[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

Файл: 1502738543370.jpg - (81 KB, 604x453, 2D9iiS_hBL0.jpg)  
81 KB №31764   [Ответ]

Привет Джереми. Мне 27 и я хочу наконец то заиметь свою колесницу, а то все езжу на отцовской и бывают моменты когда мне приходится ехать на маршрутке или велосипеде, т.к. у бати приоритет. Так вот, я из Украины, повозки здесь дороже чем во всех окружающих ее странах, а ввозить что либо из за рубежа совсем не ок. Совсем, ибо тот же Таз купленный в РФ/Рб за 300$, после сбора всех поборов будет стоить космические овер4к зелени. Ну собственно о чем я - денег у меня не очень много, на все про все 1,5к баксов, смотрю конечно же в сторону всевозможных Жигулей, т.к. понимаю что на что то другое в более вменяемом состоянии денег тупо не хватит, ведь после покупки обязательно придется что то менять. Так вот, на что обращать внимание чтоб не соснуть? Хотя к оралу в принципе морально готов.

>> №31765  

>>31764
Ой-вей, чего ждать от жиги за 1,5к бачей в Украине, я, например, не представляю. В России это десятка или четырка нормальная будет.
Попробуй спросить на другой борде, там вполне живой тазотред, а тут у нас довольно мертво.

>> №31766  

>>31764
За полтора К грина можно взять ланос/шанс-хуянс.

>> №31772  

>>31764
Смотри в сторону десяток-двенашек. Но как справедливо заметили выше, сколько у вас будет стоить вменяемая десятка — вопрос.
Можно еще посмотреть девятки

>> №31773  

>>31766
Чем он лучше десятки, кроме корейского колорита?

>> №31777  

>>31773
АБС, подушка, кондей, электростекла занидорага?

>> №31778  

>>31777
А разве абс и подушки там в базе?

Алсо, электростекла на десятках еще с начала 2000-х ставят.

>> №31779  

>>31778
АБС на шевроле и дэу в базе.

У меня друг взял ланоса в 2012 за 170к(ДС), 2007 года, со всеми пирогами. Норм тачань, мы на ней в Питер катались втроем(и обратно).



Файл: 1479715185632.png - (176 KB, 300x300, unnamed.png)  
176 KB №31265   [Ответ]

Ичан, что делать, если я превращаюсь в пикрилейтед?
Выходя из дома, я настраиваюсь, что буду тихим и аккуратным, всем уступать и не дергаться. Но стоит мне сесть за руль - как у меня срывает крышу, и я начинаю шнырять по рядам, подрезать, рвать резину со светофора, бибикать и материться.
Дошло до того, что сегодня, вцепившись в руль и зажав клаксон, я промчался на красный, чуть не задавив толпу пешиков. Я видел, что горит красный, но почему-то был уверен, что это красный для пешиков, а не для меня.
Что со мной такое, Ичан? Что мне делать? Я не хочу кого-нибудь убить.
Да, у меня машина на механике.

Пропущено 46 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31470  

>>31469
Да если бы.

>> №31471  

>>31469

Я взял за правило пролетая на мигающий желтый переходящий в красный(что я делаю крайне редко) смотреть в зеркало заднего вида, в 80% за мной кто-то проезжает. В России людям нельзя в машины.

>> №31473  
Файл: 1485371797215.jpg - (118 KB, 1280x820, UZJUP_G7ls8.jpg)  
118 KB

>>31443>>31469
если бы, если бы.. за мкадом тоже жизнь есть. когда живешь в городе, который пересекает федералка (казалось бы-пяток километров)и каждые две недели то собьют (редкость,читай живой и повезло), то раскатают (потрачено) вообще по другому начинаешь к пешеходникам относиться. в большом городе иные правила, это там можно с телефоном в капюшоне пидорить через него не глядя или перебегать дорогу в неположенном месте. а тут у дальнобоев график, он 90 положил и тормозить очень не хочет, поэтому любители покачать права и повыебываться дебильной, временами даже опасной разметкой и явно уже устаревшими правилами обычно недолго живут. кстати говоря, лет десять назад, когда только начинал кататься такого лютого атеншона еще не было - фур было очень поменьше. такие дела.

