[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1460530410962.jpg - (289 KB, 1600x1200, dvigatel_alfa_romeo_1600.jpg)  
289 KB №29815   [Ответ]

Здравствуй, /au/тач!
Прошел не один год со дня получения мною водительского удостоверения, прежде чем я понял, что либо меня недоучили в автошколе, либо я пропустил значительную часть сведений мимо ушей. Как бы там ни было, нужно это компенсировать, в связи с чем несколько вопросов.

  1. В каком случае автомобиль потребляет больше топлива - при движении на высоких оборотах или "внатяг"? Что вреднее для ресурса двигателя и коробки?
  2. Можно ли давить на газ при выжатом сцеплении? Каким образом осуществлять перегазовку - при выжатом сцеплении или с двойным выжимом?
  3. Как правильно тормозить двигателем? Нужно ли переключать передачи, удерживая ногу на педали тормоза, или это делается как-то иначе? При необходимо резко затормозить я не успеваю переключать передачи по нисходящей, приходится тормозить педалью. Что я делаю не так?

И вообще, хинтов-при-вождении-тред.

Пропущено 158 сообщений и 21 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31609  

>>31604
Тебе что-либо объяснять - все равно что играть с голубем в шахматы. Можешь отрицать факт образования отложений и дальше, ты ж поехавший.

http://www.aa1car.com/library/intake_valve_deposits_gdi_engines.htm
http://www.enginebuildermag.com/2015/01/direct-injection-engines-carbon-deposits/
Некробэхосервис проник в гугл и пиарится в англоязычном интернете, ололо.

>> №31610  

>>31609

> Тебе что-либо объяснять - все равно что играть с голубем в шахматы.

А вдруг он девушка? А ты его оскорбляешь.

>> №31611  

>>31610
А вдруг и вовсе гендерфлюид. Попячемся!
Персонаж очень давно оставляет погадки здесь и в /mi/ по одному и тому же шаблону - помпа эксперта в спорах в интернете и прибегание к демагогии, когда обделался.

>> №31617  

Читаю Корки Белла: "В конечном счете, увеличение отдаваемой мощности путем увеличения оборотов не является ни дешевым, ни приятным и не способствует достижению большого ресурса". И с тем что это не приятно согласиться вовсе не могу:
https://www.youtube.com/watch?v=eaBjNz0LKAY
https://www.youtube.com/watch?v=BULMO7Thie0

>> №31686  

Джереми, если коробка с передачи на нейтраль без выжима сцепления выходит — это нормально или симптом износа?

>> №31687  
Файл: 1494395089749.jpg - (103 KB, 640x480, SU45CIODMWUSFAJFS4EGC64YURVFF54H.jpg)  
103 KB

>>31686
А зачем тебе в принципе сцеплением работать? Там же сдвинуть одну шестерню с другой, и всё.
Это не симптом. Если будешь переключаться под нагрузкой (активно газуя либо жёстко тормозя двиглом) - может стать причиной износа.

>> №31688  
Файл: 1494405613984.gif - (1 KB, 48x19, pull.gif)  
1 KB

>>31687
Спасибо.

>А зачем тебе в принципе сцеплением работать? Там же сдвинуть одну шестерню с другой, и всё.

Так-то да, но обычно какое-то сопротивление есть. А тут что-то задумался, дернул рычагом и в нейтралку вышел. Возможно, дело в том, что обороты были низкие, без газа по двору катился.

>> №31689  

>>31688

>обычно какое-то сопротивление есть.

С синхронизаторами - нет.

>> №31690  

Что-то почитал вас, но проверять достоверность не хочу.

