[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1385474106948.jpg - (96 KB, 600x600, 1263646756623.jpg)  
    96 KB №11668   [Ответ]

    А где троллейбусный тред?
    Он сейчас так нужен мне.

    Пропущено 75 сообщений и 29 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12618  

    Простите, это >>12617 я для троллейбусотреда.

    >> №12620  

    Особенно после того, как троллейбусных маршрутов половину убрали. Ни 8ки, ни 19, ни 21 в комсе.

    >> №12623  

    Почему всё так плохо с электротранспортом в целом по бывшему СССР? Казалось бы развивай то что осталось да радуйся, улучшай экологию города да и просто эргономику жилого пространства. Но нет, почти везде какие-то траблы. Разве-что в Беларуси он относительно нормальный, но и там доводилось слышать всяческие нарекания, мол скотовозен, медленнен и тд. Или может из разряда хорошо где нас нет.

    >> №12625  

    >>12623
    Вертикали жуликов и воров абсолютно пофиг на экологию и эргономику. Троллейбусом ведь заниматься надо на свою голову, работать себе в убыток. Гораздо веселее на полулегальных маршрутках зарабатывать, и причём все в доле: и коррумпированные градоначальники, и власть, и полицаи.

    >> №12626  

    >>12623

    А что осталось? ­Ничего же­ Хотел выделить жирно, чтобы прям совсем понятно. Я чтобы добраться до места назначения делаю три пересадки, хотя раньше один ходил. Это они попробовали развить, но накосячили

    >> №12629  

    >>12626
    Разве накосячили? Как раз очень хорошо развили для своего кошелька: ты платил один раз, теперь платишь три.

    >> №12679  

    >>12620
    Теперь и 18-ый убрали.

    >> №12708  
    Файл: 1491499787869.jpg - (407 KB, 1100x781, 0_11e0df_c60a3d1a_orig.jpe)  
    407 KB

    >>12617

    >> №12709  
    Файл: 1491823711228.jpg - (61 KB, 900x505, 013ef7__sam1545.jpg)  
    61 KB

    А вот ближе к дальнему востоку остались трушные троллейбусы.

    >> №12713  

    Да они много где ещё остались



    Файл: 1289168230037.jpg - (56 KB, 402x604, x_cde4924c.jpg)  
    56 KB №7555   [Ответ]

    Любой разумный человек ездит именно так.

    Пропущено 4 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №7560  
    Файл: 1289413236382.jpg - (261 KB, 785x526, 161673147.jpg)  
    261 KB

    До Индии нам ещё расти и расти.

    >> №7561  
    Файл: 1289431841822.jpg - (7 KB, 200x200, 1274341884809.jpg)  
    7 KB

    >>7560
    Данунахуй вот так по приборам ездить!

    >> №7562  

    Фленсер, залогинься.

    >> №7563  

    >>7560
    Куда они ездят-то так? В гости?

    >> №7564  

    >>7561
    Это не ты шутил про траву в /jp/?

    >> №7565  

    >>7564
    Нет, я не знаю лунного.

    >> №7591  

    >>7560
    В Индии, населения в 9 раз больше чем у нас. Так что нам, подобных высот, не достичь никогда.

    >> №12703  

    bump

    >> №12705  

    >>7591
    А если посчитать рыл населения/км жэдэ?

    >> №12711  
    Файл: 1491959512041.jpg - (60 KB, 640x427, 2fdac70ac8d9.jpg)  
    60 KB

    >>7560
    Похоже на веточку, облепленную тлёй.



    Файл: 1304543586295.jpg - (305 KB, 768x1024, KLUB-U.jpg)  
    305 KB №8050   [Ответ]

    Поездач, разъясни, что какой индикатор показывает? Я даже инструкцию по эксплуатации к нему раздобыл, так ни одной иллюстрации.
    Кстати, поиск по любому запросу со словом "клуб" - пытка.

    Пропущено 7 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №8087  

    >>8085

    Абсолютно такой же локомотивный светофор, три верхних зелёных сигнала не используются.

    Они используются только при работе АЛС-ЕН так:

    • Красный/жёлтый - следующий блок-участок занят (впереди красный).
    • Жёлтый - свободен один блок-участок (впереди жёлтый или тому подобная НЕХ).
    • Жёлтый + Зелёный - свободны два блок-участка (впереди жёлтый-зелёный).
    • Жёлтый + Зелёный + Зелёный - свободны три блок-участка (впереди зелёный).
    • Желтый + три зелёных - свободны четыре блок-участка (впереди зелёный).
    • Жёлтый + четыре зелёных - свободны пять блок-участков (впереди зелёный).

