[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1275406721621.jpg - (334 KB, 960x718, tu154m_101_pic3.jpg)  
    334 KB №6147   [Ответ]

    Опубликована расшифровка речевого самописца с самолета президента Катыньского.

    http://bi.gazeta.pl/im/2/7961/m7961942.pdf

    >> №6148  
    Файл: 1275408214980.jpg - (8 KB, 158x24, Снимок.JPG)  
    8 KB

    Скоро и на ютьюб зальют, наверное. Или уже?

    >> №6150  
    Файл: 1275413003740.png - (60 KB, 1118x135, kajuk.png)  
    60 KB

    >>6148
    Они там матерились и до того, как деревья зацепили.

    >> №6151  
    Файл: 1275414973606.png - (157 KB, 500x446, kurwa.png)  
    157 KB
    >> №6152  

    Poland cannot PULL UP :(

    >> №6192  

    >>6152 Там же, вроде, написано, что нет ILS, а в таком случае на вопли бортового матюгальника можно не общаться внимание?

    >> №6193  

    >>6192

    Почитай про TAWS. Она никак не использует ILS для выдачи команды "pull up". При заходе по ILS наоборот какие-то из предупредений TAWS блокируются.

    >> №7680  

    Окончательный отчет с приложениями http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/tu-154m_101.html внизу



    Файл: 1294511237590.jpg - (86 KB, 307x403, Sean-Hannity-General-Motors.jpg)  
    86 KB №7657   [Ответ]

    ЗАГОВОР ПРОТИВ ТРАМВАЯ
    http://www.left.ru/2006/18/snell152.phtml
    Собс-на, если такое случается на западе, то чего удивляться, по поводу такого на территории СНГ?

    >> №7658  
    Файл: 1294517699872.jpg - (52 KB, 338x480, f029265cee97.jpg)  
    52 KB

    Если там это связано с большими деньгами и серьёзным бизнесом(GM хотела захватить больший рынок), то у нас это связано с нежеланием или неумением ответственных лиц исполнять свои обязанности(их никто не вытесняет, они просто потихоньку ломаются).

    >> №7659  

    >>7658
    Наивный чукотский юноша наивный. У нас тоже бабло побеждает зло, например.

    >> №7660  

    >>7658
    И да, откуда вы такие берётесь, не ставящие пробел перед открывающей скобкой? Что, офисные пакеты научились исправлять уже и такие быдлоошибки?

    >> №7663  

    >>7660
    Ычую этого пунктуаци.

    >> №7675  

    >>7658
    Ты отчасти прав.
    Не думаю, что, к примеру, Тольяттинский автозавод спонсировал развал городского транспорта российских городах.
    Но те же меры городов не откажутся от лишних денег со стороны частников-маршруточников.



    Файл: 1288100474079.png - (68 KB, 900x900, 85variant_ind (1).png)  
    68 KB №7509   [Ответ]

    Анон - накидай фуллпак с /tr/-тянами. с меня всё, что угодно.

    Пропущено 24 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №7632  

    >>7631
    Dat face.

    >> №7638  
    Файл: 1292831621675.jpg - (22 KB, 300x145, 1256477289717.jpg)  
    22 KB

    Реквестую отмеченных тян в тред

    >> №7639  

    >>7638
    Пика поменьше нет?

    >> №7640  

    >>7639
    Только оригинал, 300 x 100 пикселей.

    >> №7641  

    >>7638
    >>7518
    >>7579
    Же.

    >> №7644  

    >>7630

    Вот эта >>7580 картинка из верхней панельки точно раньше выкладывалась на бордах, наверное, да дваче ещё.

    >> №7645  

    >>7641
    Я имею ввиду именно рисунки Соуса с этими персонажами.

    >>7644
    Она одна и была. И открывала в /tan давно потонувший тред с картинками двача :3

    >> №7647  

    >>7645

    В /aa/.

    http://iichan.ru/aa/arch/res/539.html

    >> №7648  

    >>7647
    Блядь, сколь много мы потеряли со смертью двача.

