Ычаньки, отговорите меня. Хочу взять Уазик за сколько не жалко, снять с него верх и гонять на таком кабриолете. Совсем идиотская идея, да?
Хочешь - бери.Хули тебя отговаривать?
>>26687Логично. Надо брать.
>>26688Бери консервы, но не позже 88 гв. За 180к найдешь вполне живой образец. Только с учетом того что сальники там по времени уже пиздой накрылись, болты придется некоторые срезать, комфорта ноль, жрет прилично, ну вы понели.Но за такие деньги - все решаемо.
>Ычаньки, отговорите меня. Хочу взять УазикНе бери.>Совсем идиотская идея, да? Да.А главное - небезопасная. По последним краш-тестам последний козел сливает распоследнейшей Оке.
>Ычаньки, отговорите меня. Хочу взять Уазик
Не бери.
>Совсем идиотская идея, да?
Да.А главное - небезопасная. По последним краш-тестам последний козел сливает распоследнейшей Оке.
>>26691Вы прослушали совет от школьника, ни разу не сидевшего за рулем.Спасибо, оставайтесь на волнах нашей радиостанции.
>>26693
>>26689А зачем именно консерву? Б/у можно взять и дешевле, и наёбываться нечасто будет.
>>26697Консерва, потому что он после выпуска в консерву встал, пробег = 0. Но все резинки надо будет менять, батя брал за 150к головастика, базарит что все норм кроме прокладок и болтов которые пришлось спиливать. Плюс карб надо чистить.
Хз по поводу консервы, на самом деле. Если раньше еще и можно было, то сейчас они все там раскуроченные стоят. Инфа сотка>>26691Посмотрел бы я на встречу оки с уазиком, да. Алсо, для передвижений по городу имеется уже старенькая иномарка. Уазон нужен скорее для души и покатушек на природу и по лесам. Со снятым тентом, естественно.
Хз по поводу консервы, на самом деле. Если раньше еще и можно было, то сейчас они все там раскуроченные стоят. Инфа сотка>>26691Посмотрел бы я на встречу оки с уазиком, да.
Алсо, для передвижений по городу имеется уже старенькая иномарка. Уазон нужен скорее для души и покатушек на природу и по лесам. Со снятым тентом, естественно.
>>26704>Посмотрел бы я на встречу оки с уазиком, да. Про то и речь. Ока, при всех своих стесненных габаритах, спасает правда, при надутой запаске - ломает ноги, а козел, большой, но, cцyкo, бесполезный. Китайские копии японских машин подобного габарита и то безопаснее.
>>26704
>Посмотрел бы я на встречу оки с уазиком, да.
Про то и речь. Ока, при всех своих стесненных габаритах, спасает правда, при надутой запаске - ломает ноги, а козел, большой, но, cцyкo, бесполезный. Китайские копии японских машин подобного габарита и то безопаснее.
>>26705> Ока спасаетОх лол. А пацаны-то не знали и дохли
>>26705
> Ока спасает
Ох лол. А пацаны-то не знали и дохли
>>26707Посмотри тесты.
>>26708Смотрел. Больше скажу, я даже видел последствия некоторых дтп с участием этого чибика. Ничего кавайного там нету
>>26708Лол, набижал какой-то гимназист, который совершенно не разбирается в сути предмета. Я даже представить боюсь, что будет с маленькой окой при столкновении с препятствием массой хотя бы около тонны. Хотя что там представлять - кровькишки и груда искореженного железа
>>26710Закон сохранения импульса не знаешь.
>>26711Просвети, добрчеловек.
>>26714Я не добрый. Я справе очевидный.
>>26714Не надо разговаривать с дебилом.По теме, козла с хранения брать можно и нужно. но надо ОЧЕ внимательно смотреть карб, ОЧЕ внимательно и желательно не самому а с дядей автомехом. Резинки, сальники - ерунда, поменяшь сам, а вот засранный карбюратор и кратер на консервных уазах это старый баг.Хочешь УАЗа, потуси на форумах, там норм хантер предложат с диагностикой.
