[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1331410449152.jpg - (235 KB, 640x480, 6031562054_9520cb22e1_z.jpg)  
235 KB №11036   [Ответ]

Enforcing the Law.

Пропущено 109 сообщений и 80 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18839  

>>18788>>18829
Ну вы и няши, добра поели.

>> №18843  

>>18830
Фактически да, совок никуда особо не девался, только пересел с Волг на Мерседесы и отказался от всяких обязательств

>> №21497  
Файл: 1379788674783.png - (261 KB, 540x297, cop2-car-&-head-2_0.png)  
261 KB

Бамп

>> №21498  

>>18829
Климат один, но южнан не душат международной экономической изоляцией, у южан есть выход на поставщиков разной органической химии, в том числе и битума, например.
Кроме того, в КНДР, равно как и в любом другом существующем или существовавшем государстве, нет и никогда не было коммунизма. Для того, чтобы понять это, можете погуглить научное, а не пропагандистское определение коммунизма.

>> №21499  
>нет и никогда не было коммунизма

Ну хорошо, они сидят в переходном этапе от социализма к коммунизму. Какая разница, Северная Корея - это утрированный Cовок.

>> №21501  
Файл: 1379883664076.jpg - (181 KB, 575x382, 22673490001_large.jpg)  
181 KB

Джорджия не умеет в нормальные ливреи. Как будто 5-летний ребёнок делал.

>> №21564  

>>21499
Они сидят в социализме, который в свою очередь сидит на голодном пайке: природных ресурсов почти что и нет.
Такие дела.

>> №21573  
Файл: 1380445371301.gif - (1 KB, 52x16, iichan.hk.gif)  
1 KB

>>21564

>Несмотря на то, что в прошлом году количество беженцев из Южной Кореи в КНДР составило около 3000 человек,
>> №21785  

>>21501
А что с них грузинов взять?

>> №21786  

>>21785
Шашлыком, вином и самогонкой бери, они у них хорошие.

p.s. всегда удивлялся чего с автомобилепромом какая чехарда на территории exUSSR, отлить точные копии деталей иномарок, и собрать из них свою "иномарку", это же совсем несложно. Двигатели так вообще можно закупать отдельно и прикручивать какой хошь.



Файл: 1328394641168.jpg - (670 KB, 1360x768, 20110617233503.jpg)  
670 KB №10276   [Ответ]

Не секрет, что далеко не всем, кому не безразличны четырёхколёсные друзья, удаётся обзавестись собственным аппаратом. Однако многим хочется попробовать, чем же различаются управление на заднем/переднем/прочем приводе, оценить работу систем ABS и стабилизации, да и просто ощутить, что же это такое - романтика дальних дорог и узких городских улиц.
ITT попробуем составить список видеоигр, где автомобили дифференцированы не только по параметру "скорость-разгон-хрупкость". Вот мой список. Сразу предупреждаю, что я питаю особую страсть к американскому автопрому, и потому большая часть моего списка будет посвящена именно им. Вспоминаю в случайном порядке, как в голову приходит, не ругать.

  1. Серия Driver, в особенности - первая и последняя части (Driver и Driver: San Francisco соответственно). Собственно, если готовы перетерпеть "бродильный" кошмар из Driv3r и "очень среднюю" во многом Parallel Lines - тогда советую вообще все. Управление автомобилями интересно во всех частях (кроме, правда, PL, но и там вполне достойное). San Francisco - вообще рай: интересное и сложное управление, проработанное почти для каждого авто, проработанные (правда, почти не интерактивные) интерьеры, сотня с лишним самых разнообразных авто (я сам даже в самом начале впал в ступор - предложили выбрать их Ford CV, включая легендарные спорткары прошлого, да ещё и ивенты, повторяющие знаменитые погони из разных фильмов.
  2. Test Drive Unlimited. Огромный остров, прекрасные хайвеи, самые разнообразные автомобили. Управление и физика - на высоте, плюс достаточно интерактивные "кокпиты". Немного портит для меня лично картину наличие "тюнинха", ну да ладно, да и он только по делу.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 92 сообщений и 27 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №21657  

>>21654
Я последний билд не ставил, но то, что вышло в мае, окончательно перевело этот проект из автосимуляторов, в симулятор поведения грязи. В версии до нового года была эмуляция коробки, мышкой, асфальтовое полотно с фурой, чтоб понять как она "ниедет" по грунту, вид со ступеньки с фонарем, душа. В новой версии хад как у крузиса, и любое поползновение колеса к движению, вызывает деформацию покрытия, словно по взбитым сливкам плывешь. Разбей колею! Разбей колею еще раз! Зачем мне ехать, я лучше превращу дорогу в карьер!

