[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1422121584889.jpg - (186 KB, 800x600, 0_45c3b_40870fb7_XL.jpg)  
    186 KB №25320   [Ответ]

    Го тред 130 Зилов

    Пропущено 99 сообщений и 37 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32282  

    >>29772
    А к ним и выпустили нормальные движки. Д245 называются.

    >Производим переоборудование:
    >ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 минскими моторами Д-245.9 мощностью 136л.с.
    >подробнее http://avtodvor.com.ua/article.php?id_article=7
    >> №32377  
    1553648039893.jpg - (970 KB, 1200x1500, 4e15c43ff1e6b7162616a336efcdd3c7)  
    970 KB

    2019

    >> №32386  
    1554050435426.jpg - (337 KB, 1600x1068, Йо-520.jpg)  
    337 KB

    >>32282
    А какой более-менее подходящий воздушник для ЗиЛ-130 ?
    Желательно, чтобы V-образный, а Дизель или Отто - неважно.

    >> №32387  

    >>32386
    У тебя специфичный вкус, я погляжу.

    >> №32388  

    >>32386
    Точно подойдут Deutz F 6L 413:

    >в 1970ом году ЗИЛ-131 6х6 с V-образным двигателем F6L 413.

    Возможно, влезет и F 8L (тот, что стоял на Magirus 232), но это не точно:

    >F6L 413 160лс/2650 и F8L 413 210лс/2650 на машинах УрАЛ-375 6х6 и 377 6х4.

    Что подойдет из более современных, сказать затрудняюсь.

    >>32387
    Что с вами не так?
    Воздушник - вполне адекватное желание. Меньше мучатся в обслуживании, холодном старте.

    >> №32394  

    >>32386
    Кстати, тот самый IO-360 тоже неплохо подошел бы не будь он авиационным.

    >> №32438  

    >>32024
    А сегодня он просто под окнами проехал. Даже слегка похож на ОП-пик - такая няша.

    >> №32439  
    1556884292992.jpg - (61 KB, 800x524, 107442076726075 - Пейте дети молоко.jpg)  
    61 KB

    >>32278
    Мне тоже. А остальное у него редкостный бред и колхоз, впрочем, как и у остальных отечественных "тюнеров". Сравните к примеру хотя бы установку EJ (paз уж речь зашла об оппозитах) в Запорожец и в Жука.

    >> №32440  
    1556885830624.jpg - (461 KB, 1024x681, mad-max-fury-road-vehicles_1024.jpg)  
    461 KB

    >>32278
    У раннего морда красивее.
    Ну и раз уже грузовик, то и движок бы грузовой ставили. LS там или ГМ-овский большой блок.

    >> №32442  

    >>32440

    >Ну и раз уже грузовик, то и движок бы грузовой ставили.

    Это с самого начала попробовали. Хреново вышло.

    > LS там или ГМ

    Это точно бесперспективно. Порвало бы коробку в клочья, а если бы и нет например, трансмиссию из того же места - то ходовая осталась бы родная и даже если и нет - все равно тракторная! и разложился бы на проспекте с гарантией. И при этом на выходе было бы за три тонны с меньшей мощностью - т.е. столь впечатляющей динамики не было б.



    1479500775506.jpg - (44 KB, 932x524, The-Grand-Tour-logo1.jpg)  
    44 KB №31257   [Ответ]

    Ну что, Джереми, вспомним, как оно было?
    Первая серия на ангельском уже вк, BMIRussian обещают выкатить сегодня ночью или завтра утром дубляж.

    Пропущено 92 сообщений и 40 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32290  

    А есть ли бекстейджи топ гира старого или гранд тура? Это ведь колоссальная работа, не представляю даже, какого труда это стоит.

    >> №32291  

    >>32290
    Есть, но это такая экзотика, которая бывает только на официальных дисках (они ещё в продаже интересно, есть?) и на файналгировских фтп (они ещё живы?). Ну и кое-что на ютубчике могло заваляться в довольно пошакаленном качестве.

