[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

Файл: 1366043548554.jpg - (60 KB, 604x329, XUA9s6DXlHA.jpg)  
60 KB №19304   [Ответ]

Ычан, хочу, ВНЕЗАПНО, купить авто со свалки. Штрафстоянки ещё не посещал.

Помоги с юридическими аспектами (ака "как купить железо со свалки" и "как купить именно брошенную машину")(в идеале, хочу прикинуться частным скупщиком; просто же припереться на свалку и сунуть 5к на лапу боюсь.)

Ездить "по дорогам общего пользования" не собираюсь, нужна как недвижимость (как беседка во дворе, живу около леса).

Алсо, постим фотки брошенных машин, виденных лично.

>> №19305  
Файл: 1366043629943.jpg - (86 KB, 800x532, 448580894.jpg)  
86 KB

Алсо. Примерно такую баржу мне и надо.

>> №19306  
Файл: 1366044908547.jpg - (32 KB, 400x293, 121917086856.jpg)  
32 KB

>>19304

>как беседка во дворе
>> №19307  

Мне один мент, завязанный на этом рассказывал:
Допустим машина долго стоит на штрафстоянке, так долго, что выкупать ее смысла нет. Я ее смотрю, и потом еду к реальному хозяину договариваться. Естественно, за цену, ниже рыночной. Переоформляем документы. Теперь машина моя. Осталось вытащить ее со штрафстоянки. Этот мент по запросу забирает эту машину для проведения каких=нибудь действий (экспертиза или др.) и все. Катайся. А штрафстоянка - это обычная коммерческая фирма, против ментовки они не возбухают, кому нужны проблемы?

>> №19310  

>>19307
Казалось бы: годная мысль, "найти подходящего оперативника@выкупить тачу у владельца@изъять-в-пользование."
(Будет время, сделаю).

Но... мне ведь нужна heap of parts, а не vehicle. Суть такова, что я хочу найти машину, у которой тот самый "год хранения" истёк (и которую уже потащили на помойку) и выкупить её как кусок железа. "Сунуть 5к на лап"у я собирался переплавщикам.

>> №19345  

вроде против брошенных во дворе бесхозных тазов закон какой-то принимать собирались не?

>> №19357  
Файл: 1366155410241.jpg - (50 KB, 500x380, EFG12800121448--500x380.jpg)  
50 KB
>> №19358  

http://www.youtube.com/watch?v=m_Cu7rOCuzU

>> №19423  

>>19307

Хм. А если "свои" остановят и потребуют документы на машину, что им показывают?

>> №19426  

>>19423
Переоформленные ранее с помощью связей хорошие и красивые документики, очевидно же ^_^

>> №19594  

Небольшой вопрос: где и как по дешёвке купить трейлер?



Файл: 1367130042927.jpg - (56 KB, 498x500, 1.jpg)  
56 KB №19478   [Ответ]

Допустимо ли гетеросексуалу ездить на родстерах, ауди ТТ, мини купере, жуке и RX-8?

Пропущено 33 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19532  

>>19518
Это почему?
>>19520
Девушка на хаммере совсем не рвёт шаблон.
>>19521
Ты о чём?
>>19524
Маловато будет.
>>19528

>Попробуй надеть костюм-двубортник, тян. Будешь выглядеть глупо.

Буду выглядеть «как на работе».

>Расфигачишь на этом лимузине всё вокруг. Нет уж, не надо.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №19533  

>>19532

  1. Г-н Колов беснуется, не более.
  2. С учётом того, что у нас ПОРЁБРИК от бордюров, хаммеры допустимы девушкам, ибо люкс. А вот УАЗы - нет.
  3. Кто-то перепутал метки. Колов, опять вы?
  4. Ну... раз вам маловато...
  5. W140 - как деловой костюм. "Превращает" обладательницу в деловую хмурую буху.
  6. Девушки же.
>> №19534  

>>19532

>Это почему?

Потому что MB — это: 1) банально до пошлости, 2) скучно, 3) старомодно.
Бери BMW 7, не пожалеешь.

>> №19538  
Файл: 1367438963672.jpg - (53 KB, 604x338, RX8_itasha.jpg)  
53 KB
>TT

Maximum bourgeois faggot.

>мини купер

Maximum metrosexual hipstah.

>жук

Если именно жук, а не ниссановский сон разума — можно.

