[d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1488875635223.png - (78 KB, 1280x691, E85_fuel.svg.png)  
    78 KB №31547   [Ответ]

    Здравствуй, Джереми. А как ты относишься к бензину с добавлением спирта? Кто пробовал, какие впечатления? В общем — делитесь историями.

    От себя расскажу: продается у нас как альтернативный вид топлива. 95 с 35-40% содержанием спирта. В качестве эксперимента залил себе в карбюраторный жигуль.
    Из замеченного - на горячую машина едет лучше простого 92. Насчет динамики по городу не скажу, но трогается легче. Проверка на зажигание, указанная в инструкции к машине(педаль в пол на 4ой при 50 км/ч) детонации не дала. Но ее не было и на обычном пятом. Расход вырос, но незначительно. Заправляясь на те же деньги я проезжаю то же расстояние. Но на 92 чуть-чуть запасу оставалось.
    А вот на холодную не так весело. Завести - не проблема, но если на чистом бензине, когда двиг где-то до 40 градусов прогрелся, обычно убирал подсос и машина замечательно ехала. На спиртовом с подсосом приходится ехать до рабочих 90 градусов.
    Как-то так.

    Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31551  

    >>31550
    Но ведь Бразилия уже давно как. И именно у них бензин с ОП-пика, где содержание спирта больше половины.

    >Как к безумному переводу энергетических и пишевых ресурсов.

    Но ведь производство и обезвоживание спирта - намного дешевле нефтепродуктов.

    >> №31552  

    >>31551
    Мерить рентабельность энергетики в деньгах - от лукавого. Используйте EROEI.

    >> №31553  

    >>31549
    А, то-то я полез гуглить, и мне выдало заправку в Западной Украине. Как почитал, в России из-за ебанутого законодательства на данный момент не реализуемо.

    >> №31554  

    >>31552

    > Используйте EROEI.

    Углем машины топить предлагаешь?

    >> №31555  

    >>31552

    > EROEI

    Ну хорошо.

    >1,3 Биодизельное
    >5,0 Этанол из сахарного тростника
    >14,5 Нефть и газ, 2005 г.

    Почти в 5 раз выгоднее распространенного биодизеля. Нефти уступает, да. Но это для США, которая ей обеспечена и закупает за свою валюту.

    >>31553
    Надо же, не ожидал, что так может быть. С другой стороны, у вас-то и проблем особых с нефтью быть не должно, чтобы заморачиваться со спиртом.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №31556  

    >>31553
    Так это от нищеты, а не от заботы об экологии - ты цены на бензин в 404 видел?
    >>31547
    Чому на газу не ездишь? Когда бывал у бабок до войны, часто видел газофицированные автомобили и автобусы.

    >> №31558  

    >>31556

    >ты цены на бензин в 404 видел?

    Ну, так-то, последний раз как сравнивал, при пересчете на доллар выходило +\- одинаково. Вот только зарплаты разные.

    >Чому на газу не ездишь?

    Ставить на жигуь газ - ценой как сам жигуль. У знакомого на шохе в такси отбилось быстро, но как для сеья - не выгодно. Тем более что и на газ цены тоже взлетели.

    >> №31559  

    >>31558

    > выходило +\- одинаково

    95 стоит в среднем 25 гривен = 53 рубля/литр. В России 40 рублей/литр.

    > Ставить на жигуь газ - ценой как сам жигуль.

    Понял. Грустно это всё.

    >> №31560  

    >>31559
    Ну понятно, что все же чуть дешевле будет. Но разница не в полцены, как можно было бы ожидать.
    Ну а так вот, со спиртом балуются, с чего тред и начался.

    О, раз уж так пошло, то треда о маслах тоже что-то не нашел. Минералку Роснефть-ТНК 15w40 у нас продают за копейки просто. Есть те, кто пользовался? Понятно, что ожидать чего-то по-настоящему хорошего не стоит, но все же, может хоть терпимо на лето.

    >> №31561  

    >>31555

    > С другой стороны, у вас-то и проблем особых с нефтью быть не должно, чтобы заморачиваться со спиртом.

    У США тоже как бы нету. Но я этим интересуюсь, потому что смотрю MCM, они там часто мутят перевод машин на е85, и у них там некислый прирост мощности, процентов по 10, примерно, емнип.



    1487066328581.jpg - (533 KB, 1920x1080, 1435786120651.jpg)  
    533 KB №31481   [Ответ]

    Хочу купить машину за 1,7кк (не буду называть фамилии, чтобы не разводить холивар), но как всегда денег нет.
    Могу продать свою за 400-450к и откладывать в месяц ну 70к максимум, все равно получится больше года копить, а там и цены могут поменятся и желание. Что порекомендует, опытная сырна, есть ли смысл влезать в автокредит? Честно говоря и так плачу ипотеку, поэтому есть риски, что не дадут.

