[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1492590770413.png - (716 KB, 621x499, Снимываываыаок.PNG)  
716 KB №31669   [Ответ]

Ычаньки, тут недавно увидел забавный способ поворота налево с прилегающей территории на сильно загруженных участках трассы с использованием встречной полосы в качестве разгонной. Суть такова:

  • Объезжаешь очередь поворачивающих машин слева, чтобы закрыть обзор соседу и самому видеть полосу;
  • Не показывая левый поворот потихоньку подкатываешься к краю пересечения дорог;
  • Когда левая встречная полоса хоть немного освободиться от потока, поворачиваешь на нее и начинаешь разгон;
  • Если успеваешь — выстраиваешься в поток уже на правой полосе.
  • ПРОФИТ!!1

На пикрелейтед левая прилегающая к трассе дорога. Крайне аварийный участок, там постоянно бьются. Светофор установили пол года назад, но не могут получить разрешение на включение. Но это так, отсупление

>> №31670  
Файл: 1492608868752.jpg - (15 KB, 180x245, 180px-Pilot_original.jpg)  
15 KB
>> №31671  

Думаю, там лучше камеры по стоп-линии и встречке поставить не помешало бы.

>> №31672  

>>31671
Камеры у нас только на скорость есть, и их ставят только в населенных пунктах.

>> №31674  

>>31669
Мда, способ и праада забавный. Ррегистратора, чтоб действия такого молодца продемонстрировать, не оказалось?

>> №31675  

>>31674
Да нет. Дело в том, что делают это все, потому что поток плотный и ждать никому не хочется. На венки на соседней обочине почему-то внимания не обращают.



Файл: 1487658418046.jpg - (116 KB, 800x533, citroen-berlingo_419_1.jpg)  
116 KB №31520   [Ответ]

Доброго утра AU, выбор авто ACT2
Немного прошло времени и немного поменялись обстоятельства
Теперь имеем бюджет до 250 000р, ну и соответственно вопрос - что посоветуете ?
Теперь был опыт общения с Citroen Berlingo, которая каталась по всей РФ и по всяким буеракам с грузами разной степени тяжести
Покатавшись пару дней и зная что она денег особо не просила, пришла идея - А может ее ?
Машина вроде тяговита (Правда была пустая, но все-же), вместительна и бензина вроде ест не так уж много ?
Теперь по факту - может есть лучшие или более надежные варианты ?

Пропущено 15 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31543  

>>31541

> Вообще Регион Москва + МО, есть мысль что проблема с запчатсями быть не должно

Ага, точно.

У знакомого (в Москве живет) реношка минивен, запчастей на нее найти не может. Идут по несколько месяцев. А все потому что непопулярная редкая...

>> №31544  

>>31541
Я за 250~ взял >>23839
Дико рад. Но старая машина это старая машина со всеми вытекающими.

> Фабиа

Надежная, но переценена. Двигатели в основном 1.2, а это совсем уж мало.

> Октафиа

Либо очень старую, либо из бюджета выбиваешься. По надежности +-.

За эти деньги вообще корейцы — спектра, лачетти и прочие.

>> №31545  

>>31541

> 2 - Не знаю как смотреть и выбирать

Тут можно целый гайд на сто страниц написать. В интернете полно инфы, в принципе, но она противоречива.

Cпроси, что менялось. Настоящий хозяин тебе расскажет всё, про каждый винтик и стойку. А если говорит «ничего и не менял, все работает и так», то значит менять всё придется уже тебе.

Смотри на состояние салона. Если салон ушатанный, то и остальная тачка скорее всего тоже. Обязательно пусть посмотрит кузовщик и развальщик на предмет серьезных дтп в прошлом. Сейчас есть сайты, которые по вину пробивают базы гаи, по ним можно посмотреть, не было ли ДТП. ПТС должен быть оригинал, на предмет залога пробивается все по тем же базам, они даже бесплатные есть вроде.

>> №31546  

>>31544

> со всеми вытекающими.

Из картера, амортизаторов и моста?

