[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1357228235203.jpg - (22 KB, 200x180, i.jpg)  
22 KB №17127   [Ответ]

Суп Автач! У меня наебнклся регистратор и навигатор что-то лагает последнее время сильно, посему задумался о покупке навигатора со встроенным регистратором. Накидайте годных моделей и историй их использования. Из требований - конечно же отличное качество записи(чтоб можно было потом номера разглядеть если что) и конечно чтобы навигатор не заёбывал соединеним со спутником по 10-15 минут. Пробки и зд вообще не нужны. да и где-нибудь в саратовской области телефон не ловит - проверено.

Пропущено 14 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18528  

>>18527
У меня два регистратора - один смотрит вперёд, другой в салон, ну и периметр охватывает немножко... Плюс ставлю мобильный телефон в крепление с зарядником - для езды по городу (ну звонки, смски, яндекс-карты...), а для дальних поездок - обычный навигатор!
Все выглядит очень компактно и не мешает.
Провода все аккуратно убраны под панельки и их не видно, причем даже раскручивать ничего не понадобилось - так запихались!
Все эти провода (4 штуки) сходятся в бардачок, где лежит разветвитель, а он включен в прикуриватель аккуратным маленьким штекером, который почти незаметен - всё, куча приборов и не видно проводов!

>> №18557  

Зачем в рашке все ставят регистраторы? Что это даёт кроме понтов?

>> №18558  

>>18557
Напомнило камменты к видео с падением метеорита про то что в рашке заставляют на все машины ставить регистраторы.

>> №18559  

>>18557

>регистратор
>понты

Ты совсем поехал, братюнь?

>> №18568  

>>18559
Нет, просто скажи зачем.

>> №18571  

>>18568
Чтобы после того, когда тебя протаранит патриарх, утрировано, тебя посадили не пожизненно, а лет на тридцать.

>> №18576  

>>18571
Вот сами себе проблем наделали, на пж хоть пацаны бы уважать стали.

>> №18586  
Файл: 1362342764978.jpg - (23 KB, 481x354, pic0467.JPG)  
23 KB

>>17173

>Где я тебе два прикуривателя возьму?
>> №18598  

>>18586
Вот у меня такой же. Правда Юсб там не держит штекер нормально, слишком расхлябанный...

>> №18627  

>>18586
аккуму пизда



Файл: 1362256886208.jpg - (161 KB, 960x540, 44ececu-960.jpg)  
161 KB №18560   [Ответ]

Антиквары, скажите пожалуйста, какая МОЩ снимется с двигателя 2121, у которого заменён только распредвал (на более оборотный)? Достаточно ли будет этой переделки, чтобы ДЕЛАТЬ СО СВЕТОФОРА и ЕХАТЬ БОКОМ?
Есть мысль заебашить 2103 в стиле кольцевых гонок 70-х годов.

>> №18561  

>>18560
Меняй коленвал с поршнями и шатунами и ставь турбу/чарджер.

>> №18562  

>>18560
Тазовод-дрифтодрочер, врядли тебе тут помогут.

>> №18563  

>>18560
Народ знакомый, кстати, грил, что оборотистый распредвал (с широкими кулачками который) тягу на малых оборотах ухудшает, зато на высоких дает прирост мощности.

>> №18564  

Я в тюнинге вазов ноль, но тема настолько избита, что есть даже видеобзорщик по тазотюненгу https://www.youtube.com/user/TheWikihow смотри-просвящайся, тем более, что автор не совсем уж и упорот по всякому ара-тюнингу, а больше рассказывает о интересных авто.

