[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

Untitled-2.png - (1137 KB, 1800x675)  
1137 KB №18271   #1

Джереми, что, по твоему мнению лучше купить:

1) MB w124 2.6 @ 170HP '88

2) Mazda 626 VI 2.6 @ 165HP '92

Пик релейтед.
Дискач.

>> №18272   #2
>Mazda 626 [b]IV[/b]

Самофикс.

>> №18273   #3

IV

Ну вы поняли.

>> №18274   #4

>>18271
Нексию. Или Гранту с автоматом.
Обе новые.

>> №18275   #5

>>18274
Кредитоговно без души не интересует.
Хочу пускай и старую, но к которой душа лежит.
Вопрос поставлен вполне конкретно.
Не получается вписать в его рамки - лучше оставить свое ценное мнение при себе :)

>> №18276   #6

>>18275

>вписаться

Пойду спать

>> №18277   #7

>>18275

>Вопрос поставлен вполне конкретно.
>выбор из сортов говна.

Ответ был дан вполне конкретно.

>> №18278   #8

>>18277
Другой сорт говна?

>> №18279   #9

>>18278
Новый сорт говна лучше старого, это я тебе говорю как бывший владелец ауди-80 89 г.в. как раз за 120 килорублей.

>> №18280   #10
Mercedes-GLK-x204-2012-028-1024x682.jpg - (129 KB, 1024x682)  
129 KB

Задний привод не бери, зимой замучаешься и других достанешь... К тому же, Мерседес - стоимость обслуживания, запчастей. Не для всех... Я не стал брать вот такой немного бэушный GLK в том числе и из-за этого (не хочется отдавать огромные деньги за сервис), а порядок цены как ты понимаешь, совсем другой ~_^ Так что только Мазда остаетсч, но она такаааая унылая (была у знакомого), неизвестно действительно еще, что лучше - может быть новая Гранта с автоматом будет радовать тебя больше!

>> №18282   #11

>>18280

>Задний привод не бери, зимой замучаешься и других достанешь...

Тоже об этом думал, существенный минус зимой.
Дороговизна обслуживания некронемца - миф (если, конечно, в нем не все убито в хлам).

>Мазда остаетсч, но она такаааая унылая

В каком смысле "унылая"? Раскрой.

Бтв, на гранты, логаны, ланосы и прочее нед ни денег ни желания.
Были бы деньги на гранту с автоматом - взял бы туробовую субару или что-нибудь вроде того :3

>> №18283   #12

>>18282

> Дороговизна обслуживания некронемца - миф

Не миф, действительно дорого и неприятно

>> №18284   #13
1299308906717.jpg - (27 KB, 448x500)  
27 KB

>>18282

> Были бы деньги на гранту с автоматом - взял бы туробовую субару или что-нибудь вроде того :3
>> №18285   #14

>>18271
124-й, но не с этим двигателем. М111 2.3, автомат.

>> №18286   #15

>>18283
Дорого, если покупать оригинальные запчасти.
Сейчас на все эти машины есть куча неоригинальных запчастей, от копеечных китайских, до качественных, типа лимфёрдера и т.п.
Если есть хороший знакомый мастер (а у меня он есть) - то множество ограничений отпадают.

>>18284
Ага. Нашел в подмосковье две Legacy первого кузова, седан и универсал, обе 2.0 Turbo, по 220 сил.
Бросился звонить - у обоих продавцов, бак этаких, телефоны выключили. Перезванивал - без толку. Ну и фиг с ними.
Сейчас поеду смотреть в родном городе BMW 520 e34 '93 с М50.
Такие дела :3

>>18285
Честно, в мерсовских двигателях слабо ориентируюсь, ну и автомат точно брать не буду, ибо осознанно хочу механику.

>> №18288   #16
>Задний привод
>зимой замучаешься
>существенный минус зимой

Вот это уж точно миф.

>>18271
В оба придется вложить процентов 30-40 от стоимости, чтобы хоть как-то ездить. Ну и инджой внезапные поломки.
Гранта и прочие недоавто хоть и полное говно, но хотя бы гарантированно не будут ломать голову стуканувшим движком или посыпавшимся сцеплением.

>> №18289   #17

>>18275

Лансеромудак, это ты ?

>> №18290   #18

>>18289
Лолчто.

>> №18292   #19

>>18288

> В оба придется вложить процентов 30-40 от стоимости, чтобы хоть как-то ездить. Ну и инджой внезапные поломки.

Так и будет, парень не понимает, во что ввязывается, рассчитывая на везение.
Такие машины владельцы как правило ушатывают до совсем убогого состояния, потом абы-как латают и лохам продают за 30-200к.
С другой стороны, даже полный ремонт с китайскими комплектующими вместе со стоимостью машины будет дешевле гранты.

>> №18293   #20

>>18292
Ну хуй знает, сказанное имеет место быть, но я весьма придирчиво рассматриваю варианты, на абы что не бросаюсь.