>> №31624  

Не мытьем так катаньем
Есть тут владельцы
Ford Fusion и Renault Logan
Как ваше мнение о машинах ? какие подводные камни в этих моделях ?
Машина будет взята в ближайшие 4 дня, это не абстрактный вопрос на будущее

>> №31625  

>>31624
Ну, лично о логане не могу говорить, но множество знакомых хвалят как крайне живучую машину.

>> №31626  

>>31624
Логаны норм. Дешевые и простые, при этом вполне надежные, ибо ломаться там нечему. Но проблема логанов в том, что новые они дорогие, а бушные часто продаются ушатанные.

Про форд не скажу. Был фокус, машина как машина.

>> №31627  
Файл: 1490122938855.jpg - (155 KB, 734x513, 20170321_180323 — копия.jpg)  
155 KB

В общем у нас приобретение, по сути Пик
Всем спасибо

>> №31658  

>>31627
Ох, я тоже фьюжен себе взял недавно. Первый авто, сравнивать пока не с чем.

>> №31673  

>>31658
За сколько ? какой год ? Какая коробка ? Кондей/Климат/null ? Пробег ?



Файл: 1492085857780.jpg - (338 KB, 1764x1080, ventoo.jpg)  
338 KB №31660   [Ответ]

Вот.
Появилось желание сменить шило на мыло, а точнее - начавшую подводить зубилу на что-нибудь другое с ценником 90-120 килорублей, до 150 в пределе.
Требования к комфорту - чтобы было не жёстче, чем в вазовской 99, и чтобы салон гремел меньше чем в, лол. Мощность: преобладают поездки по городу, но на межгороде текущих 70 лошадей кажется мало даже для нечастых поездок, надо больше.
Хотелки - не слишком сложная конструкция, так как ремонт и обслуживание предполагается делать самостоятельно.
Изначально предполагалась какая-нибудь там таз-десятка, но вышло так, что теперь предполагается Volkswagen Golf Mk3 или Vento/Jetta. Наиболее желаемых вариантов с двухлитровым движком с распределённым впрыском на всяких торговых площадках по моему региону исчезающе мало, выбор есть только среди вариантов с двигателями 1.8 с моновпрыском. Сойдёт, или не нужно? Или, может быть, лучше выбрать что-то другое, и если да, то что?

>> №31661  

>>31660
Ну, если я правильно понимаю, мотор 8-клапанный, поэтому особой прыти ждать от него не стоит. У меня на 25-летней Тойоте распределенный впрыск и 16V.

>> №31662  

>>31661
Особенно прыткой прыти и не требуется, 90 лошадей моновпрыскового варианта - это уже лучше чем 21083. Больше интересуют всякие внезапные и трудноустранимые проблемы такого варианта системы питания двигателя.
Запчасти на разборах в моём регионе в примерно одинаковой доступности что для немцев, что для прулей.

>> №31663  

>>31662
Тут надо смотреть конкретные болячки этого двигателя. Сам по себе моновпрыск принципиально от других систем впрыска не отличается. Ну а вообще, брать древний Гольф в 2к17 - это печально. Он априори уже сыпется.

>> №31664  

>>31663

>Он априори уже сыпется

И пробеги "космические", n раз смотанные.. Может, стоит глянуть что-то "попроще", но посвежее? Accent 00-х, Нексия, например. Ну или если уж хочется некроту, то хотя бы что-то из тойот (понадёжнее всяких ВАГов должны быть вроде).

>> №31665  

>>31664
К сожалению, надежные 10 лет назад тойоты уже тоже начинают сыпаться. Время никого не щадит.

>> №31666  

>>31660
Ну моновпрыск и моновпрыск, всяко лучше карбулятора.



Файл: 1464810426412.jpg - (198 KB, 1280x720, top_gear.23x01.720p_hdtv_x264-fov_00:01:(...).jpeg)  
198 KB №30358   [Ответ]

Ну что же вы, Кларксоны?

Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30361  

ЛеБланк, кстати, вполне хорош, когда не пытается шутить на тему того, что он американец. Ну и в студии он пока ведёт себя малость натянуто.

