[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1350324732825.png - (268 KB, 640x480, 1196737054466.png)  
268 KB №15304   [Ответ]

Привет, автоИчан.
Я надумал покупать себе новую машину, и выбор пал на "Сандеро". Именно столько мне не жалко отдать за автомобиль, да и характеристики ее устраивают, а отзывы вроде бы неплохие.
Но мои родные почему-то резко против, отец так и вовсе сказал, что в Тольятти машины лучше получаются, а покупать нужно, например, "Ниссан Ноут". Вот только если я денег и наскребу на более дорогой автомобиль, то обслуживать его вряд ли получится. Да и жмот я.
Так вот, что, "Сандеро" разве на самом деле такая плохая? Почему же тогда в отзывах ее многие хвалят за надежность и неприхотливость?

Пропущено 47 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15376  

>>15373
Ну почему? Зачем ты пишешь оскорбления, да ещё и неаргументированные. Что у меня написано неправильно?..

>> №15377  

>>15376
Тебе автомобильный инженер уже объяснил, что у тебя неправильно. Но, на самом деле, есть куча фактов, сопоставив которые ты вполне можешь прийти к тем же выводам.
Например, ты сам написал

>машина не скользит, есть сцепление с дорогой какое-никакое, а значит её не закрутит

Противоречия не видишь? ergo неумен.

>> №15378  

АБС преимущества в торможении не даёт. Оно позволяет чайникам не убиццо ап стену. Хороший водитель и без АБС может нормально тормозить на льду или на МКАДовской жиже (которая, кстати, опаснее голого льда).
http://www.zr.ru/a/129690/

>> №15379  

>>15378

>АБС преимущества в торможении не даёт.

Б-же мой, еще один.
АБС не дает преимущества против оптимального торможения на грани блокировки. Обеспечить такое торможения во всех условиях не сможет никакой водитель.
Между прочим, пока АБС была разрешена в Ф-1, ее устанавливали. В те годы на машинах с АБС ездили Мэнселл, Патрезе, Прост, Хилл, Сенна, Бергер, Шумахер. Все чайники, ога.
И где, кстати, в твоей ссылочке АБСПЛОХОВСЕТУПЫЕ?

>> №15380  

>>15378
Без АБС машина может потерять сцепление с дорогой и дальше, в зависимости от покрытия - полететь по непредсказуемой траектории, закрутиться - да всё что угодно!

> Хороший водитель и без АБС может нормально тормозить на льду

Ох, ерундовейшая ерунда от убеждённых "тазоклассиководов"... Бред из серии "ручка на трассе удобнее!1".

> на МКАДовской жиже (которая, кстати, опаснее голого льда)

Опять полный бред. Просто нефиг ездить по асфальту на шипах, как глупые люди делают в приведённой тобой статье! Для москвабадов только зимняя "липучка" - в самый раз. Потому что и не "дубеет" при околонуле и минусе (зимняя всё же), но не имеет шипов, которые на голом/мокром асфальте действуют как "коньки", сильно уменьшая сцепление. Стыдно не знать, это же базовые вещи!.. Хотя рекламный жлобожурнальчик, что с них взять-то вообще.

>> №15381  

>>15379
Удваиваю!.. Как же надоели "крутые водилы"-посанчики с мифами от полупьяных мужыков из гаражных кооперативов. И АБС у них для тупых, и всё-то они сами смогут и кругом-то блондинки за рулями и права все купили. Ок-ок. Хорошо только, если этого драйвера потом будут всего-лишь от дерева отскребать, пофиг абсолютно.. но вот если от встречки!

>> №15382  

>>15381>>15380
У нашей девочки истерика.

>> №15384  

>>15382
От вас может случиться...

>> №15757  

Канако няша, не обижайте её!

>> №15758  
Файл: 1352306735607.jpg - (292 KB, 998x691, 0_79397_c30b3725_orig.jpg)  
292 KB

>>15757
Всем срать на нее вообще-то.



