[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Resize of DME (1).JPG - (881 KB, 2808x1872)  
881 KB №10942   [Ответ]

Считаю несправедливым обойти вниманием самолёты, поэтому сложу сюда накопившиеся с разных поездок фотографии. Отсортировал по аэропортам, но в Хитроу и Шереметьево фотографии из разных поездок. Начну с Домодедово. 2011 год, рейс BMI в Лондон. Заснял тогда ещё 777-й Боинг JAL у 13-го гейта и кабину 767 Боинга Бритишей, в которой явно видно бабу за штурвалом.

Пропущено 97 сообщений и 91 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №11977  
Resize of Spain (2171).JPG - (929 KB, 2808x1872)  
929 KB
>> №11978  
Resize of Spain (2173).JPG - (879 KB, 2808x1872)  
879 KB

A340-600 Иберии

>> №11979  
Resize of Spain (2174).JPG - (875 KB, 2808x1872)  
875 KB
>> №11980  
Resize of Spain (2175).JPG - (174 KB, 1316x878)  
174 KB

А-330 Эйр Европы

>> №12782  
28488.jpg - (67 KB, 1280x720)  
67 KB

Пробегают ли на Ычане пилоты или сопричастные?

>> №12783  

Оп, такие есть, но не очень хорошие.
Мимопролетал.

>> №12784  

>>12783
Не хорошие как люди или как специалисты?

>> №12847  

>>12782
Студент-диспетчер в этом ИТТ треде, можешь задавать ответы.

>> №12861  

>>12847 В работе выражаетесь по матушке?

>> №12898  

>>12847
Когда поступал медкомисию проходил обычную или летную?



tr.jpg - (292 KB, 469x1000)  
292 KB №153   [Ответ]

Симуляторы транспортных средств.

Пропущено 157 сообщений и 48 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №9829  
et22_cab.jpg - (35 KB, 400x300)  
35 KB

Не упомянули польский симулятор - maszyna eu07. А ведь в последних версях очень охуенно все: куча паравозиков, маршруты, графон, звуки.

>> №9837  
a2889516101788232523f27c0db95538.jpg - (8 KB, 240x300)  
8 KB

Симулятор пикрелейтед.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3457736

>> №9838  
>А Ссать в лифте можно?
>> №9839  

>>9837
Вполне вин.

>> №9840  
screenshot_5.jpg - (214 KB, 1680x1050)  
214 KB

бамп гусем.

>> №9872  

>>9829

MaSzyna Eu07-424 - сим годнейший, гарантирую.
eu07.pl

Кстати, есть ещё такая штука как Loksim 3D. Несколько напоминает BVE, но есть некоторые отличия и кое в чём недостатки. Зато имеется мощный и достаточно понятный SDK. Только один хрен - последняя версия симулятора не выходила на английском - только дойч.
loksim.de

>> №9876  

>>9824

Игор нет, одно кинцо.

>> №9879  

>>9876 Зачем ты оставил Игоря без присмотра на нульчике?

>> №12893  

Есть что-нибудь новенькое?

>> №12897  

>>12893
Дежурное Dovetail TS $current_year.



tw200.jpg - (176 KB, 1000x667)  
176 KB №12889   [Ответ]

Привет, друзья, мотач кажется тихонько умер и был прикопан своими обитателями, а никуда не переехал, но я всё равно попробую спросить. Есть мысль сгонять в трип по необъятной через годик-два на мотоцикле, но я не могу придумать, на каком. Сейчас думаю о ямахе TW200, но это наверное будет пытка кокушек и пипирки в действительно дальних бросках от пяти сотен км, так что мне интересно послушать мнения о недорогих б/у тур-эндуро/дуал-спортах или, ну, вообще чём угодно, что не схлопнет ездока в дальних поездках и не схлопнется под ездоком на глубоком бездорожье. Бонусные очки за надёжность и стиль НЕ пластиковых воннаби-спорт-убожеств из девяностых.

>> №12890  

А почему же сразу на мотоцикле?

>> №12892  

>>12890
Я слишком нищий чтобы потянуть машину, её обслуживание, траты на бензу, и кроме того мне просто эстетически больше нравятся мотоциклы.

