[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1517312388055.jpg - (127 KB, 1024x768, big_69726_1.jpeg)  
    127 KB №31988   [Ответ]

    Привет, Джереми.
    Имеется пикрелейтед.
    Недавно попал на ней в довольно сильное дтп, в результате которого почти полностью разбил правый бок.
    И тут встаю перед выбором:

    1. Просто вварить четверть и ездить дальше
    2. Продать как есть
    3. Купить жигу/волгу/москвич и копить на распил с Японии, потом уже из них двоих слепить что-то одно

    Что-то одно еще не выбрал, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
    Интересно услышать ваши мнения по этому поводу.

    Пропущено 52 сообщений и 10 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32078  

    Гонять по нашим дорогам, на которых с прилегающих и второстепенных выезжают не глядя, перестраиваются не то что не смотря в зеркало, а даже не включив поворотник — это надо иметь совсем не скилл, а просто удачу.

    >> №32079  

    >>32077

    >Уверен.

    А я в тебе - не уверен, вот совсем.

    >Я делаю то, что считаю нужным, в разумных пределах.

    Твои разумные пределы - не разумны.

    >Расстаться с жизнью можно по-разному

    Поэтому нужно срочно поднять шансы?

    >Автомобиль со скоростью в 40км/ч имеет в идеале примерно 15-20 метров остановочного пути. С 60 30-35 метров (в идеале), но по факту, например жиги, техисправные, тормозят 35-45 метров.
    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №32080  

    >>32077

    >На автобанах нет ограничения, тк там дорога максимально ровная.

    Не ровнее, чем на обычных загородных дорогах с ограничением в 100 км/ч, поверь мне. И на них никто не летает под 200, а все спокойно едут эту сотню, ну может 110. Людям просто не надо никому ничего доказывать, им нужно добраться из точки А в точку Б целыми и невредимыми. И у них это чсх получается, потому что 95% водителей имеют в голове то, что называется мозгом.

    >> №32081  

    >>32077

    >Есть одна парковка, на которой все забито машинами. Больше на весь город площадок нет, даже платных.

    Угу, площадок нет, конечно. Даже пусть так. Что мешает заняться ралли-кроссом?

    >Автомобиль со скоростью в 40км/ч имеет в идеале примерно 15-20 метров остановочного пути. С 60 30-35 метров (в идеале), но по факту, например жиги, техисправные, тормозят 35-45 метров.

    Во-первых, уже приведенные тобой числа красноречивы. Во-вторых, ты по своим же утверждениям носишься под 100 и выше, а это уже больше 100 в идеале.
    В-третьих, возможность отрулить на скорости 40км/ч тоже выше.

    >Даже при скорости в 40 км/ч и выскочившему ребенку из потока между автомобилей в расстоянии в 1 корпус не поместится остановочный путь, а сбитый ребенок скорее всего уедет в лучшем случае в реанимацию.
    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №32082  

    >>32077

    >На автобанах нет ограничения, тк там дорога максимально ровная.

    Тащемто, там еще и разделительная полоса с барьером. И отбойники по обоим сторонам. Поэтому шизик с лопнувшим колесом обычно только себя и убивает ну плюс пассажиры, а не как у нас.

    >> №32083  

    >>32078
    Есть такая проблема. Ну удача вещь субъективная.
    >>32079
    Грустная Рейму.жпг
    >>32080
    Я проехал очень не мало. Ну треть России (от Черного моря до ДС и Екатеринбурга проехал чуть ли вдоль и поперек). Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая. Потом поехал в Екатеринбург. Потом в Элисту. Вернулся через Арзгир. Потом стал думать, да в Арзгире дорога нормальная!
    Вот хочешь верь, хочешь нет у нас полно участков трасс, а не дорожек в захолостье где нет асфальта. Вот просто щебенка и все. Ну крупные трассы чуть-чуть лучше, но не всегда можно по ним доехать.
    Кстати в ДС относительно, да нет, даже хорошие дороги.
    >>32081

    >Что мешает заняться ралли-кроссом?
    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №32084  

    >>32083

    > Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая.