    >> №31482  

    >>31481

    >есть ли смысл влезать в автокредит?

    Когда уже и так ипотека весит? Я бы не стал. Но это я.

    >> №31483  

    все люди делятся на две части
    те кто умеют считать сложный процент и те кто берут кредиты

    >> №31484  

    >>31481
    прям пиздец интересно, что за машина, ради которой кредит?
    надеюсь, не вот эта залупа на оп пике

    >> №31485  

    Черен несколько месяцев эйфория от покупки нового авто сойдет на нет, а кредит останется. А вместе с ним - ощущение что нажил себе лютый геморрой. Мое имхо - автокредит можно брать только если знаешь что отделаешься от него за полгода.

    >> №31486  

    >>31481

    >опытная сырна, есть ли смысл влезать в автокредит?

    Типичная сырна обычно если и опытна, то немного в других областях (не в автокредитах во всяком случае, я думаю). Есть и исключения, наверное.
    Я вот не стал бы, и вообще кое-как ещё могу понять кредит ради первого автомобиля, но влезать в долги, чтобы чуть лучше кондёр дул, чуть лучше попу грело, чуть быстрее со светофора уходить, чуть побольше клиренс (или ради чего ещё ты хочешь машину сменить) – я бы не стал.
    Но я нищий фрилансер с нестабильным заработком, не слушай меня.

    >> №31487  

    Новая машина? А зачем? Всё равно все самые интересные массовые машины уже подержанные. Старые пыжи с их подвеской и дизайном, чоткий пацанский четвёртый гольф, девятисотые и девятитысячные саабы, вольво восьмисотые и S60, первый фокус-хэтч, первая мазда-шестёрка. Купить, подлатать да радоваться.
    В конце концов, реально после того, как все дошли до пяти звёзд в евронкапе, изменилась только развлекательная электроника, но даже сейчас в непремиумной машине она проигрывает дешёвому планшету.
    Да вон тот же минька с твоего оп-пика. Такая симпатичная машина была в первом поколении, а сейчас мало того что растянули и модификаций наплодили, так ещё и с мордой что-то несуразное сотворили.

    >> №31488  

    Вариантов много: расхотеть, захотеть что-нибудь другое, покататься на машине за 3кк в прокате и понять, что всё это фиготень, поискать бу на гарантии за 1.2кк, представить в деталях, каково это будет гипотетически остаться и без машины и без квартиры если немного не хватит денег, сломал-ногу-нужно-на-операцию, очередная стабильость. Посмотреть на цены авто в США. Спросить у человека в зеркале, точно ли эта покупка решит все его проблемы, развестись, удалить фэйсбук, уехать играть на барабане на улицах Гонконга

    >> №31502  

    >>31488

    >Посмотреть на цены авто в США.

    Ты хочешь чтобы у ОПа осталось ощущение гнетущей безысходности?
    Лучше уж в Норвегии, чтобы осталось ощущение что дела не так уж и плохи.

    >> №31505  

    >>31502

    >спойлер

    Шутишь? Будет еще безысходнее.



    1487572724443.jpg - (311 KB, 1019x768, hyundai_solaris_53.jpg)  
    311 KB №31503   [Ответ]

    Привет, Джереми. Корейцы таки объявили цены на "убийцу Весты": https://www.zr.ru/content/news/905535-obyavleny-ofitsialnye-tseny-na/
    Мне кажется, это полный провал.

    Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31508  
    >TAЗ
    >Эксплуатационные расходы

    /0
    Менять придется все что меняется.

    >Доброеды, отзовитесь!

    Даже если и есть, признаватся в этом врятле кто-то буде

    >> №31509  

    >>31508
    Ну, мнение со стороны - это конечно очень интересно, вам из своего бентли явно виднее, но в том ценовом сегменте - все разные сорта одного и того же.

    >> №31510  

    >>31508
    У моего коллеги по работе Калина. У жены другого Фабия. У Калины количество дефектов вроде и больше, но затраты на ремонт меньше, чем у Шкоды. Ты конечно, можешь сказать про сорта, в которых не разбираешься, но смысл тогда говорить?

    >Даже если и есть, признаватся в этом врятле кто-то буде

    Думаешь, модтян пускать сюда перестанет? Сомневаюсь.

    >> №31511  

    >>31509

    >все разные сорта одного

    >>31510

    >Ты конечно, можешь сказать про сорта

    Семен Семеныч!
    Doublejob, это ты?

