[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1387349387567.jpg - (1276 KB, 2592x1944, IMG_20131128_220504[1].jpg)  
1276 KB №6654   [Ответ]

V-Twin 750, карданный вал. Реквестирую советв по зимней езде. Опыт езды только летом, о мотоцикле на снегу не знаю ничего. Что одевать? Как ехать? Особые приёмы?

>> №6655  
>Что одевать?

одежду потеплее

>Как ехать?

Не спеша.

>Особые приёмы?

Не газуй. Твой моц для зимней езды плохо подходит.

>> №6656  

>>6654
Дедов урал попилен на чопир?

>> №6657  

>>6656
Нет, байк в оп-посте же.

>> №6890  

>>6654

http://moto-ru.livejournal.com/8898610.html

>> №6892  

>>6654
Шлем купить покрепче и иконку на бак.



Файл: 1399264814634.jpg - (105 KB, 800x565, kevin_dual_yosh.jpg)  
105 KB №6770   [Ответ]

Давайте попробуем собрать таблицу рекомендаций моделей мотардов и кросачей в зависимости от бюджета. Начиная с самого дешевого китая и заканчивая... бмв, хускварнами и априлиями наверное? Заканчивая полетом фантазии.
В этом треде приветствуются все мотоциклы, на которые докупается второй комплект колес и катается в любое время года, любую погоду, на любых дорогах и их отсутствии.

Пропущено 18 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №6839  

>>6838
Я пока ничего не беру. Но вчера забрел в салон Балтмоторс, посмотрел Dakar 250 M. Алюминиевая рама, двигатель с водянкой, регулируемая подвеска, по бордюрам прыг-прыг, прикольно. Но маленький бачок и типично эндурячье седло.

>> №6840  

>>6839
Да, и пластик там неплохой, гибкий такой.

>> №6841  

>>6839

>Baltmotors Dakar 250 M

Но зачем, если за эти деньги можно взять KLX 250/D-Tracker?
Для дальняков такие моты конечно слабо подходят, но люди и на ёбрах ездят.

>> №6842  

>>6841

>Но зачем, если за эти деньги можно взять KLX 250/D-Tracker?

Новый, гарантия.

>> №6843  

>>6842
Новым он будет ровно до того момента, когда ты на него сядешь. И уже за первый сезон он потеряет треть цены, так что при продаже ты теряешь кучу денег, в то время как японца легко продать за те же деньги, что и купил. В случае поломки японца всегда можно починить, китайца сразу выкидывать либо ставить подходящие запчасти с разборов тех же японцев, пока этот кусок хлама не отнимет еще столько же, сколько он стоил. Ты видел хотя бы пятилетних китайцев живых в продаже? Джебели девяностых годов до сих пор продаются в хорошем состоянии и по улицам ездят, так что D-Tracker середины нулевых тебе минимум 10 лет отслужит.

>> №6844  

>>6841
И ачербисовский бак на него...

>> №6845  
Файл: 1404912081737.jpg - (387 KB, 1366x768, forest.jpg)  
387 KB

Поднимать питбайков тред что-то не захотелось, а создавать новый тем более. Пусть будет здесь, тем более в каком-то смысле релейтед: показывает возможности дорожной резины по земле и траве на технике двойного назначения, алсо "мотард" меньше чем за 50к.

http://youtu.be/5EwlyAiNNhg

>> №6846  

>>6845
О, это же ты спрашивал про обработку видео в Вегасе.

>> №6850  

>>6845

>алсо "мотард" меньше чем за 50к.

Ага, которому масло меняй каждые 20 часов.

>> №6888  
Файл: 1410905347009.jpg - (48 KB, 800x533, cc828d37aa.jpg)  
48 KB

Ну эта, правильные пацаны едут в классе и на техники для класса. То есть или 450CC или open с 600+CC. Собственно, после такого как Хусаберг и Хускварна слились воедино и делать мотарды получившемуся концерну запретили, остаются или оранжевые с их 450 smr или всякие экзотические у нас TM'ы. Это из новых.

