[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1350475526763.jpg - (25 KB, 500x204, $(KGrHqJHJFcE-lwk9D7HBP0S9wLzmw~~60_12.JPG)  
    25 KB №15354   [Ответ]

    У кого-нибудь есть опыт заказа зоопчастей с Ебая? Нужны аморты на таху, весь инет перерыл, нашел только там.

    Пропущено 12 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №15392  

    >>15391
    Ничего себе, как ты много знаешь о логистике международных посылок! Наверное работаешь на почте или в таможне, или что-то такое?..

    >> №15393  

    >>15392

    >Наверное работаешь на почте

    Да.

    >> №15394  

    >>15393
    Айтишником наверное? И как там условия?.. Говорят, что не платят вообще ничего, поэтому и спросить за качество обслуживания не с кого...

    >> №15395  

    >>15391
    Звучит обнадеживающе, надеюсь так и будет :3

    >> №15396  

    >>15394

    >Айтишником наверное?

    оператор 1-го класса --> старший смены --> диспетчер --> логист --> ведущий специалист --> руковолитель группы.
    Таков мой рабочий путь на почте, хехе.
    >>15395
    До начала декабря так и должно быть. Потом предновогодний пиздец.

    >> №15397  

    >>15391
    Слушай, но почему в реальности две-три-четыре недели? Про Самару не скажу, скажу про Казань и Питер. Да даже и в Москве бывает.

    >> №15398  

    >>15396
    Ничего себе... ты крутой. И сколько времени это заняло?

    >> №15399  

    >>15397
    Я могу говорить только за российский магистральный участок - в душе не ебу какие логистические схемы юзает ЮСПС, конфликты у них с Аэрофлотом уже были. Плюс к этому, я не знаю как после поступления посылки в МСЦ (Магистральный Сортировочный Центр), например в Самаре твоя посылка добирается до почтового отделения, ибо это проблема УФПС той или иной области - у них тупо свободных машин может не быть пару дней.

    >> №15400  

    >>15398
    Порядка 4-х лет.

    >> №15500  

    >>15400
    Надо же, как быстро... Ты молодец!



    1350024134159.jpg - (454 KB, 1024x768, 1296145354317.jpg)  
    454 KB №15196   [Ответ]

    Привет Джереми. Интересует возможность переделки переднего привода в задний на ваз 2115. Только не надо спрашивать "зачем?" и "нахуя?" Заранее благодарен.

    Пропущено 26 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №15302  

    >>15301
    Нормальная цена за уставший скайлик c RB25.
    Это гетеры намного дороже стоят, так что ничего удивительного.

    >> №15401  
    1350567295462.jpg - (54 KB, 807x323, niva.jpg)  
    54 KB

    А возможно ли некое подобие дрифта исполнить на ниве?

    >> №15402  

    >>15401
    некое подобие можно исполнить на любом транспортном средстве, даже трамвае

    >> №15403  

    >>15402

    > даже трамвае

    Да. В Японии это вообще обычное дело...

    >> №15408  

    >>15299

    >http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30186582-bc53.html
    >R33
    >4100 см³

    ЩИТО?

    >> №15409  
    1350592737253.jpg - (68 KB, 500x500, NEODAI-907.jpg)  
    68 KB

    >>15402

    Даже додзя есть.

    >> №15411  

    Лол, ОП, кузьмич-тазовод ИТТ, тебе уже >>15204 все правильно описали. Короче говоря, твоя затея сводится к проектироваию и постройке новой машины. Сотни времени и денег. Откажись от этого, я тебя умоляю. Турбопруль тебе уже тоже посоветовали. Ну или купи ржавую семеру и вкорячь туда турбу, если уж такой сумасшедший.

    >> №15432  

    >>15409

    > Даже додзя есть.

    Яойная хотя бы?..

    >> №15456  
    1350755756864.png - (153 KB, 428x309, mutlitrack_drifting.png)  
    153 KB

    >>15432
    Канако, ты не знаешь, откуда пошёл пикрелейтед?

    >> №15457  

    >>15456
    Нет...