>RX-8

Можно, ёба-кар же. Хорошо ещё оклеить изображениями Богинь.

>> №19539  
Файл: 1367439074687.jpg - (19 KB, 280x210, 280px-VolkswagenBeetle-001.jpg)  
19 KB

>>19538
Имеется в виду тру-жук, а не недавняя поделка для людей без вкуса.

>> №19545  

>>19539

ТРУЪ-Жук (как и Мини-1949) всегда являлись аналогами Запора-9** и по половому признаку не делятся.

>> №19551  
Файл: 1367705016210.jpg - (120 KB, 800x533, bg800_481466.jpg)  
120 KB

>>19533

>С учётом того, что у нас ПОРЁБРИК от бордюров, хаммеры допустимы девушкам, ибо люкс. А вот УАЗы - нет.

А пикрелейтед?

>> №19552  
Файл: 1367707544297.jpg - (42 KB, 960x540, flx13_pg_010_ext_full.jpg)  
42 KB

>>19551
А на этом хоть кто-то согласится ездить?

И вообще. Пикрелейтед. Авто для настоящей леди.

>> №19553  

>>19552
Отколупать буквы с капота и будет норм.

>> №19565  
Файл: 1367914846373.jpg - (205 KB, 1599x1066, ford-flex-with-ecobo-23_1600x0w.jpg)  
205 KB

>>19552
Он настолько уродлив, что его даже ара-тюнингом не испортить.



Файл: 1367355561078.jpg - (160 KB, 790x500, VAZ_2106_League_LG 105_13_2.jpg)  
160 KB №19525   [Ответ]

Внезапно обнаружена дешёвая полукопия Watanabe RS под фиат/таз-разболтовку: LEAGUE LG 105. Посадочный диаметр шины — 13 дюймов, ширина обода — 6 дюймов, вылет — 10 мм. Бывает с поверхностью как цвета натурального алюминия, так и покрытой бидурохромом. Стоимость — около полусотни долларов за штуку.
Вот вам, пожалуй, маленький бережно составляемый список реплик олдовых дисков:

>Axis Sakura (Hayashi Yayoi, пиздец какая хуёвая переразмеренная хуйня)
>Axis Oldskool
>Axis OG-San
>Axis Klassic (очередной говноBBS)
>Rota Flashback
>Rota RB
>Rota Zero Plus
>Rota shakotan
>Rota Aleica (Hayashi Yayoi, чуть лучше аксиса, но всё равно слишком большие — 15")
>LEAGUE LG 105 MIHB (Watanabe RS с уёбищной закруглённой полкой, но зато 13 дюймов и шестидюймовая ширина)
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 6 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19542  

>>19541
Гараж есть?
Если есть, то можно и самому. Набрызгал воды всюду, чтобы пыль прибить к полу. Далее снимаешь то, что можешь снять, выровнял все, ржавинку убрал, загрунтовал хорошенько, просушил, нанес красочку аккуратно, просушил, покрыл лачком, просушил, аккуратно собрал все воедино.
Работы на недельку, на непрерывную недельку - иначе пыли наберет, плохо будет.
Ну и такой работы хватит годика на три, потом все равно полезет - опыта равномерно краску и грунтовку нанести нет же.

>> №19543  

>>19542
А можно прям по рже и валиком ебнуть. На полтора года хватит, потом все равно попрет.

>> №19544  

>>19542
Ох, у меня начались анальные мучения выбора: «сэкономить на покраске или на завтраках?».
>>19543
Ну, я не до такой же степени быдло.
Хотя при ближайшем рассмотрении поверхность краски на этом добре имеет явные следы кисти. Характерные такие параллельные полосочки, как мелкий гофр, ну ты понел. И после дождя под машиной лужа с красноватой каёмкой образуется.

>> №19546  
Файл: 1367515617996.jpg - (297 KB, 800x600, 0dff008c3b8b09a0fb4864b9977d1c04.jpg)  
297 KB

>>19541
Если руки прямые, можно попробовать.
Основная работа - матование и борьба с очагами коррозии.
Сомневаюсь, что сквозных дыр там сосвсем нет.
Придется обзавестить сварочником ~5к, компрессором ~5к, китайский пульвик ~1,5к. На материалы еще где-то ~3к.
Зато если втянешся будешь иметь возможность свою ласточку в хорошем состоянии содержать и иметь профит с менее рукастых соседей по гаражам.

