[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1344716658506.jpg - (87 KB, 500x579, 1193329240066.jpg)  
    87 KB №10318   [Ответ]

    Почему в пригородных электропоездах иногда отключают полностью свет в вагонах, оставляя только тусклое "дежурное" освещение примерно секунд на 20?

    >> №10320  

    Никогда такого не видел. Хотя я езжу не часто и днем.

    >> №10324  

    Видимо, участок, проходимый без тока, с опущенными пантографами.

    >> №10325  

    Читай http://2ch.so/tr/res/10220.html

    >Кратко — контактная сеть, откуда питается все в электропоезде, делится на изолированные секции для облегчения обслуживания и ремонта. Как правило, их стараются в нормальном режиме соединять, но на переменке бывают, что граничат участки с разными фазами, их так просто не соединить. Потому между ними делают кусок КС без напругии вообще, называемый нейтральной вставкой.
    >> №10405  

    >>10325
    Да, да. Как раз приходится ездить на электричках переменного тока. Спасибо. Дальше нагуглил сам.

    >> №10661  

    >>10325
    Всё от Абу



    Файл: 1340538484071.jpg - (226 KB, 1108x802, 1340535599509.jpg)  
    226 KB №10230   [Ответ]

    Автобус.

    Пропущено 17 сообщений и 16 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №10249  
    Файл: 1340551885116.jpg - (359 KB, 1600x1154, the bus 3.jpg)  
    359 KB

    ОП, ты их откуда брал?

    >> №10250  
    Файл: 1340552007506.jpg - (287 KB, 1187x855, 1340536892517.jpg)  
    287 KB

    Кто-то говорил про жизненные ситуации?

    >> №10251  
    Файл: 1340552136490.jpg - (257 KB, 1161x833, 1340537235047.jpg)  
    257 KB

    >>10249
    Из форчанского /co/. ОП того трэда сказал что это из HeavyMetal Magazine.

    >> №10252  

    Нашёл в виде гуглокниги.
    http://books.google.ru/books?id=jx-zSdDe3FsC&lpg=PT2&hl=ru&pg=PT17#v=twopage&q&f=true

    >> №10253  
    Файл: 1340552247921.jpg - (211 KB, 1148x802, 1340537829840.jpg)  
    211 KB
    >> №10254  
    Файл: 1340552616320.jpg - (289 KB, 1148x815, 1340537972609.jpg)  
    289 KB

    Но они там не все.

    >> №10288  

    Это великолепно. Спасибо.

    >> №10298  
    Файл: 1342975013050.gif - (1 KB, 46x17, default.gif)  
    1 KB

    Есть ещё?

    >> №10321  

    ш.и.к.а.р.н.о.

    >> №10322  

    >>10245
    Busception.



    Файл: 1340704970606.jpg - (283 KB, 800x533, bike_wbedxzmhgl 02.jpg)  
    283 KB №10256   [Ответ]

    Итяньки, как вы относитесь к велосипедам с электромотором (их ещё называют e-bike или "гибридными")?
    Мне кажется, сейчас они уже на таком уровне (по ёмкости батареи, запасу хода и т.п.), что вполне могут пойти в качестве средства передвижения по городу, например на работу и обратно. Экономия, пробки не волнуют, свежий воздух!
    Можно купить готовый (но довольно дорого), или сделать самому из почти любого велика - с помощью специального комплекта комплектов (на Ибее продаются в огромном числе вариаций - с какой хочешь мощностью, батареей и форматом установки мотора).
    На картинке фабричного производства складная модель с 20-дюймов колёсами, идеальный форм-фактор по-моему.

    Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №10279  

    >>10276

    Ты оочень вольно трактуешь пдд и комментарии к ним.

    >> №10280  
    Файл: 1341241432334.gif - (1 KB, 74x17, default.gif)  
    1 KB

    >>10267
    Велосипед с моторомю по сути становится эектроскутером.
    И сравнивать его следует именно с электроскутером сопоставимой мощности.

    Преимущество:
    не воняет бензином.
    Электричество дешевле
    Недостаток:
    Зарядка занимает больше времени чем заправка.
    Нужно заранее продумывать, где его зарядить за пределами дома.

    А дальше просто принимается решение исходя из запросов.

    >> №10281  

    >>10279
    Поясни же.

    >> №10285  

    >>10281

    Чего пояснять? Разберись с тем, что есть тротуар, а что - пешеходная дорожка. Это разные вещи.

