[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Resize of _MG_0170.JPG - (1194 KB, 2808x1872)  
    1194 KB №10566   [Ответ]

    Поскольку отдельно автобусов, троллейбусов, трамваев и разных пепелацев, предназначенных для коллективных покатушек по городу набирается немного, солью всё в один тред. Пока что представляю Барселону и Ригу, потом, может быть, и до других городов дойдёт.

    Пропущено 165 сообщений и 153 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12429  

    >>12428
    Я где-то писал о том, что туда нельзя ехать на поезде? Пожалуйста - из Пекина (вроде даже из Владика ходили) до Пхеньяна. Но далеко от поезда тебе отойти не дадут, как и от гида.
    >>12427

    > А ЗАЧЕМ ВИ НАШ СТАРЫЙ ТРАМВАЙ СФОТОГРАФИРОВАЛИ? ВИ ЖУРНАЛИСТ ПОД ПРИКРИТИЕМ? НИНАДО ТАК!
    >> №12430  

    >>12429
    Тебе, может, и не дадут.
    А вот тому парню удалось http://vienna-pyongyang.blogspot.co.at/

    >36 hours in North Korea without a guide...

    36 часов как раз он пилил от границы до Пхеньяна. Без какого-либо сопровождения. И при этом - абсолютно законно.

    >> №12431  

    >>12390
    По сравнению с нашими татрами еще довольно ничего выглядит. Ухоженый.

    >> №12432  

    >>12425 Недавно группа товарищей прокатилась (официально) на «Чхоллиме». Правда, троллейбус был специально под них выделен. Есть на ютубах.

    >> №12433  

    >>12432 Не нашёл, увы. Зато нашёл тот троллейбус, что ранее обозвал «сочленённой модификацией семидесятой серии» — это Чхоллима-9.25. Ну и новый Чхоллима-091 сразу за ним.
    https://www.youtube.com/watch?v=ydmIlLYGwuY

    >> №12437  
    144828016745.jpg - (179 KB, 800x534)  
    179 KB
    >> №12776  
    Bus-Ford-Cab.jpg - (45 KB, 687x414)  
    45 KB
    >> №12777  
    00s.jpg - (312 KB, 1100x605)  
    312 KB
    >> №12778  
    15000548237680.jpg - (199 KB, 960x670)  
    199 KB
    >> №12779  
    31.jpg - (224 KB, 1100x733)  
    224 KB


    107293.jpg - (458 KB, 1347x904)  
    458 KB №12568   [Ответ]

    Ычан, ты же смотришь, я знаю, давай делиться впечатлившим.
    https://www.youtube.com/watch?v=MHU09TDfDJs

    Пропущено 11 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12596  

    >>12595
    Там и шаркание ногами вошедших очень хорошо слышно, что наводит на мысль, что компоновка там по типу метрошной.

    >> №12597  

    Прямо весь канал этого товарища.
    https://youtube.com/user/RomkaCHS7/

    Не самопродвижение

    >> №12598  

    Ычан, у меня с детства мечта - я хочу купить электричку. Причём мне нужна не какая-то любая, а именно ЭР9П со старой кабиной. Они с детства у меня в сердце, я их обожаю. Я знаю, что по нашим железным дорогам они до сих пор ездят - но можно ли как-то прикупить себе одну? В интернете почти не нашел информации о ценах на такие вещи, но не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.

    >> №12599  

    >>12598
    Да ну ты загнул. Даже по цене металла там не на один десяток волг хватит.

    >> №12600  

    Мне кажется, имеет смысл поинтересоваться этим в подразделениях по ремонту подвижного состава и предложить выкупить списанный вагон "под гараж", например, причем шанс на успех мне видится далеко ненулевым. Ценник: Вес вагона умножить на стоимость металлолома 10% лично ответственному лицу, также плюс аренда трала и крана.
    40тн Х 8500руб = 340000, 10% =374000, кран и трал еще тысяч 40, итого 414к.

    >> №12740  
    150862565141.jpg - (269 KB, 1024x685)  
    269 KB

    И вот таких фото я видел еще три штуки. Один вопрос: это баг или фича?

    >> №12741  

    >>12740
    Это пневмоподвеска.

    >> №12742  

    >>12741
    Сириусли? Просто с этого ракурса не очень хорошо видно под наклоном сама дорога или нет.

