Спасибо, я уже на нормальных поездах накатался.

Also, бизнес-класс совершенно жлобский. Наценка почти в два раза больше, а кресла такие же. Доплата за кино-говно-музон, свежую прессу и горячее питание неадекватная совершенно.

>я уже на нормальных поездах накатался

roll

CАСАН не нужен.

>>5012
А в Ё-бург он ходит?

>>7446

Только в Омск.

>>7447
Врёшь.

>>7444
Из-за тебя я потратил пятнадцать минут своего времени на гугление прошлогодней новости.

Cоздать свой скин для мотоцикла просто и быстро — буквально за пару кликов, с этой программой очень легко.

Начнем с того, что это типичный совкоцикл, много дыма и треска и нихуя не едет. Как правило, документов у таких повозок уже лет 15 как не имеется.
В общем, для лютого замкадья - может и ничего, в более-менее крупном городе стнешь источником лулзов.
Капча намекает, что надо съязвить, но обойдешься.

Няша же, бери, конечно, только жаль, что сезон не тот начинается. Заодно и технику немного чинить научишься, лол.

>стнешь источником лулзов

Пфф, а на тазах ездить — ок?

>Пфф, а на тазах ездить — ок?

При езде в тазу лицо не так быстро покрывается сажей.
ОП, не слушай никого, хочется мотоцикл, есть, где его хранить и не страшен секс с ним - бери!
7428-кун

>>7432
Дак ты ж марксмэн.

Мифы о ненадёжности восходов сильно преувеличены. Пример: знакомый быдло-кун, купивший восход с нулевым пробегом, отъездил всё лето, заливая в моциль 76-ю бурду и отработку со всего гаражного кооператива. Жидкость, полученная из таких ингредиентов, имела радикально чёрный цвет.
Кроме того, режим эксплуатации также был быдляческий, с резкими стартами и музыкальными композициями, исполняемыми дроссельной заслонкой.
Тем не менее, мотоцикл исправно ездил три месяца.
Такие дела.

>Как вообще люди используют мотоциклы?

Селффикс. Не как используют, а что вообще с ним делать?

Дружища, люди на них сидят, пока те ездят. А те ездят. И даже ух как! Но это ж, блин, на любителя.

Дружища, это снова я. Люди используют мотоциклы по-разному. Лично видел - даже в качестве вешалки для шмоток.

так ездят на Минске

дрыновоз

>>7417
Надо же, Беларусь сильно изменилась.

>>7412
2-ch.ru/mo
всё

>>7420
Так это же не в Минске.
Это мотоцикл "Минск".
...всегда Ваш К.О.

О ёпт...

Удолил!

это трамвай

Это Минск!

>>2298
Это трамвай в Минске.
За ним виден "родной красненький",
который бегал без конкурентов до
конца 90-х

>>6103

Давайте его к нам в Москву уже с кондкутором.

Забирайте вместе с одним товарищем. Весьма интересная личность. Да вы все его знаете!

>>6103
Их же, вроде, мало совсем бегает - 2 или 3?

Лень перепощивать

http://boards.4chan.org/n/res/214173#225811

Да, ужасные автобусы. Зимой в них холодно и воняет всегда.

>автобусов дверь съезжала вбок, как в метро

Офигенные гробы. У нас на весь город один был такой.

У нас в городе полно таких. В мой район такие не заходят, но если в них зимой ехать то это да: холод в них лютый.

>>7404
А у нас все такие, но они допилены - под сидениями добавлены печи. Водяные.
Особый шик начинается, если охлаждающая жидкость из печи начинает подтекать в салон.

>>7334

>название_модели

38D 1/8", няша. В Советской России он звался 2Д100 и использовался на ТЭ3, а на ранних версиях 2ТЭ10 стоит его изнасилованная версия с турбонаддувом 10Д100, в полтора раза мощнее. Такие дела, няша.

Вдогонку на всякий случай: я писал о ТЭ10М-0884GE с дизелем 7FDL.

>>7331

>не мудаки
>дорога в Тырнауз
>не мудаки
>мост через Обь
>не мудаки
>6000 километров нахуй не нужной дороги по крайнему Северу от Норильска до Берингова пролива

Да, конечно, они не мудаки, они просто честные люди, которые хотят поучаствовать в дележе государственного бабла. Хуле, на нанотехнологии дают же миллиарды.