>> №19549  

>>19542

>Если есть, то можно и самому. Набрызгал воды всюду, чтобы пыль прибить к полу. Далее снимаешь то, что можешь снять, выровнял все, ржавинку убрал, загрунтовал хорошенько, просушил, нанес красочку аккуратно, просушил, покрыл лачком, просушил, аккуратно собрал все воедино.

Горячая сушка нужна, чтобы появился нормальный глянец.
Толстая труба и пару паяльных ламп на бензине должно хватить. Только пусть затянет потолок гаража плёнкой.

>> №19554  

>>19549
Няша, ты разрешил мои мучения. Я видел своими глазами много машин, перекрашеных хозяевами или поцыками-с-раёна, и ни у одной не было нормальной глянцевой поверхности, но всегда была шагрень разной степени выраженности, даже если использовался металлик и толстый слой лака.
Решил ездить на сей повозке до осени, после чего отдать дарителю как есть, а затем купить космич середины 70-х, и за несезон скопить денег на его капитальный ремонт. Экземпляр с крепким кузовом есть на примете, да и вообще космичей во вменяемом состоянии больше, чем тазов.
Такие дела.
дискодрочер-кун

>> №19557  

И это безотносительно твоего, сучечка, желания увидеть в новостях сообщение об очередном сгоревшем гараже.

>> №19560  

>>19554
Самый хороший глянец получался тогда, когда я покрасил свое корыто валиком.

>> №19561  

>>19554
На космич интересные диски с 5*115 найти сложно.

>> №19564  
Файл: 1367875295583.png - (117 KB, 360x203, кокойты.png)  
117 KB

>>19561
Похуй. В конце концов, можно пойти к знакомому на завод и выточить проставки, но не думаю, что до этого дойдёт.
>>19560
Прикреплейтед.



Файл: 1364642897174.jpg - (153 KB, 960x540, 960.jpg)  
153 KB №19052   [Ответ]

Скажи, Джереми, я ведь все правильно делаю покупая короллу 1.3 в качестве первого автомобиля?

Ведь Cerato Koup за те же деньги, это ведь для «поссанов сраена», так? Там же ничего кроме внешнего вида и нет.

Так почему же у меня ощущение, будто я делаю ошибку?

Пропущено 73 сообщений и 13 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19224  
Файл: 1365667537613.jpg - (54 KB, 450x600, 23_big.jpg)  
54 KB

>>19220
Для нормальных бабочек нужно много места.

>> №19228  

>>19224
У любых бабочек неустранимая проблема - перегрузка участка внутренних лепестков. Если им построить внешних дублеров, как раз и получится >пятиярусный ужас, в котором черт ногу сломит

>> №19230  

>>19228
В любом случае, иным способом кроме строительства новых эстакад, четвертого кольца, тоннелей и прочего проблему не решить. Логистический тупик.

>> №19264  

автач, смотри какую няшу я нашел!
http://www.youtube.com/watch?v=a2ixu1jXLf4

>> №19410  

>>19264
женщина будет учить меня водить авто?
не смешно!

>> №19412  

>>19264
Она держит рычаг как член.

>> №19413  

>>19264
Это ты у меня из плюсача стащил?

>> №19415  
Файл: 1366658606820.jpg - (100 KB, 750x502, shind-6.jpg)  
100 KB

>>19224

>Для нормальных бабочек нужно много места

А то.

>> №19508  

>>19412
Интересное отношение к гоночному хвату.

>> №19548  

>>19508
Интересный "гоночный хват" у нее



Файл: 1367300812659.jpg - (118 KB, 960x637, 3O_05EBRmGk.jpg)  
118 KB №19512   [Ответ]

Привет Джереми, скачал вот этот http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=852243 мануал, а он на японском. На ае86 клабе ничего по делу не сказали, может быть у тебя есть версия на англе или ты даже снизойдешь и переведешь для меня хотя бы часть?

>> №19513  

http://www63.tok2.com/home2/tuccy/library-le.htm

>> №19514  

>>19513
По ссылке какая-то рекламная брошюра на японском. Совсем не то, что мне нужно.

>> №19515  

>>19512
За переводом в /jp/ или /tran/ нужно идти.