>> №18565  

>>18562
Я такой же дрифтодрочер, как ты — грамотей-опричник. КАПСБОЛДОМ на чанах издавна пишут то, что хотят передать с ТОЛСТОЙ ИРОНИЕЙ, няша.
Моя задумка, как было указано в оппосте, заключается в том, чтобы сделать тройку с закосом под кольцевые аппараты 70-х. Правда, насколько помнится, в кольцевых гонках тройки выступали недолго, в сравнительно коротком промежутке между эрой москвичей и эпохой шестёрок. Причём именно с закосом, а не деталь-к-детали, т.е. отчасти это будет отдавать хипстером: не ставить пару деллорто и пересобирать весь мотор, а лишь заменить распредвал и маслонасос, не ставить специальные пружины и два амортизатора на полуось, а порезать нивовские и заменить амортизаторы на современный газмяс. Ну ты понел.
И внешний вид. Тут преимущественное внимание хотелось бы обратить именно на него, а технические переделки, по сути, лишь должны несколько гармонизировать возможности машины с внешним видом, не более. Губа под передний свес, СИНЯЯ ИЗОЛЕНТА крестом на фары, декоративный каркас безопасности в салон, клиренс в полпачки сигарет, разварки в восемь дюймов шириной, бампера, оставленные в гараже. И огромные круглые наклейки с номером «72» на двери, капот и крышку багажника. Фап-фап.
>>18563 Думаю, несколько больший объем мотора 2121 в сравнении со стоковым 2103 компенсирует просадку момента.

>> №18566  
Файл: 1362265834084.jpg - (36 KB, 309x445, 11290.jpg)  
36 KB

>>18565

>Моя задумка, как было указано в оппосте
>Есть мысль заебашить 2103

Так и пиши - я у мамы фантазер, хочу свапнуть шестерку вставив чарджер.

>> №18567  

>>18566
Окай.

>> №18569  

>>18560
Ну, положим, снимается достаточная. А с остальными устаревшими железяками что делать будешь? С червяком в рулевом и с гуляющем мостом?

>> №18570  

>>18569
Червяк пусть будет: в рулевое лезут только самоубийцы, а вот для стабилизации моста есть несколько решений. Но я не углублялся в эту тему, лололо.

>> №18574  

>>18565

> несколько больший объем мотора 2121

Я про 2121 и говорил. Но он был на ниве.



Файл: 1354823466115.jpg - (1358 KB, 2560x1440, image.jpeg)  
1358 KB №16328   [Ответ]

Джереми, в своей передаче ты постоянно ездишь боком по своей трассе, а в жизни как? Есть любители ездить боком ночью пол свежему снегу или асфальту? пик релейтед.

Пропущено 204 сообщений и 30 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18241  

>>18236 для независимых подвесок, если по размерам влезает в корпус и по диаметру можно прикрутиться к ведомой шестерне диффа, то остаётся сделать переходники на валы, что уже проще.
кустарщина ещё 10к + рабочий дифф убить на это дело.

>> №18243  

>>18240

> Знакомый скоро будет такую ставить на S12.

Дифференциал российского производства? Я за них в первую очередь спрашиваю, потому что нидорога.

>> №18244  

>>18243
Не, кЕтайская копия австралийской детали.
Брал он дешево. Если хочешь - могу узнать почем.

>> №18246  

>>18244
Ну спроси при случае. Потом после установки заодно расскажешь, как оно в действии.

>> №18423  

Это неловкое чувство, когда сайты elcats, exist и euroauto выходят на панель быстрого доступа хрома вместо втонтактика, почты и ютуба...
Корячу гидроручник, ОП-кун.

>> №18424  

>>18423
Велком ту ичан, у некоторых тут при открытии браузера первой страницей официальный сайт кременчугского автозавода выпадает...

>> №18497  
Файл: 1361828192606.jpg - (232 KB, 800x533, img7136io.jpg)  
232 KB

Обзавёлся гидроручником, ок.

>> №18504  

>>18497
Смысл во всём этом?..

>> №18521  

>>18504
Блокируется ось - колеса этой оси не вертятся и скользят по дорожному покрытию - машина вкидывается в занос.

>> №18522  

>>18521
А, понятно..



