[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1476344670210.jpg - (85 KB, 800x446, 1424445251_clutch.jpg)  
    85 KB №31115   [Ответ]

    Ичан, как продлить жизнь сцеплению при постоянной тошниловке в пробках?
    inb4: купить авто с АКПП

    >> №31116  

    Перестать ездить по пробкам еще можно.

    >> №31117  

    Да какие тут советы? Механика сама по себе окей. Не держи вжатой педаль сцепления, ставь на нейтралку.

    >> №31130  

    >>31129
    Ты не понял.

    >> №31163  

    >>31161
    Ты абсолютно ничего не понял.

    >> №31167  

    >>31161
    Боишься злобной коробки и не можешь передачу переткнуть?



    Файл: 1476229417074.jpg - (48 KB, 500x375, гифки-песочница-мужик-топор-60059.jpeg)  
    48 KB №31110   [Ответ]

    оп, ну чего как дела с покупкой?
    продолжу совет посмотреть и прокатиться на каком нибудь простеньком пруле



    Файл: 1473087386661.png - (521 KB, 622x660, __seaport_summer_hime_kantai_collection_(...).png)  
    521 KB №30813   [Ответ]

    Доброго вечера Джереми, прошу пдсказки
    Все таки для некоторых заач таки нужна машина, как выяснилось
    Те-же поездки в Ашан или к родителям (Не очень далеко но добираться очень неудобно), ну и еще по ходу задачи есть не шибки крутые

    Имеем в наличии
    1 - Нулевые знания о машинах (Теория в основном и логическое понимание)
    2 - Нет того кто поможет и подскажет - что логична
    3 - Не ведаю с чего начать

    Что хотим
    1 - Машину которая не будет требовать очень большого времени ковыряния в ней
    2 - По логике здравого смысла хетчбэк (Хотя если по факту не важно)
    3 - Цена вопроса ~80, если постараться ~100, ну и еще немного ~150, при очень большом желании чутка больше (Но чем меньше тем лучше, но в разумных пределах)

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 99 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31063  

    >>31060

    > Не сверяли

    Везет. В нашем сельпо с этим по другому. В августе еще как сверяли.

    >> №31064  

    >>31063
    Ну, думаю, это решается взяткой в пару тройку килорублей, если обнаружат.

    >> №31070  

    Уставший жигуль лучше не брать, если не умеешь хотя бы в мелкий ремонт. Заебет кататься в сервис каждую неделю.
    Если и брать таз, то не старше 5 лет.

    У меня когда-то был почтовый иж с узамом за 45к. Думаю, не надо рассказывать, что на таких машинах ездят джамшуты, которым похуй что с машиной будет после них. Я по неопытности купил машину с перегретым движком (выхлопные газы попадали в систему охлаждения и циркуляция прекращалась и все нахуй закипало). Машине было всего 10 лет, но ушатали ее конкретно. После шлифовки головы в сервисе и заливки антифриза вместо воды, с движком проблем больше не было. Хотя отказывали тормоза, рулевой кардан развалился один раз, ломалась вилка сцепления и все это я чинил сам, так как денег на сервис не было... Через 3 года машину продал по цене металлолома просто потому, что она прогнила до дыр, все агрегаты равномерно ушатались, и восстанавливать было нецелесообразно.

    >> №31091  

    >>30907
    >>30908
    Сразу видно - Матиз в глаза не видели, а туда же еще, комментируют.
    Мимо-владелец-Матиза.

    >> №31092  

    >>30914
    >>30915
    За что вы так не любите Фоксоту, что желаете ему смерти?

    >> №31093  

    >>31091
    Видели, ездили и продавали.

    >> №31094  

    >>31091
    Год ездил почти на новом матизе. Не очень. Новый ещё ничего так. А старше 5 лет уже всё.

    >> №31095  

    >>31094
    0,8, наверное?

    >> №31096  
    Файл: 1475977458002.gif - (29 KB, 354x295, node-3026_param-img.gif)  
    29 KB

    >>31095

    > 0,8

    Трехцилиндровый?

    >> №31097  

    >>31096
    Я откуда знаю, на чем они ездили? У меня литровый с 4 цилиндрами, и мне непонятны их советы купить таз или ксюху.
    Литровый Матиз держится в потоке на уровне с зубилами и четырками, а про сравнение его с ксюхой даже видео есть на Ютюбе.
    Найти не убитый таз за те же деньги, как Матиз, - та еще задачка. Четырок новых не продают, и очень зря, мне они нравились, несмотря на свою крайнюю дубовость. Вот что мешало поставить туда европанель (как на десятки в свое время), оборудовать АБС (по требованиям) и запустить в продажу?



