[d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1441368669943.jpg - (268 KB, 1280x848, 1.jpg)  
    268 KB №27680   [Ответ]

    Ычан, тут такое дело...
    Я решил купить Москвичёнка. Но он не совсем собраный. И денег у меня сейчас только на покупку авто. И прав нет.
    В интернетах пишут, что на всё оформление даётся 10 дней со дня покупки. Но я не успею за 10 дней получить права, собрать машину, пройти ТО, получить страховку и прибежать в ГИБДД.
    Если я начну оформлять всё это дело весной, например, это сильно плохо будет? Какие подводные камни?

    Пропущено 27 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29584  
    1455969956500.jpg - (238 KB, 960x720, 45a7a04s-960.jpg)  
    238 KB

    https://www.drive2.ru/l/2127850/
    Хочу такое же на своем космиче замутить. Разве что пружины не родные пилить. Какие подводные камни для рессор?

    >> №29585  

    >>29584
    Да какие подводные камни? Просто будут в большом напряжений, лопнут быстрее и всё.

    >> №29586  

    >>29585
    Насколько быстрее? 10 лет, 20? Я себе зубило хочу, а это будет машина выходного дня.

    >> №29587  

    >>29586
    Откуда мне знать? Я же не проверял, не испытывал. Сам расчитывай. Опять же смотря где ездить будешь. И да, они же не все разом лопнут, вначале одна, потом другая. Так что делай не бойся.

    >> №29608  

    >>27680

    Есть мнение, что ОП протупил, купив не-до-конца-"Москвич", не дождавшись, когда у него будут деньги на "готовую" машину.

    Есть мнение, что "Москвич" сбагрили по такой цене, после которой и после ремонта станет понятно, что ОПа наебали.

    >> №29609  

    >>29608
    Есть мнение что ты слоупок.
    Есть мнение что если не у кого учится, то ошибки не что-то плохое.

    >> №29622  

    >>29609

    > учится
    > то ошибки не что-то плохое.

    >>29608

    Ну чего ожидать от Москвича за бесценок? Я думаю, оп знает, на что идет.

    >> №29678  

    >>29622

    Есть такое отвратительное чувство, что Москвич будет таки использоваться как способ доставки трейлера с мебелью до парковки универа.

    >> №30982  
    1474925788515.gif - (2 KB, 102x19, iichan.hk.gif)  
    2 KB

    Джереми, я обезумел, совладаешь ли ты со мной? У меня есть дедов 2140. Но так как он дедов и в хорошем состоянии, то кататься на нем напряжно на психологическом уровне. И я хочу свою машину. И внезапно я возжелал еще один москвич, но который уже будет не жалко. Посмотрел ценники, 20-30к, я живу на юге, поэтому не сильно гнилой найти вполне реально. Интересно, пройдет ли это блажь, и я куплю что-нибудь относительно современное, или у меня появится второй озлц?
    Капча намекает, что вам стоит запастись попкорном.

    >> №30984  

    >>30982
    Отбери у деда москвич окончательно, это же очевидно. Я вот так и сделал когда-то.



    1473161698903.jpg - (231 KB, 960x640, 894fecs-960.jpg)  
    231 KB №30831   [Ответ]

    Автач, задумал я купить себе машину для нарезания кругов и последующего тюнига, тысяч за 150 (если дадут). Что предпочесть из продукции доблестного волжского завода: Калину или Приору?

    >> №30832  

    Приору, конечно.

    >> №30838  

    А почему Приору? Гоночных Приор я не видел. Все используют Калины-хэтчбэк.

    >> №30839  
    1473209341851.jpg - (783 KB, 1920x1280, VAZ_Lada_Priora_WTCC_pic_69796.jpg)  
    783 KB

    >>30838
    Из приор делают слиперы. С виду обычная приора на дисках Slik, под капотом четырехдроссельный впуск и 150-180 атмо лошадей. Только желательно брать сразу с движком 21127.
    У Власа Прудова видосы смотрел?

    >> №30841  
    1473228058023.jpg - (120 KB, 863x485, 7c1b02s-960.jpg)  
    120 KB

    >>30839
    Лошади мне не особо нужны. Поначалу точно. А 127 двигатель выбивается из бюджета раза в два. Важнее всего жёсткость кузова, только нормальных данных на Приору и Калину в гугле не нашёл.

