[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1298482123011.jpg - (56 KB, 512x384, 1216897314_13.jpg)  
56 KB №974   [Ответ]

Zip файл, братья!

Сезон неумолимо приближается. Все ли готовы к выезду или ждете экипа и запов? Все ли пофиксили, оттюнили?

Пропущено 56 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №2724  
>король дороги
>на табуретке
>скорость сбросил

Хули там сбрасывать, или табуретка заряженная была? Сам ездил пьяненький и не раз, и на мопедах и на мотах своих. Самое страшное, это когда на следующий день не помнишь как доехал. Как стартанул и как плёлся домой от гаража помню, а саму поездку запамятовал. Значит - перебрал ^_^
оп >>2112-треда

>> №2725  

>>2724

>король дороги
>на табуретке

Говорю же, дурное влияние бухла, самому стыдно.

>Хули там сбрасывать

Дорога плохая была, из тюнинга только 72-кубовая ЦПГ.

>> №2730  
Файл: 1302159080146.jpg - (141 KB, 800x450, 0021.jpg)  
141 KB

Вчера наконец прокатился первый раз.
Мот стоит у отца в доме, так что он катается, ему похоже больше чем мне понравилось. А я простыл, жду тепла.

>> №2731  

>>2730

>А я простыл

Та же херня, бро. Как самое время выкатываться - меня продувает, ебаный насморк и горло больное. Все это провоцирует приступы баттхерта. Сижу и посылаю в космос лучи ненависти.

>> №2732  

>>2730>>2731
Закаляться не пробовали?

>> №2733  
Файл: 1302161928979.png - (21 KB, 302x302, 1271961248939.png)  
21 KB

>>2731

А я лучи добра посылаю, в итоге наша с тобой антагоничная деятельность ни к чему не приводит.

>> №2734  

а я никаик не могу доехать до этих ваших дс и перегнать мот к себе в замкадск, ебаные дожди блеать!

>> №2738  

>>2732 Легко сказать. Я вот в тренажерный зал как начал ходить, болеть почти перестал (раньше часто вообще простужался). А потом банально продуло на улице, когда снег раскидывал, и все, соснулей по полной программе.

>> №2761  
Файл: 1302269358307.jpg - (260 KB, 1024x759, 77e83037605b1b0b86a60c97c0a29f4f.jpg)  
260 KB

Если вдруг кому-то не похуй, я выздоровел. Поэтому завтра собираюсь делать дуги. Для этих целей я нашёл восходовскую раму, примерил: если заднюю часть отпилить и приварить крепления, будет в самый раз. Но отец с высоты опыта сказал, что трубы там тонкие, и надо из водопроводных делать. И вот я пришёл за советом мудрым.

>>2730>>2733-кун

>> №2762  

>>2761

Батя дело говорит про водопроводные.
Мой говорит еще из газовых делали.



Файл: 1301914420883.png - (20 KB, 135x155, Wikipedia-logo-v2-ru[1].png)  
20 KB №2639   [Ответ]

Мото-брат, помоги мото-нубу, хочу брать мото-коня. Подскажи все возможные варианты совко/японо-циклов от 300 до 800 кубов, плюсы и минусы каждого из них, пригодность к ремонту, доступность деталей, опыт использования. В общем хотелось бы чтобы тред был подобием энциклопедии.
Дерзайте, няши.

Пропущено 28 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №2696  
Файл: 1302104286230.jpg - (103 KB, 999x750, 1296906031108.jpg)  
103 KB

>>2695
Да, только труЪ чопперы, только хардтэйл!

>> №2701  

Задумался внезапно... На днях вкрутил в свой урал севчи NGK. Я теперь труъ-оппозитчик или, отказавшись от хардкорных А-14, уже нет? Дискач.
Вместо М8 заливаю МАСЛО, ага.

>> №2703  

>>2701
Тру-оппозитчики ездят на новых 750 и угорают по киловаттам. Нам с тобой до этого уровня еще далеко, можно не заботиться о имидже.

>> №2705  

>>2703
Киловатт на касьян... Воистину true batshit insane hardcore. Будут деньги и время - обязательно заморочусь.
%петросян.жпг%%%

>> №2706  

>>2705
Как раз на Кашке и Эмке он вполне оправдан, если она не в музее стоит, а ездит. Все-таки 6В проводка устарела, а колхозные переделки на 12В не внушают доверия. Посмотри на китайские чянгянги - генер на колене у всех нижнеклапов.

