>>482553
На оп-пике недостаточно бустеров.

А я тем временем написал простенький посадочный автопилот. Тестовый зонд на Тило он сажает так себе, а вот на реальном корабле сломалась только одна опора.
Откуда, блджад, берётся эта горизонтальная скорость в момент посадки?

>>482582
Планета крутится.

>>482582
А чем мех джебы не нравятся?

>>482583
Ну не так же быстро. Эта фигня возникает когда автопилот достигает целевой высоты, где полностью гасит скорость и переходит в режим мягкой посадки. Чем дольше в этом режиме работает двигатель, тем выше поднимается горизонтальная скорость.
Пока что задал целевую высоту в 1 метр, и корабль не успевает начать лететь боком.

>>482590
Они играют в игру вместо меня. Если я и буду его ещё раз использовать, то только для автоматизации нудных повторяющихся действий, которые мог бы сделать руками.

Суп, вгач.
Есть проблема.
Как более-менее рационально расположить шасси так что аппарат не перекашивало?

>>482816
Я бы сделал так.
Ну или посадить переднее колесо на какую-нибудь длинную опору, и оставить турбоджеты под крыльями.

>>482816
Цепляй к любой поверхности на подходящую высоту, после чего через shift + q/e выравнивай шасси.

Аппарат с таким расположением двигателей кувыркнётся через нос с вероятностью в 99%. Случится это где-то между 14 и 20 км высоты.

>>482600
Установил мехджеб, долетел до планеты, включил мехджеб приземлился, выключил. Зачем придумывать велосипед?

>>482831

>Зачем придумывать велосипед?

Затем же, зачем играть в KSP. Мне это интересно.

>>482582
На kOS написал?

>>482878
Да.

Друзья, подскажите, пожалуйста, есть ли мод на воздушные винты (наподобие Firespitter/KAX) под версию 0.25?
Хотел собрать пикрелейтед для передвижения по Дюне.

>>482600
Даже ирл посадка это самое важное. Её всегда делают руками, хотя автоматы это умеют.

>>483789
Firespitter и KAX будут работать в 0.25, если заменить Firespitter.dll на более свежую отсюда http://snjo.github.io/ (ссылка Download plugin).

Ещё, кстати, есть RetroFuture (тоже использует Firespitter.dll).

А я соорудил "летающий забор", примерно как Delta Heavy (только двигатели разные). Перед этим убил пару часов на эксперименты с твёрдотопливными бустерами: они вот уже пару версий FAR отделяются каким-то случайным образом и в 75% случаев врезаются в ракету.

А вот и моя первая IVA-only* стыковка.

*На самом деле не совсем only, пользовался картой и манёврами. Задавать манёвры RPM вроде бы не умеет, или я не знаю, как.

>>483791
ИРЛ посадки разве что просчитываются вручную. Автоматика работает на порядки быстрее и точнее человека и на неё не влияют перегрузки.
Не говоря уж о том, что удалённое управление посадкой с космическими задержками просто невозможно. Пока сигнал будет лететь туда и обратно, твой посадочный модуль успеет сгореть, разбиться, отскочить от поверхности и укатиться в ближайший кратер.

>>483832
шаттлы тралиционно вручную сажали емнип.
собственно ОП-пик знаменит как раз тем что садился на автоматике.

>>483853
Там дело очень темное, как он садился.
До сих пор споров не меньше, чем о том, были амеры на луне или нет.

>>483800
Спасибо. Теперь буду строить этажерки. Мало мне корявых роверов.

На фото - нечто ужасное, имеющее почти нужную форму. Чудесная ерундень.

>>483902>>483789

>для передвижения по Дюне

Эм, забыл сказать: на Дюне он не взлетит, там кислорода в атмосфере нет. Нужны электрические пропеллеры.
И большие крылья: атмосфера гораздо менее плотная.

>>483853 у шаттлов до катастрофы Колумбии вообще не было предусмотрено возможности посадки без экипажа. Но даже в этом случае пилот берёт на себя управление непосредственно перед посадкой.

>>483862 там разве были варианты?

И на луну садились автоматом, переключаясь на ручное управление непосредственно перед посадкой, чтобы случайно в кратер не упасть.

>>483907
Спасибо за совет. Вот Летающий Забор™, оснащённый электромоторами и состоящий почти полностью из люминия. Буду мутызить его, если поднимется, на высоте 20-25 км, где давление около 2%-1,5% от того, что на поверхности.

>>483925
Ты только что ТБ-3.

>>483925
Напомнил мне о:
http://www.youtube.com/watch?v=fmzVsgFBHHY

А сейчас несколько никому не интересных чисел.

ТБ-3: максимальная достигнутая высота (с одним пилотом) - 8723 м. Теоретически, от поверхности Дюны оторвался бы. Надеюсь.
Взлётная скорость - 43 м/с.

Пикрелейтед: максимальная высота пилотируемого полёта - 11139 м. (при взлётной скорости в 14 м/с) В дополнение к этому, "небесный тихоход" совершил посадку в условиях, приближенных к Дюнным. (давление - 0,39 атм., площадка - 100-150 м.)

Вот только зачем на Дюне авиация?

>>484235

>Вот только зачем на Дюне авиация?

I dunno, lol. For science?

>>484235
Взлетит, и в принципе может долететь до 5 с чем-то км.
Стоковое давление считается как e^(-h/H), где h - высота, а H - константа, в случае с Кербином это 5000, для Дюны - 3000.

Тестирование межпланетной этажерки продолжается. Вывел её на суборбитальную траекторию трансферной ступенью.
(Δ V - 3209 м/с)
При входе в атмосферу эта штука перешла от падения к ровному полёту на высоте 18 км.
После торможения удалось достичь стабильного полёта на 13 км при 160 м/с.
Вероятно, для перелёта к Дюне, аэроторможения и посадки этого хватит. Или нет?

Осталось собрать хороший самолёт-носитель для вывода этой штуки на НОО.
Либо обклеить дикими ракетами и запустить.

Друзья! Моя первая марси дюнная экспедиция таки состоялась. Научный лайнер "Аэлита" (остался на орбите) успешно доставил к Красной Планете всех Трёх Капитанов.

На поверхность спустился аппарат "Малый Спасатель №18" Серийный, лунный, хе-хе.

На фото - радостный Первый Капитан Джеб, доставивший наконец своё родное знамя в этот новый прекрасный мир.

Этажерки "Фурман №1" и "Фурман №2" скоро прибудут.

Прекрасно. Гораздо удобнее ровера.

>>, доставивший, наконец, своё родное знамя

Исправил. Прошу прощения.

Кра-со-та. Лепота.

Ещё раз спасибо вам, друзья, за добрые советы насчёт дюнной авиации.

>>485390
Кстати, немного похоже на Solar Impulse. Только дюнный.

Господа, я вам панорамного Дискавери принёс.

http://360vr.com/2012/02/16/discovery-flight-deck_2193/

Meanwhile IRL...
Орион успешно приводнился после беспилотного испытательного полёта.

Строка отклонена, поэтому так.

Argh.
Посадил Джеба, Билла и Боба на Минмус. Первый раз в этом сейве и впервые для себя IVA-only. Но по возвращении в KSC их аппарат не отображается в списке радарной станции, а сами они считаются погибшими. WTF.

>>487605
Вордфильтр не пропускает слово "пара­шют".

Ну вот, пришлось переигрывать. Забавный получился аппарат. Мне лень было ставить decoupler, и по задумке при входе в атмосферу двигатель, баки, посадочные опоры, - в общем, всё, что ниже теплового щита, - должы были сгореть. Так оно и получалось на испытаниях. Но это в предположении, что горючего нет, и тормозимся только об атмосферу.
А тут горючего осталось, да ещё и много. Получилось затормозить настолько, что не сгорело вообще ничего.
Правда, пара­шюты раскрылись только тормозные. Что произошло с основными, я так и не понял, сгорели или не выдержали аэродинамической нагрузки, так что пришлось при ещё и посадке двигатель включать.

Разработчики планируют добавить поддержку тракира?

>>487894
Насчёт разработчиков не знаю, но есть (или был) мод KerbTrack http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/73184

Можно ли построить самолет выводящий на орбиту 2 бака FL-T800 (длинные маленькие баки) и двигатель LV-T45, используя радиальные воздухозаборники (крепятся сбоку чего либо), основной воздушно-реактивный двигатель, круглые воздухозаборники. Более мощные двигатели я ещё не открыл.

>>487900
А на какой высоте воздух кончается?

>>487900
Нет.
http://forum.kerbalspaceprogram.com/threads/82157-A-detailed-look-at-Kerbal-s-jet-engines

>>487905
Обычно около 24км, хотя в теории можно и до 30 дотянуть.

Всем лицевых пальм, бесплатно.
Два дня захожу и удивляюсь почему капча не отображается. Может забанили. Случайно полез в настройки и увидел что у меня турбо включено.

>>488104
Ты простот бака, в вегэ каптча не работает.

Придумал способ доставить теплицу на поверхность Лейт, в нужную точку, в которой будет база. Вариант с пара­шютом не устраивает из-за низкой точности, самолёт же можно посадить примерно там, где надо, а потом подъехать на встроенных в шасси электромоторах. Теплица тоже на колёсиках будет, и как раз пролезает в хвостовую дверь. А до системы Джула он доберётся своим ходом, возможно даже без аэрозахвата.

Но только с новым апдейтом я с большой вероятностью захочу начать новый сейв: опыт с классами и апгрейды космоцентра будет интереснее набирать с нуля, чем в почти завершённой карьере.

Как удержать самолет между 13 и 23 км чтобы он смог набрать хотя бы 2 км в секунду? Я не понимаю что происходит с ним в это время. Он вроде бы летит в атмосфере на крыльях, а значит должен реагировать на рули высоты, но он не реагирует, он летит по некой траектории подчиняясь лишь двигателю и силе тяжести.

>>488391
Отодвинуть руль высоты подальше от центра масс?

>>488392
Не помогло. Самолет не желает поднимать нос, опускает его легко. Сделал новый самолет. Всё же не выдержал и скатился в читерство. Раньше я придерживался принципа разумной достаточности, то есть, если ракета, то ракета, а не вязанка морковей, связанных скотчем, если самолет, то один воздухозаборник на двигатель, а не больше интейков богу интейков. На новом самолете два турбореактивных двигателя и по четыре интейка на каждый мотор. Получилась громоздкая и уродливая конструкция. Которая хоть и выходит на орбиту, но не так как хотелось бы. Теперь двигатели глохнут на высоте 40 километров, и я всё равно не успеваю набрать нужную скорость. Приходится включать ракетный двигатель чтобы выйти за пределы атмосферы. После выхода на орбиту топлива остается не много. Его хватило бы для полета на Муну и обратно с посадкой для небольшого корабля, но такому большому кораблю его не хватит даже для долета до Муны. Джеб и Билл со мной согласны и тоже считают что у этого корыта нет задач.
На этом программу разработки космоплана считаю благополучно проваленной. Теперь только ракеты.

>>488546

>Самолет не желает поднимать нос, опускает его легко

Я давно уже не играл с ванильной аэродинамикой, но проблема в принципе знакомая, не хватает pitch authority. Другой причиной может быть слишком большое расстояние между центром масс и аэродинамическим центром. А также слишком маленькие управляющие поверхности.

Насчёт задач: в грузовой отсек размера mk2 вполне может поместиться небольшой аппарат, способный долететь до Муна (возможно, и с посадкой). А самолёт нужен, чтобы вывести его на орбиту. Ракетой в общем-то проще будет, и самолёт ещё сажать потом придётся, но какое-то количество денег в режиме карьеры этим можно сэкономить.

Кстати, выйти из атмосферы без использования ракетных двигателей это, как мне кажется, тоже читерство. Вроде бы мне это удавалось в ванильной аэродинамике на самолёте с одним турбоджетом и двумя интейками, да и то не уверен.

>>488546
FAR поставь. В ванильной аэродинамике на турбоджетах тяжело набрать достаточно скорости для орбиты.
Хотя как уже выше сказали, SSTO не призван шастать между планетами. Взлетел, груз на орбиту доставил и назад.

>>488546
Задача корыта - вывести на орбиту 8 тонн за 2000 денег.

>>488585
Я что-то не понимаю. Вытащил небольшой ионный зонд на орбиту, потом мягко сел на травку, никто не помер, ничего от самолета не отвалилось, а вернули только 9 тысяч, хотя самолет стоит 56 тысяч.

>>488650
Рядом с KSC садиться нужно, чтобы полную сумму вернули. Чем дальше от центра - тем меньше возвращают.

А в грузовой отсек можно что-нибудь положить на орбите и спустить это на Кербин?

>>488860
Можно.
Поставить в грузовой отсек стыковочный порт и пристыковать к нему груз, который надо спустить.
Но чем длинее этот груз, тем сильнее он будет болтаться, а закрепить его можно только модами (KAS, Active struts, Quantum struts).

Открыл последний узел в дереве исследования авиадвигателей. Испытал новые двигатели и воздухозаборник. Что-то воздушно-реактивный двигатель меня не впечатлил. Да и воздухозаборник с конусом тоже. А вот ракетный двигатель оказался хорошим. Вроде научился держать самолет атмосфере пока он набирает скорость. Набираю два с лишним километров в секунду до 38 километровой высоты, сам отключаю двигатели, не жду когда заглохнут. После выхода на орбиту осталось больше половины топлива. Правда, в грузовом отсеке лежит бак с топливом, которое истратилось. Но даже так неплохо. Большую часть (наверное процентов 80) нужной для выхода на орбиту скорости набирал в атмосфере.

Научите пользоваться kerbal engineer. Непонятно как пользоваться вкладкой рандеву. Как используя этот мод выбрать курс и время для полета на другую планету. Там куча цифр, каких-то углов, ничего не понятно.

>>489179
Есть, например, вот такой интерактивный калькулятор: http://ksp.olex.biz/
Он выдаёт два угла для оптимального манёвра: phase angle (относительное положение планет) и ejection angle (точка на орбите, в которой должен быть манёвр). Инженер, вроде бы, показывает текущий phase angle для выбранной цели (правда, я этой вкладкой никогда не пользовался).

>>488860
Можно, причём даже стыковать это что-то необязательно. Единственный минус в этом случае - нельзя пользоваться ускорением времени.
Я так спутники забирал с орбиты, а другой раз там Джеб катался.

>>489390
Я сегодня затупил. Полетел выводить спутник к Еве, когда вывел, взял задание на спасение кербонавта. Прилетел к нему и обнаружил что сидячих мест нет, всё занято, придется лететь стоя в грузовом отсеке.

