[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1271263159026.jpg - (44 KB, 200x200, 1258586020535s.jpg)  
    44 KB №5806   [Ответ]
    >> №5807  
    1271263189642.jpg - (87 KB, 750x520, Ikarus 290.jpg)  
    87 KB
    >> №5808  
    1271263223294.jpg - (53 KB, 724x470, post-1-1176899079.jpg)  
    53 KB
    >> №5809  
    1271263313451.jpg - (134 KB, 800x450, 0058pr65.jpg)  
    134 KB

    Самый родной мой :3

    >> №5810  
    1271263490354.jpg - (23 KB, 600x456, Cobus3000.jpg)  
    23 KB
    >> №5811  
    1271263519961.jpg - (60 KB, 800x600, ik-280.jpg)  
    60 KB
    >> №5812  
    1271263551972.jpg - (56 KB, 640x423, 72037aa74ae2.jpg)  
    56 KB
    >> №5813  
    1271263581283.jpg - (16 KB, 436x292, 1179839410.jpg)  
    16 KB
    >> №5815  

    >>5809
    Что-то всплывает в памяти, но уж больно мелким я тогда был.

    >> №8213  

    >>5812 это что за трамвай?
    >>5811 ыкарус роднiнькэй!



    1304185748507.jpg - (6 KB, 200x133, 1278954902330s.jpg)  
    6 KB №8030   [Ответ]

    Поездач,хочу обучиться на помощника машиниста электровоза,с чего лучше начать? Есть ли какие нибудь особые требования в профессии и в целом профит и подводные камни?

    >> №8034  
    >с чего лучше начать

    Сдай ЕГЭ.

    >Есть ли какие нибудь особые требования в профессии

    Хорошее здоровье, устойчивость к нагрузкам, возможность подолгу находиться вне дома.

    >профит

    Можно фапать на локомотивы, получать деньги.

    >подводные камни

    Тяжело, вредно, денег не так много. Хотя, помощнику легче, чем машинисту (пока не приходится убирать кишочки с метельника).

    >> №8038  

    >>8034
    ЕГЭ это проблема конечно будет,школу закончил уже довольно давно,но попробую что нибудь придумать,возможно прокатит справка о незаконченной вышке на технологии машиносторения

    А по здоровью.. с плоскостопием или не сильно здоровым позвоночником например есть шансы пройти медкомиссию?

    >> №8039  

    >>8038
    Да там зрение главное, да здравый ум. Хотя, с позвоночником не уверен, мало ли что тягать придётся. Надо узнавать.

    >> №8178  

    А где вообще на помогалу учиться нужно и сколько? Если не в вузе, имеется в виду.

    >> №8181  
    1305731909587.jpg - (41 KB, 604x453, 1305135833704.jpg)  
    41 KB

    >>8178
    На помощников в жд техникумах и коледжах учат. Ещё можно устроиться в депо слесарем/учеником, через некоторое время пойти на курсы помощников.



    1305271026952.jpg - (25 KB, 696x385, image001.jpg)  
    25 KB №8117   [Ответ]

    Слушай, Ыч. Неоднократно видел, как люди прислоняют сумки к турникетам в метро и турникет пишет, например 31.08.11. Мой же пишет 19, 18 и т.д. до нуля.
    Знаю, что у студентов и пенсионеров есть соц. карты. И что студенты могут зарядить себе карточку на следующий месяц. Но в случае студентов турникет всё равно будет писать последнее число текущего месяца, т.е. 31.05.11.
    Да и те люди, которые прикладывали сумки не похожи ни на студентов ни на пенсионеров.
    Так что же за такое лежит у них в суках? Может оно выгоднее моих 20,19 и т.д.?

    >> №8119  
    1305272872456.jpg - (12 KB, 250x327, 093336bbc67e029ced323c15ad639822.jpeg)  
    12 KB

    Шайтан!

    >> №8123  

    Транспортная карта же!

    >> №8126  

    >>8123
    где продаётся, какие тарифы, как работает, какие подводные камни?
    нашёл только сайт транспортной карты в г.Казань.

