[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1422121584889.jpg - (186 KB, 800x600, 0_45c3b_40870fb7_XL.jpg)  
186 KB №25320   [Ответ]

Го тред 130 Зилов

Пропущено 77 сообщений и 28 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №29846  
Файл: 1460836932957.jpg - (47 KB, 599x399, b076aa8e2b9f.jpg)  
47 KB

>>29795
Хорошо.
Это вообще пушка!

>> №29847  

>>29813
Приходит дальнобойщик в публичный дом и просит:

  • Дайте мне двух женщин по 50$, только с рейса - одной уже мало.
  • Но у нас такса 100$.

Дальнобойшик помялся немного, но сказал:

  • Ладно, давайте таксу...
>> №29848  
Файл: 1460837377012.jpg - (321 KB, 1000x666, 0_12b448_ecb88a5e_orig.jpg)  
321 KB

>>29811
Это просто песец.

>> №29899  

>>29846
3CУ-57-2 какой она должна быть.

>> №29940  

>>29899
50 лет назад.

>> №29954  
Файл: 1462463167366.png - (367 KB, 522x473, 771667_original.png)  
367 KB

>>29940
И сейчас норм.

>> №29958  

>>29954
"Норм" оно разве что всяким оркам.

>> №29991  

>>29958
И эльфам, и урукхаям и даже оркам. Кстати, о последних:
официально: За пopадными расчетами подразделений авиабазы на летное поле вышла техника, всего – свыше 20 единиц, в том числе: <...> автомобили УРАЛ-4320 с транспортируемыми гаубицами Д-30

>> №30143  
Файл: 1463467448774.jpg - (47 KB, 488x294, 9339220aa51a.jpg)  
47 KB

>>29954
2х25mm@131.
Лучше бы 6х30mm@130, но где ж из взять...

>> №30300  
Файл: 1464112675646.jpg - (82 KB, 800x600, ZиЛ-170.jpeg)  
82 KB

>>25320
Пусть и не 130...
170



Файл: 1454851274206.jpg - (157 KB, 1280x960, pomoc_drogowa_Kraz.jpg)  
157 KB №29453   [Ответ]

Here we go again.

Пропущено 80 сообщений и 36 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №29708  

Научись цитировать, неняша.
А потом погугли, кто был в Свердловском обкоме и куда они попали.

>> №29737  

>>29708
Научись пользоваться ссылками на пост, а то вообще хрен знает, кому ты написал.

>> №29738  

>>29737
Да он специально так сделал. Чтобы создать иллюзию последней реплики и вроде как не продолжить спор.

>> №29740  

>>29737
Ссылатся на удаленные посты - плохая примета. Так что при ответе на такой дикорастущий хрен лучше не указывать.
>>29738
Если для вас последняя реплика в дискуссии автоматически единственно верная, сочувствую.

>> №29741  

>>29740
Если ты отвечаешь на удаленные посты, не сочувствую.

>> №29754  

>>29741
Прежде чем чуйствоват, попробуй читать: тебе пишут, что это как раз для того чтобы НЕ отвечать на удаленные посты.

>> №29892  
Файл: 1462201756006.jpg - (38 KB, 600x337, Россия-тюмень-камаз-пчёлы-3064844.jpeg)  
38 KB

Это бжжж неспроста.

>> №29895  

>>29892
Хамаситу и добро - мед.

>> №30288  
Файл: 1464099732308.jpg - (57 KB, 1200x742, qlRnaRcwI9g.jpg)  
57 KB
>> №30298  
Файл: 1464112338538.jpg - (61 KB, 352x500, 0_13becd_aca08e6f_orig.jpg)  
61 KB


Файл: 1463833878439.png - (61 KB, 426x732, 1.png)  
61 KB №30215   [Ответ]

Добрый вечер, автач. Задумался я насчет приобретения автомобиля, но тред внезапно не о советах по выбору. А интересует меня такая вещь, как совокупная стоимость владения автомобилем. Нашел несколько онлайн-калькуляторов, все они выдают результат порядка пикрилейтед. Больше 100к в год или почти 10к в месяц. Это еще без учета ремонта и обслуживания автомобиля. Исходил я из следующего:

  • Об автомобилях я не знаю ничего, кроме того, что у них 4 колеса и на них нужны права;
  • Стаж вождения - нулевой, возраст - 25 лет;
  • Гаража нет, бесплатной парковки нет, платная 50р/день;
  • Ездить приходится каждый будний день 40 км до работы и столько же обратно, плюс в выходные 100 км до дачи и столько же обратно;
  • В качестве автомобиля выбрал б/у ВАЗ-2115 2010 года, поскольку самый популярный в наших захолустьях и приемлем для меня по цене.