Файл: 1366722088832.jpg - (189 KB, 1024x682, _cars_comparison.jpg)  
189 KB №19429   [Ответ]

Давайте выберем какую мне выпрашивать как вторую машинку - из этих двух. Mercedes GLK Klass (не разбираюсь, честно говоря, в их комплектациях) или Mini Cooper Paceman S All4. Обязательные условия - полный привод и мощный двигатель.. ^_^ Мерседес такой красивый и комфортный должен быть, но Мини такой весёлый и озорной, и парковать удобно!

Пропущено 11 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19451  

>>19450
Так может тебе лучше на "люксовые табуретки" глянуть?
В любом случае, о таком лучше в /mo/ писать

>> №19452  

>>19451
Может и так.. Я не знаю, совсем не разбираюсь в кллассификации мотоциклов. Для меня это целый неисследованный мир! >_<
А в /мо есть кто-нибудь? Просто даже здесь у нас народу не то, чтобы много..

>> №19455  

>>19448
Обязательно купи, как раз сезон для хрустов начался. А я потом с удовольствием гляну про тебя на каком-нибудь ru-chp.

>> №19457  

>>19429
Сис, это вообще два единственных доступных варианта? Если да, то:
Мини есть либо One, либо Cooper. Всё остальное — это банальные миникроссоверы, выпущенные вдогонку и под потребителя. В них же нет ничего, что любят в Мини — уникальной управляемости и компактности.
Бенцы же всегда имели широкий модельный ряд, и каждое авто старались довести до совершенства. Да и обслуживать его будет намного проще.
И немного идиотского IMHO:
Я уже сказала, что считаю о «Мини», но к Мерседесу я бы тоже не приблизилась. Причина — в т.ч. в их идеальности, нарочитой классичности и выдержанности и распространённости. Они скучны до безобразия, стоят поперёк горла и вообще от них уже тошнит.

>> №19465  

>>19448

Christ...

Надеюсь, это всего лишь эксперимент по временному превращению себя в блондинку, и навсегда оставаться такой не придётся.

>> №19466  
Файл: 1367000560195.jpg - (35 KB, 600x365, Yamaha V Max 84 3.jpg)  
35 KB

>>19450

http://www.youtube.com/watch?v=Lwj_LlvsXY8

О Вымаксе нового поколения можешь забыть. Это хрень в 380кг весом и в 25килобаксов ценой. А ещё 1700 - слишком йоба.

>> №19467  
Файл: 1367000969185.jpg - (138 KB, 736x920, Suzuki_Burgman_400_F.jpg)  
138 KB

>>19448

>или красивом мотороллере...

Хипстерская "Веспа"? А если серьёзно взять эту дорожку, то что нибудь вроде "сухопутных яхт" Suzuki Burgman или Honda Silver Wing. Капотировка, комфорт, вариатор (не нужно переключать передачи).

>> №19469  

>>19466
Да, такой как на картинке мне подойдёт! И стоит он не как маленькая машина, а как мотоцикл всё же, что прикольно! ^_^

>> №19470  

>>19467
Веспа тоже вариант! Около работы такой стоит, я все заглядываюсь ^_^

А такой как на картинке - тоже классный, он был в каком-то аниме.. Мне еще там понравился!

>> №19476  
Файл: 1367105076931.jpg - (177 KB, 1280x853, 2006-Triumph-BonnevilleT100b.jpg)  
177 KB

>>19470
Тебе в /mo/таче посоветовали Triumph Bonnevile T100. Классический британец. С историей. Современен, но выглядит как мотоцикл из 70-х.

http://www.youtube.com/watch?v=Nt_jymJowl4
http://www.youtube.com/watch?v=qwbA2aPgT0E

Выглядит он не как молодёжная yoba-поделка, а весьма серьёзно.

http://quto.ru/moto/Triumph/Bonneville_T100/2010/

>>19469

>Да, такой как на картинке мне подойдёт!

Не подойдёт. V-max 1200 - 280кг. монстр с очень резким нравом. Шанс для новичка очень хорошо навернуться на нём возрастает на 80%.



Файл: 1363957012220.jpg - (243 KB, 1278x720, WP_20130321_002.jpg)  
243 KB №18797   [Ответ]

Эта штука называется Живописный мост. Наверное самое красивое, что есть на дорогах Москвы!