На свою 650ку ставить не собираюсь, она и со штатным Г424 неплоха. Пацанские люстры и музло не нужны.

>> №2708  
Файл: 1302109153826.jpg - (22 KB, 445x456, brofist.jpg)  
22 KB

>>2706

>генер на колене у всех нижнеклапов.

Да хоть трёхфазный асинхронник - Китай останется Китаем.
В остальном же - пикрелейтед.

>> №2710  
Файл: 1302109715755.jpg - (189 KB, 2060x800, holywar.JPG)  
189 KB
>> №2712  

>>2710
Схоронил

>> №2726  
Файл: 1302135875255.jpg - (13 KB, 340x255, petrosyan_200902131531290.jpg)  
13 KB

>>2701

>Вместо М8 заливаю МАСЛО

Кукурузное или оливковое?

>> №2742  
Файл: 1302188784288.jpg - (88 KB, 600x750, 1301001603024.jpg)  
88 KB

>>2710



Файл: 1301789438402.jpg - (74 KB, 800x600, 1301361671903.jpg)  
74 KB №2591   [Ответ]

суп, /mo/. Суть такова: есть хонда брос 92 года. с 25к пробега. Его предлагают обменять на ебрик с 13к пробега. Я согласился, взял компенсацию в 10к. Чувак, взявший себе брос починил сдохший комутатор и поменял расходники (кажется еще и цепь). Сейчас уже близится сезон, нужно или переоформлять, или я возвращаю деньги и плачу за работу (~15к в общем случае). Опыта мало, поэтому ебрик удобнее. Но по бросу соскучился и он просто пизже. Думаю, что лучше?

>> №2593  
>брос 92 года с 25к пробега.

BWAHAHAHAHA
Я бы остановился на ёбыре. Брос, конечно, машинка хорошая и надёжная, но возраст уже не торт. И я таки не понял, ты купил брос и сразу решил меняться?

>> №2595  

>>2593
Сибиваны еще старше. Народ ездит и не жалуется. Хонды не ломаются же.
Я бы взял брос. Ебр заебет моментально.

>> №2603  

>>2595
Бросы в среднем по больнице в лучшем состоянии, чем сибиваны. Более дубовые они.

>> №2610  

ОП-хуй!
ЛоЛ
Поменять двухцилиндровую v-twin годноту, на мапед для деффачек и лохов - молодца.

>> №2613  
Файл: 1301824017797.jpg - (46 KB, 502x391, 1298925083137.jpg)  
46 KB

>>2610
Риальне, таких ЛОХОбанов ещё поискать.
Уа-ха-ха!

>> №2621  
Файл: 1301840755756.jpg - (58 KB, 400x365, 1300199863405.jpg)  
58 KB

OP, i am disappoint.

>> №2628  
Файл: 1301864002410.jpg - (332 KB, 1024x768, 1299501557991.jpg)  
332 KB

Оп в треде.
>>2593
нет, прошлый сезон откатал на бросе. В конце сезона поломался комутатор (как оказалось). Небыло искры, загадились свечки, сдох аккум. Еще там какая-то пыль в движке оказалась. Как мотонуб с кривыми руками я решил, что сам все это не исправлю и договорился меняться мотами с опытным знакомым с его доплатой в 10к. (брос брал за 60). Теперь вот надо или переоформлять моты или забирать брос. Ремонтник-куну в общем все равно. Брос довольно ушатан, он его скинет в начале сезона. Ебр в идеале. Сейчас, хорошо подумав решил, что лучше возьму ебр. Опыта у меня почти нет, все равно буду валяться, а ебр хотябы починить смогу. Плюс проще продать будет после. К следующему сезону возьму душевный и подороже. Такие дела.