    >> №30849  

    >>30841
    По жесткости кузова тогда четырку брать стоит, у нее в базе девятка, Прудов говорил, что она жостче, чем десятка. К ней докупить растяжку с дополнительной опорой двигателя.

    >> №30850  

    >>30849
    Четырка по жёсткости на кручение сливает даже седану-баклажану. Не говоря о дестяках, и уж тем более калинах.

    >> №30851  

    Четырка по жёсткости кузова сливает даже седану-баклажану, не говоря о десятках, и уж тем более, о калинах.
    ВАЗ-2114 - 6800 (Нм/град.)
    ВАЗ-2107 - 7200 (Нм/град.)
    ВАЗ-21102 - 8400 (Нм/град.)

    >> №30852  

    >>30851
    Для Приоры цифры есть, 12000 Нм/град. А для Калины везде пишется жесткость выше, чем у десятки, но цифру не указывают.
    Но я хз, есть ли смысл реально ориентироваться на этот показатель.
    http://kuzovspec.ru/razmery/zhestkost-kuzova-na-kruchenie-tablica/
    Тут вот в таблице результаты для многих спорткаров вовсе не впечатляющие, и им это не мешает отлично управляться. А хочешь гонку - ставишь каркас, по крайней мере болтовой, а если хочется, то и вварной. Правда, последний зарегистрировать трудно будет.

    >> №30926  

    Привет, ОП.
    Сам катаю в чемпе по тайм атаку, езжу на трекдни.
    Могу сказать, что более всего востребованы Калины и Девятки(восьмерки, чепырки, тринахи). Платформа у них добротная, приора для "нарезания кругов" не совсем то. Алсо, также гранта подойдет, но там бюджет поболе, я полагаю.
    Есть у нас в команде атмо восьмерка каркашенная,валит аки диавол, советую на них тоже поглядеть, будет побюджетнее.



    1471099046884.jpg - (35 KB, 1000x371, .jpg)  
    35 KB №30741   [Ответ]

    Джером, объясни, зачем нужны пикапы? Как их используют по назначению и какое у них вообще назначение?

    >> №30742  

    >>30741

    1. Возить баллоны с пропаном.
    2. WOOH!
    >> №30743  
    > зачем нужны пикапы?

    SAO САУ.
    Не на гусеницах же передвигаццо, как орки.

    >> №30744  

    Чтобы в поездке можно было спать на свежем воздухе, очевидно же.

    >> №30745  

    Возить честно стыренные дрова, квадрик, лодку, нямку и целый дом за собой. Или переделать в шараш-эвакуатор поставив лебёдку.

    >> №30746  
    1471491413658.jpg - (32 KB, 500x375, P_h.jpg)  
    32 KB
    >> №30749  

    Мне всегда нравились пикапты просто потому, что они такие клевые. У них особая форма, небольшая кабина в которой есть все, что нужно.
    Двухместные, конечно лучше всего. Они эгоистичны. За рулем сидишь ты, а рядом твоя собака (или кто там тебе больше нравится).
    Когда ты едешь - ты едешь совершенно ненапряжно. Потому что в пикапе ты можешь это себе позволить. Тебя не напрягает подвозить велосипедистов. Тебе не сложно отвезти [вставить нужное] в соседнюю деревню.

    >> №30910  

    >>30749

    > Мне всегда нравились пикапты просто потому, что они такие клевые.

    и у тебя есть дохуя бензина

    >> №30911  

    у меня батя по 100кг рыбы возит с морской рыбалки (удочкой кстати), а если с друзьями в 3-4 человека, то доходит до 400кг за поездку. Не в салоне же ее везти :(

    >> №30916  

    >>30911
    Уаз буханка! Или шишига! Второе шутка.



    1455377923519.jpg - (44 KB, 667x500, 151172668.jpg)  
    44 KB №29529   [Ответ]

    Джереми, ай нид хелп.