>> №31474  

>>31473
Ну хз. Вот в нашей провинции, к примеру, давно стоит светофор (на федералке) плюс куча камер. Вероятно, больше для общественного транспорта, чем для пешеходов, но всяких полудурков вроде ОПа это успешно останавливает.

>> №31477  
Файл: 1485694280202.jpg - (256 KB, 810x278, qIMPf9w.jpg)  
256 KB

>>31474

>Вот в нашей провинции, к примеру, давно стоит светофор (на федералке) плюс куча камер.

Bлaдимиp Bлaдимиpoвич, залогиньтесь.

>> №31478  

>>31473
Какая-то не слишком федералка у вас там. У нас даже мысли не возникнет переходить её не по [надземному] переходу - трафик просто сплошной и скоростной. Ещё и турникетом, отбойниками и стройками-ямами отгороженный, где только можно.

>> №31479  

>>31478
оо,было слово надземные переходы..
значит, не такая уж и федералка. гарада это пиздец, страшнее только деревни - отбойники никого тут никогда не останавливали и останавливать не будут. ну кроме хрустиков

>> №31576  
Файл: 1489311243021.jpg - (308 KB, 1720x1230, Anime-AO-Anime-Art-2146010.jpeg)  
308 KB

Ичан, как быть, если появился страх перед дорогой? Отчаянно боюсь кого-нибудь задавить, боюсь угона моей машины, боюсь агрессии в ходе дорожного конфликта, да много чего боюсь. Всегда был стеснительным и трусливым, но этот страх появился только недавно (видимо, после нескольких неприятных инцидентов с пешеходами), несмотря на то, что стаж - 6 лет.
Я бы давно продал свой автомобиль, но очень уж привык к тому, что не нужно пользоваться мерзким ОТ, что в любое нужно место можно добраться (например, есть дача, куда на ОТ доехать - та еще задачка, а на машине - 30 минут).

>> №31630  

>>31576
Купи регистратор и езди по правилам. Ха-ха
На самом деле недостаточно данных для конкретных советов. Но то, что инциденты были, и несколько, действительно намекает на необходимость подумать. Почему они возникли и как сделать, чтобы они не возникали? Тут может быть что угодно - от ездить на пятнадцать процентов медленнее до высыпаться получше. От страха угона помогает иметь некоторый запас денег, угонят - еще лучше куплю. От дорожных конфликтов, ну может тот же регик и некоторая доля пофигизма - давай, мол, жги, только в камеру улыбныться не забудь.

>> №31776  

>>31576
бро, есть хорошая мудрость
боишься-сиди дома



Файл: 1410683441453.png - (347 KB, 640x480, мерсЕдес.png)  
347 KB №23839   [Ответ]

Здравствуй, Джереми. Бродил я сегодня утром по авторынку родного города воинской славы и наткнулся на пикрелейтед. Сначала прошел мимо, но цена и теплые ламповые воспоминания о батином 123-м заставили вернуться и посмотреть повнимательней. Так вот. Скажи мне, что я бака, а лучше дай дельный совет. Алсо, первый автомобиль.
Батя говорит - малаца

Пропущено 178 сообщений и 19 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31655  

>>31654
https://www.drive2.ru/l/6220706/ - вотъ. HDE, Germany, цена вопроса: 12 411 ₽, дата публикации 5 апреля 2015, то есть посткризис, более-менее актуальный ценник.
https://www.drive2.ru/l/6374721/ - тоже вроде немцы, 13,5к.
https://www.drive2.ru/l/5847852
А оригинальные рычаги Lemforder в 2-3 раза дороже.

>> №31656  

>>31655
Ну, если взять две стороны и плюс стоечки-пружинки, то выйдет нехило.
Тем более, про Dakatec пишут не очень хорошие отзывы. HDE вообще продает только в СНГ и это китай с очень большой вероятностью.

