[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    auctions-yahoo-toyota-carina-ka67-corona(...).jpg - (40 KB, 600x450)  
    40 KB №33113   [Ответ]

    Продолжение страданий с кариной в кузове KA67V.
    Сделано:
    1) Сварено дно;
    2) Куплены запчасти, тысячи их;
    3) Салон разобран весь.
    Будет сделано из того, что возможно сделать без лишних покупок, из наличия:
    1) Установлена КПП Т50 вместо Т40 и новый пятиступенчатый набалдашник рычага;
    2) Установлен на своё место бензобак (куплены божественные нержавеющие болты);
    3) По возможности — вварен новый кусок моторного щита со стороны пассажира;
    4) Собран салон;
    5) По возможности — отреставрирована накладка торпеды — заделаны трещины, наклеен новый винил;
    6) Установлены новые передние двери — не забыть привести их в аутентичный вид — переделать в ранние;
    7) Установлено новое правое крыло;
    8) Возвращено в заводской вид левое крыло — сделать отверстия под рога, убрать колхозную латунную пластину;
    9) Дособрать оперение — нижние крепления крыльев;

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 11 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №33133  

    >>33132
    Т.е. наличие вкуса у ОПа даже в число рабочих гипотез не вошло?

    >> №33134  

    Кстати, немного офтопик, но вроде как неподходящие детали тут наиболее успешно приколхоживают.
    От какой машины проще всего взять цилидрический симметриный дифференциал? Думал про переднеприводную шоху, но там он слишком интегрирован в коробку, вырезать нужное не получится.
    Украловская ни разу не симметричная и вообще большая и тяжелая.

    >> №33136  

    >>33128
    Гей — огромный, просто страшный! Гой был маленький, домашний...

    >> №33137  

    >>33128>>33136
    Раз уж и в эту тему набижали Khamass-иты, и вдобавок подняли национальный вопрос, расскажу историю, что случилась в столовке неназываемого еще в советское время.
    Как и полагается, на всех подобных "автогигантах" с длиннющим конвеером, нужная производительность достигается высоким уровнем ручного труда. Без нужного количества калорий не выжить. А заняты на предприятии, конечно же, в основном местные жители, причем среди них в то время явно выделялись мусульмане.
    - Что же вы сало едите? Вам же вера не позволяет?
    - Да какое же это сало? Это ж маргарин!
    Представители 6-гоизбранного народа в подобных ситуациях чаще используют эвфемизм "белая рыба".

    >> №33138  
    68e8a4e8836892553007aab068944cad - (46 KB, 200x200)  
    46 KB

    >>33131

    >квадраты смотрятся отлично, а эти дешевые дешевые накладки аля ока выглядят как рузске

    А ничего, что у "Оки" квадратные фары?
    Вот наверное, из-за чего триггернулись... Их поделия, как ни как.

    >> №33139  

    >>33137
    >>33138
    Шёл бы ты отсюда.

    >> №33140  

    Лол, а козы-то и не было. Просто надо было обеспечить землю, прикрутив штатный земляной отвод к кузову.
    Зато накрылся задний правый тормоз, плюс парковочный кончился, как оказалось.

    >> №33141  

    >>33132 Няша, я в курсе за цены на поворотники: круглофарная морда тоже с дорестайловыми поворотниками идёт.
    Просто круглофарная гармоничнее, такие дела.

    >> №33146  
    151656_original.png - (275 KB, 513x1000)  
    275 KB

    Правый задний тормоз сделал мою машину влажной, если вы понимаете, что я имею в виду. Взял ремкомплекты на все четыре тормоза, на всякий случай. Тем более что передний правый тоже что-то показывает кренделя, подклинивает и всё такое. Один передний, в виду этого, взял даже в комплекте сразу с поршнем. Ещё взял ГЦС и ремкомплект РЦС. РЦС у меня ещё вполне окау, но на всякий случай пусть будет.
    Ещё возьму давно искавшиеся скобы крепления сухой рейки (левые, которые парой идут), почти ровный усилитель переднего бампера и почти целую накладку передней панели.
    Задние арки, ксо жалению, ушли из рук.
    Недели через две таки возьму переднюю подвеску и тормоза от AA63.
    Всем Шапокляк, посоны.