>> №30362  

>>30360
>>30358
Где качнуть? На рутрекере раздача модератором не проверена пока.

>> №30366  

>>30358
Этот скачущий блондинчик с оп-пика просто вымораживает.

>> №30367  

>>30358
Жест этого человека, напоминает мне одну звезду российской журналистики.

>> №30369  
Файл: 1464892285879.jpg - (173 KB, 1280x720, top.gear.extra.gear.s01e01.real.repack.7(...).jpeg)  
173 KB

>>30366
Эванс — он диджей, и, наверняка, даже неплохой. Но мне не очень понятно, какой кретин додумался заставить его отыгрывать доминатора-Кларксона, когда с этой ролью намного лучше справляется ЛеБланк. В характеры, в общем, не попали, и атмосферу им имитировать сложновато.
А вот в Extra Gear такой натянутости нет, секция новостей там получилась вполне приличная — видно, что люди знакомятся, притираются, но откровенной натянутости нет. И знаете почему? Потому что её вели два, блджад, АВТОМОБИЛЬНЫХ журналиста, которые умеют рассказывать про тачки, и которые на этой теме действительно могут перетереть друг с другом. А не диджей-аниматор и хороший комедийный, но всё-таки актёр.

Короче, реквестирую состав ЛеБланк-Харрис-Рейд. Джордана тоже оставить, я ему заочно верю, он формулу офигенно комментирует. Сабину — вместо Стига, пусть ездит и молчит (без обид, но немцы шутить не умеют).
Ах да, текущему редактору навалять по почкам за такой фееричный монтаж, когда всё интересное оказалось в экстре

>> №30370  

>>30369
Действительно непонятно, почему Стига оставили. Пусть бы Сабина дубасила, она умеет.

>> №30390  
Файл: 1465241510976.jpg - (42 KB, 512x328, Top Gear - 01x01 - 2002.10.20_00:01:00_0(...).jpeg)  
42 KB

Пересмотрел тут первую серию. Топгир с пустой студией — это забавно.
А всё-таки, он доставлял уже тогда
Новая серия — Баттон, дорогущий МакЛарен, выезд в Южную Африку. И всё равно общее впечатление — meh. Могли бы приберечь бюджет до того момента, пока ведущие не притрутся друг другу но видимо, Эванс не хочет кататься на ржавых драндулетах за сто фунтов

>> №30609  

>>30367
Совпадение? Не думаю.

>> №31574  
Файл: 1489258210795.jpg - (62 KB, 720x405, top.gear.s24e01.hdtv.x264-mtb[ettv]_00:2(...).jpeg)  
62 KB

Джереми, а ты новый новый топгир, который 24-й, видел? Потыкай. Всяких диджеев выкинули на мороз, оставили, как встарь, двух профессиональных автожурналистов (Рида и Харриса) и мачо (ЛеБланка). Из значимых недостатков — вместо секции новостей теперь приглашённый гость маячит полвыпуска.

>> №31659  
Файл: 1491663475688.jpg - (72 KB, 720x404, top.gear.s24e04.hdtv.x264-mtb_00:25:37_0(...).jpeg)  
72 KB

Waka-waka



Файл: 1410683441453.png - (347 KB, 640x480, мерсЕдес.png)  
347 KB №23839   [Ответ]

Здравствуй, Джереми. Бродил я сегодня утром по авторынку родного города воинской славы и наткнулся на пикрелейтед. Сначала прошел мимо, но цена и теплые ламповые воспоминания о батином 123-м заставили вернуться и посмотреть повнимательней. Так вот. Скажи мне, что я бака, а лучше дай дельный совет. Алсо, первый автомобиль.
Батя говорит - малаца

Пропущено 171 сообщений и 18 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31648  

>>31645
Как будто кто-то заставлял вас покупать немецкий автопром с рычагами из утилизированных пивных банок.

>> №31649  
Файл: 1490645052121.jpg - (62 KB, 800x523, 6bca82f0aacae501397d855573a1a095[1].jpg)  
62 KB

>>31648
Никот не застваляет, ня.