>> №12895  
oldviraga.jpg - (485 KB, 1920x1080)  
485 KB

Моё почтение, товарищи. Рубрика "Очередное насилие над трупом мотача". Привёл я давеча в порядок свой некроджапъ после дальняка и возникло у меня желание прокатиться до блошиной ярмарки в Подмосковье на этих выходных. Если есть среди вас мотоциклисты, желающие присоединиться к покатушке, то милости прошу - пишите. Да и просто давайте пообщаемся, что-ли! Врядли на Ычане найдётся желающий, но хоть поболтаю с местными, давно я тут не бывал

>> №12896  
5498c9ab3550dc63ae7c4d427c51ea09 - (419 KB, 1194x1533)  
419 KB

Вроде бы считалось, что /mo/ переехал в /au/, а не в /tr/?



85variant_ind (1).png - (68 KB, 900x900)  
68 KB №7509   [Ответ]

Анон - накидай фуллпак с /tr/-тянами. с меня всё, что угодно.

Пропущено 34 сообщений и 21 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №12797  
Scan_14-09-2018_1836_0001.jpg - (1030 KB, 2250x1681)  
1030 KB

choo-choo!

>> №12810  
mpvshot_00345.png - (827 KB, 1280x720)  
827 KB

Милота. И пусть все знают, что я некробампер.

>> №12836  

>>12797
А ВЛ11 будет с щёчками

>> №12840  
1207152221934 2.png - (733 KB, 1600x1600)  
733 KB

>>7518
Ваша Тех Рей увеличена при помощи нейросетей.

>> №12849  

Нарисуйте Икарус-тян, ЭР2-тян и ЭД4М-тян

>> №12851  
15857888540102.JPG - (173 KB, 811x575)  
173 KB

>>12849

>> №12852  

>>12851
Автор совершенно не разбирается в моэ-антропоморфизме.

>> №12864  
1592600178630.png - (238 KB, 877x1240)  
238 KB

>>7509

>> №12874  

>>12852
Ой, подумаешь! Как по мне, подобная хуманизация лучше, так как это не тян в одежде, похожей на агрегат, а сам агрегат в виде тян.

>> №12894  
781691219925.jpeg - (293 KB, 850x680)  
293 KB

>>12852
Не только в антропоморфизме, но в самой атмосфере железной дороги.



cessna150.jpg - (108 KB, 1280x720)  
108 KB №12870   [Ответ]

Ычан, а есть ли на тебе пилоты-любители? Думаю летом в авиаклуб записаться и курсы пройти, какие подводные? И еще вопрос: можно ли там летать, не покупая свой самолет? Он, конечно, стоит примерно как машина, но столько денег у меня пока нет.

>> №12872  

Планируешь PPL получать?

>> №12873  

>>12870
Годами хотел записаться на курсы и так и не собрался. Надеюсь у тебя всё получится.

>> №12888  

Может меня кто-нибудь просветить - вот есть PPL и есть SEP(L). В чем разница между ними, sep это дополнение к ppl или отдельный вид лицензии?
Дадут ли мне на прокат самолет с этими лицензиями?



1281778901_gruz_poezd.jpg - (45 KB, 420x336)  
45 KB №7373   [Ответ]

Анон, мне тут в голову ударило податься в водители поездов. ЖД-техникум под боком есть, а вот знаний об этой благородной профессии нету. В данный момент интересует как выглядять рабочие сутки машиниста и скока платят деньгов.

Пропущено 97 сообщений и 22 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №12130  

ОП, твоя работа?
http://www.gazeta.ru/social/2014/10/22/6271097.shtml

>> №12135  

>>12130

>В тепловозе в общей сложности находилось 120 пассажиров.

А нам говорили - "18 человек в переднюю кабину, 20 в заднюю"!

>> №12137  

>>12128
Из аула, я твой мама любил горячо и нежно, при твоем отце, сын не твоего отца.

Вопрос в другом-без военника, могу ли я пойти на курсы, и арбайтить помогалой, или все это ложь и провокация?

>> №12143  

>>12130
Скорее вот его, лол >>10036

>> №12158  
1352101892_poezd1.jpg - (40 KB, 500x333)  
40 KB

Оп тут, и у него странные новости. Оказывается мы будем писать дипломную. Или курсовую? Не, писать будем перед выпуском, так что дипломная. Я - дипломированный путеец. Странно.
На переменах очень интересно слушать кулстори старших товарищей. Даже про то как их гнобит РЖД. Вроде важная профессия, а их сокращают, премии с надбавками тоже сокращают, и инструмент как из жопы.

