[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1474656977396.jpg - (10 KB, 600x400, shop_items_catalog_image89314[1].jpg)  
10 KB №30945   [Ответ]

Сломался штекер компрессора. Купил новый, но в наличии были только такие, как на пикрелейтед. Я справедливо опасался, что его не хватит на такую нагрузку. Так и вышло. Сначала расплавился предохранитель, после его замены расплавилась начала плавиться уже пружина. В общем, вопрос такой — что делать бедной Сырне? Нормальных штекеров что-то найти не могу, покупать новый компрессор? Но какой купить, чтобы он не сломался через год использования? Я в печали, Джереми. inb4 купи велосипедный насос.

Пропущено 56 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31066  

>>31065
Но нива одна из лучших машин СССР.

>> №31067  

>>31065
Так Нива же годна и кавайна.

>> №31068  

>>31066>>31067
Спасибо, было понятно спер вово раза.

>> №31069  

>>31029
Если у тебя сел аккум, то нахуй качать колеса? Все равно машина не заведется же.

>> №31072  

>>31069
С толкача попробовать завести.

>> №31073  

>>31072
Ну в чистом поле завезти машину с толкоча, та ещё затея, да и одному не осуществить её. А если коробка автомат?

>> №31074  

>>31073
А вдруг там горка есть? А вдруг не автомат?

>> №31075  

>>31074
А вдруг колесо не спустило? А вдруг аккумулятор в порядке?

>> №31076  

>>31075
И запаска целая?

>> №31077  

>>31076
И рядом товарищ едет, а шинка с автомастерской за углом.



Файл: 1441368669943.jpg - (268 KB, 1280x848, 1.jpg)  
268 KB №27680   [Ответ]

Ычан, тут такое дело...
Я решил купить Москвичёнка. Но он не совсем собраный. И денег у меня сейчас только на покупку авто. И прав нет.
В интернетах пишут, что на всё оформление даётся 10 дней со дня покупки. Но я не успею за 10 дней получить права, собрать машину, пройти ТО, получить страховку и прибежать в ГИБДД.
Если я начну оформлять всё это дело весной, например, это сильно плохо будет? Какие подводные камни?

Пропущено 27 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №29584  
Файл: 1455969956500.jpg - (238 KB, 960x720, 45a7a04s-960.jpg)  
238 KB

https://www.drive2.ru/l/2127850/
Хочу такое же на своем космиче замутить. Разве что пружины не родные пилить. Какие подводные камни для рессор?

>> №29585  

>>29584
Да какие подводные камни? Просто будут в большом напряжений, лопнут быстрее и всё.

>> №29586  

>>29585
Насколько быстрее? 10 лет, 20? Я себе зубило хочу, а это будет машина выходного дня.

>> №29587  

>>29586
Откуда мне знать? Я же не проверял, не испытывал. Сам расчитывай. Опять же смотря где ездить будешь. И да, они же не все разом лопнут, вначале одна, потом другая. Так что делай не бойся.

>> №29608  

>>27680

Есть мнение, что ОП протупил, купив не-до-конца-"Москвич", не дождавшись, когда у него будут деньги на "готовую" машину.

Есть мнение, что "Москвич" сбагрили по такой цене, после которой и после ремонта станет понятно, что ОПа наебали.

>> №29609  

>>29608
Есть мнение что ты слоупок.
Есть мнение что если не у кого учится, то ошибки не что-то плохое.

>> №29622  

>>29609

> учится
> то ошибки не что-то плохое.

>>29608

Ну чего ожидать от Москвича за бесценок? Я думаю, оп знает, на что идет.

>> №29678  

>>29622

Есть такое отвратительное чувство, что Москвич будет таки использоваться как способ доставки трейлера с мебелью до парковки универа.

>> №30982  
Файл: 1474925788515.gif - (2 KB, 102x19, iichan.hk.gif)  
2 KB

Джереми, я обезумел, совладаешь ли ты со мной? У меня есть дедов 2140. Но так как он дедов и в хорошем состоянии, то кататься на нем напряжно на психологическом уровне. И я хочу свою машину. И внезапно я возжелал еще один москвич, но который уже будет не жалко. Посмотрел ценники, 20-30к, я живу на юге, поэтому не сильно гнилой найти вполне реально. Интересно, пройдет ли это блажь, и я куплю что-нибудь относительно современное, или у меня появится второй озлц?
Капча намекает, что вам стоит запастись попкорном.