>> №31650  

>>31644
Кстати, подвеска обошлась не в 50, а сильно дешевле. Очень сильно дешевле.

Мимо оп

>> №31651  

>>31641
Какие-то жуткие аудюхи, на драйве посмотрел, чувак на A6 C5 рычаги менял, сами рычаги вышли 12к. Другой пишет - на А4 14-16к. Короче, не так страшен черт.

>> №31652  

>>31651
Ну, не знаю. А какой год? И в каком году? Мне знакомые аудиоводы говорили, что в целом подвеска дороже средней по больнице и кое-где значительно.

>> №31653  

>>31652
Ну если аудюха 2000-го года, то это С5. Я просто в гугле пошарился. Рычаги 12-16к за сторону. Цена стоек не учитывалась.

>> №31654  

>>31653
За сторону — в смысле за 12к за перед и 16 за зад? И в каком году это менялось?

Брался китай или что-то более-менее нормальное?

>> №31655  

>>31654
https://www.drive2.ru/l/6220706/ - вотъ. HDE, Germany, цена вопроса: 12 411 ₽, дата публикации 5 апреля 2015, то есть посткризис, более-менее актуальный ценник.
https://www.drive2.ru/l/6374721/ - тоже вроде немцы, 13,5к.
https://www.drive2.ru/l/5847852
А оригинальные рычаги Lemforder в 2-3 раза дороже.

>> №31656  

>>31655
Ну, если взять две стороны и плюс стоечки-пружинки, то выйдет нехило.
Тем более, про Dakatec пишут не очень хорошие отзывы. HDE вообще продает только в СНГ и это китай с очень большой вероятностью.

>> №31657  

>>31656
Ну выйдет рублей на 60. А 120 - это оригинал Lemforder плюс оригинальные стойки, плюс барыги накинули, плюс работа. А иначе я не представляю, как можно такие бабки спустить.



Файл: 1479715185632.png - (176 KB, 300x300, unnamed.png)  
176 KB №31265   [Ответ]

Ичан, что делать, если я превращаюсь в пикрилейтед?
Выходя из дома, я настраиваюсь, что буду тихим и аккуратным, всем уступать и не дергаться. Но стоит мне сесть за руль - как у меня срывает крышу, и я начинаю шнырять по рядам, подрезать, рвать резину со светофора, бибикать и материться.
Дошло до того, что сегодня, вцепившись в руль и зажав клаксон, я промчался на красный, чуть не задавив толпу пешиков. Я видел, что горит красный, но почему-то был уверен, что это красный для пешиков, а не для меня.
Что со мной такое, Ичан? Что мне делать? Я не хочу кого-нибудь убить.
Да, у меня машина на механике.

Пропущено 45 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31469  

>>31467
Ты из какой-то альтернативной реальности пишешь.

>> №31470  

>>31469
Да если бы.

>> №31471  

>>31469

Я взял за правило пролетая на мигающий желтый переходящий в красный(что я делаю крайне редко) смотреть в зеркало заднего вида, в 80% за мной кто-то проезжает. В России людям нельзя в машины.

>> №31473  
Файл: 1485371797215.jpg - (118 KB, 1280x820, UZJUP_G7ls8.jpg)  
118 KB

>>31443>>31469
если бы, если бы.. за мкадом тоже жизнь есть. когда живешь в городе, который пересекает федералка (казалось бы-пяток километров)и каждые две недели то собьют (редкость,читай живой и повезло), то раскатают (потрачено) вообще по другому начинаешь к пешеходникам относиться. в большом городе иные правила, это там можно с телефоном в капюшоне пидорить через него не глядя или перебегать дорогу в неположенном месте. а тут у дальнобоев график, он 90 положил и тормозить очень не хочет, поэтому любители покачать права и повыебываться дебильной, временами даже опасной разметкой и явно уже устаревшими правилами обычно недолго живут. кстати говоря, лет десять назад, когда только начинал кататься такого лютого атеншона еще не было - фур было очень поменьше. такие дела.