>> №12160  

>>12158
Оптимизация @ повышение нормы прибыли.
Наслаждайтесь своим капитализмом.

>> №12162  

>>12160
Кокой-то оголтелый у них капитализм. Как они нормы собираются оптимизировать когда поезда посыпятся или их тупо некому будет водить? Дурачьё.

>> №12885  

>>10036
На самом деле не так уж сложно если знать как. Вопрос в том насколько далеко ты уедешь по стрелкам пока тебя не спалят и не направят в тупик к добрым дядям полицейским в руки.

>> №12886  

>>12885
Не направят. Поищи на паровозе историю о том, как на Урале один товарищ водил поезда без какого либо на то права/разрешения/удостоврения и пр. - т.е. по сути, угоднял.
На его счету - десятки поездов, три поездки с контроллерами которые, кстати, отмечали, что он поезд вел лучше, чем штатные машинисты - там сложный профиль, тяжелые составы...
И ни разу никто не думал его задержать или хотя бы стросить документы. Вскрылось это по бухгалтерии, когда зряплата шибко сходится перестала.

>> №12887  

>>12886
Про уральских мастеров я всякое наслышан. Там как я понял бывает и не такое. Тем более ты описал ситуацию когда "угнанный" поезд ходил по маршруту и расписанию, а не абы как. Это другое. Угон в моём понимании это когда умник вскрыл кабину, запустил машину и "с ручника" разогнал её во что-нибудь или просто пустил покататься по путям. То что ты описал это не угон, а халатность и пофигизм.



snapshot20090510120008.jpg - (247 KB, 1920x1080)  
247 KB №2746   [Ответ]

Почему в расовых японских видео машинисты постоянно проезжают на красные показания светофоров? На пикрелейтед, например, аж 5 красных огней, и машинист их проехал, хотя и медленно. (Может, левые 2 относятся к другому пути, но остаются правые.)

Пропущено 129 сообщений и 44 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №12405  
Monorail-suspended.png - (50 KB, 1650x700)  
50 KB

>>12404
Это, так называемый, подвесной монорельс, дружочек.
Почитай педивикию (пока её не закрыли,) там более подробная информация предоставлена.

>> №12406  

>>12400
Не только у них. У сосисочников еще со времен чуть не Кайзера Вильгельма в Вуппертале.

>> №12407  
hokutosei.jpg - (471 KB, 1024x680)  
471 KB

Ычане, а правда, что hokutosei is no more? Как жить-то теперь?

>> №12408  
1.jpg - (56 KB, 213x290)  
56 KB

Не так давно наворачивал пикрилейт со слезами на глазах.
Как много, оказывается, закрылось красивейших линий с 2007 года.

>> №12409  

>>12406
Без "чуть".
Кайзер на нем катался.

>> №12411  
iichan.hk.gif - (2 KB, 87x20)  
2 KB

>>12409

>Кайзер на нем катался.

А потом умер.

>> №12412  

>>12411
Не сразу.
И вообще, мы все умрем.

>> №12418  
onlineImage.jpeg - (245 KB, 550x734)  
245 KB

>>12412
От жизни вообще умирают.

>> №12865  

>>2746
Не знаю как в Японии, а у нас можно проследовать на красный в нескольких случаях - если ты грузовой и на светофоре есть условно-разрешающий знак который позволяет медленно продолжать движение без остановок грузовым поездам (такое бывает например на подъёме когда стартовать тяжёлому грузовому поезду без пинка сзади бывает тяжело), при ложной занятости перегона, когда следующий светофор горит зелёным, ты это видишь, а твой горит красным. В таком случае сообщаешь ДСП о проблеме и отправляешься со скоростью не более 20, но тут уже с остановкой, так что не наш вариант. Ну и третий вариант это когда ты едешь при неисправной автоблокировке и у тебя есть регистрируемый приказ переданный по радиосвязи. Может быть в Японии свои правила, я не знаю.

>> №12878  

>>7119
>>5818
Негромко рассмеялся, наблюдая за происходящим.



sapsan2.jpg - (48 KB, 563x306)  
48 KB №5012   [Ответ]

Открыта продажа билетов.
Базовые цены - 5300+900 за бизнес, 3300 за эконом.
С 18.12 по 25.12 действуют нехилые скидки, дневным сапсаном можно уехать за 2050р. Кто хочет прокатиться - советую не тормозить.