    >> №8127  

    Хочу сказать, что, например, билет на 60 поездок в метро длится 45 дней (по 2 поездки в день 5 дней в неделю билет расходуется за 6 недель, т.е. за 42 дня, что укладывается в отведённые 45), и в итоге одна поездка обходится в 22 рубля.
    Это, конечно не соц. карта студента, где нет лимита на поездки и каждая из них обходится примерно в 8-9 рублей.
    И вот относительно этого насколько выгоднее эта транспортная карта?

    >> №8156  

    да ёлки-палки, здесь, что, в метро вообще никто не ездит? или ездит, но проезд не оплачивает?

    >> №8157  

    >>8156
    Я, например, не езжу. Потому что его нет.



    1278907306894.jpg - (127 KB, 1024x768, WMATA_D40LFR_6105.jpg)  
    127 KB №6365   [Ответ]

    Молодой житель столицы США и автобусный фанат где-то добыл водительскую форму, утром прошел на автобусную базу, сел за руль городского автобуса и выехал на маршрут Б2. И возможно никто б об этом не узнал, если бы через 6 километров он не въехал в дерево.

    А тебе, аноним, не слабо???

    http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2010/07/10/AR2010071002883.html?sub=AR

    > Metro passengers taken for a ride by impostor bus driver
    > Sunday, July 11, 2010
    > Metro customers boarded a bus Friday afternoon as normal: paying their fares, swiping their SmarTrip cards and plopping down in their seats.
    > They were unaware, however, that the driver was an impostor.
    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №6420  
    1278990663594.jpg - (32 KB, 500x330, bus.jpg)  
    32 KB
    >добыл водительскую форму
    >утром прошел на автобусную базу

    У нас таки всё наоборот: форма есть рубашка-сетка и кепка, автобусы все частные, автопарки уничтожены. А залезть в какой-нибудь отстойник к частникам с пятью-десятью машинами - как минимум закончится побоями, лол.

    >> №6633  

    А много где ещё остался полноценный муниципальный транспорт?

    >> №6645  

    >>6633 В нашем городке какбэ вполне нормальное АТП и троллейбусное депо. Новые МАЗы. Десятки их.

    >> №7407  

    Да! И МАЗики и прочего муниципального -- завались. А частникам только маршрутки.

    >> №8132  
    1305306738961.jpg - (175 KB, 700x478, ElectricLoco_vl11.jpg)  
    175 KB

    20 грузовых составов по Транссибу провел подросток-дальтоник.
    Вместе со сверстниками он водил поезда не по детской железной дороге, а по главному ходу Транссибирской магистрали, где проносятся экспрессы дальнего следования.
    http://www.transsib.ru/Gudok/article-gudok140290.htm

    >> №8133  

    >>8132
    Где-то встречалось уже, но спасибо.

    >> №8139  
    1305370315681.jpg - (99 KB, 1280x720, 1296939469502.jpg)  
    99 KB

    >>8132

    >Но вряд ли, как сказал прокурор В.Польшин, будет возбуждено уголовное дело. В уголовном кодексе РСФСР нет статьи наказания за угон локомотива лицом, не имеющим прав.
    >> №8143  

    >>8132

    >“Ну, что, Путина теперь, пожалуй, снимут?”

    Оу, фак!

    >Это о начальнике Свердловского отделения дороги.

    Оу шит!

    >> №8144  

    >>8139 Не то, что в средоточии демократии и либеральных ценностей.

    >Три года лишения свободы получил житель Нью-Йорка за попытку угнать железнодорожный локомотив. Об этом со ссылкой на прокурора района Квинс сообщает АР.

    http://www.newsru.com/crime/25feb2005/amer.html

    >> №8153  
    1305524393079.jpg - (40 KB, 700x469, 67440956_podborka_55.jpg)  
    40 KB

    >>8139
    Мда, таки хyй.
    http://www.ukrf.net/s211.html

    >Статья 211. Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава
    >Субъект преступления - лицо, достигшее 16-летнего возраста


    1251777184866.jpg - (213 KB, 1280x1024, DSC00171.JPG)  
    213 KB №4552   [Ответ]

    http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_suburban_and_commuter_rail_systems — надо заменить все Elektrichka на названия железных дорог. /tr/, помоги избавиться от этой клюквы, FTGJ.

