[d | b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | au / tr | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

174cbcs-960.jpg - (279 KB, 867x886)  
279 KB №33013   #1

Доброго дня, имеется космич, утром проверил масло, а там эмульсия, не совсем все белое, а местами, вопрос, может это быть не из-за побития прокладки гбц, а из-за того что двигатель почти не греется, и туда подливалось совершенно другое масло?

>> №33014   #2

Нет, это вода. И, кстати, вполне может быть, из-за того, что двигатель почти не греется. У тебя двигатель с мокрыми гильзами и открытой конструкцией блока, и такие конструкции так насиловать очень не рекомендуется.
Наверное, возьму себе на следующий год 412-й, ну или, если получится, 408-й, с вертикальными задними фонарями. 1800 см^3, солекс с автоподсосом, КПП ВАЗ, ДПТ в мост, рейка, вот это вот всё.

>> №33015   #3

>>33013
>>33014
Так что, тупо масло заменить, и больше так не насиловать мотор?

>> №33016   #4
Снимок экрана_2021-04-24_10-54-47.png - (115 KB, 634x358)  
115 KB

>>33015
Прокладку, прежде всего, затем масло и охлаждающую жидкость. И когда снимешь голову, возьми линейку (желательно специальную, стальную и толстую) и проверь геометрию контактных поверхностей блока и головки: щелей не должно быть вообще.
Прикреплейтед -- для тойотки, но суть ровно та же и методика работы такая же. Вообще поищи литературу по своему мотору, у нас тоже издавали много толковых книг.

>> №33017   #5
b66560as-960.jpg - (178 KB, 960x720)  
178 KB

>>33016
Да, кстати, не трогай мотор, пока не найдёшь книгу: там данные по моментам затяжки ГБЦ. Тяни соответственно книге. Можешь пробежаться по гаражам с пузырём пива и попросить динамометрический ключ с подходящим диапазоном, думаю, народ даст (но будет стоять над душой, чтоб не приватизировал). От балды, без динамометрического, не тяни ни в коем случае.

>> №33018   #6
IMG_20210424_111405.jpg - (466 KB, 1197x1600)  
466 KB

>>33013
>>33017
Да нет у кого взять, придется покупать, благо хоть сама прокладка стоит копейки.

>> №33033   #7
50398444_p1_master1200.jpg - (1441 KB, 1190x1190)  
1441 KB

>>33013
Насколько сильная эмульсия? Весной и осенью у меня всегда во всех машинах небольшая есть, влажность высокая.

>двигатель почти не греется

Вполне вероятно. Когда прокладку прошибает начинает "кипеть" антифриз.

Разбирай мотор в крайнюю очередь, после того как вообще все проверил.

>От балды, без динамометрического, не тяни ни в коем случае.

Никогда не было динамометрического ключа, собрал моторов 15-20 за свою жизнь. Проблем не было, если тянуть со знанием того, как надо делать и как не надо. Паранитовым прокладкам надо давать еще около получаса на усадку и вторую, финальную протяжку. Блок, головку, и саму прокладку обильно мажь графиткой - смазка улетит, а графит мелкие косяки забьет. Резьбы болтов/шпилек обязательно продувай - порвешь блок.
А все остальное делай как душа лежит, главное ничего не бойся

>> №33065   #8

Как дела с космичём?

>> №33066   #9

>>33033

>Резьбы болтов/шпилек обязательно продувай -- порвешь блок.

И резьбы в блоке тоже. Если будешь покрывать шпильки или болты фиксатором -- делай это крайне скупо, чтобы опять же блок не сломать.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | au / tr | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]