[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

2013-tesla-model-s-interior-2.jpg - (266 KB, 1500x938)  
266 KB №23643   #1

На дворе 2014 год, идея электрокара уже давно не витает в воздухе, а вполне реальна и создаётся сегмент для электро/гибридных автомобилей.
Так где мои а) доступные б) с приятным дизайном электромобили?
Почему я должен выбирать между уродливыми табуретками Приус-стайл, куда три человека еле влезают и машинками-живыми концептами, которые с виду напоминают "авто будущего", которые в конце 90х печатали в автожурналах в статьях "как будет выглядеть авто 2020 года" вроде Tesla Model S за сумму, превышающую цену приятной малолитражки/Мерина E-класса?
Где мои седаны/универсалы до ляма с электродвигателем, да хотя бы гибридным-где они c ценой до миллиона с половиной ляма?
Где?

>> №23655   #2

>>23643
Ненужны

>> №23656   #3
>Приус-стайл, куда три человека еле влезают

В приус спокойно влезают 4 человека(вкл водителя), правда багажник маловат

>Tesla Model S за сумму, превышающую цену приятной малолитражки/Мерина E-класса

Тесла такая дорогая только в РФ, в Америке куда дешевле, плюс еще скидки на электро а/м

>> №23657   #4

>>23643
Пока эта техника на литий-ионках, ее перспективы в регионах, где температура может опускаться ниже нуля на продолжительное время, весьма призрачны.
Хотя вон, Норвежцы Теслу активно берут. Интересно, что там с эксплуатацией, как часто приходится менять аккумулятор.

>> №23660   #5

>>23657
Все давно разжевано.
http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0

>> №23666   #6

>>23660
О да, разжевали.
"Никакой пенек или сучек не пробьет днище".
Ога-ога.

>> №23667   #7

>>23666
Ну ты же понимаешь, какая ЦА у этого видео?

>> №23681   #8

>>23666
докажи обратное

>> №23682   #9
tesla-model-s-fire.jpg - (36 KB, 606x347)  
36 KB

>>23681
http://www.theaustralian.com.au/news/latest-news/metal-piercing-battery-caused-tesla-fire/story-fn3dxix6-1226734070261?nk=aaa32c91c9714f2453e2e0a82c778302

>> №23683   #10

>>23682
ну пенек или сучок явно такого не сделает. там же черным по белому написано: impaled by a metal object - пробито металлическим объектом. так что твой довод глуп.

>> №23685   #11

>>23683
Сучек сучку рознь. Опять же, на наших дорогах чего только не валяется.
И с морозом вопрос по прежнему открытый — гугление открыло, что можно неограниченно хранить при подключении к сети. Но если, скажем, на работу выехать и днем оставить, что будет? Вероятно, будет подъедать аккум.

>> №23686   #12

Вот, кстати
http://www.newsinenglish.no/2014/01/20/norwegian-winter-parks-popular-tesla-electric-cars/
Правда что-то странное написано. Причем мороз и кабели? Оплетка дубеет, что ли?
Ну и если им норвежское электричество не нравится, то уж про наше говорить...

>> №23687   #13

>>23682
Особо доставило это:

> Firefighters struggled to extinguish the Tesla fire, finding that the flames reignited.
> After dismantling the front end of the vehicle and puncturing holes in the battery pack, responders used a circular saw to cut an access hole in the front section to apply water to the battery, according to documents. Only then was the fire extinguished.
>> №23688   #14

>>23687
Да, странно, что он совсем не взорвался при этом.

>> №23689   #15
812655960.jpg - (152 KB, 1408x1056)  
152 KB

Электромобилей не будет. Вообще.
Примерно по тем же причинам, по которым DMC не взлетел - это не выгодно существующим производителям.

>> №23690   #16

>>23689
Ычую, нефтяное лобби

>> №23700   #17

>>23690
Нефть все равно рано или поздно закончится. Пусть и не при нашей жизни.

>>23643
Где? Ну, подожди еще немного же. Пока технология слишком дорогая. Тут действует та же механика, что с автомобилями на заре их эпохи. Изначально они стоили больших денег и не были доступны широким слоям населения. Даже Тэшки. Тут та же история. Так же как и эти тачскрины, сначала были достаточно дорогими, а теперь их как грязи, тошнит аж.

>> №23701   #18

>>23700

>Тут та же история.

Суть в том, что сейчас технология (интеркаляты лития с различными электролитами) уже на таком же уровне, что твои тачскрины. То есть резервов особых нет.
Надеяться на снижение себестоимости и повышение массовой и объемной отдачи можно только с новыми технологиями. Будут ли они, и когда будут — кто знает.

>> №23702   #19

>>23700

>Даже Тэшки.

Ложь, звиздежь и провокация.
Тэшки до сих пор (!) вменяемых денег емнип 15к стоят.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]