    При езде в момент нажатия на педаль газа иногда появляется металлический стрёкот из-под капота, когда двигатель работает "внатяг" - под горку, например, или при переключении на повышенную передачу. Исключительно при нажатии на педаль, при езде накатом всё ОК. На холостых тоже. Ухо (моё) утверждает, что сверчок где-то с водительской стороны, за педалями. Если чуть скинуть газ или, наоборот, добавить - стрёкот пропадает.
    Был на паре СТО - ничего в ходовке не нашли, а официалы вообще сказали, что это глушак по тракту даёт такой стрёкот, мол, лебединая песнь и т. д. Ну, глушак спустя некоторое время я поменял (внутренности отгорели), но сверчок никуда не делся. А хотелось бы.
    Куда копать хотя бы? Я к нему, конечно, привык немного, но не хотелось бы, чтобы во время езды что-то навернулось.

    Пропущено 8 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29538  

    >>29537
    Ну судя по тобой написанному, это какой-то подшипник.

    >> №29539  

    >>29538
    В коробке аль нет?

    >> №29540  

    >>29539
    Ну как я тебе через экран определю? Если бы послушать мог и подёргать потом, я бы может и точно бы указал.

    >> №29541  

    >>29540
    Я к тому, что, как по мне, при таком раскладе очевиднее всего искать этот подшипник в коробке, потому что я не знаю, где в связке двигатель-коробка могуть ещё быть косячные подшипники (знания матчасти не хватает). Ходовую не берём - её смотрели.

    >> №29542  

    >>29541
    Ну так пиши что за машина, что за движок.

    >> №29543  

    >>29542
    Пикрил.
    Сивик хэтч 2001, 1.6, механика.

    >> №29544  

    >>29543
    Двиг D16V1, если что.

    >> №30766  

    Внезапный ап.
    Если в КПП изношен подшипник первичного вала, сам вал может люфтить? Чисто технически.

    >> №30767  

    >>30766
    Ну возможно только на нейтралке. А так по идее не должен. То есть мне страшно представить выработку чтобы вал прямо люфтить начал.

    >> №30909  

    >>29544

    > D16V1

    натяжитель\ролик в комплекте со всем мехнизмом смотри впервую очередь. может и люфтить и звенеть.
    как раз начинает шуметь при езде в натяг (например в горку) на одних и тех же оборотах (если меньше или больше - пропадает). может быть из-за VTEC (если у тебя есть) - есть там перепускной клапан (может мудить), но это маловероятно.
    ролик еще диагностируется при запуске на холодную (очень холодную - около нуля) температуру. в момент пуска тоже будет такой же звук буквально на секунду. других, собственно, вариантов нет.



    1467052028767.jpg - (242 KB, 1000x400, lacetti_sw_2010_gallery_exterior_02[1].jpg)  
    242 KB №30492   [Ответ]

    Господа. Тут проблемка с машинкой появилась. В общем, имеется лачетти, пикрелейтед.

    У нее после годичного простоя в гараже (бетонном) застопорило заднее левое колесо. Оно не крутится вообще. Машина весь этот год простояла на ручнике, кстати. До этого колесо тоже немного подтормаживало, но крутилось хоть как-то.

    Теперь стоит намертво. И к тому же, педаль тормоза как будто бы проваливается. На приборной панели горят почти все лампочки, в том числе и лампочки томозов и ручника.

    Собственно вопрос — как можно сделать так, чтобы оно закрутилось и доехало хотя бы до сервиса? Связанно ли "проваливание" педали тормоза с этим?

    Я думаю открутить колесо и попробовать отжать поршень отверткой. Поможет ли это? Что еще можно сделать?

    Пропущено 87 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30691  

    >>30689
    А ты вообще разбираешься в машинах-то?

    >> №30692  

    >>30689
    Мне кажется ты толстишь .

    >> №30693  

    >>30691
    На самом деле, как можно понять из треда, не очень.

    >>30692
    И в мыслях не было. Мне кажется, что там скорее всего просто баг датчика. Учитывая, что с этой лампочкой машина ездит уже много лет, а двигатель работает нормально.

    >> №30782  

    Внезапно, заднее колесо опять начало подтормаживать. Ну что за невезение!

    Алсо, на моей тачке тоже самое началось. Только другое колесо. Это проклятье какое-то?

    >> №30784  

    >>30782
    Это механизм. Нужно было снять сразу, да глянуть чё там и как. И предние тоже снимай, почисти, ржавчину удали где нужно.

