[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

1483436591133.jpg - (96 KB, 1424x939, 80a4b884-3a58-4a12-b9ca-fbcde58c76a1[1].jpg)  
96 KB №31405   #1

Джереми, помоги выбрать. Катал на нордмане 4, но некоторые обстоятельства вынуждают меня искать замену.

К нордману была притензия на трассе - на обгоне машина виляет и плавает (возможно, конечно, рулевая рейка, но я слышал что не только у меня такая проблема на нордмане).

Требования к резине - универсальность. Та как:
Зима в городе может быть снежная, а может быть и нет. Дороги чистят, но не сразу. Таким образом, не угадаешь, по чему в текущем году придется гонять - по почти чистому асфальту, по асфальту с небольшой наледью, или по снежной каше и колее. Часто зимой езду за 200-300 км по трассе, и трасса может быть тоже совершенно в любом состоянии. Поэтому, липучки, наверное, отпадают.

Из шипованных почти выбрал hakkapelitta 7, но боюсь может возникнуть проблема поиска отдельной покрышки, если ушатаю и эти. Да и доставка только после 12-го.

Есть еще hakkapelitta 8, ее наверное можно найти в наличии, но смущает тот факт, что судя по отзывам, шипы не доживают даже до второго сезона. Да и дороже она.

Далее идет мишлен икс-айс 3, но они кажутся слабее нокии. А стоят также.

Собственно вот такая ситуация. Какую резину используешь ты? Какую посоветуешь?

>> №31406   #2
> Какую резину используешь ты?

Летнюю машина в гараже до весны

> Какую посоветуешь?

Знаком с вопросом только по ролику https://www.youtube.com/watch?v=9xsm_kmUtMY

>> №31407   #3

>>31406

> машина в гараже до весны

Но зачем тогда машина?

Алсо, судя по названию ролика, требования к резине были специфическими.

>> №31408   #4
1483455002061.jpg - (1520 KB, 2560x1440, P61030-154754.jpg)  
1520 KB

>>31407
Картошку до гаража осенью довезти.

>> №31409   #5

>>31408
Вызови такси, дешевле и проще будет.

>> №31410   #6

>>31408
Космич в нормальном состоянии. Где живёшь?

>> №31411   #7
1483477749889.jpg - (622 KB, 1920x1200, P61115-133430.jpg)  
622 KB

>>31410
До идеала далеко, но в принципе нормальное, я когда-то тут фотки выкладывал, с тех пор особо ничего не поменялось. Живу в Ростовской области.

>> №31412   #8

>>31411
Какие же все таки классные, эти космичи. Добра тебе.

>> №31413   #9

Эхе-хе. Оп взял восьмую хакку. Резина огонь по управляемости. Посмотрим что будет по износу за сезон...

>> №31414   #10

>>31413
Дрифтить будешь?

>> №31415   #11

>>31414
Жалко на такой.

>> №31419   #12

>>31413

Стоит как машина?

>> №31420   #13

>>31419
Ну, если очень старая машина, то да, наверное.

>> №31426   #14

А что о kumho скажете? Стоит сейчас такая, но это первая зима на колесах, сравнивать не с чем. Вот, сейчас все в снегу, пару раз закопался, но смог в раскачку выбраться. Ну и вообще реквестирую соаетов по вождению зимой.

>> №31430   #15

Тоже думаю прикупить зимнюю, а то моему пятому нордфросту уже пять лет, шипов осталось меньше половины. Резина ни разу не подводила, хотя в эти праздники ездил Москва-Ебург, по пути повидал все типы зимней погоды и все типы поверхностей, страшно было резко тормозить при сильном снегопаде на мокрую дорогу и в ледяной колее - вело страшно, остальное норм.
Подумываю про ранфлат, есть у него минусы кроме цены?

>> №31436   #16

>>31426

> реквестирую соаетов по вождению зимой.

Выбирай скорость соразмерно покрытию, не делай резких маневров.

>> №31437   #17

>>31430

> есть у него минусы кроме цены?

Имхо, это если проколешь боковину, колесо все равно под замену. А запаску все равно с собой лучше возить, так что смысла особого в этом не вижу.

>> №31438   #18

>>31437
Хм, странно, мне говорят, что наоборот, если у тебя нет индикаторов давления в шинах, то ты даже не узнаешь, что у тебя прокол.

>> №31439   #19

>>31436
Это-то понятно и само собой разумеется.
Но вот, например, часто видел совет трогаться мо 2ой, чтоб не буксовать. Его никак мне понять не удается, ведь при равном количестве оборотов двигателя, ведущие колеса совершают на повышеной передаче большее количество оборотов, а значит активнее должны закапываться в снег, нет?

>> №31440   #20

>>31439
Зато крутящий момент на колесе пропорционально ниже.

>> №31441   #21

>>31440
И это препятствует пробуксовке?

>> №31445   #22

>>31440
Угу. Пробуксовка начинается, когда тяговое усилие превышает силу трения покрышки.

>> №31450   #23

>>31445
Понял, спасибо.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]