Файл: 1352195002381.jpg - (32 KB, 463x314, vaz-2107-tuning-8.jpg)  
32 KB №15750   [Ответ]

Джереми, на семерке обнаружилась трабла с дворниками: они самопроизвольно останавливаются в нижнем положении после непродолжительной работы, чтобы заработали снова приходится дёргать их рукой, причём встают в любом режиме. Мотор менял неделю назад.

>> №15751  

>>15750
Возможно, рычаги плохо держатся на шлицах - соединение разболталось...

>> №15752  
Файл: 1352220441513.jpg - (82 KB, 512x768, 889008343.jpg)  
82 KB

>>15750
ПОДОЖМИ КОНТАКТЫ
@
ПОЧИСТЬ КЛЕММУ

>> №15753  

>>15750
Трапеция то живая?

>> №15754  

>>15753
Живая вроде.



Файл: 1351906509302.jpg - (230 KB, 1600x1200, IMG_20120919_195848.jpg)  
230 KB №15731   [Ответ]

А чья вот это машина, а? Признавайтесь!

>> №15732  

Wakaba-mark используется в Японии, чтобы отметить авто начинающих, неопытных водителей. Символ означает "молодой побег бамбука" или что-то вроде, довольно иронично - хорошо, хоть не молодой дубок, лол. Так что это своеобразный красивенький аналог знака "У" (учебный) у нас и "Т" (trainee) в остальном западном мире. На японские машины вакаба-марк обычно клеят вместе с остальными сопутствующими наклейками типа "JDM" (japan domestiic market), так когда-то было модно на западе - а на слоупоки вот только догоняют..
Так что это не обязательно итянька. К тому же символ "лежит на боку", что скорее указывает на его изначальный смысл, чем на эмблему движка имиджборды. Хотя то как он скромненько наклеил его на передний бампер, а не сзади - возможно выдаёт желание не очень "светить" наклейкой в потоке машин... так что все возможно.

>> №15735  

А разве вакаба марк это не язык разметки движка вакабы? А символ это просто вакаба.

>> №15736  

http://www.sakura-hostel.co.jp/blog/2009/08/congrats_yurichan_1.html

>> №15737  

В таком случае правильно говорить знак вакабы.

>> №15740  

>>15732
В любом случае, это говорит как минимум о том, что владелец автомобиля изрядный виабу.

>> №15741  

>>15740
Ага, и каждый со стикером аналог-кумы или "I ♥ JDM" - виабу, все - виабу.

>> №15743  
Файл: 1352030255371.jpg - (52 KB, 600x399, image_7.jpg)  
52 KB

Вот виобу, а вакабу тебе в любом магазине автоаксессуаров продадут как новомодный тренд.



Файл: 1351104993783.jpg - (59 KB, 700x525, mur_snow_15051469.jpg)  
59 KB №15562   [Ответ]

А у нас уже снег выпал, внезапно и много, всю ночь и весь день шел, и приморозило! Начинаются ежегодные "съезды любителей летней резины" в кюветах и у отбойников... ~__~ Но зато как красиво всё стало!

>> №15564  

Сегодня с утра вообще всё завалило снегом, на машине было под полметра слоя!
Чуть позже выложу пару записей, как приходится уворачиваться от не переобувшихся, лол ^_^

>> №15725  

Ну и где обещанные записи?

>> №15726  

>>15725
Ой, ваша глупая Канако немножко забыла... Сейчас поищу, должны быть на "флешке"!

>> №15728  

>>15725
Вот, кое-что нашлось ^_^
https://www.youtube.com/watch?v=-JVcq_scbck



Файл: 1351582784298.jpg - (102 KB, 768x576, nausicaa.jpg)  
102 KB №15664   [Ответ]

Джереми, скажи, будет ли двухдверная модель дешевле чем аналогичная четырех~?

Пропущено 13 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15689  

>>15688
А на первом месте, конечно же, Каптива!

>> №15690  

>>15689
Трапа кастуешь?

>> №15696  

>>15690
Как-то не кастуется...

>> №15699  

>>15696
Дай-ка я попробую :3.

>Кроссовер B-класса, это вообще странно.

