Привет Джереми. Интересует возможность переделки переднего привода в задний на ваз 2115. Только не надо спрашивать "зачем?" и "нахуя?" Заранее благодарен.
>>15196> Только не надо спрашивать "зачем?" и "нахуя?"Нет конечно, зачем спрашивать, лол, если и так ясно - чтобы "дрифтовать клёва и ваще))" ~__~
>>15196
> Только не надо спрашивать "зачем?" и "нахуя?"
Нет конечно, зачем спрашивать, лол, если и так ясно - чтобы "дрифтовать клёва и ваще))" ~__~
>>15196ОП, в былинные годы в гонках на выживание в Татарстане выступал Запорожец с ДВУМЯ моторами Тойота.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/21083/selivan/Я угадал, оп? Если хочешь что-то типа этого, то готовься вложить ~300к минимум. Я бы лучше сразу скайлайн брал(б/у). Выйдет подороже зато подготовка минимальна.
>>15197Ну собсно именно поэтому я и не просил спрашивать=) И так очевидно же.
>>15199А именно на такой бюджет я и рассчитывал, так что в деньгах я не особенно ограничен.
>>15199>вложить ~300к>в ТАЗ
>>15199
>вложить ~300к>в ТАЗ
>>15202Дело ведь не в деньгах, а в интересе. Есть идея и хочется её осуществить.
>>15203Разворот двигателя, замена КПП и переходного картера к дв-лю, прокладка тоннеля под трансмиссию в днище кузова(практически полная его переварка), замена и переустановка кронштейнов под установку дв-ля и трансмиссии, подборка и подгонка карданных валов от КПП до заднего привода, замена задней ведомой балки на редукторную.В дополнение ко всему, автоинспекцией это будет квалифицировано, как изменение конструкции автомобиля.Ебись на здоровье.
>>15204Да на словах ты Лев Толстой. Мне схема хотя-бы какая-нибудь нужна, конкретный план. И кстати двигатель надо будет вообще переносить в другую часть кузова, нэ?
>>15205>Мне схема хотя-бы какая-нибудь нужна, конкретный планС этим тебе к кузьмичам-тазоводам, сомневаюсь что тут такие обитают.
>>15205
>Мне схема хотя-бы какая-нибудь нужна, конкретный план
С этим тебе к кузьмичам-тазоводам, сомневаюсь что тут такие обитают.
>>15205Тем временем поступило 3 ответа с форума 2ch.ec№1>Ебать, ты быдло.№2>дохуя переделок надо, кардан нужен , мост сзади, и двиг продольно нужно поставить№3>Нужно будет ставить другой мотор со всеми вытекающими. Какие-то клоуны делали дрифтерскую восьмерку с задними приводом. Но то восьмерка, у нее хоть какая-то жесткость кузова есть.
>>15205Тем временем поступило 3 ответа с форума 2ch.ec№1
>Ебать, ты быдло.
№2
>дохуя переделок надо, кардан нужен , мост сзади, и двиг продольно нужно поставить
№3
>Нужно будет ставить другой мотор со всеми вытекающими. Какие-то клоуны делали дрифтерскую восьмерку с задними приводом. Но то восьмерка, у нее хоть какая-то жесткость кузова есть.
>>15207Вполне обычно ответили, нормально. Думаешь, кто-то тебе будет схему рисовать в автокаде? Да их не существует, таких схем... Это всё "кузьмичество" единичной, ручной работы. Как здания Гауди. Нужны не только деньги, но и мозги и руки. Ну или в два раза больше денег и чужие руки с мозгами. Но во втором случае - какой тогда интерес?.. В общем, утопия какая-то, если честно.
Я бы просто ее же мотор в жопу воткнул с доработкой и усилением багажного отсека. Я думаю будет в разы дешевле, чем разворот с карданом и другой коробкой.
За 300к лучше турбонекронемца\пруля собрать, срсли.
>>15211В таком случае вес на жопь будет слишком большой, а на перед - маленький, как следствие - отсутствие хоть какого-нибудь управления.Делай по современным технологиям - цепляй к двигателю генератор, сзади цепляй бесколлекторник и наслаждайся максимальным крутящим моментом самых нулей!
>>15217Как раз то, что надо воннаби дрифтеру, жопой махать будет только так!Тем более мотор можно вообще прямо за водительским креслом ставить, будет как Clio-cup!Другой вопрос -- зачем...
ОП, возьми шаху, спили с нее верх, натяни поверх кузов 15 - один хуй тебе не жить в таком дерьме долго.
В Мурикании заднеприводные Сционы надрочились делать, а у нас заднеприводные зубила пытаются делать. А потом кто-нибудь додумается до заднеприводного лохана с суперчарджером.