Как я могу судить, основные расходы - это бензин + парковка. Интересует же то, сколько еще сверху добавит ремонт и обслуживание. Подскажите, знающие люди!

Пропущено 7 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30228  

>>30223
Десятка на более новой платформе, пятнашка - это 099 с мягкими бамперами.

>> №30229  

>>30226
Окей, понял. Надо читать, в общем...
>>30227
Ну я написал километраж. 80 км каждый будний день и 200 - на два выходных. 5x80 + 200 = 600 км/неделю или 2400 км/месяц. при расходе 10 л/100 км это 240 литров или примерно 240*35 = 8400 рублей на бензин. Причем, как я понимаю, 10 литров на сотню - это расход по хорошей трассе на скорости 90-110 км/ч, а у меня большая часть дороги - городские пробки и световоры, поэтому он будет выше.
>>30228
Но десятки прекратили выпускать в 2007 году, а 2115 - в 2012 так говорит википедия. Почему старье выпускали дольше? Да и есть ли смысл брать автомобиль 2005-2007 года, он же наверняка кучу вложений потребует? Но это уже оффтоп, тема не о выборе конкретной модели

>> №30230  

>>30229
Ваз точно не ест 10 литров по трассе, в целом для Б класса, тем более на ручке 10 литров это такой средний расход при комбинировании трасса-город. По трассе таз должен 5-6 есть, в городе, если не совсем ад около 10и литров. Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

>> №30231  

>>30229 На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки, а не "девятка с другими бамперами". Т.е. пятнашка > десятка в любом случае, хотя бы потому, что она будет тупо новее.

>> №30232  

>>30231

> На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки

Это как вообще? Рестайлинг десятки - это очевидная приора. А у 99 и пятнашки одно шасси. Ну как и у девятки и четырки. У них между собой крылья, капот и бампер поменять, и ты не отгадаешь, левятка это или четырка.

>> №30237  

>>30229
"Десятка" продолжает выпускать приоры. А "Самары" больше нет с нами.

>> №30242  

>>30231
Пятнашка - это рестайлинг девяносто девятой. Которая есть суть переделки девятки в седан малой кровью.

А десятка - это переделка девятки в седан большой кровью

>> №30266  

>>30230

> Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

Вот собственно меня именно эта статья расходов и интересует

>> №30267  

>>30237
Вот уж Приору и Калину (и все новее) точно не рассматриваю дорогонах

>> №30268  

>>30266
ТО думаю не больше 8к если ничего жестко не полетит, в целом как я и писал, как повезет, у меня есть знакомый который на калине 80к отъездил и ремонтировался только когда в него въехали. У другого после 50к она просто сыпется, и я не скажу, что второй плохой водитель или эксплуатирует ее как то иначе.



Файл: 1349457245082.jpg - (15 KB, 230x306, B0jAYG-r230x0.jpg)  
15 KB №15105   [Ответ]

Автач, дай советов годных: стоит ли брать некро-сотку или восьмидесятку ауди? Суть в том что задешево продают со страшным кузовом или с полумертвыми движком/коробкой. Каких вливаний потребует ремонт при случае? Как ситуация на рынке запчастей?

Пропущено 5 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №15120  

Бери немецкий некроэкспорт.
Ибо TÜV владельцев некровагенов анально карает.
Так что на непрошедшие, которые вывозят пшеки пачками на запчасти, суровый тевтонский техосмотр давал добро как минимум 2 года назад, а это кое-что значит.

>> №15121  

>>15120
Подожди, ты предлагаешь везти 20-летнее некроведро из-за бугра?

>> №15122  
Файл: 1349634385358.jpg - (83 KB, 768x1024, 38422041.jpg)  
83 KB

>>15121
Половина бульбостана на полумертвых сигарах ездит, там можно покупать (если некрофил, конечно), с рашкой - единое таможенное пространство.

>> №15133  

>>15120
Основная проблема в том что я живу в Сибирии, вот.

>> №30207  

Бамп?

>> №30211  

>>30207
Наверное, если брать дешевское древнее ведро, то главным критерием выбора должна быть ремонтопригодность и доступность запчастей.
И, наверное, марка Lada в странах СНГ лидирует по этим параметрам.

>> №30212  

>>30211
Ну не факт. По доступности запчастей - сейчас можно заказать любой винтик.

>> №30239  

>>30212
Зачем заказывать, когда можно купить в булошной или открутить на распиле. Ориентироваться стоит по месту проживания, понятие "дешёвые вёдра с бесплатным ремонтом" везде разное.