>> №31474  

>>31473
Ну хз. Вот в нашей провинции, к примеру, давно стоит светофор (на федералке) плюс куча камер. Вероятно, больше для общественного транспорта, чем для пешеходов, но всяких полудурков вроде ОПа это успешно останавливает.

>> №31477  
Файл: 1485694280202.jpg - (256 KB, 810x278, qIMPf9w.jpg)  
256 KB

>>31474

>Вот в нашей провинции, к примеру, давно стоит светофор (на федералке) плюс куча камер.

Bлaдимиp Bлaдимиpoвич, залогиньтесь.

>> №31478  

>>31473
Какая-то не слишком федералка у вас там. У нас даже мысли не возникнет переходить её не по [надземному] переходу - трафик просто сплошной и скоростной. Ещё и турникетом, отбойниками и стройками-ямами отгороженный, где только можно.

>> №31479  

>>31478
оо,было слово надземные переходы..
значит, не такая уж и федералка. гарада это пиздец, страшнее только деревни - отбойники никого тут никогда не останавливали и останавливать не будут. ну кроме хрустиков

>> №31576  
Файл: 1489311243021.jpg - (308 KB, 1720x1230, Anime-AO-Anime-Art-2146010.jpeg)  
308 KB

Ичан, как быть, если появился страх перед дорогой? Отчаянно боюсь кого-нибудь задавить, боюсь угона моей машины, боюсь агрессии в ходе дорожного конфликта, да много чего боюсь. Всегда был стеснительным и трусливым, но этот страх появился только недавно (видимо, после нескольких неприятных инцидентов с пешеходами), несмотря на то, что стаж - 6 лет.
Я бы давно продал свой автомобиль, но очень уж привык к тому, что не нужно пользоваться мерзким ОТ, что в любое нужно место можно добраться (например, есть дача, куда на ОТ доехать - та еще задачка, а на машине - 30 минут).

>> №31630  

>>31576
Купи регистратор и езди по правилам. Ха-ха
На самом деле недостаточно данных для конкретных советов. Но то, что инциденты были, и несколько, действительно намекает на необходимость подумать. Почему они возникли и как сделать, чтобы они не возникали? Тут может быть что угодно - от ездить на пятнадцать процентов медленнее до высыпаться получше. От страха угона помогает иметь некоторый запас денег, угонят - еще лучше куплю. От дорожных конфликтов, ну может тот же регик и некоторая доля пофигизма - давай, мол, жги, только в камеру улыбныться не забудь.



Файл: 1331815312689.jpg - (367 KB, 1484x1269, 881.jpg)  
367 KB №11183   [Ответ]

Начинаем официальный гряземес-тред.

Пропущено 245 сообщений и 77 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31621  

>>31618
Обслуживание будет дороговато. А чайноджипы это такое. Старые совсем хлам, новые еще неизвестно...

>>31619
Для наших дорог в самый раз. Особенно зимой. Сам за этот год окончательно убедился, что хочу паджеро.

>> №31622  

>>31621
Новые чайноджипы - это те же самые старые нихходжипы, только новые.

>> №31623  

>>31622
Нихоновской сборкой, материалами и прочим.

>> №31628  

>>31593
Как владелец нивы скажу, что нива в городе весьма неплоха благодаря малым размерам, если тебе ездить одному, или максимум подвозить одного человека то самое оно я сейчас про трёхдверку, да и зимой там где для других сугроб для тебя парковочное место, из минусов как уже сказали неоправданно большой расход, хотя, я слышал, есть какая-то официальная автовазовкая приблуда, которая позволяет отключать полный привод, но сам я ещё не гуглил особо что это такое. А УАЗ кмк для повседневки в городе великоват, да и расход у него скорее всего будет ещё больше, хоть он и по-комфортнее чем ножевое ранение

>> №31629  

если только трехдверка.
пятидверка - носорог похуже баржи.

>> №31631  

>>31628
Уаз на повседнев да, слишком уже. Но как быть с нивовским слабым мотором? Ничего не имею против нивы как таковой, но постоянно вижу их плетущимися в правом ряду почему-то. Ну и выезжать/поворачивать налево/разворачиваться же сложнее.