>> №2637  

>>2628
1) Обменяйся мотами
2) Можешь даже побольше доплату попросить
3) Оформи YBR по ген. доверенности или как там сейчас делается
4) Продай YBR и добавь денег (у тебя есть, Я знаю)
5) ???????
6) PROFIT

>> №2638  

>>2628
Тащемта правильно мыслишь. С юбром будешь хоть и уныло, но всё же ездить, а не ковыряться в 20-летнем ведре. А что там твой тру-про механег катавшийся на убре, лол накрутил, ещё большой вопрос. Я бы на его месте тоже делал вид, что мне всё равно, всё без наебалова и т.п., ага.
Бери рабочую осьмушку и катайся в своё удовольствие.
>>2593-кун



Файл: 1301446712305.jpg - (125 KB, 800x600, yamaha-vmax-custom-tuning-2.jpg)  
125 KB №2447   [Ответ]

Надоели ваши драндулеты, пощу Мотоцикл.

Пропущено 39 сообщений и 15 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №2606  

>>2600
Чоппер, тупой ты хуй, и должен быть йоба. Фьюри - серийный кастом. Эпатажный, экстравагантный, как и полагается.

> с жидкостным (!) верхневальным (!!) бигтвином, который сагрегатирован с карданом

Не вижу, где тут написано что-то плохое.

> вырвиглазной внешности

Олдскульные чопперы выглядят точно так же (без учета стилизации фьюри под современность). В чем вырвиглазность? И можно узнать, что, по-твоему мнению, не вырвиглазно? Уебищные хорлеи, лол?

> говноуправляемости.

Нет. Во всех обзорах фьюри, которые я читал, управляемость хвалят.

>> №2607  

>>2571
а хуле тебе не нравится? буса не спорт, а спорт-турер хоть и очень мощный - а это две большие разницы как говорят в одессе.

>> №2608  

Срач джаповодов-потреблядей. Отведайте сажи.

>> №2609  

Значит так!
Все идут нахуй, я повторяю - ВСЕ!!!!!!11111одинодин
Все пластиковое - гавно!
Заводской чоппер........ ояебу..... это так же, как заводской стритфайтер. Только сам, только в гараже!

>>2600
Чем тебе стид не угодил?

>> №2614  

>>2607
Бусу можно назвать спорт-турером с оооочень большой натяжкой. Клипоны комфортной езде на дальние расстояния нихуя не способствуют.

>> №2615  

>>2609
Ололо, мудак, у взрослых людей нет времени ковыряться в гараже, зато есть деньги чтобы купить хороший с завода, сделанный профессионалами. А ты такими лозунгами просто оправдываешь свое некроебство.

>> №2616  

>>2614
Бусу и спортом не назовешь - перетяжеленная хуета. Поэтому > преднозначена она для комфортного выпендрёжа
Хотя анон поделил там на ноль, дописав про "офигенную машинку" - для трека она хуевая, для туризма тоже.

>> №2617  

>>2615

потребляди не нужны

>> №2618  
Файл: 1301829305674.jpg - (443 KB, 1600x1200, 1282593333338.jpg)  
443 KB

бусакилла не сможет бусу
/дискач

>> №2620  
Файл: 1301840507876.jpg - (10 KB, 320x350, varg.jpg)  
10 KB

>>2606

>Чоппер должен быть йоба.
>Олдскульные чопперы выглядят точно так же
>во всех обзорах, которые я читал

Шёл бы ты отсюда, петушок.



Файл: 1296122300455.jpg - (99 KB, 530x619, 129556007469.jpg)  
99 KB №218   [Ответ]

Все смеются над йобрами!
А это очень годный мацацикл.
Вот в Индии с помощью него наказывают школоту за онанизм (пикрелейтед).

Постим фоточки годных йобриков.

Пропущено 28 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №352  

>>351

бля, не стоит

>> №354  

>>350 Все мотоциклы ветром сносит, да что там, машины сдувает. Но там, где харлей упадет, ебырь вообще улетит.

Еще цитаты для тех, кому надо объяснять, что трава зеленая

>Кстати про ветер… бойтесь на трассе дальнобойных фур- от них мотоциклик сносит в сторону на раз-два, вовремя не поймаешь этот момент- окажешься на соседней полосе.

http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=6063

>Пробовал по трассе - сдувает. Закладывая поворот выбираешь одну траекторию, ветром сносит и идешь по другой. Есть, конечно, плюс - с попутным ветром ехать быстрее и веселее, но лучше, все таки, в городе.

http://talks.guns.ru/forum_light_message/160/285350-m7529156.html

>Слабая динамика разгона, низкая максимальная скорость, реакция на боковой ветер - все это, в общем то, очевидно является следствием дешевизны аппарата и не лечится.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №355  

>>350
а вот специално для тебя, человека, не дружащего с логикой, эмпирический опыт харлееводов.