Файл: 1361356419649.jpg - (534 KB, 1920x1200, Citroen-C5-2007-1920x1200-007.jpg)  
534 KB №18433   [Ответ]

Нужно экспертное мнение Джереми. Цель: купить Ситроен С5 турбодизель с гидроактивной подвеской не старше 2010 года. Условия: не надуриться с пробегом и купить честное авто. Варианты: купить с тестдрайва, купить представительский, заказать у перегонщиков. Первые 2 варианта являются самыми надежными, но такие предложения нужно ждать и ловить. Последний — я не знаю, как я считаю, то 700 уйдет только на покупку авто без растаможки. Мне же обещают 700 за все, купленный с аукциона. Но я не хочу потом узнать что пробег у меня не 45, а все 160, хорошо если не битый. Как правильнее всего поступить в заданных условиях?
По поводу всяких аукционов и покупок зарубежом также реквестируются гайды и истории.
inb4: не покупать ситроен

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18436  
Файл: 1361377321237.jpg - (18 KB, 592x444, 1336477491_02.jpg)  
18 KB

>>18435

>Ситроен
>турбодизель
>с гидроактивной подвеской
>не старше 2010 года
>> №18437  

>>18433
Браузи авто.ру и жди, рано или поздно появится представительский или тестдрайвовый... Но второй может быть очень поношенный, на них же катаются не только клиенты, но и менеджера домой и на работу..

>> №18438  

>>18433
С перекупами, перегонами и тому подобным я бы не стал связываться... обманут все-равно. Привезут битый-перебитый, валявшийся на крыше, подкрашенный в Литве. И никакой гарантии ни на что.

>> №18443  

>>18433

> Мне же обещают 700 за все, купленный с аукциона.

А и кстати на эту цену тоже нет никакой гарантии - если уж машина может удорожать даже при покупке её новой в салоне (я договора всегда внимательно читаю, и там есть такой пункт - просто заключается допсоглашение и всё, а уведомление в течение скольких-то дней и если ты не отказался письменно - значит соглашаешься с измененной ценой! ужас... правда на практике такого еще ни разу не было, но юридическая возможность есть), то перегонщики-барыги просто скажут: вай-вай, слушай, хороший машин дороже будет, но там все ммааа просто, бери не думай, а потом еще, слюшай, тут контейнер дороже, пошлины выросли, все дела. И накрутят тебе в итоге помаленьку еще добрую сотню, не меньше...

>> №18444  

И напротив - на трейд-иновскую машину, или машину из представительства или с тест-драйва у дилера ты сможешь еще почти наверняка сторговать скидку, потому что салонам важнее продать быстрее, нежели чем стоять за копейки!

>> №18445  

>>18443
>>18444
Что это за поток сознания?

>> №18446  

>>18445
Для ОПа..

>> №18474  

>>18446
Шинанай?

>> №18475  

>>18474
Джереми Сырна.

>> №18480  
Файл: 1361656179970.jpg - (48 KB, 674x600, cirno dont understand.jpg)  
48 KB

>>18475



Файл: 1360757727526.jpg - (98 KB, 1000x666, CuzsxKpvvOk.jpg)  
98 KB №18242   [Ответ]

http://aquila-club.ru/index.php?topic=2.0
Какой кромешный пиздец, няши.

Пропущено 6 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18382  

>>18242
Диски - херня. Ещё и стандарный глушитель, который отлично видно из-под бампера.
Могли бы и ВСМПО поставить. Тем более - своё, родное.

>> №18393  

По ссылке не ходила.
Очередная калина?

>> №18404  

>>18393
Нет, хуже, там "суперкар для бедных"... нет аналогов в мире.

>> №18405  

>>18404

>"суперкар для бедных"

А как же BMW?

>> №18406  

>>18405
Ну БМВ не совсем для бедных, это премиум-марка всё же.. Плюс у Беэнве обычно мощные моторы, а у этой штуки - пакетик сока на 100 л.с.. Так что вдвойне забавно и уникально!

>> №18407  

>>18406
Ну, 100лс не 70...

И все же не пойму, почему наши автозаводы, кроме ГАЗ (с натяжкой), не выпускали нормальные машины?