    >> №4553  

    Как ты электричку не назовёшь, электричкой она быть не перестанет.

    >> №4554  

    >>4553
    Так я и не спорю, смысл в том, чтобы перечислить ЖД- компании. Электричка - соц. явление, а это не тот список.

    >> №4555  

    >>4554

    Замени на PID и успокойся.

    >> №5735  
    1269514805989.jpg - (84 KB, 700x498, elektrichka.jpg)  
    84 KB

    Есть один список...

    >> №8098  
    1305188791627.jpg - (250 KB, 1200x798, ER2-609_omsk_1.1200.jpg)  
    250 KB

    А что, вроде, пригородными перевозками теперь занимаются частные компании (не pid). Даже поезда потихоньку выкупают.
    http://ru.wikipedia.org/wiki/Пригородные_перевозки_в_Российской_Федерации

    >> №8113  

    >>5735
    Ого, сколько у неё осей.



    1295476927587.jpg - (35 KB, 500x334, 0_3012d_e08a25a7_L.jpg)  
    35 KB №7700   [Ответ]

    Посоны, я тут спустя полтора года, лол наконец узнал как называется моя профессия и даже более менее представляю чем я там буду заниматься. Электромеханик сцб. Пугает пока несколько вещей, а именно:
    1) Средняя зарплата правда 19к? На эти деньги даже в Мухосранске жить нельзя, только выживать (а я тут мечтал накопить деньжат да сьебатся в 日本).
    2) Нам в техникуме все впаривают что мы все будем именно электромеханиками, а не электромонтерами (разница в том что первые управляют другими). Это правда или после сраной шарашки я пойду мыть полы по направлению?
    3) Кроме РЖД я кому нибудь буду нужен?
    4) Все правда так плохо или есть какие то перспективы?

    Может есть тут эти самые электромеханики? Расскажите что из себя представляет эта профессия про вылизывание жопы начальства уже знаю, советы какие нибудь дельные, прохладные истории и тд.

    Пропущено 9 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №7747  

    >>7746
    Это не совсем "заново", это скорее повторное обучение но несколько другой методике и с несколько иным материалом, но предмет изучения в своём корне будет тем же: поезда, пусть и более современные, остаются поездами.
    Я вообще никакого отношения к ж/д не имею, я биолололог, но у меня были мысли уехать в гермашку — продолжать обучение. Мысли прошли, я не уехал, но некоторые выводы о характере обучения за бугром остались — их я и привёл выше по треду.

    >> №7748  

    >>7747

    >по несколько другой

    Быстропочинка, дес.

    >> №7907  
    1300812208496.jpg - (83 KB, 604x429, англичанка.jpg)  
    83 KB

    В каком городе учишься, ОП?
    Если в ДС-2, то возможно, я тебя знаю.

    В общем так, отучившись почти 4 года и побывав на практике, сделал вывод - все нормально.
    Если пойдешь работать обычным электромехаником, то достаточно много подводных камней.
    Очень не рекомендуется идти, если ты дрищ, ибо в работе часто придется применять силу. Для примера - стрелочный электропривод весит около 165 кг (это если двигателя нет внутри), и иногда их приходится заменять.
    Также необходимо помнить очень много всего и быть внимательным к малейшим мелочам.
    Так что учи автоматику, перегонные, станционные, а также элеткротехнику и ПТЭ - это необходимо.
    Также летом тебя ждут кисть и краска, зимой - лопата и снег. От этого никуда не денешься.

    Как сказал один знакомый механик - первые 10 лет тебя это бесит, но потом начинает нравится.
    Кстати, на 19к в месяц можно вполне прожить в ДС-2. Не выживать, а именно жить. Плюс, если это голый оклад, то можешь прибавить к этому премии, надбавки и т.п., в итоге около 22 точно выйдет!
    Так что не все так плохо.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №7908  
    >нравиться

    блеать!

