[d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1407430476323.jpg - (449 KB, 1280x720, i1P1jJaxiIdQ7SB.jpg)  
    449 KB №23533   [Ответ]

    Хей, Джерри!
    Пользуешь ли ты какой защитой автомобиля от кражи или каской против угона и во сколько это тебе обходится? Были ли инциденты?
    Я вот на каску забил - дорого, поставил замок на акпп, метку, маяк и допзамок на капот все в комплекте за 30к.

    >> №23534  

    Сигналка из салона на личном авто, каску перестал продлять через год после покупки (как же меня задолбали звонками из страховой). На служебном вообще заводская. Больше ничего нет. За 5 лет ничего не крали, стекол не били.

    >> №23535  

    Сигналка (не знаю, хорошая или нет, досталась от предыдущего владельца) и замок на рулевой вал.

    >> №23565  

    Снимал коттедж в полноценной "деревне гор. типа" (рядом с Москвой - вместо посёлка нормальный "город" с улочками)

    Вообще, купил по совету kipkay с ютуба
    себе небольшой GPS-маячок по дешёвке. Даже три. Экранировал фольгой от шоколадок, впаял в днище, подвёл 12V от борт. сети.

    Ну и заводские причиндалы Крузака Прадо прошлого поколения.

    >> №23600  

    У меня первую машину угнали из-под окон дома. Противоугонки не было. Мусора машину так и не нашли, сказали находится около 15% угнанных машин. Благо машина на момен угона стоила около 250к, потеря небольшая.
    Новую застраховал ао каско от угона.



    1399211881428.jpg - (191 KB, 1024x768, 11712.jpg)  
    191 KB №23032   [Ответ]

    ride on

    Пропущено 237 сообщений и 113 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23578  

    >>23570
    А ещё всякия авиа с ифа.

    >> №23579  
    1408038088045.gif - (2 KB, 101x19, (GIF Image, 101 × 19 pixels).gif)  
    2 KB

    >>23578
    И баркасы.

    >> №23580  
    1408039872456.jpg - (419 KB, 2361x1621, IFA_orikon.jpg)  
    419 KB

    >>23578

    >> №23581  

    >>23580
    Вроде ифа - это робур, не? Чёт позабывал. А ещё, помню, венгерская раба была.

    >> №23582  

    >>23581
    IFA — Industrieverband Fahrzeugbau, объединение производителей транспортных средств в ГДР. Автозавод Robur входил в него.

    >> №23583  

    >>23578

    >авиа

    К ГДР не имеет отношения.

    >> №23584  
    1408113572964.jpg - (453 KB, 1199x829, 0_a28bc_938cf7f2_orig.jpg)  
    453 KB

    >>23575

    >надёжная и комфортная штука была.

    Не надежней бухонок, которые просто массово в армию гнали, не оставляя ничего для гражданки.

    >> №23587  

    >>23584
    Интересно, а почему я помню, что буханок в гражданских ведомствах было дофига?
    Ну и плюс «Робур» побольше буханки будет.

    >> №23588  
    1408118898270.gif - (1 KB, 43x21, (GIF Image, 43 × 21 pixels).gif)  
    1 KB

    >>23583
    Я в курсе. Просто так, вспомнил.

    >> №23589  

    >>23587
    А я робуры слабо помню. У нас много авий было. И все синие, лол. И баркасы были, но меньше.



    1407657057967.jpg - (71 KB, 500x338, Gruz_01[1].jpg)  
    71 KB №23541   [Ответ]

    АТАКЕ

    >> №23551  

    Как, как надо ослепунть, чтобы БелАЗ мимо цели шархнуть?!?!

    >> №23552  

    >>23551
    Это не БелАЗ, это Terex 33-19.

    >> №23564  

    Вики горит, что это прототип пока.
    Ну что, новый тред про карьерные самосвалы, обсуждаем, чем Терёха круче Белаза?



    1404145117319.jpg - (1453 KB, 2997x2000, 1403785623707.jpg)  
    1453 KB №23376   [Ответ]

    Хей, Джереми, а чем ты преподчитаешь заправляется?
    Я вот предпочитаю 98 экто-спорт, от всего остального какие-то неприятные ощущени.

    Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23383  

    Пропан-бутаном. Ну и 92-м раз в 2 месяца - на нём только завожу на холодную и прогреваю градусов до 50, так что почти не расходуется.