>> №18410  

>>18407
Может, потому что наших заводов хуй да нихуя? ТАЗ, ГАЗ, ну УАЗ, все. АЗЛК нет, хотя годны машины делал, в ралли учавствовал. ТАЗ делал Lada Revolution, но это чисто гоночная и оче мелкосерийная машина.

>> №18416  

>>18407 Закажи - выпустят. В опытном производстве, ручная сборка, все дела...

>> №18417  

>>18407
Ну что есть нормальная машина? По цене? Классика-"шестерка" - нормальная машина была (сейчас вроде бы не делают) - потому что какую еще машину в Росси купишь новой за 200 тысяч? Гранта - тоже более чем нормальная, потому что добротная уровня Логана и не дорогая опять же. Наши производителм ориентированы на "бюджетность" их покупателей просто...

>> №18432  

>>18406

> это премиум-марка всё же..

Прошу, не делайте мне смишно.
Читаем BMW, подразумеваем б/у



Файл: 1339789000421.jpg - (127 KB, 700x349, ford-probe-01.jpg)  
127 KB №13253   [Ответ]

Привет Top Gear!
Пришла в голову мысль купить Б\У Ford Probe, года эдак 93-97
Какие подводные камни? Совместимы ли его детали с другими Фордами и Маздами? Насколько он экономичен?

Пропущено 28 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18164  

>>18162
Пиндос чоле? 4chan--->

>> №18165  
Файл: 1360333902688.jpg - (27 KB, 483x340, bitch please.jpg)  
27 KB

>>18164
Нет.

>> №18167  
Файл: 1360335336089.jpg - (51 KB, 600x400, 1.jpg)  
51 KB

>>18145

>Наверное какая-нибудь Литва...
>Страна США.
>> №18170  
Файл: 1360337773708.jpg - (1374 KB, 750x13962, 1360144820_5827646.jpg)  
1374 KB

Оп, а ты уже купил себе модные номера?

>> №18178  
Файл: 1360375543681.jpg - (53 KB, 625x469, 1289942839_55967075_1-Pictures-of--OLXCO(...).jpg)  
53 KB

>>18170
Нет, мне с буквоциферками интереснее.
Хотя, честно говоря, просто не могу придумать что нибудь нормальное на кастомный знак

>> №18181  
Файл: 1360376103953.jpg - (29 KB, 398x198, Снимок.JPG)  
29 KB

Слишком банально.

>> №18312  
Файл: 1360980930366.jpg - (83 KB, 454x292, 454-292-car_plate_BCEX_HA.jpg)  
83 KB

>>18178

>> №18318  

Ничего себе, оказывается - какой заповедник русскоязычного быдла в Америке... Я всегда подозревал, что уезжают не самые лучшие. Но чтобы вот тааакие ~_~

>> №18368  

>>18318
Ну это редкие экземпляры. Мне на дорогах только РОМАН и НА КОНЕ попадались.

>> №18430  
Файл: 1361339193937.jpg - (37 KB, 1000x406, logo-probe4.jpg)  
37 KB

Ичан, мы починились. После долгих ковыряний под капотом, удалось сделать следуещее:

  1. Сменить водяную помпу.

Было замечено, что через неё утекает охладитель, потому было решено заменить.
2. Гидро-натяжитель ремня распред-вала.
Был настолько слаб, что можно было выжать пальцем до упора.
3. Ремень распред-вала.
Всё равно натяжитель снимали, почему бы и ремень заодно не поменять?
Дальше мы вскрыли левую голову, и ужаснулись от состояния лифтеров. Они вообще не держали масло.
4. Лифтеры (3 шт.)
Голову закрыли, и сделали пробный пуск мотора.
Вуаля! Мотор совсем перестал стучать!
Было много гипотез, каждая находила частичное подтверждение, но верной оказалась та, что пришла на ум первой. Это не демпферная пружина, и не убитый натяжитель (хотя, он тоже), это сраные лифтеры издавали звук отбойного молотка.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1359708553149.jpg - (240 KB, 1920x1080, Top.Gear.(19.sezon.1.serija.iz.6).2013.x(...).jpg)  
240 KB №17916   [Ответ]

Такие дела.
Новый сезон меня любимого.