>> №31633  

>>31631
Это конечно не гоночный болид, но я бы не сказал, что мотор у них слабый, для её весы хватает. Я спокойно еду по мкаду в крайнем левом ряду, километрой 120-130 в час, ну если уж начинаю отставать от впереди едущей машины и меня сзади начинают догонять смещаюсь на один-два ряда правее, но так чтоб прям "плестись", я бы не сказал.

>> №31636  

Какую резину посоветуете на стоковую ниву, для повседневки + выезды выходного дня в среднее внедорожье? Я пока выбираю между Cooper Discoverer A/T3 и Continental ContiCrossContact AT. Что из них лучше, или какие есть ещё варианты?

>> №31667  

>>31636
ContiCsrossContact AT хороши на асфальте, а вот в глине и грязи моментально замыливаются.

>> №31668  

>>31667
А какие не замыливаются? Имхо любые не тракторные колёса в глине сразу превратятся в слики.



Файл: 1460530410962.jpg - (289 KB, 1600x1200, dvigatel_alfa_romeo_1600.jpg)  
289 KB №29815   [Ответ]

Здравствуй, /au/тач!
Прошел не один год со дня получения мною водительского удостоверения, прежде чем я понял, что либо меня недоучили в автошколе, либо я пропустил значительную часть сведений мимо ушей. Как бы там ни было, нужно это компенсировать, в связи с чем несколько вопросов.

  1. В каком случае автомобиль потребляет больше топлива - при движении на высоких оборотах или "внатяг"? Что вреднее для ресурса двигателя и коробки?
  2. Можно ли давить на газ при выжатом сцеплении? Каким образом осуществлять перегазовку - при выжатом сцеплении или с двойным выжимом?
  3. Как правильно тормозить двигателем? Нужно ли переключать передачи, удерживая ногу на педали тормоза, или это делается как-то иначе? При необходимо резко затормозить я не успеваю переключать передачи по нисходящей, приходится тормозить педалью. Что я делаю не так?

И вообще, хинтов-при-вождении-тред.

Пропущено 152 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31602  
Файл: 1489502011737.gif - (1 KB, 65x16, iichan.hk.gif)  
1 KB
>1489501812965.png

Лол, некробэхосервисопроблемы.
Ему явно пишут, нет, так не бывает - а в ответ: у меня каждый раз так!
Что тут скажешь...
- Доктор, когда я делаю вот так, мне больно.
- Больной, не делайте ВОТ ТАК!
ca: литол. Смазка такая.

>> №31603  

>>31601
>>31602
Поехавший. Давай еще про рекламу КамАЗ травани что-нибудь, в своем репертуаре.

> Ему явно пишут, нет, так не бывает

Потому что ты так скозал >>31581? http://lmgtfy.com/?q=direct+injection+intake+valve+carbon+build+up

>> №31604  

>>31603
Приехавший, плиз. А что, неназываемый уже освоил игольчатые форсунки и пытается выпускать DI?

> ты так скозал

Нет, потому что органическую химию в школе таки надо было учить. Нефтяной кокс это действительно, почти целиком carbon, и смыть его неполярным растворителем - совершенно непосильная задача.
Это если не касаться физики - газовоздушная смесь это ведь даже не взвесь.

>> №31606  
>Нефтяной кокс это действительно, почти целиком carbon,

Вот уж кто действительно химию не учил... Понятно, что там и правда большей частью углерод, но помтмо него еще столько всякого образуется, что говорить исключительно о нем нельзя.

>> №31607  

>>31606
Я могу расписать добрую половину нафталинов, что там висят - но с точки зрения их отношения к растворителям разницы нет.

>> №31608  

>>31607
О, серьезно? Можешь описать хотя бы половину продуктов неполного сгорания и преобразования смеси углеводородов? Остается похлопать стоя.

>> №31609  

>>31604
Тебе что-либо объяснять - все равно что играть с голубем в шахматы. Можешь отрицать факт образования отложений и дальше, ты ж поехавший.

http://www.aa1car.com/library/intake_valve_deposits_gdi_engines.htm
http://www.enginebuildermag.com/2015/01/direct-injection-engines-carbon-deposits/
Некробэхосервис проник в гугл и пиарится в англоязычном интернете, ололо.