    Т.е. на старом арбате в Москве, где висит знак "пешеходная дорожка" на велике ездить нельзя, но по тротуарам - можно. В нормальных странах есть совмещенный знак велопешеходная-дорожка, но у нас его нет.

    >> №10287  
    Файл: 1342198876072.png - (769 KB, 807x699, 1309850727979.png)  
    769 KB

    >>10285
    У тебя какая-то каша в мозгах. Ни автомобилям, ни мотоциклам, ни мопедам с велосипедами не разрешается ездить по тротуару. Если не согласен — приводи конкретные выдержки из реально существующих правил, а не свои безосновательные рассуждения.

    9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
    http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p827

    24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
    http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p834

    >> №10289  

    >>10287

    Ок. Убедил )
    Но возвращаясь к теме. Строгость ПДД компенсируется тем, что всем похер на его выполнение. Велосипедисты ездили и будут ездить по тротуарам. Мотоциклисты и мопедисты, как правило, не ездят. Но на электровеликах будут гонять по тротуару, потому что они как бы велики, и им можно. Т.е. убогость российского ПДД не имеет никакого отношения к тому, что велосипеды с электромоторами потенциально опасны как для пешеходов, так и для обычных велосипедистов.

    >> №10291  

    >>10289
    Ну, с этим согласен на 100%. Всем известно, что строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения (причём сам этим пользуюсь). Скутеры-табуретки у нас по тротуарам ездят, хоть и не в таком количестве, как велосипеды. Ещё недавно один получил пакетом по лицу, когда не пропустил меня на пешеходнике.

    >> №10292  
    Файл: 1342261362104.jpg - (12 KB, 248x320, 1291131680_two-thumbs-up.jpg)  
    12 KB

    >>10291

    >> №10311  

    >>10287

    >только в один ряд возможно правее.

    Не получается у меня так.
    Пытался сегодня ехать по правой ленточке, грузовик с прицепом сзади ехал, чуть не сбил. Пришлось на обочину отъезжать.
    По этой причине ездить стараюсь по левому краю дороги, чтобы видеть, что и в каком количестве прёт мне навстречу, и оперативно реагировать.

    >> №10312  

    >>10311

    ПДД 4.1

    >При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

    ПДД запрещает велосипедистам двигаться навстречу потоку. Мне кажется, это правильно.



    Файл: 1343796822753.jpg - (145 KB, 848x636, novosib11650.jpg)  
    145 KB №10303   [Ответ]

    http://photo.tramway.ru/
    http://ymtram.mashke.org/
    Можно искать свой город.

    >> №10304  

    Зачем если есть transphoto.ru?

    >> №10305  

    >>10304
    Причём тут это, по ссылкам в ОП-посте старые фотки, к тому же, сделанные одним человеком.

    >> №10306  

    >>10305

    Зачем? Их лучше было бы перезалить в общую базу на трансфото.

    >> №10307  

    >>10306
    СТТС слишком анально модерируется, хоть и достаточно удобен.

    >> №10308  

    >>10307

    К старым фотографиям там относятся гораздо более бережно.



    Файл: 1292103034714.gif - (1 KB, 197x50, stock05.gif)  
    1 KB №7633   [Ответ]

    Привет, поездач. Наткнулся недавно на такую вот забавную программу-заставку, которая симулирует ж/д движение в 2д.
    http://www.railway32.net/
    Как тебе?
    Правда жалко, что в демке время симуляции ограничено.

    >> №10299  

    Бампаю свой тред сто лет cпустя.

    >> №10300  

    Привет, бро. Я когда-то перекапывал /tr/, наткнулся на твой тред... В общем, она мне так понравилась, что я её купил. Сейчас на одном из ноутбуков крутится. Хотел бампануть тред, но потерял.
    Энивей, спасибо, что нашёл это... маленькое чудо.

    >> №10301  

    Мило.



    Файл: 1323699795157.jpg - (797 KB, 2592x1944, DSC_0029.JPG)  
    797 KB №9842   [Ответ]

    Выхожу на связь с фоткой ТЭП-70.

    Пропущено 36 сообщений и 15 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №10108  
    Файл: 1332909394269.jpg - (476 KB, 640x427, f1f47b1de1d0.jpg)  
    476 KB

    >>10105 Ну почему же, вполне приемлемая морда. Не доставляющая удовольствие, но и не отвратительная.

