Джереми, посоветуй зимнюю резину.Вот думаю взять NORDFROST200 у гиславеда или более дорогую IceContact2 у конти. Или есть что-то лучшее с шипами?
А порекомендуйте бюджетную резину на лето для повседневных поездок по ДС и ближнему замкадью! (Пик для привлечения внимания.)
>>32135Бери каму-217. Дёшево, седито. По щебёнке и грунтовке в ближнем замкадье месит хорошо.
Ичан, не хочу создавать новый тред. Имеется балкон, на нем хранится резина. Но даже звернутая в четыре пакета (два рваных, два целых плотных мусорных) она жутко воняет. Что можно с этим сделать?
>>32137Найди гараж неподалеку и сдай на хранение. Многие шиномонтажки предлагают такую услугу, но у них дороже, хотя тоже вариант.
>>32138Нужно именно избавиться от запаха. Был бы гараж, подвал или деньги на хранение — такой проблемы бы не стояло.
>>32139Попробуй чем-нибудь покрыть, типа лака или чего-то вроде него.
>>32140Густым слоем мыльной плёнки.
>>32139А ты ценой интересовался хоть? У меня всего 1тр за сезон, но это не в ДС, конечно.Как химик тебе говорю, проще их вынести куда-то, чем избавиться от запаха.Пахнет резина потому, что постепенно из нее испаряется вулканизационный агент и пластификатор, продолжаться это может очень долго. Даже герметичный пакет может не помочь, разве что ты его запаяешь, но даже в этом случае вулканизатор с пластификатором могут через него проникать за счет липофильности. По идее, можно попробовать завернуть в фольгу, но где ты найдешь такие листы?
>>32139А ты ценой интересовался хоть? У меня всего 1тр за сезон, но это не в ДС, конечно.
Как химик тебе говорю, проще их вынести куда-то, чем избавиться от запаха.Пахнет резина потому, что постепенно из нее испаряется вулканизационный агент и пластификатор, продолжаться это может очень долго. Даже герметичный пакет может не помочь, разве что ты его запаяешь, но даже в этом случае вулканизатор с пластификатором могут через него проникать за счет липофильности. По идее, можно попробовать завернуть в фольгу, но где ты найдешь такие листы?
>>32142ДС, цены не знаю, но думаю что чуть дороже будут. Т.е., реально, без фольги через два слоя плотного целована будет просачиваться?
>>32142ДС, цены не знаю, но думаю что чуть дороже будут.
Т.е., реально, без фольги через два слоя плотного целована будет просачиваться?
>>32143>Т.е., реально, без фольги через два слоя плотного целована будет просачиваться?Я не могу сказать со 100% уверенностью, но это весьма вероятно. Полиэтилен пропускает органику, причем судить об этом по тому, держит ли пакет воздух или нет, не получится.
>>32143
>Т.е., реально, без фольги через два слоя плотного целована будет просачиваться?
Я не могу сказать со 100% уверенностью, но это весьма вероятно. Полиэтилен пропускает органику, причем судить об этом по тому, держит ли пакет воздух или нет, не получится.
Собсна, Авито теперь думает, что я живу в Дедовске, несмотря на то, что я нахожусь за километр от МКАДа вообще в другом месте. Вот как это исправить?
>>32127Никак. Ну, или поменяй ip на московский.
Формула без воя высокооборотных моторов — это, блджад, непривычно.
>>31522Обновления рекордов круга на всех трассах.
Что-то похоже автомобильный раздел закроют с таким темпом постинга.Может хотя бы гонки обсудим?Предлагаю темы:а) сольет ли Феттель чемпионат?б) соберется ли Хэмильтон?в) повторит ли Ферстаппен путь Квята?
>>32091Ну мне, например, давно надоело смотреть каждую гонку, буду посматривать только те, где трассы красивые, а этот блок только с Монако начинается.Хотя, конечно, можно Австралию заценить, Альберт-парк ничего. Но Бахрейн, Китай и Азербайджан — тилькедромы ни о чём.
>>32091Все смотрят дрифтинг.
Ну шо, капец редбуллу.
Эх, блин. Вот теперь я чувствую себя старым.
