[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
1.jpg - (73 KB, 493x188)  
73 KB №2451   #1

А не зачать ли тут угадай-транспорт-тред?

Совсем просто - чьи тележки?

>> №2452   #2

Тепловоза? Или надо точно указать?

>> №2453   #3

Это бесчелюстные тележки М62УМ вроде как.

>> №2454   #4
>М62У

sfx

>> №2455   #5

>>2452

Ага, "это поезд".

>>2453

Это не он, хотя может телеги одинаковые.

>> №2457   #6

>>2455

Меня охватывает ебаный стыд, и остается только утверждать, что это семейство ТЭ10.

c:toskull какбэ намекает мне на недостаточное знание матчасти.

>> №2458   #7
P1000962.jpg - (819 KB, 1280x722)  
819 KB

>>2457

Загадывай. Это был ржавый 2ТЭ10М, медленно волочащий состав одной секцией

>> №2465   #8
927.jpg - (35 KB, 898x584)  
35 KB

Это где?

>> №2467   #9

>>2465
место помощника в ЧС2.

>> №2468   #10

>>2467

Пирожок с полки твой

>> №2473   #11
IMG_008.jpg - (292 KB, 640x480)  
292 KB

А ну-ка на другую тему.
Сначала назовите вид транспорта.
Особо продвинутые - назначение механизма.
Высший пилотаж - по конструктивным особенностям определить производителя.
С изображенным анонимусом хрен с ним.
Капча next подталкивает.

>> №2475   #12

>>2473

Это яхта.

>> №2477   #13

>>2475
Ну, держится на воде, однако вы ошибаетесь, считая, что это главный/единственный двигатель.

>> №2478   #14

>>2473
очевидно, на снимке дизельная электроустановка
раз плавает на воде и !=яхта&&!=двигатель, то пусть это будет парусник "Седов", например

>> №2479   #15

>>2478
Половина пирожка твоих!
Генераторный агрегат на снимке. Используется в качестве вспомогательного двигателя. Главный, соответственно, другой и гораздо больших размеров.
Почему сразу парусник. Обычное судно, небольшое, 67 метров в длину. Если интересно - научно-исследовательское.
Двигатель Катерпиллер, старинный (1986 г.), порядка 800 кВт. В принципе, один снабжает 40 носов и весь пароходик электричеством, если не нагружать дополнительным научно-исследовательским оборудованием.
Если хотите, продолжим морскую тему.

>> №2481   #16
x_41d32b12.jpg - (54 KB, 604x453)  
54 KB

И - не дожидаясь ответа, загадываю следующее:
Уже другой пароход. How do you think, wtf is this?
И капча huge говорит о многом.

>> №2483   #17
251[0].jpg - (52 KB, 412x550)  
52 KB

>>2481

Иван Федорович Крузенштерн, моя бабушка на нем плавала.

>> №2489   #18

>>2483
Дык понятно, что теплоходик. Что за железо изображено? Что лестница тоже понятно, а вот слева?

>> №2492   #19

>>2489

> а вот слева?

Автоматические спасательные капсулы, выстреливающиеся сразу в открытый космос.

>> №2493   #20

>>2492
Ну, так как ближе никто не подобрался, засчитано!
На самом деле это открытые лючки картера главного двигателя. Количество лючков = количеству цилиндров. А такой параметр, как высота, можно вычислить по приближенной формуле высота этого этажах 4,5 .
Вот такие-то дела.
Да ну вас, спрашивайте дальше про свои паровозики.

>> №2494   #21

>>2493

>А такой параметр, как высота, можно вычислить по приближенной формуле высота этого этажах 4,5 .

Высоты самого движка?

>> №2495   #22

>>2494
Высота.