    1350207109701.jpg - (89 KB, 900x675, volvo 440 k.jpg)  
    89 KB №15234   [Ответ]

    http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23101474-b6695.html

    Привет от пешехода. Насколько оправдана, рациональна покупка такой машины? Если все поменяно и корпус в порядке, так это же лучший вариант получается так как за эти деньги машину с такой же мощностью, функциями не найти. Сколько денег обычно нужно вкладывать в такие старые машины для поддержания их в рабочем состоянии, возвращению им былой мощи, реставрации? Возможно ли будет их продать через года 3?

    Пропущено 29 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №15284  

    >>15250
    http://www.youtube.com/watch?v=YmJDWiDJWcQ&feature=related

    >> №15285  

    >>15284
    Там Рик Ролл?
    Сижу на работе, ютуб залочен.

    >> №15286  

    >>15280
    Не скажу ^__^

    >>15284
    Ну эту программу я смотрел ещё по ТВ... логика выводом там конечно "потрясающая", лол. В любом случае - говорят о трейд-ин, а показывают какой-то грязный "салон-комиссионку" с продавцами-гопниками - сразу же подмена понятий идёт, так что сразу и можно понять насколько правдивая там информация. Как и в большинстве "разоблачений" по телевизору из этой серии, кстати.

    Я говорил именно об официальных трейд-ин дилеров. В официальном салоне, к примеру, Шевроле - менеджеры в галстучках не будут заниматься скручиванием пробега у сданного к ним Хендая - им это просто не нужно, не за там это деньги получают, подержанные у них не профильный бизнес. Там машину просто вымоют и выставят на площадку продаваться.

    К тому же, очевидно, что трейд-ин привлекает более порядочных и спокойных людей, которые не будут убиваться на несколько десятков тысяч дисконта, и месяцами впаривать машину, а скорее предпочтут поскорее уехать на новой. В общем - не связываться с автобарыгами, золотое правило, как мне кажется. Чем меньше человек заинтересован в продаже - тем лучше.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №15287  

    >>15286

    >Не скажу ^__^

    Вот ты засранка :3
    Хоть намекни.

    >> №15303  
    1350313696760.jpg - (1148 KB, 1920x1080, winter_road-1920x1080.jpg)  
    1148 KB

    >>15277

    >Если вдруг опу или тебе ещё интересно, я могу рассказать в чём соль некровольв. Таким образом я развею среди вас мифы об этой замечательной марке, а вы расширите кругозор.

    Было бы интересно узнать.

    >> №15316  

    >>15278>>15303
    Заранее предупреждаю, речь не о французско-шведских выкидышах вроде той, что на оппике, а о заднеприводных машинах 200-700-900-х серий.
    Во-первых, кузова.
    У двухсоток несколько слабее, не оцинкованные, толщина панелей относительно небольшая. Уже тогда вольво внедрила сминаемые зоны кузова. Двухсотый кузов настолько старомоден, насколько это можно себе представить — родом из семидесятых. Гниёт плохо, довольно жёсток.
    Кузова семисоток, девятисоток и S90 одинаковые, отличаются незначительно, оптикой, передней частью и молдингами. Кузова из толстого проката, оцинкованные. Очень часто вижу голые кузова на разборках, на которых в наших условиях до сих пор нет сильной ржи.
    Родные шведские 4-хцилиндровые двигатели 2,3л очень надёжны и неприхотливы, в том числе из-за простоты конструкции. Частенько ходят полмиллиона. Нужно избегать шестнадцатиклапанных головок, турбированных и мелкообъёмных 2,0 двигателей для рынков с повышенным налогообложением.
    Шестицилиндровые двигатели прожорливы, дороги и не очень надёжны.
    Шестицилиндровые фольксвагеновские дизели страдают от неисправностей ГБЦ вследствие перегрева, лучше не связываться.
    Шестицилиндровые v6 PRV избегать, ненадёжны, неремонтопригодны, малоэффективны.
    По системам питания самый беспроблемный это электронный впрыск бош джетроник, обычная и довольно простая система, которая позволяет с незначительной потерей экономичности использовать компоненты аналогичного волговского впрыска бош. Система сама по себе довольно недорогая. Бывший в употреблении бошевский исправный волюметр стоит около ста баксов, например.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №15383  

    >>15316
    Ого, хороший поток сознания ~__^ Ты наверное очень много имел дела с этими Вольвами...

    > Для новичка машина годится при условии грамотной предпродажной диагностики. Проблем с запчастями значительно меньше, чем с некоторыми редкими японцами. В экзисте есть всё.

