Предлагаю ITT рассказывать страшные истории с трупами машинистов и расчленёнкой. Аварии, несчастные случаи, и т.п.

Это в тред №7373, ступил немного.

Будь другом ,ОП, удали.

Почему же для всех эта тема табу? Приходиться их собирать по крупицам с разных форумов. И всяческие многозначительные переглядывания, вроде "а вот там-то было...", и "Да-а-а..."

>до Няндомы

Это точно не Япония?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Няндома

>>7544
Ох, щи.

Ну же, анончики!

Скажу тебе честно, анон, а хуй его знает.

>Ох, щи.

Еще и не такое. http://maps.yandex.ru/?text=%EA%E0%E2%E0%E9%ED%EE

Был проездом, ни разу не кавайно

Ежедневно просматриваю /tr/ здесь, на Тирече и /_railroad/ на Нульчане. Иногда пишу.
На Паровоз.ком и ему подобное захожу только за картинками, хотя на последнем довольно интересный форум.

>/_railroad/ на Нульчане
>Ежедневно просматриваю

>>7499

>>7500
Просто когда я туда раз в месяц захожу, почти ничего не меняется, лол.
Можно соус кота?

>>7501
Я положил хуй на доску, т.к. отдачи от местного анона нет совершенно. Сейчас доску на плаву держит какой-то упоротый трамваефаг, за что ему большое спасибо.
А пикча из поста выше - рандомный пик из пака эмоций.

>>7502
Если ты создатель той доски, я видел, что ты пытался сделать её живой, интересные треды, все дела, довольно годно было. Только вот без "человеческого материала", лол, ничего не выйдет — нужно либо всем объединяться в одном месте, либо бешено форсить это в интернетах, у чего есть понятные отрицательные последствия, которые отчётливо видны на тиречевской /tr/. Я сам-то о ней узнал по чистой случайности.

>>7501
Nyan Koi. Не благодари, я вообще не собирался больше постить на этом чане.

>>7503
Да, я создатель той доски. Который опустил руки, устав ждать отдачи от местного анона и с позором бежал со своего корабля, лол.

Объясните что я посмотрел?

Какую-то тягомотину с рейл-видеос. Странно, фотографируют такие красивые фотографии, а как видео делают - получается трансляция сьезда КПСС.

Ну, блджад. Мужик никак не хочет отойти с путей же, считая, что он куда важнее приближающегося локомотива, и что именно лок должен ему уступить. В Рашке был бы сначала мощно протифонен, полит матами, потом получил реверсивкой по тупой башке. И правильно.

Какие прямые рельсы-то. Удивительно даже.

>>7346
Подъездной путь к какому-то цементному заводу же, чего удивительного? На скорость обрати внимание.

>>7348 Ну и что? Даже в этой стране так не строят подъездные пути к заводам. А тут тепловоз чуть ли не подпрыгивает.

Да,точно. Как трамвайные рельсы, положенные на землю без балласта. А так капитализм, хуле. Зачем менять пока еще можно ехать. Все это лишь лишние расходы. Но самое главное это то, что нагрузки очень высокие, до 35т. на ось. Из-за этого грунт под балластом превращается в пластичное тесто (и еще из-за вибраций разъёбанных стыков), и начинает плавать.

>>7350
>>7351

Запрашиваю больше видео, хоть бы и каналов ютубовских. Есть что-нибудь наподобие тех съёмок из кабины японских электричек, только из Китая, Роисси или бСССР, например? Впрочем, Жипэнь из файн ту.

<========= /ау/ там.
Королла AE100 там ============> http://auto.drom.ru/?id=4054153
Ниссан Блюберд там ===========> http://auto.drom.ru/?id=4040420

Или седрика возьми: http://auto.drom.ru/?id=4133100

Это ж пруль, все в жигули!

>>7484
Ты говоришь "пруль" так, как будто в этом есть что-то плохое.

>>7489
Прули няши, но так не честно.

У нас есть в некоторых автобусах. Не круглые, правда, да и ломкие какие-то, в некоторых вообще просто ремешки. Трубы удобнее, на мой взгляд (и рост).

Энджой ёр ебеня, ОП. В ДС такая хуита много где встречается, даже прямоугольные с местом для рекламы (особенно доставляла реклама от бедных родителей детишек с пиздецомой)есть.