>> №2498   #23
x_eba78a18.jpg - (140 KB, 359x480)  
140 KB

>>2495
Ну да. Размером с 4-5 этажный дом. Хрущевка.
Это есть втулка. От другого двигателя, правда, но тоже от немаленького. За спиной уже другого анонимуса видать поршень и шток поршня. Можно на глаз посудить о ходе поршня (около 180 см, думаю), о диаметре его (около 55, видится). Такие огромные двигателя, надо думать, двухтактные, малооборотные. Посему на втулке есть окна.

>> №2514   #24
1212890442129.jpg - (314 KB, 1713x1224)  
314 KB
>> №2518   #25

>>2514
Так вот ты какой, Baumann'овец!

>> №2519   #26

>>2514
Похоже на Sulzer RTA? Или RT-Flex.
Современный, длинноходный, молодец.
Только эти картинки везде разбросаны, а то, что я вам предлагаю, сняты лично мной или моими знакомцами.
Как бы то ни было, моар мэйн энжинз ту вис тред.

>> №2520   #27
worlds-largest-engine.jpg - (84 KB, 650x434)  
84 KB

Какбе я тоже так умею.
Wartsila-Sulzer RTA96-C. Говорят, самый большой на свете.

>> №2522   #28
emma-maersk-underway.jpeg - (53 KB, 466x311)  
53 KB

Стоит здесь.

>> №2652   #29

/r/ картинок атомных силовых установок в этот тред.

>> №2665   #30
262913318.jpg - (45 KB, 403x400)  
45 KB

Термоядерная установка «Токамак-10». Институт атомной энергии им. И. В. Курчатова. Москва.

>> №2666   #31
bez1.jpg - (18 KB, 204x253)  
18 KB

Ядерный реактор У-3

>> №2667   #32
61i1gen-ru.gif - (25 KB, 720x378)  
25 KB

А вот примерно как это работает.

>> №2721   #33
electrotolkatel.jpg - (430 KB, 1024x528)  
430 KB

Что это?

>> №2722   #34

>>2721

Древний как говно мамонта трансформатор.

>> №2723   #35

>>2722

Упоротый?
Колпары, автосцепку и пантограф заметил?

>> №2724   #36
awesome_heug_display.png - (125 KB, 640x640)  
125 KB

>>2721

>electrotolkatel.jpg
>> №2726   #37

>>2724

Это не ответ

>> №2741   #38
zagadka.jpg - (253 KB, 1709x541)  
253 KB

Аноны, что это за монструозный аппарат?
Сцепка из дохуя платформ, надпись "не расцеплять"

>> №2745   #39

>>2741
Это прицепная часть снегоуборочного поезда. Головной модуль засасывает снег, а по всем этим платформам он транспортируется подальше от головы и там вываливается. А может, и в вагоны грузится, не знаю.

>> №2754   #40

>>2741
Состав (для) засорителей эта штука называется.
Цепляется к снегоуборочной или щебнеочистительной машине.

>> №2755   #41

алсо, не вываливается и не грузится, на ленте транспортёров груз и перевозится, до места назначения.
Уже там там вываливается или грузится, естественно

>> №2756   #42

>>2754

Интернетов! Интернетов!

>> №2847   #43

>>2721
Так что это? И эта штука наверху — пантограф?

>> №2879   #44

>>2847

Точного названия я просто не знаю.

Это какой-то недопромышленный электротолкатель, заталкивает грузовой состав на погрузку сыпучими веществами.
Дина его пути - ровно состав, контактная сеть той же длины, невешена низко, кабель толстый.
Из чего можно сделать вывод что питание там низковольтное (вероятнее всего 400 постоянка - выпрямленные 380).

Штука эта работает до сих пор.

>> №2895   #45

>>2879
Oh wow.

>> №3048   #46

>>2895

Ах да, забыл добавить - пульта управления у этой хрени нет - очевидно всё управление происходит по контактному проводу (+400 - вперед, -400 назад, 0- стоп). Хотя не ясно, что же происходит с автотормозами состава, компрессора не видно.

>> №5449   #47
wtfisthisshit.jpg - (56 KB, 764x228)  
56 KB

Угадывайте.