    >> №32322  
    1551461452609.jpg - (268 KB, 1280x720, The.Grand.Tour.S03E07.720p.WEB.H264-METC(...).jpg)  
    268 KB

    А хорошая серия получилась. Ламповая такая.

    >> №32323  

    >>32322
    Альфа классная. Вообще внешне Альфы классные. Недавно видел 156, чадила белым дымом, но все равно внешка шикарная, красная со спойлером. А потом видел, как ее перла другая 156 на тросе. Не ломайся они, цены бы им не было.

    >> №32324  
    1551553227791.jpg - (291 KB, 1944x1296, Alfa_147_GTA_Brooklands_May_2010_IMG_901(...).jpg)  
    291 KB

    >>32323
    Инкрементирую альфы, хотя лично мне самой красивой всегда казалась 147-я GTA — у этой версии очень хорошо подобран обвес и, самое главное, прорезаны ноздри рядом с фарами передок обычной 147-й без этих ноздрей всё-таки выглядит лысевато
    156 и 159 красивые, но сбоку всё-таки видно, что нос у них перетяжелённый. Brera хороша, но с носом та же беда.
    А вообще интересно, что Альфы обычно особо красивыми машинами не были, это всё началось с Сильвы. Классическая 33-я — коробка на колёсах вы посмотрите на это несчастное заднее колесо, потерявшееся посреди огромного крыла, 145 и 155 недалеко ушли.
    Вот Лянчи до 80-х были почти сплошняком прекрасны. Лаконичны и пропорциональны

    >> №32325  
    1551556932955.jpg - (161 KB, 960x540, a84018s-960.jpg)  
    161 KB

    >>32324
    А мне именно седаны нравятся, хечбечи не так заходят. Тем более морда у 156 интересно сделана, с этими прорезями под клювом.

    >> №32326  

    >>32324
    А по поводу Лянч, кстати, вот конкретно та, что в серии была, вообще никакая внешне и с уродливыми пропорциями, корма просто огромная.

    >> №32341  

    https://www.youtube.com/watch?v=-yBSppOX7jw

    >> №32402  
    1555160934249.jpg - (304 KB, 1920x1080, The.Grand.Tour.2019.S03E14.Funeral.for.a(...).jpg)  
    304 KB

    Я уж чуть было не всплакнул, но show must go on.

    >> №32441  
    1556895026659.jpg - (252 KB, 1280x720, the.grand.tour.s03e14.720p.web.h264-meme(...).jpg)  
    252 KB

    А я уже и забыл, какими Мэй с Хаммондом няшечками были.



    1549785903133.png - (643 KB, 699x464, image.png)  
    643 KB №32294   [Ответ]

    Делимся опытом постройки, эксплуатации, ремонтов.

    Пропущено 37 сообщений и 13 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32346  

    >>32345
    Вот ты свапнул мотор, он у тебя в птс вписан? В случае перепродажи у тебя с этим гемора не будет?

    >> №32347  

    >>32346
    Я его купил свапнутым и смог поставить на учет! Причем сам и без доп затрат. Я вроде писал об этих приключениях, но чтобы встать на учет попросил комплект 15 дисков у меня стояли 17 ворки на полках, поставил самый дешевый глушитель с разборки за 500 рублей, поменял стекло лобовое 3 тр, снял кулек и сделал чудо систему чтобы доехать моток изоленты, монтажный скотч и кусок патрубка радиатора, что в гараже валялся

    В добавок машина - конструктор. Инспектора интересовал прежде всего двигатель, но на блоке только две надписи. Это RB25, а вторая - сам номер. Номер пробили в базе - в розыске не состоит, потому и все таки зарегистрировали. В тот же день прикрутил все тюнячки назад. А еще у меня стоят колы, которые тоже видать и машина довольно низко стоит.