>Вес у машины не маленький, поэтому даже сильный боковой ветер ему не страшен.

http://www.choppa.ru/articles/96test-motocikla--harley-davidson-flhtcui-electra-glide-ultra-classic.html (Harley-Davidson Electra Glide)

Но я понимаю, почему именно этот мот больше всего от бокового ветра может страдать - баггер же, много ненужного говна понавешено.

>> №360  

>>355

да ладно, человек столько-то денег угавнякал на эту игрушку - просто стыдно писать обо всём. вот и пишет о том как в европе уважают харлеи, лол.

>> №361  

>>354

можешь искать. только что ты хочешь доказать? >>227 ляпнул хуйню, я его поправил, и теперь все любители харлеев пойдут искать пруфов от батхёртов, лол?

>> №363  

>>361 В чем хуйня? Ничего, что чем больше масса, тем инертнее тело? Или по твоему мерседес с дороги сдувает больше, чем ебырь?

>> №2482  
Файл: 1301532136851.jpg - (135 KB, 961x720, 1.jpg)  
135 KB

>>363
Хочешь сказать, дурик, что 20 килограмм радия одним слитком будет сдувать сильнее чем мотоцикл?
Важно соотношение площадь/масса и еще крайне важна обтекаемость. Но никак не тупо масса.

>> №2515  

>>2482 Если 20 кг радия будет самостоятельно перемещаться по прямой со скоростью 120 км/ч, то да, безусловно.

>> №2535  

>>2515
20 кг радия — это 40 кубических см. С такой плотностью, а как следствие и обтекаемостью, на него мало что будет действовать. Так что задумайся снова.

>> №2590  
Файл: 1301780209892.jpg - (648 KB, 1296x972, IMG_1999.jpg)  
648 KB

мой бывший годный ёбер



Файл: 1301690106278.jpg - (30 KB, 515x308, dygi.jpg)  
30 KB №2538   [Ответ]

сап мотач. при падении на небольшой скорости погнул дугу на своей чесотке, она смялась и прижалась к двигателю. Если я сам её отогну, она еще будет иметь какие-то защитные свойства? или лучше отдать её жестянщикам? или вообще новую дугу ставить?

>> №2539  

бро, по идее, дуги одноразовые. Иначе раму погнет.
Я бы лучше заменил.

>> №2543  

Неужели вся так плохо? Они же не сто рублей стоят чтобы после каждого падения менять

>> №2544  

>>2543
Вобще большая часть дуг расчитана на хорошую защиту от падения мотоцикла в статике (ну и на близких к тому скоростях). При падении на ходу - гнутся. Если не очень сильно погнулась - можно выпрямить, если получится.

>> №2552  

Можно вытянуть, и не по одному разу, крышки двигателя будет исправно продолжать защищать, хотя вид будет пожёванный. Мне кажется расточительством после каждого падения покупать новые дуги, которые стоят как крышка двигателя, хотя они призваны экономить деньги при ремонте.
Разбивший-суперфуру-о-хорнет-в-прошлом-году-кун

>> №2553  

Нагрей(зонально) автогеном и выправи. Потом всю конструкцию нагрей равномерно (максимально равномерно) до покраснения и дай медленно остыть. Это снимет внутреннее напряжение в металле. Далее все от сорта зависит и толщины. Повторять падения и ремонт пока не лопнет, как лопнет - заварить и падать опять.

>> №2567  
Файл: 1301754929011.gif - (49 KB, 85x100, hotitem.gif)  
49 KB

добра тебе, мотоанон!



Файл: 1301663005350.jpg - (81 KB, 900x313, tehpirates.jpg)  
81 KB №2522   [Ответ]

Мотоаноны! Тиреча больше нет. Абу запилил Двач, но только он немного СОСАЧ. Дискач.

>> №2524  

>>2522
April fools во все поля. И нахрен здесь от этом писать вообще?

>> №2525  

Всемпохуй.жпг

>> №2527  
Файл: 1301665374975.png - (35 KB, 275x300, 894051191.png)  
35 KB

Я всех затроллел ITT.
Теперь съебите.