>> №5461   #48

СВАРЗ?
Нуб-кун

>> №5462   #49
what.jpg - (50 KB, 902x220)  
50 KB

>>5461
Не-а.

>> №5463   #50
ftssdgdhd.jpg - (126 KB, 902x440)  
126 KB
>> №5464   #51

мотриса же?

>> №5465   #52

>>5464
Кто мотриса, ты мотриса ёпт.

>> №5472   #53

>>5449
Тупая у него кабина какая-то.
Может, пассажирский прицеп, если не автобус?

>> №5474   #54
PAZ750_2.jpg - (182 KB, 1083x800)  
182 KB

>>5472
You win

>> №5491   #55

>>5474
блин, сразу хотел написать как увидел, но почему-то подумал, что слишком просто и всё-таки железнодорожное что-то. ffuu-

>> №5492   #56
qwe.jpg - (77 KB, 505x256)  
77 KB

Что везут?

>> №5493   #57
f46d353084b64c3189aed7aff5c148ca_full.jpg - (17 KB, 500x311)  
17 KB

>>5492

>> №5495   #58
1264523349179.jpg - (232 KB, 579x360)  
232 KB

>>5493

>> №5498   #59
Ato!.png - (48 KB, 202x164)  
48 KB

>>5495

>> №5500   #60
1264296347647.jpg - (72 KB, 500x311)  
72 KB

>>5493
<======= /au/ там

>> №6118   #61
1274471380345.jpg - (63 KB, 700x447)  
63 KB

/tr/, что это за аппарат?

>> №6119   #62

>>6118
Лол! Это автомотриса из Синкансена.

>> №6124   #63
P14_Max_Toki_321_Takasaki_20060115.JPG - (187 KB, 1000x750)  
187 KB

>>6118
Электропоезд серии E4 сети Синкансен.

>> №6125   #64

>>6124
Грязнота

>> №6207   #65

>>6118>>6124
Эти ваши синкансены такие уродливые!

>> №6209   #66
2ES6-001_20070716_132.jpg - (198 KB, 1200x900)  
198 KB

>>6207
Oh hi!

>> №6210   #67

>>6209
А этот локомотив настоящий или фанерный? Потому что за ним еще один локомотив виден.

>> №6211   #68
SG104498.jpg - (461 KB, 1200x800)  
461 KB

>>6210
Наркоман? Луркай 2ЭС6.

>> №6212   #69

>>6209

>ЕДИНАЯ РОССИЯ

Ну вот какого хуя? Агитаторы на моём Ычике? Просто съеби.

>> №6213   #70
1274319194001.png - (79 KB, 277x269)  
79 KB

>>6212
Ещё один наркоман. Я вообще-то приводил пример уродливого локомотива, а агитационная надпись скатывает без того блевотный лок в полное дерьмо. А агитация не нужна, выборы у нас всё равно ненастоящие.
В /tr/ ты, видимо, зашёл по ошибке?

>> №6214   #71

>>6213 Он хотя бы на локомотив похож, а не на уёбищного трансформера.

>> №6215   #72
0_yakunin_vladimir_08072009.jpg - (32 KB, 350x454)  
32 KB

>>6214

>защищает чудо отечественного электровозостроения, обвиняя япошек в создании некрасивого подвижного состава
>> №6216   #73
Italia 24.JPG - (743 KB, 1944x1296)  
743 KB

>>6215 Я не защищаю его, он некрасив, но пиздоглазая повозка настолько уродлива, что вызывает желание сблевать. Брутальный итальянец и то лучше.