>> №31692  

>>31686
Переключать без сцепления можно и на совершенно исправной коробке. Ни о какой неисправности это не говорит. Вот если не получается переключить без сцепления, то, скорее всего, кулиса и тяги просятся на мусорку. Раньше же как-то ездили без синхронизаторов, а и в спорте используют не синхронизированные прямозубые секвенталки, которые переключают как раз без отключения сцепления.
https://www.youtube.com/watch?v=qX0R51WOhak
https://www.youtube.com/watch?v=H98vSNz6vrw



Файл: 1492590770413.png - (716 KB, 621x499, Снимываываыаок.PNG)  
716 KB №31669   [Ответ]

Ычаньки, тут недавно увидел забавный способ поворота налево с прилегающей территории на сильно загруженных участках трассы с использованием встречной полосы в качестве разгонной. Суть такова:

  • Объезжаешь очередь поворачивающих машин слева, чтобы закрыть обзор соседу и самому видеть полосу;
  • Не показывая левый поворот потихоньку подкатываешься к краю пересечения дорог;
  • Когда левая встречная полоса хоть немного освободиться от потока, поворачиваешь на нее и начинаешь разгон;
  • Если успеваешь — выстраиваешься в поток уже на правой полосе.
  • ПРОФИТ!!1

На пикрелейтед левая прилегающая к трассе дорога. Крайне аварийный участок, там постоянно бьются. Светофор установили пол года назад, но не могут получить разрешение на включение. Но это так, отсупление

>> №31670  
Файл: 1492608868752.jpg - (15 KB, 180x245, 180px-Pilot_original.jpg)  
15 KB
>> №31671  

Думаю, там лучше камеры по стоп-линии и встречке поставить не помешало бы.

>> №31672  

>>31671
Камеры у нас только на скорость есть, и их ставят только в населенных пунктах.

>> №31674  

>>31669
Мда, способ и праада забавный. Ррегистратора, чтоб действия такого молодца продемонстрировать, не оказалось?

>> №31675  

>>31674
Да нет. Дело в том, что делают это все, потому что поток плотный и ждать никому не хочется. На венки на соседней обочине почему-то внимания не обращают.

>> №31676  

Я так на пять косарей попал однажды.

>> №31677  

>>31676
И стоило оно того? Не, я сам не ангел и нарушаю, как то через двойную сплошную к дому повернуть, но такое как в ОП-посте — уже за гранью здравого смысла.

>> №31678  

>>31677
Сырно, я тебе вот что скажу: пять косарей — фигня. Вообще. А вот фура в лоб...

>> №31684  

>>31669
+2

Обе восстановлению не подлежат.

>> №31691  

В общем, если кому интересно, включили таки светофор. Но налево все равно поворачивают с трех рядов.



Файл: 1487658418046.jpg - (116 KB, 800x533, citroen-berlingo_419_1.jpg)  
116 KB №31520   [Ответ]

Доброго утра AU, выбор авто ACT2
Немного прошло времени и немного поменялись обстоятельства
Теперь имеем бюджет до 250 000р, ну и соответственно вопрос - что посоветуете ?
Теперь был опыт общения с Citroen Berlingo, которая каталась по всей РФ и по всяким буеракам с грузами разной степени тяжести
Покатавшись пару дней и зная что она денег особо не просила, пришла идея - А может ее ?
Машина вроде тяговита (Правда была пустая, но все-же), вместительна и бензина вроде ест не так уж много ?
Теперь по факту - может есть лучшие или более надежные варианты ?

Пропущено 18 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31546  

>>31544

> со всеми вытекающими.

Из картера, амортизаторов и моста?

>> №31624  

Не мытьем так катаньем
Есть тут владельцы
Ford Fusion и Renault Logan
Как ваше мнение о машинах ? какие подводные камни в этих моделях ?
Машина будет взята в ближайшие 4 дня, это не абстрактный вопрос на будущее

>> №31625  

>>31624
Ну, лично о логане не могу говорить, но множество знакомых хвалят как крайне живучую машину.

>> №31626  

>>31624
Логаны норм. Дешевые и простые, при этом вполне надежные, ибо ломаться там нечему. Но проблема логанов в том, что новые они дорогие, а бушные часто продаются ушатанные.

Про форд не скажу. Был фокус, машина как машина.

>> №31627  
Файл: 1490122938855.jpg - (155 KB, 734x513, 20170321_180323 — копия.jpg)  
155 KB

В общем у нас приобретение, по сути Пик
Всем спасибо

>> №31658  

>>31627
Ох, я тоже фьюжен себе взял недавно. Первый авто, сравнивать пока не с чем.