Пропущено 4 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №17922  

И юмор у них конечно "искрометён". Даже вот на ОП-пике..

>> №17924  
Файл: 1359713000892.jpg - (85 KB, 1280x720, Top.Gear.(19.sezon.1.serija.iz.6).2013.x(...).jpg)  
85 KB
>> №17925  

>>17917

>деградировавших англосаксов

Нет. Почитай его книжки, ты поймёшь, что для англичан он белая ворона.

>просалавляя Лэндровер

Он не очень его любит. Рэндж — да, у него был.

>тухловатое "шоу"

Если ты смотришь его на русском, то большая часть шуток проходит мимо тебя.

С другой стороны, он обычный журнализд, чего ты хочешь?

>> №17926  
>и поливая грязью все и всех остальных

Тем оно и доставляет. Что машины смотрят не по каким-то там тестам\характеристикам. Он просто садится в тачку и говорит: "Да она уродливая, нахуй это говно" или "Заебца, хорошо сделали!"

>> №17927  

>>17925

> Почитай его книжки

Он еще и книжки пишет... ничего себе. Я даже немного завидую, если честно.

>> №17928  

>>17926

> Тем оно и доставляет. Что машины смотрят не по каким-то там тестам\характеристикам. Он просто садится в тачку и говорит: "Да она уродливая, нахуй это говно" или "Заебца, хорошо сделали!"

Ну я вот точно так же оцениваю, и вам здесь пишу... Но меня за это ругают почему-то!

>> №17929  

>>17925
Да, русаб тут даже хуже, чем в аниме, особенно тайминг косячный. А по поводу шуточки в оп-пике, он говорил не про член, а про джентльменскую сосису. Но обыватель таких тонкостей перевода не понял бы.

>> №17930  

>>17929

> про джентльменскую сосису

Oh my... а что это?

>> №17932  

>>17928

>Но меня за это ругают почему-то!

Потому что ты членодевка, а он кудрявый англичанин.

>> №18158  
Файл: 1360326397092.jpg - (130 KB, 1280x720, Top.Gear.S19E02.720p.HDTV.AVC.x264.mkv_2(...).jpg)  
130 KB

And again...



Файл: 1359316472301.jpg - (106 KB, 500x335, banet-taxi.jpg)  
106 KB №17819   [Ответ]

Привет автач, наконец-то после четырех лет сидения на жопе в общественном транспорте я решился на покупку собственной жоповозки. Но так как я работаю погромистом за еду, то денег у меня нет, точнее всего 200 килорублей
После суток проведенных на автосру я понял что единственная машина которая мне светит, это пежо 206 т.к. это единственная машина после 2000 г.в. за такие деньги выглядящая не совсем как говно. Собственно призываю в тред владельцев этой чудо-коляски, для того чтобы они мне пояснили все подводный камни и преимущества.

Пропущено 101 сообщений и 23 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №18120  

>>18115
Ехал Какаха в горку, видит - пробка стоит. Так он включил овердрайв да тронулся с ручника.

>> №18126  

>>18120
Overdrive off имеется в виду же ~_^ Вообще, стыдно не знать, что овердрайв включен по умолчанию. Впрочем, такое понятие вообще характерно только для старых четырёхступенчатых автоматов..

>> №18128  
Файл: 1360215041499.jpg - (45 KB, 640x329, kanako_snap-00081_small.jpg)  
45 KB

А у новеньких 5- 6- и с большим количеством скоростей (у "Мерседесов" доходит даже до 12!) есть понятие спорт-режим (или типтроник, мультитроник, и другие синонимы). Когда автомат из положения Drive переводится в сопутствующее положение, обычно обозначенное +/-. Этот режим позволяет переключать передачи вручную (последовательно, вверх и вниз). А вот если ручку переключения не трогать - по умолчанию он будет включать следующую передачу только когда на текущей будет достигнуты обороты красной зоны (максимальные из безопасных для двигателя).
Динамика должна быть бешеная! Но и рёв двигателя, и всё прочее.
Кстати на Джипе такого режима нет (я им все-равно никогда не пользовался, но это немножко увивило).
Также нет и "зимнего режима" - который подразумевает по умолчанию старт со второй передачи (т.е. довольно "дохлый" старт, чтобы исключить пробуксовку), по факту он тоже забавен, но не нужен - тем более на полномприводе и ЕСП.