>> №31610  

>>31609

> Тебе что-либо объяснять - все равно что играть с голубем в шахматы.

А вдруг он девушка? А ты его оскорбляешь.

>> №31611  

>>31610
А вдруг и вовсе гендерфлюид. Попячемся!
Персонаж очень давно оставляет погадки здесь и в /mi/ по одному и тому же шаблону - помпа эксперта в спорах в интернете и прибегание к демагогии, когда обделался.

>> №31617  

Читаю Корки Белла: "В конечном счете, увеличение отдаваемой мощности путем увеличения оборотов не является ни дешевым, ни приятным и не способствует достижению большого ресурса". И с тем что это не приятно согласиться вовсе не могу:
https://www.youtube.com/watch?v=eaBjNz0LKAY
https://www.youtube.com/watch?v=BULMO7Thie0



Файл: 1435040618923.jpg - (162 KB, 1200x800, 142110616.jpg)  
162 KB №26900   [Ответ]

Привет, Ычан. Купил себе пикрелейтед. Пепелац 2000года, почти лоли.
Дак вот, что мне нужно сделать после покупки?
Менять масла, тормозуху, антифриз? Может ещё что?
И с коробкой как быть, она же автомат. (я про замену масла)

До этого ездил на ваз 2107, менял перечисленное сам в гараже. На иномарках страшновато.

Пропущено 155 сообщений и 34 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30923  
Файл: 1474114684937.jpg - (93 KB, 1024x576, CpJq3oSXgAAvJav.jpg large.jpg)  
93 KB

ещё гранаты приехали ^___^ внешние

>> №30924  

>>30922
Как же дорого это всё.

>> №30925  

>>30923

>микролаб

Не дороговато ли выходит? Всё таки крышки клапанов за 10к это как-то дохрена.

>> №31563  
Файл: 1489213312314.jpg - (166 KB, 1207x951, 213.JPG)  
166 KB

>>30925 ну это не расходник, так что норм.
Из починок - починил всё в круг из старого прайса, теперь вся электрика работает, двигатель масло не пролевает.
Олсо прикупил очередную партейку запасных частей.
После думаю покрасить машину и починить небольшие вмятинки от прошлого хозяина. Но видимо это будет стоить очень много звонких золотых монеток .__.
Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче. то же самое было с кастролом у знакомого на ниве. Сырны, будте бдительны!

>> №31565  
Файл: 1489216105159.jpg - (688 KB, 1080x1920, 20170309_223241.jpg)  
688 KB

В довесок кому интересно сфоткал прибор для промывки форсунок. Делается такой минут за 15-20.
Детальки:
Бутылка от газ.воды ёмкостью 1 - 1.5л
Термоусадка миллиметра 3-5
Пузырёчек carb cleaner (Очиститель карбюратора)
Кнопка с нормальноразомнутыми контактами
Резиновая прокладка.
usb шнурок (придётся его испортить)
Шприц вроде бы как на 10 кубов
Ну и паяльник

>> №31566  
Файл: 1489216165561.jpg - (510 KB, 1080x1920, 20170309_223300.jpg)  
510 KB
>> №31567  
Файл: 1489216178677.jpg - (499 KB, 1080x1920, 20170309_224259.jpg)  
499 KB
>> №31568  
Файл: 1489216226297.jpg - (730 KB, 1920x1080, 20170310_000659.jpg)  
730 KB
>> №31569  

>>31563

> Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче.

Тут нужно отличать моющие свойства от плохого качества. Если масло не чернеет - это тоже плохо.

>> №31570  
Файл: 1489230877962.jpg - (31 KB, 410x461, -75633879_341801756.jpg)  
31 KB

>>31569 ну учитывая срок замены 7-10т.км или год у нормального масла, то да, у меня полёнка.