    >> №31512  

    Это не тот клоун, который утверждал, что тут рекламщики Камаза сидят?

    >> №31513  

    >>31512

    >Это не тот клоун, который утверждал, что тут рекламщики Камаза сидят?

    А можно ссылку? Хотеть это видеть!

    >> №31514  

    Обалдеть, конечно. Лимон за кургузую коробчонку, которая развалится ещё до окончания срока кредита.
    Вообще, не понимаю я смысла этих мелких седанчиков. Выглядят они убого, так что в качестве машины для себя на них не позаришься. А в качестве единственной машины в семью с умеренным достатком надо универсал брать, типа как Фабия была или до неё — Фелиция.

    >> №31515  

    Я родителям пенсионерам покупал весту, вроде им нравится. Машина хороша, за 400к нового ничего нормального все равно не взять. В принципе им ездить на дачу, да пару раз в год к родственникам за 200км.

    >> №31516  

    >>31515

    >за 400к

    Что-то как-то маловато для Весты. Нет?

    >>31503
    Вообще вроде они скорее на Поло метят, от того и раздухарились. Но вот уже появляется вопрос, добавить порядка 100к относительно старших версий и можно смотреть на младшие Креты.

    >> №31517  

    >>31516

    >Что-то как-то маловато для Весты. Нет?

    Брали в прошлом году, далеко не ДС. Я за ценами не слежу, поэтому не знаю, может акция какая-то была.



    1484337710311.jpg - (235 KB, 1560x780, at-ces-2017-in-las-vegas-faraday-future-(...).jpeg)  
    235 KB №31453   [Ответ]

    Внезапно срыв покровов с Faraday Future: https://www.youtube.com/watch?v=HA18oyyG-xg

    >> №31454  
    1484337866907.jpg - (617 KB, 1920x1080, faraday-future-ff-91-prototype-ride-alon(...).jpg)  
    617 KB

    Нейтрально о прототипе Faraday Future FF91: https://www.youtube.com/watch?v=5VX1_uSBuUA



    1483436591133.jpg - (96 KB, 1424x939, 80a4b884-3a58-4a12-b9ca-fbcde58c76a1[1].jpg)  
    96 KB №31405   [Ответ]

    Джереми, помоги выбрать. Катал на нордмане 4, но некоторые обстоятельства вынуждают меня искать замену.

    К нордману была притензия на трассе - на обгоне машина виляет и плавает (возможно, конечно, рулевая рейка, но я слышал что не только у меня такая проблема на нордмане).

    Требования к резине - универсальность. Та как:
    Зима в городе может быть снежная, а может быть и нет. Дороги чистят, но не сразу. Таким образом, не угадаешь, по чему в текущем году придется гонять - по почти чистому асфальту, по асфальту с небольшой наледью, или по снежной каше и колее. Часто зимой езду за 200-300 км по трассе, и трасса может быть тоже совершенно в любом состоянии. Поэтому, липучки, наверное, отпадают.

    Из шипованных почти выбрал hakkapelitta 7, но боюсь может возникнуть проблема поиска отдельной покрышки, если ушатаю и эти. Да и доставка только после 12-го.

    Есть еще hakkapelitta 8, ее наверное можно найти в наличии, но смущает тот факт, что судя по отзывам, шипы не доживают даже до второго сезона. Да и дороже она.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 12 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31426  

    А что о kumho скажете? Стоит сейчас такая, но это первая зима на колесах, сравнивать не с чем. Вот, сейчас все в снегу, пару раз закопался, но смог в раскачку выбраться. Ну и вообще реквестирую соаетов по вождению зимой.

    >> №31430  

    Тоже думаю прикупить зимнюю, а то моему пятому нордфросту уже пять лет, шипов осталось меньше половины. Резина ни разу не подводила, хотя в эти праздники ездил Москва-Ебург, по пути повидал все типы зимней погоды и все типы поверхностей, страшно было резко тормозить при сильном снегопаде на мокрую дорогу и в ледяной колее - вело страшно, остальное норм.
    Подумываю про ранфлат, есть у него минусы кроме цены?

    >> №31436  

    >>31426

    > реквестирую соаетов по вождению зимой.

    Выбирай скорость соразмерно покрытию, не делай резких маневров.

    >> №31437  

    >>31430

    > есть у него минусы кроме цены?

    Имхо, это если проколешь боковину, колесо все равно под замену. А запаску все равно с собой лучше возить, так что смысла особого в этом не вижу.

