[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Форматирование текста при помощи WakabaMark

Файл: 1420267975522.jpg - (371 KB, 1000x793, k22.jpg)  
371 KB №34836  

Переехал ITT из >>34321.

>> №34838  

>>34801
>>34802
Очередные странные картинки. Литровая мощность - второстепенный параметр.

> метровагонмашевский тяговый модуль
> ну если подогнать тут и тут, то получится же танковый двигатель

MTU833 какой-нибудь не в силах был принести?

> А чего это никто не обратил внимание, что чемоданы в пять раз быстрее развиваются?

Так развивались, что фактически умерли.
>>34809

> программа значительно затянулась в связи с трудностями с решением установить на нем дизельный двигатель

У турбиносектанта к этому предложению автоматически добавляется "при имеющемся готовом отработанном танковом ГТД"?

> Танк К2 разрабатывался Hyundai Rotem и южнокорейским Агентством оборонных исследований с 1995 года, однако программа значительно затянулась в связи с трудностями с доводкой танка и решением установить на нем дизельный двигатель и трансмиссию национального производства (компаний Doosan Infracore и S & T Dynamics, соответственно) вместо изначально устанавливавшихся немецких. Освоение двигателя и трансмиссии также сопровождалось проблемами.

Консервотреды очевидно вредят тебе заниматься передергиванием.

>> №34839  

>>34838

>Литровая мощность - второстепенный параметр.

Отличное заявление. Сразу демонстрирует глубину понимания предмета.

>MTU833

Бес проблем: MTU833, 1987, 54.8hp/l =10^1.78 - еще выше, не только за границами плота >>34716, но и за границами плота >>34801. Что, в общем-то неудивительно. Если от гражданских отставание на порядок, то от танковых - еще больше. Есть еще и MB873, это вообще будет боль и унижение.

>Консервотреды очевидно вредят тебе

Не мне, а фее ычану. Жалобы армии на подвижность, естественно, ты не увидел.

>> №34843  
Файл: 1420272418288.jpg - (34 KB, 610x434, 27edd44f3dce.jpg)  
34 KB
Консервотреды вредят /mi/ Ычана.

>>34839

>MTU833 / MB873

Правильнее было бы MTU MT833 / MTU MB873.
>>34840
Там несколько жестянок... Так что

>Poo-can*s*
>> №34846  

>>34839

> Отличное заявление. Сразу демонстрирует глубину понимания предмета.

И тут ты такой принес габаритную и удельную мощность (да и вообще массу и габариты двигателя) ненавистного В-92С2, сравнил ее с MTU833 и прозрел. Со своими задачами он вполне справляется. Никто и не спорит, что для перспективной техники нужны новые двигатели а не 20-я модернизация В-2 или движка Daimler-Benz из 50-х.

> Жалобы армии на подвижность, естественно, ты не увидел.

У тебя конечно же есть пруф, что проблема именно в недостаточной мощности двигателя, а не в недоведенности двигателя и трансмиссии национального производства, ходовой части или еще в чем-то? Почему нет жалоб на подвижность 60-тонного Леопарда с таким же по мощности двигателем? Инфа 99% что это просто фантазия bmpd, т.к. в других источниках говорится лишь о том, что корейская силовая установка пока не может пройти госы из-за проблем с надежностью.
>>34843
Консервотреды вредят тебе передергивать разве что. Отучаемся отождествлять себя с разделом.

>> №34847  
Файл: 1420276803375.png - (208 KB, 500x305, 10506.jpg)  
208 KB

>>34836

>> №34853  

>>34840
Так вот они какие негры-наёмники.

>> №34855  
Файл: 1420394997496.jpg - (85 KB, 597x781, x.jpeg)  
85 KB

>>34853
Ну ты прям как маленький...
Разницма между добровольцем и наемником исчезающе мала.

>> №34856  

>>34846

>И тут ты такой принес габаритную и удельную мощность (да и вообще массу и габариты двигателя) ненавистного

Похоже, тебе таки нужна боль и унижение:
B92c2 750hp/m3 1560x896x950
MT833 1200hp/m3 1676x950x824
По этому параметру дизель с гор уступает даже китайскому X150-950 (775hp/m3) 1394x940x950.
Сравнение с QSK38 и hp/kg приводить не буду, а тебя, неняша, кондратий хватит.

>> №34867  
Файл: 1420571645066.jpg - (628 KB, 1984x2646, 3231131_MTU_DEF_SPEC_12VMT883CRI_1_14_00(...).JPG)  
628 KB

>>34856

> MT833 1200hp/m3 1676x950x824

Откуда ты эти цифры взял?

>> №34869  
Файл: 1420572857349.jpg - (41 KB, 600x337, 83883_600.jpg)  
41 KB

>>34867

>Откуда ты эти цифры взял?

Из какой-то древней PDFки в графе источник гордо красуется надпись "стр.1б1".

>1488x972x742

Так даже больше! 1400hp/m3 для 1,1MW-версии и 1500hp/m3 для предполагаемой 1,2MW.

>> №34870  
Файл: 1420573302214.png - (121 KB, 668x764, Турбинка из 80ых.png)  
121 KB

>>34592

>А в металле эти хотелки-то есть?

А то! Привет из прошлого века...
И даже в "объектовых" условиях откатал. Гниет в где-то в Tchsherbynka, где-то между ЭП200 и ЭР22.

>> №34879  

>>34867

>Немецкий дизель
>L= 1488

Это гениально, я считаю.

>> №35430  
Файл: 1426920837154.jpg - (1439 KB, 4000x2400, Stridsvagn_103_Revinge_2012-3.jpg)  
1439 KB

Апну темку с баками, но без мата.
>>34869
Нашел, это не 1Б1, а 161. Собственно, у меня только одна такая длинная PDFка про двигатели (проспекты/датащиты фирм короче, интересные книги больше в пикчах) - это мемуары Pязaнцeвa.

>> №41273  
Файл: 1497727140772.jpg - (39 KB, 552x331, 2c55c90c9b87.jpg)  
39 KB
>> №41274  
Файл: 1497727176378.jpg - (94 KB, 1200x603, bc0a330cba92.jpg)  
94 KB
>> №41294  

https://youtu.be/a8I2nxcsmio?t=14



Удалить сообщение []
Пароль
[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / maid / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / ls / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]