>> №21658  
Файл: 1381005109649.jpg - (46 KB, 355x500, 017609.jpg)  
46 KB

>>21654
Грязюка конечно красиво месится, но управление мудацкое. Плохо что нельзя вручную переключать передачи. Даже при выборе мкпп передачи сами переключаются, причем очень быстро, уже на скороти ~40 уазик пер на пятой, ПЯТОЙ блжад ЮЭЙЗИ! И в гору из за этого не идет - немного разгоняется, врубает вторую и нетянет. В общем симулятор грязи есть, а симулятора автомобиля нет.
Тут вроде ещё не упоминали пикрилейтед, автобусный сим. Довольно качественно сделано, несмотря на то, что это - немецкий симулятор. Больше всего понравилось что газ/тормоз на верт. оси мыши, очень удобно.

>> №21660  

>>21653

>Ето не рендер, ето из игры.

Вообще-то нет. Я часто гоняю в эту «игру», но на твоей картинке просто что-то нарисовано. В игре совсем иначе.
Не понимаю, как ты умудрился найти такую картинку среди обилия реальных скриншотов.

>> №21661  

>>21660
У тебя какая-то игра неправильная.

>> №21663  

Кто-нить rfactor 2 пробовал? Долго играл в первый рфактор, но после айрейсингов и лайффорспидов совсем не прет. Но, к сожалению, ЛФС куцый, а айрейсинг задорога.

>> №21668  
Файл: 1381176141305.png - (988 KB, 1280x800, temp.png)  
988 KB

>>21660
Если выкрутить гамму, то получается довольно похоже. Текстуры может другие, но модели и повреждения по сути те же.

>> №21670  

>>21651
Не пойму, что в нем "симуляторного"? Какая-то помесь флетаута с кармагеддоном, без задач.

>> №21674  

>>21670
"Без задач" - уже не симулятор? По-моему, все, что касается авто, там симулируется очень мило. Алсо,
это альфа-версия, так что сядь на попку и жди релиза, пирожок.

>> №21731  

Кстати, ГТ5/6-придурок покинул /б?
Тут, недавно, на ленте материальчик был.
http://motor.ru/articles/2013/10/18/gtacademy/
Особенно понравились эти строки:

>«Виртуальные машины PlayStation не похожи ни на что, ― утверждает Нейтман. ― Существуют намного более профессиональные симуляторы: rFactor 2, iRacing. Я теперь могу сравнить, ведь в rFactor 2 представлены те же машины, на которых я гонялся в Сильверстоуне: Nissan официально лицензировал свои компьютерные модели. И 370Z, и GT-R ― виртуальные версии очень похожи на настоящие. Я имею в виду не только машины, но и поведение покрышек, общее ощущение от пилотажа. На таком фоне Gran Turismo 6 ― сразу мимо».
>> №21744  

>>21731
В местном /b/ не была уже пару лет...
Энивей, Sony с их “The Real Driving Simulator” теперь долго отмываться.



Файл: 1378723073468.jpg - (249 KB, 640x360, Epic2013.jpg)  
249 KB №21329   [Ответ]

Анон, я создал кирпичную стену.
В среду ехал за крузаком. Отвлекся, не заметил, как он остановился, я на встречку, оказывается он пропускал выезжающую справа машину, поворачивающую на лево. Поворачивающая на лево машина чуть не вьехала в меня. Это 1. 2, это то, что я пересек сплошную. 3 это то, что я еще и пешехода не пропустил, который пересекал пешеходный переход. И самый эпик в том, что у этого перехода стоял полицейский. Он удивленно смотрел мне в глаза, я в ужасе пялился на него.
Проехал.
Теперь думаю, грозит ли мне что-либо или всем плевать?

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №21507  

>>21500
Да ничего его, похоже, не ждет. Я так понимаю, что раз гайцы сразу не остановили, то квиток могут послать, только если фиксировали нарушение на камеру, а, судя по всему, опа никто не снимал.
А квитанция была бы полезна. Чтобы внимательнее за рулем был.

>> №21514  

>>21329
могло быть и хуже, например если бы ты кого-то сбил или въехал в крузак

>> №21697  

не ОП, хотел бы задать такой вопрос:

примерно год назад попал в ДТП с грузовиком типа ГАЗ. он претензий не имел, я тоже (так как был очевидным виновником, а ОСАГО не предполагает выплату в таких случаях), так что ГАИ не вызывали.