>> №30240  

>>30239
Ага, а потом ты будешь сокрушаться, что нифига купленный винтик не подходит. А на распиле в булошной именно этой фиговины нету. И мотаться по всем рынкам потом.

>> №30248  

>>30240
Никто сокрушаться не будет, любой продавец посоветует нужный винтик в случае чего на самое распространённое.



Файл: 1463642869086.jpg - (30 KB, 600x473, bateria-[1].jpg)  
30 KB №30200   [Ответ]

Сап, автач. Такой вопрос. Если новый аккумулятор, купленный прошлым летом, который почти не эксплуатировался (а вернее, тачка, на которую он был установлен просто не ездила) перед зимой унесли домой, а сейчас хотят использовать - он будет работать? Ведь он вряд ли хранился полностью заряженным. И что надо сделать перед установкой его на автомобиль - зарядить или можно от генератора?

>> №30201  

Проверь 12V лампочкой. Если светит ярко то вполне пойдёт. Можно проверить плотность, а можно и не проверять.

>> №30202  

>>30201
Да проверять тупо нечем. Вернее, есть зарядка с вольтметром, но я сомневаюсь в ее работоспособности, да и ее тащить далеко. Лампочек точно нету. В идеале, конечно бы проверить все, но гораздо удобнее просто взять его и поставить. Собственно мне важно знать - не угробился ли он будучи не до конца заряженным?

>> №30203  

>>30202
Конечно нет.

>> №30204  

>>30203
Понятно. Просто обычно их рекомендуют заряженными хранить, вот я и подумал.

Таким образом, наверное, там должен остаться хоть какой-то заряд, а дальше можно от генератора зарядить.



Файл: 1463053996737.jpg - (1036 KB, 2048x1536, Cord_l-29_convertible_6.jpg)  
1036 KB №30041   [Ответ]

Народ, какую машину купить из тех, что на автомате, чтобы потом продать реально было?
А то был у меня сааб 9000 на автомате...

Пропущено 30 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30183  

а ты с кем разговариваешь?

>> №30184  

>>30183
Знаешь, есть такие люди, что уходят, но не прощаются?
А вот другие - наоборот, прощаются, но не уходят.

>> №30186  

>>30158
Только в влажных фантазиях маркетологов. Эта цена (точнее 313 900) - сумма скидок по программам утилизации, трейд-ин и лада-кредит. Да, именно сумма, то есть нужно сдать два автомобиля и взять кредит, тогда будет актуальна эта цена.
Для всех прочих же - извольте выложить 383 900.

>> №30189  

>>30186
В общем-то, с появлением китайских машинок смысл брать отечественное пропал совсем.

>> №30190  

>>30174
А иномарки и без пошлины, их у нас собирают.

>> №30192  

>>30163

>одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке.

Наоборот, на роботизированной коробке ставят два вместо одного. Более того, ради непрерывной передачи момента уже вполне обычная практика ставить два сцепления и на ручную коробку.

>> №30195  

>>30192
Речь шла про калину/гранту, там в роботе ставят одно сцепление вместо двух.

>> №30196  

>>30195
Там ставят потому что место проклятое два не умеют.
И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

>> №30197  

>>30196

> Там ставят потому что два не умеют.

И потому что там робот еще дореволюционный с нивы стоит, его немцы подстроили как смогли, но получилось как всегда.

> И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

Удваиваю.

>> №30198  
Файл: 1463579449407.jpg  
>из "дешевых" иномарок - Рио, из более дорогих - какой-нибудь Фольксваген

А точно новую ОП треда брать будет?
...

Купи джип, их легко продавать бычарам всяким потом будет можно. Land Cruser Prado. Pajero там. Они, если что с ними, чинятся по заранее созданным инструкциям.



Файл: 1369872484344.jpg - (466 KB, 1600x1066, 201209101516_img_0615[1].jpg)  
466 KB №19787   [Ответ]

Спешу напомнить, что хейтеров китайских авто можно объединить в несколько групп:

1 ОЫКНОВЕННЫЕ РОССИЯНЕ. Делятся на гопоту и жлобов.
1.1 ГОПОТА (18-30 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - себя не уважать вообще". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, от этого часто покупают дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга.
1.2 ЖЛОБЫ (30-50 лвл) застряли в 2003-2005 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на тазофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть дерьмецо, но свое, родное, и Путин плохого не посоветует. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо.
2. ПРУЛЕЁБЫ. Некоторые прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеoпущeнцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами купленных у японцев старых идей узлов, дизайна и агрегатов вызывает у прулеoпущeнцев особо мощный разрыв сфинктера анала.
3. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет латентных китаеёбов. Начитавшись типичных автофорумов с поцанчиками, напуганы "правдивыми" историями жлобов, гопоты и прулеёбов, у которых у брата сестры жены друга племянника что то сломалось/оторвалось/сгнило. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно боятся - вдруг сломается, сгниет, развалится. Очень часто спрашивают на тему отрывающихся на ходу колёс, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 181 сообщений и 29 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №29925  

>>29923
А у кого сейчас не упало?