>> №30984  

>>30982
Отбери у деда москвич окончательно, это же очевидно. Я вот так и сделал когда-то.



Файл: 1473161698903.jpg - (231 KB, 960x640, 894fecs-960.jpg)  
231 KB №30831   [Ответ]

Автач, задумал я купить себе машину для нарезания кругов и последующего тюнига, тысяч за 150 (если дадут). Что предпочесть из продукции доблестного волжского завода: Калину или Приору?

>> №30832  

Приору, конечно.

>> №30838  

А почему Приору? Гоночных Приор я не видел. Все используют Калины-хэтчбэк.

>> №30839  
Файл: 1473209341851.jpg - (783 KB, 1920x1280, VAZ_Lada_Priora_WTCC_pic_69796.jpg)  
783 KB

>>30838
Из приор делают слиперы. С виду обычная приора на дисках Slik, под капотом четырехдроссельный впуск и 150-180 атмо лошадей. Только желательно брать сразу с движком 21127.
У Власа Прудова видосы смотрел?

>> №30841  
Файл: 1473228058023.jpg - (120 KB, 863x485, 7c1b02s-960.jpg)  
120 KB

>>30839
Лошади мне не особо нужны. Поначалу точно. А 127 двигатель выбивается из бюджета раза в два. Важнее всего жёсткость кузова, только нормальных данных на Приору и Калину в гугле не нашёл.

>> №30849  

>>30841
По жесткости кузова тогда четырку брать стоит, у нее в базе девятка, Прудов говорил, что она жостче, чем десятка. К ней докупить растяжку с дополнительной опорой двигателя.

>> №30850  

>>30849
Четырка по жёсткости на кручение сливает даже седану-баклажану. Не говоря о дестяках, и уж тем более калинах.

>> №30851  

Четырка по жёсткости кузова сливает даже седану-баклажану, не говоря о десятках, и уж тем более, о калинах.
ВАЗ-2114 - 6800 (Нм/град.)
ВАЗ-2107 - 7200 (Нм/град.)
ВАЗ-21102 - 8400 (Нм/град.)

>> №30852  

>>30851
Для Приоры цифры есть, 12000 Нм/град. А для Калины везде пишется жесткость выше, чем у десятки, но цифру не указывают.
Но я хз, есть ли смысл реально ориентироваться на этот показатель.
http://kuzovspec.ru/razmery/zhestkost-kuzova-na-kruchenie-tablica/
Тут вот в таблице результаты для многих спорткаров вовсе не впечатляющие, и им это не мешает отлично управляться. А хочешь гонку - ставишь каркас, по крайней мере болтовой, а если хочется, то и вварной. Правда, последний зарегистрировать трудно будет.

>> №30926  

Привет, ОП.
Сам катаю в чемпе по тайм атаку, езжу на трекдни.
Могу сказать, что более всего востребованы Калины и Девятки(восьмерки, чепырки, тринахи). Платформа у них добротная, приора для "нарезания кругов" не совсем то. Алсо, также гранта подойдет, но там бюджет поболе, я полагаю.
Есть у нас в команде атмо восьмерка каркашенная,валит аки диавол, советую на них тоже поглядеть, будет побюджетнее.



Файл: 1471099046884.jpg - (35 KB, 1000x371, .jpg)  
35 KB №30741   [Ответ]

Джером, объясни, зачем нужны пикапы? Как их используют по назначению и какое у них вообще назначение?

>> №30742  

>>30741

  1. Возить баллоны с пропаном.
  2. WOOH!
>> №30743  
> зачем нужны пикапы?

SAO САУ.
Не на гусеницах же передвигаццо, как орки.

>> №30744  

Чтобы в поездке можно было спать на свежем воздухе, очевидно же.

>> №30745  

Возить честно стыренные дрова, квадрик, лодку, нямку и целый дом за собой. Или переделать в шараш-эвакуатор поставив лебёдку.

>> №30746  
Файл: 1471491413658.jpg - (32 KB, 500x375, P_h.jpg)  
32 KB
>> №30749  

Мне всегда нравились пикапты просто потому, что они такие клевые. У них особая форма, небольшая кабина в которой есть все, что нужно.
Двухместные, конечно лучше всего. Они эгоистичны. За рулем сидишь ты, а рядом твоя собака (или кто там тебе больше нравится).
Когда ты едешь - ты едешь совершенно ненапряжно. Потому что в пикапе ты можешь это себе позволить. Тебя не напрягает подвозить велосипедистов. Тебе не сложно отвезти [вставить нужное] в соседнюю деревню.

