Ычан — Транспорт

[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Ычан — Транспорт

[Назад]

Ответ

8090.jpg - (66 KB, 750x450)

Аноним Пт 12 апреля 2013 15:40:17 №11356 #1

Ычан, автожир! Ахрененный же транспорт? Это же почти вертолёт только дешевле и безопаснее, оно может безопасно сесть если откажет двигатель, например. Меньше зависит от погоды(меньше чем вертолёт и самолёт), самый дешевый может взлететь на 50-и метрах, сесть и то на меньшем расстоянии. Особо продвинутые умеют в прыжковый старт с места! Почему он не популярен? Это же транспорт будущего!

Аноним Пт 12 апреля 2013 16:41:12 №11357 #2

>>11356
>Это же почти вертолет
Косого обдува нет.
>оно может безопасно сесть если откажет двигатель
Посадка на авторотации на автожире так же "безопасна", как и на вертолете.
>Почему он не популярен?
Какчество. Аэродинамическое.
>Это же транспорт будущего!
Когда-то так и про экранопланы говорили...

>>	Сырно Пт 12 апреля 2013 16:42:21 №11358 #3 >Почему он не популярен? Автомат перекоса дорог, сложен и без него не обойтись.

>>	Аноним Пт 12 апреля 2013 17:24:28 №11359 #4 cirno.jpg - (379 KB, 720x960) >>11357 >Косого обдува нет. А что эта? Тот вентилятор который на хвосте?

>>	Аноним Пт 12 апреля 2013 18:12:46 №11360 #5 clueless.jpg - (192 KB, 640x480) >>11358 >Автомат перекоса дорог И что, вот прям берёт и перекашивает дороги? Да ещё и автоматически? Так вот она причина главной Российской беды!

>>	Аноним Пт 12 апреля 2013 20:47:37 №11362 #6 063.jpg - (128 KB, 990x750) >>11358 >Автомат перекоса дорог, сложен и без него не обойтись Автомат перекоса на вертолетах тоже не дешевый и не простой, но это же не мешает им летать.

>>	Аноним Пт 12 апреля 2013 22:55:00 №11366 #7 >Винт автожира упрощённой схемы без автомата перекоса, в полёте наклонён назад, против потока прислала Википедия

>>	Аноним Сб 13 апреля 2013 10:49:38 №11367 #8 >>11366 Тогда посадки на авторотации нет и быть не может в принципе, как и вертикального взлета-посадки. А зачем винтокрылая машина с параметрами легкого самолета (a la Bronco)?

Аноним Сб 13 апреля 2013 15:47:42 №11368 #9

>>11367
Бака, ты не понел. Дело не в том, может это быть или не может - это уже есть.
https://www.youtube.com/watch?v=CxV4eZVlDPQ
https://www.youtube.com/watch?v=3RPYWmdv174
И они дешевле вертолёта, намного. Вопрос только в том, почему они не популярны? При массовом производстве они ведь станут ещё дешевле.

>>	Сырно Сб 13 апреля 2013 16:31:34 №11369 #10 >>11368 >может это быть или не может Чайник Расела тебе в рыло! google://подрыв винта

>>	Аноним Вс 14 апреля 2013 14:37:48 №11370 #11 >>11368 >Бака, ты не понел. Я-то как раз понел. Автожыр - это не название летательного средства, а способ ведения беседы: >Дело не в том, может это быть или не может

>>	Аноним Пн 15 апреля 2013 09:15:47 №11371 #12 > Это же почти вертолёт только дешевле и безопаснее таки дороже и опаснее в эксплуатации вообще мрак

>>	Аноним Вс 21 апреля 2013 15:20:24 №11382 #13 Всплыть по втулку! http://www.youtube.com/watch?v=ZHT5Pz14uY8

Аноним Пн 06 мая 2013 23:41:08 №11415 #14

>>11356
Дельталёт дешевле. Можно даже самому сделать. И намного безопаснее в случае заглохшего двигателя, так как может планировать.
Только взлёт по пробегу, как у самолёта. Есть двухместные, и даже полностью крытые.
http://www.youtube.com/watch?v=lAYogBPM1iA
http://www.youtube.com/watch?v=F7B-1A_MZAA
http://www.youtube.com/watch?v=VnDthgtppIo

>>	Аноним Вт 07 мая 2013 15:57:30 №11416 #15 Luftwaffe-45c.jpg - (771 KB, 1407x1901) >>11415 Планирование как раз опаснее спуска на авторотации.

>>	Аноним Вт 07 мая 2013 16:06:18 №11417 #16 >>11416 Втулки разваливаются чаще, чем планеры. Автожыр, уходи.

>>	Аноним Ср 08 мая 2013 12:01:39 №11419 #17 >>11416 кто тебе запрещает планировать с небольшим запасом скорости, чтобы взять на себя перед касанием? точно как на вертолёте с подрывом.

Удалить сообщение [только файл]
Пароль