Из городских - ну да, 690 smc вне конкуренции. 200 едет, подвески ок. Правда обода из говна, бензонасосы горят и сцепление ссытся - но в целом ок.
Из того на чем ездил сам:
xt660x - паровозик чух-чух с небольшим подрывом на 4к. Тяжелый. Но в целом позволяет похулиганить.
sm610 - в целом едет. Если карбовый ( 2000-2004 ) - то его едучесть сильно зависит от задроченности карбов. Если инжекторный - надо раздушивать.
drz400sm - без модов не едет вообще, с модами едет как 250cc .
d-tracker и прочие питбайки - хороши для обучения станту и прочим штукам: мощи мало, на ручку газа без тебя не уедут, учат аккуратно вставать и четко работать сцеплением.



Файл: 1387135279021.jpg - (218 KB, 1280x960, _Fe329rpT-8.jpg)  
218 KB №6652   [Ответ]

ктонибуть тут станты делает?

>> №6653  

эм... нет?

>> №6662  

Как я ненавижу придурков на мопедах, которые собираются на площадях и делают там станы. Зачем? Какой кайф на небольшой стоянке для автобусов делать эту хуйню несколько часов кряду?

>> №6665  

>>6662
Гораздо лучше чем приезжать дрочить на гору.

>> №6762  

Я делал жуткие станты на дорогах общего пользования, будучи молокососом. Заниматься этим не рекомендую, если у тебя такая любовь к стантам - купи нормальный байк, и впечатление сможешь произвести (если стоит такая, кхм, цель), и денежку заработать.

В целом, пользователи мопедов катаются на них не от хорошей жизни, и редко у них бывают деньги/желание на установку дуг и хорошую экипировку. Без этого заниматься этим черезвычайно опасно. Лучше покатайся на агрессивных роликах - это и здоровее (как в плане физического труда, так и безопасности), и труднее, и красивее, и дешевле.

>> №6766  

>>6762
Такую ты хуйню написал.
Роликам вообще не место на улицах.

>> №6816  

А я вот купил себе подубитую dio от дома до метро ездить,и вот у неё дисковый тормоз который даже работает, какой-никакой разгон и самое главное её не жалко(в т.ч. бросить у метро или уронить). Вот думаю поучится делать хотя бы стоппи, что бы поувереннее чувствовать себя на двух колёсах. Ато я даже заложить в поворот её толком не могу. Из экипа шлем и мото-куртка с ретрофитами(спина, плечи, локти) и ещё с Люиса едут штаны с коленями, бёдрами и ботинки. Нужность открытого руля с выносом мне понятна(при моём росте под 180 приходится изгибаться что бы достать до стокового), а вот так ли нужны пеги с бугелем? Серьёзно стантить я не собираюсь, да и без сварочного аппарата их не установить как я понимаю. Отправьте на форум адекватных скутеристов стантеров лёл, или хотя бы куда почитать/посмотреть про управление скутером и чем оно отличается от мото. Ато я толком не пойму как с него свешиваться(сейчас свешиваю колени), какими тормозом пользоваться в поворотах и надо/можно ли контр-рулить.

Под конец сезона или на следующий, планирую пересесть на круизер. От классиков/спортов круизер отличается по управлению, это понятно. Из тех кто ездил на скутерах и круизерах/чопперах, соотносятся ли хоть как-то навыки управления скутером в поворотах на подобных мотоциклах? Вроде тоже прямая спина и акцент на задний тормоз. Или лучше пересесть на максик?

>> №6867  

>>6816
Навыки управления всех мотоциклов так или иначе друг с другом соответсвуют.
БТВ, на дио неудобно в коленях.



Файл: 1407607377125.jpg - (84 KB, 604x453, 8yVdYNWNPqo.jpg)  
84 KB №6861   [Ответ]

Прикупили сегодня Kayo super t2.Кто что знает о болячках,к чему быть готовым?

>> №6862  

Ничего не знаю, могу только лишний раз наставить, правильно обкатку проходи. Знаю, будет хотеться крутить двигло сразу, но лишняя открутка во время обкатки — проблемы с работой двигателя в дальнейшем.
Ну и сам не забывай отписываться сюда. Почитаем.

>> №6863  

Цепь советуется чуть ли менять не сразу.

>> №6865  

>>6862
Кстати да, как я забыл про это.
Оп, на обкатку бери действительно хорошее масло-синтетику. От минералки вообще беги.