    > от всего остального какие-то неприятные ощущени.

    Не надо такие вещества употреблять.

    >> №23384  

    Всегда заправлялся на Шелле (95 премиум). Теперь не знаю, куда податься (крымнаш же, привычные мне заправки либо позакрывались, либо стали совсем невыгодными).
    Из новых "российских" заправок несколько раз заправлялся на Лукойле (95 экто). Товарищи россияне, какие заправки у вас\у нас считаются хорошими? Лукоил ок или нет?

    >> №23385  

    >>23384
    Если фирменный, то ок. Но может попасться франшиза с помоями. Надо гуглить предварительно. Или просто ехать туда, где самая длинная очередь.

    >> №23386  

    95 - роснефть, BP, ТНК, лука.

    >> №23388  

    Башнефть 92.

    >> №23395  

    >>23382

    >Татнефть

    Говно ебаное же

    >> №23403  

    Energy 92

    Нормального 95 в Украине нет. Если не считать Шелл по 16 гривен (1 евро с копейками либо 47 рублей) за литр.

    >> №23404  

    >>23385

    >Но может попасться франшиза с помоями

    Если у него ТНК со старых времён осталось, то это франшиза с помоями.
    У меня на выезде из города есть одна такая. Заправлял на ней 95 премиум, в скором времени засрало смолой свечи.

    >> №23426  

    92 Газпромнефть, лучшее из того, что пробовал (лукойл, башкирнкфтепродукт, салават)

    >> №23508  

    МОЧЕРАТОР, ЦОПЕ!



    1406003707157.jpg - (64 KB, 689x494, DORA2.jpg)  
    64 KB №23441   [Ответ]

    Доброго денёчка, Джереми. А я собираюсь покупать машину: подержанную, хоть и не очень старую.

    И резонный вопрос: риски, в частности — шанс нарваться на кредитный или залоговый авто. Знакомый страховщик предлагает следующую схему: я с продавцом захожу к нему в в офис и мы начинаем оформлять КАСКО. Инфа обо мне, машине и её предыдущем владельце уходит в службу безопасности и там проверяется. Предполагается, что в оформлении откажут, если машина кредитная, или же у её продавца плохая кредитная история. Как тебе мой хитрый план, Джереми?

    Конечно, никто не отменяет простых мер безопасности вроде оценки человеческого фактора и обязательных оригиналов ПТС. Просто хочется услышать комментарии о предложенной схеме.

    >> №23442  

    >>23441

    > Как тебе мой хитрый план, Джереми?

    плохой план.
    у страховых нет единой базы по КАСКО.
    хотя если друг работает в РГС или еще каком крупняке - можно отсечь часть.

    >> №23443  

    >>23442 Ну да, речь идёт о крупняке. Единой базы понятно что нет, но СБ федеральной корпорации по идее должна иметь доступ к кредитным историям граждан (и моего будущего продавца в частности).

    Кстати говоря, буду рад любым советам. Как не нарваться на жуликов?

    >> №23444  
    1406096344254.png - (8 KB, 489x176, sex.png)  
    8 KB

    Что-то я ничего не понял. Ну предположим, машина кредитная. И что, кредит сразу же перетекает на тебя? Вот купил ты, к примеру, холодильник в кредит, а потом продал его тёте Розе на штуку дешевее. И что, получается у тебя профит, а тётя Роза расплачивается? Нет, конечно.
    Если машина залоговая, то на неё нет документов. В 99% - нет ПТС. Так вот что я тебе скажу, не бери машины без ПТС. Хотя иногда можно (ПТС можно официально сделать новый). Но ты бери с ПТС, только и всего.
    Осторожнее с залогами. Мне известен как минимум один случай, когда у парня взяли залог и исчезли. Если решил дать залог, проверяй паспортные данные (то есть сличай с оригиналом паспорта), номер прав (сличай с правами) и так далее. Желательно как-нибудь убедиться, что на указанный телефон отвечает именно продавец, и что по указанному адресу живёт именно продавец. Но проще не давать залог. Да, если что, полиция потом будет абсолютно бесполезна.
    Ну и это. Оформляй машину на себя. Есть, конечно, соблазн поездить по доверенности, или даже со старым свидетельством о регистрации (до поры до времени это будет даже законно), а штрафы с камер и налоги типа приходят старому хозяину. Но так делать не надо. Во-первых и в главных это неэтично. Во-вторых старый хозяин может подать машину в угон, если ему надоест платить, ну или просто найти тебя и набить бороду. Так что делай всё как полагается.