    Файл: 1474986570059.jpg - (650 KB, 2376x1782, 14714167716690.jpg)  
    650 KB №31003   [Ответ]

    Привет Джереми. Я знаю что у тебя есть машина и ты зареган на Д2. Предлагаю кидать сюда ссылки на свои тачки, обсуждать, диванонить и т.д.
    Буду первым https://www.drive2.ru/r/izh/1403608/

    >> №31088  

    блдждад, как ты на таком говне ездишь

    >> №31090  

    >>31003
    Я зарегистрировался там было, но потом одумался и быстренько удалил страничку вместе с профилем.



    Файл: 1474656977396.jpg - (10 KB, 600x400, shop_items_catalog_image89314[1].jpg)  
    10 KB №30945   [Ответ]

    Сломался штекер компрессора. Купил новый, но в наличии были только такие, как на пикрелейтед. Я справедливо опасался, что его не хватит на такую нагрузку. Так и вышло. Сначала расплавился предохранитель, после его замены расплавилась начала плавиться уже пружина. В общем, вопрос такой — что делать бедной Сырне? Нормальных штекеров что-то найти не могу, покупать новый компрессор? Но какой купить, чтобы он не сломался через год использования? Я в печали, Джереми. inb4 купи велосипедный насос.

    Пропущено 56 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31066  

    >>31065
    Но нива одна из лучших машин СССР.

    >> №31067  

    >>31065
    Так Нива же годна и кавайна.

    >> №31068  

    >>31066>>31067
    Спасибо, было понятно спер вово раза.

    >> №31069  

    >>31029
    Если у тебя сел аккум, то нахуй качать колеса? Все равно машина не заведется же.

    >> №31072  

    >>31069
    С толкача попробовать завести.

    >> №31073  

    >>31072
    Ну в чистом поле завезти машину с толкоча, та ещё затея, да и одному не осуществить её. А если коробка автомат?

    >> №31074  

    >>31073
    А вдруг там горка есть? А вдруг не автомат?

    >> №31075  

    >>31074
    А вдруг колесо не спустило? А вдруг аккумулятор в порядке?

    >> №31076  

    >>31075
    И запаска целая?

    >> №31077  

    >>31076
    И рядом товарищ едет, а шинка с автомастерской за углом.



    Файл: 1441368669943.jpg - (268 KB, 1280x848, 1.jpg)  
    268 KB №27680   [Ответ]

    Ычан, тут такое дело...
    Я решил купить Москвичёнка. Но он не совсем собраный. И денег у меня сейчас только на покупку авто. И прав нет.
    В интернетах пишут, что на всё оформление даётся 10 дней со дня покупки. Но я не успею за 10 дней получить права, собрать машину, пройти ТО, получить страховку и прибежать в ГИБДД.
    Если я начну оформлять всё это дело весной, например, это сильно плохо будет? Какие подводные камни?

    Пропущено 27 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29584  
    Файл: 1455969956500.jpg - (238 KB, 960x720, 45a7a04s-960.jpg)  
    238 KB

    https://www.drive2.ru/l/2127850/
    Хочу такое же на своем космиче замутить. Разве что пружины не родные пилить. Какие подводные камни для рессор?

    >> №29585  

    >>29584
    Да какие подводные камни? Просто будут в большом напряжений, лопнут быстрее и всё.

    >> №29586  

    >>29585
    Насколько быстрее? 10 лет, 20? Я себе зубило хочу, а это будет машина выходного дня.

    >> №29587  

    >>29586
    Откуда мне знать? Я же не проверял, не испытывал. Сам расчитывай. Опять же смотря где ездить будешь. И да, они же не все разом лопнут, вначале одна, потом другая. Так что делай не бойся.

    >> №29608  

    >>27680

    Есть мнение, что ОП протупил, купив не-до-конца-"Москвич", не дождавшись, когда у него будут деньги на "готовую" машину.

    Есть мнение, что "Москвич" сбагрили по такой цене, после которой и после ремонта станет понятно, что ОПа наебали.

    >> №29609  

    >>29608
    Есть мнение что ты слоупок.
    Есть мнение что если не у кого учится, то ошибки не что-то плохое.

    >> №29622  

    >>29609

    > учится
    > то ошибки не что-то плохое.

