[d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1357668627458.jpg - (285 KB, 1600x1200, 01_vaz-2107.jpg)  
    285 KB №17202   [Ответ]

    Для общего развития тазоводам. Остальным поугарать. http://youtu.be/1C1Fw0z_22s

    >> №17294  

    >>17202
    Mне нравятся подобный 'ньювейв' http://youtu.be/1C1Fw0z_22s?t=6m40s

    >> №17299  

    Что за хуйня? Там вишмастер по ссылке или как?

    >> №17303  

    http://www.youtube.com/watch?v=aTBM57DBXog



    1357199972652.jpg - (79 KB, 778x600, 1299690289_412-ralli-2.jpg)  
    79 KB №17106   [Ответ]

    В нить приглашаются студенты МАДИ и тому подобных контор.
    Во всем известной книге Сингуринди указывается буквально следующее:

    >Закрытие выпускного клапана происходит с запаздыванием, после прохождения поршнем НМТ, уже во время такта сжатия. В этот период давление в цилиндре ещё значительно ниже давления во впускном трубопроводе, несмотря на начавшееся движение поршня вверх. Наполнение поршня горючей смесью прекращается только после выравнивания этих давлений, которое наступает тем позже, чем больше число оборотов коленчатого вала.

    Собственно, вопрос: существует ли некий универсальный график, отражающий зависимость между давлением в цилиндре после прохождения поршнем НМТ, и оборотами, совершаемыми коленвалом?

    Пропущено 6 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №17122  
    1357222541707.jpg - (85 KB, 800x457, fin-08.JPG)  
    85 KB

    Третий 412.

    >> №17123  
    1357223263193.jpg - (1049 KB, 1500x2614, 1000_ezeru_1974_1_dalis.jpg)  
    1049 KB

    Ололо, обнаружен ЖЖ Артёмия Лебедева отчёт о том самом ралли.
    На латвийском или литовском сайте. Горжусь Росисей.

    >> №17124  
    1357223293380.jpg - (593 KB, 1500x1540, 1000_ezeru_1974_2_dalis.jpg)  
    593 KB
    >> №17125  
    1357223963092.png - (475 KB, 481x708, teh kosmeech win 74.png)  
    475 KB
    >Из шести участвовавших в соревнованиях «Москвичей» финишировали все шесть. Из семи «Лад» финишировали две.

    Тазоблядки не только со мач снули, но и засрали всю картину:

    >Отсутствие автомобилей «Лада» на финише повлияло на командные зачеты советской делегации. Нам достался лишь приз «Лучшей команде не из Скандинавии».

    Хотя не всё так уж плохо, пикрелейтед.

    >> №17130  

    >>17125
    Поэтому Поляков постарался осложнить жизнь азлк.

    >> №17138  

    >>17106
    Универсального нет, там кривая похожа на кривую момента, пик в основном зависит от длины и формы впускного коллектора.
    Для ее выравнивания используют всякие системы изменения фаз и впускные коллекторы с изменяемой геометрией.
    А тебе зачем?

    >> №17140  
    1357316750336.jpg - (100 KB, 440x288, Potapcik_AAva_1000_ezeru_69.jpg)  
    100 KB
    >Универсального нет
    >в основном зависит от длины и формы впускного коллектора

    Я догадывался. Основная тенденция — чем больше обороты, тем позднее (относительно, а не в абсолютных цифрах) выравниваются давления, правильно?

    >А тебе зачем?

    Для общего развития, так скажем.

    >> №17141  

    >>17140
    А, блядь, я тупой. В оппосте же и написано, что:

    >Наполнение поршня горючей смесью прекращается только после выравнивания этих давлений, которое наступает тем позже, чем больше число оборотов коленчатого вала.
    >> №17143  

    Хороший тред получился.

    >> №17166  

    Познавательненько



    1357219794176.jpg - (367 KB, 1920x1200, citroen_c5-wide.jpg)  
    367 KB №17115   [Ответ]

    Значится, решил папа поменять наш 406 на вот это, чтобы не старше 2009 года был и обязательно дизель. Гидроактив подвеска тоже само собой. Глядя на кучу объявлений где пробег меньше 60 как то не верится, что пробег не скручен. Так вот, помимо диагностики есть ли какие то признаки, по которым можно понять скручен ли пробег у конкретного Ситроена С5? Батя говорит что нужно искать кожаный салон - мол такая точно не использовалась как такси.

    >> №17117  

    >>17115

    >папа

    Хм. А как так получилось? Геям разрешают заводить детей?

    >> №17118  

    >>17115
    Не знаю как у ситроенов, но у ВАГ'ов после 8 года пробег дублируется на типтронике, а на дизелях в блоке управления двигателем.