Ёлки-палки, а я уже глазам своим не верил. Победа Кими — это был бы такой-то уже подзабытый вин. Впрочем, он всё равно молодец. Показал, что есть ещё ягоды в ягодицах.Жалко будет, когда вместе с ним и Алонсо, считай, уйдёт из Ф1 поколение начала нулевых. Сейчас пилоты (по крайней мере, первые шесть), может, и хорошие, но какие-то не харизматичные. Что Хэм, что Себ, что Макс — нытики. На Боттаса вообще жалко смотреть. Разве что у Рикьярдо, кажется, есть задатки Баттона — не размазывать сопли и выезжать из передряг.
Сабж.
Будто на десяток лет назад вернулся.
Надо бы перекатиться?
Привет, Джереми.Имеется пикрелейтед.Недавно попал на ней в довольно сильное дтп, в результате которого почти полностью разбил правый бок.И тут встаю перед выбором:Просто вварить четверть и ездить дальшеПродать как естьКупить жигу/волгу/москвич и копить на распил с Японии, потом уже из них двоих слепить что-то одноЧто-то одно еще не выбрал, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.Интересно услышать ваши мнения по этому поводу.
Привет, Джереми.Имеется пикрелейтед.Недавно попал на ней в довольно сильное дтп, в результате которого почти полностью разбил правый бок.И тут встаю перед выбором:
Что-то одно еще не выбрал, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.Интересно услышать ваши мнения по этому поводу.
>>32077>Есть одна парковка, на которой все забито машинами. Больше на весь город площадок нет, даже платных.Угу, площадок нет, конечно. Даже пусть так. Что мешает заняться ралли-кроссом?>Автомобиль со скоростью в 40км/ч имеет в идеале примерно 15-20 метров остановочного пути. С 60 30-35 метров (в идеале), но по факту, например жиги, техисправные, тормозят 35-45 метров.Во-первых, уже приведенные тобой числа красноречивы. Во-вторых, ты по своим же утверждениям носишься под 100 и выше, а это уже больше 100 в идеале.В-третьих, возможность отрулить на скорости 40км/ч тоже выше.>Даже при скорости в 40 км/ч и выскочившему ребенку из потока между автомобилей в расстоянии в 1 корпус не поместится остановочный путь, а сбитый ребенок скорее всего уедет в лучшем случае в реанимацию. Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>>32077
>Есть одна парковка, на которой все забито машинами. Больше на весь город площадок нет, даже платных.
Угу, площадок нет, конечно. Даже пусть так. Что мешает заняться ралли-кроссом?
>Автомобиль со скоростью в 40км/ч имеет в идеале примерно 15-20 метров остановочного пути. С 60 30-35 метров (в идеале), но по факту, например жиги, техисправные, тормозят 35-45 метров.
Во-первых, уже приведенные тобой числа красноречивы. Во-вторых, ты по своим же утверждениям носишься под 100 и выше, а это уже больше 100 в идеале.В-третьих, возможность отрулить на скорости 40км/ч тоже выше.
>Даже при скорости в 40 км/ч и выскочившему ребенку из потока между автомобилей в расстоянии в 1 корпус не поместится остановочный путь, а сбитый ребенок скорее всего уедет в лучшем случае в реанимацию.
>>32077>На автобанах нет ограничения, тк там дорога максимально ровная.Тащемто, там еще и разделительная полоса с барьером. И отбойники по обоим сторонам. Поэтому шизик с лопнувшим колесом обычно только себя и убивает ну плюс пассажиры, а не как у нас.
>На автобанах нет ограничения, тк там дорога максимально ровная.
Тащемто, там еще и разделительная полоса с барьером. И отбойники по обоим сторонам. Поэтому шизик с лопнувшим колесом обычно только себя и убивает ну плюс пассажиры, а не как у нас.
