[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1435734864118.jpg - (47 KB, 630x420, 01495980.jpg)  
    47 KB №27035   [Ответ]

    Автач, а поясни про новые правила оформления дтп. Это же гайцов не надо теперь вызывать? Что вообще надо делать? Как самому оценить ущерб? Составить схему? Доказать, кто виноват? Я бака и не понимаю.

    >> №27041  

    http://www.garant.ru/news/564970/

    >> №27231  
    Файл: 1438195288913.jpg - (90 KB, 1500x1631, determined-questioning-pondering[1].jpg)  
    90 KB

    Если я виновник ДТП, то мне в любом случае понизят бонус-малус, вне зависимости от того, как застрахован автомобиль?

    >> №27243  

    >>27231
    Ну, например, если мое имя вообще не упоминалось в страховке (с "неограниченным" списком)

    >> №27256  

    >>27243
    Не понизят, если застрахованная машина не была виновником ДТП.



    Файл: 1367822079601.jpg - (54 KB, 492x364, getImage.jpeg)  
    54 KB №19558   [Ответ]

    млфх

    >> №19559  
    Файл: 1367862594279.jpg - (153 KB, 492x364, яч.jpg)  
    153 KB

    >>19558

    >> №19586  

    Минивэн проедет первым, а эти пусть ждут, налево же поворачивают. У меня возле дома с сороковых, наверное, годов был Т-образный перекрёсток, на котором регулярно возникала ситуация как на пикче. Только в этом году, хвала Аллаху, поставили знаки приоритета.

    >> №19596  

    >>19586

    >Т-образный
    >ситуация как на пикче
    >на пикче +
    >> №27232  
    Файл: 1438200035081.png - (447 KB, 657x402, T-junct.png)  
    447 KB

    Спрошу здесь, чтобы не создавать отдельный тред.
    На этом перекрестке те, кто едет по желтой и синей стрелке пропускают тех, кто едет по белой. Как дальше распределяется приоритет? Синий пропускает желтого или наоборот?

    >> №27234  
    Файл: 1438200322552.png - (1075 KB, 1132x544, T-junct_streetview.png)  
    1075 KB

    >>27232
    Вот кусок панорамы со стороны желтой стрелки.

    >> №27239  

    >>27232
    Желтый синего, знак требует остановиться и пропустить вообще всех.

    >> №27240  

    >>27232
    Очень плохой перектесток, требуется светофор.

    >> №27241  

    >>27239
    Знак СТОП не имеет более низкого приоритета перед знаком Уступи Дорогу. Хотя именно тут да, при разъезде синего с желтым, желтый должен пропускать, потому что он видит знак.
    Короче, перекресток обречен на вечный тупняк "синих", решающих, пропускать ли "желтых", которые к тому же вроде как помеха справа.

    >> №27242  

    ИРЛ с синего направления (это выезд с площади) едет мало машин и они пропускают желтых, которые едут по оживленному проспекту. Но вот если будет ДТП, то интересно, кто будет виноват.

    >> №27244  
    Файл: 1438354125541.jpg - (69 KB, 657x402, SGDGSDG.jpg)  
    69 KB

    >>27242
    Виноват будет тот, кто меньше денег заплатит.
    Если будут валить "синего", то ему припишут "помеху справа", если наоборот, то припишут знак STOP.
    В идеале знаки приоритета должны быть такие:



    Файл: 1435869052205.jpg - (189 KB, 800x600, нива.jpg)  
    189 KB №27054   [Ответ]

    4Ычаньки, у меня возникла такая проблема. Прохудился бензобак на ниве. В этом треде я расскажу, как я его ремонтировал. Сильно прислушиваться к советам я не рекомендую, так как, во первых я не уверен, что все сделал правильно, во вторых, форум все таки анонимный, и тут такого могут насоветовать...

    Пропущено 4 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №27060  
    Файл: 1435870796065.jpg - (270 KB, 800x600, 16 дырка.jpg)  
    270 KB

    Вот собственно и дырка, где течет бензин. Там уже паял предыдущий хозяин, видимо, сделал это не качественно. Надеюсь, у меня получится лучше. Да, когда машине исполняется 18 лет, с ней можно (и нужно) заниматься сексом. Даже дырочка есть, и не одна.

    >> №27061  
    Файл: 1435871216712.jpg - (243 KB, 800x600, 18 кислота.jpg)  
    243 KB

    Обрабатываем кислотой...