    >> №23445  

    >>23443

    > но СБ федеральной корпорации по идее должна иметь доступ к кредитным историям граждан

    выделил для тебя главное.
    закон о кредитной истории в рф не работает так как задумывалось. поверь мне, работаю в банке.

    >> №23446  

    >>23444 Ох, спасибо за советы, но... информацию из интернета я почерпнул совсем другую.

    Я не собираюсь давать залогов - только ДКП на полную сумму. Я не собираюсь ездить на чем-то по доверенности, только после оформления ДКП по праву собственности. И я не собираюсь покупать авто без оригинала ПТС.

    Но судя по информации, которую я прочитал в дебрях гугла, дубликат ПТС без печати "дубликат" сейчас покупается за копейки, и залоговые автомобили далеко не всегда не имеют документов. Ну а тётя Роза, конечно, не обязана выплачивать деньги по кредиту, но холодильник у неё изымут - такова судебная практика.

    >>23445 Ясное дело. Но мой товарищ из крупняка говорит, что с отказами приходится сталкиваться относительно часто - а это значит что всё-таки СБ не зря ест свой хлеб, и определенную пользу такая проверка принесет.



    1404848807837.png - (3 KB, 571x57, Clipboard Image (35).png)  
    3 KB №23391   [Ответ]

    Как же задолбало платить эти 500 рублевые штрафы за превышение скорости. Джереми, а как ты борешься со штрафами?

    >> №23392  

    >>23391
    Выучил расположение камер на маршруте и спокойно катаю 150+ по левой.

    >> №23393  
    1404853885557.jpg - (90 KB, 1920x1080, 1401016820116.jpg)  
    90 KB
    >Несколько раз в год езжу Москва-Екатеринбур-Москва, каждый раз получаю около 10 штрафов
    >Мое лицо, когда все штрафы из Татарии
    >> №23394  
    1404890900840.jpg - (182 KB, 986x650, минниханов.jpg)  
    182 KB

    >>23393

    >> №23396  
    > Джереми, а как ты борешься со штрафами?

    60/90.

    >> №23402  

    >>23391
    Не превышаю, очевидно же.

    >> №23408  

    >>23396

    > 60/90

    80/110 же

    >> №23410  

    >>23391
    А они где-то еще работают? Последний год превышаю на 40-60 км где только можно, ни одного штрафа.

    >> №23411  

    >>23410
    На трассе "Волга" в Татарстане работают, в этому году проверял. Но там дороги лучшие, 180-200 ехать можно легко.



    1404903796671.png - (105 KB, 338x242, temp.png)  
    105 KB №23397   [Ответ]

    Что ты видишь на картинке, Джереми?

    >> №23398  

    >>23397
    Oppai!

    >> №23399  

    >>23398
    Вот и я тоже.
    А это моделирование струи топливной смеси двигателя непосредственного впрыска методом крупных вихрей. Ковыряю потихоньку перевод статьи.

    >> №23400  

    >>23399
    Хм, а у меня на старухе моновпрыск стоит, и распыляется там широким конусом прям над дрочельной заслонкой, таким макаром, что бенз попадает точненько в щель между заслонкой и корпусом дрочельной заслонки.

    Блин, такая дряхлая стала, пора на разборку.

    >> №23401  

    >>23400
    У меня вообще карбюраторный Москвич.
    Запилю небольшую кулстори. Я все еще студентота. Поступил сначала на "аудио-визуальную технику" в радиотехническом универе. В позапрошолом году получил бакалавра радиотехники. В прошлом - инженера аудио-визуальной техники. Но в результате специальности оказались довольно бесполезными. Мать меня пнула, и я пошел на "Энергетику и электротехнику". Фича в том, что изначально это две специальности: "электротехника автомобилей" и "электротехника заводов", а потом в магистратуре они объединяются, и у нас предметы идут и с той, и с другой спецухе. Прошлый год, который вот щас закончился, я параллельно работал эникейщиком. Работа учебе конкретно мешала, поэтому я многое прощекал. А щас я уволился и подумал. А нафиг мне это сисадминство, погромирование, у меня же под боком автомастерская с кучей оборудования для диагностики, надо напроситься на практику. Потом в автосервисах буду заниматься диагностикой и всем прочим. Ну и вот делаю этот перевод, чтобы сдать долг, чтобы иметь возможность напроситься на практику :3
    С терминологии я охреневаю, особенно когда пытаюсь разобрать эти форсунки, инжекторы и угол конуса струи распыления (spray plume cone angle), хз, может неправильно перевожу. Надо в общем взяться за учебу, узнать, какую литературу почитать.