>>32078Есть такая проблема. Ну удача вещь субъективная.>>32079Грустная Рейму.жпг>>32080Я проехал очень не мало. Ну треть России (от Черного моря до ДС и Екатеринбурга проехал чуть ли вдоль и поперек). Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая. Потом поехал в Екатеринбург. Потом в Элисту. Вернулся через Арзгир. Потом стал думать, да в Арзгире дорога нормальная!Вот хочешь верь, хочешь нет у нас полно участков трасс, а не дорожек в захолостье где нет асфальта. Вот просто щебенка и все. Ну крупные трассы чуть-чуть лучше, но не всегда можно по ним доехать.Кстати в ДС относительно, да нет, даже хорошие дороги.>>32081>Что мешает заняться ралли-кроссом? Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>>32078Есть такая проблема. Ну удача вещь субъективная.>>32079Грустная Рейму.жпг>>32080Я проехал очень не мало. Ну треть России (от Черного моря до ДС и Екатеринбурга проехал чуть ли вдоль и поперек). Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая. Потом поехал в Екатеринбург. Потом в Элисту. Вернулся через Арзгир. Потом стал думать, да в Арзгире дорога нормальная!Вот хочешь верь, хочешь нет у нас полно участков трасс, а не дорожек в захолостье где нет асфальта. Вот просто щебенка и все. Ну крупные трассы чуть-чуть лучше, но не всегда можно по ним доехать.Кстати в ДС относительно, да нет, даже хорошие дороги.>>32081
>Что мешает заняться ралли-кроссом?
>>32083> Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая.При чем тут Арзгир и дороги в России. Ты утверждаешь, что на автобанах максимально ровная дорога, а я говорю, что она почти точно такая же, как на любой загородной дороге в Германии. Где, собственно говоря, люди, даже имея охуительно мощные автомобили, не ездят сильно выше ограничения в 100 км/ч, может до 110, но не быстрее. Потому что что? Они осознают, что на дороге не одни, что не только им нужно спокойно и безопасно доехать.
>>32083
> Помню в первый раз ехал через Арзгир, блин да тут дорога плохая.
При чем тут Арзгир и дороги в России. Ты утверждаешь, что на автобанах максимально ровная дорога, а я говорю, что она почти точно такая же, как на любой загородной дороге в Германии. Где, собственно говоря, люди, даже имея охуительно мощные автомобили, не ездят сильно выше ограничения в 100 км/ч, может до 110, но не быстрее. Потому что что? Они осознают, что на дороге не одни, что не только им нужно спокойно и безопасно доехать.
>>32084Не так понял.Ну я знаю, что в Латвии штраф просто огромный, плюс есть вероятность посидеть в тюрьме пару дней. Возможно, что в Германии так же.
>>32084В этих ваших Европах медленно ездят не потому что такие ответственные и добрые, а потому что есть неиллюзорный шанс получить кучу проблем, и не только финансовых. К слову, на ютубе полно роликов что-то типа "250 kmh mercedes w210", где немцы "не летают" по автобанам.
>>32086Воу воу, я не говорил, что они не летают по автобанам, как раз там встретить BMW, пролетающую левым рядом под 250 - не необычно, и тем более это не незаконно тем не менее дтп все равно редкиЯ говорил про обычные загородные дороги, они очень много где позволяют разогнаться пусть не до 250, но до 180. И камер там не так много, но тем не менее все равно никто этим не занимается.
>>32087Смотрел пару мотоблогеров из европы. Они очень уверенно дубасили на байках, а обычные машины не сказать, чтобы сильно отставали.
>>32083>БюджетБюджет для р-к ничуть не больше, чем для дрифта.>>32088>Смотрел пару мотоблогеров из европы. Они очень уверенно дубасили на байках, а обычные машины не сказать, чтобы сильно отставали.Знаешь, что такое ошибка выборки?Ну и: а) они дубасили по городу? б) они дубасили днем, когда основной поток?г) http://www.dailymail.co.uk/news/article-3465842/The-Ghost-Rider-caught-Police-arrest-biker-taunted-posting-videos-YouTube-racing-140mph-Swiss-roads.html
>Бюджет
Бюджет для р-к ничуть не больше, чем для дрифта.
>>32088
>Смотрел пару мотоблогеров из европы. Они очень уверенно дубасили на байках, а обычные машины не сказать, чтобы сильно отставали.