    >> №33147  

    >>33134
    А в составе какой конструкции он должен работать? Так-то дифференциалы есть и в составе различных раздаток, с блокировкой даже.



    0_45c3b_40870fb7_XL.jpg - (186 KB, 800x600)  
    186 KB №25320   [Ответ]

    Го тред 130 Зилов

    Пропущено 111 сообщений и 43 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32766  

    Прогуливаясь пару ночей назад, видел самосвал на базе оного. Водитель занимался обслуживанием автобусных остановок.
    Дрызель или бензин - не разнюхал, увы. Фотки мутные до ужаса (ночь же!) - стыдно показывать.

    >> №32787  
    IMG_20200917_125231.jpg - (332 KB, 1260x943)  
    332 KB

    Все еще бегают.

    >> №32875  
    thank you, k.o.! - (613 KB, 2000x1500)  
    613 KB
    >> №32906  

    >>32787
    Чо б не бегать, я их регулярно вижу по пути на работу, иногда два за раз.

    >> №32907  
    page.gif - (1 KB, 53x20)  
    1 KB

    >>32439

    >колхоз

    Ой, да это потому что это надо называть "мужицкий тюнинг" потому что!

    И стиль усадьб новых русских бы объединили бы как "стиль метрополитена" -- сразу бы все начали цокать языками, кто сегодня верещит "бесвкусица".

    >> №33112  
    987218856_original.jpg - (113 KB, 910x607)  
    113 KB

    Чтобы сделать из Козели хотя бы отдаленное подобие автомобиля, в нее приходится ставить UZ (или хотя бы JZ). А что тогда свапать в 130 если Д-245 не стоит >>32589? Советы из >>32388>>32394 хороши, но абсолютно нереалистичны, увы.
    Какие-нибудь куски от powertrain-а пост-500-ых МАЗов подойдут?

    >> №33142  
    89aa7b68889fdcee36947d5f7e4bb383 - (291 KB, 1200x797)  
    291 KB

    Угадай страну по фотографии.
    Год, я думаю, и так понятен.

    >> №33143  

    8

    >> №33144  

    >>33142

    >ОАО

    Ну это очевидно.

    >> №33145  

    >>33142
    Seems liek 404. Хотя и в России они тоже должны бегать, не только лишь здесь.



    The-Grand-Tour-logo1.jpg - (44 KB, 932x524)  
    44 KB №31257   [Ответ]

    Ну что, Джереми, вспомним, как оно было?
    Первая серия на ангельском уже вк, BMIRussian обещают выкатить сегодня ночью или завтра утром дубляж.

    Пропущено 98 сообщений и 43 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32326  

    >>32324
    А по поводу Лянч, кстати, вот конкретно та, что в серии была, вообще никакая внешне и с уродливыми пропорциями, корма просто огромная.

    >> №32341  

    https://www.youtube.com/watch?v=-yBSppOX7jw

    >> №32402  
    The.Grand.Tour.2019.S03E14.Funeral.for.a(...).jpg - (304 KB, 1920x1080)  
    304 KB

    Я уж чуть было не всплакнул, но show must go on.

    >> №32441  
    the.grand.tour.s03e14.720p.web.h264-meme(...).jpg - (252 KB, 1280x720)  
    252 KB

    А я уже и забыл, какими Мэй с Хаммондом няшечками были.

    >> №33122  
    TGT-Madagascar-Trailer-00.jpg - (578 KB, 1920x1039)  
    578 KB

    А что не говорите, что у 4 сезона оказывается уже новые серии вышли?
    Сегодня посмотрел серию про Мадагаскар и поиск пиратских сокровищ!
    И еще новая серия про Лохдаун месяц назад вышла, на неделе посмотрю.