>> №6217   #74
25.05.09.ES250.jpg - (557 KB, 1200x802)  
557 KB

>>6216
Сравни ещё "Ракету" Стефенсона и какой-нибудь маглев. Вот тебе наш скоростной ЭС250, фапай. Только он людей возить так и не начал, а у пиздоглазых, как ты выразился, высокоскоростные дороги работают уже давно и поездов для них достаточно. Красотой они, может, и не блещут, но работают, блджад! Почитай хотя бы это: http://ru.wikipedia.org/wiki/Синкансен (там есть картинки, может, найдёшь что-нибудь, не вызывающее блевоту). И вообще, я бы постыдился критиковать япов на твоём месте, а особенно их ж/д. Inb4: виабу, непатриот, мудак, баттхёрт.

>> №6218   #75
1132.1212489658.jpg - (301 KB, 1024x787)  
301 KB

>>6216
Кстати, сначала показалось, что ты запостил индийский лок. Их-то в брутальности, наверное, не превзойти.

>> №6219   #76

>>6217

>Inb4: виабу, непатриот, мудак, баттхёрт.

Всё правильно сказал. Я знаю, что у синкансёнов есть несколько серий, что есть среди них и винрарные, однако это не отменяет уёбищности конкретно >>6124 - это злоебучая пластиковая утка, а не поезд. Высокоскоростные ж/д меня мало интересуют, для дальних рейсов существует авиация (Как там JAL поживает, кстати? За распиздяйство не закрыли ещё?).

>> №6222   #77
img_7835a.jpg - (233 KB, 1200x800)  
233 KB

>>6219
Самолёт дороже и менее удобен. Вообще, ты показываешь себя крайне неадекватным бугуртнутым поцреотом. Какая разница, как локомотив выглядит, если он хорошо выполняет свои функции? Да и такую форму он имеет для улучшения аэродинамических качеств, как и самолёт. Их ты тоже не терпишь, предпочитая какой-нибудь Ан-2?

>> №6223   #78

>>6222
ж/д нужна только для шрузовых перевозок
/thread

>> №6224   #79
ejre4.jpg - (190 KB, 1104x800)  
190 KB
>> №6225   #80

>>6222 Поцчему ты всё время клонишь к патриотизму? Мне плевать на наши железные дороги, в той же Европе они куда интереснее, но что в этом синкансене аэродинамического? Пиздецкий нос, резко переходящий в коробку? Твоя виабушность смешит меня, из самолётов я предпочитаю эрбасы, но если будет выбор, скажем, между боингом 737 и илом 86 я выберу последнего.

>> №6226   #81
1274292365001.jpg - (16 KB, 256x352)  
16 KB

>>6225

>в той же Европе они куда интереснее
>железные дороги Европы

Пффффф!

>нос, резко переходящий
>резко
>> №6228   #82
0957.JPG - (1189 KB, 2808x1872)  
1189 KB

>>6226 Таки да, в Европе есть железные дороги, и перевозчики там гоняют друг к другу так часто, что хуй поймёшь, чьи они на самом деле. И подвижной состав там весьма интересен, как минимум не напоминает пластиковую утку.

>> №6229   #83
1.png - (114 KB, 736x736)  
114 KB

ВИНТОВАЯ УПРЯЖЬ

>> №6230   #84
1272286889934.png - (54 KB, 736x736)  
54 KB

>>6229
УЗКАЯ КОЛЕЯ

>> №6231   #85
gizmoduck.jpg - (23 KB, 250x399)  
23 KB
>> №6232   #86
20100611_165263.jpg - (474 KB, 1100x733)  
474 KB

>>6230
Я намекал на то, что в Европе до сих пор массово не используется автосцепка.

>> №6233   #87
2ES6.jpg - (56 KB, 590x441)  
56 KB

>>6231

>> №6234   #88
Musorka.JPG - (78 KB, 600x450)  
78 KB
>> №6235   #89
face.png - (27 KB, 686x375)  
27 KB

ШРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

>> №6239   #90

>>6218
Индусы определенно слизали дизайн с вархаммерских орков. Или наоборот.
DA RED WUNZ GO FASTA!!111%

>> №6240   #91
8160.1074916980.jpg - (188 KB, 1024x790)  
188 KB

>>6239

>> №6241   #92
1998.1096382040.jpg - (358 KB, 973x891)  
358 KB
>> №6242   #93
2807.1167264000.jpg - (124 KB, 1024x685)  
124 KB

Они и паровозами не брезгуют.

