[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
taxi66.jpg - (54 KB, 400x300)  
54 KB №5825   #1

Транспортач, в каких цивилизованных странах более-менее популярны маршрутки?

>> №5826   #2

Гонконг, США (jitney), Израиль.

>> №5827   #3
1267704492001.jpg - (85 KB, 500x375)  
85 KB

Россия же.

>> №5828   #4

>>5827
Да, таки надо было дописать "inb4: Россия"...
ОП

>> №5829   #5

>>5826

> США (jitney)

ЕМНИП, только в Нью-Джерси, в городе Нью-Йорке и в Майами - то есть где много иммигрантов из маршруткообильных стран. А в целом в США маршрутки давно вымерли.

А вообще маршрутки популярны во всех странах с низким или средним уровнем дохода населения. В Латинской Америке, в Южной и Юго-Восточной Азии, в Восточной Европе...

>> №5839   #6

>>5829

>во всех странах с низким или средним уровнем дохода населения

Что, так сложно было просто написать "маршрутки - для б-дла"?

>> №5850   #7

>>5839
Сами-то на чём перемещаетесь, господин?

>> №5855   #8
fate_taxi1.jpg - (370 KB, 1024x768)  
370 KB

>>5850
На них, родимых, я же оно самое.

>> №5931   #9
Untitled-1.jpg - (154 KB, 1024x768)  
154 KB

Увидел пикчу из поста >>5855 и у меня возник вопрос:
Зачем на фургонах порой выпрессовывают такие (см. пикрелейтед) изгибы на том месте, где могло бы быть окно? Чтобы владельцу в будущем проще было вырезать отверстие, если он таки захочет сделать окно?

>> №5943   #10

>>5931
Видимо, кузова штампуют одинаково, но на определённых моделях просто не вставляют стекло.

>> №5957   #11

>>5943
Мне кажется, это для того, чтобы жёсткость кузова в этом месте была такой же, как и с окном. Упрощение расчётов, унификация, profit.

>> №5958   #12

>>5957
Ну, на этом и остановимся.

>> №6075   #13
gazelle.JPG - (218 KB, 768x1024)  
218 KB

А что за странный ужас ездит по дорогам Хохляндии под видо маршруток? Оно ещё и (часто) на газу.

>> №6077   #14

>>6075
Ещё хорошо хоть не с пантографом, а то уже чуть кирпичами не высрал.

>> №6079   #15

>>6075
Что-то не могу точно опознать этого Франкенштейна, хотя у нас в городе изредка встречаются похожие.
Это либо Рута, либо БАЗ Дельфин, либо ГалАЗ (а может и экспериментальная модель какого-нибудь из этих заводов, не пошедшая в серию). Вот ссылки на сайты заводов изготовителей, можешь сам там поискать:
http://ruta-bus.com/?page_id=596
http://www.baz.kiev.ua/ukrainian/product_ukr.html
http://www.galaz.com.ua/miskiy.html

>> №6083   #16

>>6082
fial

>> №6084   #17
1222181108.jpg - (56 KB, 774x438)  
56 KB

>>6075
Это творчество Бориспольского сумрачного гения. У нас тут не делают газельки и со страшной силой ебут за переоборудование грузовых м/а, вот они и извернулись. Называется это НИИ по автобусам ООО Корпорация "Богдан".
Сама духовка на колёсах называется, как бы вы подумали? БАЗ 2215 (Дельфін)! Дельфин, блядь! Пиздец, просто какой-то.
Стоит 148 000,00 грн, в варианте с бензиновым двигателем. Гарантия 1 (один) год.

>> №6088   #18

>>6084
Твой пикрелейтед отличается от пикчи >>6075-куна. Посмотри внимательнее на лобовое стекло.

>> №6105   #19

>>6088

судя по эмблеме на оппикче таки ГАЗель

>> №6107   #20

>>6105
На ОПпике-то Газель, но причём она здесь?