    >> №32349  

    >>32347
    Колы для инспекторов слишком сложно уже.
    Просто у меня карбуляторное зубилко, вот я и думал, что проще свапануть и турбануть или продать, докинуть и взять что-то с инжектором сразу, например, ту же десятку, и с ней развлекаться. Ты ж хотел шеснарь свапать в шоху, можешь примерно оценить деньго и трудозатраты.

    >> №32350  
    1552820832932.jpg - (96 KB, 1344x840, 71260595_p0.jpg)  
    96 KB

    >>32349
    В треде ниже писал. Свап шестнаря отложен, тк надо чинить ниссан.
    Насчет зубил, десятого семейства, приор и тд. ПП нет смысла турбировать, как по мне, тк они не эффективны. У меня было много машин как с пп, так и с задним, даже полноприводные. На пп как повернуть на изначально большой скорости? Правильно притормозить, а на самом выходе только газ нажимать, иначе у тебя машина поедет прямо, а не повернет. На полном можно даже на полном газу пролетать их,но это слишком скучно, хоть и быстро. С задним приводом все намного веселее. Можно как по кольцевой траектории ехать, так и с легким заносом. А можно и дать угла. Потому то я и выбрал классику, а она дает фору даже приорам, которые дерут в скорости, а на поворотах либо их сносит, либо они тормозят. Старт пп тоже сливает, тк их начинает тупо таскать на более-менее хорошей мощности.
    Почему же хороша классика?

    1. Передняя подвеска. Два рычага, здоровенные шаровые, переварить сошки выйдет даже у того, кто в первый раз сварочник в руках держит.
    2. Мост. Постоянно развал 0 но с ним есть определенные проблемы, которые вполне решаемы
    3. Кузов. Как ни странно, кузов жиг не гнилых, крепче зубильего. Он намного меньше лопается.
    4. Коробка. Всем известна очень хорошая вторая передача на зубильей коробке. На 5и ступке все впринципе хорошо включается, но 4ех ступка - еще лучше.
    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №32353  

    >>32350
    Не, мне до пизды повороты, и классику я не хочу, у меня есть космич. Мне для повседневной езды по городу, и для межгорода, чтобы можно было без проблем фуры обгонять. Поэтому же я думал о десятке-двенашке, как ни крути, у нее эродинамика в гораздо лучше зубилы и тем более квассики.
    Из плюсов пп еще то, что квассику уже не делают, запчасти китай, а на пп всегда можно присрать что-нибудь от гранды-калины.

    >> №32354  

    >>32353
    На классику реально найти хорошие запчасти, но большинство из них я заказываю через интернет, например с того же emex.
    Если у тебя нет именно гоночных целей, то, да в таком случае 16кл пп будет тебя полностью устраивать, наверное. Но можно обратить внимание на старые тойоты/митсубиши. Они тоже довольно живучи, жрут мало, особенно на мехе. У самого была карина то ли 89, то ли 90 года, с обычным карбюраторным 5e вроде мотором на мехе 4ст. Короче это был 1.5 шестнарь. Она у меня ела в городе 6-7 литров бензина, хотя я ездил на ней довольно быстро. Но есть минус - там стоят колокольчики - после 100 км/ч они начинают трещать. Потому я ехал быстрее и открывал окошко, чтобы шум ветра их перебивал. До сих пор о ней вспоминаю со словами, нахрена ее вообще продавал

    >> №32355  

    >>32354
    Была еще давно идея свапнуть мотор 4g15t. Он очень-очень дешевый, с навесным реально за 30к купить, а это готовый турбомотор. Идеально по отзывам встает в лансер 9, цедию, динго, кольт.

    >> №32356  

    >>32355

    > 4g15t

    Это как в той самой Микроволновке? Было бы прикольно.
    Еще из фетишных вещей атмомотор на дросселях, как у левина, но для города не варик, низов нет. И еще УТЕС.
    Правда, я сейчас об этом всем думаю, но понимаю, что реально что-то делать в этом году вряд ли буду, потому что весь бюджет в ближайшее время уйдет совсем в другую сторону. Может разве что в конце осени - зимой.

