>>32335

>от нивы рублей
>максимальную работу на верхах

ты либо нихуя не знаешь, либо ошибся.
Нивомотор и его распред идеален на низах, если ты начинающий мамин дрифтер. Зачем джипу иметь высокие обороты, лол?

>найти мотор от 8 тысяч

за какой именно? за 2112, у которого гнутся клапана при обрыве грм? или 21126 до 2013, у которого гнутся клапана на раз-два?

>Плюс переваривают большую мощность, даже на ниво-поршнях с лужей, от которой рвет даже коробки 4ех ступки.

чет что у нейра с турбомотором и такой коробкой, что у нуждина не рвет и все нормально. Коробки вечные. но если ты уж совсем ебанутый, то конечно можешь купить себе на последние деньги секвенталку с венгрии за 1450 эвро. Если хочешь, конечно. А так обычно гетраг ставят, но это если ты опять же ебнутый и решил запилить многорычажку с бехи, которую можно найти на бк рублей за 7. НО опять же, ебли будет много, даже если опыт и гараж присутствует.

Короче, советую опу начать банально с покупки авто, а там уже можно и дальше думать. Лучше всего купи с живым кузовом, подредачь его, чтобы был в идеале, начитайся литературы и начни с самого простого: если решишь остаться на 8клопе с модернизации впуска выпуска, и соответственно гбц. Самое дешевое и самое простое. Потом уже поймешь, нужна тебе это ебля или нет. Ну и естественно, перед всеми этими махинациями перевари рычаги в какой-то кастомной, для смещения шаровой и соответственно смени рулевую трапецию, пружины, аморты и подвари усилители лонжей. эффект от авто совершенно другой будет. Ну и еще короткоходную кулису ебани, вообще пушшка.