    >>29608

    Ну чего ожидать от Москвича за бесценок? Я думаю, оп знает, на что идет.

    >> №29678  

    >>29622

    Есть такое отвратительное чувство, что Москвич будет таки использоваться как способ доставки трейлера с мебелью до парковки универа.

    >> №30982  
    Файл: 1474925788515.gif - (2 KB, 102x19, iichan.hk.gif)  
    2 KB

    Джереми, я обезумел, совладаешь ли ты со мной? У меня есть дедов 2140. Но так как он дедов и в хорошем состоянии, то кататься на нем напряжно на психологическом уровне. И я хочу свою машину. И внезапно я возжелал еще один москвич, но который уже будет не жалко. Посмотрел ценники, 20-30к, я живу на юге, поэтому не сильно гнилой найти вполне реально. Интересно, пройдет ли это блажь, и я куплю что-нибудь относительно современное, или у меня появится второй озлц?
    Капча намекает, что вам стоит запастись попкорном.

    >> №30984  

    >>30982
    Отбери у деда москвич окончательно, это же очевидно. Я вот так и сделал когда-то.



    Файл: 1473161698903.jpg - (231 KB, 960x640, 894fecs-960.jpg)  
    231 KB №30831   [Ответ]

    Автач, задумал я купить себе машину для нарезания кругов и последующего тюнига, тысяч за 150 (если дадут). Что предпочесть из продукции доблестного волжского завода: Калину или Приору?

    >> №30832  

    Приору, конечно.

    >> №30838  

    А почему Приору? Гоночных Приор я не видел. Все используют Калины-хэтчбэк.

    >> №30839  
    Файл: 1473209341851.jpg - (783 KB, 1920x1280, VAZ_Lada_Priora_WTCC_pic_69796.jpg)  
    783 KB

    >>30838
    Из приор делают слиперы. С виду обычная приора на дисках Slik, под капотом четырехдроссельный впуск и 150-180 атмо лошадей. Только желательно брать сразу с движком 21127.
    У Власа Прудова видосы смотрел?

    >> №30841  
    Файл: 1473228058023.jpg - (120 KB, 863x485, 7c1b02s-960.jpg)  
    120 KB

    >>30839
    Лошади мне не особо нужны. Поначалу точно. А 127 двигатель выбивается из бюджета раза в два. Важнее всего жёсткость кузова, только нормальных данных на Приору и Калину в гугле не нашёл.

    >> №30849  

    >>30841
    По жесткости кузова тогда четырку брать стоит, у нее в базе девятка, Прудов говорил, что она жостче, чем десятка. К ней докупить растяжку с дополнительной опорой двигателя.

    >> №30850  

    >>30849
    Четырка по жёсткости на кручение сливает даже седану-баклажану. Не говоря о дестяках, и уж тем более калинах.

    >> №30851  

    Четырка по жёсткости кузова сливает даже седану-баклажану, не говоря о десятках, и уж тем более, о калинах.
    ВАЗ-2114 - 6800 (Нм/град.)
    ВАЗ-2107 - 7200 (Нм/град.)
    ВАЗ-21102 - 8400 (Нм/град.)

    >> №30852  

    >>30851
    Для Приоры цифры есть, 12000 Нм/град. А для Калины везде пишется жесткость выше, чем у десятки, но цифру не указывают.
    Но я хз, есть ли смысл реально ориентироваться на этот показатель.
    http://kuzovspec.ru/razmery/zhestkost-kuzova-na-kruchenie-tablica/
    Тут вот в таблице результаты для многих спорткаров вовсе не впечатляющие, и им это не мешает отлично управляться. А хочешь гонку - ставишь каркас, по крайней мере болтовой, а если хочется, то и вварной. Правда, последний зарегистрировать трудно будет.

    >> №30926  

    Привет, ОП.
    Сам катаю в чемпе по тайм атаку, езжу на трекдни.
    Могу сказать, что более всего востребованы Калины и Девятки(восьмерки, чепырки, тринахи). Платформа у них добротная, приора для "нарезания кругов" не совсем то. Алсо, также гранта подойдет, но там бюджет поболе, я полагаю.
    Есть у нас в команде атмо восьмерка каркашенная,валит аки диавол, советую на них тоже поглядеть, будет побюджетнее.



    Файл: 1471099046884.jpg - (35 KB, 1000x371, .jpg)  
    35 KB №30741   [Ответ]

    Джером, объясни, зачем нужны пикапы? Как их используют по назначению и какое у них вообще назначение?