    >> №27062  
    Файл: 1435871577134.jpg - (212 KB, 800x600, 19пайка.jpg)  
    212 KB

    Не знаю, правильно ли я делал (ычаньки, поправьте меня), но я использовал такой способ. У моего паяльника мощность явно недостаточна, чтобы паять что-то больше микросхемы. Этот недостаток я компенсировал кавайной кетайской газовой горелкой. Паяльник даже не включал в розетку. Пламя использовалось для того, чтобы нагревать металл и плавить припой, а паяльником я его переносил в нужное место и придерживал детали. В это время мне надоело фотографировать, к тому же начал приближаться вечер, и работу надо было закончить до темноты. Так что дальше пойдут карандашные рисунки.

    >> №27063  

    А новый трудно найти или дорого купить?

    >> №27064  

    >>27063
    Не то, что сильно трудно и дорого... Просто так как я нищеброд и в моих краях нивы редки, мне было и дешевле и быстрее отремонтировать самому. Езжу уже месяц, пока все норм.

    >> №27065  

    >>27064
    Я бы, конечно, дырявую, да еще и не раз, деталь заменил от греха.

    >> №27066  

    Ну, таки, этому методу столько же лет, сколько и автомобильной промышленности

    >> №27067  

    >>27054
    Паяй аргоном либо меняй бак, хуле тут выбирать? Если на заводе пролудили плохо изнутри, теперь постоянно свищи будут.

    >> №27190  

    >>27067
    Паять аргоном? Аргоном обычно варят. Но этот метод для ремонта бензобаков использовать нельзя, уже писал почему.

    ЗЫ. На моей старой нивке новая проблема - что-то с тормозами. Занялся их ремонтом.

    >> №27203  
    >форум все таки анонимный, и тут такого могут насоветовать...

    Зря ты это написал. Ой зря. :3



    Файл: 1425405057681.jpg - (415 KB, 1280x853, Kraz-012.jpg)  
    415 KB №25843   [Ответ]

    _

    Пропущено 238 сообщений и 112 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №26673  

    >>26672
    Ну если ты всю службу очки драил, это исключительно твои траблы, не нужно их на других проецировать.

    >> №26674  

    >>26672
    Эта радиаторная решетка.. Это такой адовый концепт?

    >> №26676  

    >>26673
    Нет, не надо тебе проецировать на других то, что от такого можно получать удовольствие и вспоминать ради взбодрения.

    >> №26677  
    Файл: 1432437452393.jpg - (275 KB, 1280x960, 8_Kraz.jpg)  
    275 KB

    >>26676
    А, ну понятно, началась демагогия.

    >> №26678  
    Файл: 1432456827212.gif - (1 KB, 88x17, iichan.hk.gif)  
    1 KB

    >>26677
    Ну-ка, какой демагогический прием мной был использован, а?
    Вот вами, например, переход на личности "Атакуйте не мысль, а ее носителя".
    Конечно, ваше право думать, что мои эполеты >>26653 получены путем >>26673, а не за успехи в 6оевой подготовке - но я ведь не нанимался приводить ваш манямирок не хотел использовать этот термин, капча заставила в соответствие с реальным миром да и может быть в вашей части так и было.

    >> №26683  
    Файл: 1432480120250.jpg - (96 KB, 800x482, er_2.8k83fzho97gg4sswkwcog04k4.ejcuplo1l(...).jpeg)  
    96 KB

    >>26680
    Completely right.

    >> №26684  

    >>26677
    Цепочка то зачем?

    >> №26685  
    Файл: 1432559608336.jpg - (150 KB, 800x584, 3385.jpg)  
    150 KB

    >>26684
    Глушак держит, на сварщика бюджета не хватило.

    >> №26690  
    Файл: 1432564069597.jpg - (166 KB, 800x582, 3449.jpg)  
    166 KB
    >> №26692  

    >>26690
    У тебя есть свой тред >>25320
    Правда, его тоже камocиты засрали.



    Файл: 1416004251858.png - (10 KB, 588x100, NFS-undrground-logo-uk.png)  
    10 KB №24511   [Ответ]

    Джереми, а если бы ты захотел взять машину из того самого Андыграунда в коридоре 150-200к, что бы ты выбрал?
    Acura Integra
    Acura RSX
    Dodge Neon
    Ford Focus
    Honda Civic Si Coupe
    Hyundai Coupe
    Mitsubishi Eclipse
    Mitsubishi Lancer ES
    Nissan Sentra
    Toyota Celica
    Свой вариант

    Пропущено 47 сообщений и 19 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №24782  

    Трехступенчатый автомат. Ни динамики, ни экономичности.