Пропущено 34 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19371  

>>19370
"Это" это ты, а я не "это" >_<

>> №19372  

>>19371
Оно еще и обижается!

>> №19373  

>>19372
Ещё оно хамоватое. Не связывайся.

>> №19374  

>>19373
Не правда.

>> №19375  

>>19374
Правда-правда.

>> №19391  

>>19374

А Y-хромосома-то осталась!

(Хотя, если DNA с самого рождения показывала обратное...)

>> №19392  

>>19391
А что значит эта хромосома?..

>> №19403  

>>19392
интеллект

>> №19404  

А ты куда пропала с других борд? И встретились наконец с Цуру?

>> №19422  

>>19404
Ну я не пропадала с других.. Только с Уныла ;)



Файл: 1365956729177.jpg - (92 KB, 463x379, zil-131-4.jpg)  
92 KB №19279   [Ответ]

Призываю в тред высокоуровневых колхозников и просто желающих подискутировать.
С одной стороны есть ЗИЛ 131 (87 год, рестайл), который иногда используется для покатушек на природу, поездок за всякими грибами и крупногабаритными покупками, а с другой мотор RB25DET NEO в сборе с АКПП, мозгами и всей подкапотной проводкой.
Отсюда возник хитрый план внедрить рисовый силовой агрегат в совковый грузовик, для:
а) снижения расхода топлива
б) увеличения комфортной скорости на шоссе, хотя бы до 85-90 км/ч
в) для более комфортного использования (акпп, легкий запуск, низкий шум)
В планах выкинуть зиловкий мотор с коробкой, и воткнуть RB с АКПП. Раздатка с понижайкой останется зиловcкой. Мотор RB мощнее зиловского (280 против 150 у ЗИЛа), но имеет меньший крутящий момент (343 против 402 у ЗИЛа). Передаточное отношение главной пары ЗИЛа - 7,33; скайлайна (с которого этот мотор снят) - 4.3
Как думаете, взлетит? :3

Пропущено 26 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19350  

>>19348
Один взгляд на 236 пробуждает во мне уныние.
Тонна веса с коробкой.
Грохот, вонь, копоть, замерзающая зимой солярка, ТНВД, гроб, гроб, кладбище.
А RB будет мягко и вообще без вибраций работать, да и с обслуживанием проблем никаких. Да и где еще есть ЗИЛ с автоматом :3
Он у меня для фана, я на нем не работаю же.

>> №19351  

>>19350

Ну поищи б/у рядную шестерку типа камазовского 6ISBe или штайра, что на кетайских самосвалах стоят. Минские дизеля семейства Д-24* в зил вписываются вообще идеально, но увы - слабоваты для такой машины.
А так не понимаю я этой затеи, легковой двигатель на полноприводную трехоску ставить.

>> №19352  

>>19351
Так тот мотор у меня просто так валяется, вот мысль и посетила.

>> №19353  

А просветите по поводу топливных насосов - что будет, если в баке стоит дохлый и убитый насос, который с трудом накачивает 1-1.5 атмосферы вместо положенных 2.5 и иногда вообще не хочет крутиться (из-за низкого давления форсунка просто ссыт струей, тяги нет и провалы ппц какие), а куда-нибудь в прямую магистраль (где-нибудь рядом с баком) сунуть подвесной насос от волги в помощь дохлому?
Просто для того, чтобы добраться до насоса в баке надо долго муторно снимать бак или выпиливать болгаркой лючок в багажнике, но как-то боязно болгаркой водить рядом с баком.

>> №19359  
>куда-нибудь в прямую магистраль (где-нибудь рядом с баком) сунуть подвесной насос от волги в помощь дохлому

Ставь, будет работать. Старый в таком случае можно совсем отключить, если только проблема не в забитой сетке на старом насосе.

>> №19362  

>>19359
В насосе в баке есть обратный клапан, который давление с магистрали не позволяет стравливать. То есть, если насос не будет работать, то второму насосу придется создать какое-то разряжение перед собой, чтобы открылся этот клапан. А когда он откроется, давление по магистрали выровняется, и клапан снова закроется. Снова второму насосу придется создавать разряжение, снова откроется клапан, снова давление выровняется и снова клапан закроется. Если особо повезет, то будет жужжать бешено, и, прироста давления большого не будет. А еще бенз может вспениться от разряжения перед насосом, от чего второй насос будет хуже охлаждаться.