>> №2528  

>>2527

Ни одного затролленого ITT.
Сам съеби.

>> №2529  
Файл: 1301665705045.jpg - (90 KB, 800x600, Aprilia-Pegaso-650-1.jpg)  
90 KB

>>2524
Возможно, вы имели в виду Aprilia fools во все поля?



Файл: 1299934519830.jpg - (83 KB, 604x453, x_e98a5268.jpg)  
83 KB №1691   [Ответ]

Привет мотач. Вот я вроде бы уже сейчас третий сезон буду открывать, а все равно в некоторых вещах нуб нубом. Например, как сделать чтобы визор был всегда чистым. Днем мне вообще похуй, а вот ночью, когда всякие уебаны светят в лицо говноксеноном, любое жирное пятно охуенно понижает обзор. И капли воды, которые остаются на визоре в дождь. Я в таких случаях поднимаю визор и тошню со скоростью 30 кмч, ибо один раз уже попал в дтп в таких условиях и больше не хочу.

Я пробовал разные спреи для очистки, пробовал влажные салфетки - после всего остаются разводы. Единственный способ очистки, который у меня работает - набрызгать на визор спреем, немного подождать, смыть водой из под крана и сдуть капельки воды которые остаются на стекле. Но в походе такой вариант неприменим, ибо для этого нужна чистая вода под напором.

Или у меня просто нищебродский визор из говняного материала? (даже стыдно признаться за сколько шлем покупал)

пик анрелейтед

>> №1692  

Кроссовый шлем и очки с перемоткой плёнки FTW. Визор не нужен.

>> №1721  

>>1692
На скорости плохо в таком. Большое сопротивление потоку.

>> №1722  

Готовлюсь стать первосезонником, купил шлем месяц назад. Появилась идея затонировать визор очень светлой плёнкой снаружи, чтоб не царапался. Есть смысл или он и так не сильно царапается?

>> №1723  

>>1722 Нет смысла. На нормальных шлемах есть покрытие от царапин

>> №1738  

>>1723
Но у меня-то не нормальный HJC CS-12
Алсо, один товарищ сказал, что плёнку первым дождиком смоет.

>> №1740  

>>1738 У меня как то не особо лучше Caberg dna-102 , но царапается оно намного меньше чем говнокитай.
Кстати о чистке. Попробуйте тряпку из микрофибры. Не царапает, разводов не оставляет, красота в общем

>> №1788  

>>1721

Тогда Highway patrol, банданой закрыть нижнюю часть лица. И очки с перемоткой.

>> №2526  
Файл: 1301664208719.jpg - (64 KB, 640x480, 22.jpg)  
64 KB
>Кстати, стекло шлема я всю дорогу чистил салфетками для женской интимной гигиены "Я самая...". Способ вычитал в отчете Томских байкеров, гонявших на Алтай в 2006 году. Способ действительно (peace)датый - легко отмываются трагически погибшие представители насекомого мира, а также пыль и дорожная грязь, и стекло при этом не царапается. Просто протираешь салфеткой стекло, ждешь минуту, потом протираешь еще раз. А потом вдыхаешь аромат бананчега там, или огурчега


Файл: 1296043471171.jpg - (74 KB, 600x600, apparel-icon-street-jackets-men-leather-(...).jpg)  
74 KB №118   [Ответ]

Чопперы тоже падают, sad, but true. И, хотя скорости не такие, как на спортах, распидорасить может ничуть не хуже. Но большая часть экипа по стилю годится больше ебаным водолазам или космонавтам, а на круизере ты в нем будешь слегка дебильно выглядеть. Есть экипировка для чопперистов? особенно башмаки с защитой ступни и голени интересуют.

Inb4 косухи, казаки, берцы, мартенсы и прочее. Только специализированный шмот

Пропущено 36 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №2301  

>>2296 я прально понимаю, что защиты там 0?

>> №2305  

>>2301
Бычья кожа сшитая прочными нитками это уже заебатая защита.

>> №2307  

>>2301
Да, никих щитков, но эта фирма шьет куртки уже лет 80.
Я просто думал о варианте с черепахой под косухой.

>> №2308  

>>2307

>Я просто думал о варианте с черепахой под косухой.

