[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

2107hach.jpg - (45 KB, 680x463)  
45 KB №17446   #1

Привет автач. По определённым причинам на руках оказалась семёрка 2006 г.в. с пробегом(по одометру) 128 тыс км, инжектор.
Список неполадок:
1)кузов так себе: пороги в труху, задняя арка со стороны безобака тоже ржавая, другая вроде ничего. Ржавчина(маленькие сквозные дырки) под передним пассажирским сидением. Небольшие дырки на капоте.
2)Электрика: не работает вся передняя левая блок-фара - дело в проводах(схему менять пробовал). Со стороны пассажира спереди не работает один дворник. Рандомно включаются габариты/задние стоп-сигналы.
4)Через раз работает тахометр. Одометр не работает вообще - остановился на 128 тыс км. Не работает указател топлива - тупо вырван с потрохами.
5)Двигатель неровно работает на холостых. Выплевывает иногда бензин.
6)Запах бензина в салоне постоянный, когда включаю вентилятор - какой-то тухлятиной пахнет. Печка ВСЁ ВРЕМЯ работает на тёплый воздух на ноги - выключить только если заглушить.
7)верхний патрубок радиатора и трубка между дмрв и впускным коллектором перевязаны изолентой.
8)Пробит глушитель, слышен характерный звук.
9)Зад у машин сильно просел, пружины вроде целые.
10)Нету внутренней обшивки передней пассажирской двери.
11)Стёкла сзади не опускаются.
12)Водительской сидение не регулируется.
13)При движении рулевая колонка ходит ходуном.
14)Нету задней полки(точнее - сломана).
15)Бардачок не открывается. В торпеду в некоторых местах вбиты гвозди.
16)Нету заднего бампера.
17)Переднее левое колесо поворачивается хуже, чем правое.
18)Сильно изношено сцепление - даже на 4-ой передаче машина не глохнет.
19)Проваливается ручник.
20)Время от времени натекает лужа под сидение переднего пассажира - возможно проблема с краником печки.
21)Сильно порвана обивка заднего дивана.
22)Колодка переднего левого колеса видимо сильно изношена. При торможении со скорости 70-80 км/ч мамину сильно кренит в противоположную сторону.
23)Вмятина на заднем правом крыле(маленькая).
24)Лакокрасочное покрытие сильно изношено - сильные сколы, местами глубокие царапины(уже не говоря о дырах и ржавчине).
25)Дверь переднего пассажира плохо открывается и закрывается, замок не всегда срабатывает.
Машино необходимо привести в божеский вид. Денег немного, поэтому попытаюсь сделать большую часть своими руками. Реквестирую советов кузьмичей-тазоводов.

>> №17447   #2

Как оно вообще ещё ездит?

>> №17449   #3

>>17446
Подари врагу.

>> №17450   #4

>>17449
Нет, она мне нужна. Ездить иначе вообще не на чем будет.

>> №17451   #5

>>17446
Выкинь нaxуй, этому говну место на помойке.

>> №17457   #6
>инжектор
>Реквестирую советов кузьмичей-тазоводов

Картинки с Петросяном не хватает.

>> №17458   #7

Адовые дрова. Тебе небось еще и доплатили за избавление от мучений?

Устранение твоего списка будет стоит как б/у семерка в адекватном состоянии. А эту пусти на запчасти.

>> №17459   #8

>>17446
Достваь фоток своей семеры, посмеемся всем автачем!

>> №17522   #9

Джереми, ты как всегда добр и отзывчив. В общем сегодня иду с утра к машине, а у неё разбиты стёкла, раскурочен капот и вытащен аккум. И блять, самое главное - сняты все шильдики с багажника и капота.

>> №17523   #10

>>17457
А что не так, уважаемый?

>> №17524   #11

>>17522
Ха-ха-ха. А я говорил: распродай по запчастям пока они к ней прикручены.

>> №17525   #12

>>17524
Хорошо что хоть она мне задаром досталась...

>> №17700   #13

>>17523
На коленке кувалдой не ремонтируется, восьмидесятый не жрёт, на газ в гараже не переделать. Плюс выпуск 90-х - начала нулевых гниёт вдвое быстрей предшественниковили после открытия потока некропрулей и некронемцев их брали не самые умные люди.
Хочешь брать жигуль - шерсти подснежников, своё добро продай на запчасти.

>> №17723   #14

>>17522

> сняты все шильдики с багажника и капота

Ого... так это тебе её оттюнили вдобавок..
Шутка. На самом деле, это участь всех скорбных тазиков, прозябающих вод дворах. Рано или поздно кто-то сочтет их брошенными и начнет разбирать. Как правило от состояния - "внешне всё цело" до "даже ковролин ободрали" проходит одна-две ночи... Не раз наблюдал во дворе такую картину.

>> №17879   #15

>>17723

Автач, накидай пособий по взлому замков для таких брошенных корыт.

Серьёзно: лучше сделать повозку катабельной, чем видеть, как её разбирают на части какие-то охломоны. (Видел данный трабл на примере няшной BMW E23 325i, плакал слезами - потому что замок так и не поддался, а потом её расхреначили любители побухать-повандалить.)

П.С.
ОП, теперь только на металлолом. А деньги верни тому, кто подарил тебе этот хлам. В почт. ящик.

>> №17880   #16

>>17879

> лучше сделать повозку катабельной

И далеко ты на ней укатишь без документов?..

>> №17881   #17

>>17880

В чисто поле, Канако. В чисто поле или в лес.
На крайняк - вызвать ментов на уже вскрыую и заведённую тачку и покормить+потроллить одновременно местных поцыков ("Тут машина угнанная стоит заведённая!") (хахаха).

В самом полосатом случае тачке устраивается перереработка: двигатель на дачу как домашнюю электростанцию.

П.С.
Не дверных замков. Предполагается именно то, что называется hotwire, то есть зажигание без ключа.
Дополнительно полезно, если у меня Lincoln Town Car '91 с парольным замком вместо ключа, а ключ какой-то толстяк спёр ради лулзов.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]