    >> №33123  
    The.Grand.Tour.S04E03.720p.HEVC.x265-MeG(...).jpg - (129 KB, 1280x720)  
    129 KB

    >>33122
    Честно говоря, спешлы, они же четвёртый сезон, пока так себе.
    Seamen, который (страшно подумать) вышел ещё до ковида, ещё туда-сюда (и то, въетнамская тема и соответствующие шуточки в общем-то были полностью раскрыты в старом (ёлки, двенадцатый сезон уже "старый") спешле топгира).
    Остальные так себе. У меня была надежда на поезду на американцах в Шотландию, но meh.
    Зато за это время у Мэя вышел шестисерийный Our Man in Japan (вообще огонь) и довольно уютное кулинарное шоу oh cook (хорошо идёт в субботу утром вместо Смака с Макаревичем), а также ожидается Our Man in US. Плюс он более-менее периодически выкладывает небезынтересные автообзоры и иной слаборелейтед контент на ютуб-канал Drivetribe (хотя сама их автосоциалочка, в отличие от нашего Драйва, так и не взлетела).
    У Хаммонда — какое-то мутное амазоновское шоу с забросом на типа необитаемый остров, но зато ожидается шоу для Discovery про реставрацию автомобильного старья (авось в кои-то веки он не будет дурью маяться).
    Я, правда, не очень понял, чем всё это время занимается Кларксон. Пьёт, наверное.

    >> №33124  
    I-Bought-A-Farm-Jeremy-Clarkson-How-to-w(...).jpg - (170 KB, 1440x897)  
    170 KB

    >>33123
    У Кларксона же ферма.
    https://www.youtube.com/watch?v=USzFmRbRQGQ

    >> №33125  

    >>33124
    Ёлки, как я пропустил.
    Скачал, теперь буду шитпостить.

    >> №33126  
    S1e1-Tractoring_00:44:24_02.jpg - (173 KB, 1280x576)  
    173 KB

    >>33124
    Прям как в старом спешле, где они рапс выращивали.
    А осень 19-го таки да, самое жуткое время для фермеров, но зато какая драма! То, что нужно на телевидении (или амазоне).

    >> №33135  
    S1e3-Shopping_00:43:56_04.jpg - (111 KB, 1280x576)  
    111 KB


    pomoc_drogowa_Kraz.jpg - (157 KB, 1280x960)  
    157 KB №29453   [Ответ]

    Here we go again.

    Пропущено 115 сообщений и 48 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32684  

    https://youtu.be/GUrOGXCi3aY?t=2648

    >> №32690  

    >>32578
    А ты знаешь толк в извращениях.

    >> №32765  
    30342529215911.jpeg - (93 KB, 800x460)  
    93 KB

    >>29582

    >Форд, Isuzu и многие другие Фoton-ы гарантируют это.

    Собственно, как и произошло. Следующая модель - сей цельнотянутый китаец.
    Пузан-некст с кабиной от машины им. Ельцина так и остался очередным невостребованным курьезом.

    >> №32870  

    Исторический факт
    Когда неназываемый еще поставлялся за границу, в страны соцлагеря, в Монголии гораздо больше ценились машины поделия с рускоязычным шильдиком, а не англоязычным.
    Потому что Kaма-3 это круче, чем Kaма-2.Да, в Монголии кирилица

    >> №32874  
    iichan.hk.gif - (2 KB, 100x18)  
    2 KB

    >>32870

    >Потому что Kaма-3 это круче, чем Kaма-2.

    Вы, конечно, будете долго смеятся , но про Kaму-1 я узнал только вчера.

    >> №33060  
    ab9dfec164ff79ea27a1513cd52708fa - (52 KB, 710x960)  
    52 KB

    >>32409
    oбычное дело

    >> №33061  
    71cc284f1f04439a05338f74c56f0efc - (77 KB, 835x599)  
    77 KB

    >>32870>>32874
    ждем, когда выползет №4: Камач.

    >> №33109  
    309964585.gif - (1171 KB, 620x620)  
    1171 KB

    >>32870

    >Kaма-N

    Цитирую педовику:

    >Bозможно скрещивание между самцом одногорбого верблюда и самкой ламы — в результате получается гибрид «кaмa».
    >Животные являются потомством самки ламы и самца одногорбого верблюда. Оплодотворение было искусственным. Противоположное сочетание не привело к успеху. Аналогично мулам являются стерильными.

