[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1353764597608.jpg - (1151 KB, 2592x1936, IMG_20121124_165606.jpg)  
1151 KB №16081   [Ответ]

Может ли из-за разпиздорашенной помпы сожрать ремень ГРМ? Пкрлд.

>> №16112  

По идее - да. Чо случилось-то?

>> №16116  

>>16112
Ух ты, кто-то ответил...

Ехал-ехал, и в один внезапный момент двигатель заглох. Думаю, счастье какое, наконец-то бензонасос издох, он как-то не очень в последнее время работал, потому первая мысль про него. Но нихрена - давка топлива есть, да и слышно его работу.

Открыл крышку, - а там вот пикрелейтед >>16081, четверть ремня сожрало, причем, очень странным образом - это не похоже на износ - кусок даже снаружи срезало. Из-за этого его подклинило и он на пару зубов проскочил. Как будто резко в ГРМ камень или болт попал. Копался в темноте, но вроде камней или болтов вывалившихся из крышки не заметил.

Самое подозрительное - это разболтанный подшипник помпы, но это может быть уже следствие, а может и вообще не влиять... Все остальное в порядке - натяжитель не клинит, распредвал тоже вертится, направляющий ролик туговато, но идет, маслонасос тоже крутится не клинит.

Просто постоянно проверял состояние ремня, не было такого жора. А тут раз - четверть ремня сожрало, весь ГРМ в трухе от сожранного ремня. Причем, повторюсь, на продолжительный износ не похоже, срезы очень грубые и глубокие, такое ощущение, что все произошло очень быстро и во время последней поездки.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №16124  

>>16116 Автач, а что это, блджад, за двигатель такой, в котором водяную помпу крутит ремень ГРМ?

>> №16125  

>>16124
Вазовский, например.
>>16116
У меня из-за люфта помпы так ремень кушало.

>> №16128  

>>16124
S серия тойот, на пике 1S. Вообще, неубиваемые двигатели, конкретно в этом при обрыве/проскоке ремня клапана не гнет никогда, но помпа от ремня да, минус.

>> №16129  

>>16124
В обоих моих машинах крутит. Очень бестолково.



Файл: 1353236130656.jpg - (33 KB, 500x375, roadragemadlady-main_Full.jpg)  
33 KB №15875   [Ответ]

Поцоны, а в чём подводные камни нивы для женьщины?
Отговорите, а то куплю.

Пропущено 108 сообщений и 24 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №16102  

>>16101
Авточую

>> №16107  

>>16093
Куча якобы умных слов, непонятно к чему. Примеры какие-то омские, похож на школьника забияку.

>> №16108  

>>16107 Ок. Но про вращение-то он прав: если валы вращаются синхронизированно, все будет плохо, вибрация-вибрация. Ну, да, он обгадился с диффом, он блокируемый. Ок.

>> №16109  

>>16108
Тот пост писал не Баттхерт же.

>> №16111  
Файл: 1353848035885.jpg - (43 KB, 366x500, Pony.jpg)  
43 KB

>>16109 Дай ссылку на пост, в котором, по твоим словам, обосрался баттхерт.

>> №16113  

>>16111
>>15875

>> №16114  
Файл: 1353851291651.jpg - (144 KB, 750x600, Petrogrammathon.jpg)  
144 KB

>>16113

>> №16120  
Файл: 1353857684874.jpg - (305 KB, 1280x960, z_f755dfae.jpg)  
305 KB
>> №16121  
Файл: 1353858040619.jpg - (957 KB, 2013x1257, Part2_0043 copy.jpg)  
957 KB
>> №16122  
Файл: 1353859167492.jpg - (60 KB, 640x480, nivea2-jousto1.JPG)  
60 KB


Файл: 1351169295287.jpg - (422 KB, 900x600, 161720--42594012-src-udc187.jpg)  
422 KB №15573   [Ответ]

Есть одна баржа (24).
В относительно приличном состоянии - ну там крылья подгнившие, бензонасос подтекает. Досталась от папашки и вообще нахер не нужна. Можно ли какой-нибудь мэдскиллз сделать из нее? Как средство передвижения она мне не нужна.

Пропущено 34 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15722  

>>15721

>в состоянии "муха не сидела"

Где бы такую найти.

