Анон, подскажи, пожалуйста. Есть Ford S-Max как на пикрелейтед, 2 литра турбо, 200 сил. Есть ли смысл чиповать, какие вообще плюсы и минусы? Повозка и без того весьма и весьма бодрая, особенно учитывая габариты, но хотелось бы еще шибче.
>>31979Турбу есть смысл, обычно дает результат. Но 200 и так должно быть норм, в принципе.
Зачем тебе это на переднем приводе? Вангую, что прирост мощности тебе ничего не даст, кроме повышенного износа всего. Большая мощность тут, скорее всего, потребует установку больших и широких колёс с офигенно крутой резиной, чтобы момент не уходил в дым, коробки и дифференциала, чтобы это всё держало больший момент, полуосей и ШРУСов, чтобы на разгоне машину не тащило вправо.В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.
>>31983>В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?
>>31983
>В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.
Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?
>>31984На базе Mondeo
>>31983У них же есть версия с мотором на 240 лошадок. Что-то мне кажется, что они только этим самым мотором и отличаются.
>>31984Фокус РС имеет общего с обычным Фокусом практически нихуя. Особенно по части подвесок и трансмиссии. Заставить переднеприводную машину нормально рулиться при over 300 л.с. не так просто.>>31999Разница с версией на 240 лошадок чисто символическая. 0,5 секунды разгона можно снять хорошей резиной, да ещё и управление улучшится. Кстати, Форд вполне мог урезать впуск на 200-сильном двигателе, и больше из него не выжать в принципе - не хватит воздуха.
>>31983Думается мне, что ходовая от лёгкого Фокуса РС рассчитана на лёгкий Фокус РС, но никак не на двухтонный С-Макс
>>32014>лёгкий Фокус РС>Снаряженная масса, кг 1468S-Max весит на 200 кг больше.
>>32014
>лёгкий Фокус РС>Снаряженная масса, кг 1468
S-Max весит на 200 кг больше.
>>32015А развесовка? Они же разных размеров, значит и развесовка должна быть разной, разве нет?
>>32018Нет. Развесовка с размерами напрямую никак не связана.
Иномарка-куны, сориентируйте вчерашнего тазовладельца: как вы заказываете запчасти с экзиста. Третий раз пытаюсь заказать фрагменты стартера для ремонта, но безуспешно. Сперва висит статус "Принято", через сутки-двое меняется на "Снято". И так уже несколько раз подряд. Деньги на счету лежат. Как быть? Заказывать самый дорогой товар из выведенных по коду или кроссануть на емекс?
>>31941У нас есть представительство экзиста в городе, приезжаешь в офис, менеджеры все заказывают. Как-то так.
>>31942А это платная услуга?
Блин, как же мне нравится этот Сааб. Эта вытянутая морда и задница, это панорамное стекло, эти диски.Эх, такую компанию угробили.
>>31943В смысле? Это отдельная контора, они везут по розничной цене. По опту хз как заказать, там на ИП надо вроде как. С сайта экзиста все равно по рознице частным лицам вроде бы.
>>31945Я имел в виду платно ли формирование заказа (подбор поставщиков, которые пришлют мне части этого злополучного стартера) при помощи менеджера в Экзисте?
>>31947Ну вообще-то нет. Но я не знаю, что там с частями стартера, возят ли они настолько мелкие детали. Впрочем, если это можно заказать в экзисте, то наверное да.
>>31947Ну вообще-то нет.
Но я не знаю, что там с частями стартера, возят ли они настолько мелкие детали. Впрочем, если это можно заказать в экзисте, то наверное да.
>>31948Ну сами позиции есть. По крайней мере, оригинальный сальник помпы мне уже везут.
>>31950Ну сальники-то привезут. Но когда у меня сгорел диодный мост, то пришлось с разборки генератор брать, хотя щетки и прочие расходники удалось заказать вроде как.
>>31951А у меня вот не получается, по крайней мере за вменяемые деньги. Ибо втягивающее реле Bosh за 4-6 k брать немного дороговато, нежели за 1700.
Пишет ОП треда, вчера заходил в Exist (физически), оказалось что проблема была в том, что я ставил галочку "проверить, подойдет ли деталь моему автомобилю", а так как машине 20 лет, поставщик был не уверен что у меня установлена именно та деталь, ремкомплект к которой я заказываю и поэтому отказывал.
Когда переобуваемся? 15 октября вроде как обещают первые заморозки, но могут быть и раньше.
>>31896Купил шипованную резину.
>>31897Но она норм же.