    Надо ли удивлятся, что ничего родить проклятое место на левом берегу притоке Волги не смогло? Да им даже ворованный ЗиЛ-170 впрок не пошел...

    >> №33110  

    >>33109
    Боротьба, конечно, трывае, но, к сожалению, тебя, бедняшу, всё так же никто не кормит. Плак-плак.

    >> №33111  
    352f99b68b5aa91b208d8886461cdf32 - (47 KB, 704x512)  
    47 KB

    >>33109

    > им даже ворованный ЗиЛ-170 впрок не пошел

    Справедливости ради, потерю одной, пусть и когда-то в начале 70х перспективной модели ЗиЛ вполне бы благополучно пережил, и даже бы обошелся без случившегося IRL "шаг вперед - два шага назад" ГЯ, если бы не пролезшие в тогда еще социалистическое правительство вслед за секретарем Свердловского обкома лоббисты неназываемого. Но именно благодаря им последний и начал широко и успешно если к тому "месту проклятому" вообще применимо это слово использовать тактику "назло бабушке отморожу уши" "сожгу себе моторный отсек и отожму финансирование во имя Луны". И если в первый раз с ЗиЛом это еще как-то сработало, то во второй с ЯМЗ - как бы не самому себе хуже сделали. А третий... Сами видите.



    lkdjfgljerjsfmncvdshvk.jpg - (241 KB, 960x638)  
    241 KB №32752   [Ответ]

    Кузьмичевания и некромантии нить.
    Котятки, скажите, какой дифференциал повышенного трения влезает в мост карины А60? От короллы заднеприводной подойдёт?
    Альзо, интересно, разболтовка колокола для двигателя 5К и 3А совпадает? Вообще, как обстоят дела с колоколами на четырёхцилиндровых тойотах?
    Так-то уже выяснил, что для установки реечного рулевого механизма в KA67V нужно заменить балку (её ещё и для замены двигателя на серию А менять нужно, там посадочные под подушки), рулевой вал и сошки (они сменные, стойки остются те же). Ну и выбросить/продать владельцам GX61 сам червячный рулевой механизм, заменив его на сухую или мокрую рейку от карины/короны-седана, да.
    А, и последнее: у коробок Т40 и Е50 габаритные и посадочные места одинаковы, или нужно будет пилить?

    Пропущено 247 сообщений и 138 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №33095  
    IMG_5870 2.jpeg - (284 KB, 1289x898)  
    284 KB

    >>33091
    Некрасиво и несмешно же. Лучше тогда что-нибудь эдакое "аутентичное" найти или сделать. Вот такую, например, штуку сфоткал недавно у нас в городе.

    >> №33096  
    IMG_20140914_134358.jpg - (1295 KB, 2592x1944)  
    1295 KB

    >>33091
    Вакаба - это попса, тащемта, видел на многих прулях.
    Себе пикрелейтед налепил.

    >> №33097  

    >>33094
    там три вида сапог. все разные

    >> №33098  
    Кампф геген дер ижанит.jpg - (642 KB, 2048x1536)  
    642 KB

    >>33097
    У марка 70-го три разных?
    Так-то знаю, что сапог простой, сапог гэтэшный (с вентилируемым диском) и сапог от марка — три разные вещи.
    Ещё интересно, можно ли сошку карины прикрутить к марковскому сапогу. Не хочется всю переднюю подвеску от марка свапать.
    Так-то и гэтэшную подвеску в сборе продают, всю от ступицы до ступицы, но дорого — 300 баксов.
    Кстати, вот вам прогресс.

    >> №33099  

    А, кстати, почему уравнительный рычаг стояночного тормоза стоит косо?

    >> №33100  
    Boso Rengo наклейка Канагава жёлтая.jpg - (66 KB, 600x450)  
    66 KB

    >>33095
    Прикреплейтед — труъ олдскулъ Дайниппонъ Тэйкокуъ.
    Или что-нибудь по ссылке: https://www.redbubble.com/shop/kaido+racer+stickers.

