А чья вот это машина, а? Признавайтесь!
Wakaba-mark используется в Японии, чтобы отметить авто начинающих, неопытных водителей. Символ означает "молодой побег бамбука" или что-то вроде, довольно иронично - хорошо, хоть не молодой дубок, лол. Так что это своеобразный красивенький аналог знака "У" (учебный) у нас и "Т" (trainee) в остальном западном мире. На японские машины вакаба-марк обычно клеят вместе с остальными сопутствующими наклейками типа "JDM" (japan domestiic market), так когда-то было модно на западе - а на слоупоки вот только догоняют..Так что это не обязательно итянька. К тому же символ "лежит на боку", что скорее указывает на его изначальный смысл, чем на эмблему движка имиджборды. Хотя то как он скромненько наклеил его на передний бампер, а не сзади - возможно выдаёт желание не очень "светить" наклейкой в потоке машин... так что все возможно.
А разве вакаба марк это не язык разметки движка вакабы? А символ это просто вакаба.
http://www.sakura-hostel.co.jp/blog/2009/08/congrats_yurichan_1.html
В таком случае правильно говорить знак вакабы.
>>15732В любом случае, это говорит как минимум о том, что владелец автомобиля изрядный виабу.
>>15740Ага, и каждый со стикером аналог-кумы или "I ♥ JDM" - виабу, все - виабу.
Вот виобу, а вакабу тебе в любом магазине автоаксессуаров продадут как новомодный тренд.
А у нас уже снег выпал, внезапно и много, всю ночь и весь день шел, и приморозило! Начинаются ежегодные "съезды любителей летней резины" в кюветах и у отбойников... ~__~ Но зато как красиво всё стало!
Сегодня с утра вообще всё завалило снегом, на машине было под полметра слоя!Чуть позже выложу пару записей, как приходится уворачиваться от не переобувшихся, лол ^_^
Ну и где обещанные записи?
>>15725Ой, ваша глупая Канако немножко забыла... Сейчас поищу, должны быть на "флешке"!
>>15725Вот, кое-что нашлось ^_^https://www.youtube.com/watch?v=-JVcq_scbck
Джереми, скажи, будет ли двухдверная модель дешевле чем аналогичная четырех~?
>>15688А на первом месте, конечно же, Каптива!
>>15689Трапа кастуешь?
>>15690Как-то не кастуется...
>>15696Дай-ка я попробую :3.>Кроссовер B-класса, это вообще странно.Кроссовер - это вообще странно.ffgjНет, серьезно. Без всяких "ололотрип, лох, пидр". Это полностью маркетинговый продукт, для тех, у кого мокреют штанишки от внедорожников, а универсал, или минивен, недостаточно йоба.
>>15696Дай-ка я попробую :3.
>Кроссовер B-класса, это вообще странно.
Кроссовер - это вообще странно.ffgjНет, серьезно. Без всяких "ололотрип, лох, пидр". Это полностью маркетинговый продукт, для тех, у кого мокреют штанишки от внедорожников, а универсал, или минивен, недостаточно йоба.
>>15676Ого, спасибо, даже не знал, что это оттуда пошло...>>15677Хм, а у Микры двери вроде бы как раз и не особо большие-длинные, очень странно, что они "провисли".
>>15676Ого, спасибо, даже не знал, что это оттуда пошло...
>>15677Хм, а у Микры двери вроде бы как раз и не особо большие-длинные, очень странно, что они "провисли".
>>15699Меня бы полностью устроил универсал, если бы в нём была высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка, а минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу.Вот и получается, что кроссовер - оптимально! Резвость универсала, вместительность минивена + проходимость и полный привод ну почти внежорожника!
>>15704>если бы в нём была высокая крыша Хуета. Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450, что несущественно вообще. Так что придумывай другую отмазку.
>>15704
>если бы в нём была высокая крыша
Хуета. Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450, что несущественно вообще. Так что придумывай другую отмазку.
>>15705Что такое v70? И я имею в виду саму высоту салона вообще-то, а не расстояние от дороги до багажных рейлингов, т.е. габариты по вертикали..> Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450И кстати - ничего себе, кто сказал, что это не существенно? 17 см это вообще-то довольно много, во всех смыслах.
>>15705Что такое v70? И я имею в виду саму высоту салона вообще-то, а не расстояние от дороги до багажных рейлингов, т.е. габариты по вертикали..
> Высота Каптивы 1720, а какого-нибудь V70 1450
И кстати - ничего себе, кто сказал, что это не существенно? 17 см это вообще-то довольно много, во всех смыслах.
