[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG, WEBP размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1398028148956.jpg - (26 KB, 328x430)  
    26 KB №22956   [Ответ]

    Нужно авто до 200, максимум 300к.
    И до 10-12 лет.
    Кондиционер обязателен, если младше 8 лет-можно и акпп.
    Пока выбираю из
    Dodge Neon 2000
    Nissan Primera 2003
    Hyundai Accent 2005-2008 года
    Ford Focus 2007
    Chevrolet Aveo 2007

    Что из этого предпочесть?
    Американцам симпатизирую больше, чем узкоглазым тазикам.
    Пруледаунов прошу обходить тред стороной и идти дальше дрочить на аниме.

    >> №22957  
    311157106.jpg - (35 KB, 417x488)  
    35 KB

    >>22956

    >до 200, максимум 300к
    >> №22968  

    >>22956

    >Американцам симпатизирую больше

    В каком месте Dodge Neon американец? Там есть ведёрная восьмёрка? Или он является пятиметровой громадиной?
    Это такой же закос под японщину как и Eagle Talon.
    Про Chevrolet Aveo я вообще молчу. Там из американского только шильдик.
    Фокус тоже мутноват в плане происхождения. Т.к. настоящие американцы продаются на внутреннем рынке.

    >> №22981  
    1998_eagle_talon_2_dr_tsi_turbo_hatchbac(...).jpeg - (748 KB, 1600x1063)  
    748 KB

    >>22968

    > Eagle Talon

    Бля, это ж ыклипс, даже горб на капоте.

    >> №22982  

    >>22981

    >это ж ыклипс

    Будто что-то плохое!
    У нас не матерятся.

    >> №22986  

    >>22982
    Да нет, хорошее, мне нравится ыклипс. И GT86 под именем Scion мне тоже нравится.

    >> №23002  

    Я бы вместо неона взял стратус/себринг с движком 2.4. Есть шанс найти до 300к с кожей, года 2002-2004. Если готов рискнуть - можно и intrepid, но там двиг 2.7 ненадежный, лотерея.
    А так если выбирать из твоего спейска фокус будет получше всего остального.

    >> №23004  

    >>22956
    Фокус неплохой вариант, но будь готов к трухлявым крыльям и текущей рейке. Рестайловый за такие деньги уж не возьмешь.

    >> №23009  
    Robert Huff Chevrolet Lacetti WTCC (C)(...).jpg - (87 KB, 1000x493)  
    87 KB

    >>22956

    >Chevrolet Aveo 2007

    Зачем брать маленькую машинку, когда можно взять побольше.
    Помимо Лачетти, за эти деньги можно найти и Эпику.

    >> №23206  

    >>23004
    Но ведь цена вопроса с рейкой — не больше 3к, если смотреть на разборах и авите. С крыльями чуть больше, если делать не самому.



    5227135794a6563f210000e5.jpg - (349 KB, 1600x1063)  
    349 KB №23115   [Ответ]

    Привет автач, я наконец-то скопил достаточно денег и хочу поменять свою астру в кузове h на что-нибудь очень быстрое и с йоба-дизайном. Что посоветуешь из хачбеков чтоб на автомате(или дсг - главное чтоб передачи вручную не щелкать) и с разгоном меньше секунд эдак шести до сотни? Бюджет до 1.3кк. Я склоняюсь к астре опс либо фокус ст либо меган рс. Что посоветуешь? Есть ли ещё какие машины, о которых я не знаю/не принял во внимание?
    на пике моя влажная детская мечта

    Пропущено 18 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23147  

    >>23140
    Двери у нее хоть от Таврии или тоже стеклопластиковые?

    >> №23148  

    Nissan 350Z, еба! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60099941-3588.html
    Или 200SX, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59226459-712e17.html
    https://www.youtube.com/watch?v=e_Fbq8OJRRw

    >> №23149  

    >>23147 От передних стоек крыши и до средних — таврия, остальное — каштом. Двигатель — некий таинственный агрегат на основе блока 2106 с двухвальной головкой и объёмом 1600 см³.

    >> №23150  

    >>23126

    >Поддержанный "Порш" хуже новой "Лады", ибо сразу становится ясно, что владелец - дешёвый понторез.

    Если это Каррера 964RS или 928, то тут уже совсем не понты.
    По крайней мере те кто покупают классику ради понтов - клинические идиоты.