    >> №10109  

    >>10102 Кстати, а как там с обзорностью с места водителя, в нормативы укладывается?

    >> №10112  
    Файл: 1332952692958.jpg - (35 KB, 467x350, 1332937031303.jpg)  
    35 KB

    >>10107
    Больше похоже на то, что дизайнер не смог придумать ничего дельного и скопировал пикрелейтед, добавив немного совковой вырвиглазности.

    >> №10115  

    >>10112
    Да, очень похоже. Практически идентичные поезда.

    >> №10116  

    Дизайнеры это такие педерасы которые, если руки растут из плеч, шьют одежду, а если руки растут из таза, делают сайты?

    >> №10117  

    >>10116
    В России последние, к несчастью, делают не только сайты.

    >> №10118  

    >>10117
    Ладно бы только в России...

    >> №10189  
    Файл: 1337702473729.jpg - (542 KB, 1189x800, 0_7bb77_50d81770_orig.jpg)  
    542 KB

    Быдло убило ФотоохотникаЖД, кто знает, может он и сюда заглядывал. http://www.lifenews.ru/news/92478

    Его снимки:
    http://www.train-photo.ru/member.php?action=showprofile&user_id=2214
    http://fotki.yandex.ru/users/aleksasp57/
    http://parovoz.com/newgallery/index.php?&AUTHOR=5471

    Мир несправедлив.

    >> №10190  

    >>10189

    Шутить грешно. Но судя по яндекс-фоткам, его за злоупотребление HDR убили.

    И, блин, когда я один путешествую по всяким российским и восточноевропейским зажопинскам, фотоаппарат всегда прячу, когда снимки не делаю, и дорогу спрашиваю только у женщин. Элементарной техникой безопасности нельзя пренебрегать.

    >> №10282  

    >>10190
    так он снимал, а те мимо проезжали - увидели и убили.



    Файл: 1334137204632.jpg - (33 KB, 440x330, balkanskiy.jpg)  
    33 KB №10122   [Ответ]

    Коллеги, объясните, пожалуйста, почему водители маршруток, переговариваясь друг с другом по радио, муниципальные автобусы обозначают кодовым словом "халява"? Что в нём халявного, не понимаю? Для водителя - угроза лишиться пассажиров, что халявного? Пассажирам же деньги что там, что там платить, а те, у кого проездной, чаще всего всё равно ждут муниципальный транспорт и на маршрутке не поедут.

    Замечено такое обозначение было на многих маршрутах юга СПб. Пик рандом.

    Пропущено 1 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №10125  

    >>10123
    Ну, по крайней мере, в 418 и 479, на которых я каждый день езжу - точно есть. В других не помню, но про "халяву" точно слышал, может, когда они на конечной переговаривались просто.

    А что в этом такого удивительного? Им же надо как-то работу координировать. Их, насколько я понимаю, начальство сильно ебет, если график не соблюдается. По крайней мере, я не вижу других причин, почему бы тогда происходили такие абсурдные явления, как маршрутка с 3 пассажирами, проносящаяся мимо полной остановки народу, или дверь, которую захлопывают у тебя перед носом с криком "на следующей поедешь". И секундомеры у всех на торпеде.

    >> №10128  

    Живи в Купчино @ Расчитывай время в секундах.
    trollface.jpg

    >> №10130  

    >>10125
    Я сам просто не питерскай, для меня такое в диковинку.

    >> №10131  

    >>10125

    > маршрутка с 3 пассажирами, проносящаяся мимо полной остановки народу

    Это лень, помноженная на наглость.

    > И секундомеры у всех на торпеде.

    У нас аналогично.
    И вместо раций обычные сотовые.

    >> №10132  

    Оп не застал времена когда по студенческому можно было проехать на "халяве" нахаляву. Лет эдак 12-15 назад.

    >> №10133  

    >>10132
    Не ОП-кун году в 2005-ом в ДС-2 катался в трамваях бесплатно по паспорту одной маленькой, но гордой республики. Главное было - показать с умным видом.

    >> №10134  

    >>10131

    >Это лень, помноженная на наглость.

    Но ведь кондукторов нет, билетики не отрывают. Очевидно, что учета перевезенных пассажиров нет, так что нет и способов заставить водителя сдавать всю выручку. Значит, 10 человек - это 250 рублей(и до 300-400 на других маршрутах, но я про свои знакомые говорю) фактически из своего кармана. Не думаю, что водитель маршрутки настолько ленив, чтобы упускать заработок. Скорее мне кажется, что его сильнее поимеют(финансово? ещё как?) за нарушение графика, и это для него дороже 250 рублей.