Пропущено 28 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №8973  
7__580_visual_rzd_ru.JPG - (126 KB, 580x387)  
126 KB

Анон, если не трудно, доставь картинку "дизель-поезд Сапсан", на которой изображён сабж без пантографов, стоящий в одном ряду со старыми и ржавыми маневровщиками на кривых путях какой-то заброшенной станции. С меня, увы, ничего.

>> №8974  
364+605_DH5a.jpg - (100 KB, 1148x766)  
100 KB

364+605_DH5a.jpg (102592 bytes)
A class 605 unit next to the radio-controlled shunter 364 412-7 in Dresden Hbf, track 5a. May 2001.
Photo: tobias b kцhler

Если ещё кто-нибудь помнит http://railfaneurope.net, то вот они: http://www.railfaneurope.net/pix/de/diesel/dmu/605/pix.html

>> №8975  
dude_what-(n1299363548333).png - (3 KB, 201x183)  
3 KB

>>8974

>> №8976  
>злоумышленники планировали подорвать скоростной поезд "Сапсан" на пути между Москвой и Санкт-Петербургом бомбой мощностью в 10 килограммов тротила.

http://www.lenta.ru/articles/2011/08/15/sapsan/

>> №8977  

>>8975
Если кратко - это действительно DMU на базе Velaro.

>> №8982  
20090328_189506.jpg - (355 KB, 1200x792)  
355 KB

Вот что он имел в виду

>> №8991  

>>8982
Очень качественная жаба, кстати.

>> №8993  

>>8991
Нет. Сразу видно что сапсан прижаблен, освещение не то, да и контрастность.

>> №9009  
cosplay-vocaloid-21.jpg - (35 KB, 468x702)  
35 KB

>>8982
Да-да, именно это! Спасибо тебе огромное! Держи няшку.
простите, что так поздно ответил - заходил сюда раз в неделю, ибо уже почти не надеялся

>> №12876  

Пиздец у вас тут движухи нет никакой. АЛСО, проезд на Cапсане как стоил 3300, так и стоит 3300.



x_cde4924c.jpg - (56 KB, 402x604)  
56 KB №7555   [Ответ]

Любой разумный человек ездит именно так.

Пропущено 7 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №7563  

>>7560
Куда они ездят-то так? В гости?

>> №7564  

>>7561
Это не ты шутил про траву в /jp/?

>> №7565  

>>7564
Нет, я не знаю лунного.

>> №7591  

>>7560
В Индии, населения в 9 раз больше чем у нас. Так что нам, подобных высот, не достичь никогда.

>> №12703  

bump

>> №12705  

>>7591
А если посчитать рыл населения/км жэдэ?

>> №12711  
2fdac70ac8d9.jpg - (60 KB, 640x427)  
60 KB

>>7560
Похоже на веточку, облепленную тлёй.

>> №12850  
1274625062137.jpg - (74 KB, 603x432)  
74 KB

>>7555
Много ли сейчас таких?

>> №12853  

>>12850
Самоубийц тут нет

>> №12875  
scale_1200-_1_.jpg - (187 KB, 800x600)  
187 KB

>>12850
Сейчас как-то больше в моде трейнхоп - катание в/на вагоне грузового поезда.



Икарус.png - (288 KB, 480x331)  
288 KB №12281   [Ответ]

А я с детства хотел быть водителем автобуса, представляешь себе?!

Мои родители жили довольно далеко от города, и каждый новый день начинался для меня с поездки на огромном урчащем "Икарусе" с мягкими высокими сидениями и блестящими хромированными поручнями у передней двери. Как правило, народ набивался в автобус битком, но всякий раз я старался остаться на ступеньках у переднего стекла, чтобы было видно дорогу.
На конечной дверь мягко откатывалась наружу, и поток ещё не проснувшихся пассажиров спешил по своим делам, перед этим не забывая поблагодарить водителя коротким "спасибо". Я смотрел на всё это и думал, что нет на свете работы лучше и полезней, чем помогать людям добраться туда, куда им надо.
Время шло, я потихоньку рос, закончив садик и начальную школу, и постепенно начал закрывать водителю правое зеркало головой.
В один прекрасный день он сказал мне - "Друг, если так интересно смотреть на дорогу, то залазь-ка вот сюда" - и показал на какой-то ящик позади водительского сиденья, скрытый перегородкой и занавесками от остального салона.
Теперь у меня было своё, привелегированное место в этом огромном автобусе, позволявшее мне смотреть не только на дорогу, но и в зеркала по бокам, чувствуя себя в какой-то мере тоже участником движения.
Водителя звали дядя Женя.
Он разрешал мне объявлять названия остановок в микрофон и менять кассеты в магнитоле у него над головой.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 114 сообщений и 22 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №12821  