    >> №23151  

    >>23134
    Электроника у французов - то ещё говно, и сделана по дурацки. И если что-то навернётся, ОП будет материть французов на чём свет стоит.

    >> №23153  

    >>23148

    >Nissan 350Z, еба!
    >501 л.с.

    При таких доработках это вряд-ли уже машина для ежедневной езды.
    А если ОПа интересует наличие в машине заднего сиденья, то вторая ссылка ему не подойдёт. К тому же, ковши - вещь не совсем удобная за пределами покатушек на Track Days.

    >> №23158  
    evo-v-sti8.jpg - (311 KB, 1200x800)  
    311 KB

    >>23153

    1. Там есть варианты меньшей мощности.
    2. Ну зато в 6 секунд должно укладываться.
    3. Для задних сидений Lancer Evo / Impreza.
    >> №23159  
    outback2.jpg - (41 KB, 549x412)  
    41 KB

    >>23158
    субару полноприводной, сам склоняюсь к кросcоверам

    >> №23188  

    >>23159

    Аут не кроссовер, а универсал повышенной проходимости.
    BP нужно брать только 3л.

    >> №23192  

    >>23158

    >Для задних сидений Lancer Evo / Impreza.

    Да и 350Z как купе имеет место сзади. Просто в той ссылке там каркас, и точка установки ремней.



    жопорожец на разварках.jpg - (43 KB, 604x340)  
    43 KB №23173   [Ответ]

    Бrатцы, а как у запорожцев на задней оси сделать дьявольский развал?

    >> №23174  
    619932909.jpg - (284 KB, 1548x1210)  
    284 KB

    >>23173
    Переварить кронштейны рычага под желаемый угол.
    Опция цвай - вонзить всю заднюю подвеску от горбатого, ее можно гнуть тупо меняя пружины.

    >> №23175  

    >>23174
    Внешние кронштейны, или внутренние? Просто совсем уж адового развала так не достичь: либо внутренние упрутся в дорогу, либо внешние пронзят пол.
    Ступицы там возможно развернуть?

    >> №23176  

    >>23175
    А, нет, пол не пронзят. Всё заебцом.



    pioneer-deh-p88rs.jpg - (61 KB, 800x600)  
    61 KB №23070   [Ответ]

    А есть современные магнитолы без всяких свистелок-перделок за разумные деньги? Меня очень печалит всё то, что я вижу в продаже. Оно похоже на китайские музыкальные центры девяностых с разноцветными лампочками, блестяшками и хаотично раскиданными кнопками.

    Пропущено 20 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23102  

    >>23098
    А эти Prology вообще как? Я в автомобильных брендах не силён, а название почему-то ассоциируется с какими-то русско-китайскими брендами, типа Texet/Ritmix/BBK.
    Но выглядит ничё так, жаль только, что не симметричная панель.

    >> №23103  
    a271g.jpg - (87 KB, 755x399)  
    87 KB
    > без всяких свистелок-перделок за разумные деньги
    >> №23105  

    >>23101

    >Простой интерфейс, минимум кнопок, отсутствие разноцветных лампочек ядовитого цвета, быстрая работа, не_плохой звук

    AUX во все поля

    >> №23106  

    >>23102

    >Prology вообще как

    Как земля.

    >название почему-то ассоциируется с какими-то русско-китайскими брендами

    Правильно ассоциируется.

    >> №23107  
    >Простой интерфейс, минимум кнопок, отсутствие разноцветных лампочек ядовитого цвета, быстрая работа, не_плохой звук

    Рандомный усилитель, спрятанный где-то под сиденьем, и рандомный же MP3-плеер, выдающий на него сигнал.

    >> №23108  

    >>23107

    >рандомный же MP3-плеер, выдающий на него сигнал.

    >>23088

    >> №23135  
    DEX-P99RS_right_large.jpg - (93 KB, 800x450)  
    93 KB
    >>>23101
    >Простой интерфейс, минимум кнопок, отсутствие разноцветных лампочек ядовитого цвета, быстрая работа, не_плохой звук, USB

    Pioneer P99RS

    >> №23136  

    >>23135

    >dat price
    >> №23155  

    >>23136
    Тебе шашечки или ехать?