    >> №10184  

    До монетизации на муниципальных был бесплатный проезд для льготных групп населения, может поэтому?

    >> №10196  

    >>10184
    МБ.
    У меня родилась ещё одна мысль.
    Я заметил, что социальные маршруты и маршрутки-микроавтобусы в моём районе принадлежат одной организации - "Питеравто". Логично предположить, что коллектив водителей у них общий на все маршруты, но если на маршрутке нужно выработать норму по баблу, а дальше сколько угодно себе в карман, то на социальном автобусе - льготники, проездные, фиксированный график - короче, налички водитель почти не видит, так что оплату надо как-то иначе организовывать. И выходит, что те, кто за рулем социальных автобусов, работают как бы "на халяву" - то ли в приятном для водилы смысле, что что заработок не зависит от интенсивности труда и количества перевезенных, то ли наоборот - потому что хрен что заработаешь.

    Жалко, что подтвердить/опровергнуть эту теорию не получится, не вступая в разговор с водилами.

    >> №10208  

    Слышал как у нас маршрутчики называли муниципальные автобусы "железными". Это вообще что-то необъяснимое. Хотя с другой стороны сленг, есть сленг, объяснять его появление дело довольно трудное.



    Файл: 1336902823791.jpg - (665 KB, 1934x1199, 1225561084_o.jpg)  
    665 KB №10171   [Ответ]

    Плавающий гусеничный медицинский снегоболотоход прибывает на /tr/.

    Пропущено 2 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №10174  

    Почему у танков и у бульдозеров гусеницы разные?

    >> №10175  

    Потому что танку нужно перемещать самого себя с как можно большей скоростью, а бульдозер должен толкать перед собой землю/песок/породу и нуждается в хорошем сцеплении чтобы не буксовать, в то время, как скорость ему не нужна. Разные задачи-разные характеристики гусениц.

    >> №10176  

    Советское старьё с ходовой как у Т-34 не нужно.

    >> №10177  
    Файл: 1336973090333.jpg - (372 KB, 1200x825, 22272.jpg)  
    372 KB

    Вот это я понимаю, вездеход так вездеход.

    >> №10178  
    Файл: 1336973243061.jpg - (409 KB, 1102x733, 2129179.jpg)  
    409 KB

    >>10177
    Интерьер. Правда, не знаю, как они зимой отапливаются, видимо, калориферами.

    >> №10179  
    Файл: 1336973370498.jpg - (335 KB, 1280x848, 1280px-Марс-700.jpg)  
    335 KB

    Марс-700. Кузов, лол, похож на Газельный.

    >> №10180  
    Файл: 1336973604722.jpg - (35 KB, 500x332, image8-big.jpg)  
    35 KB

    Внутри довольно аскетично.

    >> №10181  
    Файл: 1336974099462.jpg - (6 KB, 160x107, bf3d090d9a4de6373784b4219c59f963.jpg)  
    6 KB

    Хотя, в общем-то, тоже фигня. А ОП зачем-то отрезал копирайт у фотки 2008 года.

    >> №10182  

    Большой расход топлива и низкая грузоподъемность.

    >> №10183  
    Файл: 1337021891760.jpg - (76 KB, 800x437, 4fd6abfe6757.jpg)  
    76 KB

    >>10176

    >с ходовой как у Т-34

    Штоу, ходовая ведет историю от ГАЗ-47, C-22 и Бомбардье, если чо.

    >Отличительной особенностью "С-22" было применение "мягкой" гусеницы, состоявшей из двух параллельных резиновых лент, скреплённых металлическими планками с резиновыми же башмаками-грунтозацепами. Оснащённая такой гусеницей машина обладала очень малым удельным давлением на грунт, что позволяло ей уверенно двигаться по снегу и болотистой местности.

    >>10181

    >ОП зачем-то отрезал копирайт

    У меня пак не от витальки.



    Файл: 1272610109347.jpg - (185 KB, 700x467, cb0c16831e6d.jpg)  
    185 KB №5908   [Ответ]

    И как тебе это будущее московского метро, уважаемый Анонимус?
    Фоток изнутри пока нет, но внешне, на мой взгляд -- привет из девяностых (по меркам железнодорожно развитых стран, конечно).