>> №31673  

>>31658
За сколько ? какой год ? Какая коробка ? Кондей/Климат/null ? Пробег ?

>> №31679  
>За сколько ? какой год ? Какая коробка ? Кондей/Климат/null ? Пробег ?

300к, 2008г, мкпп, с кондеем без климата, 120к.
Проехал пока тыщу на нём, есть некоторые нюансы, все исправимо.

>> №31682  

>>31679
Чето дорого.

>> №31685  

>>31682
А сколько по твоему цена такого пепелаца?



Файл: 1493756041550.jpg - (63 KB, 640x480, 123.JPG)  
63 KB №31680   [Ответ]

Посоветуйте годные удобные чехлы на сидения для нивы, а то на этих выходных проехал 600км, так всё болит. Не надо предлагать поменять сидения целиком, это не бюджетно весьма.

>> №31681  

>>31680
Лучше будет поменять сиденья целиком.
Чехлы лишь накладка, они тебе удобства не добавят и эргономику не изменят.

>> №31683  

>>31681
Ычую! Возьми с разборки старые сидения.



Файл: 1492085857780.jpg - (338 KB, 1764x1080, ventoo.jpg)  
338 KB №31660   [Ответ]

Вот.
Появилось желание сменить шило на мыло, а точнее - начавшую подводить зубилу на что-нибудь другое с ценником 90-120 килорублей, до 150 в пределе.
Требования к комфорту - чтобы было не жёстче, чем в вазовской 99, и чтобы салон гремел меньше чем в, лол. Мощность: преобладают поездки по городу, но на межгороде текущих 70 лошадей кажется мало даже для нечастых поездок, надо больше.
Хотелки - не слишком сложная конструкция, так как ремонт и обслуживание предполагается делать самостоятельно.
Изначально предполагалась какая-нибудь там таз-десятка, но вышло так, что теперь предполагается Volkswagen Golf Mk3 или Vento/Jetta. Наиболее желаемых вариантов с двухлитровым движком с распределённым впрыском на всяких торговых площадках по моему региону исчезающе мало, выбор есть только среди вариантов с двигателями 1.8 с моновпрыском. Сойдёт, или не нужно? Или, может быть, лучше выбрать что-то другое, и если да, то что?

>> №31661  

>>31660
Ну, если я правильно понимаю, мотор 8-клапанный, поэтому особой прыти ждать от него не стоит. У меня на 25-летней Тойоте распределенный впрыск и 16V.

>> №31662  

>>31661
Особенно прыткой прыти и не требуется, 90 лошадей моновпрыскового варианта - это уже лучше чем 21083. Больше интересуют всякие внезапные и трудноустранимые проблемы такого варианта системы питания двигателя.
Запчасти на разборах в моём регионе в примерно одинаковой доступности что для немцев, что для прулей.

>> №31663  

>>31662
Тут надо смотреть конкретные болячки этого двигателя. Сам по себе моновпрыск принципиально от других систем впрыска не отличается. Ну а вообще, брать древний Гольф в 2к17 - это печально. Он априори уже сыпется.

>> №31664  

>>31663

>Он априори уже сыпется

И пробеги "космические", n раз смотанные.. Может, стоит глянуть что-то "попроще", но посвежее? Accent 00-х, Нексия, например. Ну или если уж хочется некроту, то хотя бы что-то из тойот (понадёжнее всяких ВАГов должны быть вроде).

>> №31665  

>>31664
К сожалению, надежные 10 лет назад тойоты уже тоже начинают сыпаться. Время никого не щадит.

>> №31666  

>>31660
Ну моновпрыск и моновпрыск, всяко лучше карбулятора.



Файл: 1464810426412.jpg - (198 KB, 1280x720, top_gear.23x01.720p_hdtv_x264-fov_00:01:(...).jpeg)  
198 KB №30358   [Ответ]

Ну что же вы, Кларксоны?

Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30361  

ЛеБланк, кстати, вполне хорош, когда не пытается шутить на тему того, что он американец. Ну и в студии он пока ведёт себя малость натянуто.

