[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

Файл: 1289168230037.jpg - (56 KB, 402x604, x_cde4924c.jpg)  
56 KB №7555   [Ответ]

Любой разумный человек ездит именно так.

Пропущено 4 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №7560  
Файл: 1289413236382.jpg - (261 KB, 785x526, 161673147.jpg)  
261 KB

До Индии нам ещё расти и расти.

>> №7561  
Файл: 1289431841822.jpg - (7 KB, 200x200, 1274341884809.jpg)  
7 KB

>>7560
Данунахуй вот так по приборам ездить!

>> №7562  

Фленсер, залогинься.

>> №7563  

>>7560
Куда они ездят-то так? В гости?

>> №7564  

>>7561
Это не ты шутил про траву в /jp/?

>> №7565  

>>7564
Нет, я не знаю лунного.

>> №7591  

>>7560
В Индии, населения в 9 раз больше чем у нас. Так что нам, подобных высот, не достичь никогда.

>> №12703  

bump

>> №12705  

>>7591
А если посчитать рыл населения/км жэдэ?

>> №12711  
Файл: 1491959512041.jpg - (60 KB, 640x427, 2fdac70ac8d9.jpg)  
60 KB

>>7560
Похоже на веточку, облепленную тлёй.



Файл: 1304543586295.jpg - (305 KB, 768x1024, KLUB-U.jpg)  
305 KB №8050   [Ответ]

Поездач, разъясни, что какой индикатор показывает? Я даже инструкцию по эксплуатации к нему раздобыл, так ни одной иллюстрации.
Кстати, поиск по любому запросу со словом "клуб" - пытка.

Пропущено 7 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №8087  

>>8085

Абсолютно такой же локомотивный светофор, три верхних зелёных сигнала не используются.

Они используются только при работе АЛС-ЕН так:

  • Красный/жёлтый - следующий блок-участок занят (впереди красный).
  • Жёлтый - свободен один блок-участок (впереди жёлтый или тому подобная НЕХ).
  • Жёлтый + Зелёный - свободны два блок-участка (впереди жёлтый-зелёный).
  • Жёлтый + Зелёный + Зелёный - свободны три блок-участка (впереди зелёный).
  • Желтый + три зелёных - свободны четыре блок-участка (впереди зелёный).
  • Жёлтый + четыре зелёных - свободны пять блок-участков (впереди зелёный).

Таким образом, при работе АЛС-ЕН сколько ты видишь на КЛУБе горящих огней, столько у тебя и блок-участков свободно.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №8093  

>>8087
Спасибо, очень помог! Как раз нужно было описание сигналов при АЛС ЕН.
Главный ход вроде как уже весь им оборудован, да?

>> №8094  

АЛС-ЕН только на ГХ ОКТ работает. А надо бы вводить на всех участках с четырёхзначной АБ.

>> №8114  

>>8056
F — выбор частоты АЛСН (если нет ЭК)
Л — ввод постоянных поездных характеристик (длина состава и пр.)

>> №10217  
Файл: 1339343183932.jpg - (109 KB, 800x600, rashifrovka.jpg)  
109 KB

Бамп единственному полезному треду.

>> №10323  
Файл: 1344875703159.jpg - (1169 KB, 2004x2092, KЛУБ-У.jpg)  
1169 KB
>> №10626  

Что за алфавитно-цифровые индикаторы используются в этом девайсе? Никогда таких не видел. Светодиодные матрицы, что ли? Такие продаются где-нибудь? И какой интерфейс у них, надеюсь, не просто строки со столбцами выведены?