    В "сухом остатке" - это относится почти к сбсолютно любой машине "с пробегом"..

    >> №15404  

    >>15383
    Никто с глупым педрилой спорить не будет, уходи.

    >> №15405  

    >>15404
    Оо... а я спорю что-ли? Ваша милая Канако просто констатировала. А уходить тебе пора же - уроки на завтра никто другой делать не будет.

    >> №15406  

    >>15405

    >уроки на завтра никто другой делать не будет.

    А еще глупый пидрила не ходил в школу!



    1349709487111.jpg - (1230 KB, 1920x1285, away.ttphp.jpeg)  
    1230 KB №15127   [Ответ]

    Привет, автач! Недавно катался в труено ае86 и понял - мне нужна эта машина. Неделя поисков на сайтах типа авто.ру и дром успехов не принесли, зато я узнал что этот автомобиль с гораздо большим успехом можно поискать на японских автомобильных аукционах. В японском я не силён, а вот по-английски понимаю, можешь скинуть пару сайтов с этими аукционами(только не на лунном)?
    на пике хонда, но мне всё равно

    Пропущено 27 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №15289  

    >>15288
    оп

    >> №15290  

    >>15288
    Возможно, твоё письмо просто не заметили, а может быть у них очень много запросов и не успели ответить ещё и стоит подождать ещё пару-тройку дней..

    >> №15291  
    1350295816803.jpg - (12 KB, 200x200, okay.jpg)  
    12 KB

    >>15290

    >> №15292  

    >>15291
    Ничего страшного... Если вообще не ответят, можно написать снова. А ты писал запрос по-английски?

    >> №15293  

    >>15292
    Хм странный вопрос... Да, по-английски, отправлял с яндекса.

    >> №15295  

    >>15293
    Можно попробовать продублировать с Джимейла. Вдруг они фильтруют всякие непонятные иностранные домены как спам.

    >> №15296  

    >>15295
    Щас так и сделаю.

    >> №15345  

    Всё ещё не ответили с америкосовского сайта. Запилите мне уже годные конторы, занимающиеся доставкой машин из япии.

    >> №15349  

    >>15345

    > Всё ещё не ответили с америкосовского сайта.

    Вот нехорошие люди.. напиши им про дискриминацию по национальному признаку, что это отвратительно и недопустимо, и что ты будешь жаловаться! ~__~

    >> №15360  

    НЕНАВИСТЬ!!!111111111МНЕА ДО СИХ ПОР НЕ ОТВЕТИЛИ!!!!11111НУ ИХ НАХЕР!111



    1337303324800.jpg - (647 KB, 2048x1377, Marcos Mantis XP.jpg)  
    647 KB №12702   [Ответ]

    Marcos Mantis XP

    Пропущено 235 сообщений и 90 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №14638  
    1347316213107.jpg - (285 KB, 1024x768, autowp.ru_italdesign_bmw_nazca_m12_9.jpg)  
    285 KB
    >> №14670  
    1347446698052.jpg - (138 KB, 1600x1200, mercedes-300sl-gullwing.jpg)  
    138 KB

    Этому треду категорически нехватает "Мерседесов"!

    >> №14673  
    1347449274176.jpg - (313 KB, 1600x1200, autowp.ru_mercedes-benz_c112_concept_8.jpg)  
    313 KB

    >>14670
    Разве? 7 штук не достаточно?

    >> №14990  
    1348722865901.jpg - (344 KB, 1024x768, bmw-m1-1.jpg)  
    344 KB

    >>12775
    М1 спереди.

    >> №15210  
    1350044927712.jpg - (338 KB, 1024x699, 959 porsche.jpg)  
    338 KB
    >> №15218  
    1350072423136.jpg - (298 KB, 1280x853, z_911c2793.jpg)  
    298 KB

    >>15210

    >> №15272  
    1350256140700.jpg - (67 KB, 421x604, Pt1WKsXkYJo.jpg)  
    67 KB
    >> №15320  

    >>15272
    Что она там делает?

    >> №15323  

    >>15320
    Лежит, очевидно же! А если серьёзно, то фоторгафируется, скорее всего.

    >> №15332  

    >>15320
    Ну как... "тачки, тёлки)))" - излюбленный визуальный сюжет в современном мире. Каждый первый клип на популярную музыку показывает нам это. А это вот и фоточки с претенизей на винтажность...