    При чем тут Арзгир и дороги в России. Ты утверждаешь, что на автобанах максимально ровная дорога, а я говорю, что она почти точно такая же, как на любой загородной дороге в Германии. Где, собственно говоря, люди, даже имея охуительно мощные автомобили, не ездят сильно выше ограничения в 100 км/ч, может до 110, но не быстрее. Потому что что? Они осознают, что на дороге не одни, что не только им нужно спокойно и безопасно доехать.

    >> №32085  

    >>32084
    Не так понял.
    Ну я знаю, что в Латвии штраф просто огромный, плюс есть вероятность посидеть в тюрьме пару дней. Возможно, что в Германии так же.

    >> №32086  

    >>32084
    В этих ваших Европах медленно ездят не потому что такие ответственные и добрые, а потому что есть неиллюзорный шанс получить кучу проблем, и не только финансовых. К слову, на ютубе полно роликов что-то типа "250 kmh mercedes w210", где немцы "не летают" по автобанам.

    >> №32087  

    >>32086
    Воу воу, я не говорил, что они не летают по автобанам, как раз там встретить BMW, пролетающую левым рядом под 250 - не необычно, и тем более это не незаконно тем не менее дтп все равно редки
    Я говорил про обычные загородные дороги, они очень много где позволяют разогнаться пусть не до 250, но до 180. И камер там не так много, но тем не менее все равно никто этим не занимается.



    Файл: 1364140931180.jpg - (101 KB, 800x541, Volga-GAZ-24.JPG)  
    101 KB №18857   [Ответ]

    Обсуждаем наши любимые баржи, спрашиваем вопросы, даем ответы и постим пикчи

    Пропущено 22 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №19019  
    Файл: 1364491302270.jpg - (76 KB, 500x750, 9UPlm33i3UQ.jpg)  
    76 KB

    Ну и вообще, доброты этому уютному треду.

    >> №19023  

    >>19018
    «Порог, когда страшно» от модели баржи не зависит. Я понимаю, что есть суровые мужики, которые и говна кусок до 180 раскочегарят, но я на таких скоростях уже лом очком переломлю, просто потому что баржа, любая, на таких скоростях уже просто неуправляема.

    >> №19025  
    Файл: 1364499571277.jpg - (250 KB, 1920x1440, 1335471148992.jpg)  
    250 KB

    >>19023
    ну яж написал про подвеску. В основном на баржах стоят масляные аморты и мягкие пружины такси хуле, нехер гонять. оттого её и мотает по всей трассе. Там же с каждой версией подвеску делили всё жощще и жощще. так что последние версии 3102 и 31105 держат дорогу не хуже какой нить Сонаты, и могут в скорость.

    Я например не особо обламываюсь от того что моя 24 не может в 160 (пробовал - оче страшно). Я больше упор делаю на домашний комфорт: тёплая печка, диван от 21 волги вместо двух передних сидений, мягкая подвеска, итд.

    >> №19026  

    >>19023
    кароч я что-то запизделся.
    Суть: вольвы с баржами если сравнивать, то только с последними версиями барж - ибо по конструктиву они сильно отличаются от старых версий.

    >> №31819  

    >>18997

    Я искренне надеюсь, что

    >кусок морды

    совместим с волгами поздними.

    >> №31865  

    Бояре собрались

    >> №31866  

    >>31865
    Куда?

    >> №32043  

    Неспешно вкатился в тред, имел несчастье обладать четырьмя Волгами вследствии чего приобрел лютую зависимость от первосериек.

    >> №32054  

    >>32043

    На 21ой катался?

    >> №32075  

    >>32054

    Даже владел некоторое время в золотой молодости



    Файл: 1479839635491.jpg - (81 KB, 604x453, ySx--LWBJn4.jpg)  
    81 KB №31271   [Ответ]

    Привет, Авточан.
    Как ты относишься к БПАНу? Я - брезгливо. Не понимаю, зачем они это делают? Дороги в рашке и так хуже не куда, им же и платить. От фоток просто тошнит, а от фанатов... Вообще м, как ты относишься к Без Посадки Авто Нет?

    Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31298  
    Файл: 1480240884453.jpg - (123 KB, 1200x555, GeR4JkOIhPQ.jpg)  
    123 KB

    >>31275

    >Стэнс - автокультура, корни которой идут из Америки и Японии. Чувствуешь разницу?