Мой друг, например, взял импрезу '99, ездит год, менял только расходники, ему норм.

Я, чаще всего, ищу авто 90-96 годов выпуска, ушатанный в говно хлам рать не намерен.

>> №18294   #21

>>18293
Ну, хлам... Как ты определишь, что хлам? Ты же двигатель разбирать не полезешь, пыльники сдирать не будешь? Вот он сегодня заводится, да, в кресло давит, покатался так неделю - а там хуяк жевачка отклеилась от картера, остался без масла, похуй, приклеил обратно, уже слабее давит. Покатался еще неделю - на сука, банка консервная в выхлопной трубе догорела, едешь глухой от выхлопа. Еще два дня поездил - ремень перетянутый порвался, клапана погнуло. Пригнал на ремонт, там снимают голову - а голова с прогоревшей прокладкой по всему периметру на герметике прикручена. Так вот куда уходила ОЖ последние пару недель! А через год пятнами ржавыми пошла, где подкрашено было.
Ну и т.д. Примерно такая ситуация была у товарища, когда тот джип мицубиси какой-то купил.

> Мой друг, например, взял импрезу '99, ездит год, менял только расходники, ему норм.

Ну епт, 99 год и импреза это же совсем иная машина, нежели некронемцы и 90-96г, а ты еще на 88 зарился. Импрезу все-таки сложнее ремонтировать тяп-ляпным методом, там шанс взять в нормальном состоянии повыше будет, да и в целом повыше надежность у нее. Да и берегут все таки такой автомобиль чаще, чем толпы некропрулей.

В общем, похуй, делай как хочешь, в конце концов. Можно разве что пожелать удачи с приобретением.

>> №18295   #22

>>18294
Хороший пост, спасибо.
Что играю, отчасти, в лотерею - понимаю хорошо, да.
Остается надеяться только на слух, зрение и инстинкты при осмотре :)

>Можно разве что пожелать удачи с приобретением.

Благодарю.

>> №18296   #23

>>18295
Во всяком случае, хороший и качественный ремонт даже с ценой, равной цене, по которой купишь - все равно будет дешевле покупки нового тазодобра, зато по результатам куда лучше может выйти.

>> №18297   #24

>>18296
А в моем случае деньги нужны только на детали, ремонт будет бесплатным :)

>> №18298   #25

>>18286

>осознанно хочу механику

Тогда тебе не нужен мерседес.
>>18294

>99 год и импреза
>да и в целом повыше надежность у нее

Ох лол.

>> №18300   #26

>>18298

>Тогда тебе не нужен мерседес.

Авто для пассажира и все такое?
Сам никогда толково не водил мерсы, только на 123 дизельном катался. Понравилось, лол.

Алсо, сегодня осматривал 520 е34, не понравилась по кузову, но когда меня на ней прокатили, я понял, что очень хочу е34, хоть и не именно эту ^^

>> №18303   #27

>>18279
А мне норм.
владелец ауди-80 93 г.в. за 100 килорублей
>>18283

>Не миф, действительно дорого и неприятно

Стоимость запчастей немногим дороже тазовских. А еще такие-то разборки.

>> №18304   #28

>>18282
У турбовых субар капиталка движка каждыем 70 тыс. км...

>> №18305   #29

А под унылостью некро- Мазды 626 я имел в виду именно унылость. Унылый серый пластик, унылая мыльная внешность. Простая и бездушная японская машина. Даже Гранта более прикольная по сравнению с ней.

>> №18307   #30
>Даже Гранта более прикольная по сравнению с ней

Лол, нет.

>> №18308   #31

>>18305

>Даже Гранта

Смешно, право. Я хоть на Калине ездил и то не решусь сравнивать, а членодевка уже по прикольности определяет качество б/у автомобиля. Суетливая обезьяна вновь подтверждает свою репутацию.

>> №18311   #32

>>18271

>цены

У меня пригорел пердак. Хитрожопые торгаши на Украине за такой бы залупили тысяч 5-6 как минимум.

>> №18313   #33

>>18300

>Авто для пассажира и все такое?

Нет, почему же. Для водителя, ценящего комфорт.
>>18305
Я впервые абсолютно согласна с Артёмкой, хотя он и безвкусный мудак.
>>18307
Лол да. Унылее только киа кредос или как там её, сделана на базе мазды. А ещё у этих мазд абсолютно уёбищная низкая панель и некуда деть ноги.
>>18308
Гранта на ходу весьма неплоха, значительно лучше, чем калина и приора. Мазду не спасёт даже проблемный v6.

>> №18314   #34

>>18313

>Мазду не спасёт даже проблемный v6

Увы, соглашусь.
Этот двиг действительно проблемный, почитал про него.

Кстати, с мерсом тоже огорчение, ибо выяснил, что у имеющегося экземпляра глупый механический впрыск.
Знатоки говорят "нинужно".

Буду искать дальше, всем спасибо.