    >> №7909  

    И да, ОП,
    >>7747 - не слушай этого мудака.

    Принцип построения систем электрической централизации у нас и за бугром отличается в корне. В наших системах, как правило в основе лежат рельсовые цепи, которые контролируются путевыми реле.

    Насчет японских систем ЭЦ было бы самому интересно узнать, но вот в Европе от рельсовых цепей и от всех релейных элементов отказались - там микропроцессоры и датчики счета осей во все поля. У нас они, конечно, они тоже используются, но
    а) не так широко
    б) применяются для немного других целей
    Следовательно и принцип построения систем будет абсолютно разный.

    В любом случае, нужно идти в ВУЗ, там все это подробнее раскрывается. Некоторых студентов даже направляют на стажировку куда-нибудь в Германию, например. Так что дерзай, всё в твоих руках.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №7914  

    >>7907

    Ух как мне от твоего поста попку припекло.

    Долго работать я не собираюсь веобу во все поля и это вряд ли пройдет. Учусь не в ДС2, а в глубоком северном зажопинске.
    Поспрашивал и узнал что по направлению обычно отправляют в Воркуту и Усинск, а там всякие северные надбавки и я наивно надеюсь что зарплата таки дорастет до 30 тысяч. Если нет, придется как-то подрабатывать, пока понятия не имею как.

    Недавно понял что мне довольно таки нравиться электроника например, очень интересно и много нового для себя узнаю. Печалят спецпредметы.
    У нас в кабинете стоят огромные шкафы с чавкающими реле. Они меня вгоняют в уныние.

    И да, я дрищ и по физкультуре у меня всегда двойки и долги, что мешает мне получать стипендию и вообще портит всю картину.

    В остальном довольно не плохо, узнал что я в душе возможно жд маньяк, потому что мне нравятся поезда. Причем все, от паровозов и советских локомотивов до синкансенов серии E5.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №7916  

    >>7914

    >сложиться

    сложится конечно

    >> №8047  

    Организатор перевозок и управлением на автомобильном транспорте - кун тоже не понимает чем будет заниматься.

    >> №8057  

    А вот Организатор перевозок и управление на железнодорожном транспорте-кун вполне знает чем будет заниматься.

    >> №8086  
    1305008024683.png - (130 KB, 600x600, yoba.png)  
    130 KB

    >>8057
    Кнопкодав закукарекал!



    1303162539093.jpg - (236 KB, 1024x768, 299712.jpg)  
    236 KB №8008   [Ответ]

    с какого года выпуска на И-435.17 начали ставить ГМП?

    Пропущено 11 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №8025  
    1304104129678.jpg - (227 KB, 991x622, 235872.jpg)  
    227 KB

    >>8015

    >Но мы работаем над этим.

    что-то не видно.

    >> №8027  

    >>8025 Милок, ты на номера этих вёдер бы посмотрел... Их разуплотнили уже лет 5 как, если не больше. А вообще, фомушка-слоупокушка ты мой неверующий (точнее, невидящий), зайди на тематические сайты и смотри статистику до полного выздоровления скептицизма (то бишь он по меньшей мере должен стать здоровым, а по большей вовсе пройти).

    >> №8028  
    1304110295961.jpg - (111 KB, 1440x810, 1304101061198.jpg)  
    111 KB

    >>8025

    >конечная "ст. метро Новослободская", закрыта 10 марта 1991
    >госы старого образца
    >старые парковые эмблемы
    >нулевую и шестую колонну в 11-м парке расформировали еще хер знает когда
    >cнимок сделан в 1990-91 годах

    а еще тупее нельзя было?

    >> №8029  
    1304183224988.jpg - (286 KB, 2067x1088, Trucks04_Blue_Ribbon_Hybrid_(Hino).jpg)  
    286 KB

    >>8021

    >Вполне современные автобусы, как внешне, так и в общем-то по начинке

    упрощенные клоны неопланов 20-летней давности современными быть никак не могут, так-то. да и в МГТ никогда хороших автобусов не было и не будет, не осилят.