    Не особо чувствую. Все равно ведь один черт это все. Только БПАН - это, как правило, тазики с пиленными пружинами, когда Стенс - импортный хлам в овощных комплектациях на койлах или, в редких случаях, пневме. Ни те, ни другие в итоге нормально ехать не могут.

    >> №31322  

    >>31271

    В идеале ЗАНИЖАТЬ стоит в горах всякие... джипы. Ибо на серпантине может случайно перелететь ,,ограждение" Седаны и прочие купе и так ,,пузотерки". Но вот эээээто -- ужас. Но если помогает не падать с горы при быстрой езде -- окей, пусть.

    >> №31342  
    > БПАН - гопники. Стэнс - автокультура, корни которой идут из Америки и Японии.

    Сорта дебилов. Ой, в швитой не может быть дебилов, это же швятая!

    >> №31345  

    >>31271
    Безразлично. Каждый сходит с ума по-своему.

    >> №31350  

    >>31275

    >БПАН - гопники. Стэнс - автокультура, корни которой идут из Америки и Японии

    Внезапно, к стэнсу относятся и японские гопники на Кайдо-рейсерах (то что ошибочно именуют "босозоку").

    >> №31352  

    Странный вопрос. Разве к ним можно нормально относиться?

    >> №32044  

    БПАН - одна из немногих самобытных (читай не заимствованных) автокультур в этой стране. Дискасс.

    >> №32045  

    >>32044
    А как же лоурайдеры?
    Они появились намного ранее бпана

    >> №32047  

    >>32044
    >>32045
    И "стенс" ещё, вроде тот же БПАН, только не с "Жигулями".

    >> №32050  
    > БПАН
    > стэнс

    JDM лучше.



    Файл: 1521103161139.jpg - (26 KB, 800x800, 721125.jpg)  
    26 KB №32032   [Ответ]

    Ичан, скрипят дворники. Бескаркасные.

    Новые гибридные еще сильнее скрипят.

    Что делать?

    >> №32033  

    >>32032
    стекло отполируй.

    >> №32034  

    WD40

    >> №32035  

    >>32033
    Новое стекло.

    >>32034
    Ее смоет первым дождем.

    >> №32036  

    Дворники были перевернуты вверх ногами. Ждем результатов. Пока нечто среднее между скрипом и фиг пойми чем.

    >> №32040  

    >>32036
    Не помогло. Ожидаемо. Водительский дворник был переставлен на другой автомобиль, на котором он скрипит в разы меньше, почти неслышно (это пока до проверки в боевых условиях). Соответственно на первый автомобиль был установлен дворник со второго. Скрип почти пропал.

    Вот такая вот загогулина. Хотя мне казалось, что бескаркасные дворники не требовательны к форме стекла.

    >> №32041  

    >>32040

    > бескаркасные

    гибридные, конечно же

    >> №32048  

    Если кому интересно, проблема с дворниками решилась сама собой. Из-за херового переходника они отлетели на скорости (оба!) и их несколько раз переехали.

    >> №32049  
    Файл: 1522047793403.gif - (1 KB, 89x18, iichan.hk.gif)  
    1 KB

    >>32048
    Помянем. Каптщя в тему.



    Файл: 1512311044435.png - (256 KB, 596x402, original.jpeg)  
    256 KB №31913   [Ответ]

    Наступило холодное время года. Хреново как внутри машины, так и снаружи.
    Недавно ездил вместе с братом. На улице дождь со снегом, температура в районе 0. В салоне 4 человека, покрытые снегом, коврики в воде, да и ещё и люди дышат. Все стекла изнутри моментально запотевают. Снаружи стеклоочистители со стекломоем кое-как справляются чистотой стекла. Но внутри единственная тряпочка, которой вытирают стекла, стала давно мокрой и просто развозит влагу по стеклу.
    А тут ещё темное время суток. И оранжевое освещение и свет встречных машин.
    Брат ругался что в разводах на стекле блики от этой сраной дискотеки и нихера не видно. Я ему охотно верю, поскольку сидел рядом и со своего места тоже видел это светопреставление.
    Пока не нагрелась печка стекло было непрозрачным. Конечно, надо было подождать пока салон нагреется и потом ехать, но ехать нужно было сейчас.
    Как справляетесь с потненьким стеклом?