>> №10635  

>>10626
http://www.chipdip.ru/catalog/show/led-matrix.aspx
Возможно, что-то из http://www.chipdip.ru/catalog/indicators-and-displays.aspx

>> №12584  
Файл: 1469228079224.jpg - (117 KB, 615x348, 943f8870e7ca4f8fad36688299ee4c6c.jpg)  
117 KB

Тем временем тут довольно интересное чтиво появилось.
https://habrahabr.ru/company/dsec/blog/306182/

>> №12678  
Файл: 1482585346335.jpg - (125 KB, 1372x1029, FREE-SHIPPING-font-b-10PCS-b-font-LOT-3-(...).jpg)  
125 KB

>>10626
Кажется это два пикрелейтед рядом. Интерфейс - именно строки со столбцами, рядом должен стоять контроллер для управления (есть готовые микросхемы). https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-10PCS-LOT-3-75MM-8X8-Red-Green-bi-color-Common-Anode-38-38-LED/1329325204.html



Файл: 1478254012544.jpg - (77 KB, 600x399, с.jpg)  
77 KB №12647   [Ответ]

Ычан, посоветуй самокат.
Хочется надёжность, большие (200 мм?) полиуретановые(?) колёса, и удобство складывания. Бюджет 5к. Масса потенциального ездока 85 кг. Желательно не что-нить сверх редкое, чтобы я в ДС2 таки нашёл.

>> №12648  

>>12647

сверхредкое же

быстрофикс



Файл: 1453225893720.jpg - (126 KB, 650x754, steam_kraft.jpg)  
126 KB №12505   [Ответ]

http://masterok.livejournal.com/1843241.html
http://www.youtube.com/watch?v=ACO-HXvrRz8
http://www.youtube.com/watch?v=kxS6wmUGXcA
Почему не взлетело? Происки рептилоидов? Низкий КПД? Нормы Евро4лол?.Объясните гуманитарию на пальцах. Спасет ли современного агрария нищенку-автовладельца тракторъ на угле и кизяках от анального дизельного рабства?

>> №12507  

>>12505
Офигеть, на автономном подогревателе при желании можно ездить!
Ну а вообще основной вопрос вызывает ресурс всего, что контактирует с паром. Дело в том, что имеется кустарный метод экономии бензина, заключающийся в подаче воды в диффузор карбюратора через капельницу - водяной пар расширяется намного бодрее, нежели просто воздух. Но ЦПГ умирает через полгода ежедневной езды. А там - вообще сплошной пар.

>> №12542  

>>12507

>Но ЦПГ умирает через полгода ежедневной езды

Потому, что дистиллят надо лить.
И движок настраивать под это дело.
Только это ведь сложна.
Потому и донет так быстро.

>> №12543  

>>12507
В ДВС поршневую губит кавитация, как мне говорили. С перегретым паром поршневая будет служить долго, если нет масляного голодания.

>> №12544  

>>12543

>поршневую губит кавитация

День охладительных историй.
Посчитать скорость звука даже знаний по физике 6 класса хватит.

>> №12545  

На самом деле все предельно просто:
Хотите ресурс - избавляетесь от возвратно-поступательного движения. Т.е. турбина.
Хотите приличные габариты - у турбины получаются огромные обороты. Не, так тоже делали (паротурбовозы), но редуктор получался тяжелее и больше самой турбины.
На современном уровне развития техники лучше сжигать всякий хлам на крупных теплоэлектростанциях и ездить на электричестве. И даже для газа - если про локомотивы речь.



Файл: 1455198454917.jpg - (89 KB, 684x500, vagony_metro.jpg)  
89 KB №12520   [Ответ]

Ехал в метро, задремал. Очнулся на своей станции, но в поезде, идущем в обратном направлении. Следующая станция у него была та, со стороны которой я, по идее, приехал. Как такое возможно?

>> №12521  

>>12520
Ну, заехал поезд на служебный путь после конечной и перешел на путь в обратное направление. В чем проблема-то?
Хотя машинист и должен был осмотреть поезд на предмет таких растяп, но мог и просмотреть или сознательно проигнорировать.

>> №12525  
>сознательно проигнорировать.

да это



Файл: 1430642835713.jpg - (451 KB, 1280x800, 49108.jpg)  
451 KB №12258   [Ответ]

Ычан, а какой твой любимый локомотив? Я вот считаю, оправданно или нет, что постоянники >>> переменников.

Пропущено 42 сообщений и 23 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №12459  

>>12442
1:87 - это сколько мм колея?

>> №12460  

>>12459
H0, 16.5 мм.