>> №18138  

>>18128

>у "Мерседесов" доходит даже до 12!

Совсем ебанулся?

>> №18139  

>>18128
осталось выяснить к чему членодевка приплела типтроник?

>> №18149  

>>18138
Нет, погугли и почитай.. Конечно, я имею в виду не "некронемцев" 20-летней давности "классом выше", а современные "спортивные" модели - купешечки там всякие двенадцатицилиндровые и прочее такое.

>> №18150  

>>18149
Это ты погугли и почитай. У них 9-ти ступка еще в планах, более того, и их конструкторы, и ZF, говорят, что дальнейшее повышение числа ступеней не имеет смысла.

>> №18151  

>>18150
Да? Значит я что-то не то прочитал, и правда. На офсайте в купешечках 7-ступенчатая коробка обозначена.
Глупая Канако...

>> №18152  
Файл: 1360312685373.jpg - (29 KB, 240x277, b099fd32ce13a16f57097efe849db8fa.jpg)  
29 KB

>>18151

>не то прочитал
>Глупая Канако

Определись уже пожалуйста. Глаза режет.

>> №18153  

>>18152
У меня переходный период... ни то ни сё пока что ._.



Файл: 1351291742700.jpg - (373 KB, 1152x864, IMG_0742.JPG)  
373 KB №15616   [Ответ]

Анон, расскажи, не заинтересовывала ли тебя идея коллекционировать государственные регистрационные знаки? А может быть, ты уже давно их собираешь? Тогда покажи свою коллекцию, расскажи, какие номера тебя интересуют, где ты их берёшь, как знакомые относятся к такому увлечению? В общем, автомобильных номеров тред го!

>> №15627  

>>15616
Я коллекционирую номера... визуально ^_^ Всегда обращаю внимания на код региона, если в РФ и на код страны, если в ЕС. Особо ценны - Англия (без кода, впереди желтенькие) и Ирландия (IRL), всё же им довольно далеко ехать на континент и они праворульные (как-то раз видел ирландцев в Белоруссии!) и российские номера во всяких отдалённых местечках мира. Например, этим летом видел московскую машину (177) на одном из мелких греческих островов! Кстати, наблюдение: чаще всего встречающиеся иностранные номера в Европе (причём независимо от страны) - немецкие (D) - такое впечателение, что они везде просочились.
А натурально железки скручивают и собирают только придурки, желаю им зла - это ведь сколько проблем, когда номер теряется!

>> №15629  

Ещё кстати я всегда считаю количество отверстий под гайки в колёсных дисках. Чаще всего их пять, но у более простых/лёгких машин - четыре. Однако например у всех Шеви седанов (даже у Эпики и у Лачетти универсала) - тоже четыре... видно они все на одной какой-то платформе. А у тяжелых внедорожников типа Лэндкрузера, Паджеро - шесть отверстий. Однако у внедорожных Лексусов (полностью аналогичных "Кукурузерам", за исключением шильдиков) - почему-то пять, это так загадочно!.. У грузовиков и автобусов же отверстий под гайки столько, что не сосчитать.

>> №15643  

>>15629
У моего соседа Ford Mustang который foxbody, там вовсе одна большая гайка.

>> №15645  

>>15643

> одна большая гайка

Разве так бывает?.. Я вот погуглил по запросу "ford mustang fox body wheels" - там везде машины с 5 или (реже) 4 отверстиями под гайки на дисках. Может там просто какой-то хитрый "колпак" на ступицу, который закрывает крепление одной большой декоративной "блямбой"?..

>> №15695  

Тут вроде год назад какой-то латыш с подобным тредом пробегал...