>> №15764  

>>15721

>Во сколько обойдется приобретение сей брички в состоянии "муха не сидела"?

http://cars.auto.ru/cars/used/gaz/24/?sort=price&o=d

>> №15765  

>>15764
И сразу: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/31435716-35793.html

>Пробег: 75 км
>> №15766  

>>15765

>800k
>баржа

Интересно, найдутся ли идиоты?

>> №15789  

ОП, если ты так и не наложишь на баржу руки, готов ее у тебя купить (ну, разумеется, если ты из ДС или ближнемго замкадья).

>> №15810  
Файл: 1353012640690.jpg - (660 KB, 1985x1275, Interpolitex.jpg)  
660 KB

>>15789
Если честно, мне тупо лень со всем этим связываться.
В деньгах острой нужды тоже не испытываю. Стоит она себе и пусть стоит.
ОП

>> №16053  

Купить 3102, прикрепить передок с задом от 24, получив относительно (с точки зрения деревенской бабки, в последний раз видевшей самобеглую повозку 20 лет назад) современный автомобиль, отлично выглядящий. Подводный камень - разобщенность крыльев с дверьми. Взлетит?
Ничего не понимаю в авто-кун

>> №16058  

>>16053

>Купить 3102, прикрепить передок с задом от 24

Дальше не читал.

>> №16059  

>>16058
Спасибо что написал! Как поешь или покакаешь - обязательно сообщи, нам очень интересно.

>> №16062  

>>16053
А как ты "прикрепишь передок" (и задок)?.. И зачем?



Файл: 1352481099574.jpg - (72 KB, 640x480, 130_0712_11_z+nissan_300zx+garret_turbo.jpg)  
72 KB №15767   [Ответ]

Аноны, знакомые с постройкой турбомоторов из атмосферников, тут случайно не водятся?

Пропущено 22 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15792  

>>15791
В общем верно, по литровой близко. Ресурса только нет у тех драгстеров, если мотор на прогрев резины и один старт рассчитан.

>> №15794  

>>15792
Квалификационные движки формульные тоже меняли после трех кругов (некоторые и на быстром круге взрывались). Забавно, что у мегатрона и у бигблоков блок от серийного мотора.

>> №15795  

>>15794
Три круга и один рывок немного разные вещи :3
А стоковый блок драгсеров и правда внушает, хотя они и очень серьезно корчеванны. Отсутствие жидкостной системы охлаждения и залитые спец цементом рубашки это пиздец.

>> №15796  

>>15775 Минутку. Ты собираешься спорить с аксиомой, гласящей, что ресурс наддутого двигателя меньше, чем ресурс атмосферника?

Я не про кшм. Я вообще.

>> №15797  

>>15796
Вообще эта аксиома настолько сфероконическая, что у меня изумление наступает. Хотя бы конкретизировать, например, ресурс модифицированного наддутого атмосферника ниже, чем исходного. И то, возможны оговорки.
не он

>> №15799  

>>15797 Ну, я именно сфероконический случай и подразумевал.

>> №15800  

>>15799
В сферическом случае требуемый ресурс закладывается в ТЗ, так что он всегда такой, какой нужен.

>> №15802  

Да что вы всё о движках? Про трансмиссию бедную кто-нибудь подумал? Не всякое сцепление, коробка выдержат большую мощность движка. А усиление этих агрегатов (особенно коробки, полуосей, кардана) по стоимости чуть ли не больше турбокита.

>> №15803  

>>15796
При турбировании обычного атмосферника, если СЖ хотя бы на 1 единицу снизить, построить нормальные топливные и карты зажигания и не поднимать обороты отсечки, то ресурс при давке в 0,5 будет ~90 от номинала стока. Там не все так просто - 50% мощности получили, 50% ресурса потеряли. Так скорее с форсированными атмосферниками.

>>>15802

Давно уже известны возможности разных моделей стоковых коробок, приводов, карданов и т.д.
Алсо, вот тебе пища для размышлений - на первой передаче момент, передаваемый от коробки на трансмиссию (через кардан, редуктор, привода) c атмо мотора, будет больше, чем момент от того же мотора с турбой на второй и последующих :3
Для этого и придумали буст контроллеры с привязкой буста к передачам, чтобы не рвать стоковую трансмиссию c первой/второй передачи же.
Мифов про турбо просто тьма, причем их плодят люди, которые в этом деле даже не пытались разобраться, а уж тем более не имели дела с турбомоторами.
Автомобильный_инженегр-хуй

>> №15804  

>>15803

>будет ~90

90%
самофикс



Файл: 1351565864781.jpg - (30 KB, 245x309, ral-flooded-car.jpg)  
30 KB №15655   [Ответ]

Если машину притопило, то это уже металлолом, да?