    >> №32357  

    >>32356
    Да, они его использовали. Дикая вещь получилась
    Все берут под свап обычно 63, 69, кто-то берет твин турбо из 6а серии
    Этот незаслуженно остался в стороне почему-то

    >> №32395  

    Собрал башку, все прикрутил. Один раз завелся, но обломило алюминиевую планку КАСа. Но мотор с ней оторванной работал. Снял датчик, приклеил временно эту хрень... Второй день не могу завести.
    Топливо есть, искра есть, метки грм сто раз проверил...
    Может есть у кого мысли?



    1553085393987.jpg - (75 KB, 800x537, 800px-Камвхоры.jpg)  
    75 KB №32360   [Ответ]

    >>32335

    >от нивы рублей
    >максимальную работу на верхах

    ты либо нихуя не знаешь, либо ошибся.
    Нивомотор и его распред идеален на низах, если ты начинающий мамин дрифтер. Зачем джипу иметь высокие обороты, лол?

    >найти мотор от 8 тысяч

    за какой именно? за 2112, у которого гнутся клапана при обрыве грм? или 21126 до 2013, у которого гнутся клапана на раз-два?

    >Плюс переваривают большую мощность, даже на ниво-поршнях с лужей, от которой рвет даже коробки 4ех ступки.

    чет что у нейра с турбомотором и такой коробкой, что у нуждина не рвет и все нормально. Коробки вечные. но если ты уж совсем ебанутый, то конечно можешь купить себе на последние деньги секвенталку с венгрии за 1450 эвро. Если хочешь, конечно. А так обычно гетраг ставят, но это если ты опять же ебнутый и решил запилить многорычажку с бехи, которую можно найти на бк рублей за 7. НО опять же, ебли будет много, даже если опыт и гараж присутствует.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.


    1542886918930.png - (976 KB, 843x631, stained-car-seats.png)  
    976 KB №32257   [Ответ]

    Кто-нибудь делал химчистку салона?
    Я осенью забирал родителей с дачи, был дождь, у нас собаки, сиденья я укрыл брезентом, но не помогло. Теперь вот наблюдаю похожую на пикрилейтед картину.
    В общем интересует, делал ли кто-то химчистку, особенно зимой. Боюсь, что салон нормально не просушат после процедур.

    >> №32258  
    1542905699933.jpg - (87 KB, 640x427, 88ce09b95a3fc731-large.jpg)  
    87 KB

    >>32257
    При морозе влажность воздуха в среднем гораздо ниже, чем при положительных температурах. Твой салон не только просохнет, но и сделает это быстрее, чем при +5°C, например.

    >> №32259  

    >>32258
    Так-то да, но вопрос, где они сушат. Если отдельный теплый бокс, то да. Если просто на улицу выгонят стоять, то черт знает.

    >> №32260  

    >>32259
    Белье на улице на морозе хорошо сохнет, а вот как с сидушками - хз.

    >> №32261  

    >>32257
    Друг недавно делал какую-то полную химчистку, сиденья ещё на следующий день были слегка влажные. Но почистили здорово, я даже был удивлён результатом.
    Можно перед процедурой уточнить этот момент у работников, если они сушат какими-то девайсами, а не просто на воздухе, – попросить просушить получше.

    >> №32263  

    >>32261
    Спасибо за инфу! Хоть какой-то положительный отзыв, а то комментарии в интернете обычно находятся в спектре от я сам мылом мою, нафиг надо, до просто отрицательных.

    >> №32272  

    На всякий случай доложусь о результатах, может кому нужно будет.
    В общем все неплохо, очень даже. Сиденья очень заметно почистились, да и просохло хорошо (оставлял в мойке на ночь).

    >> №32273  

    >>32272
    Тут кстати могут быть проблемы. Начальник как-то раз оставил машину, а её об ворота стукнули. Бегал потом деньги выбивал.

    >> №32274  

    >>32273
    Мне повезло, вроде.