>>26716Картер, ебстудэй.
>>26686Хочешь взять козла - бери изделие фирмы Штейр-Даймлер-Пух!
Консервы - сорт оф разборка. Тянут с них запчасти, меняя на сломанные, лишь бы комплектность совпадала. При нулевом пробеге там может быть мертвым все, помимо рамы и кузовни.
Кстати, задумался о пикрелейтед. Тоже открытый верх, для фана даже лучше - дешевле.
>>26739Глупый, Илтис заменили на Гелендваген, а ты хочешь обратного.
>>26739Луноход норм, правда запасников нему не найти, гниет как и увазик довольно быстро, грунтуешь\красишь круглый год. Бери увазик - не починишь сам - поможет сосед.
>>26741Вокруг меня живут приличные люди. - Штирлиц! Вы - советский шпион! - Как вы догадались? - Настоящий apиец ремонтирует свою машину в сервисе!
>>26741Вокруг меня живут приличные люди.
- Штирлиц! Вы - советский шпион! - Как вы догадались? - Настоящий apиец ремонтирует свою машину в сервисе!
>>26741БЛДЖД, вспомнил как нас сундук в учебке дрочилсоветская армия дала вам машину которая и разведка и дозор и плавает, ган-доны, вы дырявые, вам плавающую машину дали а не г-на кусок, учите, бл-ди земноводные руководства и наставления старших товарищей.
>>26741БЛДЖД, вспомнил как нас сундук в учебке дрочил
>>26705ВНЕЗАПНО, поддержу. Машины с жёстким рулём и прочим голым железом вместо салона смертельно травмоопасны.
ВНЕЗАПНО, поддержу. Машины с жёстким рулём и прочим голым железом вместо салона смертельно травмоопасны.
>>26748Поясняю: на УАЗ таки желательно поставить что-нибудь для защиты передка. Дело в том, что движок при аварии влетает назад в салон (а не вверх) у УАЗа. Плюс голое железо руля. Плюс отсутствие подушки безопасности, которая есть в экспортной версии ОКИ, трололо
>>26748
Поясняю: на УАЗ таки желательно поставить что-нибудь для защиты передка. Дело в том, что движок при аварии влетает назад в салон (а не вверх) у УАЗа. Плюс голое железо руля. Плюс отсутствие подушки безопасности, которая есть в экспортной версии ОКИ, трололо
>>26749А так как ты предлагаешь - вместе с передком в салон влетит еще и эта самая защита.Сколхозить проходимость, мощность, массу можно. А вот надежность и безопасность - нельзя.
>>26748Да кот бы спорил. Но не с Окой же сравнивать, ё-мое.
>>26749У оки есть экспортная версия? Ох лол. И сколько же их произведено?
>>26751А что такого? Тесты-то одни и те же, бетонный блок с 60%, маникен в салоне.
>>26753Понимаешь, в уазик сам по себе в бетонный блок на такой скорости не въедет. У консервы с военными мостами лаже на трассе скорость будет не больше 80.А будет ещё и время затормозить.Но есть вероятность что в тебя въебётся другой водятел на чём-то быстром. Правда, только на двухполосной дороге, ибо на четырёхполосной ты будешь в правой полосе топить медленнее современных фур.То есть он может и быстрее разогнаться но будут ощущения и звук как будто ты взлетаешь да и без того маленький расход топлива повысится.
>>26753Лол, помню я эти тесты. Емнип, там разъебали джве Оки. Одна набрала аж 1 бал из 16-ти возможных, вторая вообще ушаталась в хлам перемолов пассажиров в кашу. Опупенная безопасность, что ни говори.
>>26778> эти тестыОни, по сути, реклама же, не?
>>26778
> эти тесты
Они, по сути, реклама же, не?