>>15704>высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадкаТебя послушать, так и у чепырки рекаровские ковши стоят. Посадка зависит от настроения дезигнеров, и более чем разнообразна на рынке.>минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегуДелика будет насмехаться над вами, передвигаясь по разбитой обочине, пока вы преодолеваете очередную лужу.
>высокая крыша и соответственно нормальная (не "полулежачая") посадка
Тебя послушать, так и у чепырки рекаровские ковши стоят. Посадка зависит от настроения дезигнеров, и более чем разнообразна на рынке.
>минивен меня вы вообще всем абсолютно устроил, будь там достаточный клиренс, чтобы не "сесть" в снегу
Делика будет насмехаться над вами, передвигаясь по разбитой обочине, пока вы преодолеваете очередную лужу.
>>15708> Посадка зависит от настроения дезигнеровНу я думаю, очевидно, она в первую очередь зависит от высоты поднятия сиденья над полом, а это соответственно - ограничено высотой крыши, вот и всё... Хотя не совсем так - если кресло будет стоять низко и ноги будет некуда деть - волей-неволей придётся отодвигаться-приподниматься, а если при этом голова упрётся в потолок - вот пожалуйста и образуется "полулежачая" посадка.Хотя соглашусь, что у легковушки может быть посадка вертикальной - но для этого нужна опять же высокая крыша как у Логана и так далее...
>>15708
> Посадка зависит от настроения дезигнеров
Ну я думаю, очевидно, она в первую очередь зависит от высоты поднятия сиденья над полом, а это соответственно - ограничено высотой крыши, вот и всё... Хотя не совсем так - если кресло будет стоять низко и ноги будет некуда деть - волей-неволей придётся отодвигаться-приподниматься, а если при этом голова упрётся в потолок - вот пожалуйста и образуется "полулежачая" посадка.Хотя соглашусь, что у легковушки может быть посадка вертикальной - но для этого нужна опять же высокая крыша как у Логана и так далее...
Тред про лучший класс машин в мире!Взбирается всеми четыремя колёсами,Быстрее, чем улитка по склону Фудзи,Вверх до самых высот!^_^
>>15546Вай,какой хорощий Финик!
>>15547братва одобряет.
>>15543>не о ней речь жеПлатформа же одна, как нам тут сказали.>совершенно очевидно, что лучше новый "прыгучий и некомфортный" Лексус, чем некромерседесТак ведь есть новые.>что плохого в ЛексусеНичего. Для своих денег вполне достойная жоповозка для среднего класса.>эргономика там не отточена Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>>15543
>не о ней речь же
Платформа же одна, как нам тут сказали.
>совершенно очевидно, что лучше новый "прыгучий и некомфортный" Лексус, чем некромерседес
Так ведь есть новые.
>что плохого в Лексусе
Ничего. Для своих денег вполне достойная жоповозка для среднего класса.
>эргономика там не отточена
>>15547Мне нравится машинка почему-то, несмотря на "сомнительную репутацию"... Опять же, разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..
>>15570>разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..А разве нет? Если ее сделали такой-то йобой с "аггресивным дизайном" и в рекламе делается упор на то, как она "вваливает", то вполне закономерно, что она станет популярной у отдельных групп.
>>15570
>разве машина виновата в том, какой контингент её выбирает?..
А разве нет? Если ее сделали такой-то йобой с "аггресивным дизайном" и в рекламе делается упор на то, как она "вваливает", то вполне закономерно, что она станет популярной у отдельных групп.
Хочу замолвить слово за Камри. У нас в семье довольно долго была 30-я камри 2003-го года выпуска. Сначала на ней ездил отец года три, потом я ещё пару лет. Так вот, что до, что после у нас не было более комфортной машины. В первую очередь она отличалась очень плавным ходом: уверенно держала трассу, при этом не передавая в салон огрехи дорожного полотна. С надёжностью всё тоже было отлично - за 6 лет, пока она у нас была, ничего не сломалось. На 2.4 с автоматом даже ехала довольно бодро.
почему сей слепящий вин еще не представлен на этой борде?
>>15490скоро пикрилейтед выйдет. потерпи.
>>15490
скоро пикрилейтед выйдет. потерпи.
>>15492Ну у меня то же самое почти по городу - зимой в лютые морозы до 14.5 доходило, летом 12-13 а пробок у нас нет ^_^, а вот трасса скорее 11, там вообще "прямая линейная зависимость", как я заметил - едешь 80, будет 8 литров, 90 - 9 литров, соответственно 100-110 уже 10-11 литров.>>15493Ого, вот это красотища! На новый Патрол похож!..