>> №30362  

>>30360
>>30358
Где качнуть? На рутрекере раздача модератором не проверена пока.

>> №30366  

>>30358
Этот скачущий блондинчик с оп-пика просто вымораживает.

>> №30367  

>>30358
Жест этого человека, напоминает мне одну звезду российской журналистики.

>> №30369  
Файл: 1464892285879.jpg - (173 KB, 1280x720, top.gear.extra.gear.s01e01.real.repack.7(...).jpeg)  
173 KB

>>30366
Эванс — он диджей, и, наверняка, даже неплохой. Но мне не очень понятно, какой кретин додумался заставить его отыгрывать доминатора-Кларксона, когда с этой ролью намного лучше справляется ЛеБланк. В характеры, в общем, не попали, и атмосферу им имитировать сложновато.
А вот в Extra Gear такой натянутости нет, секция новостей там получилась вполне приличная — видно, что люди знакомятся, притираются, но откровенной натянутости нет. И знаете почему? Потому что её вели два, блджад, АВТОМОБИЛЬНЫХ журналиста, которые умеют рассказывать про тачки, и которые на этой теме действительно могут перетереть друг с другом. А не диджей-аниматор и хороший комедийный, но всё-таки актёр.

Короче, реквестирую состав ЛеБланк-Харрис-Рейд. Джордана тоже оставить, я ему заочно верю, он формулу офигенно комментирует. Сабину — вместо Стига, пусть ездит и молчит (без обид, но немцы шутить не умеют).
Ах да, текущему редактору навалять по почкам за такой фееричный монтаж, когда всё интересное оказалось в экстре

>> №30370  

>>30369
Действительно непонятно, почему Стига оставили. Пусть бы Сабина дубасила, она умеет.

>> №30390  
Файл: 1465241510976.jpg - (42 KB, 512x328, Top Gear - 01x01 - 2002.10.20_00:01:00_0(...).jpeg)  
42 KB

Пересмотрел тут первую серию. Топгир с пустой студией — это забавно.
А всё-таки, он доставлял уже тогда
Новая серия — Баттон, дорогущий МакЛарен, выезд в Южную Африку. И всё равно общее впечатление — meh. Могли бы приберечь бюджет до того момента, пока ведущие не притрутся друг другу но видимо, Эванс не хочет кататься на ржавых драндулетах за сто фунтов

>> №30609  

>>30367
Совпадение? Не думаю.

>> №31574  
Файл: 1489258210795.jpg - (62 KB, 720x405, top.gear.s24e01.hdtv.x264-mtb[ettv]_00:2(...).jpeg)  
62 KB

Джереми, а ты новый новый топгир, который 24-й, видел? Потыкай. Всяких диджеев выкинули на мороз, оставили, как встарь, двух профессиональных автожурналистов (Рида и Харриса) и мачо (ЛеБланка). Из значимых недостатков — вместо секции новостей теперь приглашённый гость маячит полвыпуска.

>> №31659  
Файл: 1491663475688.jpg - (72 KB, 720x404, top.gear.s24e04.hdtv.x264-mtb_00:25:37_0(...).jpeg)  
72 KB

Waka-waka



Файл: 1410683441453.png - (347 KB, 640x480, мерсЕдес.png)  
347 KB №23839   [Ответ]

Здравствуй, Джереми. Бродил я сегодня утром по авторынку родного города воинской славы и наткнулся на пикрелейтед. Сначала прошел мимо, но цена и теплые ламповые воспоминания о батином 123-м заставили вернуться и посмотреть повнимательней. Так вот. Скажи мне, что я бака, а лучше дай дельный совет. Алсо, первый автомобиль.
Батя говорит - малаца

Пропущено 171 сообщений и 18 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31648  

>>31645
Как будто кто-то заставлял вас покупать немецкий автопром с рычагами из утилизированных пивных банок.

>> №31649  
Файл: 1490645052121.jpg - (62 KB, 800x523, 6bca82f0aacae501397d855573a1a095[1].jpg)  
62 KB

>>31648
Никот не застваляет, ня.

