[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

Файл: 1479500775506.jpg - (44 KB, 932x524, The-Grand-Tour-logo1.jpg)  
44 KB №31257   [Ответ]

Ну что, Джереми, вспомним, как оно было?
Первая серия на ангельском уже вк, BMIRussian обещают выкатить сегодня ночью или завтра утром дубляж.

Пропущено 57 сообщений и 25 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31926  
Файл: 1512761582499.jpg - (119 KB, 1280x720, The.Grand.Tour.S02E01.720p.WEB.H264-STRi(...).jpg)  
119 KB

Ну что, они вернулись.
А я всегда говорил, что возить с собой целую батарею аккумуляторов из мобильника — дурацкая затея. Мало было людям сгоревших Тесл.

>> №31927  
Файл: 1512767258150.jpg - (71 KB, 960x576, 144165533614471452.jpg)  
71 KB

>>31926
Ламбы и с одним маленьким кумулятором успешно самовозгораются.

>> №31929  

>>31927
Как, в общем-то, и любая другая мелкосерийная поделка на клею.

>> №31930  

>>31929
Ламба не мелкосерийная. Она принадлежит ВАГу, как и Бугатти, так что там все серьезно. Просто у них выпуск перегревается, когда они пламенем отстреливают, или что-то типа того, и они загораются. Последние два показательны https://www.youtube.com/watch?v=uW2vKOVeWK8

>> №31932  

>>31930
То, что она принадлежит ВАГу, означает лишь то, что там двигатели от Ауди и немецкие комиссарен, которые бьют палкой по спинам ленивых макаронников.
А собирают её на том же клею, что и какие-нибудь лотусы.
Миуру в твоём видео жалко. Красивая ведь машина была

>> №31933  

>>31932
Но у Лотоусов нет славы самовозгоранцев. И у Бугатти, и у Феррари. Эти ребята все-таки повыше уровнем реальных гаражных Морганов, Вейсманнов или Аскари.

>> №31936  
Файл: 1513003796380.jpg - (49 KB, 645x349, ferrari-458-catches-fire-in-paris-22530_(...).jpg)  
49 KB

>>31933

>и у Феррари

У отдельных моделей была. Правда завод подсуетился и подправил.

>> №31937  

Второй эпизод удался. Я аж подписку на Prime возобновил правда, смотреть видео с этой DRM-помойки я всё равно не собираюсь

>> №31938  

>>31937
А я чет стареть начинаю, финал гонки пролистал, потому что меня начало раздражать это метание кадра.

>> №31939  

>>31938
А мне вообще в-принципе уже формат такого типа гонок надоел.



Файл: 1505773425492.png - (414 KB, 560x560, nordfrost-200-product-picture-3.png)  
414 KB №31832   [Ответ]

Джереми, посоветуй зимнюю резину.
Вот думаю взять NORDFROST200 у гиславеда или более дорогую IceContact2 у конти. Или есть что-то лучшее с шипами?

Пропущено 4 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31837  

>>31836
Самолетом слетай, безопаснее, быстрее и дешевле.

>> №31838  

>>31836
Ну каша каше рознь, в подмосковье наверное тоже актуальнее шипы. А что за машина, что шум шипов раздражает? Может ты не так проблему решаешь, а нужно всего лишь сменить уплотнители?

>> №31867  

>>31833
Посмотрел я на восьмую, показалась немного дороговатой. Поставил в итоге оп-пик. Будем посмотреть как оно.

Мимокрокодил по выходным

>> №31868  

>>31867
А какая страна производитель, Россия?

>> №31869  

>>31868
Нет, конечно. Что я, псих?
Сегодня как раз мимо бывшего шинного завода проезжал. Не-не-не. "Но все, что вы делаете руками..." ©

>> №31870  
Файл: 1508988063517.jpg - (88 KB, 800x348, t.jpg)  
88 KB

>>31868
А что, другие сейчас бывают? Хакка тоже была местной сборки.

>> №31871  

>>31870
Покупал IceContact2, были производства Германии, видно еще не завезли станки под них.

>> №31931  

>>31867

> Будем посмотреть как оно.

На 10+ см каше и неукатанной колее по сугробу сносит. По асфальту, пересыпанному слегка снегом и пятнами льда - нормально.

>> №31934  

>>31931

> На 10+ см каше и неукатанной колее по сугробу сносит.

Ну это наверное на любой так будет.