>> №6115   #21
1245492244983.jpg - (38 KB, 500x375)  
38 KB

>>6075

>> №9698   #22
otoyol-m29-city-ii.jpg - (17 KB, 250x160)  
17 KB

Транспортач, у меня тут с 1 сентября в поселке маршрутки до метро заменили: были няшные Otoyol M29 City II (пикрелейтед), в которые при интервале движения в 5 минут можно было влезть абсолютно всегда. Их заменили на сраные крошечные WV LT46, в которых примерно столько же сидячих мест и якобы 6 стоячих, но эти места явно на каких-то тщедушных китайцев рассчитаны - сидячие упираются друг в друга плечами, в проходе перемещаться только бочком и сняв рюкзак, стоячие пассажиры находятся на коленках/головах сидячих, короче, адский скотовоз, "передайте за проезд", "закройте дверь". По мне, по комфорту передвижения даже газель лучше, так как туда из-за низкого потолка стоя не входят обычно, ну и пропускная способность маршрута явно уменьшилась: очередей на остановках раньше не было!

Я пытался возмущаться - обращался к водителям, к другим пассажирам ирл и на форуме поселка, звонил в "питеравто". И все мне говорят - мальчик, ты дурак, что ли? Тебе вместо скрипучих отоёлов, в которых ездить страшно, новые, комфортабельные автобусы, а ты недоволен?

Может, хоть транспортач меня понимает?

>> №9701   #23
default.gif - (2 KB, 88x21)  
2 KB
>Otoyol M29 City II

Впервые слышу.

>> №9705   #24
190002.jpg - (341 KB, 1024x783)  
341 KB

Пересаживайся на лругие виды транспорта. Только ЛВС-86, только хардкор!

>> №9706   #25

>>9705
другие
selffix

>> №9708   #26
lt-46_big.jpg - (52 KB, 354x238)  
52 KB

>>9705
Других нет. Точнее, есть электричка. До неё идти 12-15 минут, причем переходя оживленное шоссе, где светофор 2 минуты для машин, 15 секунд для пешеходов, пересадка на метро тоже менее удобная, билет покупать надо в кассе на улице и за 32 рубля, внутри всегда битком, ходит раз в полчаса - в общем, маршрутка, у которой конечная в 100 м от дома, проезд 23 р и интервал движения 5 мин, выигрывает. Гугл мапс утверждает, что электричкой я на работу всё-таки на 5 минут быстрее доберусь, но практика этого не подтверждает, маршруткой не медленнее и даже быстрее, если дороги свободные, при большем удобстве и меньшей цене.

Есть ещё муниципальный автобус. По расписанию ходит реже, чем раз в час, причем на расписание плевать хотел. Когда он в наличии, конечно, я пользуюсь им, но как постоянный вариант - это не подходит. Пешком тоже не вариант, хотя расстояние до метро по прямой всего 2.5 км, большая часть этого пространства занята развязкой КАД, практически непреодолимой для пешехода.

Пикрелейтед - причина моего батхерта, VW LT-46.

>> №9711   #27

>>9708
Какая там модификация? Со сдвижной боковой дверью или переделка, в которой открывается только передняя правая дверь?

>> №9729   #28

Топик-тредов, кстати, давно уже не было. Или были?

>> №9730   #29

ДС2 что ли?
Ненавижу эти маленькие душегубки. Вчера, например, в похожей, только от "Фольксваген", сзади меня рвало какую-то пухлую лолю, а ее мать, матерясь и суетясь, собирала по всему салону подаваемые ей участливыми пассажирами салфетки.
Там же разрешено только 5-м ездить стоя, верно? Ну вот, а ездят большим числом, в этом вся проблема.
Да, ОП, как я тебя понимаю.
А еще там крайне некомфортно чувствовать себя, когда в салон заходят тян, а ты сидишь. Предпочитаю поэтому забиваться в дальний угол, так что косо смотреть будут не на меня, а на того, кто сидит возле двери.

>> №9731   #30

>>9730
Ах, да, еще они иногда проезжают мимо остановок, потому что забиты БИТКОМ.

>> №9732   #31

>>9730

>, когда в салон заходят тян, а ты сидишь. Предпочитаю поэтому забиваться в дальний угол, так что косо смотреть будут не на меня, а на того, кто сидит возле двери.

в чем проблема? они ж здоровые, не инвалиды, не пожилые.

>> №9733   #32

А в моем уютненьком замкадске катаются ПАЗики. Раньше были разномастные гармошки и ЛИАЗы, а теперь вот только ПАЗы и остались. Десятки их. Никаких бед не знаю. Ибо езжу на них раз в месяц.

>> №9734   #33

Алсо, в моем замкадске также есть частные Саносы с-314. Сколько я по ним не шарил в интернетах, так ничего и не нашел. Что это вообще за автобус такой?