    >> №30742  

    >>30741

    1. Возить баллоны с пропаном.
    2. WOOH!
    >> №30743  
    > зачем нужны пикапы?

    SAO САУ.
    Не на гусеницах же передвигаццо, как орки.

    >> №30744  

    Чтобы в поездке можно было спать на свежем воздухе, очевидно же.

    >> №30745  

    Возить честно стыренные дрова, квадрик, лодку, нямку и целый дом за собой. Или переделать в шараш-эвакуатор поставив лебёдку.

    >> №30746  
    Файл: 1471491413658.jpg - (32 KB, 500x375, P_h.jpg)  
    32 KB
    >> №30749  

    Мне всегда нравились пикапты просто потому, что они такие клевые. У них особая форма, небольшая кабина в которой есть все, что нужно.
    Двухместные, конечно лучше всего. Они эгоистичны. За рулем сидишь ты, а рядом твоя собака (или кто там тебе больше нравится).
    Когда ты едешь - ты едешь совершенно ненапряжно. Потому что в пикапе ты можешь это себе позволить. Тебя не напрягает подвозить велосипедистов. Тебе не сложно отвезти [вставить нужное] в соседнюю деревню.

    >> №30910  

    >>30749

    > Мне всегда нравились пикапты просто потому, что они такие клевые.

    и у тебя есть дохуя бензина

    >> №30911  

    у меня батя по 100кг рыбы возит с морской рыбалки (удочкой кстати), а если с друзьями в 3-4 человека, то доходит до 400кг за поездку. Не в салоне же ее везти :(

    >> №30916  

    >>30911
    Уаз буханка! Или шишига! Второе шутка.



    Файл: 1455377923519.jpg - (44 KB, 667x500, 151172668.jpg)  
    44 KB №29529   [Ответ]

    Джереми, ай нид хелп.

    При езде в момент нажатия на педаль газа иногда появляется металлический стрёкот из-под капота, когда двигатель работает "внатяг" - под горку, например, или при переключении на повышенную передачу. Исключительно при нажатии на педаль, при езде накатом всё ОК. На холостых тоже. Ухо (моё) утверждает, что сверчок где-то с водительской стороны, за педалями. Если чуть скинуть газ или, наоборот, добавить - стрёкот пропадает.
    Был на паре СТО - ничего в ходовке не нашли, а официалы вообще сказали, что это глушак по тракту даёт такой стрёкот, мол, лебединая песнь и т. д. Ну, глушак спустя некоторое время я поменял (внутренности отгорели), но сверчок никуда не делся. А хотелось бы.
    Куда копать хотя бы? Я к нему, конечно, привык немного, но не хотелось бы, чтобы во время езды что-то навернулось.

    Пропущено 8 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29538  

    >>29537
    Ну судя по тобой написанному, это какой-то подшипник.

    >> №29539  

    >>29538
    В коробке аль нет?

    >> №29540  

    >>29539
    Ну как я тебе через экран определю? Если бы послушать мог и подёргать потом, я бы может и точно бы указал.

    >> №29541  

    >>29540
    Я к тому, что, как по мне, при таком раскладе очевиднее всего искать этот подшипник в коробке, потому что я не знаю, где в связке двигатель-коробка могуть ещё быть косячные подшипники (знания матчасти не хватает). Ходовую не берём - её смотрели.

    >> №29542  

    >>29541
    Ну так пиши что за машина, что за движок.

    >> №29543  

    >>29542
    Пикрил.
    Сивик хэтч 2001, 1.6, механика.

    >> №29544  

    >>29543
    Двиг D16V1, если что.

    >> №30766  

    Внезапный ап.
    Если в КПП изношен подшипник первичного вала, сам вал может люфтить? Чисто технически.

    >> №30767  

    >>30766
    Ну возможно только на нейтралке. А так по идее не должен. То есть мне страшно представить выработку чтобы вал прямо люфтить начал.

    >> №30909  

    >>29544

    > D16V1

    натяжитель\ролик в комплекте со всем мехнизмом смотри впервую очередь. может и люфтить и звенеть.
    как раз начинает шуметь при езде в натяг (например в горку) на одних и тех же оборотах (если меньше или больше - пропадает). может быть из-за VTEC (если у тебя есть) - есть там перепускной клапан (может мудить), но это маловероятно.
    ролик еще диагностируется при запуске на холодную (очень холодную - около нуля) температуру. в момент пуска тоже будет такой же звук буквально на секунду. других, собственно, вариантов нет.