    >> №17128  

    >>17117
    А что, очень хочется ребенка?



    1356370075718.jpg - (270 KB, 527x623, 1316673447908.jpg)  
    270 KB №16967   [Ответ]

    Ыч,можешь меня поздравить! Я купил себе это:
    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31357442-56553.html
    Уже активно учусь валить боком! Я знаю, что тут всего 3,5 анона, но всё таки кто-нибудь из Москвы этим увлекается? Если да, то предлагаю покататься вместе. Тренируюсь на парковке в химках(там мега помойму).

    Пропущено 23 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №17014  

    >>17010
    Ну а хули ты хотел? Ичан же.

    >> №17077  

    Привет Ычик! Это снова оп. В Химках последнее время на парковке дохера народу - хомячки закупаются всяким говном в ашане, поэтому машинка сейчас в гараже. Потихоньку разбираю салон, и думаю о более мощном двигле. Всё таки в идеале хочу корч, поэтому нужно что-нибудь помощнее. Денежный вопрос для меня один из последних, поэтому спрашиваю ваших советов. Посоны с e30 клаба советуют s38b38. Стоит их слушать? Кстати может посоветуешь хорошую мастерскую где можно сделать свап?
    Фоток пока не будет ибо гараж у меня в ебенях и сидеть на ычане приходится с картошки.

    >> №17078  

    >>17077 за давностью лет кузов может пойти по швам от такой дуры.
    Сначала диф поменяй, убей тот мотор, что есть.

    >> №17079  

    >>17077
    Поставь 1JZ-GTE, от эмки ты заебешся живой двиг искать.
    А на жизет тюнячих железок - как говна за баней. И стоит он бюджетно, за 100 легко получишь 400 сильный надежный мотор.

    >> №17090  

    >>17079
    Я, может, что-то не понимаю, но не заебусь ли я переделывать крепления для двигла и прочего? И не пошлют ли меня на хер в мастерской?

    >> №17091  

    >>17090

    >но не заебусь ли я переделывать крепления для двигла

    Варить заебешься, это без вариантов. Батя говорит у тройки и так железо хуевато, а если еще к нему подойдет мэдскиллз сварщик, вообще весело будет.

    >> №17092  
    1356977432306.jpg - (421 KB, 1455x1800, 76.jpg)  
    421 KB

    >>17090
    А вообще, если в москвашке живёшь - пиздуй в сторону митино (ну или там в этом районе), к сц бээмвэшному. Там подкатишь к местным кузьмичам-сваперам, они как раз подобным занимаются. Поставят и настроят тебе двигун по договорной цене.

    >> №17098  

    >>17090
    Не больше чем c s38b38, а по деньгам и содержанию намного дешевле будет.

    >> №17114  

    Ух ты, а ты тоже Химчанин, ОП? Я на улице Панфилова проживаю. Могу посоветовать катание на парковке перед мебельным магазином "Гранд", что по Ленинградскому шоссе.

    мимокрокодил

    >> №17116  

    >>17114
    Парковки это игра. Лучше это делать на трассе.
    Пару лет назад кстати катались с другом на сливках (S15) на парковке Гранда. Пришла охрана, начала возбухать. Там же катались у АШАНа - приехали менты =)
    еще один S15-кун



    1356004899542.jpg - (82 KB, 770x578, 53982.jpg)  
    82 KB №16742   [Ответ]

    Давным-давно видел тут тему про автосимуляторы, но перекопав 18 страниц ничего не обнаружил.

    Посоветуйте хороший автосимулятор.

    Пропущено 20 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №17082  

    >>17081
    Зато какой графон!

    >> №17083  
    1356941616876.jpg - (20 KB, 334x400, ttrpd2411_enl.jpg)  
    20 KB
    >голую раллийную резину

    Wut?

    >> №17084  
    1356944454379.jpg - (51 KB, 500x333, button-jenson-aust.jpg)  
    51 KB

    >>17083
    На асфальте сухую погоду используется голая резина, она очень мягкая и любой рельеф там просто стирается за один круг.

    >> №17085  

    >>17082
    GT мне нравится больше
    http://www.youtube.com/watch?v=htKnrDGtFLE

    >> №17086  

    >>17084
    А есть ралли целиком по чистому асфальту?

    >> №17087  

    >>17086
    F1

    >> №17088  

    >>17087

    >выезд на траву не заносит голую раллийную резину

    Что раллийная резина делает в формуле 1?

    >> №17100  

    >>17087
    F1 стало ралли?