    1402053586088.jpg - (1077 KB, 724x1024, tumblr_n5210sFkZN1qkqgkeo1_1280.jpg)  
    1077 KB №23264   [Ответ]

    Привет, Сырно!
    У меня Renault Sandero, пробег всего-то 1200. Вчера заметил что снаружи (звук усиливается с открытыми окнами) что-то трещит. По ощущениям, трещит справа сзади. Треск только на ходу (трещит как со сцеплением так и без сцепления). Чем быстрее еду чем выше частота треска.
    Осмотрел авто - визуально дефектов никаких.
    Что это может быть и что делать?

    Пропущено 8 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23307  

    По прямой или в повороте не меняется треск? Как изменяется если слегка газку поддать, в том числе и в повороте?

    >> №23308  

    Телепатический автосервис "Ычан".

    >> №23309  

    >>23308

    >Телепатический автосервис "Ычан".

    Нужен какой-нибудь крутой слоган. Типа: "Диагностика и ремонт не слезая с дивана!" Или: "Только у нас регулировка сход-развала с помощью телекинеза!"

    >> №23310  

    В ступице может подшипник развалиться.
    Впрочем, если эта румынская поделка имеет полный привод — и ШРУС может приказать долго жить.

    >> №23311  

    >>23310

    >румынская поделка имеет полный привод

    Это Сандеро.

    >> №23317  

    Угоню тред чуть-чуть. Сандеро Степвей. Появилось легкое ощущение, что тянет вправо. То есть даже не тянет, а как будто руль все время чуть влево держать приходится. Ощущение, кажется, усиливается при даче газа на небольшой скорости на низких передачах. В то же время, с ростом скорости ощущение ничуть не усиливается, и никаких проблем на 100км/ч не заметно.
    Это тараканы в голове, что-то с резиной или что-то с подвеской? Что-то можно проверить самому?

    >> №23318  

    >>23317
    Сход-развал проверь для начала.

    >> №23319  

    >>23317
    Проверь давление в шинах и найди нормальную прямую дорогу. Потом уже >>23318

    >> №23322  

    >>23319
    >>23318
    Спасибо!

    >> №23326  

    >>23317
    На москвиче 41-м были когда-то похожие симптомы. Оказалось, это каким-то хитрым образом сдохла стойка.



    1398526124767.jpg - (26 KB, 328x430, 1398028148956.jpg)  
    26 KB №22956   [Ответ]

    Нужно авто до 200, максимум 300к.
    И до 10-12 лет.
    Кондиционер обязателен, если младше 8 лет-можно и акпп.
    Пока выбираю из
    Dodge Neon 2000
    Nissan Primera 2003
    Hyundai Accent 2005-2008 года
    Ford Focus 2007
    Chevrolet Aveo 2007

    Что из этого предпочесть?
    Американцам симпатизирую больше, чем узкоглазым тазикам.
    Пруледаунов прошу обходить тред стороной и идти дальше дрочить на аниме.

    >> №22957  
    1398576247313.jpg - (35 KB, 417x488, 311157106.jpg)  
    35 KB

    >>22956

    >до 200, максимум 300к
    >> №22968  

    >>22956

    >Американцам симпатизирую больше

    В каком месте Dodge Neon американец? Там есть ведёрная восьмёрка? Или он является пятиметровой громадиной?
    Это такой же закос под японщину как и Eagle Talon.
    Про Chevrolet Aveo я вообще молчу. Там из американского только шильдик.
    Фокус тоже мутноват в плане происхождения. Т.к. настоящие американцы продаются на внутреннем рынке.

    >> №22981  
    1398697268435.jpg - (748 KB, 1600x1063, 1998_eagle_talon_2_dr_tsi_turbo_hatchbac(...).jpeg)  
    748 KB

    >>22968

    > Eagle Talon

    Бля, это ж ыклипс, даже горб на капоте.