>> №31935  

>>31934
Ну да, сцепления с поверхностью если нет, то хоть на лысой резине кати, тут думаю только глубина и высота протектора решает, ну и вес автомобиля.



Файл: 1512311044435.png - (256 KB, 596x402, original.jpeg)  
256 KB №31913   [Ответ]

Наступило холодное время года. Хреново как внутри машины, так и снаружи.
Недавно ездил вместе с братом. На улице дождь со снегом, температура в районе 0. В салоне 4 человека, покрытые снегом, коврики в воде, да и ещё и люди дышат. Все стекла изнутри моментально запотевают. Снаружи стеклоочистители со стекломоем кое-как справляются чистотой стекла. Но внутри единственная тряпочка, которой вытирают стекла, стала давно мокрой и просто развозит влагу по стеклу.
А тут ещё темное время суток. И оранжевое освещение и свет встречных машин.
Брат ругался что в разводах на стекле блики от этой сраной дискотеки и нихера не видно. Я ему охотно верю, поскольку сидел рядом и со своего места тоже видел это светопреставление.
Пока не нагрелась печка стекло было непрозрачным. Конечно, надо было подождать пока салон нагреется и потом ехать, но ехать нужно было сейчас.
Как справляетесь с потненьким стеклом?

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31916  

>>31915
О, точно, забыл! Сам на такую штуку смотрел. В общем, если на твою модель не бывает стекол с подогревом, можно купить такие специальные наклейки с сеточкой нагревательного элемента.

>> №31917  
Файл: 1512338038938.gif - (1 KB, 47x17, dick.gif)  
1 KB

А что если пру мешков с силикагелем кинуть в салон?
Кажется, капча считает, что не взлетит.

>> №31918  

>>31917
Идея так-то неплохая, но скорее для того чтобы в самом салоне сырости не было.

>> №31919  

>>31913
А в чём проблема подождать пару минут, не разводить в коврах болото и не тащить на себе снег в салон?
На машине с исправной вентиляцией стёкла запотевают очень редко, в крайнем случае можно включить принудительный обдув - и лобовое и зона зеркал на боковых передних стёклах в ту же минуту станут прозначными.

>> №31920  

>>31913

  1. Не вытирай стекла тряпочкой.
  2. Помой все стекла изнутри.
  3. Побразгай антизапотевайкой.
  4. Использую печку, люк!
>> №31921  

А теперь еще и снег выпал, дорогой /au/.
Посоветуй снегоуборочные средства и хитрые приемы, которые ты используешь.

>> №31922  

>>31921

  1. Щетка.
  2. Стеклоочистители.
  3. Если стекло сильно замерзло, можно на него побрызгать незамерзайкой. Так быстрее оттает.
>> №31924  
Файл: 1512736819494.jpg - (73 KB, 900x900, --1052.jpg)  
73 KB

Палю годноту.
Чуть-чуть приопускаем одно-два стекла (небольшой щели достаточно), и обдув справляется с запотеванием в несколько раз быстрее.

>> №31925  

Днем более или менее видно. Проблемы возникают ночью когда от каждого источника света в разводах появляются блики.

>> №31928  

>>31925О
Оттираешь стекло изнутри и снаружи при помощи жидкости для мытья окон.

Покупаешь антидождь и брызгаешь им стекло.



Файл: 1503778601074.jpg - (985 KB, 2048x1536, Chevrolet Bel Air.jpg)  
985 KB №31791   [Ответ]

Приветствую тебя, Анон. В этой теме я предлагаю размещать фотографии и описания понравившихся тебе ретро автомобилей.

Для публикации в этой теме автомобиль на фотографии должен удовлетворять следующим требованиям:

  1. Год выпуска до 1980 (допускается размещать модели автомобилей, выпуск которых начался до 1980 года);
  2. Оригинальное состояние (отсутствие тюнинга и прочих неоригинальных изменений);
  3. Приличный внешний вид (то есть хорошее внешнее состояние автомобиля).
Пропущено 12 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31886  
Файл: 1509925608880.jpg - (325 KB, 1000x750, Isofidiafront.jpg)  
325 KB

Iso Fidia. Дорогущее корыто, продававшееся, как "самый быстрый седан на свете". В итоге все все равно брали Мазерати (которую дизайнил тот же дядька), а потом вдарил нефтяной кризис и все. За 8 лет осилили собрать менее двух сотен. У Леннона такая была.