    Пропущено 5 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31919  

    >>31913
    А в чём проблема подождать пару минут, не разводить в коврах болото и не тащить на себе снег в салон?
    На машине с исправной вентиляцией стёкла запотевают очень редко, в крайнем случае можно включить принудительный обдув - и лобовое и зона зеркал на боковых передних стёклах в ту же минуту станут прозначными.

    >> №31920  

    >>31913

    1. Не вытирай стекла тряпочкой.
    2. Помой все стекла изнутри.
    3. Побразгай антизапотевайкой.
    4. Использую печку, люк!
    >> №31921  

    А теперь еще и снег выпал, дорогой /au/.
    Посоветуй снегоуборочные средства и хитрые приемы, которые ты используешь.

    >> №31922  

    >>31921

    1. Щетка.
    2. Стеклоочистители.
    3. Если стекло сильно замерзло, можно на него побрызгать незамерзайкой. Так быстрее оттает.
    >> №31924  
    Файл: 1512736819494.jpg - (73 KB, 900x900, --1052.jpg)  
    73 KB

    Палю годноту.
    Чуть-чуть приопускаем одно-два стекла (небольшой щели достаточно), и обдув справляется с запотеванием в несколько раз быстрее.

    >> №31925  

    Днем более или менее видно. Проблемы возникают ночью когда от каждого источника света в разводах появляются блики.

    >> №31928  

    >>31925О
    Оттираешь стекло изнутри и снаружи при помощи жидкости для мытья окон.

    Покупаешь антидождь и брызгаешь им стекло.

    >> №32029  

    Климат на рециркуляцию и включить кондей, немного поможет.
    Ну и при первых признаках запотевания, если не помогает - открывать окна.
    Хотя даже непрогретая печка на полной скорости обдува при направлении на лобаш не даст ему запотеть.

    >> №32039  

    >>31913
    В спец. магазинах есть специальная "резинка" - влагу впитыает на ура, но сама тоже влажная должна быть

    >> №32046  

    Тащи простыню рваную вместо обычной тряпочки. И меняй её иногда вообще. Пусть сохнет дома на батарее, а не в замкнутом пространстве салона.



    Файл: 1503778601074.jpg - (985 KB, 2048x1536, Chevrolet Bel Air.jpg)  
    985 KB №31791   [Ответ]

    Приветствую тебя, Анон. В этой теме я предлагаю размещать фотографии и описания понравившихся тебе ретро автомобилей.

    Для публикации в этой теме автомобиль на фотографии должен удовлетворять следующим требованиям:

    1. Год выпуска до 1980 (допускается размещать модели автомобилей, выпуск которых начался до 1980 года);
    2. Оригинальное состояние (отсутствие тюнинга и прочих неоригинальных изменений);
    3. Приличный внешний вид (то есть хорошее внешнее состояние автомобиля).
    Пропущено 18 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31893  

    https://youtu.be/mJ5PcWziXT0

    >> №31894  

    >>31893
    А что ты хотел? там передняя стойка сразу стоит так, будто машина уже EuroNCAP на перечёркнутую звезду прошла, даже бить ничего не надо.
    Вообще, у них интересный тест есть — удар с перекрытием в 25%. Типа нагрузка на борт больше.
    Но ведь тут: https://youtu.be/XHSYAlsIc2I?t=19s видно же, что машина немного деформируется, а потом соскальзывает с барьера и тупо едет дальше.
    Может, всё-таки надо было просто скорость повысить до 80 км/ч?

    >> №31895  

    >>31886

    Изгибами эскимо из ашана напоминает.
    Мням.

    >> №31923  
    Файл: 1512592170265.jpg - (147 KB, 1000x554, aa8f43d6f7ac8d7b52f9c246f7600cf2.jpg)  
    147 KB

    Газ 14

    >> №31967  
    Файл: 1515514309375.jpg - (400 KB, 2048x1360, 1991243_nissan-skyline-2000-gt.jpg)  
    400 KB

    Третье поколение Nissan Skyline, но зато самый первый GT-R. Сначала выпускали седан, а в 1970 еще добавили двухдверное купе.

    Я только до сих пор не могу понять, это шакотан или хакосука?