>>15492Ну у меня то же самое почти по городу - зимой в лютые морозы до 14.5 доходило, летом 12-13 а пробок у нас нет ^_^, а вот трасса скорее 11, там вообще "прямая линейная зависимость", как я заметил - едешь 80, будет 8 литров, 90 - 9 литров, соответственно 100-110 уже 10-11 литров.
>>15493Ого, вот это красотища! На новый Патрол похож!..
>>15494с пробками ты сразу охуеешь от расхода.
>>15494
с пробками ты сразу охуеешь от расхода.
>>15496Возможно... Поэтому и хочется дизель.
>>15499а дизель так просто не окупишь. а гемора с ним дохуякапча huse неспроста
>>15499
а дизель так просто не окупишь. а гемора с ним дохуя
капча huse неспроста
>>15496Оу, еще один неймфажек, ну теперь берегитесь!
>>15494Вувузел, а если 20 ехать, дык все 2 литра будет да?
>>15633Нет, скорее всего на таких скоростях этот эмпирический закон уже не действует, там краевые эффекты проявляются. Я думаю, зависимость верна для равномерного движения на скоростях примерно от 60 кмч...
>>15638Ну так 60 должно быть 6, да?
>>15642> да?Джигурда.
>>15642
> да?
Джигурда.
Аутче, ты все знаешь, ты умный.Скажи, зачем этому Датсуну такие-то разварки? НЯЗ, такая широкая резина никакого профита уже не дает, и является исключительно еба-параметром.Но зачем серьезной, судя по всему, спортивной машине, подготовленной для солидных, судя по всему, соревнований, еба-атрибут?Чего я не понимаю?
Аутче, ты все знаешь, ты умный.
Скажи, зачем этому Датсуну такие-то разварки? НЯЗ, такая широкая резина никакого профита уже не дает, и является исключительно еба-параметром.
Но зачем серьезной, судя по всему, спортивной машине, подготовленной для солидных, судя по всему, соревнований, еба-атрибут?
Чего я не понимаю?
>>15558 Спасибо>>15559 В твоем примере щироченные колеса самому седельному тягачу только мешают, создавая лишнее трение и увеличивая вес. То, что формула трак по-прежнему с ними гоняет - ограничение правил.Они, однако, должны выдерживать плечо сорокатонного прицепа. Если бы не были двойными, давление в шинах от такого груза было бы запредельно опасным.К соревнованиям на скорость и управляемость это никакого отношения не имеет. Нэ?
>>15558 Спасибо
>>15559 В твоем примере щироченные колеса самому седельному тягачу только мешают, создавая лишнее трение и увеличивая вес. То, что формула трак по-прежнему с ними гоняет - ограничение правил.
Они, однако, должны выдерживать плечо сорокатонного прицепа. Если бы не были двойными, давление в шинах от такого груза было бы запредельно опасным.
К соревнованиям на скорость и управляемость это никакого отношения не имеет. Нэ?
>>15563Это не формула трак. Это просто Формула-1.Большое пятно контакта почти всегда хорошо. "почти" потому что увеличивается сопротивление качения и, соответственно, расход топлива. В редких случаях, когда эти факторы важнее, чем сцепление, ставят шины поуже. Еще с дрифтом могут быть варианты, но, есть ощущение, что там лучше поставить резинки пошире, но посильнее накачать.К каким соревнованиям подготовлен твой пикрилейтед, я не знаю, так что окончательный вывод сделать не могу.
>>15576 охлол, принял твой пик за раму от грузовика. Ок, спасибо.
>>15553Эта машина подготовлена для дрэга (маловероятно) или для дрифта.
>>15602 спасибо
>>15602Эта машина подготовлена для гонок классических автомобилей, как пикрелейтед, например.
>>15619Сколько процентов инфа? Есть некоторые сомнения, очень уж топорно задняя ось выглядит.
>>15624Уж повыше, чем инфа о том, что это дрифткар. Тогда она была бы ниже, с другим развалом колес, легкосплавными дисками. И на заднем фоне были бы другие дрифт-кары, а не старый Скай или Датсун и какое-то лупоглазое чудо.
>>15628>какое-то лупоглазое чудо.Звездец, японоебы совсем офигели, Остин-Хили Спрайт не узнать. Хоть Шелби Кобру и Ягуар И-тайп узнаешь?капча намекает, что не судьба
>>15628
>какое-то лупоглазое чудо.
Звездец, японоебы совсем офигели, Остин-Хили Спрайт не узнать. Хоть Шелби Кобру и Ягуар И-тайп узнаешь?