составили на бумажке из тетрадки схему ДТП, написали паспортные данные друг друга, подписались.

вопрос: мог ли он потом сам, без меня приехать в ГАИ и оформить это ДТП официально? например для отчета перед начальством, не суть.

>> №21698  
Файл: 1381588103343.jpg - (5 KB, 259x200, gibdd.jpg)  
5 KB

>>21697
Да ты что, предполагаешь, что сотрудник ГИБДД мог пойти на подлог?

>> №21699  

>>21698
подлог относительно чего? я в данном случае законов не знаю совершенно.

>> №21701  

>>21699
Для оформления оба нужны. Ну он мог оформить как будто он был единственным участником (скажем, в столб въехал), но если он оформил за двоих, то это подлог.

>> №21702  

>>21701

спасибо. я думал что если мы составили соглашение о ДТП на обычном листе а не на официальном бланке страховщика то это в любом случае филькина грамота.

мб есть популярные статьи именно на эту тему? почитать бы.

>> №21703  

>>21702
С этой схемой нужно ехать в ГИБДД, оф.бланки нужны как раз если не едете в ГИБДД. Почитать -- ну так гугол же в помощь.

>> №21708  

>>21703
ну ясно. :3

>> №21711  

>>21702
http://www.allianz.ru/ru/individuals/insured-event/auto/responsibility/euro/



Файл: 1379621487170.jpg - (480 KB, 1114x773, copy_0_gab-p-jetta-1-2-avril-2010-047.jpg)  
480 KB №21475   [Ответ]

У меня тут возникла возможность вырубить немножко денег, так что есть вопросы по старомашинам.
Изначально была мысль взять KE70 или AE85/86, но ввиду недоступности кузовных запчастей (если информация об этом не соответствует действительности — будет очень хорошо) нацелился на перводжетту. Вопросы таковы: сколько стоит капитально отремонтировать кузов, мотор и ходовую на данной машине, если принять во внимание, что экемпляр ушатан средне, а запчасти есть в наличии? Например, по кузову нужно заменить (обварить?) лонжероны, заменить крылья, стойки, стаканы и бороду, по мотору — всё навесное, расточить до следующего ремонтного размера цилиндры, заменить коленвал (в большинстве ли случаев это необходимо?), распредвал, сальники, клапана и ремни/цепи, по подвеске — полностью заменить её на новую, равно как и заменить рулевую рейку с тягами.
Интересует именно стоимость работ, а цену запчастей можно выяснить и по сети, тот же typ-17.de вполне репрезентативен, например.
Стоит ли при таких масштабах работ искать именно среднеушатанную машину, или пойдёт и металлолом с дырами и дымзавесой из выхлопной?

Пропущено 8 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №21603  

>>21599 анон совсем обленился? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_Toyota_JZ
снимать с авто не выгодно, проще и надёжнее брать контрактный. Пункты города: питер\москва, владивосток\красноярск, новоросийск\ростов\краснодар(крапоткин).

>> №21604  

>>21603
А сколько они стоят, и куда их воткнуть можно? Например, в овощной бумер E30/34/36, заменит двигатель 1.8, и сделать дрифт-крч?

>> №21605  

>>21604 ставят и в bmw, но зачем если есть эпичнейшие m52b30 или m62b40\44 которые в уже в 36 без особых проблем встают болтон. JZ потянет с собой много геморроя. Например http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e30/yuramb/
Ну а если охото турбу то в bmw нужен m50b30 безваносный, с чугуниевым блоком, и без замены поршневой можно дуть до 400-450 сил. А вот силы тянут за собой коробку, сцепу, кузов, тормоза... по этому я не парюсь за мощность, а думаю над выворотом, подвеской, облегчением.

>> №21607  

Товаrищи сракеры, а вы свои пузотерки на учет ставите, или на просрочках гоняете(ололо шпортивный инвентарь, закрытые трассы)? Если первое, то какие суммы уходят на налог, скажем за тот-же джейзет?

>> №21609  

>>21607
У нас налог по объему.

срaкеры

>> №21613  

>>21607

>вы свои пузотерки на учет ставите

В птс и стс 125 л\с. Вписан еж20й, на деле турбо.

>просрочках гоняете

За транзиты просроченные вроде же анально карать стали. Вроде по ДКП можно 10 суток катать без номеров, а там бланков на полгода вперед заготовить.