Доставил всех троих на Кербин. Потом высадил Билла, выпрыгнул из грузового отсека, залез в кабину. Вернул корабль. Миссия окончена. Все вышили.

Вышло обновление. Новая карьера, с несколькими режимами сложности. На самом сложном нельзя сохраняться. Появились задания проводить тесты не просто где-то в небе, а над конкретным местом, видимо на Кербине есть локации кроме космодрома. Я сам не видел, но на глобусе они отмечены. Теперь будет сложнее, гораздо. Кроме карьеры и песочницы появился научный режим, где нет денег, нужны только очки науки.

>>489663
Да, они интегрировали мод Fine Print с разными новыми типами контрактов, ещё там будут просить запустить спутник на заданную орбиту, построить станцию, поймать астероид, построить станцию на астероиде...

В карьере теперь нужно апгрейдить все здания KSC, здания начального уровня накладывают ограничения (вес кораблей, количество деталей, сначала нет манёвров, кербонавты умеют выходить из корабля только на Кербине и тд).

Ещё переделали все детали размера Mk3: новый Mk3 фактически повторяет по форме HL из B9 (но только в B9 почти у всех деталей можно тип переключать в редакторе).

Кстати, в редактор добавили фильтрацию и новые элементы управления (сдвиги, повороты).

Режимы сложности же были ещё в 0.25. А научный режим, кажется, ещё в 0.24.

Купил на распродаже, начал залипать в карьере. Сделал около полудюжины запусков, поисследовал всякого-разного. Вроде уже и висит задание о выходе на орбиту, но мощности собираемых ракет не хватает, чтобы выйти на нее. Посоветуешь что-нибудь по этому поводу, Марио?

>>490585
Тебе стоит посмотреть вот это:
http://www.youtube.com/playlist?list=PLYu7z3I8tdEm5nyZU3a-O2ak6mBYXWPAL

До полётов на Лейт ещё как до Луны релиза, но небольшой аппаратик для передвижения будущей экспедиции уже готов. Прекрасно.

От скуки решил запустить на орбиту небольшой аппарат с двигателями на однокомпонентном топливе. Двигатели оказались настолько читерскими, что штукенция долетела до Минмуса и смогла сесть на посадочную площадку ровера "Саратога".

На фото - команда исследовательского "Саратоги" на фоне наноракеты.

>команда исследовательского ровера "Саратога"

Поправил свою ошибку. Извините.

А я экспериментирую с propulsive landing. Концепты SpaceX покоя не дают, да. Пока не очень удачно: это был полёт с двумя контрактами на орбите, горючего для посадки осталось слишком мало. И место тоже не рассчитал, до континента не долетел, и от приводнения крафт развалился на части (но совсем сломался только бак, вроде бы; главное, кабина уцелела).

И да, в 0.90 теперь есть, на что тратить деньги: апгрейды зданий. Они очень дорогие, если раньше главным ограничивающим фактором была наука, то теперь - финансы. Правда, в предыдущей карьере я забыл поставить включить покупку деталей в свежеоткрытых узлах дерева, но всё равно там 15 миллионов накопилось под конец.

>>494038
Кстати, у "Малого Спасателя" такой способ посадки - штатный.Благодаря кривому расположению parachut'а. Ведь Вордфильтр не пропускает это слово, так?
На крайнем участке посадочной траектории (высота 300 м) parachut сбрасывается и включается маршевый двигатель. Собственно, приземление происходит с помощью двигателя.

Поздние "Чайки" только так и садились.

Фото - посадка "МС №19" Дюнной Экспедиции. Пилотирует корабль - Второй Капитан Билл.

>>494039
строка_отклонена.jpg

>>494054
Слово shkola находится в вордфильтре.

>>494054
А это для того, чтобы кривой нуб, которым являюсь я, смог выровнять аппарат. Что происходит приблизительно на 250-200 метрах. Далее - приблизительно следующая схема:

• 200 м - включение двигателя на малую тягу. Постепенное её увеличение.
• 100 м - сброс скорости до 40 м/c. Тяга устанавливается приблизительно в 3/4 от максимальной.
• 50 м - скорость к этому времени сбавляется до 15-20 м/с (в зависимости от оставшегося топлива).
• 25-20 м - скорость 10-15 м/c. Двигатель продолжает работать.
• 10 м - кратковременным увеличением тяги скорость доводится до 3-5 м/с, после чего производится посадка.

Ещё раз повторяю, что я плохой игрок, и мои действия, скорее всего, ошибочны.

Более удачный эксперимент: мягкая посадка капсулы Orochi на воду. Можно будет использовать такой аппарат для доставки кербонавтов на станцию и обратно с более простой, чем у самолёта, схемой входа в атмосферу и посадки (т.е. надуваем тепловой щит, включаем четырёхкратное ускорение физики, и она летит сама, только на последнем участке вмешательство необходимо; да и там можно пара­шют раскрыть в случае чего). Но с точностью по-прежнему проблемы, это побережье другого континента.

>>494054
Наверное, дело в FAR, но мне двигатели включать приходится на 1.5-2.5км в зависимости от заполненности бака.

Test an experimental ion engine, they said.
It's marvelously efficient, they said.

...а ксенона у меня нет, все баки в том же (неоткрытом ещё) узле, что и сам двигатель.
Ну и ладно, тест всё равно выполнился.
Видимо стоит считать, что только после этого теста кербинские инженеры начали догадываться о необходимости рабочего вещества для ионных двигателей...

>>497031
А у меня - безрезультатные попытки построить хороший топливозаправщик для "Аэлиты".
Если возьму ракету - топлива уйдёт столько, что проще будет запустить новый лайнер.
Если попытаюсь собрать спейсплан размером больше МиГ'а - он не долетит даже до пятидесяти километров (если не закувыркается с отказавшим мотором ещё на тридцати пяти).
Если возить топливо понемногу - пройдёт два года и я пропущу окно на Дрес (что нежелательно).
Если... впрочем, это неважно. Ведь сейчас Первым Капитаном тестируется пепелац для передвижения по Лейт.
Управляется он, кстати, несравнимо лучше аппарата на заднем плане. Вероятно, скоро запущу к Джулу пару таких ерундовин.

Akuma, очередная инкарнация "низкотехнологического" орбитального самолёта, завершает выход на орбиту. В отличие от DynaSoar, имеются собственные двигатели и запас топлива примерно на 1300 м/с. При этом отделившаяся ступень - это всё, с чем он стартовал, больше никаких бустеров не было. И в ней ещё оставалось достаточно горючего для выхода на орбиту. Пора, всё-таки, на 6.4x или 10x переходить...
Впрочем, сейчас задача была - пристыковаться к станции, на это топлива разгонного блока уже не хватило бы.

>>498475
Ведь и правда пепелац. Интересно, Лейт - планета пацаков или чатлан?
А сколько топлива "Аэлите" нужно? В KSP всё-таки соотношение полезной массы к стартовой очень большое. Тот же оранжевый бак не так уж трудно на орбиту вывести.

А вот так
http://www.youtube.com/watch?v=4Ca6x4QbpoM&x
можно сделать?

>>498817
http://www.youtube.com/watch?v=pLJkwrcxVyc#t=153
почему-то я догадался, что это будет за видео, до того, как кликнул на твою ссылку...

>>498817
С kOS можно попробовать, но скорее всего ступени вылетят из зоны симуляции и самоуничтожатся.

>>498806
Нужно около восьми тысяч галлонов керосина и примерно двенадцать - кислорода.
В принципе, можно доставить это количество топлива пусков за 6, но, так как тратить шесть ракет жалко, пытаюсь собрать многоразовый заправщик. Результат пока отрицательный.

А пока единственный научный лайнер с остатками топлива (не больше двух тысяч галлонов) находится на штатной орбите, наши доблестные покорители небесных тел проводят Комплексные Испытания™ нового межпланетного аппарата.
Программа первого полёта выполнена на сто пятьдесят процентов. (вместо суборбитального полёта вышли на орбиту и совершили дозаправку на станции). Далее космическая лодка полетит на орбиты Муны и Минмуса.

На фото - межпланетная лодка, пристыкованная к заправочной станции.

>>498884
8к топлива - это 3 оранжевых бака. Это вполне реально запустить одной ракетой.

Ну или строй тяжёлый SSTO и гоняй его 10 раз туда-сюда.

>>498475

>не долетит даже до пятидесяти километров (если не закувыркается с отказавшим мотором ещё на тридцати пяти)

Больше интейков богу интейков" >>488931
Четыре воздухозаборника на один двигатель. Иначе никак.

Станция с двумя пристыкованными аппаратами. Пару контрактов при её строительстве удалось выполнить, а собирать что-либо более крупное без больших стыковочных портов я не хочу.
Впрочем, скоро они у меня будут: проапгрейдил научный центр до максимального уровня (почти за 4 миллиона), теперь можно открывать узлы стоимостью выше 500.

Далёкий потомок самолёта из >>438609, унаследовавший в этом таймлайне его название (Stardust), проходит лётные испытания. Результатом испытаний стала рекомендация установить воздушный тормоз, потому как посадка с горизонтальной скоростью около 200 м/с есть достижение хоть и впечатляющее, но опасное и неправдоподобное.

>>498819
Мoжно в стoке с пaрашютами.
Почему строка отклонена?

>>500446
Присмотрись к последнему слову и подумай.

Господа, а кто-нибудь играет в стиме или же стримит на твичах? Хочется поиграть, но даже установив пиратскую версию я не смог взлететь. Хочется посмотреть.

>>500467

> Хочется посмотреть

Чуть выше в >>490587 упоминался Scott Manley.

>>500507
Мне не нужны гайды по игре, в которую я не собираюсь покупать/пиратить/играть. Хочу посмотреть как играют ичане.

Я ещё не встречал видео показывающее как просто играют, а не показывают прохождение или делятся секретами.

>>500521
http://youtu.be/Kkeb5-u3-lY
Тогда его смотри.

>>500521

>видео
>Хочется посмотреть...как играют...
>в стиме или же стримит на твичах

>Я ещё не встречал

http://www.twitch.tv/directory/game/Kerbal%20Space%20Program

>>500588
Безудержное веселье. Не то.

А я попытался собрать спускаемый аппарат для посадки на Еву.
Получилась адская ерундовина, напоминающая Н-1.
Как выяснилось во время пробного взлёта, летает этот аппарат так же, как и выглядит.
Примерно через минуту после старта штукенция стала заваливаться набок (в сторону моря). Через полторы минуты она полностью перестала управляться. В срочном порядке были отделены первая и вторая ступени.
Благодаря наличию маневровых двигателей на третьей ступени, оставшаяся конструкция смогла выровняться и совершить мягкую посадку на воду. Parachut'ов не было. Совсем. Вариант с неудачным взлётом не рассматривался. После выхода аппарата на орбиту, Трёх Капитанов (Да, это испытание было пилотируемым.) должны были подобрать рыбаки "Малые Спасатели" №24, №25 и №26.

На фото - контролируемое снижение [не]летающей штуковины.

Кстати, достаточно ли для взлёта с Евы 9 км/с дельты? Там ведь давление пять атмосфер (если не больше).

>>502864

> Кстати, достаточно ли для взлёта с Евы 9 км/с дельты?

http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Tutorial:Returning_From_Eve
Не знаю, насколько этот туториал актуален, но судя по нему, недостаточно

> 9500 m/s from 4,7 km elevation
> 10000 m/s from 3.9 km elevation
> 10700 m/s from 3 km elevation

Но это в ванильной аэродинамике, с FAR будет проще.

А я пока всего лишь к полёту на Мун готовлюсь. Джеб, Билл и Боб позируют на фоне Кербина и пока ещё безымянного орбитального аппарата. Заодно провели пару экспериментов на высокой орбите.
Фактически эта миссия - аналог EFT-1, только пилотируемая.

Пришло время запускать кеостационарные спутники связи. Для этой задачи как раз подходит смаолёт с V-образным оперением из >>480823 (очень напоминающий X-37).
У него, как оказалось, вполне достаточно горючего для выхода на стационарную орбиту, и едва-едва хватает для снижения перицентра в атмосферу для аэроторможения. Но для торможения нужно несколько витков, если спускаться сразу - сгорит (и так на первом витке лестницы сгорают).
Впрочем, это был эксперимент. Следующие два спутника надо будет вывести на кеопереходную орбиту, а там они уже сами выход завершат.

Хвала Кракену, наконец-то я построил хоть как-то работающий одноступенчатый самолёт с фюзеляжем mk2. С декабря пытаюсь.
В число сложностей входит необходимость работать с модом Interstellar (а значит, нужны прекулеры, а радиальные воздухозаборники не подходят), а также изменения баланса в текущей версии FAR (сопротивление в верхних слоях атмосферы больше, чем во времена 0.25-0.25).
Требования - шесть мест и возможность подняться на 200-километровую орбиту и вернуться на Кербин без дозаправки (т.е. около 400 м/с дельты после выхода на 70-километровую; получилось 540).
Теперь можно доставлять на станцию космических туристов, когда/если они появятся в игре. А также использовать в качестве "спасательной шлюпки" для эвакуации с этой станции. Правда, станцию сначала построить надо (>>498922 своё отслужила и сгорела в атмосфере).

>>503046
>>504660
А мой спейсплан (МиГ-15 с "рапирой" вместо мотора) не летал дальше НОО. (топлива едва оставалось на сход с орбиты)
Опытный образец нового аппарата оказался чуть более удачным. (если остаток дельты на НОО в 290 м/с вместо пятидесяти можно назвать удачей)
Взлётная масса прототипа - пять тонн. Взлёт - вертикальный (на твердотопливных ускорителях). Посадка - на parachut'e, тоже вертикальная. Шасси отсутствуют (нечего лишние полторы тонны туда-сюда возить).

На фото - прототип будущего спейсплана сверхлёгкого класса. Пилотирует, как всегда, Первый Капитан.

Ракета на керосине и кислороде, способная вывести одноместную капсулу на орбиту в 64k (форк 6.4x Kerbol) + RealFuels; под обтекателями эта самая капсула с верхней ступенью на ~1200м/с, тоже на керосине; после выхода на орбиту остаётся пара десятков для возврата.
Я бы не сказал, что это было сложно. Но впечатления от игры всё же немного иные. Стандартный Кербин после этого кажется неинтересным.

И ведь не собирался ещё раз карьеру перезапускать. Хотел довести этот таймлайн до межпланетных экспедиций и колонии на Лейт, как в старые времена, только в более реалистичном варианте, с TAC Life Support, FAR, Deadly ReEntry. Но похоже, и этот вариант уже не кажется достаточно реалистичным.