    >> №23156  
    Bottle feeding the cutest newborns!.jpg - (148 KB, 1280x960)  
    148 KB

    >>23102
    Как правило устанавливается на русские корыта, чтобы было и играло. Думаю ничего плохого в ней нет, если акустика в машине штатная, а не йоба-босе или херц



    nhxxPyFdQWI.jpg - (87 KB, 483x604)  
    87 KB №22892   [Ответ]

    Всем привет! Первый автомобиль. Дабы не растекаться по древу, хочу спросить, что лучше взять - новую калину или подержанную фабию 2011 года и почему?

    Пропущено 15 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №22945  

    >>22941
    Ну хорошо, ты приходишь в магазин, машина стоит 400 тысяч, достаешь лопатник из кармана, и сколько ты думаешь ты фактически заплатишь? И сколько ты потом в магазине запчастей или сервисе с сигналками оставишь? Разве нельзя эту сумму сравнить с тратами на ВОЗМОЖНЫЙ ремонт?

    >> №22990  
    8d72e6a9ef9336656f6c19f5cab248c1.gif - (357 KB, 581x850)  
    357 KB

    В общем, сегодня иду что-то брать. Решил брать новую. Либо рено сандеро, либо фабию, либо калину2. Располагаю 500к. Что бы взяла Сырно на моем месте?

    >> №22995  

    >>22990
    Сандеро, как я слышал, только на заказ с АБС и подушкой для друга. То, что есть в наличии - без АБС и подушки. Политика.
    Фабия 1.2 - трехцилиндровый.
    Больше ничего не знаю.

    >> №22998  

    Короче, не стал экономить, купил сандеро степвей + какой-то пакет шмакет с аудио/сигналкой-автозапуском/резиной

    >> №22999  

    >>22998
    ты прям я

    >> №23000  

    >>22998
    Так всегда бывает.
    Сколько насчитали поверх стоимости за сам автомобиль?
    Когда привезут?
    Город ДС/ДС2 или другой?

    >> №23045  

    >>23000
    город Казань.
    из салона забрал, поверх со страховкой вышло 40к

    >> №23046  
    >город Казань

    ох, щи

    >> №23052  

    >>23046
    Ычан опять оказался ближе, чем думали?

    >> №23063  

    >>23046
    Город-то большой, я понимаю там какой-нибудь Гусь Хрустальный, а тут уж, да и тем более после 2010го
    >>23052
    Да сейчас каждый третий молодой человек на бордах сидит, чего уж там.
    Я вот, правда, уже 2 года как ни ногой. Разве что сейчас создал тред, ведь если спрашивать, то по максимуму.



    51028d862886e тагаз.jpeg - (33 KB, 533x400)  
    33 KB №22960   [Ответ]

    Ычан это что за фрукт?
    Я конечно понял что Россия смогла в дизайн, но что у нее с остальным?

    >> №22961  

    Ещё полгода назад(если не год) читал в интернете интересную статейку об этом авто. Там говорилось что это бывший китайский концепт(причем не первой свежести), а тагаз просто купил "это" у китайцев.
    Вот кстати обзор на это авто:
    http://www.youtube.com/watch?v=bP2honxnfJI
    и ещё:
    http://www.youtube.com/watch?v=YWlmLhNbh2w
    Умиляет слово "спорткар", которым его называют во втором видео.

    >> №22964  

    Тагаз в глубокой жопе, завод не работает. Ворота грузовиками изнутри перегорожены. Такие дела.

    >> №23050  

    Умиляет слово Aquila (название трэка из NFS 3 ещё).

    Да и выглдяит как Celica 02-го года, ещё трудиться и трудиться...

    >> №23051  
    warhammer-40k_00268459.jpg - (365 KB, 1680x1050)  
    365 KB

    >>23050

    >Aquila
    >> №23054  
    first_aquila_1.jpg - (135 KB, 900x600)  
    135 KB

    >>23050
    Какая еще Целика, Феррари чистой воды.

    >> №23055  
    4dcc87590d01.jpg - (43 KB, 500x400)  
    43 KB

    >>23051
    Не путай Aquila и Kookaburra!



    X0117.jpg - (199 KB, 1280x960)  
    199 KB №22190   [Ответ]

    Где-то там.