>> №21617  

>>21607 белорусский учёт, налог в стоимости бензина.

>> №21625  

>>21617
При этом бензин дешевле, чем в роиссе.

>> №21628  
Файл: 1380737496313.jpg - (97 KB, 552x869, 1379787967155.jpg)  
97 KB

>>21625

>При этом рюзке же бензин дешевле, чем в роиссе.

fftgj

>> №21629  

>>21628
Интересно, а Бацька хотя бы теоретически может стать президентом Б-госпасаемой?



Файл: 1378231790932.jpg - (199 KB, 850x606, sample-c48b0d16e558ab1c682cf82591294bfa[(...).jpg)  
199 KB №21094   [Ответ]

Здравствуй, Ычан! Не был тут аж два года так уж вышло, что поделать , но вот, скоро сдам на права надеюсь и пора бы уже задуматься о покупке машины.
Есть 400к рублей, хочу брать новую.
Нужна будет она мне для того, чтобы ездить на работу,
туда-обратно ~15км, раз в месяц(или в два) мотаться во всякие ТЦ, и плюс
летом возить мамку на дачу(дороги там очень плохие, зазор бы побольше).
Расход топлива бы поменьше, коробка не важна,думаю эксплуатировать лет 5-8.

Пропущено 43 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №21473  
Файл: 1379617686621.jpg - (144 KB, 850x1154, sample-041efda88523caec8527049aabbcab1c.jpg)  
144 KB

>>21465
А если б/у?

>> №21476  

>>21473
Октавия тур вагон на дизеле.

>400к - чек
>жоповозка до работы - чек
>дача\ашан - чек
>низкий расход - чек
>думаю эксплуатировать лет 5-8 - на них копеечные запчасти еще лет 20 будут клепать
>> №21477  

>>21476
Ого, спасибо, коротко и по делу!
Только почему на дизеле?

>> №21485  

>>21477
1.8т по городу будет жрать. А всякие 1.6 ниедут.

>> №21490  
Файл: 1379683019597.jpg - (176 KB, 900x900, 4be3a8452ead8b5cf5deb9dc31926eb9.jpg)  
176 KB

>>21485
Что значит не едет? ._.

>> №21491  

>>21490
Отвратная динамика, очевидно.

>> №21493  

Лень пилить тред, спрошу тут.
Джереми, какой пробег у автомобиля(скажем, 15-ти лет) считается средним, или еще беспроблемным? Я знаю, про то, что не стоит коррелировать пробег к состоянию, и даже, что это может вообще ничего не значить, но уж очень он разнится на автобарахолках, а приблизительно ориентироваться как-то надо.
Помню слышал про двигатели "миллионники", значит-ли это, что 400-500 тысяч это средний пробег?

>> №21494  
Файл: 1379696336769.jpg - (90 KB, 807x454, 1379100390674.jpg)  
90 KB

>>21493
Обычно под 300 тыр на таких годах, но с учетом скруток все 400+ выйдут.

>> №21495  

>>21491
Хуже, чем на 14ой?
Именно на ней я учился водить, хех.

>> №21496  

>>21495
Четырнадцатая четырнадцатой рознь. Ушатанная в автошколе пятнашка ехала не очень, а вот машина одного знакомого ехала очень даже бодрячком. И по сравнению с моим москвичом обе машины будут ракетами.



Файл: 1372590340291.jpg - (164 KB, 650x407, rv_inside.jpg)  
164 KB №20106   [Ответ]

Привет, Джеромы.
Что вы думаете о сабже и реальности этого явления в условиях этой страны? Специально не стал постить к Сырнам, ведь только здесь нет воинствующих пешеходов. Возможно, эта идея не покажется вам настолько безумной.
Хочу сменить съемное жилье в ДС на небольшой автодом. Знаю, что подводных камней много, но если сильно захотеть, то можно что-нибудь придумать. Проблема безопасности решается охраняемой стоянкой. Проблема русской зимы - газовой системой отопления. Осталось только придумать, что делать с электро, водоснабжением и канализацией.

Пропущено 24 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №20199  

>>20180

>Знакомый на работе из Твери ездит, другая тян из Коломны.

А есть ещё отличный способ не стоять в московских пробках: найти работу за пределами Москвы.

>> №20200  

>>20199
Очень часто аналогичная работа в Москве приносит гораздо больше денег, чем в Подмосковье.

>> №20202  

>>20200
Только эта разница сжирается платой за транспорт.