А началось всё вот с этого. На картинке окончательная конфигурация ракеты-носителя Drill Heavy. Миссия - пронзить небеса вторая высадка на Мун в текущей карьере с финансами и апгрейдами зданий.
Прообразом (как, наверное, нетрудно догадаться) послужила Delta IV Heavy (поэтому нет аэродинамических поверхностей; и она таки не переворачивается, если аккуратно управлять). Но по сравнению с 40-метровыми бустерами настоящей Дельты ракета кажется неправдоподобно маленькой (точнее, не кажется, она и есть неправдоподобно маленькая). При этом центральная ступень добирается до Муна, используется для выхода на его орбиту и сбрасывается на поверхность в качестве импактора (сейсмический эксперимент в Interstellar) с остатками топлива, которых могло бы и на обратную дорогу хватить.
Впрочем, всё перечисленное не является каким-то откровением, я к этому уже привык. Очень уж большой процент полезной нагрузки на стандартном Кербине. И, наверное, стало слишком просто.

С другой стороны, начинать карьеру в 64k я не хочу из соображений баланса (придётся сразу брать много денег для апгрейда стартовой площадки), да и надоедают уже эти контракты.
И станцию хочется достроить.

Вот и готова моя станция. Четыре запуска понадобилось, последним привёз туда две мачты с солнечными панелями и радиаторами, которые были смонтированы с помощью доставленного ранее минибуксира с манипулятором claw (сейчас этот буксир в грузовом отсеке самолёта, попробую его на Кербин вернуть).

Правда, самый нижний блок с двигателеми - временный, и скорее всего будет сброшен в атмосферу. А на его место надо пристыковать теплицу. Но пока лучше переключиться на 64k. c:toy.

Первый орбитальный самолёт в 64k. Немного адаптированная версия >>498806. У самого самолёта по-прежнему около 1300 м/с дельты (или больше, не помню точно), выходит на орбиту он с помощью своего двигателя, а разгонный блок (который видно на скриншоте) падает в атмосферу; но теперь разгонный блок является второй ступенью ракеты, а не первой.

Самое сложное однако - рассчитать подогнать манёвр схода с орбиты так, чтобы вернуться к KSC. Это у меня ещё не получается, и мод Trajectories не помогает. После нескольких попыток удалось попасть хотя бы в нужный континент; и пришлось ещё двигатель в атмосфере включать, чтобы в горах не садиться.

И облака некрасивые, текстура слишком сильно растягивается.

>>507959
А я, собрав очередной (примерно двенадцатый) спейсплан и в который раз убедившись, что мои поделки могут летать только сверху вниз, решил вернуться к "освоению" Муны.
Первым шагом в этом занятии стала эвакуация экипажа с первой и единственной на тот момент базы.
(Оставшейся ещё от Третьей Мунной Экспедиции.)
Вторым (и заключительным, хе-хе) стала доставка на ближайшее небесное тело нового жилища для мунных поселенцев.
Новый, самоходный жилой блок представляет собой ровер, полностью идентичный "Саратоге" из >>494008.
Совершенно ожидаемо он именуется "Лексингтон" и впервые за время моих полётов к другим небесным телам отмечен нестандартным флагом.

На фото - исследовательский ровер "Лексингтон" после посадки на Муну.

Летающий бак с жидким водородом (и кислородом), а по-совместительству - SSTO в 64k + RealFuels (при этом мощность двигателй SABRE в конфиге RealFuels я снизил, там были значения для RSS, и в 64k это немного перебор).
Жидкий водород очень лёгкий и потому занимает много места; после примерно недели экспериментов удалось-таки вывести этот аппарат на орбиту с пустым грузовым отсеком. Чтобы использовать его для доставки грузов придётся добавить ещё больше бустеров баков.
Написать, что ли, конфиг для SABRE на керосине...

А вот вам, друзья, пародия на танк Кристи.
В отличие от обеих "Саратог", может полноценно ездить (и прыгать аки БТ) в условиях нормальной (1g) гравитации. Делается для Второй Дюнной экспедиции. (Для которой даже корабля нет подходящей грузоподъёмности.)
Если экспедиция состоится (В чём есть основания сомневаться.), к двум дюнным этажеркам "Фурман" добавятся два новых ровера.

Фото - ровер в процессе ходовых испытаний.

Ещё фото.
Первый Капитан, "Саратога №3 и новый аппарат на фоне монолита

А пока по KSC и окрестностям катались некрасивые чугунные роверы, на орбиту был поднят новый орбитальный самолёт.
От предыдущих аппаратов-"маршруток" этот отличается кабиной на 6 космонавтов, дельтой в 1 км/с на НОО и посадкой в режиме планера (двигатель и бак отбрасываются).

На фото - Первый Капитан совершает выход в открытый космос во время первого орбитального полёта нового аэроплана.

>>510866
А я опять станцию построил. Только теперь в 64k.
Поскольку программа создания одноступенчатого транспортного самолёта себя не оправдала он хоть и выходит на орбиту, но слишком громоздкий, и деталей много, тормозит физика, при строительстве использовались исключительно ракеты семейтва GigaDrill (3.75-метровые бустеры на криогенном топливе).
Как и в случае с >>506015, потребовалось четыре запуска, только теперь все они были автоматическими (спутники связи были запущены раньше). И на станции ещё не было ни одного кербонавта.
И только сейчас, глядя на скриншот, заметил, что компоненты по-разному повёрнуты. Но это можно исправить, минибуксир всё ещё там.

Авиаподразделение, упустившее заказ на строительство станции, настояло на использовании многоразового аппарата с крыльями и горизонтальной посадкой для доставки туда первых кербонавтов. Правда, единственный такой аппарат, прошедший лётные испытания, - это Akuma, прототип которого побывал на орбите ранее (>>507959).
Этот прототип с тех пор был серьёзно доработан: у него были проблемы с электричеством, и жизнеобеспечения хватало всего на несколько часов. В окончательной версии эти проблемы решены. Также был увеличен запас горючего (DeltaV теперь более 2000 м/с).
Но всё это привело к увеличению массы, так что ракету-носитель тоже пришлось дорабатывать. Теперь она называется Asura, и способна самостоятельно вывести на низкую орбиту 10-тонный груз.

Наконец-то удалось запустить в 64k относительно небольшой грузовой самолёт. Он доставил на станцию двухместный спасательный аппарат (на основе FASA Gemini) и бак с гидразином (для RCS).

Для запуска использовалась модифицированная ракета GigaDrill Heavy - без верхней ступени, но с аэродинамическими стабилизаторами. Для этой задачи она оказалась перебором, вполне хватило бы варианта без боковых бустеров и с верхней ступенью, но у такого варианта аэродинамику отладить я не смог.
С другой стороны, для шаттла размером HL/Mk3 этой ракеты не хватает, нужно строить что-то более мощное.

С днём кербонавтики!

1.0 - релиз!
Новая аэродинамика, ресурсы, куча новых частей и Валентина Керман.

>>508736
TOG2.

Новая аэродинамика более-менее адекватна. Кроме того, под неё перебалансировали практически все двигатели.
Разогнаться на воздушно-реактивных двигателях до 90% орбитальной скорости и подняться до 50км теперь нельзя. Хотя набрать 1км/с почти на уровне моря можно.
С другой стороны, атмосфера по-прежнему "вязкая", с выключенными двигателями скорость падает как-то черезчур быстро.

Тем временем, в новой версии FAR ожидается воксельная аппроксимация аппарата целиком (а не отдельных частей), а также моделирование правила площадей.

>>517081
Рано радовались. В 1.0.1 вернули супосферу.

>>517386
Ага, поменяли параметры в physics.cfg.
http://www.reddit.com/r/KerbalSpaceProgram/comments/34l0l2
Но можно вернуть обратно.
Или дождаться новой версии FAR

Сап, антоны.
Давно в игру не заходил, многое изменилось и по надбавляли.
Есть один stayputnik и сас модуль и так вот он не работает.
Я так полагаю для работы нужен апгрейд каково-то здания, вот только какого?
Сборочный цех на 2 уровне.
помогите антуаны

>>517409
вот тут лучше видно что есть сас модуль

>>517410
Но ведь это РЦСка под командным модулем.

>>517411
Разве?

>>517412
Это действительно SAS-модуль. Но SAS серьёзно переделали ещё в 0.90. Этот самый модуль обеспечивает только вращающий момент, а за, собственно, стабилизацию теперь отвечает командный модуль.
Командным модулем может быть капсула/кабина с пилотом (но там должен быть именно пилот, хотя бы один; инженеры и учёные не умеют включать стабилизацию), либо probe core с SAS определённого уровня. У Stayputnik'а (согласно вики http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Stayputnik_Mk._1 ) этот уровень равен нулю.
Так что нужно открывать дерево технологий и искать там более продвинутые спутники (и апгрейдить R&D, если нужно).

>>517420
ну получается что теперь этот stayputnik бесполезен.
Кстати, в песочнице сас работает.

>>517424
Его я использовал ровно один раз. Насадил на небольшую ракету, обвешал всеми возможными приборами и запустил по прямой, пересылая все собарнные данные по пути, пока тот не вылетел на солнечную орбиту. После этого открыл окто, тот уже умеет в стабилизацию.
Открыл атомный двигатель и заметил, что он теперь не требует оксидайзера для работы. Можно ли залить в бак только жидкое топливо? А то полупустые цистерны получаются.

>>517430
удваиваю вопрос

>>517430
>>517431

> Можно ли залить в бак только жидкое топливо?

Без модов - нет. В Atomic age была такая возможность, но вряд ли он сейчас заработает.

Но есть баки только для горючего. Их не так много, один размера 1.25 (плюс прекулер и ещё что-то в разделе с крыльями - это не баки, но небольшой запас горючего в них имеется), несколько штук mk2 и mk3.

Забыл самое главное: мод Modular Fuel Tanks как раз для этого предназначен.

Первый раз запустил 1.0. Что понравилось, совсем другая аэродинамика, самолёты стали летать веселее. Воздух менее кисель. Первый самолёт безумные умения, и тем не менее он взлетел, хоть и отбил атмосферные движки при посадке.
Второй вариант на пикче, легкий атмосферник с турбоджетом. Отлично управляется и набирает скорость. Попробовал в гиперзвук, на 1200 м/с взорвался от перегрева, лол.
Похоже к игре нужно привыкать заново.

В этом вашем кербал спейс можно разыграть полёт Аполло-11 на Луну? Который с Армстронгом. Ну там, взлететь на орбиту Земли, состыковаться с командным модулем, долететь до обриты Луны, отстыковаться, прилуниться, погулять по поверхности, взлететь к орбите, пристыковаться и полететь обратно на Землю?

>>517530
да

>>517530
Это в каждом уважающим себя симуляторе можно.

Господа, а подскажите пожалуйста строку в конфиге запчасти отвечающую за её состыковку с остальными деталями.
Добавил одну старую запчасть, которая собственно и представляла из себя немного видоизменённый бак с ксеноном. А теперь к баку нельзя ничего подцепить. К остальным частям он цепляется просто, но к нему уже не цепляется ничего.

>>517551
Наверное, node_stack_top, node_stack_bottom и тд.
http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/CFG_File_Documentation#Node_Definitions
А раньше эта запчасть подцеплялась? Зелёные сферы в редакторе есть?
Если они есть, но не подцепляются, то это из-за изменений 1.0 относительно векторов направлений angx, angy, angz: они должны быть направлены от центра детали наружу (например, angy должен быть -1 для bottom).

>>517559

>А раньше эта запчасть подцеплялась? Зелёные сферы в редакторе есть?

Подцеплялась и есть.
Благодарю, попробую поковырять конфиг.

Антоны. а какой прок от headshield-дов, я на мк1 входил в атмосферу где-то на 3000 м\с и один хрен

>>517594
В дэдли реентари из которого они украли эти шилды - был. И я бы проверил не чистый модуль, а модуль с лабораторией и шасси.

>>517594
Модуль-то сам не сгорит, но приборы на нём могут и повзрываться.

>>517596
а с щитом нет?

Баланс в режиме карьеры мне теперь больше нравится. Раньше грёб науку тоннами и уже второй мой корабль был на орбите. Сейчас третий, трёхступеньчатый, достиг только 45к метров. Парашюты стали работать, даже если распустить задолго до земли. Крафт ощутимо тряхнуло и зашатало, когда выпустил парашют на 20к и большой скорости. Аэродинамику заметно улучшили.
И да, научите уже вордфильтр видеть разницу между парашютом и парашей.

>>517590
Да, косяк был с node_stack_bottom. Где как и в top стояло 1.0 вместо -1.0.

>>517594
Смотря как входишь. Я при попытке в гиперзвук взорвался от перегрева. Но входя аккуратно космопланом на базе Mk_3 с активированным аэродинамическим тормозом нагрелся не выше 450 градусов. По крайней мере эту цифру выдал 2Hot.

>>517602

>Парашюты стали работать, даже если распустить задолго до земли

Взял за правило распускать уже после горячего входа после того, как пару раз их сожгло.

Аэродинамика и нагрев весьма унылы. В 1.0 было похоже на правду, но космопланы, к примеру, вернуть из космоса было почти нереально.

В 1.0.1 починили парашюты, заметно уменьшили нагрев и повысили вязкость атмосферы. В результате случайно сгореть так просто уже не получится, да и специально тоже придётся постараться.

Антоши, помогите.
Как заделать чисто полярную орбиту как на пикрелейтиде

>>517716
Это можно сделать разными способами. Смысла в этом нет, если не составляешь карту местности со спутника.

>>517719
у меня типа квест на орбиту, кстати я сам там разобрался, нужно типа подождать пока планета покрутится до нужного места

Возможно ли без модов построить космический корабль, дозаправлять его на станциях, летать ОЧЕ быстро между планетами и иметь с этого профит?

>>517730

> летать ОЧЕ быстро

Без мода на варп движки не получится. На ядерных же движках летать медленно, но межпланетные путешествия и не подразумевают скорости.

>>517732
А остальное?

Решил снова поиграть, после того как где-то полгода назад полетал ко всем планетам и мне наскучило. В режиме карьеры играется весьма бодро, правда некоторые миссии весьма идиотские. Новая аэродинамика мне нравится, хотя и минусы есть, да. Наконец можно строить нормальные самолёты. Я это так и не смог освоить в своё время. Мой джет, который я собрал для измерения температуры, полетел с первого раза и развил громадную скорость в 235 м/с. На 240 уже начали неубираемые шасси отрываться. Правда у земли на 180 нос вверх задирается и самолёт теряет управление, зато на 10-11 километрах управление идеальное, правда двигатель уже работает не в полную мощность. Джебидаю я случайно оставил на орбите: перепутал перед и зад ракеты местами. Случайно ускорился вместо того чтобы затормозить. Надо будет его спасти как-нибудь.