>> №30910  

>>30749

> Мне всегда нравились пикапты просто потому, что они такие клевые.

и у тебя есть дохуя бензина

>> №30911  

у меня батя по 100кг рыбы возит с морской рыбалки (удочкой кстати), а если с друзьями в 3-4 человека, то доходит до 400кг за поездку. Не в салоне же ее везти :(

>> №30916  

>>30911
Уаз буханка! Или шишига! Второе шутка.



Файл: 1455377923519.jpg - (44 KB, 667x500, 151172668.jpg)  
44 KB №29529   [Ответ]

Джереми, ай нид хелп.

При езде в момент нажатия на педаль газа иногда появляется металлический стрёкот из-под капота, когда двигатель работает "внатяг" - под горку, например, или при переключении на повышенную передачу. Исключительно при нажатии на педаль, при езде накатом всё ОК. На холостых тоже. Ухо (моё) утверждает, что сверчок где-то с водительской стороны, за педалями. Если чуть скинуть газ или, наоборот, добавить - стрёкот пропадает.
Был на паре СТО - ничего в ходовке не нашли, а официалы вообще сказали, что это глушак по тракту даёт такой стрёкот, мол, лебединая песнь и т. д. Ну, глушак спустя некоторое время я поменял (внутренности отгорели), но сверчок никуда не делся. А хотелось бы.
Куда копать хотя бы? Я к нему, конечно, привык немного, но не хотелось бы, чтобы во время езды что-то навернулось.

Пропущено 8 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №29538  

>>29537
Ну судя по тобой написанному, это какой-то подшипник.

>> №29539  

>>29538
В коробке аль нет?

>> №29540  

>>29539
Ну как я тебе через экран определю? Если бы послушать мог и подёргать потом, я бы может и точно бы указал.

>> №29541  

>>29540
Я к тому, что, как по мне, при таком раскладе очевиднее всего искать этот подшипник в коробке, потому что я не знаю, где в связке двигатель-коробка могуть ещё быть косячные подшипники (знания матчасти не хватает). Ходовую не берём - её смотрели.

>> №29542  

>>29541
Ну так пиши что за машина, что за движок.

>> №29543  

>>29542
Пикрил.
Сивик хэтч 2001, 1.6, механика.

>> №29544  

>>29543
Двиг D16V1, если что.

>> №30766  

Внезапный ап.
Если в КПП изношен подшипник первичного вала, сам вал может люфтить? Чисто технически.

>> №30767  

>>30766
Ну возможно только на нейтралке. А так по идее не должен. То есть мне страшно представить выработку чтобы вал прямо люфтить начал.

>> №30909  

>>29544

> D16V1

натяжитель\ролик в комплекте со всем мехнизмом смотри впервую очередь. может и люфтить и звенеть.
как раз начинает шуметь при езде в натяг (например в горку) на одних и тех же оборотах (если меньше или больше - пропадает). может быть из-за VTEC (если у тебя есть) - есть там перепускной клапан (может мудить), но это маловероятно.
ролик еще диагностируется при запуске на холодную (очень холодную - около нуля) температуру. в момент пуска тоже будет такой же звук буквально на секунду. других, собственно, вариантов нет.



Файл: 1467052028767.jpg - (242 KB, 1000x400, lacetti_sw_2010_gallery_exterior_02[1].jpg)  
242 KB №30492   [Ответ]

Господа. Тут проблемка с машинкой появилась. В общем, имеется лачетти, пикрелейтед.

У нее после годичного простоя в гараже (бетонном) застопорило заднее левое колесо. Оно не крутится вообще. Машина весь этот год простояла на ручнике, кстати. До этого колесо тоже немного подтормаживало, но крутилось хоть как-то.

Теперь стоит намертво. И к тому же, педаль тормоза как будто бы проваливается. На приборной панели горят почти все лампочки, в том числе и лампочки томозов и ручника.

Собственно вопрос — как можно сделать так, чтобы оно закрутилось и доехало хотя бы до сервиса? Связанно ли "проваливание" педали тормоза с этим?