    1542663730309.jpg - (83 KB, 736x413, 24-10 такси.jpg)  
    83 KB №32247   [Ответ]

    Собственно, намереваюсь после окончания института и десяти лет приблизительно ничегонеделанья поступить ещё в один институт заочно, а параллельно начать подрабатывать таксистом.
    Вопросы:
    1) Как оно там вообще работается?
    2) Как лучше — бомбить на своей, с машиной от конторы удобнее?
    3) Менты бомбил не щемят?
    4) Что делать, если клиент не дал денег и пытается убежать?
    5) Бомбить лучше на нашемарке, или и номарки из файн туу?
    6) Если на контору работать, то график обязательно жёсткий, или можно договориться?

    >> №32252  

    >>32247

    >Что делать, если клиент не дал денег и пытается убежать?

    Не самое худшее, что может случиться. Слышал краем уха истории знакомого знакомых, которого и грабили раза два-три, и выпрыгивать из машины на ходу приходилось, потому что клиент в плохом настроении внезапно решил ножичком помахать..
    Может, если уж так хочется, лучше курьером, посылки какие-нибудь развозить на своём авто, или пиццу/роллы?

    >> №32253  
    1542761465498.jpg - (139 KB, 800x531, 0_4613a_54c532eb_XL.jpg)  
    139 KB

    Товарищ укромент, подрабатывающий бомбилой, советует возить сугубо девушек (по мобильной системе „tachku“, там видно юзерпик клиента, на который чаще всего бросают собственную фотограмму, и по которой можно выяснить пол клиента; вероятно, и в яндекс-такси имеем то же самое). Девушки-яндэрэ с ножами встречаются чаще в аниму, а не irl.
    Хотя совет твой и вполне разумен, но всё же интересен именно способ разрешения конфликтной ситуации, а не общие соображения. Тот же самый товарищ советует сидеть и читать мантры, потому что ничего не поделаешь.

    >> №32254  
    1542761692047.jpg - (655 KB, 1024x683, 0_f0762_755ff839_XXL.jpg)  
    655 KB

    Ответ в сторону >>32252, да.
    пиктуре унрелатед

    >> №32271  

    >>32247
    Я возил цветы, в неделю тысяч 4-5 чистыми было. Но бывали дни когда приезжаешь в полночь домой, а в 6 уже заказы.
    В такси можно и до 10к поднимать, но намного больше рисков и надо постоянно работать с любьми что приравнивается к социошлюпканьству.



    1397071952463.jpg - (297 KB, 1536x2048, ckFkAxX5fxx5EXeDa3iErf7b2XqF42tYeadSndY-(...).jpg)  
    297 KB №22771   [Ответ]

    Привет клопоны, ето будет мой тред и моего скай-седана которого я купил чуть ли не вчера.

    Пропущено 60 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №24489  

    >>22783
    Мне кажется или телек ровный, а лонжероны были биты?

    >> №24492  

    >>24462
    Дешевле другое ведро будет купить.

    >> №24499  

    >>24492
    Да схуя ли дешевле? Берёшь болгарку, берёшь верхние части стакана от рандомной машины, берёшь полуавтомат, ???, ЗАВАРИЛ!!1

    >> №24500  

    >>24499 А хотя у тебя там такая форма, что и из тупейшего листа 1,5 мм можно латки соорудить.

    >> №24945  
    1418217542213.jpg - (102 KB, 807x807, LGqpfwIOM8g.jpg)  
    102 KB

    Контрактный во все поля бампер от гтр-а, но зато все едет. Автоматный мозг правда, детонации во все поля.

    >> №32249  
    1542704039070.jpg - (493 KB, 1280x960, 1HCJu7hPics[1].jpg)  
    493 KB

    Как бодрость духа?

    >> №32250  

    >>32249
    Это что, отгнивающее к ебеням днище?

    >> №32251  

    Зима началась, прям все оживились.