>построить космический корабль

можно

>дозаправлять его на станциях

можно

>летать ОЧЕ быстро между планетами

не быстрее, чем в реальности

>иметь с этого профит

можно

А зачем дозаправлять на станции? Это сначала нужно вывести станцию, заправит её, а уж потом заправлять корабль.

>>518980
Бекоз ай кен!
Зачем сажать корабль, если можно один раз вывести его с планеты и дальше уже использовать небольшой челнок для транспортировки экипажа с Кербина?

Так и не сел за игру с головой, все времени нет.

Боже, какая обезьяна дизайнила этот техтри?
Авионика за стеной, мехатроника за стеной, какой смысл в запуске одной и тойже ракеты двести раз по эллипсе когда с банальным набором рамджета, сопла и крыльев на T0 можно нагриндить все теже sci-пункты в одну десятую времени?

>>518980
А ещё можно запустить большую заправленную станцию и заправлять у неё небольшие корабли.
Или построить станцию у астероида и выкачивать из него ресурсы.

Что-то совсем бакую. Как работает система спутников, точнее антенны. Ну вывел на орбиту спутник с 2 антеннами, включаю. Параболическая показывает одно значение содержания руды, шестигранник обзора другое, в окошке GUI шестигранника третье. При чем %руды не зависит от цветовой раскраски отсканированной планеты.
И еще, как работает fly-by-wire control system (крепится на нос самолета)?..что-то включить не получается.

>>517732

>мода на варп

Hyper Edit?

Вот что значит взять задание в карьере не прочитав ВНИМАТЕЛЬНО всех условий. Но в итоге решил, что халявное топливо на орбите кербина (с минимуса такие смешные dV нужны) в общем то не плохо и решил строить. Только вот привез очередную партию руды с низу.

Как научиться стыковаться? А то хочу строить большие вундервафли на орбите, но никак не выходит синхронизироваться. Приходится строить большие бустеры и запускать станции целиком.

>>520264
В двух словах это не описать. Если не брать ювелиров, стыкующихся прямо со старта, то главный принцип - на низких орбитах летают быстрее. Предположим станция болтается на 120км. Взлетаем на грузовике до орбиты 80км. Дальше выделяем станцию в цель (пкм по ней на карте). Орбита станции становится зеленой (значит выбрана в цель). После этого нужно уравнять орбиты в одной плоскости. Для этого в точках DN или AN (точки пересечения орбит в одной плоскости) ускоряемся по фиолетовым меткам навибола. Проще это делать созданием маневрового узла в этих точках. Когда орбиты уравнены в плоскости - создаем маневровый узел так, что бы новая орбита касалась орбиты станции. В этот момент появятся метки ( две или четыре ) в которых оба тела будут находится к друг другу максимально близко. После чего перемещаем весь маневровый узел так что бы сближение было минимальным ( иногда это получается только через виток/два/десять). В нужный момент ускоряемся на нужное значение и летим к станции. Если нажать на режим (надпись orbit/surface) то будет показана разница скоростей между объектами и направление движения. В точке максимального сближения(не больше 1-2км ) сбрасываем эту скорость (target должен быть равен 0). Ну а дальше с использованием RCS подлетаем ближе и стыкуемся.

>>520267

> с использованием RCS

Можно и без него. Только поманеврировать чуток дольше.

>>520264

> Как научиться стыковаться?

Пройти туториал в игре.

А пока в треде тишина, расскажу о своих "достижениях" (в кавычках, ага).

Итак, первое: возвращены на родную планету Четвёртая (база "Пегас") и Пятая (ровер "Саратога") Минмусские экспедиции. Минмус снова стал необитаемым.

Второе: отменены три экспедиции АМС к лунам Джула. Аппараты остаются на гелиоцентрической орбите ввиду невозможности аэроторможения об Джул.

Третье: проблема дозаправки лайнера "Аэлита" отпала сама собой. Моральное устаревание, хе-хе.

Четвёртое: полёт к Дрес отменяется (благодаря предыдущему пункту), либо откладывается на неопределённый срок.

Пятое: как выяснилось после пробного запуска-сведения с орбиты аппарата "Малый Спасатель №29", использовать подобные ерундовинки в качестве посадочных (спускаемых) микро-баркасов теперь невозможно (обгорает всё, включая двигатель и опоры).

Шестое: многоразовых кораблей у меня теперь нет. Совсем нет. Спейспланы вновь перестали летать.

Седьмое: одноразовых кораблей теперь только два - одноместный "Малый Спасатель" и новый, четырёхместный.

Восьмое: скорее всего, придётся затопить одну из двух заправочных станций. А ведь хотел вывести ещё две штуки для заправки новых, дюнных рейсовых кораблей.

Вот так вот. Спасибо дорогим разработчикам за нашу новую аэродинамику!

Фото - новый аппарат проходит ходовые испытания на орбите.

>>523372
А у меня другая проблема: после увеличенного в 6.4 раза Кербина неинтересно возвращаться на обычный (как я и опасался).
SSTO в 1.x без модов, кстати, всё ещё реально построить, хотя и сложнее.

>>520597

> Now you are (hopefully) within ≈ 5 km

Однако, допуски у них; я стараюсь в 500м уложиться.

>>523372
А я тем временем уверенными шагами приближаюсь размерами ракет к сатурну-5.

>ввиду невозможности аэроторможения об Джул

Ват? Я тормозил, все нормально было.

>Спасибо дорогим разработчикам за нашу новую аэродинамику!

FAR поставь.

>>523517
Пикрелейтед.

>>523517

>Ват?

На этих моих аппаратах даже намёка на тепловой щит нет. Сгорят и развалятся же. А мне жалко.

>FAR поставь.

Мне FAR не поможет. Слишком уж я плохой игрок. Чудо уже, что я в космос могу, хе-хе.

На фото - первый полёт старого прототипа одноместного челнока в новой аэродинамике.

>>523590

> На этих моих аппаратах даже намёка на тепловой щит нет. Сгорят и развалятся же. А мне жалко.

В 1.0+ абляционные экраны полностью вообще нигде не нужны.

>Мне FAR не поможет. Слишком уж я плохой игрок. Чудо уже, что я в космос могу, хе-хе.

FAR не для того, чтобы помогать. Он для тех, у кого претензии к стоковой аеродинамике. Не устраивает - вон вам реалистичная модель, которая накажет вас за все, за что не наказывает стоковая.

А пока не обновились все нужные мне моды, я постепенно обновляю и дорабатываю свои аппараты для 64k.
Это Akuma из >>511153; теперь он стал легче (7.7т вместо 10) и меньше, размах крыльев 5м (помещается в обтекатель 3.75m Extended из KW Rocketry), но delta V всего около 1800м/с.

>>523783
Обтекатель вокруг и так обтекаемой формы не очень полезен.

>>523840
Он при запуске монтируется сверху, крылья при этом мешают. С обтекателем можно уменьшить или вовсе убрать аэродинамические поверхности ракеты-носителя.

Картинка отклеилась.

А Первый Капитан Джеб, между прочим, совершил первую посадку на новом прототипе спускаемого планера "Синей Чайки".
Так как развернуться хвостом вперёд на лету теперь проблематично (на восьмитонной-то цистерне с крыльями), посадочный планер был полностью переделан.
В результате модернизации масса уменьшилась в четыре раза, дельта — на 100%, тяга — на 100%. Бак и мотор были сняты, агась.
Теперь штатный способ посадки — не "ракетный", а "самолётный", точнее, "гидропланный". На нижней части аппарата установлены поплавки, позволяющие ему сохранить относительную целостность конструкции во время приводнения. Нижнее крыло, естественно, сбрасывается.

Фото — "Синяя Чайка" mk2 после успешного приводнения. А отвалившиеся батареи — не неполадка. Так задумано. Честно-честно.

>>529381
Это выглядит просто отвратительно. Сделай красивее.

>>529382
Красивее не могу. У меня дурной вкус же.

>>529381

> Теперь штатный способ посадки — не "ракетный", а "самолётный", точнее, "гидропланный"

Вообще-то посадка на воду в KSP (без модов, изменяющих поведение воды) довольно опасная штука; потерять только пару деталей - весьма хороший результат.
А зачем именно на воду садиться, а не на сушу? Если не хватает дальности, можно добавить каких-нибудь лёгких пропеллеров как в Adeline Project, может быть даже электрических.

>>529562

>А зачем именно на воду садиться, а не на сушу?

Пикрелейтед же. Я и KSP-то скачал только для того, чтобы повторить описанный в этой книжке полёт на Луну.
Собственно, первый мой аппарат в игре ("Синяя Чайка" mk1 из прошлого треда) был приблизительной копией ракеты из книги.
Теперь сходство почти полное (за исключением количества перевозимых космонавтов).

Фото - одна из страниц книги П.В. Клушанцева "К другим планетам" 1959 г.

Первый запуск нового, красивого челнока прошёл не совсем удачно - РН развалилась в воздухе, а сам аппарат Трём Капитанам пришлось сажать с полным грузовым отсеком на неподготовленную площадку в километре от космодрома.
Решено считать этот полёт завершением наземных и атмосферных испытаний.

Фото — новый космический аппарат после успешного приземления.

>>529624
О, а это Tiberdyne? Или какой-то мод, восстанавливающий старую форму mk3?

Я как раз тоже испытываю большой челнок, который можно будет использовать в 64k (не одноступенчатый, но ракета-носитель для него это отдельная история).
Получилось нечто вроде ОК-92 (один из предвароительных вариантов Бурана), только взлететь без помощи ракетного двигателя он не может (хотя после взлёта разгоняется до Mach 0.5 на одних турбореактивных двигателях).

>>529632

>Или какой-то мод, восстанавливающий старую форму mk3?

Точно так. Самодельный мод, собранный четыре часа назад из трёх деталей Mk3 образца 0.25 и двух чужих модов — Mk3 Expansion и Mk3 CockpitInternal. В итоге имеется полностью играбельный набор запчастей размером между стандартными Mk2 и Mk3.

Фото семимесячной давности — ионный спасательный корабль забирает Трёх Капитанов с распавшегося на куски научного лайнера "Звезда КЭЦ", точнее, с его жилого блока "Паллада".

>>529624

Зачем извращаться возвращая старую деталь, когда новая так хороша?

>>529792
Новые детали слишком велики. Иногда хочется вывести шаттлом небольшой, но не влезающий в mk2 груз. Например, тот же "Малый Спасатель" (>>485376), или простейший ровер с выпирающими колёсами.

Кроме того, я пытался скопировать ЛКС Челомея.
Насадил >>529624 на "Протон" из модов и запустил. Результат описан в том же сообщении.

Вдобавок, хотелось пристыковать к одной станции несколько различных шаттлов. Для фотоснимка. Просто так, без какой бы то ни было цели.

Однако кривизна моих рук такова, что за всё время игры в KSP у меня удачно получились только три типа шаттлов. Причём было запущено только по два аппарата каждого типа. Итого — шесть. Плюс ещё единичный экземпляр, "Лунный МиГ", который до сих пор стоит на космодроме Мунной Базы. Больше ни одного челнока моей конструкции не поднималось выше восьми километров.

Теперь остаётся свалить все имеющиеся челноки в кучу и сфотографировать.

На фото, слева направо: "Учебно-тренировочный челнок Mk2", "МиГ Орбитальный", "МиГ Лунный", "Каравелла", "ЛКС", "Буран".

>>529939

> слишком велики

В кербонавтике нет такого определения.
Например на Луну летал пикрелейтед, в составе спасательной миссии он эвакуировал капсулу на Кербин.
Он слишком большой? Он слишком тяжелый? Возможно. Но универсальность и живучесть делают его незаменимым в освоении космоса.

> остальные не поднимались выше восьми километров

Новая аэродинамика поставила крест на множестве шедевров кербальской конструкторской мысли.

>>529965
Только что, после восьми неудачных попыток и десяти тысяч погибших нервных клеток, был выведен на орбиту первый за три месяца шедевр — жуткое подобие X-37. Эта штука разгонялась двадцать две восхитительных минуты. Опишу процесс вывода (самокритика — это полезно, ага).

Первые двенадцать километров РН с этой милой пакостью шла на дозвуковой скорости, чтобы снизить сопротивление, создаваемое красивым обтекателем. Прошу заметить, подъём происходил вертикально вверх, дабы челнок не шатался под этим самым обтекателем, пока вокруг плотная атмосфера.

Дальше — импульс для подъёма апоцентра. Согласно закону подлости, недостаточный. Топливо кончилось, когда оставалась какая-то сотня м/с. Первая ступень отделилась, но не отошла, как ей полагается, назад, а догнала вторую и с полминуты долбила её по двигателю. Раз в три-четыре секунды. Двигатель выдержал. Но курс, зараза, сбился.

Вторая ступень развернулась двигателем вперёд. Примерно к моменту достижения апоцентра (57 км.) удалось развернуть её носом по направлению движения. Однако после включения маршевого двигателя выяснилось, что вторая ступень вместе с челноком имеют смещённый
относительно упомянутого двигателя центр тяжести. Началась адская карусель. Методом включения-выключения двигателя в нужный момент удалось поднять апоцентр до 68 км. Ценой потери полутора км/с дельты.

На 67 километрах высоты были произведены отстрел второй ступени и сброс обтекателя, весело рассыпавшегося на дикое число запчастей. В результате возникшего в этот момент бага камера оказалась наведена в центр облака оных осколков. Секунд пятнадцать можно было наблюдать шустро удаляющийся челнок, сориентировавшийся-таки носом в прогрейд.

Всё хорошо? Ага. Щас. ЦТ челнока оказался смещён ещё сильнее, чем у второй ступени, благодаря чему тот весело кувыркался "вперёд" всё время, пока глючила камера. По этой причине ещё пять минут и 800 м/с дельты (LV-909, работающий на треть тяги, чтобы гироскоп справлялся) было потрачено на достижение стабильной 80x85 км орбиты.

Теперь на орбите болтается беспилотная образина с пустым грузовым отсеком и тремя километрами дельты в запасе. Выбрасывать жалко. Переводить на другую орбиту, а тем более стыковать — до ужаса неудобно. Пусть пока будет.

Фото многострадального челнока прилагается. РН и обтекатель показывать стыдно.

>>530103
Некоторые соображения.
Стоковые обтекатели тяжелее настоящих раз в 5-10 (не знаю, может в 1.0.34 их перебалансировали).
Сбрасывать обтекатель стоит раньше, на 35 км, например; в менее плотной атмосфере они уже почти не нужны, только лишняя масса. А от шатания обычно помогают тросы.
Далее, зачем самому челноку такой запас дельты? Если полёты к Джулу и обратно на нём не планируются, есть смысл его уменьшить, и собственный двигатель включать для завершения выхода на орбиту (манёвр на пару десятков м/с).