    Таким образом, при работе АЛС-ЕН сколько ты видишь на КЛУБе горящих огней, столько у тебя и блок-участков свободно.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №8093  

    >>8087
    Спасибо, очень помог! Как раз нужно было описание сигналов при АЛС ЕН.
    Главный ход вроде как уже весь им оборудован, да?

    >> №8094  

    АЛС-ЕН только на ГХ ОКТ работает. А надо бы вводить на всех участках с четырёхзначной АБ.

    >> №8114  

    >>8056
    F — выбор частоты АЛСН (если нет ЭК)
    Л — ввод постоянных поездных характеристик (длина состава и пр.)

    >> №10217  
    Файл: 1339343183932.jpg - (109 KB, 800x600, rashifrovka.jpg)  
    109 KB

    Бамп единственному полезному треду.

    >> №10323  
    Файл: 1344875703159.jpg - (1169 KB, 2004x2092, KЛУБ-У.jpg)  
    1169 KB
    >> №10626  

    Что за алфавитно-цифровые индикаторы используются в этом девайсе? Никогда таких не видел. Светодиодные матрицы, что ли? Такие продаются где-нибудь? И какой интерфейс у них, надеюсь, не просто строки со столбцами выведены?

    >> №10635  

    >>10626
    http://www.chipdip.ru/catalog/show/led-matrix.aspx
    Возможно, что-то из http://www.chipdip.ru/catalog/indicators-and-displays.aspx

    >> №12584  
    Файл: 1469228079224.jpg - (117 KB, 615x348, 943f8870e7ca4f8fad36688299ee4c6c.jpg)  
    117 KB

    Тем временем тут довольно интересное чтиво появилось.
    https://habrahabr.ru/company/dsec/blog/306182/

    >> №12678  
    Файл: 1482585346335.jpg - (125 KB, 1372x1029, FREE-SHIPPING-font-b-10PCS-b-font-LOT-3-(...).jpg)  
    125 KB

    >>10626
    Кажется это два пикрелейтед рядом. Интерфейс - именно строки со столбцами, рядом должен стоять контроллер для управления (есть готовые микросхемы). https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-10PCS-LOT-3-75MM-8X8-Red-Green-bi-color-Common-Anode-38-38-LED/1329325204.html



    Файл: 1478254012544.jpg - (77 KB, 600x399, с.jpg)  
    77 KB №12647   [Ответ]

    Ычан, посоветуй самокат.
    Хочется надёжность, большие (200 мм?) полиуретановые(?) колёса, и удобство складывания. Бюджет 5к. Масса потенциального ездока 85 кг. Желательно не что-нить сверх редкое, чтобы я в ДС2 таки нашёл.

    >> №12648  

    >>12647

    сверхредкое же

    быстрофикс



    Файл: 1453225893720.jpg - (126 KB, 650x754, steam_kraft.jpg)  
    126 KB №12505   [Ответ]

    http://masterok.livejournal.com/1843241.html
    http://www.youtube.com/watch?v=ACO-HXvrRz8
    http://www.youtube.com/watch?v=kxS6wmUGXcA
    Почему не взлетело? Происки рептилоидов? Низкий КПД? Нормы Евро4лол?.Объясните гуманитарию на пальцах. Спасет ли современного агрария нищенку-автовладельца тракторъ на угле и кизяках от анального дизельного рабства?

    >> №12507  

    >>12505
    Офигеть, на автономном подогревателе при желании можно ездить!
    Ну а вообще основной вопрос вызывает ресурс всего, что контактирует с паром. Дело в том, что имеется кустарный метод экономии бензина, заключающийся в подаче воды в диффузор карбюратора через капельницу - водяной пар расширяется намного бодрее, нежели просто воздух. Но ЦПГ умирает через полгода ежедневной езды. А там - вообще сплошной пар.

    >> №12542  

    >>12507

    >Но ЦПГ умирает через полгода ежедневной езды

    Потому, что дистиллят надо лить.
    И движок настраивать под это дело.
    Только это ведь сложна.
    Потому и донет так быстро.

    >> №12543  

    >>12507
    В ДВС поршневую губит кавитация, как мне говорили. С перегретым паром поршневая будет служить долго, если нет масляного голодания.