>>26750Можно приколхозить СПАРЦОсиденья. Для извращенцев-нищебродов можно брать даже срук и приварить на крестовину
>>26750
Можно приколхозить СПАРЦОсиденья. Для извращенцев-нищебродов можно брать даже срук и приварить на крестовину
>>26778Репрезентативная выборка, доверительная вероятность - знаешь такие понятия?>>26781Нет, скорее целенаправленное дpoчево на специальные случаи. Вроде бы взяли какой-то драндулет с высшими оценками на лоб и бок и шмякнули по диагонали - сложился как миленький. Но: во-1, это скорее исключение, во-2, тесты отражают наиболее вероятные аварии, в-3, все все равно не проверить>>26782Но зачем?
>>26740Бери Кюбель, говори, что трофейный.
>>26792>говори, что трофейный.
>>26792
>говори, что трофейный.
>>26752 По-моему это шутка. Не даром она под спойлером скрыта.
ОП, а я на буханки иногда фапаю. Мечтаю накопить на старушку и поставить в неё электродвигло :'3. Идиотская затея, да? Все равно теку от мысли о владении личной буханкой. Хотя я даже в машинах не разбираюсь.
>>26894Если уж упарываться, то ставь газген.
>>26894===> >>26075
>>26894Буханка - это почти как первый Фольксваген транспортер. Только полноприводный. И с очень сильного бодуна.
>>26894Вкатился, спрашивайте ответы :3
>>27246Двиг родной? Какие вообще переделки были, сколько вложил?
>>27247Мотор родной 417, думал покатаюсь и воткну 406, но и с этим норм. Тянет на низах очень хорошо, на трассе легко 100-110 по GPS идет.Начал с полного вырезания днища и вварки подрамника кузова с обрезкой всего лишнего. Кузов стоит на 10ти опорах ДВС от нивы и четырех реактивных рычагах. Здорово убрало вибрации и добавило тишины в кабине.Мосты колхозы, рулевой демпфер, шкворни на подшипниках, электроусилитель от кашкая и руль от мурано. Передние дисковые тормоза от газели, тюненый вакуумник, аморты KYB Monomax от чирка.Делал не спеша из подручных материалов, донорские железки брал на работе и знакомые подгоняли. Самое дорогое - 35е KL71 на дисках шириной 10" и вылетом -44, успел взять до подорожания за 45к. Сама буханка в 50к обошлась.Как то так :3
>>27246А завод еще Буханки производит?
>>27263Акела промахнулся!>>27290
youtu.be/oAiYqcnr6BcПокатались немного в воскресенье, народ уже во всю месит.Достали одну десятку с туристами из песка, рылись вдвоем 3 часа, пока мы на них не наткнулись.Потом УАЗик 469й нашли, но выдернуть не получилось, трос короткий и рвался постоянно. Пришлось им мех лебедкой за сухостой винчеваться.
>>27291Лучше бы промахнулся Отелло
>>27248Круто! Сам проектировал и запчасти подбирал, или у фэндома буханок можно хорошие советы получить?
>>27302Сам в основном, некоторые вещи подглядел конечно.Так-то с уазиками что только не делали, бесконечный конструктор же.https://youtu.be/8OaUvTgLDDYhttps://youtu.be/_saZykb6AQM
>>26686> снять с него верх и гонять на таком кабриолете. Обязательно навари каркас безопасности, я тебя прошу.
>>26686
> снять с него верх и гонять на таком кабриолете.
Обязательно навари каркас безопасности, я тебя прошу.
>>27566Ычую, ибо ЖЁСТКОСТЬ КУЗОВА.
>>27566
Ычую, ибо ЖЁСТКОСТЬ КУЗОВА.
>>27568Они с завода заточены на езду без крыши, даже крепления для рамки лобового на капоте есть.>>27566Но при перевороте я ОПу не завидую, лол.