>> №29926  

>>29925
У Теслы наверно. И у роллс-ройса.

>> №29927  

>>29926
Читал обзор Теслы на авто-мыле, и там журналист насмотрел многочисленные зазоры, неплотно прилегающие панели, скрипучий пластик и т.п.
Правда, то была первая модель Теслы, как я понял.

>> №29928  

>>29923
Так оно никогда и не было на высоте. Просто у наших качество было еще хуже. Но сейчас нормально, правда. Ставят детали нормальных фирм. Потому и дороже. Не везде и не всегда, но все-таки.

>> №29936  

>>29927

>журналист насмотрел многочисленные зазоры, неплотно прилегающие панели, скрипучий пластик

Ну так то ж журналист. Альфа-версию показали - а он пошел выпячивать недостатки. И пофиг, что их не то что в серии, даже в бета-версии устранили.
>>29928

>Но сейчас нормально, правда. Ставят детали нормальных фирм.

Главное - веровать.

>> №29937  

>>29936
Нет, он делал обзор серийного авто своего начальника.
Главное - веровать.

>> №29974  

>>29973
Ты бы еще через год ответил.
Кстати, о какой китайской сборке идет речь? Некоторые китайские модели собираются в Черкесске, например.

>> №30075  

>>29936

> спойлер

Ну, в двигательных мозгах даже припой типично китайский же. Хотя собрано в России.

>> №30108  

>>30075
Уж лучше бы в Китае. По крайней мере, радиомонтаж там на порядок-два качественнее.
Знаю по опыту заказа плат.

>> №30194  

>>29937

>он делал обзор серийного авто своего начальника.

Тогда все понятно, это называется "черная зависть".



Файл: 1432561745801.jpg - (136 KB, 785x589, 143790689.jpg)  
136 KB №26686   [Ответ]

Ычаньки, отговорите меня. Хочу взять Уазик за сколько не жалко, снять с него верх и гонять на таком кабриолете. Совсем идиотская идея, да?

Пропущено 97 сообщений и 14 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №28036  

>>28033
От состояния зависит, сколько времени ты будешь проводить в гараже.

>> №28037  

>>28036
Уаз любит ласку и смазку, без секса с ним хотя бы раз в квартал он радовать не будет.
Зато через годик отношений тебя мало какая поломка в дороге испугать сможет.

>> №28039  

>>28037
Чинить колготками и консервной банкой?

>> №28040  

>>28039
Говном и палками еще.

>> №28049  

>>28040
>>28039
Ехать захочешь - починишь.

>> №28053  

>>28049
Захотеть - мало.
Уаз научит как уехать в 90% поломок даже на современных авто.

>> №28058  

>>28053
Интересно, как откровенно орочьи технологии середины прошлого века помогут в ремонте современных машин? Ведь в них бОльшая часть неисправностей приходится на такие тонкие и сложные вещи, как электроника и топливная аппаратура, которых в Козле попросту нет!

>> №30015  

>>28058
Конструкция автомобилей внезапно далеко не ушла от "орочьих" технологий. И неисправности бывают у них самые разные, десу.

>> №30018  

>>30015
Совсем не внезапно, а вполне себе постепенно - но ушла и весьма, весьма далеко.

>> №30085  
Файл: 1463127160099.jpg - (26 KB, 557x303, 51416_original.jpg)  
26 KB


Файл: 1463040931874.jpg - (266 KB, 750x500, lada-granta-salon.jpg)  
266 KB №30030   [Ответ]

Вы только посмотрите на это! На изображении - салон Гранты "Стандарт", то есть в минимальной комплектации. Напомню, только в этой комплектации можно найти замечательные черные бампера, которые отличаются повышенной устойчивостью к повреждениям и царапинам.
Так вот, в этой комплектации нет электроподъемников стекол. Но почему вместо того, чтобы сделать обычную ручку (как на пассажирской двери), они ограничились вкорячиванием заглушки? Это же выглядит до невозможности убого.