>> №6243   #94
3708.1139940000.jpg - (202 KB, 1024x787)  
202 KB

I will eat you.

>> №6244   #95
7761.1164758400.jpg - (264 KB, 1024x688)  
264 KB
>> №8100   #96
20110417-2011_04_17_EOS_3638.jpg - (146 KB, 589x421)  
146 KB

Ну что, угадывайте.

>> №8101   #97

>>8100
ТЭП70?

>> №8102   #98

>>8100
ЧС7/ЧС8. Или ЧС4 после капитального ремонта на ЗЭРЗ.

>> №8105   #99
20110417-2011_04_17_EOS_3638.jpg - (544 KB, 1200x800)  
544 KB

>>8102
Правильно. Снимал Луганск-кун с сомалича (или как теперь его называют).

>> №8106   #100
кмэ.jpg - (78 KB, 1024x780)  
78 KB
>> №8107   #101
6425514dd015b8f7ff209d9bb882b83f.JPG - (24 KB, 350x350)  
24 KB

>>8106
КМЭ-8Е

>> №8108   #102
normal_VL10U-769_cab_2008_Krit.jpg - (482 KB, 800x600)  
482 KB

>>8107
А то!

>> №8109   #103
1.jpg - (13 KB, 55x40)  
13 KB

Отгадать неотгадываемое

>> №8110   #104
Снимок.PNG - (58 KB, 398x204)  
58 KB

>>8106
Sort of fail.

>> №8116   #105
ktm5_39.jpg - (48 KB, 436x600)  
48 KB

>>8109
Может это гофры на Усть-катавском гробу?

>> №8118   #106
295677.jpg - (274 KB, 1024x768)  
274 KB

>>8116
Та-да-да-даа.

>> №8120   #107
5-2.jpg - (62 KB, 590x460)  
62 KB

А это щто за пепелац?

>> №8121   #108
1301163190785.jpg - (311 KB, 1200x800)  
311 KB

>>8120
Так 85-ка, вроде.

>> №8122   #109
EP1-200.jpg - (137 KB, 640x540)  
137 KB

>>8121
Почти. ЭП1.

>> №8128   #110
0_3728c_8ca397bf_L.jpeg - (71 KB, 500x375)  
71 KB

>>8122
Эх. А можно вообще их отличить по той фоточке?

>> №8129   #111
VL85.jpg - (59 KB, 600x396)  
59 KB

>>8128
У ЭП1 есть контроллер ЭПТ на 395-кране машиниста.

>> №8130   #112
nevedomy.jpg - (89 KB, 667x540)  
89 KB

>>8129
Получается, восьмсьпятка не может в электропневматику?

Отгадывайте. Не слишком очевидно?

>> №8131   #113

>>8130
Да этож Энергия-Буран!

>> №8134   #114
YES.PNG - (67 KB, 851x478)  
67 KB

>>8131
Именно на той фотке он на Мрие (Ан-255), но правильно.

>> №8135   #115
1300215432841.jpg - (326 KB, 1200x800)  
326 KB

Загадка-загадочка.

>> №8136   #116

>>8135
2ТЭ10М-0963
Ты часом не тиреча?

>> №8137   #117

>>8136
Какая проницательность!

>> №8145   #118

>>8128
А зачем нужна баранка?
ни_разу_не машинист_-кун

>> №8146   #119
default.gif - (1 KB, 48x23)  
1 KB

В повороты точнее вписываться :3

>> №8147   #120

>>8145
Это контроллер. С помощью контроллера задается режим работы тяговых двигателей.

>> №8154   #121

Руль_на_крыше_трамвая.jpg

>> №8159   #122
0001.jpg - (323 KB, 800x540)  
323 KB
>А зачем нужна баранка?