Я думаю открутить колесо и попробовать отжать поршень отверткой. Поможет ли это? Что еще можно сделать?

Пропущено 87 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30691  

>>30689
А ты вообще разбираешься в машинах-то?

>> №30692  

>>30689
Мне кажется ты толстишь .

>> №30693  

>>30691
На самом деле, как можно понять из треда, не очень.

>>30692
И в мыслях не было. Мне кажется, что там скорее всего просто баг датчика. Учитывая, что с этой лампочкой машина ездит уже много лет, а двигатель работает нормально.

>> №30782  

Внезапно, заднее колесо опять начало подтормаживать. Ну что за невезение!

Алсо, на моей тачке тоже самое началось. Только другое колесо. Это проклятье какое-то?

>> №30784  

>>30782
Это механизм. Нужно было снять сразу, да глянуть чё там и как. И предние тоже снимай, почисти, ржавчину удали где нужно.

>> №30785  

>>30784
Так если прочитать тред, то можно заметить, что сразу снять не получилось. На сервисе открутили — оказалось, что колодки ручника. Ржавчину удалили. А свою уже отвез в сервис. Там суппорта приехали.

>> №30799  

Поездил сегодня на этой машине за рулем по городу в плотном потоке и с парковками. До этого как-то не приходилось дальше соседнего района ездить. Первое, что хотелось сказать корейским конструкторам это "эргономика! Эргономика, блджад!"
Почему рычаг КПП неудобен при любом положении кресла? Почему передачи втыкаются как в последний раз? А положение задней совмещать с первой вообще придумал злой и подлый человек. Все эти ручки дворников, которые специально воткнуты в таком месте, чтобы их невозможно было не зацепить, фары как в логане на рычаге поворотников - имхо самое неудобное расположение. Блджад, да даже в новом Соболе фары включаются как у нормальных машин крутилкой слева!

Движок странный. Снизу вроде тянет, но когда нажимаешь на гашетку, машина почему-то не ускоряется, а плетется как черепаха. В то же время попытка стронуться или поехать на низких оборотах на второй заставляет клапана издавать такие звуки, что становится немного жутковато.

ГУР кстати уже вроде загудел. Это значит что пора готовиться с ним распрощаться?

Еще какое-то колесо противно чиркает обо что-то. Может быть об колодки, потому что как я уже говорил, заднее левое опять нагревается и воняет спаленными колодками.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №30800  

>>30799
у меня такое чувство, будто я про таз прочитал.

>> №30801  

>>30800
Кстати, вот я ездил на четырнадцатой, она немного похоже даже чем-то. Но сама по себе машина, кстати, в отличии от логана, на котором в то же время примерно ездил, негативных эмоций не доставляла почему-то. Хотя та же задняя там включается вообще идиотским способом, но перепутать с первой ее сложнее. Да, да, бака сегодня перепутала. Вернее, бака включила первую, слегка зацепив фигнующку, по нажатии которой вместо первой втыкается задняя. И чуть маршрутке не въехала в морду.

>> №30805  

>>30799
Ах да, забыл еще.

Подлокотник! Подлокотник, мать его! Почему, чтобы положить на него локоть, я должен скрутиться буковой "зю"?
Да, я согласен, в таком положении удобно принимать мелочь из салона, но это не маршрутка же! За каким вообще его тогда сделали, этот подлокотник? Чтобы еще поиздеваться над лачетеводами? "Смотрите, у нас есть подлокотник, только я вам его не отдам только он расположен так, что ты все равно не сможешь им пользоваться! Удачного дня!"



Файл: 1470296435628.jpg - (63 KB, 717x478, скачанные файлы.jpg)  
63 KB №30694   [Ответ]

Какого черта новые машины такие дорогие? Их же без кредита не купишь никак!

Пропущено 27 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30755  
Файл: 1471711510276.jpg - (109 KB, 750x422, 001-2015-nissan-juke-1.jpg)  
109 KB

>>30753
Эта получше, но мне нравятся из актуальных три может быть машины.

>> №30756  
Файл: 1471712082239.jpg - (296 KB, 976x662, 2012_Toyota_Prius_v_--_03-21-2012 (1).JPG)  
296 KB

>>30755

>> №30757  
Файл: 1471712183105.jpg - (106 KB, 750x406, New-Exterior-Color-Suzuki-Jimny-2016.jpg)  
106 KB

>>30756

>> №30758  

>>30756
Тебе нравится приус? Серьезно?