    1350178697050.jpg - (101 KB, 1280x640, citroen-ds4.jpg)  
    101 KB №15231   [Ответ]

    Что ты думаешь о новом DS4?

    >> №15232  

    Однотипные обмылки повсюду.

    >> №15233  
    1350180138163.jpg - (64 KB, 230x251, ХУИТА_1.jpg)  
    64 KB

    >>15231

    >> №15283  

    Французский автомобиль для тех кто
    не готов мириться с бездушными фокусами
    и лансерами очень красивый как всё
    у французов я бы купил
    ещё и комплектация
    хорошая очень а движки
    позволяют рвать со
    светофоров всяких там
    школьников которы
    просто не понимают в автомобилях
    французский автопром я думаю
    лучший на данный момент конкурентов
    просто нет



    1349528258232.jpg - (47 KB, 640x387, 1345467130_elegance-1.jpg)  
    47 KB №15113   [Ответ]

    Кто-нибудь может рассказать +/- октавии, думаю брать бу тыщ за 550.

    >> №15114  
    1349531304817.gif - (1 KB, 92x17, fabition.gif)  
    1 KB

    >>15113
    Да вроде машина хорошая, но когда я себе выбирал, от шкод меня отговорили по причине плохого сервиса.
    Капча, по какой-то причине, советует о Фабии подумать...

    >> №15119  

    >>15113

    >+/- октавии

    Дефолтный фольксваген за 700к не нужен.

    >> №15130  

    >>15119
    Но фольксвагены все страшные.

    >> №15191  
    1350019827587.jpg - (58 KB, 600x450, Chevrolet Lacetti1.jpg)  
    58 KB

    >>15114
    Угу, Фабия маленькая, а стоит как авто раза в полтора больше. Лучше уж Лацетти, там и в багажник что-то кроме барсетки положить можно, и ТО дешевле, и задним пассажирам ноги отрубать не нужно будет.

    >> №15192  

    >>15191
    Не делай этого, бро.

    >> №15193  
    1350021077064.jpg - (54 KB, 500x350, chevrolet_lacetti_1_3.jpg)  
    54 KB

    >>15191
    Лачетти только в универсале. В виде седана она совершенно не нужна... а вот вагон прекрасен!

    >> №15215  
    1350060046307.jpg - (48 KB, 750x500, skoda_fabia_rs.jpg)  
    48 KB

    >>15191
    Отец не так давно взял себе Фабию в качестве машины для города на дачу он берет трехдверную Ниву, чтобы говна на рыбалках месить . Говорит сравнивал с Лацетти. Багажник у шеви(хетчбека) меньше, хотя и выглядит она сама по себе больше. Плюс по всему, если верить отзывам, сыпется она гораздо больше, нежели Шкода.



    1349806976313.jpg - (24 KB, 450x300, mazda.mazda6.jpg)  
    24 KB №15134   [Ответ]

    Мазда как первый автомобиль, стоит ли? И как думаете лучше ли начать с трешки, а через год поменять на шестерку, из расчета, что сейчас денег хватает на 2-летнюю трешку, или сразу брать шестерку, но старее?

    Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №15146  

    >>15145
    За машиной ухаживать пробовали? И ездить к пряморуким мастерам?

    >> №15147  

    >>15146
    У нас как бы только на свою пряморукость надеяться можно, ибо далековато до сервисов.
    Если конкретно по моей - менял бензонасос и фильтры, чистил форсунку, регулировал ДПДЗ, сильно лучше заводиться на горячую не стала. С деликой соседушка - он в таких случаях просто заслонку на всю открывает и частенько таки умудряется с полпинка ее заводить, фокусник.
    Мы в общем как-то раз решили, что это у компов инжекторных мозги подлагивают, когда пытаются завести двигатель, находящийся ни в холодном (в холодном же включается форсунки холодного старта), ни в горячем режиме, а в чем-то промежуточном. Просто уж очень у многих такая штуковина вскрылась - у нас по всему кооперативу многие признавались, что двигатель на горячую через какое-то время стоянки заводится хуже, чем холодный.