>> №19363  
>То есть, если насос не будет работать, то второму насосу придется создать какое-то разряжение перед собой

Любому насосу нужно сознать разряжение перед собой.

>А когда он откроется, давление по магистрали выровняется, и клапан снова закроется.

Как это выровняется? Перед насосом будет разряжение, клапан не закроется, ведь топливо будет проходить через этот клапан.
По твоей логике и штатный насос не будет нормально работать, там тоже противодренажный клапан же.
Какая разница второму насосу, через свой клапан он будет сосать или через чужой? Сопротивление на входе в насос не сильно повысится, он и через наглухо забитые сетки бывает качает, сжимая их в грецкий орех.

>> №19387  

>>19279
ОП, нахуя от легковушки?
Найди нормальный грузовой дизель с акпп. Легковой мотор в зилке рассыпется ну очень сука быстро от долгих нагрузок на максимальной мощности.
Бензина ты нихуя не сэкономишь, ОП, ведь газ будет постоянно в полу.
Есть же всякие ниссаны и хёндаи 10-тонники с нормальными дизелями и АКПП к ним. Вот это проканает.
А ЯМЗ236 крайне нерекомендую в зилок. Во первых очнь тяжелый, во вторых он дёргается, убьёт задний мост в хлам. Не зря в мазах всяких бортовые редукторы делались. Чтоб задний мост разгрузить.

Серьёзно, ОП. По той же причине не ставят автомобильные двигатели в лодки, потому что автомобильный двигатель не может постоянно работать под полной нагрузкой продолжительное время. Ну не рассчитан он на это блять. А пока у тебя твой рисомольный мотор разгонит этот зил - он будет перегружен. Короче наебнётся, и очень быстро. Это только во-первых.

Алсо не задумывался почему нельзя буксировать кого-либо с автоматом? А я отвечу - из-за проскальзывания акпп. От проскальзывания она снашивается, причём стремительно. Акпп рассчитывается под вес и крутящий момент. А тут выходит крутящий момент тот же, только вес в !6! раз больше. ОП, я те третий раз говорю. Не взлетит!

>> №19407  
>автомобильный двигатель не может постоянно работать под полной нагрузкой продолжительное время. Ну не рассчитан он на это блять.

Расскажи это дрифтерам с RB или JZ.

>не задумывался почему нельзя буксировать кого-либо с автоматом?

Не задумывался, потому что первый раз слышу.
На моей Тахе снег можно убирать, подцепив на морду ковш, не то что буксировать.

>А я отвечу - из-за проскальзывания акпп

Проскальзывание где конкретно? В какой части АКПП?

>От проскальзывания она снашивается
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №19411  

>>19407

>не задумывался почему нельзя буксировать кого-либо с автоматом?

Имелось в виду нельзя долго буксировать автомобиль с заглохшим, оборудованный АКПП. Только >>19387 неверно сказал, почему нельзя буксировать - просто давления жижи нет, смазка в АКПП осуществляется лишь за счет оставшегося слоям жижи, которая за несколько десятков километров выдавится при буксировке и попрет износ всего, что трется. Если дрыгатель хотя бы двумя поршнями гидротрансформатор шевелить будет, то можно буксировать, сколько влезет. Или стартером подкачивать - тоже работает на отличненько.
При проскальзывании колес гидротрансформатора вроде никакого износа не будет же - чему там изнашываться? Лишнюю жижу выдавить в картер, оставшаяся просто нагреется.



Файл: 1366104366076.jpg - (52 KB, 800x600, Daewoo-Lanos-хетчбек-15-2004-Серый--b_12(...).jpg)  
52 KB №19319   [Ответ]

Привет автач.
Вчера я пересел с тринадцатилетнего девяносто девятого зубила, на новый запорожец-Ланос. Это мой второй автомобиль, стаж вождения у меня ровно год. У меня складывается ощущение что новая машина лучше меня знает как мне будет комфортней. Она все делает сама, поворачивает, моргает поворотниками, тормозит и переключает передачи. Ей просто ненужен водитель. Ей даже не нужны ментальные команды "твою мать" при понижении передачи, видимо конструкторы вставили специальный блок для этого. Она лучше абсолютно во всем. Она комфортнее, быстрее, мощнее, безопасней моего зубила. Только души нет. С ней не получается разговаривать в дороге. Она не показывает недовольным чиханием что бензобак практически пуст. Она не радуется вместе с тобой, обгоняя кого нибудь на трассе. Ее не нужно гладить по педали газа чтобы она завелась. Я внезапно понял всех ярых любителей наших вазов.
Ычан, у меня ощущение что я бросил свою лучшую подругу.