>> №30759  

>>30758
Вкусовщина протекла.

>> №30760  

>>30758
Да это же чуть ли не единственный kammback в наши дни. Плюс, мне нравится идея гибридов вообще.

>> №30761  

>>30759
Это не вкусовщина. Дизайн приуса настолько убогий, что более убогую машину вообще найти трудно. Разве что какой-нибудь Pontiac Aztec будет более уродливым. И даже дизайн приусов этого года не особенно лучше.

>> №30763  

>>30761
Ты понимаешь что дизайн и есть вкусовщина?

>> №30764  

>>30763
Как скажешь. Я не в настроении спорить.
Но есть хороший дизайн, а есть плохой, вот у приуса плохой.

>> №30765  

>>30764
Но это ты так думаешь. А я думаю по другому.



Файл: 1464033879292.jpg - (12 KB, 500x330, 404-error-pages-4.jpg)  
12 KB №30269   [Ответ]

А вы задумывались о безопасности дорожного движения?
Недавно возле моего дома случилось страшное ДТП, когда отмороженные, превысив в два раза, на повороте вписались в трактор.
Я представил себя на месте этого трактора, и мне стало до того жутко, что сегодня на работу я добирался на метро. У меня не Вольво, а маленькая машинка, на которой нет даже подушки безопасности.
Одно дело - собственная аккуратная езда, и совсем другое - воля случая и злой умысел пьяных проституток-наркоманов. Вы не боитесь?

Пропущено 71 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30610  

>>30608

>подработать

Недальнобоем-водителем?

>> №30613  

>>30608
Что-то мне сомнительно что база машины нормально переживёт 9 тонн нагрузки и ещё более сомнительно что она сможет нормально таскать за собой 11 тонн.

>> №30614  

>>30613
Ну а чо, и в Газельки грузят.

>> №30617  

>>30614
Но они жи рессорные. Да и не по 9 тонн же.

>> №30619  

>>30617

> Да и не по 9 тонн же.

Бывает и не такое. Только, наверное, рамы долго не живут у них.

> Но они жи рессорные

А этот Форд нет?

>> №30620  

>>30619
Ну я могу себе представить как на 2 тонный грузовик грузят 4 тонны, но перевес не в два и даже не в три а более чем в 4 раза, это уже слишком. Опять же рессор можно добавить, раму укрепить. Но что ты будешь делать с мостом? Что с коробкой и двигателем?
Ну я вижу у него впереди пружины стоят. Даже если с зади стоят рессоры он максимум 2 тонник.

>> №30624  
Файл: 1469028631607.jpg - (35 KB, 350x280, Hydraulic_Power_Unit.jpg)  
35 KB
>Ford F450
>Грузоподьемность - 2600-2780кг
>Полная масса - 6590кг
>Допустимая масса прицепа - 7,2-11,1тонн

Откуда взялись 9 тонн, которые якобы можно нагрузить?
Ну и дизайны нынче пошли, срамота.

>> №30625  

>>30624

>Откуда взялись 9 тонн, которые якобы можно нагрузить?

Может это камазист с военногрузинской дороги.

>> №30668  

>>30607

>обгонные зеркала в крайнем левом углу стекла

это как, не понел?

Вообще, я вернулся из праворульной поездки (около 2,5К км) и вот что хотел доложить: обгонять на трассе с прулем действительно неприятно, особенно если дорога прямая и перед тобой едет длинная непрозрачная фура. Приходится ее отпускать и делать микродвижение рулем влево чтобы безопасно увидеть встречку а потом жать тапку в пол, если забрезжил просвет. Если встречка идет плотным потоком, то придется плестись за фурой, щито поделать. Как вариант - щемиться за обгоняющими лрулями, но там тоже надо сначала оценить и встречку, и попутное направление, чтобы не оказаться "запертым" при встраивании обратно. Если дорога плавно изгибается, то ее просматривать ощутимо лечге, если смещаться в полосе.

М-9, кстати, по большей части двухполосная, в отличие от, например, М-1, которая почти везде четрырехполосная.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №30711  
Файл: 1470476464563.jpg - (204 KB, 960x720, 960.jpg)  
204 KB

>>30668

>это как, не понел?