>> №31650  

>>31644
Кстати, подвеска обошлась не в 50, а сильно дешевле. Очень сильно дешевле.

Мимо оп

>> №31651  

>>31641
Какие-то жуткие аудюхи, на драйве посмотрел, чувак на A6 C5 рычаги менял, сами рычаги вышли 12к. Другой пишет - на А4 14-16к. Короче, не так страшен черт.

>> №31652  

>>31651
Ну, не знаю. А какой год? И в каком году? Мне знакомые аудиоводы говорили, что в целом подвеска дороже средней по больнице и кое-где значительно.

>> №31653  

>>31652
Ну если аудюха 2000-го года, то это С5. Я просто в гугле пошарился. Рычаги 12-16к за сторону. Цена стоек не учитывалась.

>> №31654  

>>31653
За сторону — в смысле за 12к за перед и 16 за зад? И в каком году это менялось?

Брался китай или что-то более-менее нормальное?

>> №31655  

>>31654
https://www.drive2.ru/l/6220706/ - вотъ. HDE, Germany, цена вопроса: 12 411 ₽, дата публикации 5 апреля 2015, то есть посткризис, более-менее актуальный ценник.
https://www.drive2.ru/l/6374721/ - тоже вроде немцы, 13,5к.
https://www.drive2.ru/l/5847852
А оригинальные рычаги Lemforder в 2-3 раза дороже.

>> №31656  

>>31655
Ну, если взять две стороны и плюс стоечки-пружинки, то выйдет нехило.
Тем более, про Dakatec пишут не очень хорошие отзывы. HDE вообще продает только в СНГ и это китай с очень большой вероятностью.

>> №31657  

>>31656
Ну выйдет рублей на 60. А 120 - это оригинал Lemforder плюс оригинальные стойки, плюс барыги накинули, плюс работа. А иначе я не представляю, как можно такие бабки спустить.



Файл: 1479715185632.png - (176 KB, 300x300, unnamed.png)  
176 KB №31265   [Ответ]

Ичан, что делать, если я превращаюсь в пикрилейтед?
Выходя из дома, я настраиваюсь, что буду тихим и аккуратным, всем уступать и не дергаться. Но стоит мне сесть за руль - как у меня срывает крышу, и я начинаю шнырять по рядам, подрезать, рвать резину со светофора, бибикать и материться.
Дошло до того, что сегодня, вцепившись в руль и зажав клаксон, я промчался на красный, чуть не задавив толпу пешиков. Я видел, что горит красный, но почему-то был уверен, что это красный для пешиков, а не для меня.
Что со мной такое, Ичан? Что мне делать? Я не хочу кого-нибудь убить.
Да, у меня машина на механике.

Пропущено 45 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31469  

>>31467
Ты из какой-то альтернативной реальности пишешь.

>> №31470  

>>31469
Да если бы.

>> №31471  

>>31469

Я взял за правило пролетая на мигающий желтый переходящий в красный(что я делаю крайне редко) смотреть в зеркало заднего вида, в 80% за мной кто-то проезжает. В России людям нельзя в машины.

>> №31473  
Файл: 1485371797215.jpg - (118 KB, 1280x820, UZJUP_G7ls8.jpg)  
118 KB

>>31443>>31469
если бы, если бы.. за мкадом тоже жизнь есть. когда живешь в городе, который пересекает федералка (казалось бы-пяток километров)и каждые две недели то собьют (редкость,читай живой и повезло), то раскатают (потрачено) вообще по другому начинаешь к пешеходникам относиться. в большом городе иные правила, это там можно с телефоном в капюшоне пидорить через него не глядя или перебегать дорогу в неположенном месте. а тут у дальнобоев график, он 90 положил и тормозить очень не хочет, поэтому любители покачать права и повыебываться дебильной, временами даже опасной разметкой и явно уже устаревшими правилами обычно недолго живут. кстати говоря, лет десять назад, когда только начинал кататься такого лютого атеншона еще не было - фур было очень поменьше. такие дела.