    >> №32255  
    1542761805869.jpg - (34 KB, 840x150, 2103 on watanabe rs ОХУЕННИ ЖИ ЕСТЬ.jpg)  
    34 KB

    >>32251
    Прямо вот странно, почему тазобоги не набигают. Зима же, двойка и четвёрка начинают дичайше валить боком.

    >> №32270  

    >>24945
    Вид - не главное, надо, чтоб валило
    У меня тоже а/т мозги, но давка 0,5-0,6 пока что. Лью 100ый, детона нет вообще нигде, кручу до отсечки почти всегда.
    Сколько у тебя давление? Может с топливом проблемы?



    1541323217947.jpg - (169 KB, 960x640, bef183as-960.jpg)  
    169 KB №32180   [Ответ]

    Георгий Чивчян стал победителем кубка FIA по дрифту
    Кто еще смотрел прямую трансляюцию?

    Пропущено 30 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32212  

    >>32211

    >Блин, а к стеклу почему приебались?

    Дык ГОСТ, по которому ТО делают, требует, чтобы в районе стеклоочистителей не было трещин.

    >> №32213  

    >>32208

    > И передняя подвеска макферсон от сильвии.

    А, ну у лавра подвеска от сливы вроде, или оче похожа. А у заднеприводных скаев там что?

    >> №32222  
    1542298543912.jpg - (462 KB, 1607x904, temp.jpg)  
    462 KB

    Нормально они так лошадей заряжают. 2к на двоих.

    >> №32248  

    >>32213
    Два рычага у скаев

    >> №32262  
    1542931500176.png - (738 KB, 960x408, изображение.png)  
    738 KB

    Аркадий Цареградцев похож на Корнелиуса Альбу.

    >> №32264  

    А тайм аттак ивенты у нас организуют? Т.е. так-то они есть, я даже в программе соревнований на сайте местного автодрома видел, но, как понял, там машины без подготовки в основном бывают.

    >> №32265  

    >>32264
    А тебе какие машины надо? И вообще, сам спросил, сам себе ответил.

    >> №32266  

    >>32265
    Ну чтоб их готовили по уровню дрифтовых. В общем как у нихонцев в Цукубе.

    >> №32267  

    >>32266
    Ну у Зарубина был видос про атаковый ланцер https://www.youtube.com/watch?v=8oocXEZ2Wy0
    Ичибан авто про свои канджо рассказывает https://www.youtube.com/watch?v=oJqQsa_mYoA

    >> №32268  

    >>32267
    Спасибо. Интересно, насколько массовое явление.



    1542142981935.jpg - (284 KB, 1920x1080, 12887_WRC_cars-2018_3.jpg)  
    284 KB №32217   [Ответ]

    Итак, комрады, в четверг стартует заключительное в этом сезоне Ралли Австралии. Каковы ваши ставки? Сможет ли Невилль вырвать первую позицию или нас ждет опять чемпионство Ожье? Есть ли шансы у Hyundai или Toyota станет чемпионом среди производителей? Реквестирую ваши мысли на этот счет.

    Пропущено 11 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №32237  

    Ну вот и все
    Ожье получил шестой титул подряд, Toyota стала чемпионом среди производителей. Ситроен в глубоком пролете, за Невилля как-то обидно, были шансы ведь.
    Через два месяца стартует сезон 2019, может быть там все поменяется, а то наблюдать второго Лёба не очень интересно.

    >> №32239  

    >>32237
    Какие-то предпосылки для изменений есть? Регламент там, или новая команда?

    >> №32240  

    >>32239
    Ничего такого, разве что Невилль подтянется за это время
    Да и кто знает, может кто-нибудь внезапно заявится из новых команд

    >> №32241  

    >>32239

    > новая команда?

    Киа? Или Веста WRC?

    >> №32242  

    >>32241
    Не исключено, что вернется Фольксваген, хотя и маловероятно
    Subaru вроде заикалась о возвращении в WRC, в группе N же катается их WRX.

    >> №32243  

    >>32242
    Им новую тачку придумать надо, ибо нынешняя врыкса крупнее старых легасей. С другой стороны это будет неплохо.