Поинтересовался, что такого есть в этом Тырнаузе, оказывается, там вольфрамо-молибденовое месторождение. Алсо, на трудности строительства там недвусмысленно намекает название "Эльбрусский район".

>>7340
Месторождение уже с год как не разрабатывается, единственное что там есть годного это большая военная часть вблизи границы и учебно-методический центр ПФР тоже не маленький кстати, но сильно сомневаюсь что ради них. А дорогу там проблем больших построить нет, там вдоль Баксана много места есть, но периодически лавина сходит.
А вот по Севсибу я бы проехал бы, в отпуск, взял бы люкс и похерачил, поёбывая официанточек из вагона-ресторана и быдло-девок из плацкарта

>>7344

Садись на "Россию", еба, хуле. :3

Если договорятся с китайцами, эти замечательные фиолетовые линии на дальнем востоке построят еще при нашей жизни.

В тырнаузе там в отвале дофига полезного. Японы в свое время обещали расчистить и дорогу провести туда жд. Но не дали им.
А если проведут, то славно будет до эльбруса добираться. Ибо сейчас от минвод дешевле 2000р тачку не найдешь

А до Кызыла от Абакана, похоже, ни одна блядь дорогу делать не собирается. Тывинцы и саяноёбы в печали.

>>7370

Enjoy ur ebenya.

http://www.controller.com/list/list.aspx?bcatid=13&DidSearch=1&EID=1&LP=CNT&ListCurrency=USD&setype=1&ETID=1&catid=1&Manu=GRUMMAN&Mdltxt=HU-16&mdlx=Contains&SO=15&btnSearch=Search

Это Каталина. Не GRUMMAN

http://www.controller.com/listingsdetail/aircraft-for-sale/CONSOLIDATED-VULTEE-PBY5A/CONSOLIDATED-VULTEE-PBY5A/1177314.htm

>>7311
Эта древняя леталка, наверное, немецкие лодки бомбила. Ему бы в музей или на свалку, в заботливые руки коррозии, а не летать.

>>7312

Самому тебе на свалку. Каталину любят геологи, за дальность и слоупочность полёта. И полный похуизм насчёт качества аэродрома, или полянки выполняющего его роль.
В строю штук двести.

>>7359 Почти как у нас Ан-2?

>>7367
И даже немножко лучше.

Ну говорят, что нормальные люди в мозгортрянсе не задерживаются, не в силах видеть несовершенство мира.
Сам думал, но что-то влом рано вставать, и по пробкам ездить.

>>пенсии лицезреть перед собой казённый офисный монитор или заводские станки?
>>я полон сомнений!

А ты до 40 лет поработай за мониторами, а потом - за контроллер для разнообразия.
Вдруг транспортная компания поприличней станет.

>саем шит

Ну не скажи. Хотя бы изображение не плоское.

>не в силах видеть несовершенство мира.
>А ты до 40 лет поработай за мониторами, а потом - за контроллер для разнообразия.

Да в том-то и дело, что насмотрелся я на эту корпоративную культуру уже вдоволь. А вообще, чем лясы точить, проще на деле разобраться.

>>7329
Ну тогда и спрашивать не стоило, лол.

будущий водитель трамвая

>>7341
Надеялся на прямые указания от представителей профессии. Вроде твоего про амперметры. А спидометр-то есть?

>>7342

В Татрах есть, насчет других вагонов не знаю. Будет ли профит зависит от тебя лично. Знаю много водителей не выдержавших работы в депо, но знаю и водителей которым нравится своя работа. На знаю как в ДС, но в моем мухосранске в депо сохранилось много совковых традиций, часть из которых несут профит для работников, в том числе и для водителей (конкурсы проф. мастерства т .п.). Сам я не водитель но если есть вопросы, то задавай попробую ответить или спрошу на работе у водителей.

Слесарь-кун

Подычиваю опа. Может ли стать водителем трамвая или троллейбуса очкарик с высшим образованием (гуманитарным, естественно)?

>>7342
Есть, конечно.
>>7353
Может, но зависит от степени нарушений зрения. Ну еще желательно освежить школьную программу по физике.