    >> №26332  

    >>24665
    Рx7 лучшая для меня. Скайлайн и акура кажутся слишком "тяжелыми"(не уверен что правильное слово).

    >> №26356  

    Nissan Sentra

    >> №26494  
    Файл: 1429945996029.jpg - (53 KB, 640x480, honda_civic_2002_97338639157644394.jpg)  
    53 KB

    Очень хочу её а езжу на Волге

    >> №26496  
    Файл: 1429954361250.jpg - (171 KB, 1152x694, honda_civic_ek9_type_r_by_dariojurkovic-(...).jpg)  
    171 KB

    >>26494
    Это неправильный Сивик.
    Вот правильный:
    Кстати, тюненый Тайп Р и значок вакабы - это опасное сочетание.

    >> №26497  

    >>26496
    Кстати, по поводу ковшей. Китайские реплики - нормальная штука? Ну вот типа
    http://rumin-sport.com/catalog/interior/seats/406_Sportivnoe-sidene-kovsh-MUGEN-red.html

    >> №26498  

    >>26497
    Если прошли сертификацию - то, думаю, можно брать.

    >> №26628  

    >>26332
    Да, пожалуй Рыкса самая быстрая. Но управление у нее - та еще истерика. Но потом начинаешь получать кайф, когда эта хуйня на ровном месте уходит в занос.

    >> №26658  

    >>26494
    Ну тогда уж новый цивик брать, у того хоть какой-то вид есть.

    >> №26667  

    >>26658
    Сравнивать старый Сивик с новым - это сравнивать лань с коровой в золотом ошейнике.



    Файл: 1429084653509.jpg - (126 KB, 640x480, 1533455074.jpg)  
    126 KB №26439   [Ответ]

    Кларксоны, мечтаю приобрести копейтос для езды на дачу, куда не пролазит любимая GTCшка а так же отачивания навыков кузьмичевания. И главное, тыр за 20-30. Посоветуйте пожалуйста, на что же обратить внимание при покупке пепелаца.

    Пропущено 11 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №26470  

    >>26462

    > спойлер

    Нет, у нас именно так.

    >> №26483  

    >>26457

    > спойлер

    Запчасти на ВАЗ может и стоят недорого, но закупать их потребуется гораздо больше - может рандомно вломить что угодно от стартера/генератора до термостата/бензонасоса. Разве что движок и коробка (если задний привод) там практически неубиваемые. За очень короткий период я поменял ГРЕБАНУЮ КУЧУ железа на своем девятосе, в то время как мой сосед тупо ездил на своей букашке и ничего не менял.

    >>26463
    Я вроде очевидные вещи сказал, даже не знаю, к чему там придраться можно.

    >> №26486  

    >>26439

    ОП, покупал@продавал много Жигулей, сейчас владею почти такой же красной няшей как на твоем пике. Спрашивай свои ответы.

    >> №26493  

    >>26439
    Раз собираешь ездить на дачу то возьми Волгу. Они сейчас никому не нужны и за 30к возьмёшь крепкий корабль.

    >> №26500  

    >>26493
    Тяжелое прочным не бывает.

    >> №26501  

    >>26500
    Танки смотрят на тебя с недоумением.

    >> №26502  

    >>26501
    Плюю на гряземесов с эльфовой башни.
    Редкий танк выдержит падение с высоты собственного роста.

    >> №26503  

    >>26502
    Типа легковушки выдержат?

    >> №26504  

    >>26503
    Стеклопластиковые багги - вполне.
    В математику можешь? Масса пропорциональна третьей степени линейных размеров, прочность (при удачном конструировании) - второй. Вот и думай.

    >> №26505  

    >>26504
    Ну положим не с собственного роста, но с половины роста точно Т-90 шмякается.
    http://www.youtube.com/watch?v=-EeeEBvD91g
    Ну и если ты вспомнил багги, то трофи траки по своей сути похожи на багги, но весят 2,5-3 тонны. И летают просто пиздецки.
    http://www.youtube.com/watch?v=JXMyZ929lpY



    Файл: 1427382851211.jpg - (40 KB, 580x386, transmissiya-acura-sh-awd06.jpg)  
    40 KB №26168   [Ответ]

    Я ни фига не разбираюсь в механике, но мне вот интересно, как производится это распределение момента между осями? Как это вообще поделить можно?