>> №31474  

>>31473
Ну хз. Вот в нашей провинции, к примеру, давно стоит светофор (на федералке) плюс куча камер. Вероятно, больше для общественного транспорта, чем для пешеходов, но всяких полудурков вроде ОПа это успешно останавливает.

>> №31477  
Файл: 1485694280202.jpg - (256 KB, 810x278, qIMPf9w.jpg)  
256 KB

>>31474

>Вот в нашей провинции, к примеру, давно стоит светофор (на федералке) плюс куча камер.

Bлaдимиp Bлaдимиpoвич, залогиньтесь.

>> №31478  

>>31473
Какая-то не слишком федералка у вас там. У нас даже мысли не возникнет переходить её не по [надземному] переходу - трафик просто сплошной и скоростной. Ещё и турникетом, отбойниками и стройками-ямами отгороженный, где только можно.

>> №31479  

>>31478
оо,было слово надземные переходы..
значит, не такая уж и федералка. гарада это пиздец, страшнее только деревни - отбойники никого тут никогда не останавливали и останавливать не будут. ну кроме хрустиков

>> №31576  
Файл: 1489311243021.jpg - (308 KB, 1720x1230, Anime-AO-Anime-Art-2146010.jpeg)  
308 KB

Ичан, как быть, если появился страх перед дорогой? Отчаянно боюсь кого-нибудь задавить, боюсь угона моей машины, боюсь агрессии в ходе дорожного конфликта, да много чего боюсь. Всегда был стеснительным и трусливым, но этот страх появился только недавно (видимо, после нескольких неприятных инцидентов с пешеходами), несмотря на то, что стаж - 6 лет.
Я бы давно продал свой автомобиль, но очень уж привык к тому, что не нужно пользоваться мерзким ОТ, что в любое нужно место можно добраться (например, есть дача, куда на ОТ доехать - та еще задачка, а на машине - 30 минут).

>> №31630  

>>31576
Купи регистратор и езди по правилам. Ха-ха
На самом деле недостаточно данных для конкретных советов. Но то, что инциденты были, и несколько, действительно намекает на необходимость подумать. Почему они возникли и как сделать, чтобы они не возникали? Тут может быть что угодно - от ездить на пятнадцать процентов медленнее до высыпаться получше. От страха угона помогает иметь некоторый запас денег, угонят - еще лучше куплю. От дорожных конфликтов, ну может тот же регик и некоторая доля пофигизма - давай, мол, жги, только в камеру улыбныться не забудь.



Файл: 1331815312689.jpg - (367 KB, 1484x1269, 881.jpg)  
367 KB №11183   [Ответ]

Начинаем официальный гряземес-тред.

Пропущено 245 сообщений и 77 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31621  

>>31618
Обслуживание будет дороговато. А чайноджипы это такое. Старые совсем хлам, новые еще неизвестно...

>>31619
Для наших дорог в самый раз. Особенно зимой. Сам за этот год окончательно убедился, что хочу паджеро.

>> №31622  

>>31621
Новые чайноджипы - это те же самые старые нихходжипы, только новые.

>> №31623  

>>31622
Нихоновской сборкой, материалами и прочим.

>> №31628  

>>31593
Как владелец нивы скажу, что нива в городе весьма неплоха благодаря малым размерам, если тебе ездить одному, или максимум подвозить одного человека то самое оно я сейчас про трёхдверку, да и зимой там где для других сугроб для тебя парковочное место, из минусов как уже сказали неоправданно большой расход, хотя, я слышал, есть какая-то официальная автовазовкая приблуда, которая позволяет отключать полный привод, но сам я ещё не гуглил особо что это такое. А УАЗ кмк для повседневки в городе великоват, да и расход у него скорее всего будет ещё больше, хоть он и по-комфортнее чем ножевое ранение

>> №31629  

если только трехдверка.
пятидверка - носорог похуже баржи.

>> №31631  

>>31628
Уаз на повседнев да, слишком уже. Но как быть с нивовским слабым мотором? Ничего не имею против нивы как таковой, но постоянно вижу их плетущимися в правом ряду почему-то. Ну и выезжать/поворачивать налево/разворачиваться же сложнее.