    >> №7649  

    >>7648

    Большая часть этих авторов появлялась и на ычане.



    Файл: 1291465778717.jpg - (135 KB, 600x450, dtp_65_205.jpg)  
    135 KB №7618   [Ответ]

    Транспортный анон, объясни.
    В советских российских автобусах в салоне над дверями имеется пара крутилок-барашков. Для чего они? И еще. Так же всегда есть надпись "При аварии нажать кнопку, двери откроются автоматически". За счет чего они откроются? Особенно если все распидорасило и пневматика и электрика не работают.

    >> №7619  

    >>7618

    >пара крутилок-барашков

    Наверное, они откручиваются, когда нужно открыть крышку для обслуживания механизма открывания дверей.

    Я встречал только надпись, в которой говорится, что после нажатия кнопки двери нужно открыть вручную.

    >> №7621  
    Файл: 1291619142005.jpg - (73 KB, 815x493, tr.jpg)  
    73 KB

    >>7618
    Там должен стоять аварийный пневморезервуар, который водитель должен накачать перед выездом из парка. Если всё отказало, но двери и механизм не повреждены, поворот ручки выпускает воздух из резервуара и двери открываются. Реализовано, по-идее, через два обратных клапана, один в разрыв магистрали, другой на отводе к резервуару, и аварийный кран в обход клапана.
    А может и нет, лол.

    >> №7623  

    >>7621
    Интересно, спасибо.

    >> №7635  

    >>7621

    Нахрена там еще резервуары, если дверной цилиндр без воздуха (сообщенный с атмосферой) спокойно открывается даже на ЭРке? По-моему нет там такого.



    Файл: 1288804867796.jpg - (211 KB, 800x600, 1288361918888.jpg)  
    211 KB №7552   [Ответ]

    Что это за коврик под локомотивом?

    >> №7553  

    >>7552 Чтобы колесикам не жестко было.

    >> №7554  

    У больного электровоза берут анализ масла.
    Серьёзно, наверное чтоб грунт не загрязнять. Говорят в Саратове в депо ремонтировали пути, решили заменить замасленный балласт. Выкопали яму в 10 метров

    >> №7620  

    Думаю чтобы не потерять мелкие детали.

    >> №7622  

    На улице они его что ли обслуживают? А если дождь, например?

    >> №7624  

    >>7622
    Погода на фото солнечная. Если есть возможность выполнять такую работу на свежем воздухе, почему бы и нет?

    >> №7625  

    >>7624
    Ну, не знаю, вообще это место не выглядит, как депо: пути (кроме тупика с локомотивом) как будто магистральные, не видно деповских построек, автомобильный переезд рядом. Хотя, может, ракурс такой просто.

    >> №7626  

    >>7552
    это парашют - его десантировали

    >> №7627  
    Файл: 1291773083483.jpg - (68 KB, 436x435, 1286990420315.jpg)  
    68 KB

    Парашютом вниз

    >> №7628  
    >это парашют - его десантировали

    А сверху электровоз положили, чтобы он никуда не убежал!

    >> №7629  
    Файл: 1291824899726.png - (183 KB, 500x500, slowcirno.png)  
    183 KB

    >>7628



    Файл: 1291275475089.jpg - (95 KB, 800x600, 1251568743515.JPG)  
    95 KB №7606   [Ответ]

    Кто-нибудь здесь действительно наблюдает за поездами (или чем-нибудь ещё), записывает нормера локомотивов, делает снимки и тому подобное? Или, может, радио кто-то прослушивает? Просто интересуюсь.

    >> №7610  
    Файл: 1291365879643.jpg - (181 KB, 457x508, 0006qarz)  
    181 KB

    а можно прослушивать радио?

    >> №7611  

    >>7610

    Можно, если приёмник есть и частоту знаешь.