    >> №31968  
    Файл: 1515751894640.jpg - (213 KB, 640x480, .jpg)  
    213 KB

    >>31967
    Ето типа юмор? Ты бы мог загуглить уже давно. Шакотан - это как БПАН, а хакосука - название конкретной модели.
    R30 и R31 купешки дропнутые тоже прикольные.

    >> №31974  
    Файл: 1515942261889.jpg - (561 KB, 1024x768, Y1772_1.jpg)  
    561 KB

    >>31968
    Да юмор, курсивом же выделен.
    Купе - это очень круто. Вот рашьше у многих японских седанов была и двудверная версия, почему сейчас так не делают?

    Вот конкурент Скайлана тех времен, когда Corona и Mark II еще были одним автомобилем.

    >> №31976  

    >>31974
    Сейчас из лакшери-купе финик Q60 и лексус RC и LC, по сути наследники ниссан и тоёты.

    >> №32001  

    >>31967

    >Я только до сих пор не могу понять, это шакотан или хакосука

    О, а вот и Курумач подтянулся.

    >> №32042  
    Файл: 1521464825112.jpg - (552 KB, 1920x1280, wekfest17_dino_dalle_carbonare_001.jpg)  
    552 KB

    >>31968 Ору, это топ



    Файл: 1521286852056.jpg - (109 KB, 640x640, IMG_20180310_170510_075.jpg)  
    109 KB №32037   [Ответ]

    Ударил не свою машину. Признаться или попробовать починить втайне?
    А вернее поцарапал дверь. И слегка помял.

    >> №32038  

    Если нет камер и свидетелей и не боишься портить карму, то можешь отмолчаться.

    Если есть, то вызывай страховую, че. Дешевле выйдет, потому что покраска элемента 4-5 тыс., плюс ремонт.



    Файл: 1479500775506.jpg - (44 KB, 932x524, The-Grand-Tour-logo1.jpg)  
    44 KB №31257   [Ответ]

    Ну что, Джереми, вспомним, как оно было?
    Первая серия на ангельском уже вк, BMIRussian обещают выкатить сегодня ночью или завтра утром дубляж.

    Пропущено 80 сообщений и 33 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31972  
    Файл: 1515775616523.jpg - (74 KB, 1280x720, [TorrentCouch.com].The.Grand.Tour.S02E06(...).jpg)  
    74 KB

    I CAME

    >> №31973  

    >>31965
    Про салон не помню, а приборная панель точно от 03 или 06.

    >> №31981  
    Файл: 1516393460342.jpg - (170 KB, 1280x720, The.Grand.Tour.S02E07.Its.a.gas.gas.gas.(...).jpg)  
    170 KB

    Офигенное историческое кино от Кларксона.

    >> №31982  
    Файл: 1516743034261.jpg - (84 KB, 800x450, Безымянный.jpg)  
    84 KB

    >>31981

    >историческое

    Особенно точно воссозданы детали.

    >> №31985  
    Файл: 1517041321395.jpg - (179 KB, 1280x720, The.Grand.Tour.S02E08.Blasts.from.the.Pa(...).jpg)  
    179 KB

    Ёптыть. Тут если покрышка взорвётся — костей не соберёшь.

    >> №31986  
    Файл: 1517077735547.jpg - (48 KB, 555x640, avus6.jpg)  
    48 KB

    >>31985
    Это норма.

    >> №31987  

    >>31985
    В астоне хоть каркас есть, а открытый джаг - чистое смертоубийство.

    >> №32005  
    Файл: 1517766183865.jpg - (57 KB, 852x480, The.Grand.Tour.S02E09.WEB.H264-DEFLATE[e(...).jpg)  
    57 KB
    >чистое смертоубийство.

    К вопросу о.

    >> №32006  

    >>32005
    https://www.youtube.com/watch?v=4xemKc2In5Y

    >> №32028  

    https://youtu.be/Ff7wbSwTuEk



    Файл: 1422121584889.jpg - (186 KB, 800x600, 0_45c3b_40870fb7_XL.jpg)  
    186 KB №25320   [Ответ]

    Го тред 130 Зилов

    Пропущено 84 сообщений и 31 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29991  

    >>29958
    И эльфам, и урукхаям и даже оркам. Кстати, о последних:
    официально: За пopадными расчетами подразделений авиабазы на летное поле вышла техника, всего – свыше 20 единиц, в том числе: <...> автомобили УРАЛ-4320 с транспортируемыми гаубицами Д-30

    >> №30143  
    Файл: 1463467448774.jpg - (47 KB, 488x294, 9339220aa51a.jpg)  
    47 KB

    >>29954
    2х25mm@131.
    Лучше бы 6х30mm@130, но где ж из взять...