Кроссовер - это вообще странно.
ffgj
Нет, серьезно. Без всяких "ололотрип, лох, пидр". Это полностью маркетинговый продукт, для тех, у кого мокреют штанишки от внедорожников, а универсал, или минивен, недостаточно йоба.

>> №15702  

>>15676
Ого, спасибо, даже не знал, что это оттуда пошло...

>>15677
Хм, а у Микры двери вроде бы как раз и не особо большие-длинные, очень странно, что они "провисли".

>> №15704  

>>15699
Меня бы полностью устроил универсал, если бы в нём была высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка, а минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу.
Вот и получается, что кроссовер - оптимально! Резвость универсала, вместительность минивена + проходимость и полный привод ну почти внежорожника!

>> №15705  
Файл: 1351766682012.jpg - (12 KB, 198x200, 573931823.jpg)  
12 KB

>>15704

>если бы в нём была высокая крыша

Хуета.
Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450, что несущественно вообще. Так что придумывай другую отмазку.

>> №15706  

>>15705
Что такое v70? И я имею в виду саму высоту салона вообще-то, а не расстояние от дороги до багажных рейлингов, т.е. габариты по вертикали..

> Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450

И кстати - ничего себе, кто сказал, что это не существенно? 17 см это вообще-то довольно много, во всех смыслах.

>> №15708  

>>15704

>высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка

Тебя послушать, так и у чепырки рекаровские ковши стоят. Посадка зависит от настроения дезигнеров, и более чем разнообразна на рынке.

>минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу

Делика будет насмехаться над вами, передвигаясь по разбитой обочине, пока вы преодолеваете очередную лужу.

>> №15709  

>>15708

> Посадка зависит от настроения дезигнеров

Ну я думаю, очевидно, она в первую очередь зависит от высоты поднятия сиденья над полом, а это соответственно - ограничено высотой крыши, вот и всё... Хотя не совсем так - если кресло будет стоять низко и ноги будет некуда деть - волей-неволей придётся отодвигаться-приподниматься, а если при этом голова упрётся в потолок - вот пожалуйста и образуется "полулежачая" посадка.
Хотя соглашусь, что у легковушки может быть посадка вертикальной - но для этого нужна опять же высокая крыша как у Логана и так далее...



Файл: 1350882433995.jpg - (404 KB, 700x466, Chevrolet-Trailblazer-Photos (20).jpg)  
404 KB №15502   [Ответ]

Тред про лучший класс машин в мире!
Взбирается всеми четыремя колёсами,
Быстрее, чем улитка по склону Фудзи,
Вверх до самых высот!
^_^

Пропущено 22 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15546  
Файл: 1351074640769.jpg - (50 KB, 640x451, infiniti_fx50_95536.jpg)  
50 KB
>> №15547  

>>15546
Вай,какой хорощий Финик!

>> №15548  
Файл: 1351076938413.jpg - (130 KB, 600x491, 6332.jpg)  
130 KB

>>15547
братва одобряет.

>> №15554  

>>15543

>не о ней речь же

Платформа же одна, как нам тут сказали.

>совершенно очевидно, что лучше новый "прыгучий и некомфортный" Лексус, чем некромерседес

Так ведь есть новые.

>что плохого в Лексусе

Ничего. Для своих денег вполне достойная жоповозка для среднего класса.

>эргономика там не отточена
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №15570  

>>15547
Мне нравится машинка почему-то, несмотря на "сомнительную репутацию"... Опять же, разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..

>> №15572  
Файл: 1351166672015.jpg - (93 KB, 600x347, nissan_patrol_new_.jpg)  
93 KB
>> №15582  

>>15570

>разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..

А разве нет? Если ее сделали такой-то йобой с "аггресивным дизайном" и в рекламе делается упор на то, как она "вваливает", то вполне закономерно, что она станет популярной у отдельных групп.