Где-то так.
Есть ещё более продвинутый вариант с изогнутыми зеркалами.



Файл: 1469056800890.jpg - (56 KB, 1000x1000, Mini0805-Ambarella-Camcorder.jpg)  
56 KB №30626   [Ответ]

Посоветуйте авторегистратор.

>> №30660  

>>30626

Если пруль, гугли/ищи на Авито и пили из уличной видеокамеры с ИК-освещением и 7' телека (и паяльника) хреньку для удобства обгона, только чтобы у телека была функция "записи эфира на флешку".

Заодно ночным видением обзаведёшься, можно заранее замечать пьяниц.

>> №30663  

>>30660
Нет, не пруль, нужен просто хороший регистратор. На что нужно обращать внимание при выборе?

>> №30664  

>>30663
Где-то я читал совет: регистратор должен снимать так, чтобы можно было прочитать текст с листа А4 на видео.

>> №30665  

>>30664
Ночью. Под дождем. На скорости 200 км/ч. Если листок стоит в 50 метрах.

>> №30666  

>>30665
В 50 метрах от зеркала. Грязного зеркала.

>> №30667  

>>30665
>>30666
Имеется в виду, если тебе протокол какой-то намалевали, то ты можешь заснять его на камеру и потом разобрать, что там написано.

>> №30669  

>>30667
Естественно нрчью, по жождем и так далее.

Протокол можно и на мобилу сфоткать

>> №30671  

Нет, мне нужен просто хороший регистратор, чтобы просто снимать то, что происходит на дороге, чтобы было можно было к примеру рассмотреть номер впереди едущей машины.

>> №30672  

>>30671
Берешь каталог регистраторов, смотришь записи, сделанные с них на YouTube в дневное и ночное время.



Файл: 1452587015215.jpg - (215 KB, 960x540, delete1.jpg)  
215 KB №29203   [Ответ]

Привет, Ичан.
У меня есть Матиз, на котором я езжу на работу. Дело в том, что сейчас на работу стало выгоднее ездить на автобусе и метро (экономия порядка 2к в месяц, что довольно существенно), да и пробки стали совсем уж невыносимы.
Однако я слышал, что если машиной пользоваться редко, она значительно быстрее выйдет из строя, чем если эксплуатировать ее каждый день. Сколько в этом правды? Если я буду ездить только по выходным за продуктами, а все остальное время Матиз будет стоять на улице, ему действительно поплохеет?

Пропущено 110 сообщений и 9 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30566  

>>30564

>И да, еще непрогретый движок очень плохо работает на оборотах около 2к.

Вот тут посмеялся. 2к это уже очень хорошие обороты. Похоже на то что у тебя подсос воздуха. Хотя может и нет. Трудно как-то чётко соотнести твою проблему с возможными поломками, их может быть много.

>> №30570  

>>30566
Но если движок крутануть чуть выше или прогреть, то проблема пропадает.

>> №30571  

>>30570
Ну я сказал же что это моё предположение.

>> №30576  

>>30571
Ну, может быть ты и прав, на самом деле.

>> №30583  
Файл: 1468154347529.jpg - (16 KB, 320x240, 8836_320.jpg)  
16 KB

Съездил в сервис.
Причину проблем, описанных в >>30552, так и не нашли. Зато я оказался прав, предположив проблемы с тормозными колодками: передние закисли, из-за чего было и не идеальное ускорение, и, вероятно, повышенный расход топлива. Колодки обточили, и у моей машины заодно появились нормальные тормоза.
За диагностику и работу не взяли ни копейки.

>> №30584  

>>30583
Ну офигеть.

>> №30585  

>>30584
Какая именно информация вызвала у тебя такую реакцию?

>> №30586  

>>30585
Закисли колодки, а он не то что не понял что его тормоза держат. Так ещё и не понял что тормозится очень плохо.

>> №30590  

>>30586
Если у человека нет большой практики, то проблема будет в том, что он и не знает, как надо.

>> №30601  

>>30590
поэтому неопытным раз в день по возвращении домой рекомендуется тыльной стороной ладошки проверять нагрев диска (не тормозного, а колесного). Спереди диски могут быть чуть теплей. Если левый и правый диск отличаются по температуре, вывешиваем колесо потеплее домкратом и крутим рукой. Если крутится туго - 90% заклинил суппорт.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / sp / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]