    Пропущено 32 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №8095  
    Файл: 1305073120448.jpg - (33 KB, 460x307, metro-sg_460x307_64aa190f848252e09947614(...).jpg)  
    33 KB

    http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=141&Itemid=458&lang=ru

    И сам сайт - http://www.kvsz.com/

    В целом весьма няшные вагоны.

    http://www.youtube.com/watch?v=LBJqWWvZEHc
    http://www.youtube.com/watch?v=-0-5r-gPFow (оббивка сидений только стрёмная)
    http://www.youtube.com/watch?v=DZzRMtNs-pU&feature=related

    Сейчас таких составов 5-6 курсирует. Пока что.

    >> №8167  

    >>8095 Увы, ходовуха у них фактически от Нормерных, ничего принципиально нового, в отличие от Русичей, тащемта. Но для Украины всё равно прорыв, с чем и поздравляю.

    >> №10126  
    Файл: 1334158132106.png - (612 KB, 642x525, vagon.png)  
    612 KB

    >>7999
    Некробамп стратегической вкусноте в метротуннелях. Вопросом научно занимались - состав будет раскачиваться и посему будет медленным и по дефолту непригодным. Ты посмотри на эти дистанции на пикрелейтед!
    Но запихнуть такой старенький вагон в туннель всё-таки возможно. С натугой и видимо со смазкой.

    >> №10127  

    >>5908

    > привет из девяностых

    Таки да.
    Сделали бы боковые стенки из блестящего шлифованого алюминия с рёбрами жёсткости, утопленные на 2,5 см двери и стёкла-фильтры, дающие слабый зелёный оттенок, получилось бы классно.
    Но в России, как известно, дизайнеров нету.

    >> №10129  

    >>10126
    Соус?
    Можно для сравнения габариты вагона в метро?

    >> №10166  

    Бампну, пожалуй метротрэд.

    Анон, в СпБ станцию Пулковскую построят, как думаешь? Как она выглядеть будет?

    >> №10167  

    >>10166

    Пулковскую - в смысле в аэропорту?

    Не построят. Enjoy your bus № 39.

    >> №10168  

    >>10167
    Точно не построят. Разве что станцию "Аэропорт" придизайнят.

    >> №10169  

    >>7942
    Таки зря они с боковыми поручнями у дверей так извернулись. Опираться будет малость неудобно.

    >> №10170  

    >>10169

    в номерных удобнее?
    чай не в японии живем.



    Файл: 1334837510635.jpg - (322 KB, 1200x800, 643869.jpg)  
    322 KB №10141   [Ответ]

    Когда кондиционеры включат? В прошлом году на дукатах работали.

    >> №10144  

    Пока можешь и форточки с люками открыть. До 20 градусов еле дотягивает температура.

    Алсо, что-то подсказывает, что водитель в этом автобусе хотел кондиционер включить после зимнего простоя, но ничего хорошего из этого не вышло.
    http://fotobus.msk.ru/photo/634672/
    http://www.youtube.com/watch?v=kGsjcM2gu8g
    http://www.youtube.com/watch?v=POd6lHAoyTs

    >> №10158  

    >>10144
    14180 и 14564 вообще по другой причине загорелись.

    >> №10159  

    >>10158

    Тоджыг-сборщик помноженный на тоджыга-ремонтника и тоджыга-водителя 14 АП сделали вместе жыгу?

    >> №10160  

    >>10159
    Нет, комплектующие c браком.

    >> №10161  

    Заработали кондиционеры много где.
    В 5256 совсем смешно: в первой половине салона прохладно, в задней части салона - жаровня из-за двигателя. Поддувает как из печки.

    Люди открывают сзади форточки, потому что жарко, кондиционер перестает справляться, становится жарко и в передней части салона, где тоже открывают форточки.

    Ликино-Дулево стоит удавить всем селом.

    >> №10162  
    Файл: 1336257261387.jpg - (171 KB, 1024x819, e27f91fb4d7278d32d33bce0755c69c6.jpg)  
    171 KB

    >>10161

    >5256.25
    >кондиционер

    может все-таки 5292 и 6213?

    >> №10163  

    >>10162

    5292, конечно.

    >> №10164  

    >>10161
    Ликино-Дулево кушаем уже лет 50, ничего. Альтернативный поставщик обанкротился давно.

    >> №10165  

    >>10164

    Альтернативный - это какой? Икарус?



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]