>>530103

На 60 км от обтекателя больше вреда чем пользы. Я всегда сбрасываю их на 20 км для экономии топлива, т.к. наибольшая плотность атмосферы находится в границах с 0 до 15 км.
Для баланса всегда взлетаю вертикально на скорости около 250 м/с до высоты в 16 км, затем постепенно добираю до 2000 м/с переходя в горизонтальный полет.

Пикрелейтед связка из двух лунных роверов с цистерной и дрелью.

>>530109
>>530137
Спасибо за советы. 37-й с его обтекателем-противовесом, нужным для сохранения устойчивости, пока есть хоть какое-то сопротивление воздуха уже не исправить (можно только переделать с нуля РН), но "Каравелла" (шестиместный аналог "Клипера из>>510866") вышла без особых проблем, сохранив около пятисот м/с дельты, чего хватит для стыковки с заправочной станцией.

На фото, слева направо — Билл, Джеб, Боб. На заднем плане — "Каравелла".

Испытания новой версии термодинамики в 1.0.4.
Если раньше при входе в атмосферу можно было позволить себе всякие фривольности, то теперь отклонение от курса схода с орбиты на 5° грозит превращением в Колумбию.

Пикрелейтед сход с орбиты 40 тонного Борея 3.35, перелет составил всего 12 км от аэродрома.

>>530137

> Для баланса всегда взлетаю вертикально на скорости около 250 м/с до высоты в 16 км, затем постепенно добираю до 2000 м/с переходя в горизонтальный полет.

Если взлетать правильно (наклоняешься на 5 градусов когда скорость достигает 80-100 м/с и ставишь SAS на prograde), ракета сама наклонится до 45 градусов к 15-20 км и в итоге это сэкономит как минимум 500 м/с по сравнению с тем, как взлетаешь ты.

Ну и скорость лучше всего дерать около скорости свободного падения, а не просто постоянной. Это получается если просто поддерживать удельную тягу около 1.4.

Ну вот, для 64k всё более-менее готово. Не хватает только Deadly Reentry, да и то в основном из-за удобства настройки.
А пока - первый запуск ракеты-носителя Diver. Максимальная грузоподъёмность - 5 т на низкую орбиту, примерно такая масса была у Востока, но сейчас запущен гораздо более лёгкий аппарат с Джебом на борту. После пары витков Джеб вернулся на Кербин, но попасть на нужный континент опять не удалось.

Нечто вроде программы Gemini, стыковка двух двухместных аппаратов с целью... да просто так, в общем. Хотя старый 64k-сейв со станцией наверное не буду восстанавливать, так что будем считать это отработкой манёвров перед более серьёзными миссиями.

Наконец-то подобрал параметры манёвра для схода с орбиты в 64k с возвращеним на космодром. По крайней мере для самолётов семейства Akuma. 100 на 51 км, перицентр примерно над серединой континента. В результате остаётся некоторый запас энергии, который надо сбросить перед посадкой, но это лучше, чем садиться в поле.

На картингке аппарат с Джебом и Биллом. Их попытка закончилась перелётом: пронеслись над KSC со скоростью около Mach 10, развернулись и полетели обратно. Оставшейся энергии не хватило, и пришлось несколько раз включать двигатель, но после посадки всё равно осталось более 1000 м/с дельты.

А это Валентина и Боб. Скорость над KSC всего лишь Mach 2, что уже вполне нормально для разворота и посадки без помощи двигателей. Вот только у этой версии самолёта - с сервисным модулем из Universal Storage - какая-то беда с аэродинамикой на дозвуковых скоростях, он постоянно накреняется влево (возможно, баг в KSP или FAR). Поэтому посадка вышла неаккуратной, с выездом за пределы полосы.

>>534081
>>534271
>>534273
А у меня — Ад и Ужас. Две катастрофы подряд. И это при полном их отсутствии за всё время игры.
Первая - экипаж "Леди Лекс", разбившийся при взлёте с Муны. У нового "Большого Спасателя №4" закончилось топливо. До скорости покидания оставалось около сотни м/с. Альтернативные способы разгона могли бы быть применены, если бы ЦУП дал соответствующую команду. ЦУП же проявил вредительскую халатность. После перезапуска игры игрок-нуб в моём лице забыл переключиться на корабль. Итог — трое погибших.
Вторая (крайне нелепая) случилась через трое игровых суток. Во время эвакуации экипажа заправочной станции "КЭЦ-2" криво сработал parachut спускаемой капсулы "Джемини" (Tantares Space Technologies), и двое космонавтов влетели в воду со скоростью 40 м/с. Итог — ещё двое героев посмертно.

• "Аэлиту" перевёл на полярную орбиту Минмуса. Пускай поработает станцией, раз уж морально устарела.
• Все экипажи возвращены на Кербин. Все пилотируемые программы свёрнуты, заморожены и отложены на неопределённый срок.

Грустно, хоть новое сохранение начинай. Вот.

На фото - "Аэлита".

Ситуация понемногу улучшается. После катастрофы "Джемини" №6 эксплуатация аппаратов этого типа прекратилась. Теперь космонавтов развозят корабли серии "Большой Спасатель".
"БС №6" и "БС №7" доставили на Минмус и Муну экспедиции во главе с Третьим и Вторым Капитанами соответственно.

Кроме того, были проведены испытания первого челнока, оснащённого ЭРД.
Ерундовина должна служить посадочным баркасом в экспедициях на Дюну (маловероятно) и малые безатмосферные тела.
Аппарат имеет 2,5 км/с дельты, несёт одного космонавта, и, в отличие от "Малого Спасателя", не требует топлива для мягкой посадки на Кербин.

Хотя с межпланетными полётами пока придётся повременить. Единственный научный лайнер переоборудован в станцию, а для запуска нового придётся тратить тысячи три тонн топлива, что нежелательно. К тому же, новый лайнер необходимо для начала построить.

На фото — "БС №6" и "Электролёт" пристыковались к станции "Аэлита".

>>535593
Электролёту на Дюне понадобится слишком высокая посадочная скорость, очень уж у него крылья маленькие.
(А двигатель у него какой?)

> криво сработал parachut спускаемой капсулы "Джемини"

Так может быть, проблема с модом?

>>535605
Двигатель — ЭРД, из мод-пака "Tantares".
Тяга — 9 килоньютон, удельный импульс — чуть меньше, чем у ядерного двигателя, но электричества кушает больше, чем истратили бы два ионника на полном газу.

>Так может быть, проблема с модом?

Так и есть. Мод у меня стоял от версии 1.0, и чуть-чуть устарел. Надо бы обновить...

Фото — "БС №7" и станция "Заря", орбита Муны. Мир, дружба, наука!

А я опять станцию собираю. Пока не началась мунная программа, самым грузоподъемным носителем остаётся Gigadrill Heavy: до 30 тонн на низкую орбиту (а может и больше, просто тесты такие не проводились). Основной модуль станции весит 25, и не влезает в грузовой отсек HL/Mk3 (стыковочные порты по ширине не проходят), так что эта ракета вообще единственный возможный вариант для такого запуска.
Примечательно, что в отличие от предыдущих веток реальности, она вполне стабильна на начальном участке траектории. Чуть ли не сама на орбиту выходит.

А пока Билл и Боб вновь осваивают луны Кербина, Первый Капитан вместе с Лучшим Пилотом испытывают новый грузовой спейсплан. "Новый" следует читать как "Собранный в 0.90 и ни разу не поднимавшийся в воздух."

Летает-то аппарат хорошо, но вот на орбиту выходить отказывается категорически — адски греется, теряет тягу своих ТРД и пресекает любые попытки взлететь выше тридцати километров.
Вдобавок, его посадочная скорость — рекордные для моих самолётов 120 м/с. Учитывая отсутствие тормозных parachut'ов и невозможность приемлемо быстрого возвращения к аэродрому на раскалённом докрасна аппарате, можно с чистой совестью поставить в честь сумевших удачно приземлиться Джеба и Вали флаг где-нибудь на одной из лун Джула.

На фото — воздушно-космический самолёт после первого восьмиминутного полёта.

Первый стыковочный блок станции (всего их будет два).
Он оказался довольно лёгким, 5 т всего, достаточно самой простой из моих ракет.
>>535834

> 120 м/с

А у меня с FAR практически все мои самолёты садятся с такой или большей скоростью; лень закрылки настраивать, а крылья у них маленькие. Эх.

Второй лётный образец "Ласточки" вышел-таки на орбиту. Но называть это успехом — всё равно что считать удачным рейс "Звезды КЭЦ" к Еве (фото из сообщения >>529635).
Космолёт, проектировавшийся как танкер, смог набрать орбитальную скорость лишь благодаря сжиганию всего топлива в грузоотсеке. Это позор. Впрочем, от аппарата на "Рапирах" иного ожидать трудно.
Как бы то ни было, экипаж аппарата справился отлично. "Ласточка" совершила около пяти витков, в течение которых Первый Капитан и Лучший Пилот занимались моделированием нештатных ситуаций в открытом космосе. Был проведен ряд экспериментов по "спасению" космонавта и по "буксировке" корабля. Наш девиз: "Был бы корабль — задачи найдутся."

Фото — космолёт "Ласточка" на орбите.

В этот раз условия для приземления были гораздо лучше. Сойдя с орбиты, аппарат оказался как раз над космодромом. Снижение происходило по спирали, так что на посадку заходили со стороны моря, развернувшись на 180 градусов. Кроме того, теперь на космолёте имеются тормозные parachut'ы, значительно упрощающие дело.

Фото — экипаж "Ласточки" после возвращения на аэродром.

>>537450
Вертикальную посадку сделал? Если нет, то рекомендую. Очень удобно. Выпустил парaшюты и садишься спокойно прямо на шасси.

>>537451

>Вертикальную посадку сделал?

Нет, обыкновенную. Для двадцатитонного аппарата гораздо проще сесть "цивилизованным образом". Иначе рывком раскрывшихся parachut'ов оторвёт всё, включая крылья, хвост и двигатели. Так "садились" мои ранние шаттлы. Это я помню слишком хорошо, чтобы пытаться повторять.

На фото, прямо за Джебом — "Лунный МиГ". Шаттл, сделавший два взлёта и одну почти удачную "вертикальную посадку". К счастью, оба раза Джеб выжил.

>>537457
Ты просто плохо их настроил. Я так гораздо более тяжёлые крафты сажал. И да, их можно раскрывать на скорости близкой к нулю.

>>537460
Да ну их, parachut'ы, извиняюсь, к Кракену. Они то не раскрываются, то отрываются при save/load, то криво срабатывают. Крылатому аппарату они нужны только как запасной вариант спасения экипажа во время лётных испытаний. И то не всегда.

Вот, друзья, лучше полюбуйтесь на адов ребус.
Новый космолёт на атомном ПВРД пристыкован к музейному "Пегасу", который, в свою очередь, пришвартован к жилому блоку "Диана" одноимённой станции.
Как происходила стыковка, умолчу. Скажу лишь, что космоплан не имеет маневровых двигателей, и для буксировки его к станции использовался многоразовый спускаемый аппарат "Пегаса". Самое масштабное цирковое представление на орбите со времени сборки "КЭЦ".

Кстати, любопытно, что один из трёх оставшихся в космосе "Пегасов" пригодился именно сейчас, через год (земной, не кербинский) после окончания их полётов. Раньше потребности в многочисленных стыковочных портах не возникало. Не возникало и необходимости в разделении корабля на две части с последующей их стыковкой. Даже орбитальный буксир не был нужен, пока не требовалось стыковать атомолёт с долговременной орбитальной станцией. Парадокс. Похоже, "Пегас" будет первым типом кораблей, возобновившим полёты после годичного перерыва.

Отдельно об атомолёте.
Аппарат двухместный, без грузового отсека, без маневровых двигателей, без возможности буксировать какой-либо посадочный баркас. Первый лётный образец. Возможно, может совершить перелёт до Дюны и обратно.
Кроме того, при условии дозаправки на станции "Паллада" (кажется, там в баках ещё что-то осталось), существует ненулевая вероятность, что ядерный прямоточник позволит осуществить посадку и взлёт с Евы.
Джилли/Айк, безусловно, достижимы. Однако, туда садиться лучше "Электролётом" или "Малым Спасателем". Атомный двигатель любого типа нежелателен для частого использования.
На Дрес/луны Джула полетит при условии наличия там заправочных станций. Пока станций там нет.
Про Илу, а тем более Мохо, боюсь думать.

На фото, слева направо: станция дозаправки "Диана", исследовательский корабль малого радиуса действия "Пегас", новый атомолёт.

>>537479

> существует ненулевая вероятность, что ядерный прямоточник позволит осуществить посадку и взлёт с Евы.

Проделывал такое в одном из прошлых тредов на термическом турбоджете с термоядерным реактором из Interstellar. Ядерные прямоточники замечательны, жаль давно с ними экспериментировал. Попробовать что ли в 64k, тут с одноступенчатостью вообще непросто, а я ж ещё базу на Лейт хочу построить.

А пока завершающие штрихи сборки станции: благодаря виджетам в редакторе даже минибуксир не понадобился. Но отработавших зондов с двигателеями в атмосфере погорело немало. Когда-нибудь они решат отомстить...

Ещё один самолёт для доставки кербонавтов на низкую орбиту и обратно успешно прошёл лётные испытания. Т.е. не сгорел и благополучно вернулся домой, хоть и с небольшим перелётом.
Но с выведением были проблемы: он трёхместный и потому относительно тяжёлый (11.5 т). у водородно-кислородной верхней ступени не хватает тяги.

Мунная программа началась!
Началась сразу с пилотируемой миссии, ибо лень зонды посылать. А для пилотируемой миссии не хватало тяжёлой ракеты. Теперь она есть.

Монструозная конструкция, внешне и по устройству напоминающая SLS, выводит на низкую орбиту чуть меньше 64 тонн. Для этого центральную ступень пришлось сделать диаметром даже не 5, а 5.5 м. Что, в общем и целом, соотвествует проекту реальной SLS в масштабе 2/3.

Однако, нужно было вместить в эти 64 тонны мунный посадочный аппарат вместе с разгонной ступенью. Предыдущий проект весил все 90, так что его пришлось переделать с нуля.
На помощь пришла идея из прошлого, которой я не пользовался уже очень давно: asparagus staging.
Хотя это не совсем то, скорее постепенный отстрел отработанных баков, двигатели же есть только у центрального бака. Так что неправдоподобно-продвинутая система насосов для этого не нужна.
Главный недостаток такого подхода - эти баки разбрасываются по окрестностям места посадки (один из них даже уцелел).