Знаешь, что такое ошибка выборки?Ну и: а) они дубасили по городу? б) они дубасили днем, когда основной поток?г) http://www.dailymail.co.uk/news/article-3465842/The-Ghost-Rider-caught-Police-arrest-biker-taunted-posting-videos-YouTube-racing-140mph-Swiss-roads.html
>>32089в) потерялось
>>32089
Обсуждаем наши любимые баржи, спрашиваем вопросы, даем ответы и постим пикчи
Ну и вообще, доброты этому уютному треду.
>>19018«Порог, когда страшно» от модели баржи не зависит. Я понимаю, что есть суровые мужики, которые и говна кусок до 180 раскочегарят, но я на таких скоростях уже лом очком переломлю, просто потому что баржа, любая, на таких скоростях уже просто неуправляема.
>>19023ну яж написал про подвеску. В основном на баржах стоят масляные аморты и мягкие пружины такси хуле, нехер гонять. оттого её и мотает по всей трассе. Там же с каждой версией подвеску делили всё жощще и жощще. так что последние версии 3102 и 31105 держат дорогу не хуже какой нить Сонаты, и могут в скорость.Я например не особо обламываюсь от того что моя 24 не может в 160 (пробовал - оче страшно). Я больше упор делаю на домашний комфорт: тёплая печка, диван от 21 волги вместо двух передних сидений, мягкая подвеска, итд.
>>19023ну яж написал про подвеску. В основном на баржах стоят масляные аморты и мягкие пружины такси хуле, нехер гонять. оттого её и мотает по всей трассе. Там же с каждой версией подвеску делили всё жощще и жощще. так что последние версии 3102 и 31105 держат дорогу не хуже какой нить Сонаты, и могут в скорость.
Я например не особо обламываюсь от того что моя 24 не может в 160 (пробовал - оче страшно). Я больше упор делаю на домашний комфорт: тёплая печка, диван от 21 волги вместо двух передних сидений, мягкая подвеска, итд.
>>19023кароч я что-то запизделся.Суть: вольвы с баржами если сравнивать, то только с последними версиями барж - ибо по конструктиву они сильно отличаются от старых версий.
>>18997Я искренне надеюсь, что>кусок мордысовместим с волгами поздними.
>>18997
Я искренне надеюсь, что
>кусок морды
совместим с волгами поздними.
Бояре собрались
>>31865Куда?
Неспешно вкатился в тред, имел несчастье обладать четырьмя Волгами вследствии чего приобрел лютую зависимость от первосериек.
>>32043На 21ой катался?
>>32043
На 21ой катался?
>>32054Даже владел некоторое время в золотой молодости
>>32054
Даже владел некоторое время в золотой молодости
Ичан, скрипят дворники. Бескаркасные. Новые гибридные еще сильнее скрипят. Что делать?
Ичан, скрипят дворники. Бескаркасные.
Новые гибридные еще сильнее скрипят.
Что делать?
>>32032стекло отполируй.
WD40
>>32033Новое стекло. >>32034Ее смоет первым дождем.
>>32033Новое стекло.
>>32034Ее смоет первым дождем.
Дворники были перевернуты вверх ногами. Ждем результатов. Пока нечто среднее между скрипом и фиг пойми чем.
>>32036Не помогло. Ожидаемо. Водительский дворник был переставлен на другой автомобиль, на котором он скрипит в разы меньше, почти неслышно (это пока до проверки в боевых условиях). Соответственно на первый автомобиль был установлен дворник со второго. Скрип почти пропал. Вот такая вот загогулина. Хотя мне казалось, что бескаркасные дворники не требовательны к форме стекла.
>>32036Не помогло. Ожидаемо. Водительский дворник был переставлен на другой автомобиль, на котором он скрипит в разы меньше, почти неслышно (это пока до проверки в боевых условиях). Соответственно на первый автомобиль был установлен дворник со второго. Скрип почти пропал.
Вот такая вот загогулина. Хотя мне казалось, что бескаркасные дворники не требовательны к форме стекла.
>>32040> бескаркасныегибридные, конечно же
>>32040
> бескаркасные
гибридные, конечно же
Если кому интересно, проблема с дворниками решилась сама собой. Из-за херового переходника они отлетели на скорости (оба!) и их несколько раз переехали.