капча намекает, что не судьба
>>15630Шелби от Ягуара отличу ведь Ягуар это такое бухло, то есть кошка. В остальных английских машинах не сильно разбираюсь, хотя этого Остина раньше разумеется видел.
Я когда писал про адовый беспредел сына полкана над девочкой-дальнобойщицей, не думал, что все может быть настолько буквально. Ну, впрочем, как я и говорил: чернухи хватает в жизни.http://lr-club.com/index.php?showtopic=74182Распространим, Джереми? Разумеется, надо сначала проверить, что не фейк и не заказ.inb4 nypa
Я когда писал про адовый беспредел сына полкана над девочкой-дальнобойщицей, не думал, что все может быть настолько буквально. Ну, впрочем, как я и говорил: чернухи хватает в жизни.
http://lr-club.com/index.php?showtopic=74182
Распространим, Джереми? Разумеется, надо сначала проверить, что не фейк и не заказ.
inb4 nypa
>>15565>Распространим, Джереми?not your personal army.
>>15565
>Распространим, Джереми?
not your personal army.
>>15565Ой да, как страшно жить в нашей стране... Так мне кажется ОПу того треда надо в первую очередь не "собирать бригаду" и на какие-то встречи ездить, а шумиху поднимать в Интернете - в блогах, в твитерах всяких, на модных политических сайтах, писать уполномоченным по правам, а не в верхние уровни той же структуры, откуда исходит угроза, ЛайфНьюс теребить или что-то такое. Сейчас же очень-очень модна тема "полицейского беспредела", и если это событие происходящее попадёт в поле зрения общественности и СМИ, то ситуация быстро изменится!
>>15567 так давай поднимем вместо него.
>>15568Ох, мне что-то страшновато...
Я только что посмотрел эту рекламу, Джереми.http://www.youtube.com/watch?v=qriNbVCIsowИ я рыдаю, как побитая шлюха. Это нормально?
>>15549Всё, похоже - все ринулись делать "декоративные пикапы".. И Фольксваген, и вот теперь Лэндровер. Следующим будет Ауди или Ягуяр, скорее всего.
>>15550Ох май... это же Шевроле... А мне издалека спереди-сбоку Дискавери напомнило -___-
>>15551 Ты меня обидел, Канако. Серьезно.
Реквестирую такой же ролик, только про владельцев дефа или диско.Да с таким-то няшным британским акцентом!Думаю, британцы не сраные мурикосы, бахвалится и жать на жалость не станут.Хотя, да вот же он!http://www.youtube.com/watch?v=1KL0rwkj2vQ
>>15552Извини пожалуйста, няшечка, я не хотел!.. Просто какой-то казус произошел..
Автач, дорогой, помоги пожалуйста выработать хороший вкус, ситуация такая: есть автомобиль, вернее останки авто в виде кузова, при жизни был е28, есть толика свободного времени и желание прокачать скилл механика, кузов требует полного ребилда и не жалко экспериментировать. Накидай пожалуйста автомобилей в стиле RatLook и Mad Max, или чего необычного, на твой вкус, а то я склоняюсь к совсем экстремальным вариантам в стиле фильма Автомобили, которые съели Париж.
Твердо уверен, что мне это нужно. Мысли о таком автомобиле отгонял уже несколько лет, искал причину, чтобы не делать, но не смог найти. Теперь теряюсь между элегантными европейскими вариантами и американо - австралийским экстримом с кенгуринами, колючками и ирокезами. Второй пока нравится больше.
>>15143>>15152Видел у нас в городе такую машину... как раз некро-БМВ с круглыми фарами, с попыткой стилизации под безумного Макса/постапокалипсик и всё такое. Кузов покрашен "под ржавчину", кое-где нашиты металлические панели из профнастила, лол. Выглядело ужасно и аляповато... не как "машина из мира безумного Макса", а именно как "беспонтовый и малобюджетный закос под тачку из мира безумного Макса".То, что ты говоришь - это проект машины для какой-нибудь выставки, на один раз... И денег в такое будет угрохано просто необъятное количество. Утопия в общем, забудь.
>>15143А RatLook это вообще другое - это аккуратно отполированная старенькая машина с минимумом шильдиков, но "низко уроненная", с круглыми фарами "заклеенными крестиком" и возможно, "разваленными колёсами". И всё. Это не ржавчина-дырки-пулемёты.Да и то — рэт-лук это довольно заезжено и "по-хипстерски", в самом плохом смысле этого слова...