Файл: 1488875635223.png - (78 KB, 1280x691, E85_fuel.svg.png)  
78 KB №31547   [Ответ]

Здравствуй, Джереми. А как ты относишься к бензину с добавлением спирта? Кто пробовал, какие впечатления? В общем — делитесь историями.

От себя расскажу: продается у нас как альтернативный вид топлива. 95 с 35-40% содержанием спирта. В качестве эксперимента залил себе в карбюраторный жигуль.
Из замеченного - на горячую машина едет лучше простого 92. Насчет динамики по городу не скажу, но трогается легче. Проверка на зажигание, указанная в инструкции к машине(педаль в пол на 4ой при 50 км/ч) детонации не дала. Но ее не было и на обычном пятом. Расход вырос, но незначительно. Заправляясь на те же деньги я проезжаю то же расстояние. Но на 92 чуть-чуть запасу оставалось.
А вот на холодную не так весело. Завести - не проблема, но если на чистом бензине, когда двиг где-то до 40 градусов прогрелся, обычно убирал подсос и машина замечательно ехала. На спиртовом с подсосом приходится ехать до рабочих 90 градусов.
Как-то так.

Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31551  

>>31550
Но ведь Бразилия уже давно как. И именно у них бензин с ОП-пика, где содержание спирта больше половины.

>Как к безумному переводу энергетических и пишевых ресурсов.

Но ведь производство и обезвоживание спирта - намного дешевле нефтепродуктов.

>> №31552  

>>31551
Мерить рентабельность энергетики в деньгах - от лукавого. Используйте EROEI.

>> №31553  

>>31549
А, то-то я полез гуглить, и мне выдало заправку в Западной Украине. Как почитал, в России из-за ебанутого законодательства на данный момент не реализуемо.

>> №31554  

>>31552

> Используйте EROEI.

Углем машины топить предлагаешь?

>> №31555  

>>31552

> EROEI

Ну хорошо.

>1,3 Биодизельное
>5,0 Этанол из сахарного тростника
>14,5 Нефть и газ, 2005 г.

Почти в 5 раз выгоднее распространенного биодизеля. Нефти уступает, да. Но это для США, которая ей обеспечена и закупает за свою валюту.

>>31553
Надо же, не ожидал, что так может быть. С другой стороны, у вас-то и проблем особых с нефтью быть не должно, чтобы заморачиваться со спиртом.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №31556  

>>31553
Так это от нищеты, а не от заботы об экологии - ты цены на бензин в 404 видел?
>>31547
Чому на газу не ездишь? Когда бывал у бабок до войны, часто видел газофицированные автомобили и автобусы.

>> №31558  

>>31556

>ты цены на бензин в 404 видел?

Ну, так-то, последний раз как сравнивал, при пересчете на доллар выходило +\- одинаково. Вот только зарплаты разные.

>Чому на газу не ездишь?

Ставить на жигуь газ - ценой как сам жигуль. У знакомого на шохе в такси отбилось быстро, но как для сеья - не выгодно. Тем более что и на газ цены тоже взлетели.

>> №31559  

>>31558

> выходило +\- одинаково

95 стоит в среднем 25 гривен = 53 рубля/литр. В России 40 рублей/литр.

> Ставить на жигуь газ - ценой как сам жигуль.

Понял. Грустно это всё.

>> №31560  

>>31559
Ну понятно, что все же чуть дешевле будет. Но разница не в полцены, как можно было бы ожидать.
Ну а так вот, со спиртом балуются, с чего тред и начался.

О, раз уж так пошло, то треда о маслах тоже что-то не нашел. Минералку Роснефть-ТНК 15w40 у нас продают за копейки просто. Есть те, кто пользовался? Понятно, что ожидать чего-то по-настоящему хорошего не стоит, но все же, может хоть терпимо на лето.

>> №31561  

>>31555

> С другой стороны, у вас-то и проблем особых с нефтью быть не должно, чтобы заморачиваться со спиртом.

У США тоже как бы нету. Но я этим интересуюсь, потому что смотрю MCM, они там часто мутят перевод машин на е85, и у них там некислый прирост мощности, процентов по 10, примерно, емнип.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]