>>32048Помянем. Каптщя в тему.
Наступило холодное время года. Хреново как внутри машины, так и снаружи. Недавно ездил вместе с братом. На улице дождь со снегом, температура в районе 0. В салоне 4 человека, покрытые снегом, коврики в воде, да и ещё и люди дышат. Все стекла изнутри моментально запотевают. Снаружи стеклоочистители со стекломоем кое-как справляются чистотой стекла. Но внутри единственная тряпочка, которой вытирают стекла, стала давно мокрой и просто развозит влагу по стеклу. А тут ещё темное время суток. И оранжевое освещение и свет встречных машин. Брат ругался что в разводах на стекле блики от этой сраной дискотеки и нихера не видно. Я ему охотно верю, поскольку сидел рядом и со своего места тоже видел это светопреставление. Пока не нагрелась печка стекло было непрозрачным. Конечно, надо было подождать пока салон нагреется и потом ехать, но ехать нужно было сейчас.Как справляетесь с потненьким стеклом?
>>31913А в чём проблема подождать пару минут, не разводить в коврах болото и не тащить на себе снег в салон?На машине с исправной вентиляцией стёкла запотевают очень редко, в крайнем случае можно включить принудительный обдув - и лобовое и зона зеркал на боковых передних стёклах в ту же минуту станут прозначными.
>>31913Не вытирай стекла тряпочкой. Помой все стекла изнутри. Побразгай антизапотевайкой. Использую печку, люк!
>>31913
А теперь еще и снег выпал, дорогой /au/.Посоветуй снегоуборочные средства и хитрые приемы, которые ты используешь.
>>31921Щетка. Стеклоочистители. Если стекло сильно замерзло, можно на него побрызгать незамерзайкой. Так быстрее оттает.
>>31921
Палю годноту.Чуть-чуть приопускаем одно-два стекла (небольшой щели достаточно), и обдув справляется с запотеванием в несколько раз быстрее.
Днем более или менее видно. Проблемы возникают ночью когда от каждого источника света в разводах появляются блики.
>>31925ООттираешь стекло изнутри и снаружи при помощи жидкости для мытья окон. Покупаешь антидождь и брызгаешь им стекло.
>>31925ООттираешь стекло изнутри и снаружи при помощи жидкости для мытья окон.
Покупаешь антидождь и брызгаешь им стекло.
Климат на рециркуляцию и включить кондей, немного поможет.Ну и при первых признаках запотевания, если не помогает - открывать окна.Хотя даже непрогретая печка на полной скорости обдува при направлении на лобаш не даст ему запотеть.
>>31913В спец. магазинах есть специальная "резинка" - влагу впитыает на ура, но сама тоже влажная должна быть
Тащи простыню рваную вместо обычной тряпочки. И меняй её иногда вообще. Пусть сохнет дома на батарее, а не в замкнутом пространстве салона.
Анон, подскажи, пожалуйста. Есть Ford S-Max как на пикрелейтед, 2 литра турбо, 200 сил. Есть ли смысл чиповать, какие вообще плюсы и минусы? Повозка и без того весьма и весьма бодрая, особенно учитывая габариты, но хотелось бы еще шибче.
>>31979Турбу есть смысл, обычно дает результат. Но 200 и так должно быть норм, в принципе.
Зачем тебе это на переднем приводе? Вангую, что прирост мощности тебе ничего не даст, кроме повышенного износа всего. Большая мощность тут, скорее всего, потребует установку больших и широких колёс с офигенно крутой резиной, чтобы момент не уходил в дым, коробки и дифференциала, чтобы это всё держало больший момент, полуосей и ШРУСов, чтобы на разгоне машину не тащило вправо.В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.
>>31983>В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?
>>31983
>В общем, покупай Фокус РС и дербань оттуда двигатель, коробку и подвески.
Дык с-макс же вроде и так на платформе современного ему Фокуса делался. Смысл?
>>31984На базе Mondeo
>>31983У них же есть версия с мотором на 240 лошадок. Что-то мне кажется, что они только этим самым мотором и отличаются.