>> №6866  

>>6865 неправильно. Обкатка - бережная обработка рабочих поверхностей. Синтетика бережет поверхности, её можно заливать после обкатки. А на обкатке полусинтетику нужно лить. Цепи на Кайо ставят неплохие, это же не Ирбис ТТР. После обкатки тоже достаточно будет качественной полусинтетики, двигатель там не столь высокотехнологичный и оборотистый.



Файл: 1403362344049.jpg - (139 KB, 733x1089, 1399572523345.jpg)  
139 KB №6820   [Ответ]
>Автомобиль нужен не для того, чтоб по городу ездить. Ты как-нибудь на досуге почитай отчёты путешественников. За этим, правда, лучше к байкерам. В /mo ычана например был эпичный отчёт анона, в первый же сезон ломанувшего на YBR-125 (!) на дальняк в несколько тысяч километров в сторону Алтая. Может, и до сих пор не смыло тот тред.

Реквестирую этот тред.

>Изображение слишком большое. Попробуйте файл меньшего размера.
>Ошибка: Введён неверный код подтверждения.

Аааргхх.

>> №6821  

http://iichan.hk/mo/res/5877.html

>> №6822  
Файл: 1403428094393.jpg - (479 KB, 2048x1365, 12199501163_4e3bf1d48e_k.jpg)  
479 KB

>>6821
Спасибо.

>> №6823  

Реквестирую сорц

>Автомобиль нужен не для того, чтоб по городу ездить. Ты как-нибудь на досуге почитай отчёты путешественников. За этим, правда, лучше к байкерам. В /mo ычана например был эпичный отчёт анона, в первый же сезон ломанувшего на YBR-125 (!) на дальняк в несколько тысяч километров в сторону Алтая. Может, и до сих пор не смыло тот тред.

Вот этого.

>> №6824  

>>6823
http://dobrochan.com/rf/res/573192.xhtml#i575498



Файл: 1395478883894.jpg - (367 KB, 598x850, 05a4829d80b150a2259f17a98e79117e.jpg)  
367 KB №6707   [Ответ]

Скажите, а по ATV — это сюда?
Дело в том, что я упоролся и захотел ближе к лету у нас снег сходит в мае купить квадрик.
Но настоящий, 4х4, сделанный в Японии мне дорого, поэтому смотрю на китайские поделия.
Что я узнал на данный момент:

  • Двигатели — четырехтактные, 125-250 см³
  • Привод — задний, цепной. Из грязи придется вытаскивать на себе
  • ПТС нет, но есть ПСМ. Можно зарегистрировать в Гостехнадзоре.
  • С правами не совсем понятно: на модели с двигателем до 125см³ нужны А1. Какие нужны на двигатели с бОльшим объемом — не знаю. Но у меня открыта B, так что если поставить указатели поворота и не выебываться — проблем быть не должно.

Главный плюс — цена: в магазине 65К за модели с 125 и 95 за 250 см³. Плюс на Дроме есть куча примерно одинаковых ATV с доставкой из Владика.
Минус, видный на первый взгляд — качество покраски: на ёбаспортивной модели, стоящей в магазине, уже начала отлетать краска с пластика, а на кенгурине пятно ржавчины. Не то, чтобы меня это беспокоило, но не возникнут ли серьезные проблемы с мотором\трансмиссией\тормозами?

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 20 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №6749  

>>6747
Спасибо.
Послезавтра придет технадзоровский инспектор, сверит номера. Жду не дождусь, когда зарегистрирую машину и прокачусь, хоть и без прав.
>>6748
Кстааати: http://forum.atvclub.ru/showthread.php?12145-Хельсинки-Лапландия-Норвегия-5014-км-на-квадре
Сложность — ультрахардкор.

>> №6788  
Файл: 1400220861053.jpg - (212 KB, 440x600, 12412421.jpg)  
212 KB

ВАНЬКА-ТО ЕРОХИН ТРАКТОРИСТ, ТРАКТОРИСТЫ ВЕЗДЕ НУЖНЫ, ПОШЁЛ БЫ И ТЫ РАБОЧУЮ ПРОФЕССИЮ ПОЛУЧИЛ, А ТО ВСЁ СИДИШЬ СО СВОИМ МОТОЦИКЛОМ, КАК СЫЧ.
Забавно, что соответствующие права имеет около 10% владельцев такой техники.

