>>30041
А чем тебе не нравится твой Сааб?
Из отечественных - Гранта или Калина, из "дешевых" иномарок - Рио, из более дорогих - какой-нибудь Фольксваген. Ты бы хоть бюджет озвучил.
И вообще, зачем покупать и сразу думать о продаже? "Чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь ненужное".

>>30115

>Из отечественных - Гранта или Калина, из "дешевых" иномарок

Тазолюб, пли-и-и-из.

>>30122
А какая еще машина с автоматом может быть из отечественных, зеленый ты мой?

>>30132
А почему обязательно выбирать из добра? Ведь ОП сразу указал

> чтобы потом продать реально было

Ни одна из отечественных этому требованию не удовлетворяет.

>>30115

>А чем тебе не нравится твой Сааб?

Я, конечно, не ТС, но, мне кажется, девятитысячный скоро реликтом станет. Нет, правда. Где вы их чините-то вообще?
А вообще, думать о перепродаже при покупке — странно. Этак можно и с Тойотой остаться.

>>30134
Ты считаешь, что нет спроса на старые Лады? Ты из какой страны вообще?

>>30136
Я считаю, что упорно тащить в тред с Саабом Тазы, да еще и при этом игнорируя условия ОПа - очень нехорошо.

>>30141

> игнорируя условия ОПа

Машина - да.
На автомате - да.
Реально продать - да.
Упырь мел, хейтер. ОП не озвучил бюджет, поэтому ему и предложили Ладу, чего не случилось бы, если бы он сказал, что он готов потратить, например, от миллиона рублей.

>>30144

>Машина - да.

Нет, ведро с гайками.

>На автомате - да.

Нет, в соседней ветке показано, что для автомата сцеплений маловато.

>Реально продать - да.

Нет, разве что на металлолом.
капча подтверждает, NO!!!!

>>30147

> Нет, разве что на металлолом.

Ну разве что в твоем мире радужных единорогов.

>>30147

> для автомата сцеплений маловато
> сцепление в автомате

Эксперт ИТТ. В неЛадах по 8 сцеплений ставят.

>>30149
Учи матчасть. Просто учи матчатсь.
В автоматической коробке с непрерывной передачей момента - два сцепления, это принципиальное условие >>30095. Таз в него не смог, последствия - налицо >>30093

>>30150

> Учи матчасть. Просто учи матчатсь.

2 сцепления в моем гидротрансформаторе? А не мало ли? Кому из нас надо учить матчасть?

>>30115>>30136>>30149>>30151

>>30148
Щито поделать: мой мир - мир науки.

>>30152
Not your personal imageboard.

>>30150
В том сообщении шла речь про роботизированную коробку передач.
До недавнего времени Лады выпускались с японским классическим 4-ступенчатым гидротрансформаторным автоматом. Похожими (или даже точно такими же) оборудуют подавляющее большинство бюджетных иномарок, представленных на нашем рынке.
Конечно, АКПП нужно еще "подружить" с ДВС, но с этим, по отзывам владельцев, проблем не возникло, поскольку передаточные числа были подобраны (настроены?) правильно.
На самом деле, современные Лады вполне ничего, если не считать их ЛКП и тот дурацкий робот с 1 сцеплением. Еще бы, там от Лады скоро один шильдик останется. Основная претензия к ним - это непомерно раздутая цена. До этих дней можно было купить 2107 за 150-170 тысяч, 2114 - за 210 тысяч, а Гранту - за 280 тысяч, и за эти деньги потребитель получал новое и более-менее надежное авто. Сейчас же цены начинаются от 400 тысяч, и за эти деньги не будет даже минимального электропакета.

>>30155

> Сейчас же цены начинаются от 400 тысяч, и за эти деньги не будет даже минимального электропакета.

Гранта без эур за 330. Та, которая была по 280.

> по отзывам владельцев, проблем не возникло,

Ога-ога:

>На автомобилях установлено 1 сцепление, поэтому переключение занимает 2-3 секунды.

Неужели есть такие терпеливые, кого это устраивает?

>>30159
Проблем не возникало с гидротрансформаторным автоматом, а одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке. И представляешь, это разные вещи оказывается.

>>30163

>одно сцепление вместо двух ставят

Спасибо, кэп!
Тебе осталось разобратся, почему сузучный гидротрансформатор срабатывает на два-три порядка быстрее тазного.

>>30164
Два-три порядка это в 100-1000 раз быстрее. Ну давай что-ли свои замеры скорости переключения, сузучный гидротрансформатор похоже варп у тебя создает.
В тазах стоит Jatco, который пихают в той или иной модификации и в Mitsubishi, и в Nissan, и в, ОМГ, Suzuki. Вот это поворот, да?

Два порядка - 4 раза.
Три - 8.
Стыдно такое не знать...

>тазах стоит Jatco, который пихают

"Место проклятое" (с)

>>30172
Погромист дофига? Порядок - это 10 в какой-либо степени. Джва порядка - 10^2, то есть 100 раз.
Алсо, любопытно, что даже с задранными ценами сраный автоваз убыточен. Помер бы уже, тогда иномарки были бы без пошлины и стоили как сейчас тазы.

>>30172
Порядок величины — класс эквивалентности C{n} величин, в рамках которого все величины имеют фиксированное отношение r=x{n}/x{n-1} к соответствующим величинам предыдущего класса. При работе с числами, представленными в некоторой системе счисления по основанию b, чаще всего принимают r=b. При этом n совпадает с количеством цифр в числе, если его записать в позиционной системе счисления.
1 порядок -> 1, 2 порядок -> 10, 3 порядок -> 100
на 1 порядок -> в 10 раз, на 2 порядка -> в 100 раз

>>30175
r=b=2.
Али ты не за компьютером сидишь?

>>30176
Ну речь-то про авто, а не про компьютер?

>>30176
Не стоит разговаривать с пастой, особенно из педивикии.

с тобой все ясно - выходишь в интернет с таза, а пишешь на стиральной машине вятко.

>>30171
Уходи!

а ты с кем разговариваешь?

>>30183
Знаешь, есть такие люди, что уходят, но не прощаются?
А вот другие - наоборот, прощаются, но не уходят.

>>30158
Только в влажных фантазиях маркетологов. Эта цена (точнее 313 900) - сумма скидок по программам утилизации, трейд-ин и лада-кредит. Да, именно сумма, то есть нужно сдать два автомобиля и взять кредит, тогда будет актуальна эта цена.
Для всех прочих же - извольте выложить 383 900.

>>30186
В общем-то, с появлением китайских машинок смысл брать отечественное пропал совсем.

>>30174
А иномарки и без пошлины, их у нас собирают.

>>30163

>одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке.

Наоборот, на роботизированной коробке ставят два вместо одного. Более того, ради непрерывной передачи момента уже вполне обычная практика ставить два сцепления и на ручную коробку.

>>30192
Речь шла про калину/гранту, там в роботе ставят одно сцепление вместо двух.

>>30195
Там ставят потому что место проклятое два не умеют.
И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

>>30196

> Там ставят потому что два не умеют.

И потому что там робот еще дореволюционный с нивы стоит, его немцы подстроили как смогли, но получилось как всегда.

> И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

Удваиваю.

>из "дешевых" иномарок - Рио, из более дорогих - какой-нибудь Фольксваген

А точно новую ОП треда брать будет?
...

Купи джип, их легко продавать бычарам всяким потом будет можно. Land Cruser Prado. Pajero там. Они, если что с ними, чинятся по заранее созданным инструкциям.