    >> №30785  

    >>30784
    Так если прочитать тред, то можно заметить, что сразу снять не получилось. На сервисе открутили — оказалось, что колодки ручника. Ржавчину удалили. А свою уже отвез в сервис. Там суппорта приехали.

    >> №30799  

    Поездил сегодня на этой машине за рулем по городу в плотном потоке и с парковками. До этого как-то не приходилось дальше соседнего района ездить. Первое, что хотелось сказать корейским конструкторам это "эргономика! Эргономика, блджад!"
    Почему рычаг КПП неудобен при любом положении кресла? Почему передачи втыкаются как в последний раз? А положение задней совмещать с первой вообще придумал злой и подлый человек. Все эти ручки дворников, которые специально воткнуты в таком месте, чтобы их невозможно было не зацепить, фары как в логане на рычаге поворотников - имхо самое неудобное расположение. Блджад, да даже в новом Соболе фары включаются как у нормальных машин крутилкой слева!

    Движок странный. Снизу вроде тянет, но когда нажимаешь на гашетку, машина почему-то не ускоряется, а плетется как черепаха. В то же время попытка стронуться или поехать на низких оборотах на второй заставляет клапана издавать такие звуки, что становится немного жутковато.

    ГУР кстати уже вроде загудел. Это значит что пора готовиться с ним распрощаться?

    Еще какое-то колесо противно чиркает обо что-то. Может быть об колодки, потому что как я уже говорил, заднее левое опять нагревается и воняет спаленными колодками.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №30800  

    >>30799
    у меня такое чувство, будто я про таз прочитал.

    >> №30801  

    >>30800
    Кстати, вот я ездил на четырнадцатой, она немного похоже даже чем-то. Но сама по себе машина, кстати, в отличии от логана, на котором в то же время примерно ездил, негативных эмоций не доставляла почему-то. Хотя та же задняя там включается вообще идиотским способом, но перепутать с первой ее сложнее. Да, да, бака сегодня перепутала. Вернее, бака включила первую, слегка зацепив фигнующку, по нажатии которой вместо первой втыкается задняя. И чуть маршрутке не въехала в морду.

    >> №30805  

    >>30799
    Ах да, забыл еще.

    Подлокотник! Подлокотник, мать его! Почему, чтобы положить на него локоть, я должен скрутиться буковой "зю"?
    Да, я согласен, в таком положении удобно принимать мелочь из салона, но это не маршрутка же! За каким вообще его тогда сделали, этот подлокотник? Чтобы еще поиздеваться над лачетеводами? "Смотрите, у нас есть подлокотник, только я вам его не отдам только он расположен так, что ты все равно не сможешь им пользоваться! Удачного дня!"



    1470296435628.jpg - (63 KB, 717x478, скачанные файлы.jpg)  
    63 KB №30694   [Ответ]

    Какого черта новые машины такие дорогие? Их же без кредита не купишь никак!

    Пропущено 27 сообщений и 6 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30755  
    1471711510276.jpg - (109 KB, 750x422, 001-2015-nissan-juke-1.jpg)  
    109 KB

    >>30753
    Эта получше, но мне нравятся из актуальных три может быть машины.

    >> №30756  
    1471712082239.jpg - (296 KB, 976x662, 2012_Toyota_Prius_v_--_03-21-2012 (1).JPG)  
    296 KB

    >>30755

    >> №30757  
    1471712183105.jpg - (106 KB, 750x406, New-Exterior-Color-Suzuki-Jimny-2016.jpg)  
    106 KB

    >>30756

    >> №30758  

    >>30756
    Тебе нравится приус? Серьезно?

    >> №30759  

    >>30758
    Вкусовщина протекла.

    >> №30760  

    >>30758
    Да это же чуть ли не единственный kammback в наши дни. Плюс, мне нравится идея гибридов вообще.

    >> №30761  

    >>30759
    Это не вкусовщина. Дизайн приуса настолько убогий, что более убогую машину вообще найти трудно. Разве что какой-нибудь Pontiac Aztec будет более уродливым. И даже дизайн приусов этого года не особенно лучше.

    >> №30763  

    >>30761
    Ты понимаешь что дизайн и есть вкусовщина?