https://pastebin.com/ZG1jR9Du

>> №12822  

На всякий случай подождал еще пару лет.12716 прав, история и в самом деле, наверное, не совсем про /tr/ и не совсем для Иичана, но черт подери, пора закрыть уже этот гештальт.Извините за ожидание и что текст опять ссылкой - мои проблемы с постингом на Иичан за это время никуда не делись,

>> №12823  
425290.jpg - (181 KB, 900x676)  
181 KB

>>12822
Надеюсь продолжение не через пару лет будет?

>> №12824  

>>12823
Ни в коем случае, в самое ближайшее время

>> №12825  

>>12824
Ближайшее время давно прошло

>> №12827  

Fix ur rss u fux.

>> №12829  

>>12828
Go north.

>> №12868  
6f327c04la5-960.jpg - (196 KB, 960x540)  
196 KB

Жигули, прождавшие меня у ворот автопарка более суток, заводиться категорически отказались. С поворотом ключа в замке зажигания ничего не происходило, ни малейшего щелчка. Я открыл капот, тут же вспомнил, что телефона с фонариком у меня больше нет, с досадой захлопнул его обратно, и присел рядом, надеясь высмотреть какую-нибудь неисправность снизу машины.
Снова был вечер и темно (весь день я проспал), похмелье прошло еще утром - до дома пришлось добираться пешком по обочине. Никто меня так и не подобрал, и домой я пришел совсем замерзший и уже практически трезвый и злой на себя, успев по пути еще пару раз прокрутить в голове события прошедшего дня, и прийти к выводу, что.. Что надо как-то поаккуратнее быть! И с алкоголем, и вообще – а то норматив по неправильным поступкам я выполнил, наверное, на пол-жизни вперëд, и кто теперь знает, какие последствия могут ожидать в будущем. Ну и незаводящиеся Жигули теперь как бы говорили мне, дескать, "Нет, чувак, теперь не друг ты нам!"
Идти за помощью в ремзону автопарка не было никакого желания. Не то, чтобы я чего-то опасался – почему-то мне казалось, что мои ночные похождения:

  1. Не были никем замечены.
  2. Не были разболтаны во всеуслышание
  3. Проблема с запуском Жигулей не могла оказаться актом чьей-то спланированной мести.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №12869  
6d279das-960.jpg - (165 KB, 960x720)  
165 KB

Но и сегодняшний день проходить совсем бесследно не собирался. Я прям спиной почувствовал приближающийся к воротам автопарка свой автобус с Виктором за рулëм, быстренько захлопнул капот, запрыгнул на жигулевское водительское сидение и согнулся внутри так, как будто что-то потерял в районе расположения педалей.
"Та-ак, и что это со мной?"
"А не пытаюсь ли я ИЗБЕЖАТЬ ВСТРЕЧИ?"
"Чего, собственно, бояться - мою нетрезвую рожу уже видели, и что?"
"Стыдно-стыдно?"
"Ну да, есть такое, но это не отменить, так что.."
Я вылез из Жигулей, поднял капот и с напускной невозмутимостью продолжил вытягивать из пучка наощупь долбаный оторвавшийся провод, надеясь хоть как-то притянуть его на клемму втягивающего реле. Получалось не очень.

  • Здра-авствуйте! Как ваше здоровье? Не болеете?

"Разумеется, она закончила смену, сдала билеты и деньги в кассу, и вышла за ворота в ожидании отца, или такси, или не знаю чего там ещë."

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> №12871  

Вау! Прочитал весь тред на одном дыхании. Сам вспомнил как ездил на ЛАЗ 695 в пригород, когда был мелким и не было современных маршруток. Потом появились мерсы T1 или как их там, незнаю. Не питал к мерсам любви и-за маленького салона, особенно когда подрос и стоя я не видел куда меня везут.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Каталог

[d | au / b / bro / ci / cu / dev / hr / l / m / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]