    >> №12743  

    >>12740
    Учитывая, что дело происходит на повороте - скорее всего фича.
    Вообще на поворотах рельсы на разной высоте кладут, чтоб поезда не слетали на скорости

    >> №12750  
    P1020200.jpg - (297 KB, 1200x900)  
    297 KB

    https://www.youtube.com/watch?v=BDQ7UpUyn-0



    ttl.jpg - (120 KB, 600x400)  
    120 KB №9968   [Ответ]

    Сегодня на работе произошел спор:
    Имеют ли стандартные трамваи (Татра Т3) и/или троллейбусы (ЗиУ-9) аккумуляторы, на которых они могу проехать 100-500 метров?
    Я уверен, что не имеют. Но в то же время, мои оппоненты утверждают, что ездили на трамвае, который доехал до следующей остановки, после того, как пропало электричество в контактной сети, а также видел троллейбус, паркующийся в месте, с которого невозможно дотянуться штангами до проводов.

    Пропущено 34 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12639  

    >>12636
    Немного не так. Ток наоборот не набирается, а уменьшается.
    Допустим, вагон стоит, и мы ему на двигатели даем напряжение через реостаты. В цепи проходит ток, например 400 А. С увеличением скорости ток будет постепенно уменьшаться до определенного значения, которое зависит от характеристик двигателя/вагона/блабла. А ограничительное реле старается выводить сопротивления так, что бы сам ток оставался практически на одном уровне. Этим достигается более плавный пуск и лучшее ускорение, которое и выбирается ходовой позицией.
    Если есть вопросы - спрашивайте. Постараюсь объсянить

    >> №12643  

    >>12639
    Спасибо, вроде более-менее понятно. А за Т3 еще можно спросить?
    Я так понимаю наши Т3SU реостатные, а те что оставались и после проходили модернизацию в Чехии, Т3М или еще какие-то модели, в разговорах называют ускорительными. Что это за ускорители, разновидность тиристорной системы управления?

    >> №12646  
    1371290610_0530.jpg - (116 KB, 675x506)  
    116 KB

    >>12643
    Точно не скажу, но скажу что ускоритель - это элемент РКСУ, который используется на вагонах такого типа (ну еще, например, в троллейбусах типа шкода 9тр). То есть это эдакий агрегат, который совмещает в себе ГРК (групповой реостатный контроллер) и ПТР (пуско-тормозные реостаты).
    А ускорительными возможно называют вагоны, прошедшие модернизацию или КВР, но без замены системы управления. Т.е. собственно ускорительные.

    P.S: Вы так спрашиваете у меня разрешение на вопрос, буд-то я какой-то надмозг. А ведь я такой же простой анон, как и вы)

    >> №12649  

    >>12646
    Ну всё-таки людей разбирающихся профессионально в электротранспорте не аиб не так уж много, мне кажется, не хотелось бы отвадить слишком дурацкими вопросами. В любом случае приятно разговаривать со знающим человеком. Если чего надумаю может еще спрошу.

    >> №12650  
    RCG1IgoBQaQ.jpg - (19 KB, 493x286)  
    19 KB

    >>12649
    Профессионалом бы себя не назвал, но куда приятнее объяснять людям то, что им интересно.
    Вопросы "дурацкие" не считаю мусором, ибо они имеют право на жизнь. Ведь не все так хорошо в этом разбираются.

    >> №12714  

    >>12619
    На восток?

    >> №12735  

    >>12650
    Ты случайно не тот анон, который во 2м депо работает?

    >> №12738  

    Здравствуйте, господа знатоки. Такой вопрос: может ли троллейбус сделать бёрнаут, если шофер вдарит тапку в пол при старте? Хватит ли электродвигателю крутящего момента отправить троллейбус в занос при резком повороте? Заранее, спасибо за ответы.

    >> №12739  
    2.jpg - (7 KB, 200x200)  
    7 KB

    >>12738
    Господа - в Париже!

    >> №12747  

    >>12738
    Если это старый подгнивший Зиу-9, то он скорее развалиться. Мост с креплений сорвёт, или тяговый, или кардан, короче характеристики подвески и жесткость кузова не те. Хотя как они дрифтуют по льду или снегу есть много видео.
    На счет новых не знаю, но думаю вряд ли, там и защита должна какая-то стоять против этого.