Скажите, а липучки по укатанному снегу прямо ужас-ужас или как-то можно?Мне к машине в комплекте дали нордман, но ему уже похоже скоро срок придет. В городе у нас обычно снег убран, хотя во дворах шлифуют лет, бывает.Проблемы возникают пару раз в году, когда нужно на дачу заехать по снегу. Год назад отправился туда осенью на летних шинах, в городе-то снег стаял вообще без проблем ехал, даже и по трассе норм, а вот по аллеям тормозить совсем не мог, приходилось к обочине прижиматься, там снег рыхлый и можно было тормозить.Может есть какие шиповки, которые к асфальту больше приспособлены?
>>31899Почти любые шиповки современные по асфальту будут норм, но шумные. Но в городах больше проблема — снежная каша и неледь на дорогах. С этим лучше всего шипы справляются.
>>31899Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути, в колее или на льду машину будет вести одинаково. Если зимой больше времени проводишь на асфальте то бери липучку, если на снегу - то шипы, чисто из-за того что на асфальте шипы быстрее изнашиваются.
>>31901>Разница между липучкой и шипами только в тормозном путиЭээ, ничего себе: только...
>>31901
>Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути
Эээ, ничего себе: только...
>>31901А также: поперечная устойчивость и склонность к заносу или сносу, «выезжание» из дворов, где накатаннынй ледоснег круглый год.
>>31899У меня посредственные липучки - dunlop ds3, и я не могу на них как-то пожаловаться. Проблемы возникают только на рыхлой снежной каше, и то, первая половина из них из-за ABS, а вторая - из-за нештатного размера резины.Я ездил на них круглый год, по асфальту, по лужам и по снегу, забирался на ледяные горки, и лишь на четвёртую зиму, уже почти на лысой резине таки ухитрился встать при попытке развернуться с ручником на льду. В прошлом году наши жлобы решили перестать солить машины и поэкспериментировать со снежным накатом на дорогах. Никаких проблем, но тут и не Владивосток с его сопками.В общем, не понимаю людей, которые покупают шипы для езды по городу зимой.
>>31899У меня посредственные липучки - dunlop ds3, и я не могу на них как-то пожаловаться. Проблемы возникают только на рыхлой снежной каше, и то, первая половина из них из-за ABS, а вторая - из-за нештатного размера резины.
Я ездил на них круглый год, по асфальту, по лужам и по снегу, забирался на ледяные горки, и лишь на четвёртую зиму, уже почти на лысой резине таки ухитрился встать при попытке развернуться с ручником на льду.
В прошлом году наши жлобы решили перестать солить машины и поэкспериментировать со снежным накатом на дорогах. Никаких проблем, но тут и не Владивосток с его сопками.В общем, не понимаю людей, которые покупают шипы для езды по городу зимой.
>>31904А как торможение на люду и устойчивость на обычной дороге, которая составляет асфальт, покрытый льдом и присыпанный снегом?
>>31905На чистом льду не пробовал, так в принципе зимой нормально, по трассе вполне можно ехать 130.А может и был лёд где-то, не знаю.Устойчивость неплохая, но пару раз на подмёрзшей жиже в повороте меня немного сносило. Но это было некритично, да и скорость была неадекватная - 100 там, где поток 70 едет.Ситуация "нажал на тормоз - машина не тормозит" была ровно 3 раза, все три в принципе были связаны с неадекватной работой АБС на околонулевых скоростях.Первый - снежный накат, лёд, горка. С горки спустился на 30км/ч, внизу затормозил, чутка выкатился на перекрёсток.Второй - снежная каша на обочине, ощущения - как с горкой. С 70 до 30 затормозил нормально, дальше - та же фигня, проехал поворот на полкорпуса. Третий - сразу же там же сделал то же самое, с тем же результатом.
>>31905На чистом льду не пробовал, так в принципе зимой нормально, по трассе вполне можно ехать 130.А может и был лёд где-то, не знаю.Устойчивость неплохая, но пару раз на подмёрзшей жиже в повороте меня немного сносило. Но это было некритично, да и скорость была неадекватная - 100 там, где поток 70 едет.
Ситуация "нажал на тормоз - машина не тормозит" была ровно 3 раза, все три в принципе были связаны с неадекватной работой АБС на околонулевых скоростях.Первый - снежный накат, лёд, горка. С горки спустился на 30км/ч, внизу затормозил, чутка выкатился на перекрёсток.Второй - снежная каша на обочине, ощущения - как с горкой. С 70 до 30 затормозил нормально, дальше - та же фигня, проехал поворот на полкорпуса. Третий - сразу же там же сделал то же самое, с тем же результатом.