>>27576Пусть будет ЖЁСТКОСТЬ вместо ЖЕСТОКОСТИ.
>>27576Да не должен он по идее переворачиваться от каждого чиха. Особенно, если ездить как на пикче, без верха. Центр тяжести относительно низкий, крыши нет - низкая парусность при боковом ветре. Seems legit. Само собой, если лифтовать, то можно пиздец умножать на два. Но, я надеюсь, у опа достаточно мозгов чтобы не скакать по бордюрам на полном ходу.
>>26899 Как t2 скорее.
>>27568 Кузов же рамный, а не несущий, это не копейка-кабриолет, которая через месяц пополам сложится.
>>27852> чтобы не скакать по бордюрам на полном ходу. А для чего еще нужен уазик?
>>27852
> чтобы не скакать по бордюрам на полном ходу.
А для чего еще нужен уазик?
козел нужен для того чтобы гробить зеленых на гражданских дорогахбуханка нужна для доставки радости и удовольствия реднекам в глуши
>>26686>Ычаньки, отговорите меня. Хочу взять УазикВарг отговаривает тебя личным примером.
Варг отговаривает тебя личным примером.
>>27889Мне моя радость в мегаполисе доставляет, лол.
>>27915ты так легко признал себя реднеком?или ты настолько крут что допилил подвеску и избавился от галопирования?
>>27915ты так легко признал себя реднеком?
или ты настолько крут что допилил подвеску и избавился от галопирования?
>>27918Я понимаю, что у тебя сшп головного мозга. Но в России нет реднеков, есть колхозники, жлобы, кубаноиды и прочие.
>>27918Тут двоякие ощущения. С электроусилителем nissan, рулевым демпфером и амортами KYB Monomax она рулится нормально, пробой подвески на кочке - это фантастика. При переезде рельс я только прибавляю газ. Плюс доброжелательное отношение в потоке, жесты одобрения и пропускают охотно.Но на пузотерке комфортнее, естественно.Алсо, колхозником становлюсь только на выходных.
>>27920А раскачивание на скорости?А галопирование?Самое интересное не рассказал!>>27919Понимаю, местечковые термины освоить проще. Но реднек не столько колхозник в современном понимании (лапти etc), сколько колхозник каким он должен быть, только придавленный "тяжелой рукой рынка". Алсо, все перечисленные категории тебя характиризуют лично? Охотно верю.
>>27921Нет галопирования, просто жестковато, по сравнению с пузотеркой.Это на средних кочках. Но там, где я на пузетерке прыгнул бы с отрывом колеса - буханка глотает. Аморты кардинально поведение изменили.На трассе продольного раскачивания нет, комфортная скорость 100-110. Единственный минус - небольшое рысканье в колее, но это скорее всего от широкой резины (~320) и большого отрицательного вылета дисков (-44)
>>27925Да у нее галопирование и на ровной трассе бывает, как раз на скорости.Так ты что, продольную раскачку победил, зато получил поперечную курсовую?С таким количеством переделок не лучше ли сразу Делику взять? И, как лунные зделали, приварить к ней морду буханки.
>>27926На ровной трассе все идеально, очевидно же.Рыcканье бывает если колея на асфальте глубокая и скорость выше 80. Для меня не критично. >сразу Делику взятьСтоковая делика в говна, в которые я езжу, не сможет.Дорабатывать ее дороже, да и сама делика не 50к стоит.
>>27926На ровной трассе все идеально, очевидно же.Рыcканье бывает если колея на асфальте глубокая и скорость выше 80. Для меня не критично.
>сразу Делику взять
Стоковая делика в говна, в которые я езжу, не сможет.Дорабатывать ее дороже, да и сама делика не 50к стоит.
>>27928>претензии к проходимостиНе верю. JSDF все устраивает 100500 лет подрят.>новая - дорогоНу так прули и созданы для того, чтобы брать их на вторичном рынке!