    >> №30300  
    Файл: 1464112675646.jpg - (82 KB, 800x600, ZиЛ-170.jpeg)  
    82 KB

    >>25320
    Пусть и не 130...
    170

    >> №31969  
    Файл: 1515757210114.jpg - (36 KB, 300x100, 146089591.png)  
    36 KB
    >> №31970  

    >>31969
    Шрифт сливается с фоном.

    >> №31971  

    >>31969
    Зафотошопь текст как логотип на кузове. Цвет и шрифт подбери. И вакабу на дверь водителя.

    >> №31977  
    Файл: 1515972299097.jpg - (430 KB, 1685x1123, 1413829450387 - хамаситы молятся)  
    430 KB

    >>31970>>31971
    Сему баннеру 100500 лет (см. имя файла)
    ca: slo тоже подтверждает, что вы розоваты, Еремеи!

    >> №32011  
    Файл: 1518679995385.jpg - (1434 KB, 2560x1536, 20170611_112240.jpg)  
    1434 KB

    Вкатился, недовольно урча мотором.

    >> №32024  
    Файл: 1520097785225.gif - (1 KB, 89x16, iichan.hk.gif)  
    1 KB

    Сегодня видел живой сабж у ремонтников.

    >> №32025  

    >>32024
    Сугой! Я вот живой ЗИЛ-4104 или 117 на улице видел. В прошлом году это было, так что даже точно модель не скажу.
    А обычный 130 регулярно в частном секторе вижу, иногда он даже заводится.



    Файл: 1516308130893.jpg - (31 KB, 650x433, 00.jpg)  
    31 KB №31979   [Ответ]

    Анон, подскажи, пожалуйста. Есть Ford S-Max как на пикрелейтед, 2 литра турбо, 200 сил. Есть ли смысл чиповать, какие вообще плюсы и минусы? Повозка и без того весьма и весьма бодрая, особенно учитывая габариты, но хотелось бы еще шибче.

    >> №31980  

    >>31979
    Турбу есть смысл, обычно дает результат. Но 200 и так должно быть норм, в принципе.

    >> №31983  

    Зачем тебе это на переднем приводе? Вангую, что прирост мощности тебе ничего не даст, кроме повышенного износа всего. Большая мощность тут, скорее всего, потребует установку больших и широких колёс с офигенно крутой резиной, чтобы момент не уходил в дым, коробки и дифференциала, чтобы это всё держало больший момент, полуосей и ШРУСов, чтобы на разгоне машину не тащило вправо.
    В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.

    >> №31984  

    >>31983

    >В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.

    Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?

    >> №31998  

    >>31984
    На базе Mondeo

    >> №31999  

    >>31983
    У них же есть версия с мотором на 240 лошадок. Что-то мне кажется, что они только этим самым мотором и отличаются.

    >> №32012  

    >>31984
    Фокус РС имеет общего с обычным Фокусом практически нихуя. Особенно по части подвесок и трансмиссии. Заставить переднеприводную машину нормально рулиться при over 300 л.с. не так просто.
    >>31999
    Разница с версией на 240 лошадок чисто символическая. 0,5 секунды разгона можно снять хорошей резиной, да ещё и управление улучшится. Кстати, Форд вполне мог урезать впуск на 200-сильном двигателе, и больше из него не выжать в принципе - не хватит воздуха.

    >> №32014  

    >>31983
    Думается мне, что ходовая от лёгкого Фокуса РС рассчитана на лёгкий Фокус РС, но никак не на двухтонный С-Макс

    >> №32015  

    >>32014

    >лёгкий Фокус РС
    >Снаряженная масса, кг 1468

    S-Max весит на 200 кг больше.

    >> №32018  

    >>32015
    А развесовка? Они же разных размеров, значит и развесовка должна быть разной, разве нет?

    >> №32019  

    >>32018
    Нет. Развесовка с размерами напрямую никак не связана.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]