>> №20203  

>>20202
Если бы сжиралась, люди бы не ездили.

>> №20218  

Понаехала тут лимита ёбаная!

>> №20247  

>>20218 Что такое "лимита"? Мне правда интересно.

>> №20248  

>>20247
http://dic.academic.ru/dic.nsf/ogegova/98602

>> №21468  

ОП, смотри, какие классные автодома-грузовички делают наши австралийские друзья:
http://www.off-road-drive.ru/archive/23/Nedvijimost_kak_sredstvo_peredvijeniya
http://www.off-road-drive.ru/archive/23/Kolymskie_rasskazy
Ездят по любым дорогам и вообще без дорог, влезают в морской контейнер, на стоянке поднимается тент. Красота, в общем.
А по теме жизни в автомобиле. Идея, конечно, авантюрная. Нет у нас в стране инфраструктуры для кэмперов, увы. И с безопасностью плохо. Кстати, на одной другой автомобильной борде есть анон, который некоторое время жил в ДС в газели.

>> №21479  

>>21468

> влезают в морской контейнер

А если взять вместо автодома старый камаз, контейнер и допилить до юзабельного состояния?

>> №21480  
Файл: 1379659729420.jpg - (48 KB, 640x480, 1302265362453_bulletin.jpeg)  
48 KB

>>21479
Тащемта на северах при СССР использовались жилые блоки на основе стандартных контейнеров. Наверное, и сейчас ещё используются.
Вот взять такой блок, поставить на ЗИЛ-133ГЯ, тот же КамАЗ или любой другой могущий его возить автомобиль, и вуаля — можно ездить на море, не покидая дома.



Файл: 1379305703676.jpg - (337 KB, 500x623, 0e03b4c1b374dca4a6f1b963166be617.jpg)  
337 KB №21420   [Ответ]

V6 2,5 литра, Инжектор.
Приезжаю домой как обычно, паркуюсь. Пошёл дождь. На следующий день, пытаюсь завестись - стартер бодренько крутит, а мотор не стартует. Достаю свечу, кручу стартер, нету искры. То есть как нету, она была всего ОДИН РАЗ, и всё. Сколько не крути стартер, больше искры не видно.
Подобная проблема бывала и раньше. Но решалась проще - покрутить стартер минуту или две с короткими перерывами, дать постоять 5 минут, и после этого она легко заводится. Но это было в средине лета, в жару (может это что то связанное с температурой или влажностью)
собственно вопрос, как это лечить? что надо менять?

>> №21421  

Распределитель смотрел? Или провода?

>> №21423  

>>21420

>стартер бодренько крутит, а мотор не стартует.

Клеммы или проводка. Езжай в сервис.

>> №21428  

Проблема решена. У меня на аккумуляторе, от плюсовой клемы идут два кабеля. Один из них не контачил. перемазали електро-гелем, затянули покрепче, на всякий случай подёргали предохранители, машина завелась с полоборота.
ОП



Файл: 1378571594810.jpg - (78 KB, 650x487, 1240905643_65050.jpg)  
78 KB №21176   [Ответ]

Анон, расскажи мне о ваговском халдексе.
Хотел "настоящий полный привод" занидорого, но понял, что у субары это проблемно и крайне дорого, А4 мне тоже не потянуть.
Подумал о октавии скаут.
Мечтаю о максимально универсальном авто на палке, способном ехать быстро, приятно рулиться, быть беспроблемным, с небольшим расходом. похоже я умом тронулся

>> №21180  

>>21176
В условиях России нужен постоянный полный привод через механически блокируемый дифференциал. Такое есть у старых зубару и у нивы.
Остальные решения крайне сложны и не надежны.

>> №21280  

>>21180
Значит 99.99% машин ездят на святом духе?

>> №21282  

Алсо, вот ОПу ссылочка:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/victorprofessor/journal/288230376152665576

Смысл вкратце такой: халдекс 4-ого поколения это очень даже ничего, но торсен как у ауди или вискомуфта как у субару будет лучше. Но единственная ситуация, в которой это может пригодится, это когда тебе нужно забраться в горку, если сцепление есть только у одного колеса. Так вот, субарик заберется, а фольц нет.

>> №21284  

>>21180
Необходимость блокировки межосного дифференциала сильно преувеличена. Межколесной вполне достаточно для почти любого бездорожья.
Способ его блокировки вообще не влияет.

>> №21324  

>>21280
На ваговском пердячем пару.
>>21282
Торсен - механический самоблокирующийся. Зубару, ранние типы - механический, перераспределяемый вискомуфтой.
>>21284
Да пофиг, халдекс вообще не является постоянным полным приводом.