    Пропущено 5 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №26182  

    >>26178
    Вообще я про конкретные модели и хотел. Про то, какие конкретно дифференциалы применяют например в субарах и ауди кваттрах. Про эти торсены, и все такое прочее.
    Я учился на радиотехническом факультете, могу на пальцах пояснить про отц и полупроводники. Вот мне и было бы интересно почитать пояснения кого-нибудь, кто учился на каком-либо механическом факультете.

    >> №26183  

    >>26182
    Про диф на шишиге могу рассказать, но нафиг оно тебе нужно..

    >> №26184  

    >>26183
    Просто, в плане общего развития. Я в магистратуре перешел на другой факультет и на другую кафедру. Электрооборудование автомобилей. Ну а вместе с электрооборудованием мне стало интересно устройство автомобиля в целом. Я пока очкую читать про устройство коробки передач, решил начать с дифференциала. Еще я дифференциалами заинтересовался, потому что это один из пунктов тюнинга для постройки дриф-корча.

    >> №26186  
    Файл: 1427408104775.jpg - (9 KB, 237x214, дифф.jpg)  
    9 KB

    Данный дифференциал распределяет момент 50/50. Движок вращает кольцевую шестерню, та - сателлиты, которые передают вращение двум полуосям. При этом полуоси могут вращаться с разной скоростью. сателлиты начинают крутится вокруг своей оси только когда обороты полуосей не равны.

    На моей ниве есть возможность заблокировать меж осевой дифференциал. Тогда обороты передней и задней оси будут равны, но момент на них будет разный. На некоторых джипах межосевой дифф. отсутствует. При включении полного привода передняя и задняя ось жестко связаны.

    На некоторых автомобилях межосевой дифф. делают несимметричным. Для этого сателлиты устанавливают под наклоном, а полуоси делают с разным количеством зубов (и разного диаметра).

    Есть еще всякие системы с повышенным трением....

    >> №26187  

    >>26186

    > На некоторых автомобилях межосевой дифф. делают несимметричным. Для этого сателлиты устанавливают под наклоном, а полуоси делают с разным количеством зубов (и разного диаметра).

    Вот тут поподробней. Полуоси идут к переднему и заднему мосту? Ведь с разным количеством зубцов и обороты разные.
    Тогда на мостах главные пары разного размера? Получается, вся фича этих разных моментов в разных размерах шестерней.

    >> №26188  
    Файл: 1427410234798.jpg - (49 KB, 480x407, 1328631462_kva.jpg)  
    49 KB

    Я тут кажись понял суть дифов. Когда колеса крутятся с одинаковой скоростью, то сателлиты не крутятся, потому что сателлиты крутят колеса в разные стороны. А если колеса на одной поверхности, сателлиты не могут заставить колеса крутиться в разные стороны, и тогда получается как бы блок сателлитов. И тогда планетарная шестерня крутит корпус вместе с осями, на которые надеты сателлиты. А в винтовм дифференциале вся суть в этой ебате. При определенной силе ее распирает в стороны, и она блокирует полуоси. А без нее винтовой дифференциал аналогичен обычному, только трение больше, за счет этото часть момент между колесами распределяется. Я правильно понял? Теперь надо раскурить про дисковый, и еще какие там есть дифференциалы.

    >> №26213  
    Файл: 1427584684127.gif - (8 KB, 681x614, несимметричный.gif)  
    8 KB

    >>26187

    >Вот тут поподробней. Полуоси идут к переднему и заднему мосту? Ведь с разным количеством зубцов и обороты разные.

    Честно говоря, точно не знаю, устанавливаются ли несимметричные дифференциалы на автомобили... Кажись на pajero-III такие используются. На первый взгляд кажется, что такая машина не поедет. Если на переднюю и заднюю ось подать разный момент, то нужны и разные передаточные числа, а значит будут и разные обороты. Значит машина не поедет? Но тут есть одна хитрость. Допустим, мы взяли симметричный межосевой дифференциал, и поставили после него на одну из осей понижающий редуктор. Машина не поедет потому, что оси крутятся с разной скоростью? Ничего подобного. Дифференциал на то и дифференциал, чтобы позволить вращаться каждой своей оси со своими оборотами. При этом момент он будет распределять 50/50. Обороты и мощность, в свою очередь могут быть разными. И будут. Та ось, на которой стоит дополнительный редуктор, будет вращаться быстрее, и потреблять больше мощности. При этом сателлиты в дифференциале будут все время вращаться.