>> №15639  
Файл: 1351425813510.jpg - (474 KB, 800x533, Infiniti-QX56-.jpeg)  
474 KB
>> №15658  
Файл: 1351572037964.jpg - (62 KB, 640x480, ssangyong-rexton-w_9.jpg)  
62 KB
>> №15683  

Хочу замолвить слово за Камри. У нас в семье довольно долго была 30-я камри 2003-го года выпуска. Сначала на ней ездил отец года три, потом я ещё пару лет. Так вот, что до, что после у нас не было более комфортной машины. В первую очередь она отличалась очень плавным ходом: уверенно держала трассу, при этом не передавая в салон огрехи дорожного полотна. С надёжностью всё тоже было отлично - за 6 лет, пока она у нас была, ничего не сломалось. На 2.4 с автоматом даже ехала довольно бодро.



Файл: 1350764303297.jpg - (233 KB, 1152x768, 7c71f542cbc076a950523472a746a33b.jpg)  
233 KB №15458   [Ответ]

почему сей слепящий вин еще не представлен на этой борде?

Пропущено 26 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15493  
Файл: 1350846750427.jpg - (679 KB, 1600x1200, 503f460fb72142e44f00006f.jpg)  
679 KB

>>15490

скоро пикрилейтед выйдет. потерпи.

>> №15494  

>>15492
Ну у меня то же самое почти по городу - зимой в лютые морозы до 14.5 доходило, летом 12-13 а пробок у нас нет ^_^, а вот трасса скорее 11, там вообще "прямая линейная зависимость", как я заметил - едешь 80, будет 8 литров, 90 - 9 литров, соответственно 100-110 уже 10-11 литров.

>>15493
Ого, вот это красотища! На новый Патрол похож!..

>> №15496  

>>15494

с пробками ты сразу охуеешь от расхода.

>> №15499  

>>15496
Возможно... Поэтому и хочется дизель.

>> №15510  

>>15499

а дизель так просто не окупишь. а гемора с ним дохуя

капча huse неспроста

>> №15511  
Файл: 1350905892398.jpg - (21 KB, 400x401, 679417868.jpg)  
21 KB

>>15496
Оу, еще один неймфажек, ну теперь берегитесь!

>> №15633  

>>15494
Вувузел, а если 20 ехать, дык все 2 литра будет да?

>> №15638  

>>15633
Нет, скорее всего на таких скоростях этот эмпирический закон уже не действует, там краевые эффекты проявляются. Я думаю, зависимость верна для равномерного движения на скоростях примерно от 60 кмч...

>> №15642  

>>15638
Ну так 60 должно быть 6, да?

>> №15644  

>>15642

> да?

Джигурда.



Файл: 1351082385813.jpg - (241 KB, 800x600, 1970Datsun240z.jpg)  
241 KB №15553   [Ответ]

Аутче, ты все знаешь, ты умный.

Скажи, зачем этому Датсуну такие-то разварки? НЯЗ, такая широкая резина никакого профита уже не дает, и является исключительно еба-параметром.

Но зачем серьезной, судя по всему, спортивной машине, подготовленной для солидных, судя по всему, соревнований, еба-атрибут?

Чего я не понимаю?

Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15563  

>>15558 Спасибо

>>15559 В твоем примере щироченные колеса самому седельному тягачу только мешают, создавая лишнее трение и увеличивая вес. То, что формула трак по-прежнему с ними гоняет - ограничение правил.

Они, однако, должны выдерживать плечо сорокатонного прицепа. Если бы не были двойными, давление в шинах от такого груза было бы запредельно опасным.

К соревнованиям на скорость и управляемость это никакого отношения не имеет. Нэ?

>> №15576  

>>15563
Это не формула трак. Это просто Формула-1.
Большое пятно контакта почти всегда хорошо. "почти" потому что увеличивается сопротивление качения и, соответственно, расход топлива. В редких случаях, когда эти факторы важнее, чем сцепление, ставят шины поуже. Еще с дрифтом могут быть варианты, но, есть ощущение, что там лучше поставить резинки пошире, но посильнее накачать.
К каким соревнованиям подготовлен твой пикрилейтед, я не знаю, так что окончательный вывод сделать не могу.

>> №15579  

>>15576 охлол, принял твой пик за раму от грузовика. Ок, спасибо.