>> №21325  

Олсоу, теперь это ненависти к ваготехнологиям тред.

>> №21330  

Вот на это лучше посмотрите.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/denzel1/
Каким чудом халдекс держит 300 лошадей и явно больше изначального момента. Она что, изначально заточена под какой-нибудь туарег? там ведь тоже халдекс, да? Да и коробка.
Олсо, на скауте было бы полезно сделать режимы "програмно принудительно постоянно 50% на заднюю ось" и "блокировка заднего дифференциала"

>> №21332  

>>21282
Лол, получается, что последний не-оверинжиниринговый продукт вагозаводов — второй гольф.
Впрочем, и у остальных производителей в 90-х и 2000-х всё быстро скатилось в говно.

>> №21375  

Оп, катался я этим летом на батином тигуане по всяким проселкам разной степени жидкости и скажу вот что: полный привод, пусть даже и таким образом - это хорошо. Единственное что мне не понравилось - это эмуляция межколесной блокировки. Конечно проедешь, но нервов тратится больше, чем с простой локой. Халдекс ставится в том числе на дизеля, поэтому и рассчитан на большой момент. Из подводных камней только то, что ваг считает этот узел необслуживаемым и масло там на весь срок службы, но мы то знаем... Короче после 80к пробега покупаем фильтр от вольвовского халдекса и масло. Меняем в гараже за пару минут. Главное болты на крышке фильтра не перетянуть.



Файл: 1378388531745.jpg - (36 KB, 604x483, 1374161259733.jpg)  
36 KB №21139   [Ответ]

Джереми, я тут осознал, что совершенно ничего не знаю о дизелях. Ну разве что они кушают соляру, у них низкие обороты, и специальные свечи нужные только при старте. Все.
Расскажи поподробнее про +/-, подкаменные воды, и прочие аспекты пользования. Интересует именно сфера легковых авто.
Имею любовь ко всяким нувыпонели 740-960, и прочим некронемцам а-ля бочка/селедка, в кузове универсал, а там очень часто мелькают двигатели дизель, и турбодезель.

Пропущено 16 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №21172  

>>21171

>нормальному русскому

Нормальный русский пожрать не может себе купить, что ты в /au/ делаешь?

>> №21175  

>>21171
Расскажи-ка, что плохого в этих автомобилях с дизельными двигателями? 320d и A5 3.0TDI, если что.

>> №21181  

>>21172
Я к русским отношения не имею. Говорю только по-русски.
>>21175
Это сложные дизели с высоким уровнем форсировки и требованиями к качеству дизтоплива. То есть, не для условий России.

>> №21187  

С Гермашкой, и остальным цивилизованным миром понятно - цены на горючку, и ололоэкологичность(ну или возможный перекат на биодизель). А что с Рассеюшкой нашей? Какие профиты можно извлечь, если не смотреть на военных/спецтехнику/грузовики/полноприводных добромесов?

>> №21188  

>>21187
Никаких. Не нужен дизель на легковой в России.

>> №21212  

>>21187
Потенциально можно сэкономить на топливе за несколько лет. Практически проще менеджера на скидку уговорить и сэкономить гораздо больше. Это если о нулевых.

>> №21213  
Файл: 1378643327956.jpg - (56 KB, 700x496, 6.jpg)  
56 KB

>>21187
Профит есть. Дизель на легковушках в россии непопулярен, это тут верно подметили, из этого следует, что владеть дизельным автомобилем в этой стране - элитарно. Так же элитарен электромобиль, а автомобиль с газотурбинным двигателем - делает его обладателя элитой мирового масштаба.

>> №21214  

>>21212

>Потенциально можно сэкономить на топливе за несколько лет.
>в России.

Это надо кopoтепловозы грабить.

>> №21246  

>>21214
Зачем же грабить? Договориться всегда можно.

>> №21268  

>>21246

>Договориться всегда можно.

Да у меня тогда пaтрoны кончатся.



Файл: 1378205312985.jpg - (263 KB, 1680x1050, 387950-3000x2000.jpg)  
263 KB №21058   [Ответ]

Анон, найди мне машину покруче на сумму в 7k евро.
http://www.ss.lv/ru/transport/cars/

>> №21059  

NYPA.

>> №21061  

>>21058 -> >>21060

>> №21062  

>>21061
Один раз - не пи воен (>>21060) - не apмия.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]