>> №9735   #34

В моих краях газели и пазики.
На пригордных маршрутах есть лиазы и ивеки

>> №9743   #35
11020811490025.jpg - (88 KB, 450x341)  
88 KB

>>9733
Садись @ сгорай

>> №9744   #36
1316523173521.jpg - (95 KB, 450x341)  
95 KB

Кто-то сел@сгорел?

>> №9747   #37

OH SHI~

>> №9748   #38
0107.jpg - (25 KB, 534x424)  
25 KB

>>9744

>> №9753   #39

Ычую ОПа, самый неудобный тип маршруток же, особенно в городских условиях, когда практически на каждой остановке кто-то входит-выходит.
Недавно ехал в соседний город, сидя на самом заднем ряду такой LT-шки. При том, что задний ряд и так расположен чуть выше остальных сидений, над ним еще и багажную полку влепили. Несколько раз приложившись головой об эту полку на кочках, я cдриcтнул оттуда на другое сиденье, как только представилась возможность. Впрочем, на остальных сиденьях я со своим не особо выдающимся ростом (чуть меньше 180) тоже чувствую себя не особо комфортно, из-за чего и стараюсь не ездить на всяких Спринтерах и ЛТ-шках.
А все скорее всего потому что в нашем замкадске пассажирские ЛТ-шки получаются путем установки сидений и вклейки окон в грузовые фургоны (так дешевле же).

>> №9754   #40

http://lenta.ru/news/2011/09/30/glonass/
Но зачем?

>> №9757   #41

>>9754
Попилить, очевидно же. У нас вот в парке на вагоны поставили эту штуку, толку, конечно же, никакого, только место занимает.

>> №9770   #42

>>9757
Может быть полезен. Примеры:
http://bus.admomsk.ru/
http://bus13.ru/
http://bus46.ru/
Нутыпонял, карты в реальном времени.

>> №12027   #43
1076095.jpg - (334 KB, 1200x749)  
334 KB

Ну шо, господа, велкам ту Омск, в буквальном смысле.
вроде бы, я этот тред создал, лолъ

>> №12028   #44

>>6084
Но ведь это чудо и впрямь похоже на дельфина своим высоким лбом.

>>12027
Ужас.

>> №12031   #45
war_war_never_changes_by_breathing2004-d(...).jpg - (142 KB, 920x690)  
142 KB

Сколько бы не ругали Советский Союз, все что было создано там просто является дизайнерским воплощением счастья и доброты.

>> №12032   #46

>>12031
Имей я возможность заполучить в коллекцию любые автомобили, вот этот ПАЗ обязательно бы в нее попал. Одним из первых.

>> №12037   #47
for-the-glory-of-satan.jpg - (59 KB, 400x580)  
59 KB

>>12032
Для того, чтобы торжественно придать его огню?

>> №12039   #48

>>12037
Чтобы любоваться, холить, лелеять и иногда заводить для прогулки на десять-двадцать километров, конечно же.

Злой ты.

>> №12041   #49
Bj6SMW_CYAAg91s.png - (924 KB, 929x771)  
924 KB

>>12027
Газель — выбор ведущих убранистов мира.

>> №12042   #50

>>12041
Само видео.
http://www.youtube.com/watch?v=Ur9plNVAlWA

>> №12044   #51
1095011.jpg - (317 KB, 1024x700)  
317 KB

>>12027
Омск прям пионер по газелям.

>> №12045   #52
1095010.jpg - (307 KB, 1200x702)  
307 KB

Ещё один урод — Тула-2221.

>> №12049   #53

>>12031

Добра тебе, анон. Полностью с тобойсогласен.

>> №12052   #54
iichan.hk.gif - (1 KB, 51x17)  
1 KB

>>12045
Странно...
Не встречал

>> №12731   #55

>>12031
Нет.

>> №12737   #56

>>12031
Поди спижжено с какого-нибудь пипонца.

>> №12755   #57
45345.jpg - (91 KB, 900x600)  
91 KB

Такой вопрос: если маршрутки, судя по логике происходящего в СНГ, имеют большую рентабельность для частников, чем автобусы/троллейбусы/трамваи, то почему в странах, где весь общественный транспорт негосударственный, их не используют?

>> №12756   #58

Потому что там как правило одно предприятие, которое обслуживает весь транспорт и инфраструктуру. Логичнее и дешевле содержать меньшее количество больших единиц, чем кучу мелких, ведь деньги все равно пойдут этому предприятию.