    >> №17104  
    1357161686009.jpg - (20 KB, 640x400, vitaly_petrov_malaysian_grand_prix_jump.jpg)  
    20 KB

    >>17100
    отож!

    >> №17105  
    1357161761383.jpg - (4 KB, 200x152, 1354096856879.jpg)  
    4 KB

    >>17084

    >голая резина

    Голенькая(без одежды) ты имел ввиду? Это слик называется, бака!

    >любой рельеф там просто стирается за один круг

    Про псевдо-слик с канавками на котором F1 колесила с 1998-го по 2009-й ты, конечно же, не слышал?

    >раллийную

    Норкома~н :3



    1356529907999.jpg - (291 KB, 973x1200, grumpy.jpg)  
    291 KB №17007   [Ответ]

    Канака, признавайся, это ведь ты сделала, членодевка проклятая!
    http://www.lenta.ru/news/2012/12/26/death/

    >> №17008  

    Нет, это сделал я.

    >> №17009  

    >>17007
    Оо.. Зеленоборский по "Ленинградке" (М18) чуть южнее Кандалакши. Места там пустынные, красивые, морозные... зимой в ясную погоду небо все сверкает изумрудными всполохами - Авророй Бореалис, или Северным Сиянием.. как-то раз любовался этой красотой именно там!

    А восточноазиатским монголам нечего делать на Русском Севере, сама природа-матушка их отторгает, встает на дыбы как полярный мишка, скидывает с себя басурманскую нечисть грязную, чумазую, желтолицую...

    Кстати, японцам и правда что-то не везет в Мурманске - как-то давно еще смотрел по тамошнему местному ТВ передавали - какую-то тетеньку-японку, которая приехала в Мурманск на постоянное жительство (что само по себе уже довольно эксцентрично) ограбили и побили на остановке ~__~

    >> №17011  
    1356577786643.gif - (39 KB, 193x217, 12659003046757.gif)  
    39 KB

    >>17009

    >природа-матушка их отторгает, встает на дыбы как полярный мишка, скидывает с себя басурманскую нечисть грязную, чумазую, желтолицую...
    >> №17015  

    Теперь нашим велосипедистам в Японию путь заказан...

    >> №17016  

    >>17007

    >«На заснеженной трассе М-18, полярной ночью в мороз под -30, можно будет увидеть велосипедиста со звездой во лбу. Не бейте по тормозам и не съезжайте в кювет, зрение вас не подводит. Это просто катается Харухиша Ватанабе с фонариком на лбу.

    Долбоёб докатался.

    >> №17022  

    >>17016
    Вот точно. Снег зима, трасса пустынная, кто ожидает увидеть велосипедиста? Это же кирпичи!
    Я там неподалеку (на трассе "Салла") как-то раз в феврале чуть в кювет не съехал - увидел на обочине бегуна. Там же километров на сто в обе стороны ничего и никого не было, а этот человек бежал. да еще и в маске на все лицо (такая. "омоновская"), да еще и спиной вперед (!) (ну мороз же, ветер, чтобы лицо не обморозить видимо). Такая картинка из японского ужастика...
    Я на несколько секунд подумал, что попал в игру The Suffering... а нога на газ давит в оцепенении, а там поворот - еле машину "поймал" в общем, когда опомнился, а то пришлось бы там страдать в мороз и снег... в ожидании "попутки".



    1356368041228.jpg - (111 KB, 604x464, 1OHLSTZJlSI.jpg)  
    111 KB №16964   [Ответ]

    Привет, Джереми! Глохнет ваз-2115. 2007 г.в. 45-46 тыс пробега, инжектор. Был в сервисе сказали не зажигает свеча в 3-ем цилиндре. Сменил свечи и реле зажигания. Компрессию тоже проверили, сказали нормальная. Вроде всё стало заебись(дело было в июне), но щас она опять глохнет... Расходники новые(масл. возд. фильтры и свечи, даже охлаждайка с краником, реле зажигания тоже-всё летом/осенью менял). Глохнет на холостых, просто глохнет и всё. Если давлю педаль газа и высокие обороты держу, то глохнуть перестаёт. Так и газую порой посреди пробки как дебил. В чём проблема?

    Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №16968  
    >реле зажигания

    Что это такое? на что похоже?
    >>16964
    Так то тебе нормального диагноста надо. Прозреваю ДМРВ.
    Если есть знакомый на таком же ведре, поменяйся массовиками для начала и покатайся.

    >> №16969  

    >>16968
    Бля не реле, а модуль. перепутал. это куда провода от свечей идут. Кстати причём здесь дмрв? К диагносту поеду обязательно, просто пока времени нет.

    >> №16972  

    >>16966

    >где именно?