    >> №15148  

    >>15147
    Свою тазину тоже всегда сам реанимирую, но она карбюраторная и ее летом тяжело завести на горячую, зимой на холодную даже с новым отрепетированным карбом. А вот родительская тойота бывшая и субарик (оба 1.5 фрукты, куда уж меньше) заводились одинаково практически, если бензин нормальный. Беха 2.0 старая мозги прочистила с пуском, там тучи датчиков (3 только на охлаждении), форсунки не свежие как ни чисти их и даже опережение зажигания роль играло. И, конечно, его величество бензин! Так что мое мнение таково, что от литража успешность запуска зависит в совсем небольшой степени.

    >> №15149  
    1349907816270.jpg - (83 KB, 600x420, ford_focus_3_4.jpg)  
    83 KB

    Бери третий Focus, один его салон чего стоит! Этож просто шаттл космический. В третей модели исправили проблему с теснотой салона, которая была минусом предыдущих двух поколений, и теперь сидеть в нем одно удовольствие. Все находится именно там, где это удобно, на все приятно посмотреть, руль ложится в руку как влитой, хоть целый день за него держись не отпуская. Кинетический дизайн кузова только добавляет ему привлекательности, машина выглядит современно и в меру ярко. Так же хочу отметить достаточно маленький расход топлива.
    Как по мне, так машина что надо, сам бы себе взял такую если бы выбирал первую машину.
    Итог: рекомендую накопить немного и взять себе Focus

    >> №15151  

    >>15149

    > Этож просто шаттл космический

    Было в Цивике пять лет назад...

    >> №15176  

    >>15151
    Да где-то было и раньше Цивика, только Фокус сейчас выглядит современнее и просто удобнее

    >> №15177  

    >>15176
    Возможно... Кстати я всегда почему-то обходил Фокус стороной из-за его мейнстримовости и вообще какой-то меметичности - "планктон" и всё такое же. Наверное это предубеждение...

    >> №15186  

    >>15177
    Тебе просто в мозг насрали.

    >> №15187  

    >>15177

    > Кстати я всегда почему-то обходил Фокус стороной из-за его мейнстримовости и вообще какой-то меметичности

    А мне похуй всегда было.
    Два года фокусовод

    >> №15190  

    >>15186
    В каком смысле?..



    1349935099365.jpg - (196 KB, 700x494, renault_clio3_ph2_03[1].jpg)  
    196 KB №15153   [Ответ]

    Ну что же вы, Кларксоны?

    Что скажете про Clio3, года этак 2008 на автомате?

    >> №15156  

    >>15153
    Кроме канаки и суровых грузоводов тут есть нормальные люди?
    Никого, кроме геев клио не интересует.

    >> №15157  

    >>15156
    Вы-таки считаете геев нормальными? Или что, я не понимаю вообще.

    Ты гей, а клио няша

    >> №15159  

    >>15157
    Нет. И суровых грузоводов не считаю. И опа тоже, клио же насквозь гейский.
    Я не гей.

    >> №15160  

    >>15156

    > Никого, кроме геев клио не интересует.

    Что за стереотипы-то... Микромашинки интересуют только японцев и французов. Геям нравятся внедорожники, а официальная гей-марка авто вообще - Субару.

    >> №15161  

    >>15159
    В чём выражается "гейскость" клио, поясни?

    >> №15167  
    1349940671478.jpg - (919 KB, 2252x1108, Peugeot_406_Coupe.jpg)  
    919 KB

    >>15161
    Все французские машины сделаны геями для геев. Наименее гейская в истории клио машина — как раз первого поколения. Утилитарная миниповозка, как канака сказал.
    Вообще, все машины рено — гейские. С пежо тоже не всё так гладко, тот же 406 купе лазурного цвета — исключительно гейское авто, гимн гейскому автомобилю, он настолько гейский, что его даже женщины полюбили, не смотря на то, что это авто для ценителей отточенной управляемости, то есть не для женщин по определению. А вот старичок 405 — исключительно практичное семейное авто. Хотя, наверняка главы семейств, имеющие во владении 405, поёбывали своих молоденьких сынишек в их сладкие и влажные тугие попочки.
    Экхем, так, о чём это я?

    >> №15169  
    1349941544605.jpg - (49 KB, 701x348, kanako_maria_holic_04_09__.jpg)  
    49 KB

    >>15167
    Ох ничего себе, как ты это изобразил, няша!..

    >> №15171  

    Ну всё, тред успешно заляпан потёкшей канакой.