>> №15707  

>>15695

> с подобным тредом пробегал...
> пробегал

От полицейских убегал, наверное ^_^

>> №15744  

>>15695
Да, был, ОП-пик из того треда и взят.

>> №18141  

Бампану-ка годный тред.

>> №18142  
Файл: 1360272178169.jpg - (62 KB, 420x558, bruce.jpg)  
62 KB

>>15629

>Ещё кстати я всегда считаю количество отверстий под гайки в колёсных дисках
>> №18146  
Файл: 1360303229162.jpg - (24 KB, 500x272, kanako1302717178_4.jpg)  
24 KB

>>18142
Что?..



Файл: 1358338569174.jpg - (111 KB, 700x439, 1358031827903.jpg)  
111 KB №17388   [Ответ]

Предзаказал такую машинку 2013 года, в самой-самой полной комплектации... ^_^ Ваша милая Канако может позже выложить пруфы даже. Автоитянькам-теоретикам с картинками грузовиков такое и не снилось, мне кажется.

Пропущено 30 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №17519  
Файл: 1358531889812.jpg - (95 KB, 490x735, 2325_6.jpg)  
95 KB

>>17513
Антарственная Божена ~_~

>> №18056  

>>17388
Я, конечно, пешеход с дивана, но... Что движет людьми, которые выкладывают деньги за такое?

Ни красоты, ни породы - ни-че-го. Тёщевозка.

>> №18057  

>>18056
Ну я и не выложил в итоге... ^_^ Надо кстати залог забрать будет, хорошо, что напомнили!

Ну а движет ими - практичность, ничего более..

>> №18068  

Кстати, у дизеля такой жуткий "аромат" выхлопа... Он просто удушающий какой-то! ~_~

>> №18071  

>>18068
Заправь биодизелем, няша, будет как у "макдональдс". Гарантирую.

>> №18076  

>>18071
Так биодизель он же для особых двигателей, разве нет? Там от дизеля одно название. На самом же деле, это Е85 - 15 процентов бензина или дизеля и 85 процентов этилового спирта..

>> №18080  
Файл: 1360148487280.jpg - (207 KB, 707x1000, 3501b03573f38de607c9f0c993f48265.jpg)  
207 KB

>>18076
Все поперепутала, моэру-няша. Европейская смесь Е85 - бензин с этанолом. К нам не относится.
Лишь под растительное масло нужна серьезная переделка системы питания. Биодизель можно заливать в бак любого ДВС с воспламенением от сжатия. Никаких специальных девайсов не нужно. В Белоруссии например на всех заправках продают МЭРМ (из рапсового масла и метанола). В два раза дешевле нашего тракторного пойла с цетановым числом около 45 (У МЭРМ выше 55). Поэтому для твоего джипа такой коктейль будет даже полезнее. Главное не забывать лить антигель, т.к. в сильный мороз биотопливо превращается в сметанную массу. И наслаждаться запахом гамбургеров и картошки-фри.

>> №18093  

>>18080
^_^
Ничего себе! Как интересно там в Белоруссии!
Ну если это так на самом деле, я как раз может быть туда поеду летом - будет возможность попробовать так! Спасибо!

>> №18103  
Файл: 1360163068143.jpg - (149 KB, 432x600, d9b68e936c729a6b40d7e490a44fc1e2.jpg)  
149 KB

>>18093
Не забудь заглянуть в мануал своего ТС и убедиться в наличии соответствующей метки, не все современные производители (монополисты-хейтеры) поддеживают идею топлива с полей. Эти злодеи ставят вместо силиконовых прокладок топливной аппаратуры резиновые, а МЭРМ к ним очень агрессивен.

И еще. Проверь сертификаты к топливу на заправке. Чтобы все совпадало с указанным в заводском мануале. Любой ДВС рассчитывается под определенное топливо. Мало ли что там братья славяне варят, еще не Европа. Будь осторожнее.

>> №18107  

>>18103
Спасибо... ˆ_ˆ Я посмотрю сегодня инструкцию!



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]