Пропущено 19 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15729  

>>15724
>>15727

Если выкинуть двигло (15710, да), то останется отличный салонище, таможне пофиг (0 см3 же), а мне больше и не надо.
Впрочем... мне в пределах РФ надо...

>> №15733  

>>15700

Гомосексуалист - это всегда плохо. Когда гомосексуалист в добавок еще и гомосексуалист в плохом смысле, ну как ты, канако, например, то это вообще очень плохо. Максру, например, гомосексуалист только в плохом смысле, так что он лучше тебя.

>> №15738  

>>15720
А кстати, почему ты её не стерилизуешь? Ну, кошку-то... Они же мучаются с точками этими, да хозяев мучают. Плюс - риск опухоли, ведь гормон играет, а "сбросить напряжение" им никак. Моя вот так орала - просто невыносимо, как будто режут её, и так всю ночь, две-три ночи подряд! Просто выбросить за дверь хотелось кису... Вот после пары таких концертов свозил на операцию и теперь нет проблем.. очень милой стала и спокойной.

>> №15739  

>>15738
В смысле течками, а не точками конечно. Глупый планшет автокорректирует непонятно зачем и как...

>> №15742  

>>15739
Яйки себе отрежь, трап.

>> №15755  

>>15738
Всё правильно сделал.

>> №15759  

>>15742
Обязательно, но немножко позже...

>>15755
^__^ Спасибо.
Кстати, доказанный ветеринарными наблюдениями факт - стерилизованнные кошки (и коты) живут намноого дольше нестирилизованных. Так что это сверх гуманная и полезная процедура во всех отношениях...

>> №15760  

>>15759
без яиц жить можно, но скучно.jpg

>> №15761  

>>15760
Лол... Ну не знаю как без яиц, но без яичников кошка стала даже гораздо веселее и жизнерадостнее! Бегает так задорно, лазает везде, мурлычет, на руки постоянно лезет, а до этого большей частью орала дурным голосом, по полу каталась и нападала на ноги проходящих мимо ~__~ Удивительно просто..

>> №15762  

>>15761>>15759
/ne/ ---->



Файл: 1350324732825.png - (268 KB, 640x480, 1196737054466.png)  
268 KB №15304   [Ответ]

Привет, автоИчан.
Я надумал покупать себе новую машину, и выбор пал на "Сандеро". Именно столько мне не жалко отдать за автомобиль, да и характеристики ее устраивают, а отзывы вроде бы неплохие.
Но мои родные почему-то резко против, отец так и вовсе сказал, что в Тольятти машины лучше получаются, а покупать нужно, например, "Ниссан Ноут". Вот только если я денег и наскребу на более дорогой автомобиль, то обслуживать его вряд ли получится. Да и жмот я.
Так вот, что, "Сандеро" разве на самом деле такая плохая? Почему же тогда в отзывах ее многие хвалят за надежность и неприхотливость?

Пропущено 47 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15376  

>>15373
Ну почему? Зачем ты пишешь оскорбления, да ещё и неаргументированные. Что у меня написано неправильно?..

>> №15377  

>>15376
Тебе автомобильный инженер уже объяснил, что у тебя неправильно. Но, на самом деле, есть куча фактов, сопоставив которые ты вполне можешь прийти к тем же выводам.
Например, ты сам написал

>машина не скользит, есть сцепление с дорогой какое-никакое, а значит её не закрутит

Противоречия не видишь? ergo неумен.

>> №15378  

АБС преимущества в торможении не даёт. Оно позволяет чайникам не убиццо ап стену. Хороший водитель и без АБС может нормально тормозить на льду или на МКАДовской жиже (которая, кстати, опаснее голого льда).
http://www.zr.ru/a/129690/

>> №15379  

>>15378

>АБС преимущества в торможении не даёт.