Максимум платина

Алсо, кто отгадает, что за локомотив на пике?

>> №8160   #123

>>8159
А ещё фоточка есть?

>> №8162   #124

Эх я мудак! Хотел сюда запостить, да новый тред создал.

>> №8163   #125

>>8162
Успокойся, удали тот и перепости сюда.

>> №8165   #126

>>8159
Поцоны, я сдаюсь.

>> №8166   #127
normal_2TE121-025.jpg - (457 KB, 800x557)  
457 KB

>>8165
Это же - несостоявшийся флагман советского тепловозостроения!

>> №8168   #128
1.JPG - (82 KB, 817x438)  
82 KB

Ну и с меня простенькое... Что за вундервафля? (не вагон, лол) Алсо, где снято?

>> №8169   #129

>>8168
тормоз для вагонов на сортировочных горках.

>> №8170   #130

>>8169 Верно. А снято где, никто не догадается? (Мск ЖД)

>> №8171   #131

>>8170
Лосиноостровкская, очевидно же.

>> №8172   #132

>>8171

>Лосиноостровская

Быстрофикс

>> №8175   #133
2TE70-002_UUDE.jpg - (329 KB, 1200x900)  
329 KB

>>8166
Ох, я и забыл про них. Пикрилейтедом их будут заменять, вроде бы.

>> №8176   #134
2TE121-021_3.jpg - (730 KB, 1200x714)  
730 KB

>>8175
Нет, 2ТЭ70 заменяет 3ТЭ10М(У). 2ТЭ121 толком и не эксплуатировался, их всех в 90-х списали.

>> №8177   #135

>>8176
Ну так 121 тоже создавали чтобы трёхсекционники заменить?

>> №8182   #136
normal_2TE121-021~0.jpg - (346 KB, 800x534)  
346 KB

>>8177
Да, его создавали для суровых условий БАМа. А пока мощных тепловозов не было, на скорую руку запилили 3ТЭ10. В конце концов партия решила, что будущее за электротягой, а тут и союз распался и всем как-то похуй стало.

>> №8183   #137

>>8182
121-й прибило лобби 116-го, такие дела.

>> №8184   #138
2TE121-005.jpg - (329 KB, 800x489)  
329 KB

>>8183
Какое ещё лобби? Они же оба ВЗОРовские. 121 прибило то, что не была отработана технология его ремонта, ТР-3 проводился только на ВЗОРе, который в 90х стал заграницей, осевая нагрузка в 25т(планировалось увеличение осевой нагрузки на сети дорог, за счет использования тяжёлых рельсов Р65 и Р75), экономический кризис, вследствие которого упал объем перевозок и такие локомотивы стали не нужны.

>> №8185   #139

>>8175 Увы, 2ТЭ70 сняли с производства ещё 2-3 года назад, выпущено только 13 или 14 машин. Пичалька...

>> №8188   #140

>>8185
Почему, интересно? Не нужны?

>> №8189   #141

>>8188
Коломна не может.

>> №8197   #142
naprimer.jpg - (4 KB, 93x96)  
4 KB
>> №8198   #143
pol_i-16-3.jpg - (32 KB, 452x313)  
32 KB

>>8197
И16

>> №8199   #144

>>8198
Да уж, слишком просто.

>> №8200   #145
Безымянный.jpg - (3 KB, 71x186)  
3 KB

Ну, кто отгадает, чья задница?

>> №8201   #146
1245495324769.JPG - (44 KB, 676x508)  
44 KB

>>8200

>> №8202   #147

>>8189 Коломна-то может. Просто кого-то жаба душит - дорогой локомотив довольно. Хотя он того стоит. Но кому-то на это просто похуй.

>> №8204   #148

Измеров детектед.