    >> №33101  

    >>33098
    Разные подшипники у овоща и гт, разные чашки пружин по диаметру, разное расстояние между болтами крепления к сошке, разная длина рычагов и конус шаровой. Смотреть нужно

    >> №33104  
    Снимок экрана_2021-07-26_13-05-12.png - (103 KB, 1508x411)  
    103 KB

    >>33101
    Спасибо, спас от ошибки. Теперь, видимо, не буду заниматься колхозом, а подкоплю денег и возьму комплект от гэтэшки. У карины-ГТ и 86-й короллы вентилируемые диски одинаковы, диаметр 234 мм, высота 38, отверстие 64 мм, толщина 18-18,5 мм? Просто нашёл в США относительно большой выбор относительно недорогих тормозных дисков к 86-й.
    Альзо, у ГТ и овоща крепление сошки одинаково? Хочу ставить сухую рейку, там свои сошки и наконечники. Всё это есть комплектом, и не хочется ещё попадать на покупку целого гидрохозяйства.

    >> №33105  
    Завалы фигни.jpg - (811 KB, 1536x2048)  
    811 KB

    Оглянулся. Вот, например, слева от стола находится следующая баррикада: корпус моего первого конплюктора, поверх него — две клавиатуры (мицуми и чикони, насколько помню, 2003 и 2000 годов), далее в куче пакетов, лежащих в картонной коробке — три блока управления климатом россыпью и сверху часть боуденов к ним, ближе — пакет с лукойловской минералкой 15W-40 и фильтром purflux, наконец, ближе всего, в крафт-бумаге и пупырке — электророга ранние, округлые, и джойстик к ним.
    Так и живу.

    >> №33107  

    Доварили дно. Задний фартук слева немножко кривоват, но дело наживное. Хуже всего то, что кузов, кажется, повело: задние двери не вполне уверенно стоят в проёмах, нужно будет подкладывать шайбы под крепление петли к двери.
    На дно ушло шестьсот долларов. Правильно говорят: бери кузов, остальное приложится. Я вот взял вместо кузова решето, потому и страдаю.
    Пробовал поставить новые тормозные диски от семидесятой короллы. Всё подошло, но вылет диска меньше на два миллиметра, чем нужно, и диск упирается в скобу суппорта. Всё бы ничего, но внутренние колодки при этом не фиксируются в скобе, надо фрезеровать плоскость крепления суппорта к стойке. Сдал диски назад. Возьму, наверное, переднюю подвеску от карины-ГТ, у неё вроде как диски одинаковы с 86-ми и есть в наличии (по крайней мере, в США).
    В масле, слитом из мотора, был тонкодисперсный углерод, в канистре с отработкой выпал в осадок. Видимо, кольца изношены до того, что не держат давление. При этом движок парадоксальным образом не дымит, сизый дым есть только на прогреве, но это у всех так. Очень странно это всё.
    Начинаю собирать салон.



    image.png - (643 KB, 699x464)  
    643 KB №32294   [Ответ]

    Делимся опытом постройки, эксплуатации, ремонтов.

    Пропущено 53 сообщений и 19 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32929  
    HE009-AWIC022-WP-50-04-1-650x650.png - (202 KB, 650x650)  
    202 KB

    >>32927
    Так понимаю, что чем меньше длина и объём подвода к дросселю, тем лучше. Интеркулер, если исходить из этого, следует брать минимального объёма, то есть жидкостный. Но вот как его охлаждать -- врезать подвод жидкости в линию охлаждения двигателя, или нужен отдельный радиатор?
    Мойшности будет лошадей 160-180 примерно, но мне больше и не надо, коробку за месяц развалить тоже не хочется.