Б-же мой, еще один.
АБС не дает преимущества против оптимального торможения на грани блокировки. Обеспечить такое торможения во всех условиях не сможет никакой водитель.
Между прочим, пока АБС была разрешена в Ф-1, ее устанавливали. В те годы на машинах с АБС ездили Мэнселл, Патрезе, Прост, Хилл, Сенна, Бергер, Шумахер. Все чайники, ога.
И где, кстати, в твоей ссылочке АБСПЛОХОВСЕТУПЫЕ?

>> №15380  

>>15378
Без АБС машина может потерять сцепление с дорогой и дальше, в зависимости от покрытия - полететь по непредсказуемой траектории, закрутиться - да всё что угодно!

> Хороший водитель и без АБС может нормально тормозить на льду

Ох, ерундовейшая ерунда от убеждённых "тазоклассиководов"... Бред из серии "ручка на трассе удобнее!1".

> на МКАДовской жиже (которая, кстати, опаснее голого льда)

Опять полный бред. Просто нефиг ездить по асфальту на шипах, как глупые люди делают в приведённой тобой статье! Для москвабадов только зимняя "липучка" - в самый раз. Потому что и не "дубеет" при околонуле и минусе (зимняя всё же), но не имеет шипов, которые на голом/мокром асфальте действуют как "коньки", сильно уменьшая сцепление. Стыдно не знать, это же базовые вещи!.. Хотя рекламный жлобожурнальчик, что с них взять-то вообще.

>> №15381  

>>15379
Удваиваю!.. Как же надоели "крутые водилы"-посанчики с мифами от полупьяных мужыков из гаражных кооперативов. И АБС у них для тупых, и всё-то они сами смогут и кругом-то блондинки за рулями и права все купили. Ок-ок. Хорошо только, если этого драйвера потом будут всего-лишь от дерева отскребать, пофиг абсолютно.. но вот если от встречки!

>> №15382  

>>15381>>15380
У нашей девочки истерика.

>> №15384  

>>15382
От вас может случиться...

>> №15757  

Канако няша, не обижайте её!

>> №15758  
Файл: 1352306735607.jpg - (292 KB, 998x691, 0_79397_c30b3725_orig.jpg)  
292 KB

>>15757
Всем срать на нее вообще-то.



Файл: 1352195002381.jpg - (32 KB, 463x314, vaz-2107-tuning-8.jpg)  
32 KB №15750   [Ответ]

Джереми, на семерке обнаружилась трабла с дворниками: они самопроизвольно останавливаются в нижнем положении после непродолжительной работы, чтобы заработали снова приходится дёргать их рукой, причём встают в любом режиме. Мотор менял неделю назад.

>> №15751  

>>15750
Возможно, рычаги плохо держатся на шлицах - соединение разболталось...

>> №15752  
Файл: 1352220441513.jpg - (82 KB, 512x768, 889008343.jpg)  
82 KB

>>15750
ПОДОЖМИ КОНТАКТЫ
@
ПОЧИСТЬ КЛЕММУ

>> №15753  

>>15750
Трапеция то живая?

>> №15754  

>>15753
Живая вроде.



Файл: 1351906509302.jpg - (230 KB, 1600x1200, IMG_20120919_195848.jpg)  
230 KB №15731   [Ответ]

А чья вот это машина, а? Признавайтесь!

>> №15732  

Wakaba-mark используется в Японии, чтобы отметить авто начинающих, неопытных водителей. Символ означает "молодой побег бамбука" или что-то вроде, довольно иронично - хорошо, хоть не молодой дубок, лол. Так что это своеобразный красивенький аналог знака "У" (учебный) у нас и "Т" (trainee) в остальном западном мире. На японские машины вакаба-марк обычно клеят вместе с остальными сопутствующими наклейками типа "JDM" (japan domestiic market), так когда-то было модно на западе - а на слоупоки вот только догоняют..
Так что это не обязательно итянька. К тому же символ "лежит на боку", что скорее указывает на его изначальный смысл, чем на эмблему движка имиджборды. Хотя то как он скромненько наклеил его на передний бампер, а не сзади - возможно выдаёт желание не очень "светить" наклейкой в потоке машин... так что все возможно.

>> №15735  

А разве вакаба марк это не язык разметки движка вакабы? А символ это просто вакаба.