    Файл: 1467052028767.jpg - (242 KB, 1000x400, lacetti_sw_2010_gallery_exterior_02[1].jpg)  
    242 KB №30492   [Ответ]

    Господа. Тут проблемка с машинкой появилась. В общем, имеется лачетти, пикрелейтед.

    У нее после годичного простоя в гараже (бетонном) застопорило заднее левое колесо. Оно не крутится вообще. Машина весь этот год простояла на ручнике, кстати. До этого колесо тоже немного подтормаживало, но крутилось хоть как-то.

    Теперь стоит намертво. И к тому же, педаль тормоза как будто бы проваливается. На приборной панели горят почти все лампочки, в том числе и лампочки томозов и ручника.

    Собственно вопрос — как можно сделать так, чтобы оно закрутилось и доехало хотя бы до сервиса? Связанно ли "проваливание" педали тормоза с этим?

    Я думаю открутить колесо и попробовать отжать поршень отверткой. Поможет ли это? Что еще можно сделать?

    Пропущено 87 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30691  

    >>30689
    А ты вообще разбираешься в машинах-то?

    >> №30692  

    >>30689
    Мне кажется ты толстишь .

    >> №30693  

    >>30691
    На самом деле, как можно понять из треда, не очень.

    >>30692
    И в мыслях не было. Мне кажется, что там скорее всего просто баг датчика. Учитывая, что с этой лампочкой машина ездит уже много лет, а двигатель работает нормально.

    >> №30782  

    Внезапно, заднее колесо опять начало подтормаживать. Ну что за невезение!

    Алсо, на моей тачке тоже самое началось. Только другое колесо. Это проклятье какое-то?

    >> №30784  

    >>30782
    Это механизм. Нужно было снять сразу, да глянуть чё там и как. И предние тоже снимай, почисти, ржавчину удали где нужно.

    >> №30785  

    >>30784
    Так если прочитать тред, то можно заметить, что сразу снять не получилось. На сервисе открутили — оказалось, что колодки ручника. Ржавчину удалили. А свою уже отвез в сервис. Там суппорта приехали.

    >> №30799  

    Поездил сегодня на этой машине за рулем по городу в плотном потоке и с парковками. До этого как-то не приходилось дальше соседнего района ездить. Первое, что хотелось сказать корейским конструкторам это "эргономика! Эргономика, блджад!"
    Почему рычаг КПП неудобен при любом положении кресла? Почему передачи втыкаются как в последний раз? А положение задней совмещать с первой вообще придумал злой и подлый человек. Все эти ручки дворников, которые специально воткнуты в таком месте, чтобы их невозможно было не зацепить, фары как в логане на рычаге поворотников - имхо самое неудобное расположение. Блджад, да даже в новом Соболе фары включаются как у нормальных машин крутилкой слева!

    Движок странный. Снизу вроде тянет, но когда нажимаешь на гашетку, машина почему-то не ускоряется, а плетется как черепаха. В то же время попытка стронуться или поехать на низких оборотах на второй заставляет клапана издавать такие звуки, что становится немного жутковато.

    ГУР кстати уже вроде загудел. Это значит что пора готовиться с ним распрощаться?

    Еще какое-то колесо противно чиркает обо что-то. Может быть об колодки, потому что как я уже говорил, заднее левое опять нагревается и воняет спаленными колодками.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №30800  

    >>30799
    у меня такое чувство, будто я про таз прочитал.

    >> №30801  

    >>30800
    Кстати, вот я ездил на четырнадцатой, она немного похоже даже чем-то. Но сама по себе машина, кстати, в отличии от логана, на котором в то же время примерно ездил, негативных эмоций не доставляла почему-то. Хотя та же задняя там включается вообще идиотским способом, но перепутать с первой ее сложнее. Да, да, бака сегодня перепутала. Вернее, бака включила первую, слегка зацепив фигнующку, по нажатии которой вместо первой втыкается задняя. И чуть маршрутке не въехала в морду.

    >> №30805  

    >>30799
    Ах да, забыл еще.

    Подлокотник! Подлокотник, мать его! Почему, чтобы положить на него локоть, я должен скрутиться буковой "зю"?
    Да, я согласен, в таком положении удобно принимать мелочь из салона, но это не маршрутка же! За каким вообще его тогда сделали, этот подлокотник? Чтобы еще поиздеваться над лачетеводами? "Смотрите, у нас есть подлокотник, только я вам его не отдам только он расположен так, что ты все равно не сможешь им пользоваться! Удачного дня!"



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]