    >> №32930  
    IMG_20180710_142416_901.jpg - (99 KB, 737x1060)  
    99 KB

    >>32929
    Объем - не совсем верно. Под детские турбы - детские пайпы, мне кажется даже 51 трубы хватит с головой (у меня под сток были 63, но готовился на 76 переходить). Чем меньше длинна от дз до турбы, тем лучше. Жидкостный кулек при огромных бюджетах или недостатке места, я говорил о двух основных типа ячеек внутри кулька, есть трубчатые, есть пластинчатые. Трубчатый хуже остужет, но меньше воздух тормозит, пластинчатый же наоборот. Я ездил на пластинчатом огромном кульке, тк летом +40 и выше в тени - норма, на солнце на крыше можно яичницу жарить. Огромный кулек тебе не нужен будет, чем больше кулек, тем больше турболаг.

    >> №33035  
    58239426_p0.png - (902 KB, 853x788)  
    902 KB

    Купил vq30det с коробкой бнв. Скоро будет свап

    >> №33036  

    >>33035
    А RB что, окончил свой земной путь?

    >> №33042  
    __patchouli_knowledge_touhou_drawn_by_mo(...).jpg - (163 KB, 850x1530)  
    163 KB

    >>33036
    Машина на рб уже продана
    Сейчас пихаю vq в вольво 940

    >> №33043  

    >>33036
    Rb25 нео кстати супер крутой мотор оказался. Быстрый, крутильный, очень надежный. Мне его хватало. Ездил не на великих выворотах и резину 225/235 использовал. Все было четко, даже на соревы ездил в другие города своим ходом и всегда возвращался

    >> №33068  
    1624576250428.jpeg - (735 KB, 2560x1707)  
    735 KB

    привет, аноны.
    врываюсь бед стука.

    еж257 дестрокер на гильзах, ковка, 2.2, закрытый блок, средняя чушка :)

    >> №33069  

    >>33068
    Нехороший ты человек. Напомнил мне о мечте идиота — найти живую лису-сарай.

    >> №33070  

    >>33069
    лиса-сарай классная, вот только надо искать того, кто задние крылья переварят под широкие

    >> №33086  
    __hakurei_reimu_touhou_drawn_by_leon_mik(...).png - (148 KB, 500x500)  
    148 KB

    Идиотизм в моей голове не утихает. Вольво еще не готова, а боком раздать охота... В итоге купил жигу. Турбо 16рь. 3 передача по сухому натужно, но едет.
    Спек 16рь на ковке, турбина тд04, заварка, гидроручник, дикий выворот, ковши, очень жесткая подвеска (может поэтому она и едет)



    Chevrolet Bel Air.jpg - (985 KB, 2048x1536)  
    985 KB №31791   [Ответ]

    Приветствую тебя, Анон. В этой теме я предлагаю размещать фотографии и описания понравившихся тебе ретро автомобилей.

    Для публикации в этой теме автомобиль на фотографии должен удовлетворять следующим требованиям:

    1. Год выпуска до 1980 (допускается размещать модели автомобилей, выпуск которых начался до 1980 года);
    2. Оригинальное состояние (отсутствие тюнинга и прочих неоригинальных изменений);
    3. Приличный внешний вид (то есть хорошее внешнее состояние автомобиля).
    Пропущено 26 сообщений и 15 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32001  

    >>31967

    >Я только до сих пор не могу понять, это шакотан или хакосука

    О, а вот и Курумач подтянулся.

    >> №32042  
    wekfest17_dino_dalle_carbonare_001.jpg - (552 KB, 1920x1280)  
    552 KB

    >>31968 Ору, это топ

    >> №32179  
    GT6.jpg - (58 KB, 800x600)  
    58 KB

    >>31801
    Ты неправильно произносишь Triumph GT6 Mk I

    >> №33071  
    1.jpg - (1093 KB, 2016x1512)  
    1093 KB

    Пока вы тут фоточки на autowp.ru разглядываете (или нет, просто сам частенько там зависаю), я уже присмотрел, облюбовал, прокатился и договорился о покупке симпатичнейшего Москвича, ведь надо с чего-то начинать. Создам тредик, когда приступлю к распоряжению этим прекрасным автомобилем. И сейчас будет еще одна фоточка.

    >> №33072  
    2.jpg - (1023 KB, 2016x1512)  
    1023 KB

    Он великолепен...