>> №31657  

>>31656
Ну выйдет рублей на 60. А 120 - это оригинал Lemforder плюс оригинальные стойки, плюс барыги накинули, плюс работа. А иначе я не представляю, как можно такие бабки спустить.

>> №31698  
Файл: 1496565408877.jpg - (297 KB, 1496x842, idQFL4rR3Go.jpg)  
297 KB

А у опа продолжается эпопея с пружинами. Значца так:

Загнал на подъемник поменять масло. Обнаружил, что в левой пружине нет проставки. А еще чашка приварена, что называется, «на отъебись», более того, даже не вся обработана антикором. Но суть проблемы не в этом. Суть проблемы в том, что правая пружина, которая с двухсантиметровой проставкой, все равно на сантиметр ниже, чем левая, которая без проставки. Померив расположение опорных чашек, нашли разницу всего в 5 мм. Что явно не дотягивает.

Померив расстояние между витками пружин, было обнаружено, что у правой оно меньше, т.е она таки просела. Вот тебе и Лесьефорс а вернее их подразделение Киллен.

В общем, такие дела. Были закуплены новые пружины от каябы с толщиной аж 15 мм психанул и новые проставочки.

Менять каждый год пружины становится традицией, однако.

>> №31736  

>>31698
Странный расходник.
А вообще мне интересно, что можно варить в машине, а что бесполезно. Например, чашки, лонжероны, стойки крыши, это ж все нагружено, оно держать после варки будет?

>> №31737  

>>31736
Смотря чем варить. И как. Если ты берёшь китайскую троечку и варишь дидоским сварочником, не снимая напряжения и не ставя дополнительные точки крепления, то да, смысла не много. Идеально если электрод из того же железа что и кузов, варить полуавтоматом, снять напряжение, прогрев градусов до 300, какие-нибудь дополнительные точки крепления присобачить.

>> №31738  

>>31737

> снять напряжение, прогрев градусов до 300

Это как, паяльной лампой кусок кузова греть? После сварки?
Вопросы теоретические, в принципе, я этим заниматься не собираюсь пока.

>> №31754  

>>31738
Ну да, ей. Или можно газом из баллончика. Ободрать краску и греть пока побежалость не появится.

>> №31755  

>>31754
Через годы, через расстояния...
Ты не оп случаем? Как там мерседес поживает, интересно.

>> №31775  

>>31755
То был не оп.

Мерседес — неплохо. Потекло масло, загнали на подъемник, оказалось датчик выдавило, пустяки.

Но…
Заскрипел выжимной.
Оказалось, предыдущий сервис нахуевертил так, что я попал на выжимной подшипник, на корзину сцепления и еще обнаружилось что подшипник в коробке люфтит (это кстати скорее всего было до, и криворукий сервис не виноват). Ах да. Еще новенький диск сцепления идет в утиль (если токарь не согласится его шлифануть), такие дела.

Тачка в сервисе, я в печали, не знаю, что делать.



Файл: 1487658418046.jpg - (116 KB, 800x533, citroen-berlingo_419_1.jpg)  
116 KB №31520   [Ответ]

Доброго утра AU, выбор авто ACT2
Немного прошло времени и немного поменялись обстоятельства
Теперь имеем бюджет до 250 000р, ну и соответственно вопрос - что посоветуете ?
Теперь был опыт общения с Citroen Berlingo, которая каталась по всей РФ и по всяким буеракам с грузами разной степени тяжести
Покатавшись пару дней и зная что она денег особо не просила, пришла идея - А может ее ?
Машина вроде тяговита (Правда была пустая, но все-же), вместительна и бензина вроде ест не так уж много ?
Теперь по факту - может есть лучшие или более надежные варианты ?

Пропущено 27 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31685  

>>31682
А сколько по твоему цена такого пепелаца?

>> №31733  

Спрошу здесь.

Есть Тойота Камри 2006-го.

Какого форм-фактора мне надо взять под неё мультимедийное устройство, и подойдёт ли к ней DIN2-головное?

>> №31734  

>>31733
При наличии болгарки или лобзика подойдет всё. Если панель предусматривает установку большой магнитолы — устанавливай то вообще без проблем. Только на некоторых машинах без гемора можно установить только штатные, уточни этот вопрос.