    Пропущено 240 сообщений и 103 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №23013  

    >>23012
    Я и не предлагаю 100-мм пушку туда пихать. Наличие брони подразумевает то, что машина будет двигаться там, где стреляют, и оборонительное вооружения будет не лишним.

    >> №23015  

    >>23013
    Это именно что транспортное средство, а не боевое. Вообще-то даже БТР не планировали использовать в общевойсковом бою, а тут просто грузовик с бронёй и дыркой для ружья.

    >> №23016  

    >>23015
    Ой, даже дырки нет.

    >> №23017  
    >Тайфун (семейство бронеавтомобилей)
    >На всех машинах для перевозки личного состава возможна установка дистанционно управляемого пулемётного модуля
    >> №23018  

    >>23005
    Блжад, бронеспойлеры!

    >> №23019  

    >>23013
    Идиот.

    >> №23020  

    >>23017

    >дистанционно управляемого пулемётного модуля
    >Кпвт

    няша, я хуйзнает кто-там оуеннно умный пост про дистанционно управляемый кпвт писал, но вы оба дурачки диванные

    >> №23021  

    >>23020
    У нас не матерятся.

    >> №23028  
    mercedes-benz_econic.jpg - (853 KB, 1280x960)  
    853 KB

    >>23011
    ЧСХ все без номеров. Мммм партизанщина..

    >> №23030  

    >>23028
    зачем им номера? 22 бригаду и так все опознали



    Honda_City_Cabriolet_001.JPG - (405 KB, 1280x700)  
    405 KB №22877   [Ответ]

    Бrатцы, я понял, как сделать идеальный бензиновый двигатель.
    Дело в том, что четырёхтактный двигатель четырёхтактен, то есть тактов много, а работы мало. Значит, необходим двухтактный. Какие у него недостатки? Прежде всего, известно, что у двухтактного двигателя в момент продувки цилиндра в выпускной коллектор вылетает довольно значительное количество бензовоздушной смеси, и тем самым понижается экономичность, ухудшается экологичность и так далее. Избежать этого можно просто: подавать один воздух (и тогда, кстати, продувку можно удлинить, охлаждая тем самым цилиндр изнутри), а бензин впрыскивать с помощью ТНВД — как это делается в дизеле. При этом систему зажигания трогать не надо, а то бензиновость потеряется. Пусть будут свечи. Для образования положительного давления воздуха (а оно здесь не обязательно должно быть столь же высоким, как у нынешних наддувных четырёхтактников), поступающего при продувке, можно использовать турбо- или приводной нагнетатель, как это делается в двухтактном дизеле. При таком решении, кстати, совсем не обязательно (а даже и вредно, скорее) перепускать воздух из картера, как это делается у обычного двухтактного бензомотора. Если картер будет герметичен и ни в какой момент рабочего цикла не будет сообщаться с рабочим объёмом цилиндра, то можно использовать смазку КШМ-а под давлением или разбрызгиванием, а не мешать масло с бензином. Это ещё улучшит экологические показатели такого двигателя по сравнению с традиционным двухтактным.
    При этом у нас будет примерно двухкратное превышение литровой мощности по сравнению с четырёхтактным двигателем равного объёма. Мощность можно ещё более повысить — остаются запасы по охлаждению цилиндра воздухом и по давлению наддува. Можно выпускать отработанные газы не через окна в стенке цилиндра, а через выпускной клапан, что в свою очередь улучшит продувку и — опять — охлаждение: воздух будет двигаться не поперёк цилиндра, а вдоль, снизу-вверх.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 11 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №22916  

    >>22913
    Обязательно трогал ни в коем случае.

    >> №22962  

    РИТЭГи влезали в габарит автомобиля еще в 50-е. Перестали?

    >> №22963  

    >>22962
    РИТЭГ внутри автомобиля дай бог киловатт выдаст. Можно запитывать стартер от него, лол.

    >> №22965  

    >>22963
    А ты поменьше на 6-га надейся и учи ядерную физику. Тогда и 100кВт выдаст.

    >> №22977  

    >>22965

    >6-га

    Долго пытался вспомнить, что за мотор 6-GA, лол.

    >> №22980  
    diddid.jpg - (51 KB, 700x408)  
    51 KB

    >>22977
    Нащет GA никак, а GB держи:
    16-710G3B

    >> №22984  

    >>22965
    100кВт РИТЭГи не влезают в габариты автомобиля.