    >> №7612  
    Файл: 1291387508884.jpg - (66 KB, 998x795, r-34tank.jpg)  
    66 KB

    >>7610
    За самолётами, например, можно вообще наблюдать, сидя дома:
    http://www.flightradar24.com/
    http://casper.frontier.nl/
    http://radar.zhaw.ch/radar.html
    и так далее. Радио некоторых аэропортов тоже вещается:
    http://www.liveatc.net/feedmap/feedmap.html

    >> №7613  

    >>7612 Это не спортивно.

    >> №7614  

    >>7613
    Согласен, весь интерес улетучивается.



    Файл: 1290821711404.jpg - (146 KB, 1200x900, 12802579147836.jpg)  
    146 KB №7586   [Ответ]

    Отец работал сначала помошником, затем машинистом электровоза, потом маневрового тепловоза. Нагрузка офигенная была, когда две смены подряд работали, готовили "коктейль" из спирта, настоенного на кофе.
    На электровозе - сложнее всего. Сложное управление, за головой компрессор, накачивающий всю магистраль состава, горшки в сумме 15 литров. Скорости приличные (по сравнению с тепловозом).
    Рассказывал, как ночью ехал, путь свободен, впереди зелёный, помощник рядом, надёжный человек, сам расслабился... И тут. Красный. Служебное торможение. Не тормозит. Срезал стрелку. Ещё один красный. А поезд едет и едет. Проснулся в холодном поту. Поезд на обгоне, всё ровно. Спал 10 секунд.
    На тепловозе (маневровом) - легче. Скорость небольшая. Главное правильно трогаться-тормозить и уложиться в график.
    Но на тепловозе, будучи помощником (до машиниста не дослужился), он попал в аварию. Машинист подвыпил (30 градусов было, зима). Самого трясло. Каким-то хреном врезался в электровоз, стоящий в тупике. Свалили всё на него.

    >> №7587  

    Предлагаю ITT рассказывать страшные истории с трупами машинистов и расчленёнкой. Аварии, несчастные случаи, и т.п.

    >> №7588  

    Это в тред №7373, ступил немного.

    >> №7589  

    Будь другом ,ОП, удали.

    >> №7597  

    Почему же для всех эта тема табу? Приходиться их собирать по крупицам с разных форумов. И всяческие многозначительные переглядывания, вроде "а вот там-то было...", и "Да-а-а..."



    Файл: 1288463505167.jpg - (40 KB, 354x288, 1230145510696.jpg)  
    40 KB №7541   [Ответ]

    Транспортач, подскажи: нужно добраться от Костромы до Няндомы, используя только электрички или автобусы. Как это сделать оптимально и по деньгам, и по скорости?

    >> №7542  
    >до Няндомы

    Это точно не Япония?

    >> №7544  
    Файл: 1288496836747.gif - (1 KB, 42x18, iichan.wow.gif)  
    1 KB

    http://ru.wikipedia.org/wiki/Няндома

    >> №7546  
    Файл: 1288504888695.jpg - (111 KB, 400x303, шти.jpg)  
    111 KB

    >>7544
    Ох, щи.

    >> №7548  

    Ну же, анончики!

    >> №7550  

    Скажу тебе честно, анон, а хуй его знает.

    >> №7584  
    >Ох, щи.

    Еще и не такое. http://maps.yandex.ru/?text=%EA%E0%E2%E0%E9%ED%EE

    Был проездом, ни разу не кавайно



    Файл: 1287767210650.jpg - (60 KB, 300x240, 44.JPG)  
    60 KB №7497   [Ответ]

    Анон, а есть ещё какие-нибудь тематические доски/форумы о транспорте, на которых ты бываешь (хотя бы в ридонли)? А то здесь довольно пусто, а кроме, гхм, тиречевского /tr/, паровоз.ком и форума своего города я ничего подходящего не встречал. Да, про 1chan.net знаю.