>> №12757   #59
TTC_8213_Rocket_bike_rack.jpg - (516 KB, 800x800)  
516 KB

>>12756
Ого, быстро.
Да, ты прав: погуглив не нашёл городов в США и Канаде, которые бы в 21 веке до сих пор имели несколько компаний общественного транспорта. Везде монополии сейчас.

>> №12758   #60
DVB_2829_(NGTD12DD)_at_Altmarkt,_Dre(...).jpg - (178 KB, 1200x682)  
178 KB

>>12757
Это касается не только США и Канады, но и Европы. Живу в Германии, здесь если даже есть какие-то перевозчики, кроме основного городского, то у них контракт с этим самым основным крупным предприятием, они ездят под его эгидой

>> №12759   #61

А вот в Японии даже метро частное!

>> №12760   #62

>>12758
И на чём ездят? Тоже на автобусах?

>> №12761   #63

>>12760
Да, на автобусах, в основном сочлененных, "гармошках". Трамваи обслуживает центральное предприятие, что логично

>> №12764   #64
161020100513-easymile-ez10-super-169.jpg - (191 KB, 1100x619)  
191 KB

Нигде не популярны. Но есть почти везде - очень удобно для ночных маршрутов или для глухих местов, где мало народу живёт и невыгодно гонять большие. И ещё на узких улицах они удобнее.

>> №12765   #65
25_8634.jpg - (87 KB, 680x510)  
87 KB

А так я маршрутки люблю

>> №12766   #66
AutoShuttle-courtesy-city-of-las-vegas-2.jpg - (369 KB, 900x600)  
369 KB

Не понимаю, почему у нас с ними борются.

>> №12767   #67
9b9e26b555fa7be6fa647984b1cbfa4d.jpg - (128 KB, 800x570)  
128 KB

Как тут без маршрутки ездить?

>> №12768   #68
ea616940222ded986b1f6469dcc24bdbcb9b9a7d(...).jpg - (253 KB, 1500x998)  
253 KB

Такая маленькая, а перевозит 12 человек

>> №12769   #69
CityMobile2_Public_Transit_Driverless.jpg - (104 KB, 643x366)  
104 KB

Постепенно возрождаются с появлением автоматического управления.

>> №12770   #70
5979a010c045f.jpg - (210 KB, 800x497)  
210 KB

Надеюсь они скоро вытеснят огромные, неповоротливые пердящие гробы.

>> №12771   #71
1_6.730x400.jpg - (110 KB, 730x400)  
110 KB

Небольшие, но вместительные и комфортные.

>> №12772   #72
gateway-56ab42e0567ae-56ab42ede2aea.jpg - (62 KB, 630x393)  
62 KB

Безопасные

>> №12774   #73
efc82707d89e020e63b251345954e768.jpg - (102 KB, 570x554)  
102 KB

В Астралии и Азии модно на таких ездить

>> №12775   #74
florence-bus.jpg - (159 KB, 800x533)  
159 KB

Для узеньких улиц самое то. К тому же электрический и не воняет.

>> №12780   #75

>>12771
Такая шкарабайка априори не может быть комфортной, к тому же у нас ими будут пытаться заменять автобусы и троллейбусы нормальной вместимости, выпуская в пик и страдать прочими извращениями, так что даже газели покажутся раем.

>> №12781   #76

>>12780
Это проект транспорта для Европы или Сев. Америки, где могут обеспечить большое количество таких шаттлов на маршруте.

>> №12788   #77
Toyota_Coaster_Mini_Bus_2015.jpg - (216 KB, 1024x683)  
216 KB

https://en.wikipedia.org/wiki/Public_light_bus

>> №12789   #78

>>12044
А мне новые ГАЗельки нравятся. Лучше чем старое добро и переделанные из грузовых фургонов импортные фургоны.

>> №12792   #79

>>12780

Москва?

После 1812 перестроили если - это не значит, что везде такие же широкие дороги. Некоторые города сделаны по принципу "две телеги разъедутся - уже хорошо".

>> №12793   #80

>>12792

Показать тебе, как огромные рейсовые автобусы в старых европейских городах на узких улочках маневрируют?

>> №12796   #81
.jpg - (161 KB, 906x604)  
161 KB

Джамшутки оккупировали остановку



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]