>> №6792  

>>6788
У меня тоже есть. На экскаватор-погрузчик категорий В, С, Е.

>> №6793  

>>6792
И сколько нынче зарабатывает оператор экскаватора-погрузчика?

>> №6796  

>>6793
Лично я нисколько. А так в среднем 200-250 рублей в час.

>> №6797  

>>6796
Однако, не бедствуют.

>> №6799  

>>6797
Это в ДС2 если что. В регионах, думаю, поменьше.

>> №6814  
Файл: 1402179279347.jpg - (351 KB, 1280x720, IMG_20140607_222050.jpg)  
351 KB

Так одна ошибка стоила четырех часов ковыряния в грязи под дождем. Выехал на твердый с виду участок и провалился на брюхо. И даже небо, даже Аллах не смогли бы сдвинуть квадр с места. Вытащили только ручной лебедкой.
Господа, будьте осторожны на незнакомой местности и держите наготове лебедку.

>> №6818  

>>6788
Тоже есть тракториста-машиниста. Но в моих украинских категории мототехники нет. А,В,С распределяются по нагрузке на заднюю навеску.

>> №6819  

>>6818
А гусеничные-колесные машины не отличаются?



Файл: 1400232963960.jpg - (376 KB, 1500x1500, motard-250-dd.jpg)  
376 KB №6791   [Ответ]

Народ,есть смысл брать BM motard 250
как 1й мот?

>> №6794  

>>6791
Почему бы и нет

>> №6795  

А для чего тебе мот?

>> №6798  

Иногда по Мск катать,по лесочку в деревне, почитал про kayo,вроде покачественнее,в т2 мб лучше мотардовские колеса поставить,как раз 2014г вроде птс дают.

>> №6800  

>>6791
Как первый вполне можно.
Поковыряешь, покатаешь. Купишь потом может что-нибудь нормальное.



Файл: 1389203305844.jpg - (44 KB, 500x353, 1488.jpg)  
44 KB №6671   [Ответ]

Привет мотач. Затащил с товарищами домой свой пепелац, ибо дома оно рядом и соседей порадовать можно. Суть - какие загвоздки в хранении дома, опыта сего действия не имею. Нужно ли цепь смазывать, снимать аккум и прочие дела ?

>> №6672  

>>6671
Аккумулятор имеет смысл снимать только если сам байк стоит на холоде, ибо изначально аккумуляторы снимали чтобы занести их в тепло.

>> №6673  

В общем, лучше снять, особенно если мопед потом будет стоять полгода.

>> №6674  

Аккум-то кстати отключить смысл имеет, если ты кататься не собираешься по квартире.
Да и даже если собираешься, но не часто, лучше отключить.
БТВ, бенз, когда моц стоит в тепле, можно слить. И лучше действительно его слить, когда моц стоит дома.

>> №6675  

>>6674
А чтобы кататься дома, какую нужно иметь площадь комнаты?

>> №6676  

прямой коридор от компа до холодильника и разворот на кухне

>> №6677  

>>6675
Или не слишком много мебели.

>> №6725  

>>6677
У меня комната 4х4 метра, но не квадратная а с одной стороны выеден угол 1.5х1.5. Мебель можно сдвинуть так что займет по полметра по двум стенкам. Такой хватит? Коридора нет.

>> №6726  

>>6725
Ну ты сам прикинуть не можешь что ли? ;)

>> №6763  

Бенз, безусловно, стоит слить перед длительным хранением дома. Еще один минус - запах от байка может быть довольно сильным. Если ты от него не тащишься, это может быть проблемой при хранении не на балконе/в чулане.

>> №6764  

>>6763
Он выветривается через неделю где-то до нуля.



Файл: 1389848187284.jpg - (107 KB, 590x393, Lead-2012_URAL_Retro_sidecar_JA_340.jpg)  
107 KB №6678   [Ответ]

С прошедшими праздниками, господа. Остался ли ещё кто-нибудь в этом замечательном разделе? Какие у кого планы на грядущий сезон?