тебе нужна будет куртка из мягкой кожи, чтобы руки сгибались

>> №2334  
Файл: 1301233381652.jpg - (5 KB, 200x90, matterhorn_logo_s.jpg)  
5 KB

>>121

Collection -> Men's -> И выбираете варианты (армейские, для спасателей, для спецслужб, шахтёрские)
http://www.corcoranandmatterhorn.com/Category.asp?Gender=Mens&CategoryID=34

http://www.shoestoboot.com/category.cfm/162

>> №2335  

>>2305

Это не просто заебатая защита. Это хренов бронежилет.

>> №2344  

>>2334
Да ты просто охуенен! Прямо в яблочко. И не говнарские гады, и не футуристические мотоботы. Настоящие крепкие ботинки.

Все-таки долговечность приглянувшихся мне до этого Alpinestars Harlem WP при каждодневной носке стоит под вопросом. Уж больно паркетные.

>> №2473  

Анон-анончик, думаю прокачать свою косуху - запилить карманы для съёмных элементов защиты. Кто заморачивался, какие подводные камни?
inb4 "накопи денег, говнарь"

>> №2489  

>>2473

Говнарь, купи черепаху за 4 косары и не еби мозг.

>> №2490  

>>2489

>косары

*косаря
селф-фикс



Файл: 1301404718224.jpg - (94 KB, 600x600, 3841944.jpg)  
94 KB №2420   [Ответ]

Суп вам, мотоаноны! Такая проблема. недавно купил мотоцикл (некроджап) с рук, естественно, б/у, собрался в субботу ехать ставить на учет, но решил проверить документы, и оказалось, что в договоре купли-продажи в самом низу нет ни даты составления договора, ни подписи работника конторы по оформлению, ни печати, алсо, отсутствует печать и в ПТС. Помню, мы с хозяином сложились и отдали за эту процедуру по 200р.
Так вот, аноны-анончики, ответьте мне на такой ответ, будут ли у меня проблемы при постановке на учет? Или придется ехать в ту контору и просить, чтобы заверили? И да, звонил им сегодня, они сказали, что никаких подписей и печатей там быть не должно, но я то помню, что раньше оформлял договора по приобретению мотоциклов и такие печати были.

Пропущено 6 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №2436  
Файл: 1301412939511.jpg - (30 KB, 600x449, 928661261.jpg)  
30 KB

>>2433 Да, так завтра и сделаю, чтобы джва раза по снегу мотосыкол не гонять в субботу.

>> №2437  

Сходи с продавцом в другую контору и оформи еще раз, пусть в ПТС печать поставят.

>> №2438  

>>2420 я вспомнил же, через контору нужно если ты с продавцом в разных городах (как я например), а если в одном, то по рукописке, но в гаи придется идти вдвоем

>> №2444  

>>2438 двачую

>> №2455  
Файл: 1301484855988.jpg - (31 KB, 500x451, 161612710.jpg)  
31 KB

>>2438,
на самом деле, немножко не так. Сегодня звонил в ГИБДД, женский голос в погонах сообщил мне, что сейчас договор купивли-продажи составляется по соглосованию сторон собственноручно и никем не заверяются, поэтому в ПТС и ДКП никаких печатей и подписей фирмачей кагбе ставить не требо. А то, что ОП заполнил договор с помощью конторы, так это получается, что контора по старой памяти сорвала с него четыре сотни чисто за то, что ему лень было самому заполнить бланк. Такие дела, малята.
не ОП

>> №2456  

>>2455 но я ж говрю, когда он будет ставить его на учет по такому договору нужно будет предъявить старого хозяина в гаи, а если в птс уже тебя вписала контора, то старый хоязин не нужен

>> №2457  

>>2456
Да, но в ПТС меня вписала контора без пруфов, то есть я сам мог благополучно себя туда вписать, так?

>> №2461  

в ПТС, вроде как, тока менты вписывать могут, не?

>> №2462  

>>2461
В моем ПТС на мото контора вписала меня владельцем и печатями заверила. ГАИ уже будут заполнять данные о регистрации ТС. Машину так же переоформлял.

    2428-кун
>> №2486  

>>2457
Да, в ПТС можно себя самому вписать.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / bg / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]