    >> №12544  

    >>12543

    >поршневую губит кавитация

    День охладительных историй.
    Посчитать скорость звука даже знаний по физике 6 класса хватит.

    >> №12545  

    На самом деле все предельно просто:
    Хотите ресурс - избавляетесь от возвратно-поступательного движения. Т.е. турбина.
    Хотите приличные габариты - у турбины получаются огромные обороты. Не, так тоже делали (паротурбовозы), но редуктор получался тяжелее и больше самой турбины.
    На современном уровне развития техники лучше сжигать всякий хлам на крупных теплоэлектростанциях и ездить на электричестве. И даже для газа - если про локомотивы речь.



    Файл: 1455198454917.jpg - (89 KB, 684x500, vagony_metro.jpg)  
    89 KB №12520   [Ответ]

    Ехал в метро, задремал. Очнулся на своей станции, но в поезде, идущем в обратном направлении. Следующая станция у него была та, со стороны которой я, по идее, приехал. Как такое возможно?

    >> №12521  

    >>12520
    Ну, заехал поезд на служебный путь после конечной и перешел на путь в обратное направление. В чем проблема-то?
    Хотя машинист и должен был осмотреть поезд на предмет таких растяп, но мог и просмотреть или сознательно проигнорировать.

    >> №12525  
    >сознательно проигнорировать.

    да это



    Файл: 1430642835713.jpg - (451 KB, 1280x800, 49108.jpg)  
    451 KB №12258   [Ответ]

    Ычан, а какой твой любимый локомотив? Я вот считаю, оправданно или нет, что постоянники >>> переменников.

    Пропущено 42 сообщений и 23 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12459  

    >>12442
    1:87 - это сколько мм колея?

    >> №12460  

    >>12459
    H0, 16.5 мм.

    >> №12461  
    Файл: 1446778098746.jpg - (335 KB, 1600x1068, RRC3.jpg)  
    335 KB

    Конечно же GG1. Он красив и эпичен, а чёрный окрас придаёт ему брутальности.

    >> №12471  
    Файл: 1449212299550.jpg - (405 KB, 900x600, 257491_original.jpg)  
    405 KB

    >>12376
    kill me please 2
    undeground edition

    >> №12473  
    Файл: 1449263519204.jpg - (155 KB, 634x475, cb6064ef31232ab2ccfa28e8fff.jpeg)  
    155 KB

    Оставлю здесь

    >> №12485  
    Файл: 1449845110068.jpg - (833 KB, 1280x721, DSCF9839.JPG)  
    833 KB

    Просто люблю кататься на электронах.

    >> №12497  
    Файл: 1451161429871.png - (912 KB, 865x455, lusja.png)  
    912 KB

    >>12442
    Вот такая?
    Одна у меня и осталась из немногочисленной коллекции.

    >> №12498  

    >>12497
    Да, только крыша двухцветная, надписи мелкие на кузове и сцепки старого образца, PIKO первой половины 90ых.

    >> №12499  

    >>12258
    Наверное, няшный TГ16.

    >> №12500  
    Файл: 1452004705598.jpg - (536 KB, 1280x748, 97540.jpg)  
    536 KB

    >>12499
    На тему 1067 мм



    Файл: 1346068862878.jpg - (1194 KB, 2808x1872, Resize of _MG_0170.JPG)  
    1194 KB №10566   [Ответ]

    Поскольку отдельно автобусов, троллейбусов, трамваев и разных пепелацев, предназначенных для коллективных покатушек по городу набирается немного, солью всё в один тред. Пока что представляю Барселону и Ригу, потом, может быть, и до других городов дойдёт.

    Пропущено 161 сообщений и 152 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №12403  
    Файл: 1440520878096.jpg - (6 KB, 200x200, slowpoke-portal-combo-pt2_.jpg)  
    6 KB
    >крупицам

    М-м-медленнопочинка же.

    >> №12425  

    >>12402

    >Хорошо бы, чтобы туда скаталась делегация транспортных фанатов

    Но это же КНДР, там и шагу от гида ступить не дадут.
    Разве что заранее договориться с руководством КНДР о проведении такого рода экскурсии, но вряд ли удастся.