>> №12461  
Файл: 1446778098746.jpg - (335 KB, 1600x1068, RRC3.jpg)  
335 KB

Конечно же GG1. Он красив и эпичен, а чёрный окрас придаёт ему брутальности.

>> №12471  
Файл: 1449212299550.jpg - (405 KB, 900x600, 257491_original.jpg)  
405 KB

>>12376
kill me please 2
undeground edition

>> №12473  
Файл: 1449263519204.jpg - (155 KB, 634x475, cb6064ef31232ab2ccfa28e8fff.jpeg)  
155 KB

Оставлю здесь

>> №12485  
Файл: 1449845110068.jpg - (833 KB, 1280x721, DSCF9839.JPG)  
833 KB

Просто люблю кататься на электронах.

>> №12497  
Файл: 1451161429871.png - (912 KB, 865x455, lusja.png)  
912 KB

>>12442
Вот такая?
Одна у меня и осталась из немногочисленной коллекции.

>> №12498  

>>12497
Да, только крыша двухцветная, надписи мелкие на кузове и сцепки старого образца, PIKO первой половины 90ых.

>> №12499  

>>12258
Наверное, няшный TГ16.

>> №12500  
Файл: 1452004705598.jpg - (536 KB, 1280x748, 97540.jpg)  
536 KB

>>12499
На тему 1067 мм



Файл: 1346068862878.jpg - (1194 KB, 2808x1872, Resize of _MG_0170.JPG)  
1194 KB №10566   [Ответ]

Поскольку отдельно автобусов, троллейбусов, трамваев и разных пепелацев, предназначенных для коллективных покатушек по городу набирается немного, солью всё в один тред. Пока что представляю Барселону и Ригу, потом, может быть, и до других городов дойдёт.

Пропущено 161 сообщений и 152 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №12403  
Файл: 1440520878096.jpg - (6 KB, 200x200, slowpoke-portal-combo-pt2_.jpg)  
6 KB
>крупицам

М-м-медленнопочинка же.

>> №12425  

>>12402

>Хорошо бы, чтобы туда скаталась делегация транспортных фанатов

Но это же КНДР, там и шагу от гида ступить не дадут.
Разве что заранее договориться с руководством КНДР о проведении такого рода экскурсии, но вряд ли удастся.

>> №12427  

>>12425 А оно вообще надо — шаг от гида отступать? Проект «360» отфотографировал все эти картиночки с трамваями в ходе обычного официального тура с гидом, так-то. Можно договориться с местным туроператором о специальном туре, посвященном общественному транспорту Пхеньяна, но в нагрузку, наверное, ещё на курорт какой-нибудь свозят. Туриста всюду любят доить, хе-хе.
Вообще же говоря, слухи о закрытости КНДР сильно преувеличены южанской пропагандой.

>> №12428  

>>12425

>Но это же КНДР, там и шагу от гида ступить не дадут.

Сказки Венского Леса.
Один австриец проехал всю страну на поезде, получив гидов-сопровождающих в точке финиша - в самом Пхеньяне.

>> №12429  

>>12428
Я где-то писал о том, что туда нельзя ехать на поезде? Пожалуйста - из Пекина (вроде даже из Владика ходили) до Пхеньяна. Но далеко от поезда тебе отойти не дадут, как и от гида.
>>12427

> А ЗАЧЕМ ВИ НАШ СТАРЫЙ ТРАМВАЙ СФОТОГРАФИРОВАЛИ? ВИ ЖУРНАЛИСТ ПОД ПРИКРИТИЕМ? НИНАДО ТАК!
>> №12430  

>>12429
Тебе, может, и не дадут.
А вот тому парню удалось http://vienna-pyongyang.blogspot.co.at/

>36 hours in North Korea without a guide...

36 часов как раз он пилил от границы до Пхеньяна. Без какого-либо сопровождения. И при этом - абсолютно законно.

>> №12431  

>>12390
По сравнению с нашими татрами еще довольно ничего выглядит. Ухоженый.

>> №12432  

>>12425 Недавно группа товарищей прокатилась (официально) на «Чхоллиме». Правда, троллейбус был специально под них выделен. Есть на ютубах.