    >> №22988  
    fallout-vehicles_00404654[1].jpg - (287 KB, 1600x1200)  
    287 KB

    Я просто оставлю это здесь

    >> №22994  

    >>22988
    Но это же электромобиль!

    >> №22997  
    122365442.jpeg - (102 KB, 698x1024)  
    102 KB

    >>22962

    >РИТЭГи влезали в габарит автомобиля еще в 50-е.

    А теперь ты идешь и приносишь с пруфами его производительность в киловаттах. Иначе, обычный пиздобол фантазер



    44.jpg - (47 KB, 1014x524)  
    47 KB №22764   [Ответ]

    Давайте летать, господа. Лучший автомобиль — это лёгкий москитный самолёт.

    Чем он нам ценен?

    1. Короткий разбег для взлёта и пробег при посадке. 30 метров, например.
    2. На малой скорости не падает с неба и не теряет управляемости. 30 км/ч, например.
    3. Мало весит, мало жрёт.

    Особенности конструкции:

    — тонкое и раскидистое крыло, для подъёмной силы;
    — винт позади кабины, толкающий, обдувает хвост и обеспечивает полную управляемость на любой скорости;
    — неубираемое шасси → готовность сесть в любой момент на любой поляне.

    Чтобы войти в тему, читайте там:

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 38 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №22924  
    near.gif - (1 KB, 50x17)  
    1 KB

    >>22922

    >Его потому и пришлось Хрущеву доставать ракетами, что самолетики ниасилили.

    Ты дядя ври, да не завирайся. ПВО к середине 50х уже обеспечивали сбитие, поэтому ракеты были самым перспективным вариантом и у нас, и через лужу.

    >И при курсе на север можешь сколько угодно предлагать свернуть на восток

    Это ты предложил Южно-Сахалинск.

    >Просили потом поднять дальность до требуемой - fail.

    Вот насчет потом давай подробней, тк "потом" уже был МС с ракетами на 2500км.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №22925  

    Да, вот еще фотки
    http://чввауш.рф/photo/nashi_lastochki_la_na_kotorykh_my_letali_i_letaem/tu_95/6

    >> №22926  

    >>22924

    >Ты дядя ври, да не завирайся.

    Хоть галочку лжи в моих постах, плз. В твоих - уже ткнул.

    >Вот насчет потом давай подробней

    ==> >>22821 Радиус рос только в 57, но ты же его и отверг в >>22907
    Диагноз - туполюционер.

    >>22925
    Двухсоттонный утюг, не могущий в межконтинентальную дальность, в приличную полезную нагрузку, в скорость и потолок - "ласточка"? Убей себя.

    >> №22937  

    >>22926

    >Хоть галочку лжи в моих постах, плз.

    Тезис о том, что ракетами занялись из-за недостатка дальности самолетов.

    >Двухсоттонный утюг, не могущий в межконтинентальную дальность, в приличную полезную нагрузку, в скорость и потолок - "ласточка"? Убей себя.

    Нет ты. Фотки из Тикси. Кому и чего там не хватает?

    >> №22938  

    Сырно, я все пропустил! Поясни, что за ивент с автомобилями?

    >> №22967  

    >>22938
    Каждому гocюдзинy - по Bison-у на задний двор!

    >> №22972  

    >>22967
    Лучше по миротворцу.

    >> №22973  

    >>22972
    Не, от него вони много.

    >> №22974  

    >>22973
    Ну мы ж и так на задний двор, там не фиалке растут же!

    >> №22978  

    >>22974
    У меня на заднем дворе растут ландыши.



    Boso Rengo наклейки ассортимент.jpg - (29 KB, 503x600)  
    29 KB №22862   [Ответ]

    Вы только посмотрите, что японские пасанчики творили, ёба.
    http://youtu.be/fUh0-rI-JD4

    >> №22863  
    800x600_vATc1TmnL3YKBU2ZaqMt.jpg - (97 KB, 444x281)  
    97 KB

    >>22862
    Че у ментов шиповки нет?

    >> №22865  

    >>22863
    В ролике они что-то вроде маленьких противотанковых ежей используют.

    >> №22866  

    >>22865
    Это я заметил. Только для ежей асфальт шибко гладкий у них там.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37]
    Каталог

    [d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
    - [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]