Продолжение страданий с кариной в кузове KA67V.Сделано:1) Сварено дно;2) Куплены запчасти, тысячи их;3) Салон разобран весь.Будет сделано из того, что возможно сделать без лишних покупок, из наличия:1) Установлена КПП Т50 вместо Т40 и новый пятиступенчатый набалдашник рычага;2) Установлен на своё место бензобак (куплены божественные нержавеющие болты);3) По возможности — вварен новый кусок моторного щита со стороны пассажира;4) Собран салон;5) По возможности — отреставрирована накладка торпеды — заделаны трещины, наклеен новый винил;6) Установлены новые передние двери — не забыть привести их в аутентичный вид — переделать в ранние;7) Установлено новое правое крыло;8) Возвращено в заводской вид левое крыло — сделать отверстия под рога, убрать колхозную латунную пластину;9) Дособрать оперение — нижние крепления крыльев;10) Выровнять передний фартук;11) выровнять или заменить усилитель переднего бампера12) Отпескоструить и покрасить усилитель заднего бампера.Такие дела.Альзо, на прикреплейтеде — рыба моей мечты. Ну, почти.
Продолжение страданий с кариной в кузове KA67V.Сделано:1) Сварено дно;2) Куплены запчасти, тысячи их;3) Салон разобран весь.Будет сделано из того, что возможно сделать без лишних покупок, из наличия:1) Установлена КПП Т50 вместо Т40 и новый пятиступенчатый набалдашник рычага;2) Установлен на своё место бензобак (куплены божественные нержавеющие болты);3) По возможности — вварен новый кусок моторного щита со стороны пассажира;4) Собран салон;5) По возможности — отреставрирована накладка торпеды — заделаны трещины, наклеен новый винил;6) Установлены новые передние двери — не забыть привести их в аутентичный вид — переделать в ранние;7) Установлено новое правое крыло;8) Возвращено в заводской вид левое крыло — сделать отверстия под рога, убрать колхозную латунную пластину;9) Дособрать оперение — нижние крепления крыльев;10) Выровнять передний фартук;11) выровнять или заменить усилитель переднего бампера12) Отпескоструить и покрасить усилитель заднего бампера.
Такие дела.
Альзо, на прикреплейтеде — рыба моей мечты. Ну, почти.
>>33113Кстати, в сентябре, если всё будет хорошо, овладею передней подвеской от AA63. Будет каща жи.
>Альзо, на прикреплейтеде — рыба моей мечты. Ну, почти.А я не узнал в гриме, издалека вообще подумал, что это решётка от роторного седана NSU. Давай отгадку.И да, рассказывай дальше, мне лично интересно
>Альзо, на прикреплейтеде — рыба моей мечты. Ну, почти.
А я не узнал в гриме, издалека вообще подумал, что это решётка от роторного седана NSU. Давай отгадку.И да, рассказывай дальше, мне лично интересно
>>33115Это морда от карины KA67V или CA67V с фальшрадиаторной решёткой от YT141 — короны-такси, своеобразный гибрид. Продавали на нихонщине, только тогда у меня ещё машины не было. В принципе, на карину можно всю морду от короны-такси поставить, подходит безпеределок™.Альзо, кроме передней подвески в сборе и тормозов от AA63, будут куплены соответствующие ВУТ и ГТЦ — те, что на четыре дырки. Вот это всё будет снято с карины-купе ГТ-шной.Насколько понял, у карины-ГТ и селики тормозное хозяйство одинаково. Есть опасения только относительно задних тормозов: как бы при ГТЦ увеличенного относительно овощной модификации диаметра они не перетормаживали. Если возникнут с этим проблемы, то, наверное, придётся ещё и задние дисковые тормоза покупать от ГТ. Или даже независимую подвеску, хотя ставить её, конечно, будет БОЛЬНО.
>>33118 Кстати, сегодня на парковке у универсама послушал, как 1G-GE оборотами играет. Музыка же, прямо закаваился.
Чего вам всем так эта нищукская шахоморда так нравится? Вживую полное говно если честно, камаз морда ведь лучшая>>33113
>>33120>камаз морда ведь лучшаяВы ошиблись тредом.
>>33120
>камаз морда ведь лучшая
Вы ошиблись тредом.
>>33121 Шёл бы ты отсюда.
>>33120 Квадратная хороша издали, а вот с близкого расстояния у неё становится заметным мелкое членение, портящее всё дело. Повортоник, фары и габарит никак между собой не гармонируют, увы.
В салонной косе организовалось короткое замыкание: при нажатии педали тормоза загораются внезапно поворотники, при включении фар загорается круглое ничего. Завтра возьму запасную, попробую воткнуть в блок реле, который рядом с педалью газа, авось исправится. Если нет — придётся тыкать щупами все контакты, увы.