А почему нельзя поставить концевик от сигнализации на лючок бензобака? И если можно, то почему никто так не делает?
>>31826вопрос зачем?
>>31827Чтобы ночью не сливали бензин.
>>31828Поставь фильтр в трубу после лючка.
>>31828На иномарках обычно в бензобаке замок. И ставить сигналку на него нет смысла, если будут ломать, сработает общая.
>>31826Почему не делают? Делают.https://www.youtube.com/watch?v=qokfAchJFAY
>>31826У меня в пруле сигналка на все концевики запитана. Даже на бардачек, лол.
При желании выломают так что лучше не стоит я думаю Только машину попортят Уинас когда сливали ездил на лампочке и все
Кто-нибудь делает на зиму зашиту лакокрасочного покрытия жидким стеклом или другими полимерами?
Есть мысль купить машину на запчасти, чтобы поставить её во дворе. Я нормальный?Дополнительная информация: можно ли подпилить машину так, чтобы она уже считалась "распилом", но ещё имела внешность целого авто?
Есть мысль купить машину на запчасти, чтобы поставить её во дворе. Я нормальный?
Дополнительная информация: можно ли подпилить машину так, чтобы она уже считалась "распилом", но ещё имела внешность целого авто?
>>31878Спили номер, и у тебя будет распил.
>>31878Зачем?
Авточан, отговори меня от штамповки.Надо покупать диски к лету. Сижу, смотрю цены в магазинах и понимаю, что литьё выйдет в 2 раза дороже, а с деньгами туго. Внешний вид авто меня не волнует абсолютно, но в этих ваших интернетах встречаются отзывы, в которых штамповку ругают за то, что она, дескать, гнётся на каждом люке.Как быть, авточан?
Авточан, отговори меня от штамповки.
Надо покупать диски к лету. Сижу, смотрю цены в магазинах и понимаю, что литьё выйдет в 2 раза дороже, а с деньгами туго. Внешний вид авто меня не волнует абсолютно, но в этих ваших интернетах встречаются отзывы, в которых штамповку ругают за то, что она, дескать, гнётся на каждом люке.
Как быть, авточан?
>>26341 Краска в идеале, на каждом диске заводской груз. Думаю, ты ошибаешься.
>>26346Хозяин даже поездить на них не успел
>>26346
Хозяин даже поездить на них не успел
Лол, не думал, что штамповку воруют.
>>26351Воруют резину. Опу вроде колёса на 15" нужны.
Бамну тред. Тоже хочу купить штамповку, но столкнулся с неожиданной проблемой: не могу найти с теми же параметрами, что рекомендует производитель (авто - пруль). После долгих поисков нашёл Треблы, подходящие по всем параметрам, кроме одного: вылет. Рекомендуемый: 45, в наличии: 52.Собсно, вопрос: какие подводные камни у меньшего вылета? Радиус - 16-й, резина обычная, овощевозная.
Бамну тред. Тоже хочу купить штамповку, но столкнулся с неожиданной проблемой: не могу найти с теми же параметрами, что рекомендует производитель (авто - пруль). После долгих поисков нашёл Треблы, подходящие по всем параметрам, кроме одного: вылет. Рекомендуемый: 45, в наличии: 52.
Собсно, вопрос: какие подводные камни у меньшего вылета? Радиус - 16-й, резина обычная, овощевозная.
>>31873>какие подводные камни у большего вылета?autofix
>>31873
>какие подводные камни у большего вылета?
autofix
>>31873Немного изменится кинематика колеса. Возможно улучшение сцепления в повороте (чтобы улучшилась - нужно правильно подобрать угол развала). 100% увеличится нагрузка на шаровые, сайлентблоки.
>>31875То есть 7 мм - это серьезный бизнес и лучше не рисковать повышенным износом подвески?
>>31876У меня летние R19x7.5 ET50, а зимние R17x7.5 ET45. Они выступают на 5мм, но для зимы это некритично так как колеса и так слабее подкачивают.
>>318767 мм - не слишком сириус, в конце концов многие на разварках или широких полках катают, и подшипники у них не умирают за парку км. И 52 будет же глубже, чем 45, можно намутить проставку 7 мм.
Привет, Ывтач, весной этого года, при помощи силиконового герметика, приклеил на авто спойлер, да как позже, при взгляде издалека выяснилось, криво. Подскажите, можно ли как-то слегка силиконовый герметик нагреть и сдвинуть спойлер на пару сантиметров вниз. Или есть другие, щадящие ЛКП способы?