    >> №30764  

    >>30763
    Как скажешь. Я не в настроении спорить.
    Но есть хороший дизайн, а есть плохой, вот у приуса плохой.

    >> №30765  

    >>30764
    Но это ты так думаешь. А я думаю по другому.



    1464033879292.jpg - (12 KB, 500x330, 404-error-pages-4.jpg)  
    12 KB №30269   [Ответ]

    А вы задумывались о безопасности дорожного движения?
    Недавно возле моего дома случилось страшное ДТП, когда отмороженные, превысив в два раза, на повороте вписались в трактор.
    Я представил себя на месте этого трактора, и мне стало до того жутко, что сегодня на работу я добирался на метро. У меня не Вольво, а маленькая машинка, на которой нет даже подушки безопасности.
    Одно дело - собственная аккуратная езда, и совсем другое - воля случая и злой умысел пьяных проституток-наркоманов. Вы не боитесь?

    Пропущено 71 сообщений и 12 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30610  

    >>30608

    >подработать

    Недальнобоем-водителем?

    >> №30613  

    >>30608
    Что-то мне сомнительно что база машины нормально переживёт 9 тонн нагрузки и ещё более сомнительно что она сможет нормально таскать за собой 11 тонн.

    >> №30614  

    >>30613
    Ну а чо, и в Газельки грузят.

    >> №30617  

    >>30614
    Но они жи рессорные. Да и не по 9 тонн же.

    >> №30619  

    >>30617

    > Да и не по 9 тонн же.

    Бывает и не такое. Только, наверное, рамы долго не живут у них.

    > Но они жи рессорные

    А этот Форд нет?

    >> №30620  

    >>30619
    Ну я могу себе представить как на 2 тонный грузовик грузят 4 тонны, но перевес не в два и даже не в три а более чем в 4 раза, это уже слишком. Опять же рессор можно добавить, раму укрепить. Но что ты будешь делать с мостом? Что с коробкой и двигателем?
    Ну я вижу у него впереди пружины стоят. Даже если с зади стоят рессоры он максимум 2 тонник.

    >> №30624  
    1469028631607.jpg - (35 KB, 350x280, Hydraulic_Power_Unit.jpg)  
    35 KB
    >Ford F450
    >Грузоподьемность - 2600-2780кг
    >Полная масса - 6590кг
    >Допустимая масса прицепа - 7,2-11,1тонн

    Откуда взялись 9 тонн, которые якобы можно нагрузить?
    Ну и дизайны нынче пошли, срамота.

    >> №30625  

    >>30624

    >Откуда взялись 9 тонн, которые якобы можно нагрузить?

    Может это камазист с военногрузинской дороги.

    >> №30668  

    >>30607

    >обгонные зеркала в крайнем левом углу стекла

    это как, не понел?

    Вообще, я вернулся из праворульной поездки (около 2,5К км) и вот что хотел доложить: обгонять на трассе с прулем действительно неприятно, особенно если дорога прямая и перед тобой едет длинная непрозрачная фура. Приходится ее отпускать и делать микродвижение рулем влево чтобы безопасно увидеть встречку а потом жать тапку в пол, если забрезжил просвет. Если встречка идет плотным потоком, то придется плестись за фурой, щито поделать. Как вариант - щемиться за обгоняющими лрулями, но там тоже надо сначала оценить и встречку, и попутное направление, чтобы не оказаться "запертым" при встраивании обратно. Если дорога плавно изгибается, то ее просматривать ощутимо лечге, если смещаться в полосе.

    М-9, кстати, по большей части двухполосная, в отличие от, например, М-1, которая почти везде четрырехполосная.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №30711  
    1470476464563.jpg - (204 KB, 960x720, 960.jpg)  
    204 KB

    >>30668

    >это как, не понел?

    Где-то так.
    Есть ещё более продвинутый вариант с изогнутыми зеркалами.



    1469056800890.jpg - (56 KB, 1000x1000, Mini0805-Ambarella-Camcorder.jpg)  
    56 KB №30626   [Ответ]

    Посоветуйте авторегистратор.

    >> №30660  

    >>30626

    Если пруль, гугли/ищи на Авито и пили из уличной видеокамеры с ИК-освещением и 7' телека (и паяльника) хреньку для удобства обгона, только чтобы у телека была функция "записи эфира на флешку".