    >> №7498  

    Ежедневно просматриваю /tr/ здесь, на Тирече и /_railroad/ на Нульчане. Иногда пишу.
    На Паровоз.ком и ему подобное захожу только за картинками, хотя на последнем довольно интересный форум.

    >> №7499  
    Файл: 1287778197360.jpg - (28 KB, 502x391, Developers.JPG)  
    28 KB
    >/_railroad/ на Нульчане
    >Ежедневно просматриваю
    >> №7500  
    Файл: 1287848347869.jpg - (45 KB, 855x661, 1276088519276.jpg)  
    45 KB

    >>7499

    >> №7501  
    Файл: 1287861062485.jpg - (43 KB, 400x400, cirno trollcomputer.JPG)  
    43 KB

    >>7500
    Просто когда я туда раз в месяц захожу, почти ничего не меняется, лол.
    Можно соус кота?

    >> №7502  
    Файл: 1287864783464.jpg - (29 KB, 512x384, 1274727467738.jpg)  
    29 KB

    >>7501
    Я положил хуй на доску, т.к. отдачи от местного анона нет совершенно. Сейчас доску на плаву держит какой-то упоротый трамваефаг, за что ему большое спасибо.
    А пикча из поста выше - рандомный пик из пака эмоций.

    >> №7503  

    >>7502
    Если ты создатель той доски, я видел, что ты пытался сделать её живой, интересные треды, все дела, довольно годно было. Только вот без "человеческого материала", лол, ничего не выйдет — нужно либо всем объединяться в одном месте, либо бешено форсить это в интернетах, у чего есть понятные отрицательные последствия, которые отчётливо видны на тиречевской /tr/. Я сам-то о ней узнал по чистой случайности.

    >> №7504  

    >>7501
    Nyan Koi. Не благодари, я вообще не собирался больше постить на этом чане.

    >> №7506  

    >>7503
    Да, я создатель той доски. Который опустил руки, устав ждать отдачи от местного анона и с позором бежал со своего корабля, лол.



    Файл: 1283755454013.png - (5 KB, 409x259, raeg-spit.png)  
    5 KB №7322   [Ответ]

    http://www.rail-videos.net/video/view.php?id=9405

    >> №7325  

    Объясните что я посмотрел?

    >> №7328  

    Какую-то тягомотину с рейл-видеос. Странно, фотографируют такие красивые фотографии, а как видео делают - получается трансляция сьезда КПСС.

    >> №7332  

    Ну, блджад. Мужик никак не хочет отойти с путей же, считая, что он куда важнее приближающегося локомотива, и что именно лок должен ему уступить. В Рашке был бы сначала мощно протифонен, полит матами, потом получил реверсивкой по тупой башке. И правильно.

    >> №7346  

    Какие прямые рельсы-то. Удивительно даже.

    >> №7348  

    >>7346
    Подъездной путь к какому-то цементному заводу же, чего удивительного? На скорость обрати внимание.

    >> №7350  

    >>7348 Ну и что? Даже в этой стране так не строят подъездные пути к заводам. А тут тепловоз чуть ли не подпрыгивает.

    >> №7351  

    Да,точно. Как трамвайные рельсы, положенные на землю без балласта. А так капитализм, хуле. Зачем менять пока еще можно ехать. Все это лишь лишние расходы. Но самое главное это то, что нагрузки очень высокие, до 35т. на ось. Из-за этого грунт под балластом превращается в пластичное тесто (и еще из-за вибраций разъёбанных стыков), и начинает плавать.

    >> №7352  
    Файл: 1284117439415.png - (5 KB, 493x402, 1274157801001.png)  
    5 KB

    >>7350
    >>7351

    >> №7505  

    Запрашиваю больше видео, хоть бы и каналов ютубовских. Есть что-нибудь наподобие тех съёмок из кабины японских электричек, только из Китая, Роисси или бСССР, например? Впрочем, Жипэнь из файн ту.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]