>>31850Походу ты никогда не вклеивал боковое стекло в пазы с помощью сырой резины, раз так весел и беззаботен.
>>31851Конечно нет, я не дурак рисковать своей машиной.
ОП теперь просто обязан оторвать крыло в попытке замазать царапину.
>>31852Скоро зима, скользко... Заедь в автосервис, буковку "Ш" на заднее стекло наклеить, не будешь же ты сам, неквалифицированными ручками туда лезть.
>>31858Мне нравится мотивация, с которой вводили обязательство на этот знак.
>>31858Ну я так и сделаю, все равно на шиномонтаж ехать, там и значок куплю, но клеить ничего не буду, просто на присоску повешу.
>>31858Он же не ОП, чтобы разбить стекло, наклеивая буковку Ш
>>31861А разве ОП его ломал?
>>31862 → >>31849Оп же, вроде.
>>31863Я преувеличил: оказалось достаточно поменять кронштейн т.к. стекла со вклеяным кронштейном не продаются
Джереми, имею пикрелейтед. После замены передних недотормозов на Торнадо заметил, что корма при торможении в пол сильно задирается и, соответственно, не тормозит (АБС нет, ибо нищеброд). Как мне сделать так, чтобы корму не задирало при торможении?
>>31812Тормоза - это 17к, жаба меня не похвалит. И проблему с продольными кренами, скорее всего, это не решит - более мощные тормоза будут перетормаживать.Как вариант - поставить более жёсткие амортизаторы назад.
>>31813> поставить более жёсткие амортизаторы назад.Где логика? Тебе перед надо жестче делать, наоборот.А вообще, если корму не бросает на торможении, и тормозной путь не увеличился, то можно не делать ничего.
>>31813
> поставить более жёсткие амортизаторы назад.
Где логика? Тебе перед надо жестче делать, наоборот.А вообще, если корму не бросает на торможении, и тормозной путь не увеличился, то можно не делать ничего.
>>31813> более мощные тормоза будут перетормаживать.У тебя же передние более мощные. Может сравняется, не? И вообще, отрегулируй усилие. Это же как-то должно регулироваться. > поставить более жёсткие амортизаторы назад.В чем логика? Вперед разве что, да и то нужно ставить газомаслянные, те, которые дают жесткость на сжатие тоже, как пружина.
> более мощные тормоза будут перетормаживать.
У тебя же передние более мощные. Может сравняется, не?
И вообще, отрегулируй усилие. Это же как-то должно регулироваться.
В чем логика? Вперед разве что, да и то нужно ставить газомаслянные, те, которые дают жесткость на сжатие тоже, как пружина.
>>31815>У тебя же передние более мощные. Может сравняется, не?Спереди более мощные тормоза, клевать носом машина стала сильнее, излишнее усилие на задних тормозах ускорит срыв задних колёс в юз.>И вообще, отрегулируй усилие. Это же как-то должно регулироваться.Колдун ограничивает усилие на задних тормозах при разгрузке оси. Опять же, увеличение усилия сзади даст юз.>В чем логика? Вперед разве что, да и то нужно ставить газомаслянные, те, которые дают жесткость на сжатие тоже, как пружина.Газомаслянные и буду ставить.
>>31815
>У тебя же передние более мощные. Может сравняется, не?
Спереди более мощные тормоза, клевать носом машина стала сильнее, излишнее усилие на задних тормозах ускорит срыв задних колёс в юз.
>И вообще, отрегулируй усилие. Это же как-то должно регулироваться.
Колдун ограничивает усилие на задних тормозах при разгрузке оси. Опять же, увеличение усилия сзади даст юз.
>В чем логика? Вперед разве что, да и то нужно ставить газомаслянные, те, которые дают жесткость на сжатие тоже, как пружина.
Газомаслянные и буду ставить.
>>31818>Спереди более мощные тормоза, клевать носом машина стала сильнееАно... Может на педальку жать нежнее? То, как машина клюет носом зависит только от продольного ускорения, высоты центра тяжести и характеристик подвески. От того, какая ось больше тормозит не зависит.
>>31818
>Спереди более мощные тормоза, клевать носом машина стала сильнее
Ано... Может на педальку жать нежнее? То, как машина клюет носом зависит только от продольного ускорения, высоты центра тяжести и характеристик подвески. От того, какая ось больше тормозит не зависит.
> Шнива> клюет носомНу просто удивительно. У меня Москвич сороковой тоже клюет. Я даже могу изображать сутенермобиль, раскачивая машину тормозом.Кстати, задний стаб хочу поставить, именно чтобы не было кренов, а не чтоб не клевала.Расскажи потом результат замены амортов, не начнут ли бесить ямы и лежаки.