Какие-то странные контракты в режиме карьеры. Всё желание играть отбивают.

>>540564
Почему? Вполне логичные контракты. Исследования, тестирование новых деталей, туризм, землю фотографировать.

>>540568
Отвез двух туристок в космос, а следующие уже на Муну хотят.

>>540572
Отменяй ненужные или сложные задания. Дадут получше.

А эта игра не очень сложная? Захотелось во что-то космические поиграть, а Орбитер и X3 уже все облетал.

>>542195
Ксп скорее про строительство ракет, чем про полеты.

>>542231
Судя по видео на ютюбе там и стыковки есть, и майнинг астеройдов, и межпланетные перелёты со вхождением в атмосферу и посадкой. Вполне достаточно, как мне кажется.

>>542231

> Ксп скорее про строительство ракет, чем про полеты

Это как посмотреть, я бы сказал, 50 на 50. Впрочем, это субъективно.

>>542195
Орбитер посложнее должен быть. В нём, если я ничего не путаю, более точно моделируется гравитация (влияние остальных небесных тел, неравномерность и тд), траектории не рисуются по умолчанию, ну и планетарная система используется наша.
В KSP же она в 10-11 раз меньше, космодром на экваторе, аналог Луны на орбите с нулевым наклонением и нет наклона оси вращения. Впрочем, с помощью модов можно довести реалистичность до уровня орбитера (ну или очень приблизить).

Однако, в KSP есть то, чего в Орбитере нет: то самое строительство собственных аппаратов и persistence. Все (успешно) запущенные аппараты остаются там, где их оставили, так что можно с ними стыковаться, строить с нуля станции, планетарные базы.

>>542296
Орбиты и траектории межпланетных перелётов орбитер рисует. На Дельта Глидере точно, а на Шаттле не помню. Я его только один раз запустил и посадил: на Делте мне было интереснее летать по системе. Тогда попробую поиграть. Правда она дороговатая в стиме.

http://forum.kerbalspaceprogram.com/content/350-Development-Relay
Ну я даже и не знаю, стоит ли из-за этого начинать новую карьеру.

>>542360
Всё это уже было в модах.

Начал играть. Ракеты мои совершают пока только суборбитальные полёты (а больше и не надо, денег хватает на заданиях), но самолёт получился весьма удачный. Тангаж и крен просто прекрасные. Тангаж даже избыточный при слишком резких движениях срывает воздушный поток с узких крыльев. Крейсерская скорость 300 м/с. На полёт на другой конец континета и обратно по заданию ушло 40 минут, которые я ускорил в 4 раза. Правда сажать его сложно. Тормозной путь превышает длину посадочной полосы как минимум в два раза. Пришлось обратно ехать по земле. Надо парашют присобачить.

>>543828

> Тормозной путь превышает длину посадочной полосы как минимум в два раза.

Используй b, юный падаван.

>>543832
Я нажал кнопку с восклицательным знаком около счётчика скорости. Не помогает. Точнее помогает, без тормозов он вообще не останавливается, я так ехал обратно к полосе на 20 м/с, но парашют всё равно нужен.

Спустя столько лет, я так и не понял, как узнать, где у ракеты "перед". Нажимаю "W", а летит вправо или ещё куда.

>>544485
У ракеты нет переда. Это же ракета.

>>544500

Тогда почему, когда я нажимаю "Вперёд" ("W"), она наклоняется "вперёд"?
Шах и мат!

>>544512
Потому что у ракеты есть вперёд.

>>543828
Это он у тебя без ФАРа удачный.

Квадрокоптер на костылях. Угадайте, где у него костыли?

>>544622
Вперёде.

>>544622
Reaction wheels

>>544647
Да. Потому что ИРЛ без костылей летают только игрушки с огромной тяговооруженностью. И нет никакой возможности заставить винты вращаться в нужном направлении.

Опять построил то, чего у меня и так (в этом сейве) хватает: crew return vehicle.
Но мои предыдущие аппараты для возврата экипажа это либо капсулы, либо самолёты с одним орбитальным двигателем, так что в атмосфере они превращались в планеры (хотя остатков горючего могло хватить на пару минут работы двигателя на малой тяге). У нового же есть два турбореактивных двигателя (поэтому дельтой пришлось пожертвовать, всего 880 м/с).

Самолёт получился похожим на проект Ascender от Bristol Spaceplanes, только использование предполагается иное: вывод на орбиту ракетой и посадка на атмосферных двигателях. Так что назову его, скорее всего, Descender.

Первая в 64k экспедиция на Минмус. И впервые в моей практике туда был отправлен не тот аппарат, что ранее садился на Мун, а совершенно другой.
Правда, проектировался он тоже для Муна, тот самый упомянутый в >>540224, весящий 90 тонн вместе с разгонной ступенью (теперь у меня есть ракета грузоподъёмностью ~96 т).
Рассчёты Прикидки мои оказались неточны, не удалось при взлёте подогнать наклонение орбиты, так что на это пришлось потратить значительную часть горючего разгонной ступени. Поэтому посадка на Минмус была прямая, без выхода на его орбиту, и ступень пришлось ронять на поверхность до посадки, а не после, как я обычно делаю.
Зато у самого аппарата горючего с избытком. На фото второе место посадки, на равнине; первое было на возвышенности, там не так красиво - нет этих клубов пыли. И можно было ещё по биомам попрыгать.

А тем временем Кербинская Народно-Демократическая Республика вывела на орбиту научный лайнер нового поколения "Майор Конг".
По ощущениям (VOID не хочет показывать дельту), аппарат может обеспечить пилотируемые миссии на Дюну, Дрес и луны Джула. Возможно, одновременно. Во всяком случае, с многократными спусками баркасов "Малый спасатель".
Так как версия игры — 0.90.0, можно вместо "МС" поместить в один из ангаров микро-космолёт из >>504744, тогда станет доступной Лейт.
Посадку же на Тило можно осуществить, используя "ракетный поезд" из двух МС.
На Еву взрыволётом садиться не хочу. Потом спущу баркас-космолёт на ядерных ПВРД. Когда-нибудь.
А пока — лечу на Дрес. Там, насколько я помню, окно скоро.
Одновременно с этим дозаправлю "Аэлиту" и снова отправлю к Дюне. В этом сохранении она ещё не на вечной стоянке.

На фото — "Майор Конг". Пилотируют, как всегда, Три Капитана.

>>551635
Ух ты, да это же импульсный ядерный двигатель! Это из-за него 0.90? Вроде бы в dev-сразделе формуа появился недавно ещё один такой мод для 1.0.x.

>>551705

>Это из-за него 0.90?

Из-за него, родимого. Скучно же без канонерки или монитора на орбите. А обычный ядерный двигатель не позволяет выводить килотонные конструкции за приемлемое время.

>Вроде бы в dev-сразделе формуа появился недавно ещё один такой мод для 1.0.x.

Появилось аж две штуки. Но во время очередного обновления нового мода могут пропасть уже собранные и находящиеся в походе корабли с экипажами. Это будет довольно неприятно. В старом же моде такая проблема отсутствует.

А я возьму, пожалуй, "Майора", да отправлю его буксировать долговременную орбитальную станцию для Дюны. Или базу с парой мирных исследовательских роверов. Дрес подождёт ещё годок-другой.

На фото — "Майор Конг" в процессе выведения на орбиту.

Тоже атомолёт запустил, только обычный, не импульсный.
Это орбитальный буксир, способный доставить 10-тонный груз с орибты Кербина на орбиту Муна и обратно, без аэроторможения (в 64k).
Рабочее вещество - аммиак; водород и метан при таком объёме дают меньший запас дельты несмотря на лучший удельный импульс, а мне хотелось аппарат покомпактнее сделать.
В качестве груза предполагается космический аппарат с тремя кербонавтами. Но дельты хватает на один рейс, а горючего нужно около 50 т. Так что для каждой дозаправки потребуется запуск ракеты из >>540223.

1.0.5: промежуточный апдейт на старой версии движка.
В нём должна быть упрощённой реализация Remote Tech, более правдоподобная вода (не разрывающая на куски всё, что движется быстрее пешехода), улучшенная термическая модель, а также переработанные авиадетали, включая несколько новых двигателей.
Правда, всё это уже так или иначе встречалось в модах.
Итого, Unity 5 с возможным выполнением физики в отдельных тредах (и стабильной 64-битной версией под win/mac) ждать ещё полгода, а игровую околореалистичную конфигурацию опять придётся пересобирать.
Впрочем, мне нравятся эти маленькие реактивные двигатели. TFE731 из B9 великоваты для .25-метровых фюзеляжей, а эти в самый раз, жаль только attachment node сзади нет.

>>554927
А я недавно решил заняться поиском пасхалок.
Вывел две двухместных станции на полярную орбиту, да смотрю вниз.
Вот и всё счастье. А далеко летать лень.

>>567858
А я вот только сейчас запустил сейв из 1.0.4 (с атомным тягачом, станциями на орбитах Кербина и Муна). То ждал, пока моды обновятся, потом подбирал настройки физики, чтобы имеющиеся крафты сгорали или не сгорали ожидаемым образом. 64k + RealHeat + PhisicsModifiers от RSS.

И не помню уже, зачем запустил вот это (Corvus Minor, стандартный корабль для манёвров на орбите Кербина, с пустой разгонной ступенью, направляется к Муну), причём, без экипажа. Наверное, на будущее, для аварийного возврата кербонавтов с мунной станции.

Минута милитаризма.

Новый, специально построенный микро-космоплан выполнил учебный пуск ракеты "космос-космос" по одной из пустых ступеней, во множестве болтающихся на орбите.

Ступень не пострадала.

По итогам пуска челноку было присвоено наименование "Акелла Mk.0".

На фото — процесс пуска.

>>571016
У меня тоже есть разведовательно-военная версия (справа), только цивилизация Кербина не знает, что с ней делать (не друг с другом же им воевать, в самом деле).

А что касается космического мусора: если бы Акелла Mk.0 не промахнулся, то вместо той мишени на орбите могло бы оказаться несколько её обломков (+ обломки ракеты).

Also, с новым годом, кербонавты.

А тем временем Кербинской Народно-Демократической Республикой был построен и успешно испытан новый летательный аппарат.

Небесный тихоход имеет рекордную взлётную массу (150 тонн), размах крыльев (85 м) и крейсерскую скорость на 15 м/с больше скорости сваливания.
Применения не имеет. Для воздушного старта непригоден. Перевозить крупногабаритные грузы не может ввиду отсутствия рампы.
Собственно, строился лишь ради эксперимента. Возможно, перенесу его в 0.90, переделав в космолёт. Войдёт в состав той же флотилии, что и "Майор Конг".

Первый экземпляр получил наименование "Антон Чехов", постройка последующих образцов пока под вопросом.

Три Капитана в экспедициях на "Легсингтоне" и "Саратоге", так что экипаж "Чехова" в первом полёте состоит из "простых смертных".

>>584449
"Чехов" заходит на посадку.

>>584450
После касания.
Три двигателя ещё не выключены.

Двенадцать моторов даже на холостом ходу создают лютую тягу. Кнопки "ВЫКЛ ВСЕ" не было предусмотрено.
В итоге "Чехов", начиная с середины полосы, выписывал красивую синусоиду. К счастью, всё обошлось.

>>584454
Да это же Личный Его Императорского Высочества Принца Кирну Четырех Золотых Знамен Именной Бомбовоз "Горный Орел"!
Ему бы крылья процедурные могли бы пригодиться.

>>584684
По-моему, стометровые процедурные будут слишком много весить.
Эти-то внутри полые, с распорками. Биплан, де-факто.

Антон Павлович выполняет имитацию захода для сброса ~35 тонн гуманитарной помощи.

Вывел сканер на полярную орбиту. Что теперь с этими розовыми полосками делать? Что они означают? И почему за это не дали науки?

>>585088
Сканер должен ресурсы находить, вроде как. Там, где их много, можно сесть, расчехлить бур и пронзить небеса почву, а из добытой руды делать горючее. На Кербине в этом нет особого смысла, на других же планетах — способ дозаправки.
Насчёт науки не знаю, возможно, есть контракт вида "просканировать планету". Давно карьеру не пробовал.

>>585965
А как состыковать ровер-заправщик с кораблём? Даже небольшая разница по высоте не позволит стыковочным узлам соединится. Пустой/полный ровер/корабль имеют разный дорожный просвет.

>>586271
Варианты есть. Самый, наверное, сложный — эксперименты с посадочными опорами или шасси; можно убрать опоры и опустить что-то на стыковочный порт, или включить/выключить амортизацию, или сделать ровер, приподнимающийся на опорах/шасси.
Более простой способ — claw.

Если использовать моды, то в KAS и KIS можно соединять корабли шлангами.
Или собрать какие-нибудь выдвижные стыковочные порты или регулируемые по высоте опоры с Infernal Robotics.

Раньше у меня получалось строить ракетопланы. Теперь что-то никак. Детали изменились. Сейчас можно с помощью самолетных движков в атмосфере развить скорость для орбиты 70 км? Раньше я брал два движка плюс куча воздухозаборников и развивал развивал скорость выше 2300 м/с. в атмосфере. Теперь, хоть ты тресни, выше 1400 никак. Сраные макаки.

530 часов в ксп. И за это время ни разу не был дальше Дюны и Евы. Я просто безнадежен. Как аутист играю в игру в которую не умею играть.

>>589166

> Сейчас можно с помощью самолетных движков в атмосфере развить скорость для орбиты 70 км?

Нет, их сильно переделали, сделали более правдоподобными.

>>589343
Если до Дюны/Евы добрался, значит вовсе не безнадёжен. С остальными планетами нет ничего принципиально другого; дельты нужно больше, окна и наклонения другие, но принцип тот же. Once you are in orbit, you are halfway to anywhere.
А потом, может тебе просто и не нужно туда? Многие вот вообще на Кербине сидят безвылазно, строят атмосферные аппараты и летают на них.

>>589343
Я за 200 за пределы атмосферы раза два вышел.
Играю просто в конструктор леталок.
А про становление на орбиту даже не думаю.

Meanwhile on Kerbin.

МРК "Хьюстон" (на переднем плане) и РК типа "Кедр" №02 (на заднем) проходят испытания.
Зачем? Because we can!

>>636648
О, есть ещё жизнь на Кербине!
BD Armory?