Пропущено 13 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30052  

>>30051
А что есть? Интересно же.

>> №30053  

>>30034
Может быть, и вкусовщина, но по-моему салон Гранты даже в самой пустой комплектации выглядит лучше, чем 20-летний салон Матиза.
К слову, недавно другу б/у Гранту выбирали как раз, так в одной чтобы снаружи открыть двери (кажется, все кроме водительской, она нормально открывалась почему-то), кроме того, чтобы просто потянуть за ручку, нужно было ещё и большим пальцем надавить на пластик рядом с оттягивающейся частью ручки (и это в автомобиле 12-13-го года с 60к пробега). Вот где настоящие странности, а вы тут о заглушках каких-то.

>> №30054  

>>30053
Ого, нормально открывающиеся двери (кроме водительской - это важно!) - уже странность.

>> №30055  

ITT узнают об унификации. И даже в продуктах швитого запада она встречается сплошь и рядом.

>> №30058  

>>30053
Мне тоже салон Гранты понравился больше, но эти ручки портят всю картину.

>>30055
Почему тогда в Матизе, который еще и дешевле, смогли сделать нормальные ручки, подходящие комплектации?
В конце концов, о какой унификации идет речь, когда сзади - вполне нормальная ручка (как на пассажирской двери спереди). По мне - банальная лень и отношение к ЦА как к этому самому: мол, и так схавают.

>> №30064  

>>30058
Потому что в Матизе контролируют поставщиов, а в тазе нет. Вообще наплевательское отношение тазовцев к покупателям по моему уже очевидный факт поэтому таз можно просто не покупать.

>> №30069  

>>30058

>Почему тогда

Место проклятое.

>> №30072  

>>30048
Убедил. Тазов я не касался со времен первой машины и о ней вспоминаю только с содраганием.
>>30046
Бюджетно ≠ нормально.
Что творится в головах у дизайнеров Lada вообще не совсем понятно. Вроде, пытаются в последнее время сделать что-то хоть немного симпатичное и хорошее, но при этом так лажают, что рука сама тянется к лицу.

>> №30073  

>>30051
Многие люди любят сами себе собирать компьютеры. А другие - машины.

>> №30074  

>>30073
Yep. Поддержу того куна с ненужным климат-контролем. Кондея и печки достаточно. Туда же отправляются АКПП и прочие парктроники, т.к. доплачивать за это вот всё 50+ рублей как-то жаба давит.



Файл: 1462718163470.jpg - (206 KB, 1200x900, mazda6.jpg)  
206 KB №29966   [Ответ]

Хочу купить машину, нашел на авто_ру объяву, цена конечно завышена, но смущает одно:
машина 2012 года и пробег 40к, как убедиться что он не скручен.

>> №29967  
Файл: 1462722023036.jpg - (190 KB, 1200x900, 1200x900.jpg)  
190 KB

>>29966
Практически никак. Есть умельцы, которые по потертостям кожи, руля, ручки КПП примерный пробег определяют, но это способ так себе.

Он в объявлении пишет, что у дилера обслуживался, попроси посмотреть сервисную книжку, посмотри отметки на ближайшие даты, в них пробег. Примерно прикинь, сколько он мог проехать с последней отметки, сравни с панелью.

>> №29968  

>>29966
А никак. Пообщайся с продавцом, поинтересуйся, почему такой пробег (кстати, пробег вполне реальный, на самом деле.)

Смотри состояние салона, он может многое сказать об эксплуатации машины. Лучше всего свози на сервис, пусть там проверят все.

>> №29969  

>>29966
40к за четыре года вполне нормальный, если ездишь только по городу и летом изредка загород. Ну и да, больше внимания деталям, щели посмотри, битая может, подними капот, осмотри может краска где ободранна или свежая или немного другая, на эстокаду загони, может он поддон бил, масло капает, глушитель оторван. В автосервис можешь свозить. Но лучше предварительно сам проверь чтобы время не тратить.

>> №29971  

>>29966
У меня 2011го, пробег меньше 30. До работы туда-обратно 16 км, до дачи 70. В далекие путешествия не ездил. Вот и посчитай.

>> №29975  

>>29966

МОТОЧАСЫ стояния в пробках же

>> №29976  

>>29966
Не покупай почти новое авто без сервисной книжки. Ни в коем случае не покупай.

>> №30024  

>>29976

Вот этого удваиваю

т. МОТОЧАСЫ-кун

>> №30025  

Самому никак, а так, если не ошибаюсь можно проверить износ двигателя.

P.s. у самого 3к с небольшим за пол года.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]