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №6681  
Файл: 1390199187404.jpg - (67 KB, 420x630, 1381183_451292598323801_887443373_n.jpg)  
67 KB

>>6678
Остались даже те, кто выпрашивал у мод-тян сам раздел. Просто редко заходят.
олдфаг в треде, все в коляску

>> №6682  

>>6681

>спойлер

Вот уж нафиг, в нем такая босая страшила!

>> №6683  
Файл: 1390291507067.jpg - (122 KB, 534x800, 546592_209135222523289_108468625923283_2(...).jpg)  
122 KB

>>6682
Вам не нравятся ноги? Тогда вот вам булки.

Теперь это эччи тред.

>> №6684  
>Кто вообще сейчас ТО проходит? 0_o

тот, кто решил в кои то веки легализоваться и получить номера, ибо штрафы сильно подняли

>> №6685  

>>6684
Да причем тут номера вобще?
ТО бонусом дают, при покупке страховки, за некоторую дополнительную плату, которая не особо-то выше той, которую надо заплатить в конторе которая ТО будет делать.
По-моему многие, как талон отменили не то что моц, машину-то ни разу на техосмотр не возят. Ездить ещё лишний раз куда-то, время тратить.

>> №6686  

>>6679
Кстати без проблем проходил раньше ТО с коротким прямотоком (весьма громким). Меня и заводить-то не просили. Фарами, поворотниками, стоп-сигналом помигал, то что в номере лишних дыр не насверлено посмотрели, да и все. Впрочем это было до диагностических карт, когда ТО ещё в гаевне проходилось, а не в частных контрах.

>> №6687  

>>6686
А, погудеть ещё попросили. Прямоток при этом у меня громче гудка был. :3

>> №6688  

>>6678
Заглядываю время от времени, но не писал ничего давно.
Из планов: закончить капиталку двигателя, получить номера, съездить куда-нибудь на 2к км.

>> №6689  

Кататься на моте, бухать в гараже, чинить урал, тянок трахать.

>> №6693  

Хочу купить себе скутерок к началу сезона. Yamaha BWS например, 100 кубов двухтактный.
Вспомнил про это, и зашел в раздел.



Файл: 1388167482797.jpg - (19 KB, 602x283, m75civile.jpg)  
19 KB №6660   [Ответ]

Ребятки, такое дело: мне недавно приснилось, что я катаюсь по области на М-75 с коляской, и это было охуенно.
Возникло смутное желание повторить это в реальности, но есть проблемы. Проблема первая: я хикка ДЦПшник лошара домосед, и ни на чём двухколёсном ездить не могу принципиально, пытался много раз и всегда соснул. Проблема вторая, производная от первой: у меня есть автомобильные права, но нет мотоциклетных. Собственно, впросы: смогу ли я ездить на мотоциклете с коляской, ежели без коляски совершенно точно не получается, и можно ли получить мотоциклетную категорию без сдачи практики?

>> №6661  
>М-72
>вопросы

Медленнопочинка же.

>> №6663  
>смогу ли я ездить на мотоциклете с коляской, ежели без коляски совершенно точно не получается,

Да. Я ездил на 6а6ушкином мотоцикле с коляской, еще не дотягиваясь до педалей - хвала роботам, там было автоматическое сцепление.

> можно ли получить мотоциклетную категорию без сдачи практики

Вроде бы вообще без сдачи можно - канцелярское действие. Вниз так, наверх - нет (ABCDEF)

>> №6664  

>>6663

>Вроде бы вообще без сдачи можно - канцелярское действие. Вниз так, наверх - нет (ABCDEF)

Ничего подобного.

В теории можно сдавать на колясыче. На практике нигде так не сдают.

>> №6666  

>>6664

>Ничего подобного.

Чушь.
Сделал себе штампик на А, сдав до этого на Бэ. Ничего не сдавал. Очередь+гocnoшлина.

>> №6667  

>>6666
Ога, конечно, рассказывай. Только пошлину он платил если так.
Если ты больше через три месяца сдаешь - у тебя даже теория (которая одинаковая для А и Б) не действительна и её пересдавать надо. Иди регламент читай.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]