будущий водитель трамвая

>>7354
Ну, у меня зрение терпимое, автомобильные права я получил.

>>7354
А чему учат на водительских курсах в трамвайных и троллейбусных парках?

>>7321 а стрелки переводят обнаженные нмифы

>>7355
Ну тогда и с прохождением медкомиссии проблем быть не должно.
Учат обычно не в парках, а в учебном комбинате, предметов там около десяти: оборудование (электрическое, механическое, воздушное), ПДД, техника управления, техника безопасности, оказание первой помощи, контактная сеть, путевое хозяйство, основы правовых знаний (по последним трем часов совсем немного). Теория идет где-то два месяца, потом сдаешь экзамен по ПДД и по теории и идешь на учебную практику (45 часов), после нее экзамен по вождению, технике управления и еще один по ПДД уже в ГИБДД. После этого начинается пассажирская практика (205 часов), которая завершается еще одним экзаменом по вождению и дальше уже можно работать самому.
Вышесказанное справедливо для ДС2, как в Москве не знаю.

Лол, давайте ещё по отдельному разделу для электровозов, тепловозов и паровозов сделаем. А ещё лучше — для каждой модели по одному.

>>6798
http://2.0chan.ru/?action=add

В США во ВСЕХ автобусах установлены кондиционеры. Причем в некоторых они работают так интенсивно, что люди специально берут с собой кофты и свитера, чтобы не замерзнуть.

>>6801
Толще некуда...

В гермашке раз на раз не приходится.
Есть достаточно много автобусов без кондишенов.
Гармошки в основном все с кондишенами. Другое дело, что не всегда их включают, и ломаются они опять же.

В поездах как повезет, бывает врубят дубак, что потом полвагона болеть будет. А бывает наоборот, ничего - и окна еще не открываются.

>>6802
Самое смешное, что этот товарищ не так уж и далек от истины.

Кондиционеров в британских автобусах-даблдеккерах я как-то не наблюдал. В поездах, там да. Но там и сервис, и цены другие.

>>6803
Они на самом деле все с кондиционерами (по меньшей мере из тех, что я видел). Но их не всегда включают (если кто-то забыл запереть окна, их нельзя включать) и бывают поломки.

в моих мухосрансках есть автобус с кондиционером, едет 250км до облцентра, над каждым сидением дефлектор, на двери похуй, морозит что аж пиздец.

>>6661

>1) Вагоны московского метро 740.4/741.4 (2 штуки на кольцевой и уже, наверное, штук 8 на арбатско-покровской линии).

Откуда ты столько набрал? На Кольцевой всего один состав - и тот опытный. Остальные ещё собирают.
Правда, на Калининской можно найти 714.6К/717.6К, но появляется он там только по большим праздникам.

У вас - это где?

Витовт этот раньше в Ашхабаде катался, даже там от него отказались.

>>7278

Настолько плох? Я о сам не знаю, не ездил, только видел. На светотабло пишется название, но я сразу подумал имя водителя лол.

Вильнюсь, хотят заменить ими дорогиe, кажется Польские, Солярисы

>>7280
*то

>>7280
Привет Вильнюс-куну!
У нас троллейбусов нема.
Клайпедчанин-кун

>>7282

Не ожидал я вас тут увидеть.

>>7283
Нас было двое, как пить дать. Наверное, год назад.
Как погода-то? У нас вот как в тропиках - утром жарит, вечером льет, и грозы всё.
А по сабжу - а как же трамвай от сейма до президентуры? Ещё лет 15 назад разговоры шли, да.

>>7284

Да, и макет ставили. Но притихли. У нас до сегодняшнего дня была жара жаражаражафарраажара а сегодня тучки и дождик и ниже температура.

>>7287
Не желаешь кофия на Лайсвес алее попить в Каунасе, кстати?
А вот у нас тут в Клайпеде 23 маршрута автобусных и всё, на все 250 000 людей.
В Вильнюсе я знаю только Атейтиес, 9 - я там ночевал хехе.

>>7288

Какой Каунас, да я из дому не выхожу даже.

>>7289
А я бы с удовольствием прокатился до Каунаса. Ну ладно, хрен с ним, не очень-то и хотелось.