>> №31735  

>>31627
Запчасти не дорогие?

>> №31751  
Файл: 1500501597268.jpg - (893 KB, 2560x1440, fohu7DlolfE.jpg)  
893 KB

Есть живые в разделе?

>> №31752  

>>31751
Нема. Как бы раздел не вынесли на обсуждение.

>> №31753  

>>31751
Две феи и полтора анонима. В целом, не так плохо по сравнению с другими разделами.

>> №31767  

>>31753
Сырно - не такая!

>> №31771  

>>31767
Сырно — автолюбитель.

>> №31774  

Что-то совсем тухлая тема. Расскажу пока про свой:
Взял зимой авто 2008г, пока проехал 3тыс. км.
Заменено: ГРМ, помпа, приводные ремни, передние колодки, топливный и масляный, воздушный фильтра, ВСЕ жидкости, свечи. Часть уже больше для своего успокоения и чтобы больше за время владения это не менять, зато уже знаю что у меня масла все свежие.
Из разных проблем на этом этапе владения:
-Гудящий гур. Толи в сервисе изначально плохо промыли(забрали литр), толи что еще. Заменил через бачок снова оставшимся литром. Старая жидкость была тёмная, непрозрачная. Новая потемнела, но пока еще держится. Сильно лучше не стало, хотя как-то раз с утра руль крутился вот просто вообще легко, я аж обрадовался что всё починилось... В общем рано или поздно насос ГУРа может накрыться, а пока буду катать с таким.
-Замок багажника(самый популярный вопрос в тематических группах) заменён, поставил старлайновский активатор. От предыдущих хозяев достались сгнившие плафоны подсветки номера, заменил на китайский LED с али.
-Почистил дроссельную заслонку, сверху еще казалась не особо грязной, но когда её снял, было похоже что снималась в первый раз, снизу всё в слое черного нагара, почистил. Полегчало на низких оборотах, ушли небольшие подёргивания.
-Потом в одно время перестала заводится на горячую, как остынет - без проблем. Заменили втягивающее реле, по сию пору проблемы больше нет.
-Пока лето, заменил зеркальный элемент с подогревом на водительской стороне. К зиме готов.
-Задние фонари...Из левого вылил около 1.5см воды, штатная прокладка не держит. Заменил уплотнитель в фаре на оконный D-образного профиля, защёлкнулась туго. Просверлил отверстие под колодкой контактов, чтобы оттуда не перетекала вода вовнутрь фонаря, а стекала по корпусу наружу. Вырезал новую прокладку и собрал всё это дело назад, пока в питерские дожди проблем больше нет. А вот правую фару до меня уже колхозил предыдущий владелец. Посадил все на застывший герметик, не надо быть таким, я про него много нехорошего наговорил.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1483314497489.jpg - (512 KB, 1600x1063, _1389552753211.jpg)  
512 KB №31401   [Ответ]

А о каком автомобиле мечтаешь ты, Джереми?

Первый тред тонет здесь: >>22325

Пропущено 24 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31756  
Файл: 1502053187819.jpg - (367 KB, 1024x768, 3.jpg)  
367 KB

Моя мечта - какое нибудь советское авто с двигателем от какого нибудь вольво, я не очень разбираюсь в машинах, но надеюсь вы меня поняли. Когда я ходил в садик, после окончания дня в нём я ходил смотреть на заброшенную чёрную волгу 24, пикрилл [spoiler] в точности такая, но ушатанная [/spoiler]

>> №31758  

>>31756
Езжу на ГАЗе с рентгеновским двигателем. Задавайте свои ответы.

>> №31759  

>>31758
Кантеровским, гадкая автозамена.

>> №31760  

>>31758
Что ещё за рентгеновский двигатель? И на каком конкретно ГАЗе

>> №31761  
Файл: 1502140239701.gif - (1 KB, 48x17, iichan.hk.gif)  
1 KB

>>31756
Моя мечта - перевести москвич 2140 на инжектор, воткнуть турбо и переделать подвеску, чтобы расширить колею и сделать заднюю подвеску пружинную, а в идеале заменить задний мост на независимую подвеску. Только количество работы космическое, и я не представляю, от кого мост задний пихнуть в таком случае. Может от BMW E30, как раз колея расширится на 15 см.