>>33129Сударь, тредом ошиблись видимо вы. Даже близкого расстояния квадраты смотрятся отлично, а эти дешевые дешевые накладки аля ока выглядят как рузске сустом. Уж я молчу, что на 90% фар написано сделано в россии
>>33129Хотя я кажется знаю истинную причину - вы увидели цены на дорест поворотники.и рамки фары
>>33132Т.е. наличие вкуса у ОПа даже в число рабочих гипотез не вошло?
Кстати, немного офтопик, но вроде как неподходящие детали тут наиболее успешно приколхоживают.От какой машины проще всего взять цилидрический симметриный дифференциал? Думал про переднеприводную шоху, но там он слишком интегрирован в коробку, вырезать нужное не получится.Украловская ни разу не симметричная и вообще большая и тяжелая.
>>33128Гей — огромный, просто страшный! Гой был маленький, домашний...
>>33128>>33136Раз уж и в эту тему набижали Khamass-иты, и вдобавок подняли национальный вопрос, расскажу историю, что случилась в столовке неназываемого еще в советское время.Как и полагается, на всех подобных "автогигантах" с длиннющим конвеером, нужная производительность достигается высоким уровнем ручного труда. Без нужного количества калорий не выжить. А заняты на предприятии, конечно же, в основном местные жители, причем среди них в то время явно выделялись мусульмане. - Что же вы сало едите? Вам же вера не позволяет? - Да какое же это сало? Это ж маргарин!Представители 6-гоизбранного народа в подобных ситуациях чаще используют эвфемизм "белая рыба".
- Что же вы сало едите? Вам же вера не позволяет?
- Да какое же это сало? Это ж маргарин!
>>33131>квадраты смотрятся отлично, а эти дешевые дешевые накладки аля ока выглядят как рузскеА ничего, что у "Оки" квадратные фары?Вот наверное, из-за чего триггернулись... Их поделия, как ни как.
>>33131
>квадраты смотрятся отлично, а эти дешевые дешевые накладки аля ока выглядят как рузске
А ничего, что у "Оки" квадратные фары?Вот наверное, из-за чего триггернулись... Их поделия, как ни как.
>>33137>>33138Шёл бы ты отсюда.
Лол, а козы-то и не было. Просто надо было обеспечить землю, прикрутив штатный земляной отвод к кузову.Зато накрылся задний правый тормоз, плюс парковочный кончился, как оказалось.
>>33132 Няша, я в курсе за цены на поворотники: круглофарная морда тоже с дорестайловыми поворотниками идёт.Просто круглофарная гармоничнее, такие дела.
Правый задний тормоз сделал мою машину влажной, если вы понимаете, что я имею в виду. Взял ремкомплекты на все четыре тормоза, на всякий случай. Тем более что передний правый тоже что-то показывает кренделя, подклинивает и всё такое. Один передний, в виду этого, взял даже в комплекте сразу с поршнем. Ещё взял ГЦС и ремкомплект РЦС. РЦС у меня ещё вполне окау, но на всякий случай пусть будет.Ещё возьму давно искавшиеся скобы крепления сухой рейки (левые, которые парой идут), почти ровный усилитель переднего бампера и почти целую накладку передней панели.Задние арки, ксо жалению, ушли из рук.Недели через две таки возьму переднюю подвеску и тормоза от AA63.Всем Шапокляк, посоны.
>>33134А в составе какой конструкции он должен работать? Так-то дифференциалы есть и в составе различных раздаток, с блокировкой даже.
Зарубка на потом: с гэтэшным передом хорошо сочетаются задние тормозные машинки с внутренним диаметром 13/16 дюймов, 20,6 мм, например, Advics WCT006, вроде бы болт-он. Родные машинки на 19 мм, будут перетормаживать при больших передних поршнях.c:leper как бы намекает, что я купил ГЦС LPR2521. Да, я это сделал.
Заказал на амаяме ещё пару поворотников. Не спрашивайте, зачем. $70.
>>33149Пришёл отказ.Зато приехал передний усилитель бампера, накладка торпедо почти целая и левое крепление сухой рейки — товар дифиситный, вкус списифиський.Надо будет где-то достать габарит правый и очки левые.
Заказал-таки сапоги со всем причитающимся от AA63. В дополнение — толстый стабилизатор вперёд. Задний, к сожалению, пока достать нет возможности.
>>33151 Туттуру~
Попробовал заказать на амаяме 81510-19705, правый передний поворотник-и-габарит в бампер. Авось найдут.Впрочем, надежды мало.
На всякий случай — номер такого же поворотника от короны-такси (с круглыми фарами): 81510-80047. Они взаимозаменяемы.
Зарубка на потом: W51 от дизельного универсала брать вместе с карданом и поперечиной. Заодно и рессоры забрать.Это я так, котики, созрел копить деньги на 3S-GE BEAMS от альтеццы. Всяко дешевле получится, чем с надувным А кочевряжиться.Кстати, почему в /ау нельзя заспойлеронить картинку?
- wakaba + futaba + futallaby -