>> №18315   #35

>>18311

Я их не осматривал самостоятельно, неизвестно, как там оно на самом деле.

>> №18317   #36

>>18313

> Я впервые абсолютно согласна с Артёмкой

Спасибо ^_^
А тебя как зовут? Давайте общаться по именам, это же гораздо прикольнее ^_^
Если я когда-нибудь буду менять паспорт на женский, возьму имя Анна, наверное, или Мирослава, или Елазавета, еще не решил!

>> №18319   #37
44f5.jpg - (173 KB, 807x605)  
173 KB

>>18313

>значительно лучше, чем калина и приора.

Есть какие-то претензии к ходовым качествам Калины? Tell me more.

>> №18320   #38

Граждане, давайте обойдемся без очередного тазосрача.
Тред про иномарки, да и к тому же, тема исчерпана, я уже ищу другие варианты.

>> №18361   #39

>>18317

>Анна

Хорошее имя. Будем тёзками.
>>18319
Некоторая тазообразность, что ли, как и у приоры. Вибрации при работе на холостых и разгоне, шум, отсутствие плавности хода. Гранта похожа на иномарку повадками.
>>18320
Если хочешь, я могу спросить за механический впрыск, если ты скажешь мотор.

>> №18365   #40

>>18361

Да не, не стоит, уже все узнал, спасибо :3

>> №18366   #41

>>18361

>Вибрации при работе на холостых и разгоне, шум

Это не ходовые качества.

>отсутствие плавности хода

По сранению с любым некропрулём или любым 20-ти летним немцем 3-х летняя калина просто идеал плавности (хотя бы передачи втыкаются нормально, лол).

>> №18369   #42

>>18366

>3-х летняя калина
>По сранению с любым некропрулём или любым 20-ти летним немцем

Мы всё ещё говорим о калине? Потому что 124-й и 210 остаются для меня эталоном плавности хода, а тот же краун вплотную к ним приближается. Никакой гранте, калине и любой другой иномарке классом ниже такое не снилось просто по определению.

>> №18370   #43

>>18365
Ну и что ты узнал, давай выкладывай. Скорее всего тебе как обычно понарассказывали сказок.

>> №18371   #44

>>18369

> По сранению с любым некропрулём или любым 20-ти летним немцем 3-х летняя калина просто идеал плавности

Что за хуйня? У некропрулей по умолчанию подвеска мягкая, разбалтываясь со временем, становится еще мягче. Калина же жестче подвеску имеет, под наши убитые дороги, как и приора с грантой.

> хотя бы передачи втыкаются нормально, лол

ага, первую хуй воткнешь со второй, а обратный ход нередко невтыкается до конца.

>> №18412   #45

Мазда доставляет кажущейся дешивизной запчастей.
Мерс же, сцуко, породистый и запчасти стоят бабосов.

Будь я выбиральщиком, взял бы ЗИЛ-115 с помойки, лол, и обмазал бы документы.
Шучу.

Lincoln Town Car '91.
(Lincoln Continental VIII, если любитель купе.)
Запчасти от Ford Crown Victoria, в америке их на запчасти как говна (особенно после cash-for-clunkers должно было остаться побольше запчастей).

>> №18448   #46
7455073a.jpg - (81 KB, 900x675)  
81 KB

Присматриваюсь к этой няшке с 2.2.

>> №18449   #47

>>18448
Насколько она некро?

>> №18451   #48

>>18449
'94

>> №18452   #49

>>18451
Ну это средненекро, главное понять степень гнилости крыльев, порогов и прочего. Плюс, конечно, проводка.

>> №18453   #50

>>18448
Дырявые лонжероны.

>> №18454   #51

Твой выбор 626.
Мой автомобиль построен на его платформе, и из того говна на котором мне доводилось ездить, только платформа 626 даёт няшность хода и веселье езды.
Probe-san

>> №18456   #52

>>18454
Мне уже пояснили за ненужность 6-цилиндровых моторов этих мазд.

>> №18460   #53

>>18456
О, так поясни и мне. А то у меня с инжекторами от мАксимы, шестерка прямо шепчет своим урчанием "я нужна тебе"

>> №18461   #54

>>18460
Какой двигатель?

>> №18462   #55
urзшщгl.jpg - (7 KB, 353x281)  
7 KB

>>18461

>> №18464   #56

>>18462
))))))

>> №18465   #57

диалог уровня ичана.

>> №18467   #58

>>18461 J-spec KLZE

>> №18618   #59

Короче, купил сегодня Primera p11 97-го ^^

>> №18619   #60
t7awbbt7yGs.jpg - (13 KB, 333x334)  
13 KB

>>18618

>> №18620   #61
images.jpg - (5 KB, 262x193)  
5 KB

>>18619

>> №18623   #62

>>18618
Добавляй в закладки сайты магазинов запчастей.

>> №18628   #63
nissan_lol.jpg - (48 KB, 604x402)  
48 KB

>>18618



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]