>> №31633  

>>31631
Это конечно не гоночный болид, но я бы не сказал, что мотор у них слабый, для её весы хватает. Я спокойно еду по мкаду в крайнем левом ряду, километрой 120-130 в час, ну если уж начинаю отставать от впереди едущей машины и меня сзади начинают догонять смещаюсь на один-два ряда правее, но так чтоб прям "плестись", я бы не сказал.

>> №31636  

Какую резину посоветуете на стоковую ниву, для повседневки + выезды выходного дня в среднее внедорожье? Я пока выбираю между Cooper Discoverer A/T3 и Continental ContiCrossContact AT. Что из них лучше, или какие есть ещё варианты?

>> №31667  

>>31636
ContiCsrossContact AT хороши на асфальте, а вот в глине и грязи моментально замыливаются.

>> №31668  

>>31667
А какие не замыливаются? Имхо любые не тракторные колёса в глине сразу превратятся в слики.



Файл: 1435040618923.jpg - (162 KB, 1200x800, 142110616.jpg)  
162 KB №26900   [Ответ]

Привет, Ычан. Купил себе пикрелейтед. Пепелац 2000года, почти лоли.
Дак вот, что мне нужно сделать после покупки?
Менять масла, тормозуху, антифриз? Может ещё что?
И с коробкой как быть, она же автомат. (я про замену масла)

До этого ездил на ваз 2107, менял перечисленное сам в гараже. На иномарках страшновато.

Пропущено 155 сообщений и 34 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30923  
Файл: 1474114684937.jpg - (93 KB, 1024x576, CpJq3oSXgAAvJav.jpg large.jpg)  
93 KB

ещё гранаты приехали ^___^ внешние

>> №30924  

>>30922
Как же дорого это всё.

>> №30925  

>>30923

>микролаб

Не дороговато ли выходит? Всё таки крышки клапанов за 10к это как-то дохрена.

>> №31563  
Файл: 1489213312314.jpg - (166 KB, 1207x951, 213.JPG)  
166 KB

>>30925 ну это не расходник, так что норм.
Из починок - починил всё в круг из старого прайса, теперь вся электрика работает, двигатель масло не пролевает.
Олсо прикупил очередную партейку запасных частей.
После думаю покрасить машину и починить небольшие вмятинки от прошлого хозяина. Но видимо это будет стоить очень много звонких золотых монеток .__.
Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче. то же самое было с кастролом у знакомого на ниве. Сырны, будте бдительны!

>> №31565  
Файл: 1489216105159.jpg - (688 KB, 1080x1920, 20170309_223241.jpg)  
688 KB

В довесок кому интересно сфоткал прибор для промывки форсунок. Делается такой минут за 15-20.
Детальки:
Бутылка от газ.воды ёмкостью 1 - 1.5л
Термоусадка миллиметра 3-5
Пузырёчек carb cleaner (Очиститель карбюратора)
Кнопка с нормальноразомнутыми контактами
Резиновая прокладка.
usb шнурок (придётся его испортить)
Шприц вроде бы как на 10 кубов
Ну и паяльник

>> №31566  
Файл: 1489216165561.jpg - (510 KB, 1080x1920, 20170309_223300.jpg)  
510 KB
>> №31567  
Файл: 1489216178677.jpg - (499 KB, 1080x1920, 20170309_224259.jpg)  
499 KB
>> №31568  
Файл: 1489216226297.jpg - (730 KB, 1920x1080, 20170310_000659.jpg)  
730 KB
>> №31569  

>>31563

> Из масла выбрал ZIC в железе ибо мобил в прошлый раз попался палёный, почернел на 2тысяче.

Тут нужно отличать моющие свойства от плохого качества. Если масло не чернеет - это тоже плохо.

>> №31570  
Файл: 1489230877962.jpg - (31 KB, 410x461, -75633879_341801756.jpg)  
31 KB

>>31569 ну учитывая срок замены 7-10т.км или год у нормального масла, то да, у меня полёнка.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]