[d | b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | au / tr | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

EJWPG65W4AMxvTe.jpg - (239 KB, 1200x898)  
239 KB №33008   #1

Доброго здравствуйте господа, такое дело, что я имею ëпель аскону с 1.6sv 82сильным двиглом, но которое требует достаточно серьезной капиталки (предположительно замена поршневой). Цена данной капиталки очень сильно кусается, т.к. даже банально запчастей не найти. Так вот к чему я, насколько целесообразно ставить двигатель от вектры и насколько это будет запарно (в плане совместимости креплений и коробок). На авито такие стоят в районе 20 тысяч вместе с навесным. Жду ваших вариантов как можно оживить данный аппарат.

>> №33009   #2
Жопа киев.jpg - (93 KB, 600x800)  
93 KB

Вроде бы в заднеприводные опеля лезут все тогдашние их движки, как четырёхцилиндровые, так и шестицилиндровые. Ну и, соответственно, смотри, какие движки перешли на вектры с заднеприводного семейства.
Вообще свапанье в машины с левого конца континента для меня тёмный лес, ну, кроме продукции Волжского автомобильного завода.
На фотограмме армяне в нарды играют, угадал?

>> №33010   #3

>>33009 А, стоп, аскона же переднеприводная? Тогда хрен его знает. Теоретически свап переднего привода должен быть легче заднего, если менять силовой агрегат вместе с трансмиссией одним блоком.

>> №33011   #4
idbwWrP7tV8.jpg - (176 KB, 963x1358)  
176 KB

>>33010
Да даже если менять одним блоком с коробкой могут же привода не подойти потом и получится так, что вообще полностью всю переднюю часть автомобиля менять придется, включая ступицы и тд. Вроде конечно нексиевские моторы подходят болт он, но их живых днем с огнём не ссышешь, хотя опелевские тоже не первой свежести, но почему то они стоят дешевле ксюховских. Просто в интернете информации по совместимости вообще нет, даже по ксюховским
Вот и сидишь, думаешь чо делать с этим гнильмобилем.

>> №33012   #5
gQNItNdsTcg.jpg - (91 KB, 1080x1125)  
91 KB

>>33011
Хотя ладно, ксюхин мотор мастхев для свапа, он уж точно подойдет. Но просто у меня к нему какая то неприязнь личная, ну не нравится он мне, задушеный какой-то. Хочется все таки что то типо 100+ сил и 1.8-2.0 объема, а ксюхины 1.5 и 1.6 прям вообще не впечатляют, да и отзывы о них не самые то приятные. Поэтому ксюхин мотор- это крайний вариант, если уж прям либо опелевский вообще не встает или прям по деньгам туго будет (все таки нексиевкие дешевые, выше я ошибся о их цене).



Удалить сообщение []
Пароль
[d | b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | au / tr | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]