    >> №15173  

    >>15167
    О том, что ты проецируешь свои гей-фантазии на ни в чём не повинные автомобили. Клио - отличный, очень комфортный городской автомобиль. И рулится он просто отлично.

    c:VAZZ намекает на КАЛИНУ

    >> №15174  

    >>15173
    Ты латентный гей, это бесспорно.



    1346263592367.jpg - (25 KB, 340x255, xray080003df241f0b1eb65986f1dced0.jpeg)  
    25 KB №14475   [Ответ]

    Сегодня вышла на Московском Автосалоне... Концепт Lada X-Ray. Дизайнер англичанин, сама машина собрана в Италии. Что вы думаете? Мне вот кажется, что это настолько вторично, что навевает уныние. Сбоку - Инфинити, впереди - Вольво. Всё так неинтересно...

    Пропущено 23 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №14597  

    >>14522

    >P.S. А модели ВАЗа покупают лишь по одной причине - от нищеты.

    Верно, именно модели ВАЗа стоят на первом месте по продажам в России.

    >> №14605  
    >впереди - Вольво

    Дык. Стив Маттин же.

    >> №14914  
    1348129204682.jpg - (69 KB, 640x360, xlarge.jpg)  
    69 KB

    где-то я всё это уже видел.

    >> №14959  

    Тем временем морду Х-ray в живописной расцветке как на ОП-пике повесили перед проходными завода, с наступающим Днём машиностроителя. Буэ... Лучше бы гранту или ларгус.

    >> №14966  

    >>14959
    Автоваз-инсайдер-кун? ^_^ А расскажи может быть, как вам там вообще работается?.. Есть ли гордость за фирму, корпоративный дух и всё такое? Как условия труда - медстраховка дополнительная, социальные какие-нибудь штуки типа льготных поездок за границу и в санатории? Алсо, ты в управлении работаешь или непосредственно на заводе трудишься?

    >> №14968  

    >>14966

    > Есть ли гордость за фирму, корпоративный дух и всё такое?

    Народу много. Все разные. У кого есть, а кому глубоко наплевать. Что-то стал замечать, в последние годы на автобусе с рабочей смены едет публика поприличнее и поактивнее (весёлая, с планшетами и айфонами итп), чем с ИТРовской (параноидального вида перешептывающиеся товарищи).

    > Как условия труда - медстраховка дополнительная,

    Страховка от несчастных случаев, отдельная околозаводская больничка. В общем-то и всё.

    > социальные какие-нибудь штуки

    Когда-то были, в лучшие времена (типа отдельных магазинов при советах, бесплатный проезд, турбазы-санатории итп).

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №15112  
    1349515029437.png - (773 KB, 981x620, 0_99d62_b5cc0db2_orig.png)  
    773 KB

    Всё лучшее - хорошо забытое старое. MIT борется против ШГ.

    >> №15168  

    >>15112
    Ничего себе, какая красивая и минималистичная приборная панель в ретро-стиле! Божественно!.. Что это за машина?.. Шутка ^_^

    >> №15170  
    1349941647076.jpg - (52 KB, 451x600, bruce-campbell.jpg)  
    52 KB

    >>14475

    > Сбоку - Инфинити, впереди - Вольво. Всё так неинтересно

    Допустим - малолитражка. Это рационально, эффективно, по-европейски, по-японски, удобно. Будущее.
    Допустим - жирный фуллсайз седан. Это смело, наплевательски, это вызов обстоятельствам. Достойно.
    Допустим - настоящий внедорожник. Утилитарный, брутальный, упорно вращающий все четыре колеса, жрущий нефть бочками, готовый завезти и вывести владельца откуда угодно. Это ещё больший вызов, это специализация, это увлечение длиною в жизнь.
    Допустим, вэн. Степенный, семейный, покорный, создающий максимально возможное пространство на колёсах. Это необходимость.
    А теперь смотрите сюда. На рак, заполонивший наши города. На мусор, от которого не развернуться на парковках и не продохнуть дворах. На гордую ублюдочность общества потребления. Имя ему - кроссоверы, всякие кашкаи и рав4. В его обитом тряпкой нутре - тупые мажорки и гламурные жлобы. Словами awd и полный привод плюются они, источая мерзостный смрад.

    >> №15172  

    >>15170
    Хорошая паста, добротная! Моя, кстати



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]