А у нас и в ебенях половина автобусов с такими штуками. Корейские хундаи. Неудобные они жутко. И автобусы, и штуки. Бе.

Когда эта хуетень всю поездку бьет по голове, хочется взять и оторвать.

На наших дорогах, да ещё незакреплённые на одном месте кольца - бессмысленны.

просто ремешки без вставок как на 280.33М лучше будут, ящитаю.

В Беларуси на транспорте местного выпуска есть кожаные ремешки. Только ими без особой охоты пользуются, как я заметил.

Да! У нас в Беларуси,-- я про Минск, в основном, в транспорте навешали ремешков на трубы поручней. Началось с нашего производства автобусов, где в иных местах до горизонтального верхнего поручня не всякий баскетболист допрыгнет. Ремешки пошли... Понравилось. Кое-где они к поручням болтом прикручены. А в метро болтаются в вагонах пластиковые ручки с рекламой, но пока народ к ним привыкал и разглядывал, там была улыбчивая загогулинка с просьбой разместить там свою рекламу. Теперь люди привыкли и вообще не замечают, что там.
Чао!

Ты это я, анон!

>>7483

>фотобасник
>Moskvish1991@yandex.ru

> Что куда?

<-- /au/

>>7472
Ни в коем случае не /au/. Только хрустиков нам не хватало.
Оп, если твоя мотоциклетка карбюраторная — сними и продуй карб. Если инжекторная — инджой ёр буттхурт.

>>7474
Можно узнать технологию продувки?

>>7477
Разбираешь весь карбюратор, вытираешь, через все отверстия пропускаешь струю воздуха от компрессора, собираешь назад. Я не мотоциклист, например.

Спасибо, я уже на нормальных поездах накатался.

Also, бизнес-класс совершенно жлобский. Наценка почти в два раза больше, а кресла такие же. Доплата за кино-говно-музон, свежую прессу и горячее питание неадекватная совершенно.

>я уже на нормальных поездах накатался

roll

CАСАН не нужен.

>>5012
А в Ё-бург он ходит?

>>7446

Только в Омск.

>>7447
Врёшь.

>>7444
Из-за тебя я потратил пятнадцать минут своего времени на гугление прошлогодней новости.

Cоздать свой скин для мотоцикла просто и быстро — буквально за пару кликов, с этой программой очень легко.

Начнем с того, что это типичный совкоцикл, много дыма и треска и нихуя не едет. Как правило, документов у таких повозок уже лет 15 как не имеется.
В общем, для лютого замкадья - может и ничего, в более-менее крупном городе стнешь источником лулзов.
Капча намекает, что надо съязвить, но обойдешься.

Няша же, бери, конечно, только жаль, что сезон не тот начинается. Заодно и технику немного чинить научишься, лол.

>стнешь источником лулзов

Пфф, а на тазах ездить — ок?

>Пфф, а на тазах ездить — ок?

При езде в тазу лицо не так быстро покрывается сажей.
ОП, не слушай никого, хочется мотоцикл, есть, где его хранить и не страшен секс с ним - бери!
7428-кун

>>7432
Дак ты ж марксмэн.

Мифы о ненадёжности восходов сильно преувеличены. Пример: знакомый быдло-кун, купивший восход с нулевым пробегом, отъездил всё лето, заливая в моциль 76-ю бурду и отработку со всего гаражного кооператива. Жидкость, полученная из таких ингредиентов, имела радикально чёрный цвет.
Кроме того, режим эксплуатации также был быдляческий, с резкими стартами и музыкальными композициями, исполняемыми дроссельной заслонкой.
Тем не менее, мотоцикл исправно ездил три месяца.
Такие дела.

>Как вообще люди используют мотоциклы?

Селффикс. Не как используют, а что вообще с ним делать?

Дружища, люди на них сидят, пока те ездят. А те ездят. И даже ух как! Но это ж, блин, на любителя.

Дружища, это снова я. Люди используют мотоциклы по-разному. Лично видел - даже в качестве вешалки для шмоток.

так ездят на Минске

дрыновоз

>>7417
Надо же, Беларусь сильно изменилась.

>>7412
2-ch.ru/mo
всё

>>7420
Так это же не в Минске.
Это мотоцикл "Минск".
...всегда Ваш К.О.