    >> №12427  

    >>12425 А оно вообще надо — шаг от гида отступать? Проект «360» отфотографировал все эти картиночки с трамваями в ходе обычного официального тура с гидом, так-то. Можно договориться с местным туроператором о специальном туре, посвященном общественному транспорту Пхеньяна, но в нагрузку, наверное, ещё на курорт какой-нибудь свозят. Туриста всюду любят доить, хе-хе.
    Вообще же говоря, слухи о закрытости КНДР сильно преувеличены южанской пропагандой.

    >> №12428  

    >>12425

    >Но это же КНДР, там и шагу от гида ступить не дадут.

    Сказки Венского Леса.
    Один австриец проехал всю страну на поезде, получив гидов-сопровождающих в точке финиша - в самом Пхеньяне.

    >> №12429  

    >>12428
    Я где-то писал о том, что туда нельзя ехать на поезде? Пожалуйста - из Пекина (вроде даже из Владика ходили) до Пхеньяна. Но далеко от поезда тебе отойти не дадут, как и от гида.
    >>12427

    > А ЗАЧЕМ ВИ НАШ СТАРЫЙ ТРАМВАЙ СФОТОГРАФИРОВАЛИ? ВИ ЖУРНАЛИСТ ПОД ПРИКРИТИЕМ? НИНАДО ТАК!
    >> №12430  

    >>12429
    Тебе, может, и не дадут.
    А вот тому парню удалось http://vienna-pyongyang.blogspot.co.at/

    >36 hours in North Korea without a guide...

    36 часов как раз он пилил от границы до Пхеньяна. Без какого-либо сопровождения. И при этом - абсолютно законно.

    >> №12431  

    >>12390
    По сравнению с нашими татрами еще довольно ничего выглядит. Ухоженый.

    >> №12432  

    >>12425 Недавно группа товарищей прокатилась (официально) на «Чхоллиме». Правда, троллейбус был специально под них выделен. Есть на ютубах.

    >> №12433  

    >>12432 Не нашёл, увы. Зато нашёл тот троллейбус, что ранее обозвал «сочленённой модификацией семидесятой серии» — это Чхоллима-9.25. Ну и новый Чхоллима-091 сразу за ним.
    https://www.youtube.com/watch?v=ydmIlLYGwuY

    >> №12437  
    Файл: 1444175175410.jpg - (179 KB, 800x534, 144828016745.jpg)  
    179 KB


    Файл: 1440430970988.jpg - (775 KB, 1920x1080, poezd.jpg)  
    775 KB №12400   [Ответ]

    Бака-гайдзин не понимать.
    В Лунном царстве действительно существуют поезда, которые ездят вверх тормашками?

    >> №12401  
    Файл: 1440446113924.jpg - (84 KB, 640x480, sfukasawa02.jpg)  
    84 KB

    Да. А что?

    >> №12404  
    Файл: 1440528220020.jpg - (81 KB, 330x450, tumblr_inline_mkect9Piwu1qz4rgp.jpg)  
    81 KB

    >>12401
    Но как?

    >> №12405  
    Файл: 1440528853896.png - (50 KB, 1650x700, Monorail-suspended.png)  
    50 KB

    >>12404
    Это, так называемый, подвесной монорельс, дружочек.
    Почитай педивикию (пока её не закрыли,) там более подробная информация предоставлена.

    >> №12406  

    >>12400
    Не только у них. У сосисочников еще со времен чуть не Кайзера Вильгельма в Вуппертале.

    >> №12409  

    >>12406
    Без "чуть".
    Кайзер на нем катался.

    >> №12411  
    Файл: 1441559914424.gif - (2 KB, 87x20, iichan.hk.gif)  
    2 KB

    >>12409

    >Кайзер на нем катался.

    А потом умер.

    >> №12412  

    >>12411
    Не сразу.
    И вообще, мы все умрем.

    >> №12418  
    Файл: 1442247496076.jpg - (245 KB, 550x734, onlineImage.jpeg)  
    245 KB

    >>12412
    От жизни вообще умирают.



    Файл: 1440536933969.jpg - (471 KB, 1024x680, hokutosei.jpg)  
    471 KB №12407   [Ответ]

    Ычане, а правда, что hokutosei is no more? Как жить-то теперь?

    >> №12408  
    Файл: 1440591826261.jpg - (56 KB, 213x290, 1.jpg)  
    56 KB

    Не так давно наворачивал пикрилейт со слезами на глазах.
    Как много, оказывается, закрылось красивейших линий с 2007 года.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]