    >> №33073  

    >>32179
    Да там вообще странное сравнение было. Я не шарю, но по-моему e-type отродясь кабриолет, и крыша там не может не смотреться нелепо.

    >> №33075  

    >>33071

    > 1987

    Новодел.

    >> №33076  

    >>33075
    Появился в 70-к, хоть и с чёрным задом, так что ОП посту не противоречит. И вообще, тем прекрасен советский автопром, что сегодняшний ретроград может найти морально 60-летнюю, но физически 30-летнюю машину.

    >> №33077  
    800px-1965_Plymouth_Barracuda_at_2015_Ro(...).jpg - (113 KB, 800x600)  
    113 KB

    >>33076

    >сегодняшний ретроград может найти морально 60-летнюю, но физически 30-летнюю машину.

    В муриканском автопроме ровно та же картина, например, можно взять форд-восьмилетку на платформе сорокалетней давности или мопар с одинаковыми потрохами от 1959 до 1989 года — от «вэлайэнта» до «дипломата». Наружные панели они менять любили, это да, но в остальном там примерно те же яйца и по тем же непосредственным причинам — желание экономить на НИОКР всеми силами.
    Вообще у нашего автопрома много общего с муриканским. Например, ГАЗ, кекек.

    >> №33080  

    >>33077
    Даже не на НИОКР, а на внедрении.



    174cbcs-960.jpg - (279 KB, 867x886)  
    279 KB №33013   [Ответ]

    Доброго дня, имеется космич, утром проверил масло, а там эмульсия, не совсем все белое, а местами, вопрос, может это быть не из-за побития прокладки гбц, а из-за того что двигатель почти не греется, и туда подливалось совершенно другое масло?

    >> №33014  

    Нет, это вода. И, кстати, вполне может быть, из-за того, что двигатель почти не греется. У тебя двигатель с мокрыми гильзами и открытой конструкцией блока, и такие конструкции так насиловать очень не рекомендуется.
    Наверное, возьму себе на следующий год 412-й, ну или, если получится, 408-й, с вертикальными задними фонарями. 1800 см^3, солекс с автоподсосом, КПП ВАЗ, ДПТ в мост, рейка, вот это вот всё.

    >> №33015  

    >>33013
    >>33014
    Так что, тупо масло заменить, и больше так не насиловать мотор?

    >> №33016  
    Снимок экрана_2021-04-24_10-54-47.png - (115 KB, 634x358)  
    115 KB

    >>33015
    Прокладку, прежде всего, затем масло и охлаждающую жидкость. И когда снимешь голову, возьми линейку (желательно специальную, стальную и толстую) и проверь геометрию контактных поверхностей блока и головки: щелей не должно быть вообще.
    Прикреплейтед -- для тойотки, но суть ровно та же и методика работы такая же. Вообще поищи литературу по своему мотору, у нас тоже издавали много толковых книг.

    >> №33017  
    b66560as-960.jpg - (178 KB, 960x720)  
    178 KB

    >>33016
    Да, кстати, не трогай мотор, пока не найдёшь книгу: там данные по моментам затяжки ГБЦ. Тяни соответственно книге. Можешь пробежаться по гаражам с пузырём пива и попросить динамометрический ключ с подходящим диапазоном, думаю, народ даст (но будет стоять над душой, чтоб не приватизировал). От балды, без динамометрического, не тяни ни в коем случае.

    >> №33018  
    IMG_20210424_111405.jpg - (466 KB, 1197x1600)  
    466 KB

    >>33013
    >>33017
    Да нет у кого взять, придется покупать, благо хоть сама прокладка стоит копейки.

    >> №33033  
    50398444_p1_master1200.jpg - (1441 KB, 1190x1190)  
    1441 KB

    >>33013
    Насколько сильная эмульсия? Весной и осенью у меня всегда во всех машинах небольшая есть, влажность высокая.

    >двигатель почти не греется

    Вполне вероятно. Когда прокладку прошибает начинает "кипеть" антифриз.

    Разбирай мотор в крайнюю очередь, после того как вообще все проверил.

    >От балды, без динамометрического, не тяни ни в коем случае.