    Это тебе в нормальной диагнностике должны сказать.

    >> №16974  

    >>16969
    По опыту.
    Если массовик видит маленький расход воздуха, он соответственно ему задает время впрыска форсунок, а воздуха на деле оказывается больше, поэтому и глохнет.

    >> №16975  

    Ок, спасибо посоны. Истина, как всегда, осталась где-то рядом.

    >> №16986  

    Воспользуюсь тредом ОПа:
    Недавно менял ремень ГРМ и помпу, после этой затеи наблюдаю такую картину - завожу холодный двигатель, обороты дырг - на 2к, нарастают до 3,5к и на них держатся, пока полностью не прогреешь и пока несколько раз не заглушишь и заведешь заново.
    Первый раз заводится с полпинка, остальные лишь с шаманством стартером по четверть-оборота до полного прогрева, и очень неохотно.
    После долгого прогрева и пару раз заглушить-завести они все таки падают до более приемлемых значений под 1,2-1,5к, что все равно многовато. Но заводиться начинает нормально. На слух, детон даже на холостых слышен, как трамблер ни крути.
    На дороге поведение и жор абсолютно такие-же осталось, что и до ремонта.
    Может такое вызвать на зуб ошибка?

    >> №16991  

    >>16986
    Хоть написал бы какой мотор.

    >> №16993  

    >>16975
    Может, накрылся РХХ. Стоит проверить.
    >>16986
    Тут может ДМРВ, датчик положения дросселя, датчик детонации. Ошибку может и не давать, если датчики не умерли, а начали "врать".

    >> №16995  

    >>16986
    ограничителю максимальной частоты вращения коленвала наверное пизда

    >> №16996  

    >>16991
    Ой, забыл. 1S моновпрыск, некропруль. in before выброси это говно

    >>16995
    Отдельного ограничителя нет, обороты контролируются целиком и полность ECU только по сигналам с датчиков трамблера.
    Я еще думаю, что клапан ХХ или треснул, или просто худой стал от времени и сосет лишний воздух, представляет из себя болт пластиковый в трубе в обход дроссельной заслонки. Но тогда непонятно, почему после замены ремня такая херня началась.

    >>16993
    Датчика детонации нет, расходомер вакуумный, такие, обычно, не ломаются, да и свечи нормального коричневатого цвета, то есть смесь-то нормальную готовит и воздух считает адекватно, просто обороты высокие. Дпдз я проверю и настрою на днях, но вряд ли.

    А тут литературу почитал еще, вспомнил, что первые несколько раз после ремонта заводил без подключенного датчика температуры, потом вспоннил про него, подключил. Может там у мозгов калибровка этого датчика нарушилась?



    1356349700240.jpg - (61 KB, 500x436, kamera-zadnego-vida-intro-dlya-mitsubish(...).jpg)  
    61 KB №16950   [Ответ]

    Сап, автач. Решил установить себе на Круз камеру заднего вида. Желательно, чтобы видео выводилось на специально обученное зеркало. Присмотрел такой вариант: http://neoline.ru/products/parking_systems/DWN-20/
    Или лучше поискать отдельно камеру и зеркало?

    >> №16951  

    Зачем тебе зеркало? Там же не видно ничего, картинка такая малюсенькая.
    Возьми мониторчик отдельный - складной, крепится на панель, по нажатию - раскладывается и встает и включается, как gps.

    >> №16952  

    И вообще, колхоз-камера без показа габаритов и траектории движения - сомнительное удовольствие... Тем более на Круз. Что там смотреть-то, и так все видно.

    >> №16955  

    >>16951

    >Возьми мониторчик отдельный - складной, крепится на панель, по нажатию - раскладывается и встает и включается, как gps.

    Не хочу всякий хлам цеплять на приборку.
    >>16951

    >камера без показа габаритов и траектории движения

    Я габариты и так вижу, а вот то, что твориться перед бампером - не видно.

    >> №16958  

    Зеркало повесь на заднюю дверь, делов-то.

    >> №16959  

    >>16958
    Покажи мне на седане заднюю дверь.

    >> №16961  
    >колхоз-камера без показа габаритов и траектории движения - сомнительное удовольствие

    Туфельку спросить забыли, ага.

    >> №16992  

    >>16958
    Вот я хочу так и сделать - вместо камеры. Потому что, опять же, колхоз-камеры без электроники - выброс денег. Я понимаю, например, на Ауди штатная камера - там рисуется траектория, когда сдаешь назад, она динамически меняется в зависимости от поворота руля и вытягивается - в зависимости от скорости, очень круто! А камера без габаритов... по ней даже не поймешь - въехал ли ты уже бампером, или еще нет - ведь колхоз-камера висит выше, на рамке номера как правило. На дислпее штатной камеры на этот случай есть красная линия на дисплее - которая показывает габариты самой выступающей части сзади.