>>27928
>претензии к проходимости
Не верю. JSDF все устраивает 100500 лет подрят.
>новая - дорого
Ну так прули и созданы для того, чтобы брать их на вторичном рынке!
>>27943>JSDF все устраиваетЯ за них рад, видимо на луне грязи выше 30ти сантиметров не завозят.>>27943Найди мне живую делику за 50к.
>>27943
>JSDF все устраивает
Я за них рад, видимо на луне грязи выше 30ти сантиметров не завозят.>>27943Найди мне живую делику за 50к.
Эх, я думал на адеквата наткнулся.
>>27948Ты на практикующего лапника наткнулся, а не на фантазера.Мой УАЗ мне обошелся в 150к вместе с доработками (из них 50к сама буханка).На выходе довольно крепкий внедорожник на 35х колесах.Если у тебя есть опыт постройки делики примерно в эти деньги - поделись.Чтоб хотя бы по такой дороге можно было проехать не разматывая лебедку и не прыгая в сапогах вокруг машины.https://youtu.be/_saZykb6AQMhttps://youtu.be/8OaUvTgLDDY
>>27949То ли влажные фантазии, то ли сперва добейся.Неинтересно.
>>27950> авторитетно заявил диванный гряземес
>>27950
> авторитетно заявил диванный гряземес
>>27950Ну извини, я честно пытался тебя заинтересовать.Жаль, что не вышло.Пойду нажрусь :3Алсо, от тебя конструктива как от подъездной бабки.
>>27951Уже и оскорбления пошли.Чем еще "порадуете"?
>>27953Лучше ты нас порадуй уже чем нибудь, няша.
>>27952>Ну извини, я честно пытался тебя заинтересовать.И у тебя это почти получилось.> от тебя конструктива как от подъездной бабки.Да уж побольше, чем от алкоголика-говномеса.Как именно подвеску модифицировал - не рассказал, о решении характерных проблем скорости на шоссе отмазался дичайшим "на ровной трассе все ок", "все колея виновата" и пр. Кончил типичными приемами демагога. Уже и я, в свою очередь, прозреваю в тебе диванного.Да, было интересно. Если бы ты ограничился чем-то настоящим: решение проблем курсовой и продольной устойчивости путем известной модификации подвески. Но нет, ты полез в бутылку.
>>27952
>Ну извини, я честно пытался тебя заинтересовать.
И у тебя это почти получилось.
> от тебя конструктива как от подъездной бабки.
Да уж побольше, чем от алкоголика-говномеса.Как именно подвеску модифицировал - не рассказал, о решении характерных проблем скорости на шоссе отмазался дичайшим "на ровной трассе все ок", "все колея виновата" и пр. Кончил типичными приемами демагога. Уже и я, в свою очередь, прозреваю в тебе диванного.Да, было интересно. Если бы ты ограничился чем-то настоящим: решение проблем курсовой и продольной устойчивости путем известной модификации подвески. Но нет, ты полез в бутылку.
>>27955Дядь, ты какой-то дурной. >>27248 — вот он написал, что сделал.> Кончил типичными приемами демагога.Ты может быть этого не замечаешь, но общаешься с людьми как демагог тут ты. Профессиональная деформация личности, не иначе.> решение проблем курсовой и продольной устойчивости путем известной модификации подвескиДиванам подавай модель в ансисе. Как же жить-то дальше без одобрения тролля с ычана...
>>27955Дядь, ты какой-то дурной. >>27248 — вот он написал, что сделал.
> Кончил типичными приемами демагога.
Ты может быть этого не замечаешь, но общаешься с людьми как демагог тут ты. Профессиональная деформация личности, не иначе.
> решение проблем курсовой и продольной устойчивости путем известной модификации подвески
Диванам подавай модель в ансисе. Как же жить-то дальше без одобрения тролля с ычана...