>> №31887  
Файл: 1509926808415.jpg - (188 KB, 1800x1200, 05_NSU_Ro80_GMD_wikipedia.jpg)  
188 KB

Роторно-поршневой Ro 80 от NSU, известной ранее, как фабрика мопедов и предков Запорожца. Весь такой опередивший свое время, с уникальной трансмиссией, сначала стал "машиной года", а потом заработал репутацию недадежного барахла и сгубил своих создателей, разорив их на гарантийном обслуживании. Остатки купил VW для сборки унылого K70.

>> №31888  
Файл: 1509965515965.jpg - (1190 KB, 2000x1500, 1968_DeTomaso_Mangusta.jpg)  
1190 KB

>>31886
А они к De Tomaso отношения не имеют? Уж больно на Мангусту похож.
>>31887
Интересно, сподобится ли Мазда на RX-9 или РПД так и помер с концами.

>> №31889  

>>31888
Вроде как слушок, что ротор в качестве генератора выйдет даже раньше отдельно от рыксы для какого-то гибрида. А рыкса отложена в длинный ящик. Мазда не против бы ее запилить, но бабла нет.

>> №31890  

>>31888

>А они к De Tomaso отношения не имеют?

Имеют, естественно. Giorgetto Giugiaro — человек, создавший образ целой эпохи. Он дизайнил все: от пистолетов и спорткаров до фотоапаратов и польских самоходов.

>> №31891  

>>31890
Часики, часики тоже дезайнил!

>> №31893  

https://youtu.be/mJ5PcWziXT0

>> №31894  

>>31893
А что ты хотел? там передняя стойка сразу стоит так, будто машина уже EuroNCAP на перечёркнутую звезду прошла, даже бить ничего не надо.
Вообще, у них интересный тест есть — удар с перекрытием в 25%. Типа нагрузка на борт больше.
Но ведь тут: https://youtu.be/XHSYAlsIc2I?t=19s видно же, что машина немного деформируется, а потом соскальзывает с барьера и тупо едет дальше.
Может, всё-таки надо было просто скорость повысить до 80 км/ч?

>> №31895  

>>31886

Изгибами эскимо из ашана напоминает.
Мням.

>> №31923  
Файл: 1512592170265.jpg - (147 KB, 1000x554, aa8f43d6f7ac8d7b52f9c246f7600cf2.jpg)  
147 KB

Газ 14



Файл: 1410683441453.png - (347 KB, 640x480, мерсЕдес.png)  
347 KB №23839   [Ответ]

Здравствуй, Джереми. Бродил я сегодня утром по авторынку родного города воинской славы и наткнулся на пикрелейтед. Сначала прошел мимо, но цена и теплые ламповые воспоминания о батином 123-м заставили вернуться и посмотреть повнимательней. Так вот. Скажи мне, что я бака, а лучше дай дельный совет. Алсо, первый автомобиль.
Батя говорит - малаца

Пропущено 192 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31807  

>>31806
Хм.

Звук хз. А вот дым был когда однажды завел в гараже после долгого простоя, но сразу пропал. Я тогда подумал, что может быть где-то коллектор пропускает. В общем да, вполне может быть.

>> №31808  

>>31807
Вести с полей: оказывается сдох генератор. Ну, по крайней мере аккум уже посажен в ноль.

>> №31816  

>>31808
Приключения продолжаются. Генератор таки сдох, вернее умер диодный мост. Отдельно эти штуки не продаются. Генератор в сборе дорогое удовольствие.

Но на разборочке в наличии был найден идеальный, 150 амперный, прям как по заказу! Естественно не от моей комплектации, но что есть, то есть.

Ну и щетки там были мертвые почти. И подшипники кажется шумели. Но другого не было. Каким-то образом, звезды сложились так, что в одном из обзвоненных магазинов были найдены в наличии (!) подшипники и щетки и это всё незамедлительно было установлено. При помощи кувалды какой-то там матери утрамбовали генератор на посадочное место и… почти лопнул ремень генератора. По словам очевидцев, от него отвалился кусок.

Поскольку я находился вдали от всего этого, был послан гонец за имеющимся в наличии в экзисте. Все вроде бы хорошо, но продали… не тот. Это после многочасовой езды по их филиалам.

Ввиду того, что на момент обнаружения этого несоответствия была уже ночь, ремонтные действия решено было приостановить.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №31817  

>>31816

> Отдельно эти штуки не продаются.