    В общем, банальное зеркало, как у корейцев - в 100% раз лучше, проще в установке и дешевле китайского видеохлама.

    >> №16994  

    А вообще, зачем камера, щас же есть парктроники, включил, руль отпустил, оно само и заехало, и не надо милой канаке и мозги напрягать, как руль повернуть и педальку нажать. А скоро машины вообще будут вместо милой канаки ездить. И руль уберут, чтоб колхоз в салоне не разводить.



    1356115971261.jpg - (135 KB, 1024x576, 242893.jpg)  
    135 KB №16810   [Ответ]

    Хочу приобрести рациу и антенну для общения с фурами в поездки замкадск. Остановился на наборе
    Портативная Си-Би радиостанция Alan 42 Plus - 4 100 руб
    Автомобильная антенна Alan ML-145 Mag - 1 580 руб
    Какие подводные камни?

    >> №16811  

    А антенну ты как и куда будешь ставить?

    >> №16812  

    >>16811
    На крышу, она магнитная же, я с такой уже ездил - на 140 не слетает, не свистит.

    >> №16814  

    >>16812
    Ну тогда подводный камень такой - на такую станцию вроде бы лицензия нужна..

    >> №16815  

    >>16814
    Вроде только юрлицам.
    http://centervm.ru/statii/radiostation.html

    >> №16816  

    >>16815
    А, и правда - пишут, что с 11 года регистрация си-би отменена постановлением правительства... ну тогда все ок ^_^

    >> №16826  

    >>16816
    нет уж, в жопу кредиты и калины



    1355921804109.jpg - (94 KB, 592x746, 1253119331987.jpg)  
    94 KB №16727   [Ответ]

    У нас сейчас от -35 и ниже. В таких условиях аккумулятора хватает на один старт. Сначала я, выжав сцепление кручу стартером масло секунд десять. Потом плавно утапливаю педаль газа, чтобы включился автоподсос. После этого кручу с перерывами до победного конца раз десять.
    Карбюратор с автоподсосом.
    Масло — 5w40, лукойл.
    Аккумулятору год.
    Машине двадцать с лишним лет.

    Какие мероприятия мне нужно произвести, чтобы облегчить пуск?
    Сменить масло на мобил 5 или даже 0. Мобил 1 стоит брать?
    Поднять плотность электролита до 1,3.

    Что ещё?

    Пропущено 11 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №16767  

    >>16766
    Рот закрой, дебил. Я-то про машины много пишу здесь, а вот относительно тебя вопрос открыт..

    >> №16768  
    1356033698081.jpg - (32 KB, 357x271, djim-kerri7.jpg)  
    32 KB

    >>16767

    >Я-то про машины много пишу здесь
    >десятки постов про эппл, самсунг, усатых казашек и быдло на бмв

    проходил

    >> №16770  
    >Kanako

    Та какой то неправильный, без трипкода то.

    >> №16771  

    >>16767

    >Я-то про машины много пишу здесь

    Ты, появившись на этой борде недавно, периодически и с переменным успехом сосешь хуи. Такую репутацию трудно заработать даже на /ау/ тиреча, однако ты умудрился обосраться на полумертвой автотематике Ычана, гордись этим, ты теперь тут почётный говноед с правом голоса..

    >> №16772  

    >>16770
    Тот самый, разве не чувствуешь, как воняет.

    >> №16773  

    >>16765

    >агрессивность жуткая

    Да, правда. Это потому что работы много под НГ и у меня давно нет пары. Тестостерон в порядке, но у меня с печенью проблемы, так что с гормонами не всё нормально.
    По сравнению с типичными еврейками волос у меня мало. Даже с казашками, для которых тёмный жёсткий волос на руках типичен.
    Баттхерт-кун это не я.

    Кто что скажет про шипованную резину Hifly?

    >> №16793  

    >>16773

    >Кто что скажет про шипованную резину Hifly?

    Китайская резина?.. Хм..

    >> №16799  

    >>16793

    >Хм..

    Содержательно весьма.

    >> №16800  

    >>16799
    Это я думаю пока.

    >> №16801  
    1356094077109.jpg - (391 KB, 1186x1365, white-1001PXD.1339686100.SNB4C4B9.obj.0.(...).jpg)  
    391 KB

    >>16773

    >Кто что скажет про шипованную резину Hifly?

    Пока новая - заебца, один сезон отъездил без потери шипов.
    Как дальше себя поведет - хз.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]