>> №31762  

>>31760
Фотонный двигатель, работающий в спектре ренгеновского излучения.

>> №31763  
Файл: 1502518673677.jpg - (55 KB, 640x426, 2fj6n7f.jpg)  
55 KB

>>31401

>> №31768  

>>31756
Ну, раз речь о мечтах зашла так далеко...
Хочется М756 на буханке.

>> №31769  
Файл: 1502823253613.jpg - (166 KB, 1023x772, 6670349.jpg)  
166 KB

>>31768
Как раз на весь кузов, ага.

>> №31770  
Файл: 1502825939254.gif - (67 KB, 1000x719, razm3741.gif)  
67 KB

>>31769
Влезет и еще место останется.
2420x1220x1480
Вот где коробку на килопоню найти?



Файл: 1499544619267.jpg - (1332 KB, 1200x2687, avtoman.jpg)  
1332 KB №31748   [Ответ]
>> №31749  

>>31748
Этот мальчик думает, что он один на этих ведрах ездил что ли, а все остальные дураки?

Ну и да:

> повышенной комфортности
> ВАЗ

Лол

>> №31750  

>>31748
Далеко не самый лучший автоблогер.



Файл: 1498171884073.jpg - (298 KB, 800x894, Pontiac_LeMans_GSS.jpg)  
298 KB №31739   [Ответ]

Кругом обман. Только сейчас узнал, что окружавшие меня в детстве уродливые Опели на самом деле Понтиаки и Дэу. Мало того, дядька, придумавший страхолюдного Ланоса похоже что, намеренно. Это они так специально, чтобы дешевая машина выглядела дешево и только китайцы рвут шаблон, делая малолитражки с внешностью Бентли, дизайнил ДеЛориан и Мазерати. Долбанные концерны, убившие самобытность. По всему миру клепают одно и то же, лишь меняют шильдики.

>> №31740  

Шевроле и Деу тоже имеют одинаковые модели. А еще Опель, Воксхол и австралийский Холден, они современную Астру и Инсигнию выпускают одинаковую. Но это не самые плохие модели, тащемта.

>> №31741  
Файл: 1498353307794.jpg - (7 KB, 250x149, lanos.jpg)  
7 KB
>Шевроле и Деу тоже имеют одинаковые модели

А ещё Тойота и Понтиак, Фольскваген и Додж, Ниссан и Мазда, Мазда и Форд, Сааб/Шевроле/Субару и т.д., тысячи их же. Даже Мазерати вроде какую-то модель Крайслера под своим брендом продавала когда-то ЕМНИП.
А тот дядька, рисовавший Ланоса, может и не виноват совсем, т.к. нарисовал наверное что-то вроде пикрелейтеда не совсем конечно, но в общем нувыпонели, а маркетологи, инженеры и прочие далёкие от искусства люди наверное увидев это вполне справедливо решили, что красивая оптика, вычурный дизайн кузовных панелей, колёса больше 13" и т.п. нинужны, т.к. дораха в производстве и в бюджет не вписывается, красивые бампера и пороги сильно уменьшают клиренс (колхозники покупать не будут) и получилось то, что получилось и все в общем-то окей с этим.

>> №31742  

>>31741
А разве это так работает? Мне кажется, дизайнеру уже должно уходить задание одобренное маркетологами и прочими, с готовой концепцией. Если дизайнер при этом нарисует для дешевого колхозмобиля 17 колеса, юбки и клиренс 2мм, то у меня есть сомнения в его профпригодности.

>> №31743  

>>31742

>А разве это так работает?