Поправлюсь. Нет, конечно можно найти всё. Но в этом конкретном случае сложно.

>> №31907  

Решил посмотреть уровень масла в редукторе
@
слил полтора литра эмульсии

Решил поставить на ручник
@
поставил навсегда (он не отщелкивается)

>> №31908  

Экий интересный тред. И машина у тебя красивая. Глупый, возможно, вопрос: фото из >>30809 на фотик сделано или на телефон?

Прозреваю, что на фотик, но мало ли.

>> №31909  

>>31908
Телефон конечно. Если увеличить там, где листва деревьев, то сильно заметно.

>> №31910  

>>31909
На какой, если не секрет? EXIF, даже если и есть, посмотреть сейчас нечем.

>> №31911  

>>31910
Либо xperia z5, либо нексус пятый, либо что-то подобное. Давно дело было, уже не помню. Но скорее всего все-таки сонька.

>> №31912  

>>31911
Самое странное, что мне и самому кажется, что какая-то сонька, хотя в треде упоминаний - поиском, во всяком случае - не нахожу. Не знаю, почему я так вдруг решил.



Файл: 1506665900025.jpg - (530 KB, 1525x784, Mazda_Atenza_Sport_25Z_'07.jpg)  
530 KB №31854   [Ответ]

Когда переобуваемся? 15 октября вроде как обещают первые заморозки, но могут быть и раньше.

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №31897  

>>31896
Купил шипованную резину.

>> №31898  

>>31897
Но она норм же.

>> №31899  

Скажите, а липучки по укатанному снегу прямо ужас-ужас или как-то можно?
Мне к машине в комплекте дали нордман, но ему уже похоже скоро срок придет. В городе у нас обычно снег убран, хотя во дворах шлифуют лет, бывает.
Проблемы возникают пару раз в году, когда нужно на дачу заехать по снегу. Год назад отправился туда осенью на летних шинах, в городе-то снег стаял вообще без проблем ехал, даже и по трассе норм, а вот по аллеям тормозить совсем не мог, приходилось к обочине прижиматься, там снег рыхлый и можно было тормозить.
Может есть какие шиповки, которые к асфальту больше приспособлены?

>> №31900  

>>31899
Почти любые шиповки современные по асфальту будут норм, но шумные. Но в городах больше проблема — снежная каша и неледь на дорогах. С этим лучше всего шипы справляются.

>> №31901  

>>31899
Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути, в колее или на льду машину будет вести одинаково. Если зимой больше времени проводишь на асфальте то бери липучку, если на снегу - то шипы, чисто из-за того что на асфальте шипы быстрее изнашиваются.

>> №31902  

>>31901

>Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути

Эээ, ничего себе: только...

>> №31903  

>>31901
А также: поперечная устойчивость и склонность к заносу или сносу, «выезжание» из дворов, где накатаннынй ледоснег круглый год.

>> №31904  

>>31899
У меня посредственные липучки - dunlop ds3, и я не могу на них как-то пожаловаться. Проблемы возникают только на рыхлой снежной каше, и то, первая половина из них из-за ABS, а вторая - из-за нештатного размера резины.

Я ездил на них круглый год, по асфальту, по лужам и по снегу, забирался на ледяные горки, и лишь на четвёртую зиму, уже почти на лысой резине таки ухитрился встать при попытке развернуться с ручником на льду.

В прошлом году наши жлобы решили перестать солить машины и поэкспериментировать со снежным накатом на дорогах. Никаких проблем, но тут и не Владивосток с его сопками.
В общем, не понимаю людей, которые покупают шипы для езды по городу зимой.

>> №31905  

>>31904
А как торможение на люду и устойчивость на обычной дороге, которая составляет асфальт, покрытый льдом и присыпанный снегом?

>> №31906  

>>31905
На чистом льду не пробовал, так в принципе зимой нормально, по трассе вполне можно ехать 130.
А может и был лёд где-то, не знаю.
Устойчивость неплохая, но пару раз на подмёрзшей жиже в повороте меня немного сносило. Но это было некритично, да и скорость была неадекватная - 100 там, где поток 70 едет.

Ситуация "нажал на тормоз - машина не тормозит" была ровно 3 раза, все три в принципе были связаны с неадекватной работой АБС на околонулевых скоростях.
Первый - снежный накат, лёд, горка. С горки спустился на 30км/ч, внизу затормозил, чутка выкатился на перекрёсток.
Второй - снежная каша на обочине, ощущения - как с горкой. С 70 до 30 затормозил нормально, дальше - та же фигня, проехал поворот на полкорпуса. Третий - сразу же там же сделал то же самое, с тем же результатом.