    Заодно ночным видением обзаведёшься, можно заранее замечать пьяниц.

    >> №30663  

    >>30660
    Нет, не пруль, нужен просто хороший регистратор. На что нужно обращать внимание при выборе?

    >> №30664  

    >>30663
    Где-то я читал совет: регистратор должен снимать так, чтобы можно было прочитать текст с листа А4 на видео.

    >> №30665  

    >>30664
    Ночью. Под дождем. На скорости 200 км/ч. Если листок стоит в 50 метрах.

    >> №30666  

    >>30665
    В 50 метрах от зеркала. Грязного зеркала.

    >> №30667  

    >>30665
    >>30666
    Имеется в виду, если тебе протокол какой-то намалевали, то ты можешь заснять его на камеру и потом разобрать, что там написано.

    >> №30669  

    >>30667
    Естественно нрчью, по жождем и так далее.

    Протокол можно и на мобилу сфоткать

    >> №30671  

    Нет, мне нужен просто хороший регистратор, чтобы просто снимать то, что происходит на дороге, чтобы было можно было к примеру рассмотреть номер впереди едущей машины.

    >> №30672  

    >>30671
    Берешь каталог регистраторов, смотришь записи, сделанные с них на YouTube в дневное и ночное время.



    1465761749452.jpg - (20 KB, 555x200, category_twingo_1_tc[1].jpg)  
    20 KB №30414   [Ответ]

    Оп-оп.

    >> №30415  
    1465761803360.jpg - (72 KB, 720x465, Renault-Twingo-1-02-720x465[1].jpg)  
    72 KB
    >> №30416  
    1465761850396.jpg - (96 KB, 720x480, Renault-Twingo-1-Ad-06-720x480[1].jpg)  
    96 KB

    Имею такой.

    >> №30417  

    Однообъёмная малолитражка до-евронкаповских времён?
    "Капсула смерти" как она есть.

    >> №30442  
    1466188169467.jpg - (268 KB, 1464x879, Peugeot_405_with_canal_in_Belgium.jpg)  
    268 KB

    Ычан, а пусть это будет некрофранцузов-тред, а?
    Поругай мне 405-й пыж. Помню, у знакомых был такой, меня дико пёрли мягкие кресла. И какой же он сука был красивый по сравнению с бесформенными бочками, пассатами меня всегда удивляло, кто додумался сделать машину без решётки радиатора — выглядит как человек без носа и скорпио.

    >> №30459  

    >>30442

    Хе-хе, а я бы купил купе 406-ой.
    Романтика, солнце, яркий цвет покраски с пластмассовыми заглушками уже совсем других ярких цветов и просто пафос езды на купе.

    >> №30467  
    1466447746425.jpg - (649 KB, 2563x1303, peugeot-406-coupe-08.jpg)  
    649 KB

    >>30459
    Купе 406-я это вообще няша, помню, как впервые прочитал статью о ней в Клаксоне и обалдел от фотографий. Седан тоже до рестайлинга красивый был.
    А уж белый 406-й...

    >> №30469  

    >>30467
    Какая-то укороченная пузотерка.



    1464704149378.jpg - (101 KB, 1020x768, 5213410.jpg)  
    101 KB №30352   [Ответ]

    Где находится температурный датчик управления вентилятором охлаждения Ниссан Прерия про до 1993 года.

    >> №30355  
    1464796015267.jpg - (39 KB, 550x604, ZZ1YNNZm9H0.jpg)  
    39 KB

    В машине.

    >> №30356  
    1464801321311.jpg - (75 KB, 700x416, 11.jpg)  
    75 KB

    http://nissan.epcdata.ru/prairie/bm10/3007-8/engine/A2101/
    Купил Ниссан - спойлер с ним спойлер

    >> №30357  

    >>30356

    > пик

    Ну это вообще пушка.

    >> №30363  

    >>30357
    Нет, это козел.

    >> №30365  
    1464850131119.jpg - (35 KB, 445x522, 1454451421_yjjxonnzqxi.jpg)  
    35 KB

    >>30363
    Упражняюсь в самом остроумном комментарии.

    >> №30375  

    >>30365
    Зачем они делают такие фото? Зачем они выкладывают их в Сеть?



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]