>> №8216   #149

>>8204 Кто такой Измеров?
8202-кун

>> №8218   #150

Олег, полуркайте о себе: http://lurkmore.ru/Железнодорожные_маньяки#.D0.9F.D0.B0.D1.80.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D0.B7..D0.BA.D0.BE.D0.BC

>> №8225   #151
debilbl.jpg - (85 KB, 642x627)  
85 KB

Коломна не может что, сделать из быстроходного пассажирского тепловоза с оригинальной конструкцией передачи двухсекционный грузовой? Покажите мне того, кто может.

>> №8226   #152
DSC_0227-999_cleaned.jpg - (204 KB, 664x999)  
204 KB

Вернёмся к теме

>> №8227   #153

>>8226
туда лом не пролезет.

>> №8228   #154

>>8226
Вызвать машиниста, сидя на толчке. Великолепно!

>> №8232   #155

>>8218 Хорош фейлиться. Не исключаю, что Измерова тут есть, но все комменты про 2ТЭ121 не мои (если честно, вообще мало про него знаю).

>> №8233   #156
default.gif - (2 KB, 107x18)  
2 KB

Ну так что?
Тубзик неопознаваем?

>> №8235   #157
1273286026772.png - (252 KB, 748x520)  
252 KB

>>8200
Тепловозная.
>>8233
Это в поезде.

>> №8237   #158

>>8235
Ясен пёс что тепловозная. Ты серию номер и восьмикод назови.

>> №8238   #159

>>8235
Ясно что в поезде.
В каком?

>> №8239   #160

>>8226
Может в Сасане?

>> №8241   #161

>>8237
ТЭ какой-то, не знаю. Номер с восьмикодом распознал бы, но не хватает одного пикселя.

>> №8242   #162
SteamLocomotive_te-6769.jpg - (618 KB, 1280x879)  
618 KB

>>8239
Мимо
>>8241
ТЭ рилейтед.
Ты уверен?

>> №8243   #163

>>8241
Узнаваемый же холодильник, у него ещё 4 мотор-вентилятора

>> №8245   #164

>>8200 Так 2ТЭ116 ведь, не?

>> №8246   #165

>>8226 Явно какой-то ЭЧТ, Не ЭКОТОЛ ли из ЭД4М новых. На Аэропиздец не похоже.

>> №8247   #166
20110424_314484.jpg - (337 KB, 1200x801)  
337 KB

>>8245
Точно так-с!

>> №8255   #167
default.gif - (1 KB, 52x18)  
1 KB

Сталобыть столь важный элемент транспорта, как туалет, остался обойден вниманием специалиста.

Стыдно товарищи.

>> №8256   #168
100_6655_0.JPG - (17 KB, 500x375)  
17 KB

>>8255
Да ладно тебе, тут ведь полтора теоретика.

>> №8264   #169
default.gif - (2 KB, 113x18)  
2 KB

>>8256
Это не отменяет

Твой сортир явно находится в одном из вагонов ПДС
Ибо ЁРШИК

>> №8265   #170

>>8264
Нет, это сапсановский, ты проиграл.

>> №8267   #171
1289868314004.jpg - (30 KB, 199x183)  
30 KB

>>8265
ЁРШИК в САСАНЕ!?

>> №8268   #172

>>8267
Печальный но правда. Вот нашел фото сапсаньего сортира, это действительно сапсан.

>> №8269   #173
504daa6c.png - (47 KB, 245x191)  
47 KB

>>8267
А что, в Сапсане сортиры вилкой чистить принято?

>> №9996   #174
ЧС8-001.jpg - (55 KB, 542x474)  
55 KB

Кто отгадает серию и номер - тот задрот-ЖДфаг

>> №9999   #175
1278640301114.png - (109 KB, 358x239)  
109 KB

>>9996
ЧС8-001

>> №10001   #176
>9999

DA TI OHUEL!

>> №10004   #177

>>10001
Eto ne ja ohuel, a on >10000, kstati, v tematike getov net.