>> №12433  

>>12432 Не нашёл, увы. Зато нашёл тот троллейбус, что ранее обозвал «сочленённой модификацией семидесятой серии» — это Чхоллима-9.25. Ну и новый Чхоллима-091 сразу за ним.
https://www.youtube.com/watch?v=ydmIlLYGwuY

>> №12437  
Файл: 1444175175410.jpg - (179 KB, 800x534, 144828016745.jpg)  
179 KB


Файл: 1440430970988.jpg - (775 KB, 1920x1080, poezd.jpg)  
775 KB №12400   [Ответ]

Бака-гайдзин не понимать.
В Лунном царстве действительно существуют поезда, которые ездят вверх тормашками?

>> №12401  
Файл: 1440446113924.jpg - (84 KB, 640x480, sfukasawa02.jpg)  
84 KB

Да. А что?

>> №12404  
Файл: 1440528220020.jpg - (81 KB, 330x450, tumblr_inline_mkect9Piwu1qz4rgp.jpg)  
81 KB

>>12401
Но как?

>> №12405  
Файл: 1440528853896.png - (50 KB, 1650x700, Monorail-suspended.png)  
50 KB

>>12404
Это, так называемый, подвесной монорельс, дружочек.
Почитай педивикию (пока её не закрыли,) там более подробная информация предоставлена.

>> №12406  

>>12400
Не только у них. У сосисочников еще со времен чуть не Кайзера Вильгельма в Вуппертале.

>> №12409  

>>12406
Без "чуть".
Кайзер на нем катался.

>> №12411  
Файл: 1441559914424.gif - (2 KB, 87x20, iichan.hk.gif)  
2 KB

>>12409

>Кайзер на нем катался.

А потом умер.

>> №12412  

>>12411
Не сразу.
И вообще, мы все умрем.

>> №12418  
Файл: 1442247496076.jpg - (245 KB, 550x734, onlineImage.jpeg)  
245 KB

>>12412
От жизни вообще умирают.



Файл: 1440536933969.jpg - (471 KB, 1024x680, hokutosei.jpg)  
471 KB №12407   [Ответ]

Ычане, а правда, что hokutosei is no more? Как жить-то теперь?

>> №12408  
Файл: 1440591826261.jpg - (56 KB, 213x290, 1.jpg)  
56 KB

Не так давно наворачивал пикрилейт со слезами на глазах.
Как много, оказывается, закрылось красивейших линий с 2007 года.



Файл: 1240947115141.jpg - (1495 KB, 3646x2279, ЗИЛ-130.JPG)  
1495 KB №2482   [Ответ]

Я просто оставлю это здесь

Пропущено 177 сообщений и 52 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №11599  
Файл: 1381933748559.jpg - (67 KB, 701x457, Opel_Rekord_C_Coupe_vl_green.jpg)  
67 KB

А вот как реставрируют опель рекорд цивилизованные люди.

>> №11636  

>>11587
Сразу и не узнал в нем Робертыча.

>> №11645  
Файл: 1384536636075.jpg - (291 KB, 1000x563, 4895250942_b52ef2cd5f_o.jpg)  
291 KB

Снимок какого-то сверхуспешного фотографа из /ph.

>> №11704  
Файл: 1386942035092.jpg - (1100 KB, 1456x944, DSC_010 копия.1.jpg)  
1100 KB
>> №11708  

>>11704
Хороша, Андрюш, если бы ещё не колхоз на сирене и мятые борта.

>> №12054  
Файл: 1400394806867.jpg - (283 KB, 1024x684, 9407145_original.jpg)  
283 KB

Петар прасе побегао из јебени Србије украо усрани трактор.

>> №12304  

>>2482
Внезапно летний бамп.

>> №12309  

>>11596

А по-моему, это фликер или ещё какая повышалка заметности.

>> №12310  
Файл: 1435237358632.jpg - (36 KB, 480x360, wait_power_original.jpg)  
36 KB

>>12309 Это зеркальный оракал, я когда снимал — разглядывал вблизи. Выглядит пошло, ну да чего взять с местного населения.

>> №12314  

>>12310

>надпись

Слоган слоупока же!



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]
Каталог

[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]