[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

B0jAYG-r230x0.jpg - (15 KB, 230x306)  
15 KB №15105   #1

Автач, дай советов годных: стоит ли брать некро-сотку или восьмидесятку ауди? Суть в том что задешево продают со страшным кузовом или с полумертвыми движком/коробкой. Каких вливаний потребует ремонт при случае? Как ситуация на рынке запчастей?

>> №15111   #2
f9be0cu-960.jpg - (115 KB, 807x454)  
115 KB

Только не совсем некро. Бери, третьим будешь в /au/.

>> №15115   #3

>>15111
Кстати, а что там с куном, который некогда бочку смотреть ездил?

>> №15116   #4

>>15111
А к какой категории отнести сотку с ОП пика? Вроде бы уже некро, а вроде и нет. Впрочем, на ОП пике машина со вполне живым кузовом, а утебя уже отнюдь не некро.

>> №15117   #5

>>15116

>Впрочем, на ОП пике машина со вполне живым кузовом

И наверняка гнилыми крыльями и лагающей проводкой (та же проблема, что и на 80-ках).

>> №15118   #6

>>15116

>к какой категории отнести сотку с ОП пика

К категории гниющих ведер.

>> №15120   #7

Бери немецкий некроэкспорт.
Ибо TÜV владельцев некровагенов анально карает.
Так что на непрошедшие, которые вывозят пшеки пачками на запчасти, суровый тевтонский техосмотр давал добро как минимум 2 года назад, а это кое-что значит.

>> №15121   #8

>>15120
Подожди, ты предлагаешь везти 20-летнее некроведро из-за бугра?

>> №15122   #9
38422041.jpg - (83 KB, 768x1024)  
83 KB

>>15121
Половина бульбостана на полумертвых сигарах ездит, там можно покупать (если некрофил, конечно), с рашкой - единое таможенное пространство.

>> №15133   #10

>>15120
Основная проблема в том что я живу в Сибирии, вот.

>> №30207   #11

Бамп?

>> №30211   #12

>>30207
Наверное, если брать дешевское древнее ведро, то главным критерием выбора должна быть ремонтопригодность и доступность запчастей.
И, наверное, марка Lada в странах СНГ лидирует по этим параметрам.

>> №30212   #13

>>30211
Ну не факт. По доступности запчастей - сейчас можно заказать любой винтик.

>> №30239   #14

>>30212
Зачем заказывать, когда можно купить в булошной или открутить на распиле. Ориентироваться стоит по месту проживания, понятие "дешёвые вёдра с бесплатным ремонтом" везде разное.

>> №30240   #15

>>30239
Ага, а потом ты будешь сокрушаться, что нифига купленный винтик не подходит. А на распиле в булошной именно этой фиговины нету. И мотаться по всем рынкам потом.

>> №30248   #16

>>30240
Никто сокрушаться не будет, любой продавец посоветует нужный винтик в случае чего на самое распространённое.

>> №32682   #17
LpmZZtk8oqU.jpg - (134 KB, 640x571)  
134 KB

>>15111
Вкатился.

>> №32683   #18
1472909993170-b.gif - (489 KB, 458x260)  
489 KB

>>32682
Ну это понятно. На такой некромашине не въедешь, а только вкатишься!

>> №32686   #19

>>32683
Ни разу не случалось обездвиживающих поломок, так что мимо.

>> №32687   #20

Ну, у меня на сьерре бегунок однажды развалился. Тащили на тросе.

>> №32688   #21
SvLNbX2C-_M.jpg - (462 KB, 1280x960)  
462 KB

>>32687
Сиерра у меня тоже есть.
Вся суть некроино за недорого.

>> №32689   #22

>>32688
Being meguka is suffering.

>> №33183   #23

Бери 80 Б3, у них кузов цинкованный, печка греет хорошо, даже зимой будешь в машине сидеть, аки в Турции. Движок надёжный, и не пытайся искать хорошие варианты >30к.

>> №33184   #24

>>32688
Номера хорошие.
А по запчастям что? Имею ввиду частоту находок этих деталей и их цену.

>> №33189   #25

>>32682
Мои поздравления! Отличный тачан чтобы познать устройство авто.

>> №33190   #26

>>33189
Высказывание справедливо для любого автомобиля со вторичного рынка, если есть желание/возможность обслуживать его самостоятельно. Купил полгода назад камри в 20 кузове - успел изучить конструкцию коробки передач, рулевой рейки и передней подвески, далее предстоит изучить электросхемы и тормозную систему.
Ауди 80 бочку батя купил некоторое время назад, грит малаца машина.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]