Пост выше конечно просто мои фантазии предположение, но мне всё-таки кажется, что ИРЛ всё хотя бы отчасти как-то так и происходит.
Довольно типичная ситуация ведь, когда на каком-нибудь Женевском автосалоне показывают вроде неплохо выглядящий "макет", а в серию идёт уродец, сохранивший общие черты "макета", но лишённый всех "незначительных" деталей, которые в общем-то и делали его красивым.
И делается это мне кажется даже не для того,

>чтобы дешевая машина выглядела дешево,

а просто потому что производитель просчитал, что необязательно увеличивать издержки и тратить лишние ресурсы на "вылизывание" модели, которую и так будут покупать.

>> №31744  

>>31743

> необязательно увеличивать издержки и тратить лишние ресурсы на "вылизывание" модели

Чем больше ресурсов будет затрачено, тем дороже будет автомобиль в итоге. Ну это же просто!



Файл: 1452587015215.jpg - (215 KB, 960x540, delete1.jpg)  
215 KB №29203   [Ответ]

Привет, Ичан.
У меня есть Матиз, на котором я езжу на работу. Дело в том, что сейчас на работу стало выгоднее ездить на автобусе и метро (экономия порядка 2к в месяц, что довольно существенно), да и пробки стали совсем уж невыносимы.
Однако я слышал, что если машиной пользоваться редко, она значительно быстрее выйдет из строя, чем если эксплуатировать ее каждый день. Сколько в этом правды? Если я буду ездить только по выходным за продуктами, а все остальное время Матиз будет стоять на улице, ему действительно поплохеет?

Пропущено 114 сообщений и 9 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №30583  
Файл: 1468154347529.jpg - (16 KB, 320x240, 8836_320.jpg)  
16 KB

Съездил в сервис.
Причину проблем, описанных в >>30552, так и не нашли. Зато я оказался прав, предположив проблемы с тормозными колодками: передние закисли, из-за чего было и не идеальное ускорение, и, вероятно, повышенный расход топлива. Колодки обточили, и у моей машины заодно появились нормальные тормоза.
За диагностику и работу не взяли ни копейки.

>> №30584  

>>30583
Ну офигеть.

>> №30585  

>>30584
Какая именно информация вызвала у тебя такую реакцию?

>> №30586  

>>30585
Закисли колодки, а он не то что не понял что его тормоза держат. Так ещё и не понял что тормозится очень плохо.

>> №30590  

>>30586
Если у человека нет большой практики, то проблема будет в том, что он и не знает, как надо.

>> №30601  

>>30590
поэтому неопытным раз в день по возвращении домой рекомендуется тыльной стороной ладошки проверять нагрев диска (не тормозного, а колесного). Спереди диски могут быть чуть теплей. Если левый и правый диск отличаются по температуре, вывешиваем колесо потеплее домкратом и крутим рукой. Если крутится туго - 90% заклинил суппорт.

>> №31709  
Файл: 1496873905102.jpg - (60 KB, 675x400, 7-tuning-podveski-daewoo-matiz.jpg)  
60 KB

Подскажите, чем грозит езда с убитой подвеской? Например, я знаю, что гудящий ступичный подшипник может развалиться, и колесо заклинит на ходу.
А что насчет шаровой? Болтается туда-сюда, следовательно, может отвалиться колесо? Задние рычаги имеют люфт в вертикальной плоскости (ходят вверх-вниз), чем это чревато?
Вопрос куда важнее, чем может показаться на первый взгляд. Ремонт подвески - очень дорогое удовольствие, и я хочу максимально сэкономить, починив только действительно важные элементы. Если что-то где-то болтается или гремит - ничего страшного, главное - чтобы не отвалилось на ходу и не заклинило.

>> №31710  

>>31709
Шишка встала. Только диски покрашены мудачески.

>> №31730  

>>31710
Вся суть нынешнего Ичана.

>> №31731  

>>29203

В пересчёте на километры пробега - да.
Даже если хранить в гараже, происходит старение химикатов, которые надо вовремя менять.



Файл: 1496663835160.jpg - (40 KB, 500x350, 9_155_65_R13_Focus_Racing_4_595.jpg)  
40 KB №31701   [Ответ]

Вопрос автомеханикам: возможна ли установка турбонагнетателя таким образом, чтобы он выдавал устойчивые пол-атмосферы наддува от 1200, например, до 5000 оборотов? Если да — имеются ли какие-то подводные камни в такой установке?