    >> №31438  

    >>31437
    Хм, странно, мне говорят, что наоборот, если у тебя нет индикаторов давления в шинах, то ты даже не узнаешь, что у тебя прокол.

    >> №31439  

    >>31436
    Это-то понятно и само собой разумеется.
    Но вот, например, часто видел совет трогаться мо 2ой, чтоб не буксовать. Его никак мне понять не удается, ведь при равном количестве оборотов двигателя, ведущие колеса совершают на повышеной передаче большее количество оборотов, а значит активнее должны закапываться в снег, нет?

    >> №31440  

    >>31439
    Зато крутящий момент на колесе пропорционально ниже.

    >> №31441  

    >>31440
    И это препятствует пробуксовке?

    >> №31445  

    >>31440
    Угу. Пробуксовка начинается, когда тяговое усилие превышает силу трения покрышки.

    >> №31450  

    >>31445
    Понял, спасибо.



    1389552753211.jpg - (512 KB, 1600x1063, DMC-12_drive-my_2013_06.jpg)  
    512 KB №22325   [Ответ]

    А о каком автомобиле мечтаешь ты, Джереми?

    Пропущено 246 сообщений и 107 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30806  
    1472628200043.jpg - (28 KB, 600x450, 511.jpg)  
    28 KB

    >>30804
    Бабушка была няшнее.

    >> №31125  
    1476524447169.jpg - (389 KB, 1920x1080, 2016_tesla_model_s_35_1920x1080.jpg)  
    389 KB

    >>22498

    Теперь параллельно мечтаю о.

    >> №31127  
    1476559080399.jpg - (22 KB, 500x320, avtomobil-shevrole-niva.jpg)  
    22 KB

    >>22325
    Ну, не то чтобы прям мечтаю.

    >> №31390  
    1483153959980.jpg - (201 KB, 1200x800, ae081546bfb9dc663d5b27d2d68f7646.jpg)  
    201 KB

    >>31125

    А теперь ещё и о.

    >> №31391  

    >>31390
    Старая красивше.

    >> №31393  

    >>31391

    У меня поначалу тоже были такие чувства, а теперь model 3 как-то даже начинает больше чем S нравиться.

    >> №31397  

    >>30806
    Ну так. Зетка — это такая японская интерпретация E-type, самой красивой машины эвар.

    >> №31400  

    >>31397
    Ну хз, мне кажется, там не одного Ягуара корни, а в принципе английского автопрома.

    >> №31402  

    Новый тред: >>31401

    >> №31732  

    >>22355

    Это потому что у тебя раллийный вариант.



    1481308964400.jpg - (152 KB, 800x1000, brake-system.jpg)  
    152 KB №31326   [Ответ]

    Джереми, а у АБС может быть такая неисправность, чтобы она слишком рано срабатывала? Замучался, чуть торможение посильнее, сразу стрекочет. В прошлом году не припомню такое.
    Резина, вроде, в хорошем состоянии, шипов только единичных не хватает.
    На дороге, конечно, г***ище, но, повторюсь, прошлой зимой не замечал таких проблем.

    >> №31328  

    >>31326
    Ты вполне мог забыть, как было прошлой зимой. Да и покрытие может быть сейчас немного другим.

    В принципе, если на дороге каша, а под ней лед, то ABS сработает даже если чуть-чуть придавить педаль.

    Для того, чтобы успокоиться, заедь на диагностику, пусть посмотрят ошибки ABS. Может и правда датчик какой глючит.

    >> №31330  

    >>31328
    Спасибо, да, наверное, так и сделаю.



    1479721298676.jpg - (155 KB, 1024x768, 1475219382970.jpg)  
    155 KB №31266   [Ответ]

    Кто-нибудь уже делал розовый осаго? У меня через месяц истекает зеленный, а тут начали звонить всякие страховщики и предлагать полис со скидками. Стоит ли их слушать вообще?



    1363771189857.jpg - (861 KB, 2000x1636, 13652.jpg)  
    861 KB №18778   [Ответ]

    Нынче слишком мало внимания отделено под довоенные автомобили и под ветеранов автомобилестроения, нужно восполнить пробелы.

    Автомобилей 1884–1940 гг. тред.

    > Хайрезы для любования приветствуются
    Пропущено 59 сообщений и 49 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31225  

    >>18819
    Внутри такие автомобили больше напоминали карету, только без лошадей.

    >> №31227  

    >>31225
    А снаружи типа не напоминают.

    >> №31228  

    >>31224 Уймись, ведро.
    Это велорекс - одна из множества марок микроавтомобилей послевоенной Германии, появившихся в условиях дефицита металла и производственных мощностей. Зачастую в основе подобного ТС лежала пространственная рама из алюминия(реже - из дерева), покрытая фанерой или кожзамом. В роли силового агрегата выступал двухтактный мотоциклетный двигатель, а органы управления сводились к необходимому минимуму.

