Блджад, сто лет не был у тебя, забыл всю разметку.

А так спойлер поставится?

о, збс

Ну чё, помогай. С меня как обычно.

>>30219
1956 Buick Special Riviera 2-Door Hardtop Coupe.

Блин, конечно, американец 50-х — рамный рыдван с огромным чугунным чадящим ужасом под капотом, никакой управляемостью и пассивной безопасностью (скорее даже пассивной опасностью).
Но, сука, как шикарно выглядит!

>>30222

Спасибо большое, Джереми, ты знаешь всё на свете!

Держи планетоход из Halo.

>>30233

Именно. Никакие с точки зрения двадцать первого века пользовательские характеристики (за исключением, пожалуй, вполне современной мощности двигателя, да, пожалуй, долговечности и ремонтопригодности) - и всё-таки потрясающая, желанная тачка. Вот, что значит харизма.

>>30235
Не забывай, что масса двигателя и самого автомобиля, которая по тем временам была немалая, отъедает львиную долю мощности.

>>30243
Это пох, моторы по 5-7л, крутящего момента как в тракторе.
Вот коробасы действительно вместо тормозов были, ранние автоматы в две ступени.
30222-тян

>>30250
Вот именно. На низах тянут, но динамики никакой. Да и автоматы тоже конечно.

Впрочем, на такой машине гонять не будешь все равно.

> тян

пкрлтд.

>>30250

>ранние автоматы в две ступени

Это на Шевроле, по-моему, специально на заднице писали "POWERGLIDE", чтобы сзади на светофоре было видно, что тронется машина еле-еле.
Всем Фицпатрика в треде.

Фицпатрик -- это такой художник? А можно на more Фицпатрика ссыль?

>>30265
Арт Фицпатрик, художник, прославившийся своими рекламами для GM (в соавторстве с другим художником, который фонами занимался). Вообще, у него золотой период — это скорее начало 60-х, особенно Понтиаки тогдашние хорошо получались.
Работы можешь смело гуглить по "art fitzpatrick"

>>30276

Ого, ему аж сайт запилили!

http://www.fitz-art.com/

>>30276
Спасибо за арты!!!1