    800px-AKCM-60102_in_Minsk_2.JPG - (102 KB, 800x532)  
    102 KB №2298   [Ответ]
    Пропущено 185 сообщений и 49 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12699  

    >>12698
    Ну таки в нормальных городах пути еще ремонтируют ибо понимают что без этого никуда. А новые трамваи зачастую по старым путям вообще ездить не могут.

    >> №12700  

    >>12699
    ибо ловят сходы.
    слоуфикс

    >> №12701  
    1489689518-4119.jpg - (59 KB, 869x488)  
    59 KB

    А какой город России может считаться чемпионом по трамвайному дрифту? В Украине это безусловно Харьков с большим отрывом причем.

    >> №12707  
    27_012507_tramvay.jpg - (92 KB, 350x263)  
    92 KB

    Бамп. Запорожье передаёт привет.

    >> №12720  
    Marshrut-tramvaya-----35.jpg - (32 KB, 382x364)  
    32 KB

    Уже некоторое время 35 трамвай в Москве ходит не по своему маршруту. Кто может рассказать, где теперь он останавливается?

    >> №12725  

    От зеленой до зеленой ходит именно так. Дальше не проверял.
    Но конечные нарисованы именно так: Новоконная-Нагатино.

    >> №12726  

    Вчера проверено - ходит как нарисовано...

    >> №12733  

    На каких бы трамваях покататся?
    DC

    >> №12734  

    >>12733
    Сразу на всех!

    >> №12736  

    >>12734
    Сразу на всех в один день врятле получиццо.
    Да и кататся после заката, как мя сегодня, довольно бессмысленно - в окно ничего не видно же.



    x_cde4924c.jpg - (56 KB, 402x604)  
    56 KB №7555   [Ответ]

    Любой разумный человек ездит именно так.

    Пропущено 4 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №7560  
    161673147.jpg - (261 KB, 785x526)  
    261 KB

    До Индии нам ещё расти и расти.

    >> №7561  
    1274341884809.jpg - (7 KB, 200x200)  
    7 KB

    >>7560
    Данунахуй вот так по приборам ездить!

    >> №7562  

    Фленсер, залогинься.

    >> №7563  

    >>7560
    Куда они ездят-то так? В гости?

    >> №7564  

    >>7561
    Это не ты шутил про траву в /jp/?

    >> №7565  

    >>7564
    Нет, я не знаю лунного.

    >> №7591  

    >>7560
    В Индии, населения в 9 раз больше чем у нас. Так что нам, подобных высот, не достичь никогда.

    >> №12703  

    bump

    >> №12705  

    >>7591
    А если посчитать рыл населения/км жэдэ?

    >> №12711  
    2fdac70ac8d9.jpg - (60 KB, 640x427)  
    60 KB

    >>7560
    Похоже на веточку, облепленную тлёй.



    KLUB-U.jpg - (305 KB, 768x1024)  
    305 KB №8050   [Ответ]

    Поездач, разъясни, что какой индикатор показывает? Я даже инструкцию по эксплуатации к нему раздобыл, так ни одной иллюстрации.
    Кстати, поиск по любому запросу со словом "клуб" - пытка.

    Пропущено 7 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №8087  

    >>8085

    Абсолютно такой же локомотивный светофор, три верхних зелёных сигнала не используются.

    Они используются только при работе АЛС-ЕН так:

    • Красный/жёлтый - следующий блок-участок занят (впереди красный).
    • Жёлтый - свободен один блок-участок (впереди жёлтый или тому подобная НЕХ).
    • Жёлтый + Зелёный - свободны два блок-участка (впереди жёлтый-зелёный).
    • Жёлтый + Зелёный + Зелёный - свободны три блок-участка (впереди зелёный).
    • Желтый + три зелёных - свободны четыре блок-участка (впереди зелёный).
    • Жёлтый + четыре зелёных - свободны пять блок-участков (впереди зелёный).

    Таким образом, при работе АЛС-ЕН сколько ты видишь на КЛУБе горящих огней, столько у тебя и блок-участков свободно.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №8093  

    >>8087
    Спасибо, очень помог! Как раз нужно было описание сигналов при АЛС ЕН.
    Главный ход вроде как уже весь им оборудован, да?

    >> №8094  

    АЛС-ЕН только на ГХ ОКТ работает. А надо бы вводить на всех участках с четырёхзначной АБ.

    >> №8114  

    >>8056
    F — выбор частоты АЛСН (если нет ЭК)
    Л — ввод постоянных поездных характеристик (длина состава и пр.)