    >> №8031  
    1304195457186.jpg - (357 KB, 1024x953, 1135-033.jpg)  
    357 KB

    >>8029 А с чего ты взял, что они клоны? И вообще, поспрашай водителей и сам покатайся достаточно, чтобы судить о том, говно они или нет. Так как я указанные пункты выполнил, то могу сказать, что новые МГТшные машины вполне себе нормальные и довольно современные (алсо, на буржуйских тоже катался и сравнивать в общем-то могу).

    >> №8032  
    1304196810718.jpg - (130 KB, 871x603, Liaz-vedro.jpg)  
    130 KB

    >>8031

    >А с чего ты взял, что они клоны?

    103/107-е мазы произошли от 101-го, который в свою очередь очень херовая копия Neoplan N4014NF. 6270.00/10 и 6228 это как какие-нибудь Ajokki на базе Scania L94UB, только из фекалий и для фекалий.

    >поспрашай водителей

    5270/6270.06 все ненавидят по причине КАЧЕСТВА(точней его отсутствия). с пикрелейтедом аналогично. большинство закупавшегося после И-280 и 415/435 представляет из себя кусок кривособранного дерьма.

    >довольно современные

    ФОРТОЧКИ

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №8033  

    >>8032 Ну вот не надо про МАЗы. Уж что-что а в них как раз оригинальности чуть. Да и тем более они белорусские. Волжанины я также не считаю чем-то суперским, хреновая шумо- и вибро- изоляция, в частности. Но вот на ЛиАЗы гнать не надо (благо их закупается больше всего, после МАЗов).

    >ФОРТОЧКИ

    Это вопрос не современности, а цены. Жаба дядю Петю душит транспорт с нормальной вентиляцией или, тем более, кондёрами заказывать.

    >Daewoo BS106? MB O305? Ikarus 415.04?

    И это все импортные автобусы, которые ты уважаешь?

    >> №8037  

    >>8033

    >Но вот на ЛиАЗы гнать не надо (благо их закупается больше всего

    лучше уж тогда б Yutong закупали, лучше бы было.

    >> №8041  

    >>8037 А ничего, что отечественного производителся™ тоже неплохо бы поддреживать. Это ж тебе не ВАЗ, всё-таки.

    >> №8083  
    1304971707351.gif - (1 KB, 88x16, default.gif)  
    1 KB

    >>8025
    Вообщето...
    Нет.



    1304357394664.jpg - (8 KB, 251x205, 1304356918001.jpg)  
    8 KB №8042   [Ответ]

    а зачем тут МКПП?
    http://www.youtube.com/watch?v=nGzI3MgZo_o&feature=related

    >> №8043  

    А хрен его знает.
    Может, бензин экономят.

    >> №8049  

    а фигово-то наверное без перегородки.

    >> №8053  

    >>8043

    >Может, бензин экономят.

    Это, блять, троллейбус, дoлбoёбы. Я даже по звуку понял.

    >> №8054  

    >>8053
    со сцеплением и КПП, ага. до конца досмотри хоть.



    1283935748869.jpg - (127 KB, 640x480, volj.JPG)  
    127 KB №7330   [Ответ]

    Друзья, у меня штутгарт.
    Я много лет презирал маршрутные такси за то, что они, позиционируя себя как "быструю" альтернативу нормальному муниципальному транспорту, всегда ждут заполнения под завязку. В результате примерно в 80% случаев, несмотря на большую скорость маршрутки, быстрее доехать, дождавшись автобуса, в котором ещё и почти всегда есть свободные сидячие места, а в ПАЗик без десятка стоячих не тронется.

    И тут, блядь, автобус, на котором я по утрам добираюсь до метро, стал, приходя в 9:20 ждать до 9:30, а то и больше, дожидаясь каждого едва появившегося на горизонте потенциального пассажира. Что делать? Как жить дальше?