    >> №22982  

    >>22981

    >это ж ыклипс

    Будто что-то плохое!
    У нас не матерятся.

    >> №22986  

    >>22982
    Да нет, хорошее, мне нравится ыклипс. И GT86 под именем Scion мне тоже нравится.

    >> №23002  

    Я бы вместо неона взял стратус/себринг с движком 2.4. Есть шанс найти до 300к с кожей, года 2002-2004. Если готов рискнуть - можно и intrepid, но там двиг 2.7 ненадежный, лотерея.
    А так если выбирать из твоего спейска фокус будет получше всего остального.

    >> №23004  

    >>22956
    Фокус неплохой вариант, но будь готов к трухлявым крыльям и текущей рейке. Рестайловый за такие деньги уж не возьмешь.

    >> №23009  
    1399107067819.jpg - (87 KB, 1000x493, Robert Huff Chevrolet Lacetti WTCC (C)(...).jpg)  
    87 KB

    >>22956

    >Chevrolet Aveo 2007

    Зачем брать маленькую машинку, когда можно взять побольше.
    Помимо Лачетти, за эти деньги можно найти и Эпику.

    >> №23206  

    >>23004
    Но ведь цена вопроса с рейкой — не больше 3к, если смотреть на разборах и авите. С крыльями чуть больше, если делать не самому.



    1400695064339.jpg - (349 KB, 1600x1063, 5227135794a6563f210000e5.jpg)  
    349 KB №23115   [Ответ]

    Привет автач, я наконец-то скопил достаточно денег и хочу поменять свою астру в кузове h на что-нибудь очень быстрое и с йоба-дизайном. Что посоветуешь из хачбеков чтоб на автомате(или дсг - главное чтоб передачи вручную не щелкать) и с разгоном меньше секунд эдак шести до сотни? Бюджет до 1.3кк. Я склоняюсь к астре опс либо фокус ст либо меган рс. Что посоветуешь? Есть ли ещё какие машины, о которых я не знаю/не принял во внимание?
    на пике моя влажная детская мечта

    Пропущено 18 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23147  

    >>23140
    Двери у нее хоть от Таврии или тоже стеклопластиковые?

    >> №23148  

    Nissan 350Z, еба! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60099941-3588.html
    Или 200SX, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59226459-712e17.html
    https://www.youtube.com/watch?v=e_Fbq8OJRRw

    >> №23149  

    >>23147 От передних стоек крыши и до средних — таврия, остальное — каштом. Двигатель — некий таинственный агрегат на основе блока 2106 с двухвальной головкой и объёмом 1600 см³.

    >> №23150  

    >>23126

    >Поддержанный "Порш" хуже новой "Лады", ибо сразу становится ясно, что владелец - дешёвый понторез.

    Если это Каррера 964RS или 928, то тут уже совсем не понты.
    По крайней мере те кто покупают классику ради понтов - клинические идиоты.

    >> №23151  

    >>23134
    Электроника у французов - то ещё говно, и сделана по дурацки. И если что-то навернётся, ОП будет материть французов на чём свет стоит.

    >> №23153  

    >>23148

    >Nissan 350Z, еба!
    >501 л.с.

    При таких доработках это вряд-ли уже машина для ежедневной езды.
    А если ОПа интересует наличие в машине заднего сиденья, то вторая ссылка ему не подойдёт. К тому же, ковши - вещь не совсем удобная за пределами покатушек на Track Days.

    >> №23158  
    1400961767360.jpg - (311 KB, 1200x800, evo-v-sti8.jpg)  
    311 KB

    >>23153

    1. Там есть варианты меньшей мощности.
    2. Ну зато в 6 секунд должно укладываться.
    3. Для задних сидений Lancer Evo / Impreza.
    >> №23159  
    1400996816419.jpg - (41 KB, 549x412, outback2.jpg)  
    41 KB

    >>23158
    субару полноприводной, сам склоняюсь к кросcоверам

    >> №23188  

    >>23159

    Аут не кроссовер, а универсал повышенной проходимости.
    BP нужно брать только 3л.

    >> №23192  

    >>23158

    >Для задних сидений Lancer Evo / Impreza.

    Да и 350Z как купе имеет место сзади. Просто в той ссылке там каркас, и точка установки ремней.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]