    Самое интересное, что для повышения проходимости такой дифференциал можно заблокировать без катастрофических последствий для машины. Достаточно связывать между собой не полуоси симметричного дифференциала, а связать передняюю и заднюю ость после доп редуктора. Но такую схему не используют, так как можно сделать проще - объеденить доп редуктор и дифференциал в одно устройство просто сделав полуоси разного диаметра.

    >> №26468  

    >>26168
    https://youtu.be/z9DXh7RIzcA
    Я понял суть только после этого видео

    >> №26485  
    Файл: 1429566496464.png - (677 KB, 852x473, jhk3240sfw.png)  
    677 KB

    А как на таких вот штуках механически меняется распределение момента?

    https://www.youtube.com/watch?v=QWiFl9K3WqI

    Там какая-то хитрая муфта?

    >> №26487  

    >>26186

    >На моей ниве есть возможность заблокировать меж осевой дифференциал. Тогда обороты передней и задней оси будут равны, но момент на них будет разный. На некоторых джипах межосевой дифф. отсутствует. При включении полного привода передняя и задняя ось жестко связаны.

    Самое интересное то, что в Ниве межосевой дифференциал не блокируется. Рычаг блокировки сдвигает муфту, которая передаёт крутящий момент не через дифференциал, а напрямую на мосты (как на обычных part-time), сам же дифференциал обычный, свободный.
    https://youtu.be/uaA7DstkBPk



    Файл: 1428824928774.png - (338 KB, 600x600, a6fb2e51e2d292391b1b9a444fb49b8a.png)  
    338 KB №26410   [Ответ]

    Джереми, у мня такой вопрос. Вчера вечером был проведен визуальный осмотр старой летней резины, в ходе которого было выявлено, что два колеса еще остаются в неплохом состоянии, тогда как два других стерты почти в "ноль" с внутренней стороны. Видать предыдущий хозяин не заморачивался с развалом и прочим. А нужно было всего-то сменить развальные тяги, которые стоят копейки. Видать дорого оказалось, но не об этом речь.
    Так вот. Как поступить? Стертость довольно сильная, причем только с одной стороны обоих колес. (Сфотографировать не догадался, да и времени не было). Поставить как есть? В таком случае, куда поставить стертые колеса, вперед или назад, при заднем приводе? Или все таки купить два новых колеса? В таком случае, не будет ли сильных негативных последствий из-за различия покрышек? Что вообще можно сказать про установку разной резины на разных осях? Ну само собой, с похожим рисунком протектора.

    Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №26419  

    >>26417
    И не только на одной оси. Бдительные инспектора гибдд бдят, чтобы на обоих осях был одинаковый рисунок.

    >> №26420  

    >>26419
    Пусть бдят. В ПДД сказано про одну. Хотя они, в целом, правы

    >> №26421  

    Собственно:
    4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. ( С 20 ноября 2010 г.)
    Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.

    >> №26423  

    >>26421
    Кек, я раньше на оке зимнюю только вперед ставил. Такое говно ни один патруль не остановит(c).

    >> №26428  
    Файл: 1428994809928.gif - (1 KB, 63x16, downloadfile.gif)  
    1 KB

    >>26418
    Даже сюда забежал пиараст неназываемого...

    >> №26431  

    Скажите, спойлерасты, три дебила - это сила, или это все один человек семенит?

    >> №26433  

    >>26428
    Эм... я тебя не понял.

    >>26431
    У тебя непереносимость спойлеров?

    >> №26434  

    >>26433
    У меня непереносимость двух неймфагов, которые засрали /ми и околачиваются тут.

    >> №26435  

    >>26434
    Вангую одного. Надеюсь его собьёт машина.

    >> №26436  

    То, что в поле имя пусто - даже не замечал, лол. Просто раз написал, а браузер сохранил.

    А по шинам - плюнул и взял таки четыре матадора. Вот.



    Файл: 1425899023430.jpg - (50 KB, 700x408, 136482 (1).jpeg)  
    50 KB №25917   [Ответ]

    Цены на новые машины делают меня грустным. Да и содержание их тоже мне не по карману. Вот и получается, что я хочу Mini Cooper или Smart Coupe, но в лучшем случае мне светит какая-нибудь старая Lada 2108 года до 2000, которая чинится дешево, но зато часто. А я и в машинах совершенно не разбираюсь, так что лучше старую развалюху вообще не покупать.
    Как перестать быть грустным от всего этого?