    >> №32244  

    >>32243
    Она размерами примерно такая же, как и последняя выступавшая Impreza. Они обещают некий хот-хетч выкатить, черт их знает, увидим.

    >> №32245  

    >>32244
    БуРЗет на полном с турбой.

    >> №32246  

    >>32245
    Toyota уже представлена в WRC Ярисом, зачем им там еще 86ая?

    >> №32256  

    >>32225

    >Хоть канал официальный есть на ютубе, и на том спасибо.

    Внезапно обнаружил, что теперь там Башмаковские обзоры, действительно спасибо, молодцы.



    1503778601074.jpg - (985 KB, 2048x1536, Chevrolet Bel Air.jpg)  
    985 KB №31791   [Ответ]

    Приветствую тебя, Анон. В этой теме я предлагаю размещать фотографии и описания понравившихся тебе ретро автомобилей.

    Для публикации в этой теме автомобиль на фотографии должен удовлетворять следующим требованиям:

    1. Год выпуска до 1980 (допускается размещать модели автомобилей, выпуск которых начался до 1980 года);
    2. Оригинальное состояние (отсутствие тюнинга и прочих неоригинальных изменений);
    3. Приличный внешний вид (то есть хорошее внешнее состояние автомобиля).
    Пропущено 19 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №31894  

    >>31893
    А что ты хотел? там передняя стойка сразу стоит так, будто машина уже EuroNCAP на перечёркнутую звезду прошла, даже бить ничего не надо.
    Вообще, у них интересный тест есть — удар с перекрытием в 25%. Типа нагрузка на борт больше.
    Но ведь тут: https://youtu.be/XHSYAlsIc2I?t=19s видно же, что машина немного деформируется, а потом соскальзывает с барьера и тупо едет дальше.
    Может, всё-таки надо было просто скорость повысить до 80 км/ч?

    >> №31895  

    >>31886

    Изгибами эскимо из ашана напоминает.
    Мням.

    >> №31923  
    1512592170265.jpg - (147 KB, 1000x554, aa8f43d6f7ac8d7b52f9c246f7600cf2.jpg)  
    147 KB

    Газ 14

    >> №31967  
    1515514309375.jpg - (400 KB, 2048x1360, 1991243_nissan-skyline-2000-gt.jpg)  
    400 KB

    Третье поколение Nissan Skyline, но зато самый первый GT-R. Сначала выпускали седан, а в 1970 еще добавили двухдверное купе.

    Я только до сих пор не могу понять, это шакотан или хакосука?

    >> №31968  
    1515751894640.jpg - (213 KB, 640x480, .jpg)  
    213 KB

    >>31967
    Ето типа юмор? Ты бы мог загуглить уже давно. Шакотан - это как БПАН, а хакосука - название конкретной модели.
    R30 и R31 купешки дропнутые тоже прикольные.

    >> №31974  
    1515942261889.jpg - (561 KB, 1024x768, Y1772_1.jpg)  
    561 KB

    >>31968
    Да юмор, курсивом же выделен.
    Купе - это очень круто. Вот рашьше у многих японских седанов была и двудверная версия, почему сейчас так не делают?

    Вот конкурент Скайлана тех времен, когда Corona и Mark II еще были одним автомобилем.

    >> №31976  

    >>31974
    Сейчас из лакшери-купе финик Q60 и лексус RC и LC, по сути наследники ниссан и тоёты.

    >> №32001  

    >>31967

    >Я только до сих пор не могу понять, это шакотан или хакосука

    О, а вот и Курумач подтянулся.

    >> №32042  
    1521464825112.jpg - (552 KB, 1920x1280, wekfest17_dino_dalle_carbonare_001.jpg)  
    552 KB

    >>31968 Ору, это топ

    >> №32179  
    1540380860823.jpg - (58 KB, 800x600, GT6.jpg)  
    58 KB

    >>31801
    Ты неправильно произносишь Triumph GT6 Mk I



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]