>> №15602  

>>15553
Эта машина подготовлена для дрэга (маловероятно) или для дрифта.

>> №15605  

>>15602 спасибо

>> №15619  
Файл: 1351335201846.jpg - (98 KB, 700x466, ADAC_24h_Classic-17-pic3-700x467-2737.jpg)  
98 KB

>>15602
Эта машина подготовлена для гонок классических автомобилей, как пикрелейтед, например.

>> №15624  

>>15619
Сколько процентов инфа? Есть некоторые сомнения, очень уж топорно задняя ось выглядит.

>> №15628  

>>15624
Уж повыше, чем инфа о том, что это дрифткар. Тогда она была бы ниже, с другим развалом колес, легкосплавными дисками. И на заднем фоне были бы другие дрифт-кары, а не старый Скай или Датсун и какое-то лупоглазое чудо.

>> №15630  
Файл: 1351374964361.gif - (1 KB, 70x15, unfate.gif)  
1 KB

>>15628

>какое-то лупоглазое чудо.

Звездец, японоебы совсем офигели, Остин-Хили Спрайт не узнать. Хоть Шелби Кобру и Ягуар И-тайп узнаешь?

капча намекает, что не судьба

>> №15631  

>>15630
Шелби от Ягуара отличу ведь Ягуар это такое бухло, то есть кошка. В остальных английских машинах не сильно разбираюсь, хотя этого Остина раньше разумеется видел.



Файл: 1351156510793.jpg - (680 KB, 1600x1200, 129_1001_09_o+vintage_land_rovers+fc_110(...).jpg)  
680 KB №15565   [Ответ]

Я когда писал про адовый беспредел сына полкана над девочкой-дальнобойщицей, не думал, что все может быть настолько буквально. Ну, впрочем, как я и говорил: чернухи хватает в жизни.

http://lr-club.com/index.php?showtopic=74182

Распространим, Джереми? Разумеется, надо сначала проверить, что не фейк и не заказ.

inb4 nypa

>> №15566  

>>15565

>Распространим, Джереми?

not your personal army.

>> №15567  

>>15565
Ой да, как страшно жить в нашей стране... Так мне кажется ОПу того треда надо в первую очередь не "собирать бригаду" и на какие-то встречи ездить, а шумиху поднимать в Интернете - в блогах, в твитерах всяких, на модных политических сайтах, писать уполномоченным по правам, а не в верхние уровни той же структуры, откуда исходит угроза, ЛайфНьюс теребить или что-то такое. Сейчас же очень-очень модна тема "полицейского беспредела", и если это событие происходящее попадёт в поле зрения общественности и СМИ, то ситуация быстро изменится!

>> №15568  

>>15567 так давай поднимем вместо него.

>> №15569  

>>15568
Ох, мне что-то страшновато...



Файл: 1351079772950.jpg - (31 KB, 750x469, Chevy_Silverado_2007.jpg)  
31 KB №15549   [Ответ]

Я только что посмотрел эту рекламу, Джереми.
http://www.youtube.com/watch?v=qriNbVCIsow
И я рыдаю, как побитая шлюха. Это нормально?

>> №15550  

>>15549
Всё, похоже - все ринулись делать "декоративные пикапы".. И Фольксваген, и вот теперь Лэндровер. Следующим будет Ауди или Ягуяр, скорее всего.

>> №15551  
Файл: 1351081744867.jpg - (23 KB, 400x267, disco_black.jpg)  
23 KB

>>15550
Ох май... это же Шевроле... А мне издалека спереди-сбоку Дискавери напомнило -___-

>> №15552  

>>15551 Ты меня обидел, Канако. Серьезно.

>> №15555  

Реквестирую такой же ролик, только про владельцев дефа или диско.
Да с таким-то няшным британским акцентом!
Думаю, британцы не сраные мурикосы, бахвалится и жать на жалость не станут.
Хотя, да вот же он!
http://www.youtube.com/watch?v=1KL0rwkj2vQ

>> №15560  

>>15552
Извини пожалуйста, няшечка, я не хотел!.. Просто какой-то казус произошел..



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]