Пропущено 1 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31703  
Файл: 1496817139174.jpg - (93 KB, 1024x680, dsc_0501.jpg)  
93 KB

>>31702

>обгонной муфты

Мнээ, а перепуском части выхлопных газов так сделать нельзя? Я предполагал, что ровный наддув в широком диапазоне достигается установкой турбонагнетателя с небольшим ротором, которому для выхода на рабочий режим достаточно небольшого же потока выхлопных газов, с последующим перепуском лишних выхлопных газов прямо в выхлопную трубу, минуя турбину; подводый камень же видел в малом ресурсе такого почти постоянно нагруженного перепускного клапана.
Либо в установке двух турбонагнетателей, работающих каждый в своём диапазоне оборотов — с камнем в виде общей ненадёжности системы.

>> №31704  
Файл: 1496833081245.jpg - (134 KB, 584x434, proverka turbinu.jpg)  
134 KB

>>31702
Впервые слышу о применении такой штуки в турбе.
>>31701
0.5 бар - вообще низкое давление. Я тут нашел график для какого-то ваговского двигателя, тебе, получается, придется стравливать все, что выше.
>>31703
Твинскрольная турбина. А вообще зачем тебе такая низкая давка с таким диапазоном?

>> №31705  
Файл: 1496844219888.jpg - (38 KB, 309x700, 1289328496535.jpg)  
38 KB

>>31704

>зачем

В голову влез мозговой слизень: построение мотора с горизонтальной прямой крутящего момента, но без тупого наращивания рабочего объёма и без значительного повышения мощности. Этакий трактор в виде автомобиля. И нет, дизель не подходит по другим соображениям: он теоретически дороже в эксплуатации (за счёт стоимости его ремонта, но отчасти и из-за мысли питать этот сраный трактор сжиженным газом — опять же из соображений стоимости, газ-то дешевле соляры).

>> №31706  

>>31705
Тесла!

>> №31707  
Файл: 1496855184041.png - (63 KB, 512x612, n52_b30.PNG)  
63 KB

>>31705
Снизу момент за счет валов делаешь, сверху за счет наддува. Тебе график момента смотреть надо, а не давления турбины.

>> №31708  

>>31701
Поставь электрический компрессор

>> №31711  

>>31705

>построение мотора с горизонтальной прямой крутящего момента

Б0льшего идиотизма и представить нельзя. Ты вообще в курсе, что мощность=момент*обороты?

>> №31718  

>>31705
Паровой двигатель?

>> №31728  

>>31711
Ну и? Он правильно все хочет, полку крутящего момента, линейное нарастание мощности.

>> №31729  

неправильно
это диагноз
паровоз головного мозга



Файл: 1406889119371.png - (73 KB, 360x336, 8ff26425446a6ac59d8fc9500ba8774f.png)  
73 KB №23511   [Ответ]

Ычан, а слышал ли ты о "дистанционном управлении автомобилем" за какие-то 20 бакинских?

http://xakep.ru/news/62019/

Даже показалось, что капча говорит "herace"...

>> №23512  
>Хуита, сляпанная на макетке из шилдов одурино
>ксакеп@2014

Как правило (я не говорю сейчас о Tesla), доступившись к диагностическому разъёму, можно сделать чуть более чем нихера.

>В отдельных случаях есть возможность активировать систему экстренного торможения.

Вот это очень интересно. Но в то же время очень жёлто. Система экстренного торможения - это как, колодки сжимаются механически, пудовыми гирями через рычаги?
А вообще, пошли в s.

>> №23513  

>>23512

Щаз.

>> №23567  

Эй, куда пропал?

>> №31696  

Bump.

>> №31697  

>>23512
Система BAS появилась в девяностые, и уже тогда умела дотормаживать за водителя. Уверен, что теперешние могут это куда лучше. А учитывая все эти современные адаптивные круизы, автоматические парковки, где к компьютеру подключены все органы управления автомобилем, в теории завладеть таким автомобилем будет возможно.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]