    >> №7333  

    Купи машину/велосипед/ходи пешком/выходи пораньше/поиграй в какой-нибудь транспортный tycoon и осознай, для чего это делается/умри. Это на конечной происходит же?

    >> №7338  

    >>7333
    Нет, это круговой маршрут, конечная у него только за станцией метро, где нет людей. В посёлке 2 остановки, на въезде и на выезде, маршруточники поступают очень хитро: доезжают сначала до второй, выпускают всех и порожняком едут на первую, где ждут заполнения. Автобусы же подбирают людей на первой, а на второй теперь стали ждать, пока наполнятся.

    Машина у меня есть, но она, как и выход пораньше, не помогает сократить время в пути до работы(только если у метро бросать, а там места для парковки нет), поэтому ей я не пользуюсь для этого. Велосипедом/пешком преодолеть неебическую транспортную развязку, отделяющую посёлок от города, нереально. Эффективность тут не при чём, если бы она кого-либо в этом автобусном парке заботила, они бы не запустили второй маршрут в посёлок, который из-за ебанистического графика и дебильно проложенного пути следования никогда не бывает полон даже на 30%(уехать в город "старым" в 100% случаев быстрее, а из города он всегда идёт следом за полным автобусом старого маршрута). Умри лучше сам.

    >> №7339  

    >>7338
    Не забывай, где ты живёшь. Автобусы хотя бы вообще есть.

    >> №7881  

    >>7330
    Отпизди водителя.

    >> №7884  
    1300568180433.jpg - (46 KB, 800x800, 1281950893017.jpg)  
    46 KB

    Купи мопед.

    >> №7891  

    >>7884
    Зимой он особенно незаменим.

    >> №7903  

    >>7891
    Значит вертолёт купи или скорую помощь. Нет нормального решения против пробок. А так мопед очень даже отлично пользуется, правда после автомобиля очень неприятно когда тебя могут просто не заметить на дороге, прижимают, подрезают и всячески нервируют даже если ты ездишь сам по правилам.

    >> №8044  

    Welcom to /mo



    1280581718880.png - (30 KB, 640x400, 2.png)  
    30 KB №6822   [Ответ]

    Что это, трейнач? Видел сегодня пару подобных штук на путях. Если из мэдскиллзов непонятно, представляет она собой усечённую пирамиду с прямоугольником в основании, расположенную параллельно рельсу на некотором расстоянии. И к самому рельсу ещё прикреплён кусок металла. Если совсем непонятно, пойду сфотографирую.

    Пропущено 44 сообщений и 20 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №7530  

    >>7529 А ТО!

    >> №7531  
    1288273293216.jpg - (233 KB, 800x600, 1288215366065.jpg)  
    233 KB

    Ну, на сбрасывающей понятно, почему крестовины как таковой нет, там ПС лишь бы сошёл, пусть даже "перепрыгнув" один рельс. Кстати, не может получиться так, что перескочит он не там, где предполагается и поедет дальше (как на пике)? А с >>7435-то что?

    >> №7532  

    >>7531 Часть левого "остряка" стрелки надвигается над рельсом и приподнимает колесо.

    >> №7533  

    >>7532
    Вот как. Спасибо.

    >> №7539  

    >>7495>>7532 До меня наконец дошло, как проехать в ангар!

    >> №7540  

    >>7539
    И как?

    >> №7545  

    На такси.

    >> №7547  
    1288506075884.jpg - (66 KB, 360x470, 1245495317883.JPG)  
    66 KB

    >>7545

    >> №7549  
    1288529418887.jpg - (112 KB, 737x579, 1286476674302.jpg)  
    112 KB

    >>7540 Около "крестовины" стоит привод же. Он сводит "крестовину", она замыкается над основным рельсом - слева напротив этого, на боковом рельсе - симметричный "горб". Ну и остряки тоже не простые - скорее всего тоже Г-образные, как на >>7528 слева. В "гараже", наверное, какаято легкая путевая техника стоит, которая может проехать по такому бездорожью, не раздавив его.

    >> №8040  

    А кто этот тред в архив добавил на метачане? Наткнулся, когда вбил тег tr.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]