>>31984Фокус РС имеет общего с обычным Фокусом практически нихуя. Особенно по части подвесок и трансмиссии. Заставить переднеприводную машину нормально рулиться при over 300 л.с. не так просто.>>31999Разница с версией на 240 лошадок чисто символическая. 0,5 секунды разгона можно снять хорошей резиной, да ещё и управление улучшится. Кстати, Форд вполне мог урезать впуск на 200-сильном двигателе, и больше из него не выжать в принципе - не хватит воздуха.
>>31983Думается мне, что ходовая от лёгкого Фокуса РС рассчитана на лёгкий Фокус РС, но никак не на двухтонный С-Макс
>>32014>лёгкий Фокус РС>Снаряженная масса, кг 1468S-Max весит на 200 кг больше.
>>32014
>лёгкий Фокус РС>Снаряженная масса, кг 1468
S-Max весит на 200 кг больше.
>>32015А развесовка? Они же разных размеров, значит и развесовка должна быть разной, разве нет?
>>32018Нет. Развесовка с размерами напрямую никак не связана.
Иномарка-куны, сориентируйте вчерашнего тазовладельца: как вы заказываете запчасти с экзиста. Третий раз пытаюсь заказать фрагменты стартера для ремонта, но безуспешно. Сперва висит статус "Принято", через сутки-двое меняется на "Снято". И так уже несколько раз подряд. Деньги на счету лежат. Как быть? Заказывать самый дорогой товар из выведенных по коду или кроссануть на емекс?
>>31941У нас есть представительство экзиста в городе, приезжаешь в офис, менеджеры все заказывают. Как-то так.
>>31942А это платная услуга?
Блин, как же мне нравится этот Сааб. Эта вытянутая морда и задница, это панорамное стекло, эти диски.Эх, такую компанию угробили.
>>31943В смысле? Это отдельная контора, они везут по розничной цене. По опту хз как заказать, там на ИП надо вроде как. С сайта экзиста все равно по рознице частным лицам вроде бы.
>>31945Я имел в виду платно ли формирование заказа (подбор поставщиков, которые пришлют мне части этого злополучного стартера) при помощи менеджера в Экзисте?
>>31947Ну вообще-то нет. Но я не знаю, что там с частями стартера, возят ли они настолько мелкие детали. Впрочем, если это можно заказать в экзисте, то наверное да.
>>31947Ну вообще-то нет.
Но я не знаю, что там с частями стартера, возят ли они настолько мелкие детали. Впрочем, если это можно заказать в экзисте, то наверное да.
>>31948Ну сами позиции есть. По крайней мере, оригинальный сальник помпы мне уже везут.
>>31950Ну сальники-то привезут. Но когда у меня сгорел диодный мост, то пришлось с разборки генератор брать, хотя щетки и прочие расходники удалось заказать вроде как.
>>31951А у меня вот не получается, по крайней мере за вменяемые деньги. Ибо втягивающее реле Bosh за 4-6 k брать немного дороговато, нежели за 1700.
Пишет ОП треда, вчера заходил в Exist (физически), оказалось что проблема была в том, что я ставил галочку "проверить, подойдет ли деталь моему автомобилю", а так как машине 20 лет, поставщик был не уверен что у меня установлена именно та деталь, ремкомплект к которой я заказываю и поэтому отказывал.
Когда переобуваемся? 15 октября вроде как обещают первые заморозки, но могут быть и раньше.
>>31896Купил шипованную резину.
>>31897Но она норм же.
Скажите, а липучки по укатанному снегу прямо ужас-ужас или как-то можно?Мне к машине в комплекте дали нордман, но ему уже похоже скоро срок придет. В городе у нас обычно снег убран, хотя во дворах шлифуют лет, бывает.Проблемы возникают пару раз в году, когда нужно на дачу заехать по снегу. Год назад отправился туда осенью на летних шинах, в городе-то снег стаял вообще без проблем ехал, даже и по трассе норм, а вот по аллеям тормозить совсем не мог, приходилось к обочине прижиматься, там снег рыхлый и можно было тормозить.Может есть какие шиповки, которые к асфальту больше приспособлены?