вот как была доработана подвеска >>27956идеальный вариант для того чтобы бухать в говне
>>27955>о решении характерных проблем скорости на шоссеУ меня таких проблем нет. Хотя тебе, конечно, виднее с диванаЕсли бы были, повернуть мост для увеличения кастора я бы смог, лол. Переходить на малолистовые со стабилизатором я не буду, грузоподъемность и энергоемкость для меня критичны.>путем известной модификации подвескиМожешь подробнее рассказать?Вдруг пригодится.
>>27955
>о решении характерных проблем скорости на шоссе
У меня таких проблем нет. Хотя тебе, конечно, виднее с диванаЕсли бы были, повернуть мост для увеличения кастора я бы смог, лол. Переходить на малолистовые со стабилизатором я не буду, грузоподъемность и энергоемкость для меня критичны.
>путем известной модификации подвески
Можешь подробнее рассказать?Вдруг пригодится.
>>27926>Да у нее галопирование и на ровной трассе бывает>>27928>На ровной трассе все идеально>>27955>отмазался дичайшим "на ровной трассе все ок"Зеленый, плиз.
>>27926
>Да у нее галопирование и на ровной трассе бывает
>На ровной трассе все идеально
>отмазался дичайшим "на ровной трассе все ок"
Зеленый, плиз.
>>27963Поймали на лжи @ Обвиняй в троллизьмеМолодцом, не разочаровал.
>>27964>Поймали на лжиПруф или небыло.>>27959На срач пофигу, расскажи про подвеску, интересно же.
>>27964
>Поймали на лжи
Пруф или небыло.>>27959На срач пофигу, расскажи про подвеску, интересно же.
>>27965Поскольку у тебя изо рта вылетает добро напополам с перегаром, укажу только что она в твой бюджет не укладывается
>>27966А все так хорошо начиналось :3
>>27967Дык я так и сказал >>27955Хотя может ОП и зеленый алкоголег - разные люди, тогда ничего удивительного.
>>27968Оп приходит в тред и ужасается. Ну что вы, няши?
>>28022Купил уазку?
>>28024Неа. Кризис, десу. Так что жду как минимум до следующего лета. А зимой думаю потусоваться с товарищами джиперами, погонять по снегу на нивах да козликах, и уже окончательно решить, нужно ли мне это или нет.
>>28025Зимой прикольно, отмываться не надо.Физкультура с лопатой, полезно.Но ты рынок мониторь, бывает всплывают козлики на ходу, по цене чуть выше металлолома.
>>28027Но они в состоянии металлолома. "На ходу" - это доехать до ближайшего гаража, скорее всего. А там распилить на металл
>>28031Ну будет немного дырявый по кузову, не страшно. Владеть старым уазом и не кузьмичевать - это фантастика.Если рама живая, масло в агрегатах как-то держится и полный привод функционирует - можно брать же.
>>28033От состояния зависит, сколько времени ты будешь проводить в гараже.
>>28036Уаз любит ласку и смазку, без секса с ним хотя бы раз в квартал он радовать не будет.Зато через годик отношений тебя мало какая поломка в дороге испугать сможет.
>>28037Чинить колготками и консервной банкой?
>>28039Говном и палками еще.
>>28040>>28039Ехать захочешь - починишь.
>>28049Захотеть - мало.Уаз научит как уехать в 90% поломок даже на современных авто.
>>28053Интересно, как откровенно орочьи технологии середины прошлого века помогут в ремонте современных машин? Ведь в них бОльшая часть неисправностей приходится на такие тонкие и сложные вещи, как электроника и топливная аппаратура, которых в Козле попросту нет!
>>28058Конструкция автомобилей внезапно далеко не ушла от "орочьих" технологий. И неисправности бывают у них самые разные, десу.
>>30015Совсем не внезапно, а вполне себе постепенно - но ушла и весьма, весьма далеко.
- wakaba + futaba + futallaby -