    >> №31229  

    >>31228

    > 1967
    > послевоенной Германии

    Вики говорит, что эта колымага выпускалась с 50-х годов в Чехословакии. Причем выпущено всего 15 тысяч. В Германии выпускалась Изетта, которая по крайней мере имела металлический кузов, и их было сделано в 10 раз больше. А еще был Жук. Ну ты понел.

    >> №31230  

    >>31229
    Поменяй "Германии" на "Европы" и успокойся.

    >> №31235  
    1478495334882.jpg - (482 KB, 2047x1449, 1934.McQuay-Norris-Streamliner.7.jpg)  
    482 KB

    >>31224
    Просто у тебя убогий вкус. Смирись.
    1934.McQuay-Norris-Streamliner.7

    >> №31237  
    1478507079847.jpg - (273 KB, 1024x768, azlk_408_moskvich_turist_1.jpg)  
    273 KB

    >>31235
    Мой вкус >>>>>>> твой вкус.

    >> №31255  
    1479442741054.jpg - (202 KB, 960x590, a4d843as-960.jpg)  
    202 KB
    >> №31256  
    1479466986666.jpg - (41 KB, 600x433, kaplya-riba.jpg)  
    41 KB

    >>31255

    >> №31261  

    >>31224 Мерзско.
    >>31235 Отвратително.
    >>31255 Нефункционално.



    1463985841352.jpg - (120 KB, 1024x726, ussr_vintage_car_by_rubikmaster90-d83xt0(...).jpg)  
    120 KB №30245   [Ответ]

    Дня, Джереми.
    Прошу помощи.
    2101. Вчера выезжал со стоянки. Вырулил с места, останавливаюсь забрать пассажира. Выжимаю сцепление, включаю нейтраль и тут резко проседают обороты пока не свалились в самый ноль. Машина заглохла.
    Тут же пытаюсь запустить двигатель - безрезультатно. На третьей попытке уже не хватало аккума(да, он полумертвый). Пытались с толкача - безрезультатно. Взял у людей прикурить, и очень расстроился. Сколько бы я стартер не крутил, машинка не ожила.
    До того, сразу после запуска не держала ХХ без подсоса. Выезжал тоже на нем. Думаю, может свечи залил? Или что еще может быть? В общем, надеюсь на ваши советы.
    Вчера просто в неописуемых чувствах был. Я конечно знал, что машину периодически придется делать. Но и недели ведь не прошло, как мне ее отдали

    Пропущено 135 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31244  

    >>31243

    >Дизeльный двигaтeль BAЗ 341 coздaли в 1983 гoдy. Ho иcпoльзoвaть нa aвтoмoбиляx cтaли тoлькo в 90-x.
    >Ceйчac тaкиe мoтopы пpoизвoдит кoмпaния «Бapнayлтpaнcмaш». Этoт двигaтeль cтaвят нa aвтoмoбили BAЗ 2104. Taкжe иx мoжнo cтaвить нa мaшины мapки УAЗ и ГAЗ.

    Находил упоминания что сделали его путем переделки из бензинового.

    https://www.youtube.com/watch?v=Tlr3WMoc3EY

    >> №31245  

    >>31244

    > путем переделки из бензинового

    Что-то у меня такое ощущение, что это как раз пример do it wrong.

    Впрочем, эти двигатели, кажется, настолько редки, что никто их в живую не видел.

    >> №31246  

    >>31245
    Похоже на то. Хотя вот, статейка попалась.
    http://ciklotto.ru/dvigatel-vaz-341-dizel.php

    >> №31247  
    1478742456884.jpg - (86 KB, 1280x720, maxresdefault (1).jpg)  
    86 KB

    А чем дизель лучше на обычных машинах?

    >> №31248  

    >>31247
    Вроде расход меньше. При том что дт еще и дешевле.

    >> №31249  

    >>31248
    Чет щас дизель нифига не дешевле, как 95 бенз, емнип.

    >> №31250  

    >>31249
    От заправки к заправке. У нас как 80 стоит.

    >> №31251  

    >>31250
    На таком только тепловозы с камазами смогут и ТЛК 70. Евродизель же да, как 95.

    >> №31252  
    1478983665749.jpg - (329 KB, 1200x1200, 1445849754577.jpg)  
    329 KB

    >>31236
    Замечательно. Давно. Не пора.

    >> №31254  

    >>31252
    И сколько пробегу-то?



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]