А я взялся за карьеру в KScale64, опять добываю научные данные и деньги. Для облёта Муна на трёхместной капсуле понадобился вот такой носитель (не знаю, чему это соответствует IRL, собрал из того, что было в наличии). А до высадки пока далеко (разве что в несколько запусков со стыковкой, но лень).

>>637210
Кербин готовится к встрече Дюнного облётного корабля. (Ага, космолёт из >>537479 всё ещё летит. Осталось около года.)
Кстати, существует приближающаяся к единице вероятность, что на торможение двигателем ему не хватит топлива, на гравитационное — мастерства ЦУП, а на аэроторможение — теплозащиты.
Нужно собирать двухместный "Спасатель-перехватчик" на ЭРД, но времени пока на это предостаточно.
А ещё Maritime Pack для корпусов и North Kerbin Dynamics для бесполезных в условиях Кербина "Гарпунов".

А у меня кончилось вдохновение для АМС и пилотируемых межпланетников. Поэтому клепаю исключительно реплики АНТ-20 и прочих атмосферных.

На фото — F-104.

>>589343
Я в неё давным-давно играл шесть месяцев подряд и даже на орбиту месную не вышел, все развлекался с самолетами.

С праздником, кербонавты (пусть в UTC+3 он уже и закончился).

Посоветуйте кораблик до муны

>>638620

• Двигатель
• баки
• кабина пилота

Ракета может ничем и не отличаться от обычной, кроме увеличенных объемов топлива. Главный челлендж первого полета на Луну - не инженерия, а планирование самого полета.

>>638620
Стоковый KerbalX, помнится, вполне в состоянии туда добраться.

Почему в стоке нет двухместной кабины a la Gemini? Вопиющая недоработка.

>>638620
Поддержу >>638846. В состоянии. Даже с возвратом.

>>639136
Посадочный аппарат, пока не имеющий названия, сел на посадочную площадку мунной мобильной базы "Лексингтон".

Первый в этой карьере муноход. Да и вообще первый ровер в KScale64. Капча rojation как бы догадывается, что стек получился несимметричным, пришлось вращение компенсировать с помощью RCS.

>>639136
Squad сейчас исторический аддон делает, возможно и до Gemini у них руки дойдут. Хотя так ли это нужно, раз уж есть моды...

Облёт Минмуса, без выхода на орбиту - этого требования в контракте не было. Однако, не помню уже, выходили ли мои пилотируемые аппараты на орбиту Муна в этой карьере.
Ракета та же, что и в >>637210, только разгонной ступени не хватило, пришлось включать двигатель самого аппарата.
В принципе и для выхода на орбиту топлива могло хватить, но я со стартовым окном напутал, и рисковать уже не стал. Зато эта миссия принесла кучу научных данных, теперь можно нечто вроде Сатурна V соорудить для высадки на поверхность.

А зачем столько огурцов? Одного Джеба к качестве пилота хватило бы. Научная бочка заменяет ученого, а инженер просто не нужен.

Meanwhile on Kerbin...

>>640057
ТА рабочие?

>>640066
В новых версиях Naval Artillery Systems, кажется, сделали рабочие.
Здесь, как выяснилось, нет.

>>640023

> Научная бочка

А что это? Лаборатория что ли?

> инженер просто не нужен

Если учёный (в процессе перетаскивания научных ихмерений в капсулу) поломает солнечные панели, скрипач инженер сможет достать из инвентаря запасную панель и прикрутить её к корпусу, чтобы совсем без электричества не остаться. KAS+KIS. Такого, правда, у меня ещё не случалось, но всё же.
Хотя, пожалуй, истинная причина - не хочется команду разбивать.

Товарищи, нужна помощь. Нет ли полностью русской версии? А то я не могу в англояз

>>640233
В версии 1.3 ожидается официальная локализация, в том числе на русский. Но она ещё не вышла.
В стиме должен быть пререлиз, версия 1.2.9.

Астрономы объявили о приближении окна на Дрес.
Количество проектов ТМК увеличено вдвое.

Пикрелейтед — чрезвычайно простой четырёхместный ТМК с 7 км/с запаса хода, возможностью пристыковки тормозного щита и ангаром на один "Спасатель".
Предназначен для рейсов к Дрес и Дюне (Имеется запас окислителя для дозаправки "МС"), выводится "Энергией" Соответственно, масса — около 70 тонн.

Как ни странно, вывод на орбиту прошёл без серьёзных отклонений от плана.
Из-за неоптимальной траектории немного не хватило скорости (около 200 м/с), и кораблю пришлось включать двигатели для выхода на орбиту.
Параллельно было поставлено несколько рекордов.

1. Первый за сохранение удачный старт РН с боковым размещением полезной нагрузки.
2. Первый за сохранение удачный старт "Энергии".
3. Первый корабль, пригодный для серийной постройки.

Для пристыковки вновь использовался орбитальный модуль корабля "Пегас" (на фото — слева от станции), при этом окончательное сближение проводилось уже с помощью её собственных маневровых двигателей.
В процессе стыковки был повреждён и отправлен на Кербин двигательный блок "Пегаса" (на фото отсутствует). Блок успешно сел в заданном районе (около 30 км от KSC).
После дозаправки топливо в баке второй ступени "Дианы" наконец закончилось.

Теперь в список планов на ближайшее будущее входит ещё и расширение станции до чего-то наподобие "Мира". Функциональный аналог "Салюта" на НОО — это не смешно.

Таке2 купила КСП.

>>643344
Ага, народ ожидает засилья микротранзакций.

Тем временем, высадка на Мун в теперь уже устаревшей версии 1.2.2 кажется, сборка конфигурации с модами с каждым разом всё дольше и дольше.
Почти по схеме Apollo, даже аналог Сатурна собрал (только на ~64т), и lander (впервые в моей практике) двуступенчатый - но трёхместный.

Тоже недавно разморозил свой сейв, решил протестировать русскую локализацию (inb4 зря это сделал именно на старом сейве - теперь там в контрактах русский вперемешку с английским и непрогружающимися условиями) - в сравнении со всем увиденным в треде мой успех в виде Сесны, способной пролететь полглобуса, смешон.

Невозможно играть. Игра вылетает и зависает в рандомный момент.

>>643729
Нехватка памяти, скорее всего. Может помочь снижение настроек графики, особенно в части текстур.

Традиционная после высадки на Мун высадка на Минмус. Хотел туда опять отправить аналог Аполло из >>643405, но у третьей ступени не хватало дельты.
Однако на Минмусе, в отличие от Муна, даже в KScale64 можно легко обойтись одноступенчатым посадочным аппаратом (на Муне тоже можно, но громоздко получается). Даже верхней ступени из >>643405 хватает на посадку, взлёт, и при удачном раскладе ещё и на возврат в атмосферу Кербина (правда, она там сгорит, возвращать буду капсулу командного модуля).

Объясните придурку, как использовать служебный отсек? Его в цехе забивать всем надо, или как? Только инженегр может им пользоваться?

>>655977
Это то что с дверками? Открываешь дверки, пихаешь туда приборы, которые нужно защитить от высоких температур при входе в атмосферу. В полете когда нужно открываешь отсек и пользуешься приборами, закрываешь отсек, возвращаешь аппарат на Кербин. Тепловой щит не забудь прицепить.

>>655981
А как туда ставить технику - вездеходы, например? Создавать каждый раз заново?

Купил на выходных. Давно надо было уже, честно говоря, отличная вещь, затягивает.
Правда, походу, пока что мой предел - выход на орбиту Муны и возвращение обратно. Использовал вот такое вот чудовище (как пить дать overengineered), даже одну модификацию с мк2 подом (чтоб Джебу было не одиноко и чтобы перезапустить научные модули на орбите Муны), но вот с высадкой на Муну уже не ладится (правда, я пока посадочный "модуль" только на мк2 поде пытался собрать, бррр).

>>657342
На самом деле, у тебя уже достаточно мощности чтобы слетать на Минмус, сделать там виток, сесть на поверхность, взлететь, c орбиты Минумуса долететь до Муны, выйти на её орбиту, примуниться и если у тебя достаточно прямые руки чтобы правильно сэкономить топливо, то и вернуться с Муны обратно на Кербал. Это я тебе как человек собравший аналогичную ракету говорю. Самое сложное это примунить ракету так, чтобы она не завалилась на бок или не подорвала двигатель, но если у тебя имеются более продвинутые выдвижные опоры, то это перестает быть такой уж проблемой. Снимок с Муны на обратном пути к Кербалу прилагаю.

>>657352
Ну я что-то подобное и подозревал про себя, а то уж больно много науки нужно далее. Ну значит, будем пробовать и оптимизировать дальше.
Чести ради, мне кажется, что у меня выходы на орбиту Кербина до сих пор толково не отработаны, уж больно много, на свой взгляд, сжигаю топлива на них, на толковые маневры либо не остается, либо впритык.

>>657357
Если интересно, то вот собственно моя "Первая Мунная", которая из-за ошибки в навигации стала "Первой Минмус-Мунной". Кстати, вот тебе небольшой совет: различные выступающие научные приборы, по типу термометров и контейнеров слизи лучше крепить внутрь сервисных отсеков. Так при запуске и приземлении они не будут влиять на ориентацию ракеты в пространстве, а значит тебе не нужно будет париться на счет выравнивания курса ракеты из возможного крена.

>>657358
Про отсек дельное замечание, думаю. Я на самом деле сейчас себе что-то подобное собрал в попытках облегчения конструкции.
но я бы лучше спросил - какой apoapsis стоит стремиться набирать при взлете с Кербина? Сильно выше 70к наверное, всё же вредно?

>>657359
80-100 км.

>>657359
Ну, тут всё зависит от того для чего именно ты запускаешь ракету. Если тебе нужно запустить именно для работы непосредственно на орбите Кербина, то оптимальным будет от 80к до 100к - это позволит как выполнять маневры сближения с любым из объектов на орбите Кербина, так и выходить на более высокие орбиты. Если же задача отправиться на Мун, то высота апоцентра не так уж существенна, но лучше держать её в районе 100-120к, а перицентр ты спокойно выставишь на 80 при достижении непосредственно апоцентра.
Например, у приведенной мной выше ракете, апоцентр выхода на орбиту Кербина всегда выше 110к, ибо при старте приходится лететь почти вертикально и ждать пока прогорят ускорители, чтобы при отделении они не подорвали основную ступень (хотя тут можно исхитрится и приделать к ним дополнительные движки, которые бы на манер Союза-2 отбрасывали их в стороны, но в моем случае это было слишком затратно). Орбита выходит более высокой, но зато получаем экономию жидкого топлива, а собственно более высокая орбита апоцентра может сыграть на руку при полете к Муне.

Хммм, ну формально примунитсья я наконец-то первый раз примунился - после серии падений. Но рад ли я этому - вопрос.

>>657365
Поздравляю. В КСП если ты не взорвал свой апарат, то уже вполне можно говорить об успешности проведения миссии. Теперь осталось лишь снарядить второй корабль, со спасательной экспедицией.
В свой первый раз мне потребовалось целых три раза летать на Мун, чтобы вернуть на Кербал всех кербанавтов, одного чья ракета первой завалилась на бок, еще двух прилетевших к нему на выручку, но у которых взорвались опоры и движки, и бедолагу что застрял на орбите Муны из-за внезапно разрядившегося аккумулятора корабля. Обожаю эту игру.

Хм, а у меня что-то не получается поставить "ножки" как на скрине >>657352
Часом мод какой не мог повлиять? А то у меня оных нет, и максимум удается поставить ножки на границу бака и движка. А анализ падений как раз показал, что одна из моих проблем в том, что я садился соплом на поверхность, а не ими.

>>657378
Никакого мода. В редакторе ракеты, на пикрелейтед, указаны способы взаимодействия с деталями (слева на право): присоединение деталей к ракете, позиционирование прикрепленных деталей относительно других деталей, вращение деталей, а последний я не помню за что отвечает. Соответственно тебе нужен второй вариант. Тыкаешь на него, потом выбираешь прикрепленную деталь и перемещаешь её на нужную тебе позицию.

>>657385
Чёрт, и ведь даже тыкал их, только, видимо, не ту что надо. Надо реально было мне туториалы пройти как положено.

ЙЕС! Успешно примунился!

И успешно вернулся обратно!
Ближайшие дни я теперь точно за ракетостроение не сяду, нужно слегка отдохнуть после такого напряженного опыта. Алсо, полученная с приземления наука едва не уткнулась в кап. Пора таки делать финальный апгрейд научного центра.

>>657420
Молодец. Теперь тебе необходимо сделать систему ГЛОНАСС на геостационарной орбите и можешь запускать беспилотные ракеты и различные зонды.

>>657433
Думаю, что на данный момент дроноводство для меня будет слишком комплексно. Нужно будет ещё и об электроэнергии активно заботиться, брр.
Вопрос другого плана. Что мне вот с наукой делать? По идее хочется ещё научных модулей, чтобы их потестировать в тех местах, где уже был, и с них получить ещё науку (если это так работает, конечно). Скажем, взятие Scanning Tech окупится или нет?

>>657434
Вполне. Там же есть и антенна для осуществления системы ГЛОНАСС. Но я бы всё таки рекомендовал тебе кинуть уже сейчас в развитие электроэнергии. Наличие дополнительных батарей и что более важно даже самых примитивных солнечных батарей, предотвратит те неловкие моменты, когда корабль окажется без управления из-за отсутствия электроэнергии.
Кстати, ты же в курсе, что науку можно фармить как относительно биомов так и относительно высоты? Например на Кербале из биома воды можно провести научные исследования на её поверхности, в полете над ней и на орбите над этим биомом. Тоже самое касается и других планет. Сделав пару витков вокруг Муны, можно собрать прилично науки за счет разных биомов над которыми ты будешь пролетать.

>>657438
Ну про биомы я был в курсе, но то что и за пролет/орбиту именно над ними можно получить науку - нет - думал, только по приземлении. Надо архив проверить, конечно, но вроде я на своих первых выходах на орбиту Кербина ничего особого за биом не получал. На примунении-то, скажем, четко помню упоминание биома.

Хм. Так в Scanning Tech только одно устройство, получается, для получения чистой науки (за вычетом лабы в Advanced Exploration), да и то только в атмосфере? Не, это мне тогда лучше в ту же электронику и около вложиться.

Всё-таки фиговый из меня инженер. Пытаюсь утяжелить свою "мунную" ракету, чтобы затащить сразу пяток туристов туда за один заход - получается фигня, ибо, очевидно, утяжеление последней ступени тянет за собой всё, нужно больше топлива, нужно больше подъемной силы, и по кругу. При этом пользоваться чужими (т.е. уже продуманными) планами не хочется, но как же это муторно.
Наверное, будет чудом, если я сумею сесть хотя бы на Минмус когда-нибудь.