    >> №10217  
    rashifrovka.jpg - (109 KB, 800x600)  
    109 KB

    Бамп единственному полезному треду.

    >> №10323  
    KЛУБ-У.jpg - (1169 KB, 2004x2092)  
    1169 KB
    >> №10626  

    Что за алфавитно-цифровые индикаторы используются в этом девайсе? Никогда таких не видел. Светодиодные матрицы, что ли? Такие продаются где-нибудь? И какой интерфейс у них, надеюсь, не просто строки со столбцами выведены?

    >> №10635  

    >>10626
    http://www.chipdip.ru/catalog/show/led-matrix.aspx
    Возможно, что-то из http://www.chipdip.ru/catalog/indicators-and-displays.aspx

    >> №12584  
    943f8870e7ca4f8fad36688299ee4c6c.jpg - (117 KB, 615x348)  
    117 KB

    Тем временем тут довольно интересное чтиво появилось.
    https://habrahabr.ru/company/dsec/blog/306182/

    >> №12678  
    FREE-SHIPPING-font-b-10PCS-b-font-LOT-3-(...).jpg - (125 KB, 1372x1029)  
    125 KB

    >>10626
    Кажется это два пикрелейтед рядом. Интерфейс - именно строки со столбцами, рядом должен стоять контроллер для управления (есть готовые микросхемы). https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-10PCS-LOT-3-75MM-8X8-Red-Green-bi-color-Common-Anode-38-38-LED/1329325204.html



    steam_kraft.jpg - (126 KB, 650x754)  
    126 KB №12505   [Ответ]

    http://masterok.livejournal.com/1843241.html
    http://www.youtube.com/watch?v=ACO-HXvrRz8
    http://www.youtube.com/watch?v=kxS6wmUGXcA
    Почему не взлетело? Происки рептилоидов? Низкий КПД? Нормы Евро4лол?.Объясните гуманитарию на пальцах. Спасет ли современного агрария нищенку-автовладельца тракторъ на угле и кизяках от анального дизельного рабства?

    >> №12507  

    >>12505
    Офигеть, на автономном подогревателе при желании можно ездить!
    Ну а вообще основной вопрос вызывает ресурс всего, что контактирует с паром. Дело в том, что имеется кустарный метод экономии бензина, заключающийся в подаче воды в диффузор карбюратора через капельницу - водяной пар расширяется намного бодрее, нежели просто воздух. Но ЦПГ умирает через полгода ежедневной езды. А там - вообще сплошной пар.

    >> №12542  

    >>12507

    >Но ЦПГ умирает через полгода ежедневной езды

    Потому, что дистиллят надо лить.
    И движок настраивать под это дело.
    Только это ведь сложна.
    Потому и донет так быстро.

    >> №12543  

    >>12507
    В ДВС поршневую губит кавитация, как мне говорили. С перегретым паром поршневая будет служить долго, если нет масляного голодания.

    >> №12544  

    >>12543

    >поршневую губит кавитация

    День охладительных историй.
    Посчитать скорость звука даже знаний по физике 6 класса хватит.

    >> №12545  

    На самом деле все предельно просто:
    Хотите ресурс - избавляетесь от возвратно-поступательного движения. Т.е. турбина.
    Хотите приличные габариты - у турбины получаются огромные обороты. Не, так тоже делали (паротурбовозы), но редуктор получался тяжелее и больше самой турбины.
    На современном уровне развития техники лучше сжигать всякий хлам на крупных теплоэлектростанциях и ездить на электричестве. И даже для газа - если про локомотивы речь.



    49108.jpg - (451 KB, 1280x800)  
    451 KB №12258   [Ответ]

    Ычан, а какой твой любимый локомотив? Я вот считаю, оправданно или нет, что постоянники >>> переменников.

    Пропущено 42 сообщений и 23 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12459  

    >>12442
    1:87 - это сколько мм колея?

    >> №12460  

    >>12459
    H0, 16.5 мм.

    >> №12461  
    RRC3.jpg - (335 KB, 1600x1068)  
    335 KB

    Конечно же GG1. Он красив и эпичен, а чёрный окрас придаёт ему брутальности.