Файл: 1505400202088.jpg - (110 KB, 960x639, S8VVnqJROtE.jpg)  
110 KB №31826   [Ответ]

А почему нельзя поставить концевик от сигнализации на лючок бензобака? И если можно, то почему никто так не делает?

>> №31827  

>>31826
вопрос зачем?

>> №31828  

>>31827
Чтобы ночью не сливали бензин.

>> №31829  

>>31828
Поставь фильтр в трубу после лючка.

>> №31830  

>>31828
На иномарках обычно в бензобаке замок. И ставить сигналку на него нет смысла, если будут ломать, сработает общая.

>> №31831  

>>31826
Почему не делают? Делают.
https://www.youtube.com/watch?v=qokfAchJFAY

>> №31872  

>>31826
У меня в пруле сигналка на все концевики запитана. Даже на бардачек, лол.

>> №31892  

При желании выломают так что лучше не стоит я думаю Только машину попортят Уинас когда сливали ездил на лампочке и все



Файл: 1509743760526.jpg - (612 KB, 1920x1280, 766c505s-1920.jpg)  
612 KB №31883   [Ответ]

Кто-нибудь делает на зиму зашиту лакокрасочного покрытия жидким стеклом или другими полимерами?



Файл: 1509517908886.jpg - (20 KB, 500x375, 1505840430001.jpg)  
20 KB №31878   [Ответ]

Есть мысль купить машину на запчасти, чтобы поставить её во дворе. Я нормальный?

Дополнительная информация: можно ли подпилить машину так, чтобы она уже считалась "распилом", но ещё имела внешность целого авто?

>> №31880  

>>31878
Спили номер, и у тебя будет распил.

>> №31882  

>>31878
Зачем?



Файл: 1427899663694.jpg - (203 KB, 650x468, 1329673837_E.jpg_b650.jpg)  
203 KB №26251   [Ответ]

Авточан, отговори меня от штамповки.

Надо покупать диски к лету. Сижу, смотрю цены в магазинах и понимаю, что литьё выйдет в 2 раза дороже, а с деньгами туго. Внешний вид авто меня не волнует абсолютно, но в этих ваших интернетах встречаются отзывы, в которых штамповку ругают за то, что она, дескать, гнётся на каждом люке.

Как быть, авточан?

Пропущено 23 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №26346  

>>26341 Краска в идеале, на каждом диске заводской груз. Думаю, ты ошибаешься.

>> №26350  

>>26346

Хозяин даже поездить на них не успел

>> №26351  

Лол, не думал, что штамповку воруют.

>> №26352  

>>26351
Воруют резину. Опу вроде колёса на 15" нужны.

>> №31873  
Файл: 1509467435015.jpg - (54 KB, 600x370, E9613931-A525-437D-A5F9-5467D4D52131.jpeg)  
54 KB

Бамну тред. Тоже хочу купить штамповку, но столкнулся с неожиданной проблемой: не могу найти с теми же параметрами, что рекомендует производитель (авто - пруль). После долгих поисков нашёл Треблы, подходящие по всем параметрам, кроме одного: вылет. Рекомендуемый: 45, в наличии: 52.

Собсно, вопрос: какие подводные камни у меньшего вылета? Радиус - 16-й, резина обычная, овощевозная.

>> №31874  

>>31873

>какие подводные камни у большего вылета?

autofix

>> №31875  

>>31873
Немного изменится кинематика колеса. Возможно улучшение сцепления в повороте (чтобы улучшилась - нужно правильно подобрать угол развала). 100% увеличится нагрузка на шаровые, сайлентблоки.

>> №31876  

>>31875
То есть 7 мм - это серьезный бизнес и лучше не рисковать повышенным износом подвески?

>> №31877  

>>31876
У меня летние R19x7.5 ET50, а зимние R17x7.5 ET45. Они выступают на 5мм, но для зимы это некритично так как колеса и так слабее подкачивают.

>> №31881  

>>31876
7 мм - не слишком сириус, в конце концов многие на разварках или широких полках катают, и подшипники у них не умирают за парку км. И 52 будет же глубже, чем 45, можно намутить проставку 7 мм.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]