>> №10006   #178
1309789851731.jpg - (282 KB, 1170x997)  
282 KB

>>10004
Какие геты! Этож надо было мне так обосраться!

>55 KB, 542x474, ЧС8-001.jpg)
>> №10007   #179

>>10006
Лол, и правда, а я её гуглу скормил.

>> №10052   #180

>>10007
Там видно одну деталь харктерную только для ЧС8-001 и 002. Но 002 порезали, поэтому это именно 001.

>> №10055   #181
20070222_66404.jpg - (191 KB, 1184x886)  
191 KB

>>10052
Вот такое соединение секций вместо СА-3 было на 001 и 002. Но на той фотке этого, конечно, не увидишь. Ищу дальше.

>> №10056   #182

>>10055
Похоже, дело в чёрных рамках приборов. Так?

>> №10057   #183
17.jpg - (335 KB, 612x918)  
335 KB

>>2652

>> №10061   #184
022242.jpeg - (68 KB, 640x480)  
68 KB

Указатели ступеней ПС как на ЧС4. Позже вместо них сделали

>> №10065   #185

>>10057 ЦВН-8 ?

>> №10072   #186
DSC_6153-091.jpg - (377 KB, 531x800)  
377 KB

Yep!

>> №10073   #187

Что-нибудь посовременнее глянуть. На быстрых нейтронах, там. Или корабельного. Вместо старого 50летнего железа.

>> №10081   #188

>>10061
Это ведь MSTS на пике? что за маршрут/состав?

>> №10083   #189

>>10073
Экскурсии с показом РУ нынче водят только на РБМК. На ВВЭР реакторые железки не показывают, только СХОЯТ.

>> №10625   #190
Untitled-1.jpg - (361 KB, 646x459)  
361 KB

Писька

>> №10638   #191

>>10625
Вид на турбокомпрессор и патрубки выхлопной и нагнетательной трубы. Модель дизеля назвать затрудняюсь, что-то из семейства Д49.

>> №10639   #192

>>10638
Нет это не Д49.

>> №10640   #193

>>10639
So 2Д100/10Д100.

>> №10641   #194

>>10640
Да это 10Д100, по картинке можно точно определить серию локомотива.

>> №10680   #195
4.png - (49 KB, 200x200)  
49 KB
>> №10682   #196

>>10680
Р-7?

>> №10683   #197
16.JPG - (257 KB, 700x525)  
257 KB

Союз какой-нибудь, если точнее. А может, и Молния.

>> №10686   #198

>>10682
>>10683
Угу. Р-7 Союз-У.
По этому пику ничего не скажешь, деталь характерна для всех орбитальных Р-7. Но вырезал я таки Союз-У.

>> №10687   #199
....jpg - (88 KB, 548x444)  
88 KB

Марку электровоза.

>> №10688   #200
Фк.jpg - (135 KB, 800x533)  
135 KB

>>10687
А чому с боку не замазал?

>> №10692   #201
....gif - (239 KB, 797x663)  
239 KB

>>10688
Там кроме буквы ничего не различишь же.

>> №10714   #202
29122010080.jpg - (182 KB, 1200x1600)  
182 KB

а такое видел кто?

>> №10715   #203

>>10714
Украинская электронная приблуда, типа российского РПДА, только для тепловозов.

>> №12089   #204
IMG_20140801_102522.jpg - (858 KB, 2560x1920)  
858 KB

Начнем с простого, приду с работы сфотографирую что нибудь посложнее.

>> №12090   #205
IMG_20140801_102522.jpg - (725 KB, 2560x1920)  
725 KB

>>12089
Так точнее будет.

>> №12190   #206

>>12090
Установка для синхронизации тормозной системы между несколькими секциями? СМЕ-Т, или как оно там на ЖД зовётся. Чтобы вести состав двойной тягой, и при этом иметь общую тормозную сеть с синхронизацией между ведущими локомотивами (а может и с толкачём).



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]