>>15222Видел суровую восьмерку заднеприводную, на дрэге она тогда из 12-ти секунд выехала.
>>15205Проще будет пожертвовать задними сиденьями и перебросить двигатель "в базу". Но, обязателен каркас безопасности. И конечно же сертификация в НАМИ (а как ты думал?).Последний пункт - отымеет тебе все мозги и нервы. Да и к тому же очень недешёв.>>15222http://www.youtube.com/watch?v=KB_F4di9oi0
Проще будет пожертвовать задними сиденьями и перебросить двигатель "в базу". Но, обязателен каркас безопасности. И конечно же сертификация в НАМИ (а как ты думал?).Последний пункт - отымеет тебе все мозги и нервы. Да и к тому же очень недешёв.
>>15222
http://www.youtube.com/watch?v=KB_F4di9oi0
Да мозгоёбства много, ничего не скажешь. У меня кстати вчера на 2115 кран отопителя сломался... опять чинить... Ну допустим, я отказался от этой дебильной идеи(терь уже сам понял) сколько будет стоить дрифт кар в РФ начального, так сказать, уровня? Ездить боком не умею вообще и не пробовал, хотя водить умею нормально - с 16-ти за рулём). Вообщем я задумался о покупке такой машины.оп
>Ездить боком не умею вообще>сколько будет стоить дрифт кар в РФ начального, так сказать, уровняПикрелейтед, 1к$
>Ездить боком не умею вообще>сколько будет стоить дрифт кар в РФ начального, так сказать, уровня
Пикрелейтед, 1к$
>>15297Что-то мне подсказывает что по тех. характеристикам он недалеко от моей теперешней машины.
http://all.auto.ru/list/?category_id=15§ion_id=1&subscribe_id=&filter_id=&mark_id=191&groups[]=890&groups[]=20356&groups[]=891&groups[]=22353&groups[]=893&groups[]=18754&groups[]=932&groups[]=933&groups[]=29445&groups[]=29446&year[1]=&year[2]=&color_id=&price_usd[1]=&price_usd[2]=¤cy_key=RUR&body_key=&run[1]=&run[2]=&engine_key=0&engine_volume[1]=&engine_volume[2]=&drive_key=1&engine_power[1]=250&engine_power[2]=&transmission_key=1&used_key=5&wheel_key=&custom_key=1&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0&country_id=0&has_photo=1®ion_id=0&sort_by=2&output_format=1&client_id=0&extras[1]=0&extras[2]=0&extras[3]=0&extras[4]=0&extras[5]=0&extras[6]=0&extras[7]=&extras[8]=0&extras[9]=0&extras[10]=0&extras[11]=0&extras[12]=&extras[13]=0&extras[14]=0&extras[15]=0&extras[16]=0&extras[17]=0&extras[18]=&extras[19]=&extras[20]=&extras[21]=&extras[22]=&extras[23]=0&extras[24]=0&extras[25]=&extras[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8выбирай
>>15299Ой, какой кошмар...
>>15299http://cars.auto.ru/cars/used/sale/29230410-e3b91.htmlhttp://cars.auto.ru/cars/used/sale/28641950-b4e622.htmlНу вот например 2 варианта оттуда. Но почему так дёшево(учитывая, сколько всего стоит)?
>>15301Нормальная цена за уставший скайлик c RB25.Это гетеры намного дороже стоят, так что ничего удивительного.
А возможно ли некое подобие дрифта исполнить на ниве?
>>15401некое подобие можно исполнить на любом транспортном средстве, даже трамвае
>>15402> даже трамваеДа. В Японии это вообще обычное дело...
>>15402
> даже трамвае
Да. В Японии это вообще обычное дело...
>>15299>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30186582-bc53.html>R33>4100 см³ЩИТО?
>>15299
>http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30186582-bc53.html>R33>4100 см³
ЩИТО?
>>15402Даже додзя есть.
Даже додзя есть.
Лол, ОП, кузьмич-тазовод ИТТ, тебе уже >>15204 все правильно описали. Короче говоря, твоя затея сводится к проектироваию и постройке новой машины. Сотни времени и денег. Откажись от этого, я тебя умоляю. Турбопруль тебе уже тоже посоветовали. Ну или купи ржавую семеру и вкорячь туда турбу, если уж такой сумасшедший.
>>15409> Даже додзя есть.Яойная хотя бы?..
>>15409
> Даже додзя есть.
Яойная хотя бы?..
>>15432Канако, ты не знаешь, откуда пошёл пикрелейтед?
>>15456Нет...
- wakaba + futaba + futallaby -