    >> №12471  
    257491_original.jpg - (405 KB, 900x600)  
    405 KB

    >>12376
    kill me please 2
    undeground edition

    >> №12473  
    cb6064ef31232ab2ccfa28e8fff.jpeg - (155 KB, 634x475)  
    155 KB

    Оставлю здесь

    >> №12485  
    DSCF9839.JPG - (833 KB, 1280x721)  
    833 KB

    Просто люблю кататься на электронах.

    >> №12497  
    lusja.png - (912 KB, 865x455)  
    912 KB

    >>12442
    Вот такая?
    Одна у меня и осталась из немногочисленной коллекции.

    >> №12498  

    >>12497
    Да, только крыша двухцветная, надписи мелкие на кузове и сцепки старого образца, PIKO первой половины 90ых.

    >> №12499  

    >>12258
    Наверное, няшный TГ16.

    >> №12500  
    97540.jpg - (536 KB, 1280x748)  
    536 KB

    >>12499
    На тему 1067 мм



    snapshot20090510120008.jpg - (247 KB, 1920x1080)  
    247 KB №2746   [Ответ]

    Почему в расовых японских видео машинисты постоянно проезжают на красные показания светофоров? На пикрелейтед, например, аж 5 красных огней, и машинист их проехал, хотя и медленно. (Может, левые 2 относятся к другому пути, но остаются правые.)

    Пропущено 127 сообщений и 42 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12401  
    sfukasawa02.jpg - (84 KB, 640x480)  
    84 KB

    Да. А что?

    >> №12404  
    tumblr_inline_mkect9Piwu1qz4rgp.jpg - (81 KB, 330x450)  
    81 KB

    >>12401
    Но как?

    >> №12405  
    Monorail-suspended.png - (50 KB, 1650x700)  
    50 KB

    >>12404
    Это, так называемый, подвесной монорельс, дружочек.
    Почитай педивикию (пока её не закрыли,) там более подробная информация предоставлена.

    >> №12406  

    >>12400
    Не только у них. У сосисочников еще со времен чуть не Кайзера Вильгельма в Вуппертале.

    >> №12407  
    hokutosei.jpg - (471 KB, 1024x680)  
    471 KB

    Ычане, а правда, что hokutosei is no more? Как жить-то теперь?

    >> №12408  
    1.jpg - (56 KB, 213x290)  
    56 KB

    Не так давно наворачивал пикрилейт со слезами на глазах.
    Как много, оказывается, закрылось красивейших линий с 2007 года.

    >> №12409  

    >>12406
    Без "чуть".
    Кайзер на нем катался.

    >> №12411  
    iichan.hk.gif - (2 KB, 87x20)  
    2 KB

    >>12409

    >Кайзер на нем катался.

    А потом умер.

    >> №12412  

    >>12411
    Не сразу.
    И вообще, мы все умрем.

    >> №12418  
    onlineImage.jpeg - (245 KB, 550x734)  
    245 KB

    >>12412
    От жизни вообще умирают.



    ЗИЛ-130.JPG - (1495 KB, 3646x2279)  
    1495 KB №2482   [Ответ]

    Я просто оставлю это здесь

    Пропущено 177 сообщений и 52 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №11599  
    Opel_Rekord_C_Coupe_vl_green.jpg - (67 KB, 701x457)  
    67 KB

    А вот как реставрируют опель рекорд цивилизованные люди.

    >> №11636  

    >>11587
    Сразу и не узнал в нем Робертыча.

    >> №11645  
    4895250942_b52ef2cd5f_o.jpg - (291 KB, 1000x563)  
    291 KB

    Снимок какого-то сверхуспешного фотографа из /ph.

    >> №11704  
    DSC_010 копия.1.jpg - (1100 KB, 1456x944)  
    1100 KB
    >> №11708  

    >>11704
    Хороша, Андрюш, если бы ещё не колхоз на сирене и мятые борта.

    >> №12054  
    9407145_original.jpg - (283 KB, 1024x684)  
    283 KB

    Петар прасе побегао из јебени Србије украо усрани трактор.

    >> №12304  

    >>2482
    Внезапно летний бамп.

    >> №12309  

    >>11596

    А по-моему, это фликер или ещё какая повышалка заметности.

    >> №12310  
    wait_power_original.jpg - (36 KB, 480x360)  
    36 KB

    >>12309 Это зеркальный оракал, я когда снимал — разглядывал вблизи. Выглядит пошло, ну да чего взять с местного населения.

    >> №12314  

    >>12310

    >надпись

    Слоган слоупока же!



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]