>> №15736  

http://www.sakura-hostel.co.jp/blog/2009/08/congrats_yurichan_1.html

>> №15737  

В таком случае правильно говорить знак вакабы.

>> №15740  

>>15732
В любом случае, это говорит как минимум о том, что владелец автомобиля изрядный виабу.

>> №15741  

>>15740
Ага, и каждый со стикером аналог-кумы или "I ♥ JDM" - виабу, все - виабу.

>> №15743  
Файл: 1352030255371.jpg - (52 KB, 600x399, image_7.jpg)  
52 KB

Вот виобу, а вакабу тебе в любом магазине автоаксессуаров продадут как новомодный тренд.



Файл: 1351104993783.jpg - (59 KB, 700x525, mur_snow_15051469.jpg)  
59 KB №15562   [Ответ]

А у нас уже снег выпал, внезапно и много, всю ночь и весь день шел, и приморозило! Начинаются ежегодные "съезды любителей летней резины" в кюветах и у отбойников... ~__~ Но зато как красиво всё стало!

>> №15564  

Сегодня с утра вообще всё завалило снегом, на машине было под полметра слоя!
Чуть позже выложу пару записей, как приходится уворачиваться от не переобувшихся, лол ^_^

>> №15725  

Ну и где обещанные записи?

>> №15726  

>>15725
Ой, ваша глупая Канако немножко забыла... Сейчас поищу, должны быть на "флешке"!

>> №15728  

>>15725
Вот, кое-что нашлось ^_^
https://www.youtube.com/watch?v=-JVcq_scbck



Файл: 1351582784298.jpg - (102 KB, 768x576, nausicaa.jpg)  
102 KB №15664   [Ответ]

Джереми, скажи, будет ли двухдверная модель дешевле чем аналогичная четырех~?

Пропущено 13 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15689  

>>15688
А на первом месте, конечно же, Каптива!

>> №15690  

>>15689
Трапа кастуешь?

>> №15696  

>>15690
Как-то не кастуется...

>> №15699  

>>15696
Дай-ка я попробую :3.

>Кроссовер B-класса, это вообще странно.

Кроссовер - это вообще странно.
ffgj
Нет, серьезно. Без всяких "ололотрип, лох, пидр". Это полностью маркетинговый продукт, для тех, у кого мокреют штанишки от внедорожников, а универсал, или минивен, недостаточно йоба.

>> №15702  

>>15676
Ого, спасибо, даже не знал, что это оттуда пошло...

>>15677
Хм, а у Микры двери вроде бы как раз и не особо большие-длинные, очень странно, что они "провисли".

>> №15704  

>>15699
Меня бы полностью устроил универсал, если бы в нём была высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка, а минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу.
Вот и получается, что кроссовер - оптимально! Резвость универсала, вместительность минивена + проходимость и полный привод ну почти внежорожника!

>> №15705  
Файл: 1351766682012.jpg - (12 KB, 198x200, 573931823.jpg)  
12 KB

>>15704

>если бы в нём была высокая крыша

Хуета.
Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450, что несущественно вообще. Так что придумывай другую отмазку.

>> №15706  

>>15705
Что такое v70? И я имею в виду саму высоту салона вообще-то, а не расстояние от дороги до багажных рейлингов, т.е. габариты по вертикали..

> Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450

И кстати - ничего себе, кто сказал, что это не существенно? 17 см это вообще-то довольно много, во всех смыслах.

>> №15708  

>>15704

>высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка

Тебя послушать, так и у чепырки рекаровские ковши стоят. Посадка зависит от настроения дезигнеров, и более чем разнообразна на рынке.

>минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу

Делика будет насмехаться над вами, передвигаясь по разбитой обочине, пока вы преодолеваете очередную лужу.

>> №15709  

>>15708

> Посадка зависит от настроения дезигнеров

Ну я думаю, очевидно, она в первую очередь зависит от высоты поднятия сиденья над полом, а это соответственно - ограничено высотой крыши, вот и всё... Хотя не совсем так - если кресло будет стоять низко и ноги будет некуда деть - волей-неволей придётся отодвигаться-приподниматься, а если при этом голова упрётся в потолок - вот пожалуйста и образуется "полулежачая" посадка.
Хотя соглашусь, что у легковушки может быть посадка вертикальной - но для этого нужна опять же высокая крыша как у Логана и так далее...



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]