>>31899Почти любые шиповки современные по асфальту будут норм, но шумные. Но в городах больше проблема — снежная каша и неледь на дорогах. С этим лучше всего шипы справляются.
>>31899Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути, в колее или на льду машину будет вести одинаково. Если зимой больше времени проводишь на асфальте то бери липучку, если на снегу - то шипы, чисто из-за того что на асфальте шипы быстрее изнашиваются.
>>31901>Разница между липучкой и шипами только в тормозном путиЭээ, ничего себе: только...
>>31901
>Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути
Эээ, ничего себе: только...
>>31901А также: поперечная устойчивость и склонность к заносу или сносу, «выезжание» из дворов, где накатаннынй ледоснег круглый год.
>>31899У меня посредственные липучки - dunlop ds3, и я не могу на них как-то пожаловаться. Проблемы возникают только на рыхлой снежной каше, и то, первая половина из них из-за ABS, а вторая - из-за нештатного размера резины.Я ездил на них круглый год, по асфальту, по лужам и по снегу, забирался на ледяные горки, и лишь на четвёртую зиму, уже почти на лысой резине таки ухитрился встать при попытке развернуться с ручником на льду. В прошлом году наши жлобы решили перестать солить машины и поэкспериментировать со снежным накатом на дорогах. Никаких проблем, но тут и не Владивосток с его сопками.В общем, не понимаю людей, которые покупают шипы для езды по городу зимой.
>>31899У меня посредственные липучки - dunlop ds3, и я не могу на них как-то пожаловаться. Проблемы возникают только на рыхлой снежной каше, и то, первая половина из них из-за ABS, а вторая - из-за нештатного размера резины.
Я ездил на них круглый год, по асфальту, по лужам и по снегу, забирался на ледяные горки, и лишь на четвёртую зиму, уже почти на лысой резине таки ухитрился встать при попытке развернуться с ручником на льду.
В прошлом году наши жлобы решили перестать солить машины и поэкспериментировать со снежным накатом на дорогах. Никаких проблем, но тут и не Владивосток с его сопками.В общем, не понимаю людей, которые покупают шипы для езды по городу зимой.
>>31904А как торможение на люду и устойчивость на обычной дороге, которая составляет асфальт, покрытый льдом и присыпанный снегом?
>>31905На чистом льду не пробовал, так в принципе зимой нормально, по трассе вполне можно ехать 130.А может и был лёд где-то, не знаю.Устойчивость неплохая, но пару раз на подмёрзшей жиже в повороте меня немного сносило. Но это было некритично, да и скорость была неадекватная - 100 там, где поток 70 едет.Ситуация "нажал на тормоз - машина не тормозит" была ровно 3 раза, все три в принципе были связаны с неадекватной работой АБС на околонулевых скоростях.Первый - снежный накат, лёд, горка. С горки спустился на 30км/ч, внизу затормозил, чутка выкатился на перекрёсток.Второй - снежная каша на обочине, ощущения - как с горкой. С 70 до 30 затормозил нормально, дальше - та же фигня, проехал поворот на полкорпуса. Третий - сразу же там же сделал то же самое, с тем же результатом.
>>31905На чистом льду не пробовал, так в принципе зимой нормально, по трассе вполне можно ехать 130.А может и был лёд где-то, не знаю.Устойчивость неплохая, но пару раз на подмёрзшей жиже в повороте меня немного сносило. Но это было некритично, да и скорость была неадекватная - 100 там, где поток 70 едет.
Ситуация "нажал на тормоз - машина не тормозит" была ровно 3 раза, все три в принципе были связаны с неадекватной работой АБС на околонулевых скоростях.Первый - снежный накат, лёд, горка. С горки спустился на 30км/ч, внизу затормозил, чутка выкатился на перекрёсток.Второй - снежная каша на обочине, ощущения - как с горкой. С 70 до 30 затормозил нормально, дальше - та же фигня, проехал поворот на полкорпуса. Третий - сразу же там же сделал то же самое, с тем же результатом.
- wakaba + futaba + futallaby -