А я и не говорю, что это одно и тоже, ратлук ныне и правда заезжен в плохую сторону. Пулеметы это уже, наверное, перебор, а вот кенгурин-таран, каркас, прожектора, это таки будоражит. И никакого пластика на авто не будет, все буду клеить из металла, силовая конструкция кузова будет усиливаться в первую очередь.
>>15158> а вот кенгурин-таранСтрого-настрого запрешено законом! И вообще всех вас оставшихся воннаби-автралийцев-слоупоков с этой ерунденью на морде машины кенгурятщиков надо не только заставить это снять, но и всех превентивно на 15 суток посадить. Подумайте о пешеходах и других машинах, в которые вы можете въехать этим "тараном"!..> каркас, прожектораНестандартное оборудования, в т.ч. и световое. Запрещено.
>>15158
> а вот кенгурин-таран
Строго-настрого запрешено законом! И вообще всех вас оставшихся воннаби-автралийцев-слоупоков с этой ерунденью на морде машины кенгурятщиков надо не только заставить это снять, но и всех превентивно на 15 суток посадить. Подумайте о пешеходах и других машинах, в которые вы можете въехать этим "тараном"!..
> каркас, прожектора
Нестандартное оборудования, в т.ч. и световое. Запрещено.
>>15162>Подумайте о пешеходах и других машинах, в которые вы можете въехать этим "тараном"!..Туда ли ты зашло?
>>15162
>Подумайте о пешеходах и других машинах, в которые вы можете въехать этим "тараном"!..
Туда ли ты зашло?
>>15163Что ты имеешь в виду?.. Да уж скорее наоборот, ты завалилось куда-то не туда. Управление машиной это в любом случае не "игрушечки" и "омоним-лигивон-мизантроп))", это реально опасно и ответственно, и связано с жизнью. Так что влажные фантазии насчёт кенгуринов и пулемётов можешь реализовывать в каком-нибудь нфс или флэтауте на своей пекашечке.Извините конечно за такой тон, но просто немножко надоели "интернет-аутисты", живущие в мире компьютерных фантазий... то им одеться как персонаж видеоигры надо, то машину сделать "как в том кинце))". Это же нелепо...
>>15162Ваш пост огорчает слоупоков-австралийцев, агаПостапокалиптические шоу-навороты полностью исключают возможность эксплуатации авто в повседневной городской среде, поэтому и косился на крысов, но всетаки они не мое, а посему автомобиль будет обитать в основном на проселках, где нет бешеных пешеходов, а на выставки, если таковые будут, будет возиться волоком. Именно этот геморрой меня останавливал. На каждый день есть более приземленные вещи. И к тому же таран будет съемный.
>>15165А, понятно ^_^
Счисти всю краску и облей уксусом, будет тебе краска под ржавчину.
У кого-нибудь есть опыт заказа зоопчастей с Ебая? Нужны аморты на таху, весь инет перерыл, нашел только там.
>>15391Ничего себе, как ты много знаешь о логистике международных посылок! Наверное работаешь на почте или в таможне, или что-то такое?..
>>15392>Наверное работаешь на почтеДа.
>>15392
>Наверное работаешь на почте
Да.
>>15393Айтишником наверное? И как там условия?.. Говорят, что не платят вообще ничего, поэтому и спросить за качество обслуживания не с кого...
>>15391Звучит обнадеживающе, надеюсь так и будет :3
>>15394>Айтишником наверное?оператор 1-го класса --> старший смены --> диспетчер --> логист --> ведущий специалист --> руковолитель группы.Таков мой рабочий путь на почте, хехе.>>15395До начала декабря так и должно быть. Потом предновогодний пиздец.
>>15394
>Айтишником наверное?
оператор 1-го класса --> старший смены --> диспетчер --> логист --> ведущий специалист --> руковолитель группы.Таков мой рабочий путь на почте, хехе.>>15395До начала декабря так и должно быть. Потом предновогодний пиздец.
>>15391Слушай, но почему в реальности две-три-четыре недели? Про Самару не скажу, скажу про Казань и Питер. Да даже и в Москве бывает.
>>15396Ничего себе... ты крутой. И сколько времени это заняло?
>>15397Я могу говорить только за российский магистральный участок - в душе не ебу какие логистические схемы юзает ЮСПС, конфликты у них с Аэрофлотом уже были. Плюс к этому, я не знаю как после поступления посылки в МСЦ (Магистральный Сортировочный Центр), например в Самаре твоя посылка добирается до почтового отделения, ибо это проблема УФПС той или иной области - у них тупо свободных машин может не быть пару дней.
>>15398Порядка 4-х лет.
>>15400Надо же, как быстро... Ты молодец!
- wakaba + futaba + futallaby -