>>660489
На Минмус садится, из-за низкой гравитации, намного легче чем на Мун. Я даже скажу больше, ты можешь выйдя на низкую орбиту Минмуса десантировать экипаж на его поверхность используя исключительно персональные ранцы, а после на них же взлетать обратно на орбиту к кораблю.
АЛСО, двольно круто видео, которое уже вряд ли удастся повторить в релизной версии: https://youtu.be/yZkwoomnDFM

>>660491
Да не в Минмусе дело у меня. Пока просто пытался выбраться к Муне - всё что ещё более-менее увлекательно было (пусть и надо было понимать, что делаешь), но попытки расширить деятельность даже в пределах той же Муны стали слишком муторными, ибо trial-and-error уже плоховато работает. А как рассчитать заранее, скажем, то же количество топлива, необходимо для утяжелившейся ракеты, нужно ли переключаться на другой движок при этом- для меня уже совсем темный лес. И какие-нибудь Twinboar'ы вслепую лепить тоже не вариант.

>>660494
Ставь моды. Есть какой-то, не помню как называется, он показывает удельный импульс и тягу всей ракеты и каждой ступени прямо во время сборки.

А тем временем после почти трёхлетней одиссеи вернулся с Дюны атомный космолёт из >>537479.
Опасения по поводу возможной нехватки топлива были напрасными. Гравиманёвр об Муну и аэроторможение в три захода позволили истратить всего около 200 м/с дельты из 2 300 остававшихся.
Похоже, можно было даже попытаться сесть на Дюну без дозаправки. Но, видимо, в следующий раз.

Пока же Джеб и Валентина отдыхают после перелёта, на Дюну готовится очередная экспедиция на паре ТМК, несущих по одному баркасу.

На фото — так и не улетевший к Дрес аппарат, пристыкованный к станции "Диана".

Три поколения "Дюнных" роверов проходят совместные испытания.
Справа налево — одноместный двухтонный, трёхместный одиннадцатитонный, пятиместный четырёхтонный. Девятиместный сорокадвухтонный провалил испытания, не добравшись до стартовой площадки.
Ни один из них так пока не побывал на Дюне.
И вряд ли побывают, так как даже у четырёхтонного есть недостаток - из-за отсутствия в научном отсеке люка "наружу" выход невозможен даже через смежный с ним шлюз. Нужно будет что-то придумывать с моделью/параметрами.

Забавная всё таки игра этот КСП. Пытаешься собрать что-то на подобии лунной миссии Аполло-11, с кораблем и посадочным модулем, и в итоге чтобы просто достигнуть орбиты уходит огромная куча топлива. С другой стороны, собираешь легкую ракету чуть ли не из базовых комплектующих, чтобы вывести на орбиту по-очередно корабль и посадочный модуль, дабы уже на орбите их состыковать и отправить на Мун, и в итоге обходишься всего одним запуском, так как топлива и мощности двигателя выведенного на орбиту посадочного модуля вполне хватает на то, чтобы долететь с Кербина до Муны, выйти на орбиту, примуниться, а потом и вовсе вернуться обратно на Кербин.
Пожалуй надо будет в ближайшее время установить парочку модов которые бы повысили бы реализм происходящего.

Произведён запуск дополнительного модуля "Селена" к станции "Диана" из >>661200.
Правда, вместо "Мира" получается что-то ретрофутуристическое... Но это не так критично.
Зато там теперь есть лаборатория и центрифуга. Ну и расширение станции с четырёхместной до (потенциально) 13-местной тоже может пригодиться.

Правда, для дозаправки больших кораблей теперь лучше использовать выводимые "Энергией" на пустую орбиту топливные баки. Тут осталось в лучшем случае для одного рейса атомного космолёта.

Марио, а по какому принципу формируются задания от агенства рекордов в КСП в режиме карьеры? Просто их выдача как-то уж сильно рандомизированна. Порой выдают трех-звездочные комплексные задания, а порой лишь урезанную версию от них, в последствии пропуская оставшиеся.

Здравствуйте, коллеги. Я уже вконец задолбался ставить спутник на орбиту Луны и решил сделать так: запустить на Луну спускаемый модуль с экипажем, который выпустит ракету со спутником на полярную орбиту, а потом и сам улетит. Стабилизировать будет несложно за счет РСУ и нескольких двигателей. Что думаете?

>>669980
Если тебе удобно, то делай. Эта игра не про правильно, а про как получится.

>>669980

>спускаемый модуль с экипажем, который выпустит ракету со спутником на полярную орбиту

Это самый неэффективный способ эвар.

Так-то всё просто: выводишь аппарат на самую высокую эллиптическую орбиту и в апомунии поворачиваешь куда надо. Потом скругляешь как надо.

Марио, со мной тут такая история произошла, давай я с тобой ею поделюсь.

>>677254
Началось всё достаточно буднично - нужно отправить ракету и достать с орбиты болтающуюся там консервную банку с запертым в ней карбонафтом. Дело немного осложнялось высокой элептической ретроградной орбитой объекта, которая еще к тому же в своем апоцентре входила в область влияния гравитационного поля Муны. Но это мелочи и не с такими задачами справлялись.. думал я.
И так, ранним утром, беспилотная ракета "Grabber M" стартовала. Выход на курс и достижение НОО прошло в штатном режиме, проблемы начались чуть позже. Первой ласточкой в череде непредвиденных неисправностей стал сбой в системе отстрела носового защитного экрана . Попытка сбросить застрявшие детали по средством маниврирования возымели определенный положительный результат, но отлетевшие в ходе маневров части экрана повредили все четыре солнечные панели, оставив ракету без основного источника восполнения электроэнергии. Как выяснилось чуть позднее, в момент отстрела носового экрана так же была сломана единственная антена. В принципе, из-за сравнительной близости к орбитам ретрансляторов, данная поломка была не существенна, но аукнулась лишь в самом конце. Но на поломке солнечных батарей и антенны злоключения не закончились.
Спустя два витка, в штатном режиме я сумел вывести ракету на переходную орбиту для перехвата апарата. Столь же буднично прошли маневры сближения и синхронизации орбит, как вдруг из строя вышли несколько двигателей ориентации. С горем по полам, используя исклчительно ресурсы основного двигателя и расходуя запас электроэнергии по полной для корректировки курса, я сумел сблизиться с апаратом и захватить его клешней. Теперь осталось дело за малым, вернуться на Кербин.

>>677255
Снизив перигей до сорока километров, я вошел в верхние слои атмосферы.

>>677256
Продолжение в следующем сезоне?

>>677260
Как только пойму что именно во второй части истории не нравится сайту, который выдает постоянную "Строка отклонена".

>>677268
"Паpашют", наверное.

>>677272
А что не так со словом "пapaшют"?

>>677273
Всё. Пиши парашют.

Мунная программа в KScale64-карьере продолжается, хоть и медленно.

Следующий этап: долговременное пребывание, что в моей конфигурации не так просто, ибо Life support. Первая попытка переждать ночь окончилась преждевременным возвращением на Кербин: экипаж, правда, покатался по окрестностям на ровере, выполнил научный контракт, но дальше оставаться было нельзя
, потому что электричество расходовалось быстрее, чем предварительный рассчёт, который TAC LS показывает в своём окошке. А для генерации электричества были только солнечные панели.

Оставшееся на поверхности оборудование (ровер и парник на колёсиках) пробудились следующим мунным утром и поехали искать более ровную поверхность для будущей базы, а потом туда были отправлены ещё несколько посылок счастья - мобильная база, гусеничный трицикл и пикап с РИТЭГами, чтобы у будущего экипажа было всё, что нужно для веселья исследовательской деятельности.
Теперь надо этот самый экипаж туда отправить...

Взлетаем

Пока достраивал базу из >>677354, внезапно открылось окно на Дюну, начинаю проектировать аппараты для будущего поселения. Которое не факт, что удастся основать в этот раз, но что-то туда отправить надо, пусть бы и в беспилотном режиме. Например, вот это.

Здорово. У меня 2 вопроса. Первый: как играть с модом Ground Construction? Там, где можно на месте собирать аппараты. И второй: как улучшить управляемость ракеты, чтобы не падала набок.

>>689272
По первому ничего сказать не могу, но на счет второго есть пара моментов.
На устойчивость ракеты влияет распределение веса, если он будет асимметричен, то ракеты будет по понятным причинам заваливаться на более тяжелый бок. Тут стоит сразу учитывать так же и то, что распределение топлива в баках так же влияет на баланс ракеты (есть видео где один парень с помощью простого перекачивания топлива из бака на одном конце коробля "гантели" в бак на другом конце, сумел раскрутить корабль и придать ему момент импульса. в реальности такой фокус не прокатит, но на то это и КСП), а значит по мере расхода топлива нос ракеты будет становиться тяжелее. Так что если у тебя получается слишком большая ракета со множеством баков и одним двигателем, то лучше её сделать в несколько ступеней.
Так же, учитывай и тот момент, что в случае появления асимметрии (например при стыковке с другим объектом) включенные двигатели будут работать по принципу рычага и вместо движения по прямой будут вертеть корабль вокруг центра масс. Для компенсации можно воспользоваться SAS модуялми, которые будут частично компенсировать наклон, но для корректной работы которых потребуются либо прокаченные пилоты или автопилоты способные держать заданный курс, а не просто стабилизировать полет.

>>689272
Слушай вот этого >>689289 он выглядит умным.
Добавлю еще про управляемые крылышки. Ставишь 4 штуки в самый низ ракеты, где двигатели, и будет проще.
В конструкторе внизу-слева экрана есть кнопки показывающие центр масс, точки приложения тяги (или что-то типа того) и синюю фигню. Синяя фигня как-то связана с аэродинамикой, но я глупый и не знаю подробностей. Так вот, синяя фигня должна быть ниже центра масс.
Еще длинные и тонкие ракеты склонны гнуться, отчего бываю тоже трудноуправляемыми. В игре есть специальные стяжки. Они работают немного криво, но заметно упрочняют конструкцию.

>>689377
Применение скотча вообще обязательно для любой, даже самой простой и реалистичной ракеты. В игре модули между собой крепятся одним пикселем, который при разгоне ракеты размягчается и работает как шарнир. Чтобы это исправить нужна минимум ещё одна, а лучше 2 точки опоры и тогда эффект изгиба пропадает и ракеты перестаёт шатать.

>>689379
У меня возникло ощущение, что толстые ракеты гнутся не так сильно. Но возможно это только ощущение.
В любом случае ракетка с этого скрина >>689377 долетела до евы без проблем. И в ней вроде стяжек совсем не было.

>>689380
Ну вернее взлетела с кербина без проблем. Дальше летел только кусок ракеты.

>>689380
Ну эта не очень крупная и её кракен не шатает. Ракеты с большим количеством блоков начинает колбасить из-за внутренних ошибок физики.

>>689380
Всё дело в модулях отстрела ступеней, так как они придают жесткости конструкции. Причем большие модули дают больше жесткости чем маленькие. Хотя это всего лишь мои домыслы, в большинстве основанные на предположении, что модули отстрела и пирокольца работают в соединении двух частей ракеты по тому же принципу, что и модули стыковки.

>>689380

>толстые ракеты гнутся не так сильно

Да. Чем больше размер соединения (зелёный шарик, разный для 0.625м, 1.25м, 2.5м и т.д.), тем прочнее оно на изгиб.

It's been a while. Продолжаю карьеру в KScale64.
Вертолёт из >>686023 ещё в пути, а ровер добрался до Дюны.
c:grow, хех - охват космической программы растёт.

Вкачусь пожалуй.

На пике рудовоз из сорока деталей, самый примитивный одноступ из всех построенных.

Мне охота его переделать, просто чтобы он не выглядел так, как выглядит. Но тыща дельты на орбите 80х80 молча меня осуждает.

Атомные гипер-лендеры - моя слабость.

Атомный буксир с вёртолётом выходит на орбиту Дюны. Он вообще-то должен был сгореть, но дельты, внезапно, хватило без аэроторможения.

Вертолёт потом благополучно спустился на поверхность.

>>699559

>>699562

Кстати KSP2 накрылся пиздой, видимо

https://www.youtube.com/watch?v=kZPfhFE9RR8

>>699564
Конечно нет. Добавят микротранзакций, косметики, лутбоксы и выйдет КСП2.

>>699564
Ага. Сиране Тейк Ту.

https://www.youtube.com/watch?v=72cwnEZU3_4

Ычань, а какая версия игры сейчас самая новая? И где её можно украсть?

>>706839
Это стим. Искать наверное в традиционных местах. Но вообще ее вроде не так давно раздавали рублей за 170 или около того.

А одна ычанька после долгого-долгого перерыва и поломки жёсткого диска наконец-то опять KSP.
Как-то слишком уж всё поменяли. Где мои микродвигатели на монотопливе?! Но миниатюризацию не остановить!
Пикрелейтед - суборбитальный космолёт, собранный в порядке эксперимента. Переделку в орбитальный осуществить можно (наверное), но это уже потом.

И как бы там ни было, но на роль SSTO он уже не подходит (стартовые ускорители сбрасываются). В общем, вот.

>>735761
Хех, у меня всё громоздкое получается. Хотя, тебе не нужно особо беспокоиться о размерах, если ты везде заправочные станции строишь.

>>735760
>>735761
Няшный аппарат. Как он управляется без вертикальных стабилизаторов?

А я со своим околореалистичным набором модов и масштабом 6.4 застрял на версии 1.9.1.
Это вот пилотируемая миссия на орбите Евы стыкуется с дозаправщиком.

После очередного двухлетнего перерыва в KSP получилось совершить облёт Муны на космолёте из >>735760!
1,25-метровый бак с "аэроспайком" и боковыми 625-миллиметровыми ускорителями заменил ему "Энергию" с боковым расположением нагрузки при несравнимо меньшей стоимости (потенциально аэроспайк можно вернуть, но в этот раз не получилось).

>>735851
Станции красиво, но теперь очень лениво всё это запускать, и вообще лениво.

>>738374
Масштаб 6.4 сложно, я так в итоге и не. Красивое!..

>Как он управляется без вертикальных стабилизаторов?

Неожиданно неплохо, на самом деле. Хотя там есть вертикальный внизу, но он один...
Плюс при возврате с Муны стабилизатор ожидаемо отгорел на втором же витке, потом на третьем и четвёртом отгорело ещё что-то, и только на пятом удалось сесть в океан...

>>793112

>Хотя там есть вертикальный внизу, но он один

Ой, то есть в оригинальной версии внизу один, а тут X-образное оперение, чтобы цепляться к РН...