> Шнива> клюет носом
Ну просто удивительно. У меня Москвич сороковой тоже клюет. Я даже могу изображать сутенермобиль, раскачивая машину тормозом.Кстати, задний стаб хочу поставить, именно чтобы не было кренов, а не чтоб не клевала.Расскажи потом результат замены амортов, не начнут ли бесить ямы и лежаки.
>>31823> результат замены амортовВряд ли они покажут именно тот результат, который хочет оп.Хотя какую-то жесткость дадут, наверное.
>>31823
> результат замены амортов
Вряд ли они покажут именно тот результат, который хочет оп.
Хотя какую-то жесткость дадут, наверное.
>Джереми, имею пикрелейтед.Хы. У моей сестренки такой.
>Джереми, имею пикрелейтед.
Хы. У моей сестренки такой.
Поставил себе крутые амортизаторы (SS20 Спорт), продольные крены уменьшились, и теперь машина позволяет почувствовать муравья, которого только что переехал. Поперечные крены, кстати, тоже чуть ослабли. Заодно расширил заднюю колею нанотехнологичными проставками, как будет скользко - буду тестить на избыточную поворачиваемость на входе.
>>31856> SS20 СпортПушкагонка. А мне в Москвиче надо рессоры менять, потом поставлю задние газ-маслянные аморты от шнивы. И тогда наверное и стабилизатор не нужен будет.
>>31856
> SS20 Спорт
Пушкагонка. А мне в Москвиче надо рессоры менять, потом поставлю задние газ-маслянные аморты от шнивы. И тогда наверное и стабилизатор не нужен будет.
Привет Джереми. Мне 27 и я хочу наконец то заиметь свою колесницу, а то все езжу на отцовской и бывают моменты когда мне приходится ехать на маршрутке или велосипеде, т.к. у бати приоритет. Так вот, я из Украины, повозки здесь дороже чем во всех окружающих ее странах, а ввозить что либо из за рубежа совсем не ок. Совсем, ибо тот же Таз купленный в РФ/Рб за 300$, после сбора всех поборов будет стоить космические овер4к зелени. Ну собственно о чем я - денег у меня не очень много, на все про все 1,5к баксов, смотрю конечно же в сторону всевозможных Жигулей, т.к. понимаю что на что то другое в более вменяемом состоянии денег тупо не хватит, ведь после покупки обязательно придется что то менять. Так вот, на что обращать внимание чтоб не соснуть? Хотя к оралу в принципе морально готов.
>>31764За полтора К грина можно взять ланос/шанс-хуянс.
>>31764Смотри в сторону десяток-двенашек. Но как справедливо заметили выше, сколько у вас будет стоить вменяемая десятка — вопрос. Можно еще посмотреть девятки
>>31766Чем он лучше десятки, кроме корейского колорита?
>>31773АБС, подушка, кондей, электростекла занидорага?
>>31777А разве абс и подушки там в базе? Алсо, электростекла на десятках еще с начала 2000-х ставят.
>>31777А разве абс и подушки там в базе?
Алсо, электростекла на десятках еще с начала 2000-х ставят.
>>31778АБС на шевроле и дэу в базе.У меня друг взял ланоса в 2012 за 170к(ДС), 2007 года, со всеми пирогами. Норм тачань, мы на ней в Питер катались втроем(и обратно).
>>31778АБС на шевроле и дэу в базе.
У меня друг взял ланоса в 2012 за 170к(ДС), 2007 года, со всеми пирогами. Норм тачань, мы на ней в Питер катались втроем(и обратно).
>>31779Тогда да, в принципе преимущества есть.
Жигули не бери ни в коем случае, это ж гроб на колёсах. Чем скорее они догниют, тем лучше для всех. Таврии-славуты тоже не стоит (хотя у меня такое ощущение, что они тоже уже все давно сгнить должны были).Девятку-десятку, можно богдановской сборки. Ведро, конечно, но хоть более-менее на машину похоже. А вообще можно найти знакомого спеца и за умеренную плату попросить походить с тобой по продавцам и выбрать не совсем уж ушатанный тазик. Или, если есть знакомый ланосовод — то соответственно ланос.
>>31782> ДевяткуСамары тоже почти все ушатанные остались и старые. Лучше калины в список добавь ещё.
>>31782
> Девятку
Самары тоже почти все ушатанные остались и старые. Лучше калины в список добавь ещё.
>>31772Лет так 5-6 назад почти новая десятка стоила 5к зелени в Украине.
- wakaba + futaba + futallaby -