Пропущено 13 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №19335  

>>19332
Для тех, кто в танке. Мещанство и есть рафинированное потребледство.
c: unub так и намекает: У! Нуб!

>> №19340  

>>19335
Для всех, кроме тебя, видимо, это очевидно. Конструктивные предложения какие будут?

>> №19344  

>>19319
А всё потому, что твой запорожец - бесхарактерная тряпка.

>> №19349  

>>19319

>daewoo
>зубило

Lolwut, машины одного класса. Если бы ты пересел на эскалейд, можно было бы понять, но на это.

>> №19354  

>>19349
Одного класса? Зубило такое стоит 70к, а ланос 250. Разница больше чем в три раза, о какой одноклассовости может идти речь? Отечественные совковые ведра вообще вне классовой системы.

>> №19355  

>>19354
Класс автомобиля не определяется его ценой. За 200к можно и D-класс двадцатилетний купить.

>> №19356  

>>19319
В старых машинах была душа. Ещё тогда, когда их "делали" не социологи и маркетологи.

>> №19364  

>>19356

>Ещё тогда, когда их "делали" не социологи и маркетологи.

Машины специально делаются ненадежными, чтобы люди покупали запчасти.

 Генри Форд
>> №19365  

>>19364
Клёффая цитатка)))

>> №19402  

http://www.youtube.com/watch?v=-_4GZDN6eyU

c:slaying



Файл: 1366382299274.jpg - (47 KB, 720x563, 246585_439042819466646_1657387453_n.jpg)  
47 KB №19377   [Ответ]

Дорожной музыки тред?
Дорожной музыки тред.
http://www.youtube.com/watch?v=AwPV3qJegEE

>> №19378  
Файл: 1366398467725.jpg - (55 KB, 592x700, 1365148698536.jpg)  
55 KB

В москве слушаю Эхо, в дальних трипах - какой-нибудь старый хард в духе Роллингов.

>> №19379  

http://www.youtube.com/watch?v=hLhN__oEHaw

>> №19380  
Файл: 1366403578202.jpg - (261 KB, 1920x1080, 3015_12.jpg)  
261 KB

http://www.youtube.com/watch?v=9gJ8Sdoxt9Y
http://www.youtube.com/watch?v=LKYFczULLFI
http://www.youtube.com/watch?v=ZmkSXXhJ0GU

>> №19381  

>>19379

>The Passenger

In the Deathcar
http://www.youtube.com/watch?v=vmFAwzpLbGw

>> №19382  
Файл: 1366409625262.jpg - (446 KB, 1600x1072, long_road_ahead____by_dahandy-d2xjydo.jpg)  
446 KB

http://www.youtube.com/watch?v=gfZkdthPOTA

>> №19383  

http://www.youtube.com/watch?v=GKURxNMi2xA
http://www.youtube.com/watch?v=KLvOlTzZyLE
http://www.youtube.com/watch?v=1hENG8eCWxw

>> №19395  
Файл: 1366471679346.jpg - (73 KB, 735x551, 1792.jpg)  
73 KB

http://www.youtube.com/watch?v=muTElJVxPso
http://www.youtube.com/watch?v=tZx1IAzAt7s
http://www.youtube.com/watch?v=RcgoBtEwvHc
http://www.youtube.com/watch?v=nJtuJGjSlDI
http://www.youtube.com/watch?v=jb-uYI07mXc
http://www.youtube.com/watch?v=-u599hF1fik

>> №19396  
Файл: 1366472962588.jpg - (27 KB, 300x380, post-342781-1128245645.jpg)  
27 KB

>>19383
http://www.youtube.com/watch?v=csaNk37HZFE
http://www.youtube.com/watch?v=X6a26MOL6Iw
http://www.youtube.com/watch?v=zAahxl69ZNQ
http://www.youtube.com/watch?v=ZAktKtlDfmc
http://www.youtube.com/watch?v=_HXVwNnhz04



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]