    Никогда не было динамометрического ключа, собрал моторов 15-20 за свою жизнь. Проблем не было, если тянуть со знанием того, как надо делать и как не надо. Паранитовым прокладкам надо давать еще около получаса на усадку и вторую, финальную протяжку. Блок, головку, и саму прокладку обильно мажь графиткой - смазка улетит, а графит мелкие косяки забьет. Резьбы болтов/шпилек обязательно продувай - порвешь блок.
    А все остальное делай как душа лежит, главное ничего не бойся

    >> №33065  

    Как дела с космичём?

    >> №33066  

    >>33033

    >Резьбы болтов/шпилек обязательно продувай -- порвешь блок.

    И резьбы в блоке тоже. Если будешь покрывать шпильки или болты фиксатором -- делай это крайне скупо, чтобы опять же блок не сломать.



    o7IqzcF2sYQ.jpg - (149 KB, 467x900)  
    149 KB №33031   [Ответ]

    Ля, смотрите какую интересную вестч откопал, жалко только что изображение шакальное и на покемонском, но думаю разобраться можно.

    >> №33032  
    o2560192013866640458.jpg - (234 KB, 1125x844)  
    234 KB
    • ещë таблица технических характеристик каждой комплектации


    EJWPG65W4AMxvTe.jpg - (239 KB, 1200x898)  
    239 KB №33008   [Ответ]

    Доброго здравствуйте господа, такое дело, что я имею ëпель аскону с 1.6sv 82сильным двиглом, но которое требует достаточно серьезной капиталки (предположительно замена поршневой). Цена данной капиталки очень сильно кусается, т.к. даже банально запчастей не найти. Так вот к чему я, насколько целесообразно ставить двигатель от вектры и насколько это будет запарно (в плане совместимости креплений и коробок). На авито такие стоят в районе 20 тысяч вместе с навесным. Жду ваших вариантов как можно оживить данный аппарат.

    >> №33009  
    Жопа киев.jpg - (93 KB, 600x800)  
    93 KB

    Вроде бы в заднеприводные опеля лезут все тогдашние их движки, как четырёхцилиндровые, так и шестицилиндровые. Ну и, соответственно, смотри, какие движки перешли на вектры с заднеприводного семейства.
    Вообще свапанье в машины с левого конца континента для меня тёмный лес, ну, кроме продукции Волжского автомобильного завода.
    На фотограмме армяне в нарды играют, угадал?

    >> №33010  

    >>33009 А, стоп, аскона же переднеприводная? Тогда хрен его знает. Теоретически свап переднего привода должен быть легче заднего, если менять силовой агрегат вместе с трансмиссией одним блоком.

    >> №33011  
    idbwWrP7tV8.jpg - (176 KB, 963x1358)  
    176 KB

    >>33010
    Да даже если менять одним блоком с коробкой могут же привода не подойти потом и получится так, что вообще полностью всю переднюю часть автомобиля менять придется, включая ступицы и тд. Вроде конечно нексиевские моторы подходят болт он, но их живых днем с огнём не ссышешь, хотя опелевские тоже не первой свежести, но почему то они стоят дешевле ксюховских. Просто в интернете информации по совместимости вообще нет, даже по ксюховским
    Вот и сидишь, думаешь чо делать с этим гнильмобилем.

    >> №33012  
    gQNItNdsTcg.jpg - (91 KB, 1080x1125)  
    91 KB

    >>33011
    Хотя ладно, ксюхин мотор мастхев для свапа, он уж точно подойдет. Но просто у меня к нему какая то неприязнь личная, ну не нравится он мне, задушеный какой-то. Хочется все таки что то типо 100+ сил и 1.8-2.0 объема, а ксюхины 1.5 и 1.6 прям вообще не впечатляют, да и отзывы о них не самые то приятные. Поэтому ксюхин мотор- это крайний вариант, если уж прям либо опелевский вообще не встает или прям по деньгам туго будет (все таки нексиевкие дешевые, выше я ошибся о их цене).



    Удалить сообщение []
    Пароль
    Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35]
    Каталог

    [d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    - [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]