    Пропущено 91 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №26161  
    Файл: 1427374974347.jpg - (206 KB, 710x473, беларусь.jpg)  
    206 KB

    >>26158
    С ремнями тут проблемв, зато какой обзор!

    >> №26162  

    >>26161

    Да не, меня не особо интересует обзорность.

    >> №26163  

    >>26106
    Здесь меня зато не обижают.

    >> №26165  

    >>26161

    О, беру, уже побежал за кредитом.

    Щютка про кабину автобуса тоже твоего авторства?

    >> №26167  

    >>26157
    Массаж шеи очень удобно, массаж руки тоже ок, если автомат

    >> №26172  

    >>26165

    >Щютка про кабину автобуса тоже твоего авторства?

    Чем автобус-то не угодил? Они такие уютные были. И водитель сам кочергу дергал, чтобы дверь открывалась. Еще бензином вкусно пахло внутри.

    >> №26276  
    Файл: 1428048890005.jpg - (105 KB, 311x311, 1202917692471.jpg)  
    105 KB

    Чувак, у которого машина дёргалась, там скорее всего в карбюратор попадает мусор из воздушного фильтра (додумались вывести вентиляцию картера туда, инженеры херовы). И забивается жиклёр первой камеры. Дави на педальку, после 2/3 хода откроется вторая камера с чистым жиклёром. До дома доедешь. Дома поставь сетку или что-то такое на балансировочное отверстие карба.

    >> №26311  

    >>26276

    > Дави на педальку, после 2/3 хода откроется вторая камера с чистым жиклёром. До дома доедешь. Дома поставь сетку или что-то такое на балансировочное отверстие карба.

    Я ее продал в августе 2009 года.

    >> №26394  

    Кстати, а поясните про тазы 4-5-6-7. Я вот один раз сдавал на 5 или 7 экзамен в автошколе, у нее были ебануто высокие педали. Это проблемы учебной машины были из-за дополнительных педалей, или у всех тазов так? В автошколе ездил на 2115, у нее педали нормально были.

    >> №26395  

    >>26394
    Педали регулируются, газовая так вообще гнется рукой.



    Файл: 1426026941179.jpg - (105 KB, 805x655, 8fU_5DcolR4.jpg)  
    105 KB №25968   [Ответ]

    Ну вотЪ.
    http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2015/03/150310_rn_topgear_clarkson
    каптщя:mey

    Пропущено 12 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №26191  

    >>26189
    Нет, но туда приходило очень много гостей, особенно британцев, некоторые даже по два раза. Это показывает, что топ гир ему не интересен.

    >>26190
    Ну посмотрим какие рейтинги будут у топ гира через год без Кларксона, если он конечно продолжит выходить без Кларксона. Пока ни одного эпизода без него не показали, даже отснятый материал, Хаммонд и Мэй без него не стали в шоу сниматься.

    >> №26193  

    >>26191
    Да хоть закроют этот гир, ничего страшного.

    >> №26203  
    Файл: 1427477184360.jpg - (115 KB, 550x604, 1983521.jpeg)  
    115 KB
    >> №26227  

    >>26203
    А меня он всегда только раздражал.

    >> №26238  

    >>26191
    У Мэя Man's Lab готовится свежий, у Хаммонда вечно куча проектов крутится то там, то сям. Нафиг им этот ваш топгир без Кларксона (сиречь: no fun) тянуть?
    Интересно, запилит ли Кларксон себе какой-нибудь проектик? Помнится, когда его выкинули ещё из старого ТопГира, появился Clarkson's Car Years, пусть и ненадолго.

    >> №26239  
    Файл: 1427837512901.jpg - (132 KB, 1280x720, [HorribleSubs] Fate Kaleid Liner PRISMA (...).jpg)  
    132 KB

    На место Кларксона прочат Фрая, но выже понимаете, какой это былинный фейл. Поменять гомофоба на гомогея.

    >> №26240  

    >>26239

    > Поменять гомофоба на гомогея.

    Это же вин! Для голубой мафии.

    >> №26241  

    http://lenta.ru/news/2015/03/31/clarkson/
    Такие дела.

    >> №26242  

    >>26241
    А Стиг что, остался?

    >> №26243  

    >>26241
    "незаменимых людей не бывает" говорили они.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]